整理公路工程台帐编制办法.docx
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整理公路工程台帐编制办法
垄茶高速公路土建工程台帐编制细则
一、目的
二、台帐编码说明
三、台帐编码分类的排序规则
3.1总则
3.2路基
3.3路面
3.4桥梁
3.5互通交叉工程
3.6连接线
3.7服务区
3.8环保工程
3.9交通安全设施
四、台帐数据库编码说明
4.1工程台帐数据库表格格式说明
4.2工程台帐数据库输入内容格式说明
4.3填写台帐时应注意以下要求
附件一：
垄茶高速公路工程台帐编码一览表
附件二：
垄茶高速公路工程台账基础数据库（示例）
垄茶高速公路土建工程台帐编制细则
一、目的
本台帐编制办法将工程项目具体化、直观化，并作为控制工程投资、进度、计划、变更、计量及竣工文件管理的基本依据之一；实现计划进度引导计量，质量检测控制计量。
二、台帐编码说明
单位工程、分部工程、分项工程划分主要参照交通部《公路工程质量检验评定标准》，并与《公路工程工程量清单计量规则》（湘交计统字[2005]67号）相对应。
台帐编码将工程按四级分类，详见附录《公路工程台帐编码一览表》
本项目台帐编码由18位阿拉伯数字和英文字母组成，以****高速公路土建第1合同段为例（见下图），具体意义如下：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
T
Q
0
1
J
0
1
X
0
3
Q
J
0
1
Z
0
0
4
①第1、3、4位表示合同号,“T*01”表示土建第一合同段。
合同号为2位数字；
第2位表示各工程项目所对应的批复概算的“项”；其中临时工程用L表示，路基工程用J表示，路面工程用M表示，桥梁涵洞工程用Q表示，交叉工程用C表示，公路设施及预埋管线工程用Y表示，绿化及环境保护工程用H表示，管理、养护及服务房屋用F表示,暂定金、临时用地、外部设施供电用Z表示；
②第5位表示第一级分类码（英文字母），“J”表示路基工程，第6、7位表示第一级分类排序号，“01”表示路基工程的排序号；
③第8位表示第二级分类码（英文字母），“X”表示小桥，第9、10位表示第二级分类排序号，第11位是左右幅（侧）判别代码。
“03Q”表示第3座小桥（左幅用Z表示，右幅用Y表示，不分用Q表示）（详见3.2.2第②条）；
④第12位表示第三级分类码（英文字母），“J”表示基础工程，第13、14位表示第三级分类排序号，“01”表示1号墩基础（详见3.2.3第③条）；
⑤第15位表示第四级分类码（英文字母），“Z”表示桩基，第16、17、18位表示第四级分排序号，“004”表示1号墩第4号桩基（详见3.2.4第④条）。
三、台帐编码分类的排序规则
单位工程、分部工程、分项工程划分标准详见《公路计量支付台帐编码一览表》。
3.1总则（Z）
按清单第100章分类，第一、三分类排序号为01，第二分类排序号为01Q，第四分类排序号为001。
3.2路基工程（J）
3.2.1第一分类号
每一合同段为一个单位工程，第一分类号的排序号为01。
3.2.2第二分类号
、路基土石方工程（T）、排水工程（P）、涵洞、通道工程（H）、防护工程（F）按1～3km路段取一排序号，尽可能取最大值，以特殊分隔桩号（如互通、桥梁），填方段起止桩号为分段桩号，排序号按桩号由小到大排列，第11位用Q表示，排水防护可用第11位表示左右。
、小桥（X）、渡槽（D）、天桥（R）按每座取一排序号，排序号前两位按桩号由小到大排列，第三位表示左右幅判别，Z表示左幅，Y表示右幅，Q表示不分左右幅。
3.2.3第三分类号
、路基土石方工程（T）、排水工程（P）、防护工程（F）等的第三类分类号均为（V）,排序号为01。
涵洞、通道工程（H）第三类分类号为涵洞工程（H）、通道工程（T）、排序号为01。
②、小桥（X）、渡槽（D）、天桥（R）：
ⅰ、排序号按每墩、台，每跨编排；
ⅱ、基础（J）排序号按每墩、台序号编排，排序号00表示0号台基础，01表示1号墩基础。
墩、台序号与设计图纸上的序号严格一致；
ⅲ、下部构造（X）排序号按每墩、台序号编排，排序号00表示0号台下部构造，01表示1号墩下部构造。
墩、台序号与设计图纸上的序号严格一致；
ⅳ、上部预制和安装（Y）按每跨序号编排，排序号01表示第1跨，02表示第2跨，跨的序号与设计图纸上的序号严格一致。
上部现浇（S）中现浇连续箱梁和连续刚构的排序号按每联顺序排列，排序号01表示第1联，02表示第2联，联的序号与设计图纸上的序号严格一致；其它梁板现浇的排序号按每跨序号编排，排序号01表示第1跨，02表示第2跨，跨的序号与设计图纸上的序号严格一致。
ⅴ、上部总体及桥面（M）、附属结构（G）、接线工程（D）、防护工程（F）的排序号为01。
3.2.4第四分类号
、路基土石方工程（T）、排水工程（P）、防护工程（F）
按自然段划分（严格按设计文件），排序号按桩号由小到大排列。
对于跨第二分类号分段桩号的自然段不拆分，按自然段主体所在的第二分类号分段桩号的台帐编码进行排序编号。
、涵洞、通道工程（H）排序号按桩号由小到大排列划分（严格按设计文件）。
、大型挡土墙（B）排序号按桩号由小到大按处排列划分。
、小桥（X）、渡槽（D）、天桥（R）
ⅰ、基础（J）中桩基（Z）按每根桩编排序号，编排序号与设计文件编号一致，如设计文件没有明确，则按桥梁前进方向从左到右、从前到后依次编排，从001排起。
ⅱ、下部构造（X）中墩、台身（D）按每根立柱、每块肋板编排序号，编排序号与设计文件编号一致，如设计文件没有明确，则按桥梁前进方向从左到右、从前到后依次编排，从001排起。
耳背墙（E）、横梁（H）、台帽与盖梁（M）、台背（B）、锥坡（P）排序号为001。
ⅲ、上部预制（Y）第四分类排序号为001。
上部现浇（S）第四分类排序号按不同结构部位顺序排列。
ⅳ、上部总体及桥面（M）、附属结构（G）、接线工程（D）、防护工程（F）第四分类排序号为001。
3.3路面工程（M）
3.3.1第一分类号
每一合同段为一个单位工程，第一分类号的排序号为01。
3.3.2第二分类号
水泥砼路面（H）、沥青路面（L）及其他形式路面（T）按1～3km路段取一排序号，尽可能取最大值，排序号按桩号由小到大排列，左幅用Z，右幅用Y。
3.3.3第三分类号
排序号为01，见附件一《垄茶高速公路工程台帐编码一览表》。
3.3.4第四分类号
除路面排水（P）排序号按桩号由小到大排列（严格按设计文件）外，其余排序号为001。
见附件一《垄茶高速公路工程台帐编码一览表》。
3.4桥梁工程
3.4.1第一分类号
中桥（B）、大桥（D）、特大桥（T）、分离式立交（G）按桩号由小到大排列。
3.4.2第二分类号
左幅排序号为00Z，右幅排序号为00Y，不分为00Q。
3.4.3第三分类号
同路基工程（J）的小桥（X）。
3.4.4第四分类号
同路基工程（J）的小桥（X）。
3.5互通交叉工程（C）
3.5.1第一分类号
一处互通交叉工程作为一个排序号，按桩号从小到大。
3.5.2第二分类号
、桥梁工程（Q）
桥梁工程按每座取排序号（01，02，……）。
、主线工程（Z）按1～3km路段取一排序号（01，02，……），长度应尽可能取最大值，以特殊分隔桩号（如桥梁）、填方段起止桩号为分段桩号，排序号按桩号由小到大排列，左幅用00Z表示，右幅用00Y表示，不分用00Q表示。
③、匝道工程排序号按设计编号（A、B、C…）排列。
平面交叉（P）排序号按桩号由小到大排列，第11位用Q表示。
3.5.3第三分类号
第三分类为主线路基土石方工程（J）、路面工程（N、L、T）、排水工程（P）、涵洞（H）、通道（T）、防护工程（F）、匝道工程；
、桥梁工程（Q）
同路基工程（J）的小桥（X）。
、主线工程、匝道工程同路基工程（J）。
3.5.4第四分类号
、桥梁工程（Q）
同路基工程（J）的小桥（X）。
、主线工程、匝道工程、平面交叉工程
分类号见附件一《垄茶高速公路工程台帐编码一览表》。
排序号同路基工程。
3.6连接线（L）
3.6.1第一分类号
第一分类号的排序号为01。
3.6.2第二分类号、第三分类号、第四分类号
见附件一《垄茶高速公路工程台帐编码一览表》。
分类号、排序号同互通交叉工程。
3.7服务区、停车场、收费站（W）
3.7.1第一分类号
第一分类号的排序号为01。
（6）列出选定的评价方法，并作简单介绍。
3.7.2第二分类号、第三分类号、第四分类号
见附件一《垄茶高速公路工程台帐编码一览表》。
分类号、排序号同互通交叉工程。
3.8环保工程（H）
3.9.1第一分类号
每一合同段为一个单位工程，第一分类号的排序号为01。
3.9.2第二分类号
第五章 环境影响评价与安全预评价
、声屏障（S）按每处编号，排序号前两位按桩号由小到大排列，第11位表示左右侧，左侧用Z表示，右侧用Y表示。
、绿化工程（L）按1～3km路段取一排序号，尽可能取最大值，排序号按桩号由小到大排列，第11位表示左右幅，左幅用Z表示，右幅用Y表示，不分用Q表示。
（1）建设项目概况。
3.9.3第三分类号
除了房地产市场外，在不同职业和地点的工资差别中也可以发现类似的情形。
排序号为01。
见附件一《垄茶高速公路工程台帐编码一览表》。
（6）评价结论。
3.9.4第四分类号
安全评价的原理可归纳为四个基本原理，即相关性原理、类推原理、惯性原理和量变到质变原理。
排序号为001。
见附件一《垄茶高速公路工程台帐编码一览表》。
3）应用污染物排放标准时，依据项目所属行业、环境功能区、排放的污染物种类和环境影响评价文件的批准时间确定采用何种标准。
综合性排放标准与行业性排放标准不交叉执行，即：
有行业排放标准的执行行业排放标准，没有行业排放标准的执行综合排放标准。
3.9交通安全设施（A）
一、环境影响评价的发展与管理体系、相关法律法规体系和技术导则的应用3.10.1第一分类号
每一合同段为一个单位工程，第一分类号的排序号为01。
（2）环境的非使用价值。
环境的非使用价值（NUV）又称内在价值，相当于生态学家所认为的某种物品的内在属性，它与人们是否使用它没有关系。
3.9.2第二分类号
（2）综合规划环境影响篇章或者说明的内容。
5～10km路段取一排序号，尽可能取最大值，排序号按桩号由小到大排列，第11位表示左右幅，左幅用Z表示，右幅用Y表示，不分用Q表示。
3.10.3第三分类号
排序号为01。
具体分类方法见附件一《垄茶高速公路台帐编码一览表》。
3.10.4第四分类号
排序号为001。
具体分类方法见附件一《垄茶高速公路台帐编码一览表》。
四、台帐数据库编码说明
4.1工程台帐数据库表格格式说明
4.1.1第一、二、三、四列分别为单位、分部、分项、子分项工程，第五列“台帐编码”格式：
参照（附件一）《垄茶高速公路台帐编码一览表》。
4.1.2第六列“序号”格式：
对应于同一工程“台帐编码”的不同的支付项目，从01开始递增，不能间断。
4.1.3第七、八列“起桩号”、“止桩号”格式：
对应于某一工程“台帐编码”或某一支付项目的起、止桩号。
互通主线工程起止桩号填主线桩号，匝道桩号填匝道桩号。
桥梁起止桩号填桥梁中心桩号或图纸采用桩号。
4.1.4第九列“清单代号”格式：
对应于工程量清单的完整的“细目号”。
4.1.5第十列“细目名称”格式：
对应于工程量清单的完整的“细目名称”。
4.1.6第十一列“单位”格式：
对应于工程量清单的“单位”。
4.1.7第十二列“设计数量”格式：
对应于某一工程“台帐编码”下的某一支付项目在施工图设计中的工程数量。
4.1.8第十三列“审核数量”格式：
对应于某一工程“台帐编码”下的某一支付项目经业主和监理核对的工程数量。
4.1.9第十四列“单价”格式：
对应于同一“清单细目号”的工程量清单的“单价”。
4.1.10第十五列“设计金额”格式：
为“设计数量”与“单价”的乘积。
4.1.11第十六列“工程名称及工程部位”格式：
对应于“台帐编码”的工程详细名称和某一工程“台帐编码”下的某一支付项目在本单位工程中的部位。
4.1.12第十七列“图号”格式：
对应于某一工程“台帐编码”下的某一“序号”的工程项目在施工图设计中的图号。
4.1.13第十八列“备注”格式：
对某一工程项目的解释和说明。
4.2工程台帐数据库输入内容格式说明
4.2.1小数点取位：
数量、单价和金额均取2位，钢材单位为t时取3位小数。
4.2.2台帐的排列顺序按台帐编码的分类、清单章节号（100章～800章）、支付项目号、排序号的有限原则。
4.3填写台帐时应注意以下要求
4.3.1设计数量与清单数量有出入的支付项目，工程台帐数量以施工图设计数量为准。
4.3.2在编制工程台帐时，支付细目号和支付单位严格按工程量清单为准。
4.3.3有设计数量而清单无报价的支付项目，工程台帐不录入。
4.3.4起止桩号必须是K##+###（如：
K09+123）的形式，有小数点的以四舍五入处理。
4.3.5支付代号间不能有空格。
4.3.6以总额为单位的项目，其所对应的设计数量为合同清单的“单价”，单价为合同清单的“数量”。
4.3.7整个表格不能有合并单元格及强制换行。
4.3.8表格第四行起为数据行，中间必须保持连续，不能有空行。
4.3.9台帐的起桩号、止桩号都需填写，起桩号和止桩号可相同。
4.3.10台帐填写时注意英文字母（O）与数字（0）的正确输入。
4.3.11对于匝道上的桩号以匝道桩号为准，如AK00+123。
4.3.12连接线的桩号以连接线桩号为准，并在桩号中注明施工图设计中该连接线编号，如LK01+123。
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