整理公路工程识图.docx

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整理公路工程识图

公路工程识图

一.道路工程识图

道路由路线和构造物组成。

路线工程图包括：

1，路线平面图，

2，路线纵断面图，

3，路线横平面图，

（1）路线平面图的作用

表达路线的方向，平面线形（直线和左，右弯道）以及沿线两侧一定范围内的地形地物状况。

（2）路线平面图的内容

地形，路线，资料表

地形部分：

（1）地形部分：

山岭区采用1：

2000

丘陵和平原区采用1：

5000

（2）方位：

两种表示方法：

（3）地貌，地物

地貌：

用等高线表示。

等高线越稠密，表示高差越大，反之，高差越小。

相邻等高线的高差为2米。

地物：

用图列表示。

路线部分

（1）粗实线表示道路中心线（设计线）

（2）路线的长度用里程表示，由左往右递增。

（3）控制点，标高水准点：

（4）路线的平面线形有直线和曲线

对于曲线路线的转弯处，用交点编号表示，

a为偏角（az为左偏角，ay为右偏角），指沿路的前进方向向左或向右偏转的角度。

路线纵断面构成

纵断面图识读

1，图样部分

（1）水平方向表示长度，垂直方向表示超高。

垂直方向比列比水平方向放大十倍。

（2）比列：

水平1：

2000或1：

5000垂直1：

200或1：

500，规定为水平的十倍。

（3）地面线（细实线），是设计中心线（中心桩）原地面高程连线。

（4）设计线（粗实线），代表设计高程。

（5）竖曲线分为凸形曲线和凹形曲线。

（6）构造物名称，规格和中心桩号。

桥涵，隧道，涵洞，通道统称构造物。

（7）水准点里程，编号，高程和具体位置。

资料部分

（1）地质状况为设计和施工提供依据

（2）坡度/坡长

纵坡定义及计算

纵坡：

路线的纵线坡度，为高差与水平距离的比值，用i表示。

各级公路最大纵坡最小纵坡的规定：

原理：

坡长太长，行车困难，上坡速度低，下坡危险，限制纵坡对山区公路而言，可以缩短里程，减低造价。

最小纵坡

0.3％-0.5％，一般情况下0.5％为宜，满足排水要求

（3）直线及平曲线

（4）桩号

千米桩，百米桩，二十米整桩，曲线要素点桩，构造物中心点以及加桩。

（5）标高（与里程桩号点对应）

设计高程：

路基边缘点设计高程

地面高程：

原地面点中心点标高

（正直为填高，负值为挖深）

（6）竖曲线

定义：

纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车，用一段曲线来缓和，称为竖曲线。

变坡点：

相邻两条坡度线的交点。

变坡角：

相邻两条坡度线的坡度值之差，用w表示。

道路横断面组成

公路横断面组成

道路横断面图：

指道路中线上各点垂直于路面线前进方向的竖向剖面图。

（一）路幅的组成

高速，一级公路横断面的组成：

1，行车道，中间带，路肩——必要组成部分

2，紧急停车带，爬坡车道，变速车道等——特殊组成部分

3，二，三，四级公路横断面组成：

行车道，路肩，错车道。

4，路基宽度：

指行车道与路肩宽度之和。

但当设有中间带，紧急停车带，爬高车道，变速车道错车道等时，还应包括这部分的宽度，即路基宽度指路基顶面的总宽度。

5，路面宽度：

包括行车道，路缘带，变速车道，爬坡车道，紧急停车带，硬路肩等的宽度。

（二）路幅布置类型

1，单幅双车道：

单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。

适用：

二，三级公路和一部分四级公路

2，双幅多车道：

四车道，六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成”双幅”公路。

适用：

高速公路，一级公路

3，单车道

适用：

交通量小，地形复杂，工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。

（三）路肩的作用及其宽度

（1），支挡作用；

（2），供临时停车或堆料；

三、安全预评价报告的基本内容（3），增加侧向余宽；

3）规划实施的经济效益、社会效益与环境效益之间以及当前利益与长远利益之间的关系。

（4），提供道路养护作业，埋设地下管线的场地。

（四）路肩的构成：

（7）列出安全对策措施建议的依据、原则、内容。

硬路肩：

有路面铺装的路肩。

2.环境影响评价技术导则土路肩：

路基土

一、环境影响评价的发展与管理体系、相关法律法规体系和技术导则的应用加固路肩：

粒料改善土，混凝土预制块铺装

按照国家规定实行审批制的建设项目，建设单位应当在报送可行性研究报告前报批环境影响评价文件。

按照国家规定实行核准制的建设项目，建设单位应当在提交项目申请报告前报批环境影响评价文件。

按照国家规定实行备案制的建设项目，建设单位应当在办理备案手续后和开工前报批环境影响评价文件。

（二）环境影响经济损益分析的步骤（五）分隔带的作用及其宽度：

中间带的构成：

两条左侧路缘带，中央分隔带

2）间接使用价值。

间接使用价值（IUV）包括从环境所提供的用来支持目前的生产和消费活动的各种功能中间接获得的效益。

2.环境影响报告表的内容（六）挖填路基标注

桥梁工程识图

（2）规划实施中所采取的预防或者减轻不良环境影响的对策和措施有效性的分析和评估；