CAXA教案.docx

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CAXA教案

项目一：

熟悉数控车界面与基本操作

任务一：

绘制简单轴课时：

2

一、教学目标：

1．熟悉CAXA数控车软件界面。

2．掌握绘图的基本操作。

二、教学重点、难点：

　　重点：

点的坐标输入、点的捕捉、立即菜单的操作

　　难点：

点的坐标X、Y

三、教学过程：

引入新课

1．设问：

CAXA数控车的作用是什么？

CAXA数控车为自动编程软件，主要目的是编制数控车削程序。

2．阐述本次课的任务。

绘制简单轴

新课教学

一、布置学习任务。

板书：

完成图示零件的绘图

二、相关知识：

板书：

（一）熟悉数控车界面

CAXA数控车的用户界面主要包括三个部分，即菜单条、工具栏与状态栏部分。

需要特别说明的是CAXA数控车提供了立即菜单的交互方式，用来代替传统的逐级查找的问答式交互，使得交互过程更加直观与快捷。

（二）软件的基本操作

1.命令的执行

CAXA数控车在执行命令的操作方法上，为用户设置了鼠标选择与键盘输入两种并行的输入方式。

鼠标选择方式主要适合于初学者或是已经习惯于使用鼠标的用户。

键盘输入方式是由键盘直接键入命令或数据。

它适合于习惯键盘操作的用户。

在操作提示为【命令】时，使用鼠标右键与键盘回车键可以重复执行上一条命令，命令结束后会自动退出该命令。

2.点的输入

CAXA数控车除了提供常用的键盘输入与鼠标点取输入方式外，还设置了若干种捕捉方式。

例如：

智能点的捕捉、工具点的捕捉等。

（1）由键盘输入点的坐标

点在屏幕上的坐标有绝对坐标与相对坐标两种方式。

它们在输入方法上是完全不同的，初学者必须正确地掌握它们。

绝对坐标的输入方法很简单，可直接通过键盘输入X、Y坐标，但X、Y坐标值之间必须用逗号隔开。

例如：

30，40，20，10等等。

相对坐标是指相对系统当前点的坐标，与坐标系原点无关。

输入时，为了区分不同性质的坐标，CAXA数控车对相对坐标的输入作了如下规定：

输入相对坐标时必须在第一个数值前面加上一个符号@，以表示相对。

例如：

输入@60，84，它表示相对参考点来说，输入了一个X坐标为60，Y坐标为84的点。

另外，相对坐标也可以用极坐标的方式表示。

例：

@60<84表示输入了一个相对当前点的极坐标。

相对当前点的极坐标半径为60，半径与X轴的逆时针夹角为84°。

参考点的解释：

参考点是系统自动设定的相对坐标的参考基准。

它通常是用户最后一次操作点的位置。

在当前命令的交互过程中，用户可以按F4键，专门确定希望的参考点。

（2）鼠标输入点的坐标

鼠标输入点的坐标就是通过移动十字光标选择需要输入的点的位置。

选中后按下鼠标左键，该点的坐标即被输入。

鼠标输入的都是绝对坐标。

用鼠标输入点时，应一边移动十字光标，一边观察屏幕底部的坐标显示数字的变化，以便尽快较准确地确定待输入点的位置。

鼠标输入方式与工具点捕捉配合使用可以准确地定位特征点。

如端点、切点、垂足点等等。

用功能键F6可以进行捕捉方式的切换。

（3）工具点的捕捉

工具点就是在作图过程中具有几何特征的点，如圆心点、切点、端点等。

所谓工具点捕捉就是使用鼠标捕捉工具点菜单中的某个特征点。

工具点菜单的内容与方法在前面作了说明。

用户进入作图命令，需要输入特征点时，只要按下空格键，即在屏幕上弹出下列工具点菜单：

屏幕点（S）：

屏幕上的任意位置点；

端点（E）：

曲线的端点；

中心（M）：

曲线的中点；

圆心（C）：

圆或圆弧的圆心；

交点（I）：

两曲线的交点；

切点（T）：

曲线的切点；

垂足点（P）：

曲线的垂足点；

最近点（N）：

曲线上距离捕捉光标最近的点；

孤立点（L）：

屏幕上已存在的点；

象限点（Q）：

圆或圆弧的象限点。

工具点的缺省状态为屏幕点，用户在作图时拾取了其它的点状态，即在提示区右下角工具点状态栏中显示出当前工具点捕获的状态。

但这种点的捕获一次有效，用完后立即自动回到【屏幕点】状态。

工具点的捕获状态的改变，也可以不用工具点菜单的弹出与拾取，用户在输入点状态的提示下，可以直接按相应的键盘字符（如“E”代表端点、“C”代表圆心等等）进行切换。

在使用工具点捕获时，捕捉框的大小可用主菜单【设置】中菜单项【拾取设置】（命令名objectset），在弹出对话框【拾取设置】中预先设定。

当使用工具点捕获时，其它设定的捕获方式暂时被取消，这就是工具点捕获优先原则。

上图为用直线（line）命令绘制公切线，并利用工具点捕获进行作图，其操作顺序如下：

1）【直线】菜单项；

2）当系统提示【第一点】时：

按空格键，在工具点菜单中选【切点】，拾取圆，捕获【切点】；

3）当系统提示【下一点】时：

按空格键，在工具点菜单中选【切点】，拾取另一圆，捕获【切点】。

3.选择（拾取）实体

绘图时所用的直线、圆弧、块或图符等，在交互软件中称为实体。

每个实体都有其相对应的绘图命令。

CAXA数控车中的实体有下面一些类型：

直线、圆或圆弧、点、椭圆、块、剖面线、尺寸等等。

拾取实体，其目的就是根据作图的需要在已经画出的图形中，选取作图所需的某个或某几个实体。

拾取实体的操作是经常要用到的操作，应当熟练地掌握它。

已选中的实体集合，称为选择集。

当交互操作处于拾取状态（工具菜单提示出现“添加状态”或“移出状态”）时用户可通过操作拾取工具菜单来改变拾取的特征。

（1）拾取所有

拾取所有就是拾取画面上所有的实体。

但系统规定，在所有被拾取的实体中不应含有拾取设置中被过滤掉的实体或被关闭图层中的实体。

（2）拾取添加

指定系统为拾取添加状态，此后拾取到的实体，将放到选择集中。

（拾取操作有两种状态：

“添加状态”与“移出状态”）。

（3）取消所有

所谓取消所有，就是取消所有被拾取到的实体。

（4）拾取取消

拾取取消的操作就是从拾取到的实体中取消某些实体。

（5）取消尾项

执行本项操作可以取消最后拾取到的实体。

（6）重复拾取。

拾取上一次选择的实体

上述几种拾取实体的操作，都是通过鼠标来完成的。

也就是说，通过移动鼠标的十字光标，将其交叉点或靶区方框对准待选择的某个实体，然后按下鼠标左键，即可完成拾取的操作。

被拾取的实体呈拾取加亮颜色的显示状态（缺省为红色），以示与其它实体的区别。

在后面讲述具体操作时，出现的拾取实体，其含义与结果是等效的。

4.右键直接操作功能

【功能】

本系统提供面向对象的功能，即用户可以先拾取操作的对象（实体），后选择命令，进行相应的操作。

该功能主要适用于一些常用的命令操作，提高交互速度，尽量减少作图中的菜单操作，使界面更为友好。

【操作步骤】

在无命令执行状态下，用鼠标左键或窗口拾取实体，被选中的实体将变成拾取加亮颜色（缺省为红色），此时用户可单击任一被选中的元素，然后按下鼠标左键移动鼠标来随意拖动该元素。

对于圆、直线等基本曲线还可以单击其控制点（屏幕上的紫色亮点，如下图右）来进行拉伸操作。

进行了这些操作后，图形元素依然是被选中的，即依然是以拾取加亮颜色显示。

系统认为被选中的实体为操作的对象，此时按下鼠标右键，则弹出相应的命令菜单（如下图左），单击菜单项，则将对选中的实体进行操作。

拾取不同的实体（或实体组），将会弹出不同的功能菜单。

立即菜单的操作

用户在输入某些命令以后，在绘图区的底部会弹出一行立即菜单。

例如，输入一条画直线的命令，则系统立即弹出一行立即菜单及相应的操作提示：

此菜单表示当前待画的直线为两点线方式，非正交的连续直线。

在显示立即菜单的同时，在其下面显示如下提示：

【第一点（切点，垂足点）：

】。

括号中的【切点，垂足点】表示此时可输入切点或垂足点。

需要说明的是，在输入点时，如果没有提示（切点，垂足点），则表示不能输入工具点中的切点或垂足点。

用户按要求输入第一点后，系统会提示【第二点（切点，垂足点）：

】。

用户再输入第二点，系统在屏幕上从第一点到第二点画出一条直线。

三、绘制轴零件图练习

运用所学知识绘图任务

课后小结

1．本任务运用直线命令绘图。

2．轴的右端中心点最好定在系统原点上。

3．绘制直线时，可采用非正交方式，通过正确输入点的坐标（绝对或相对）确定另一点。

也可以采用正交方式，通过正确输入长度确定另一点。

布置作业

1．复习相关操作知识。

安全、健康与环保教育

严格遵守电脑室安全规程，保持实训室与教室清洁。

四、课后反思：

本任务是caxa数控车的入门教学，以最基本的画图为引入点，由于有了CAD的基础，学生掌握caxa的基本绘图指令都比较好。

由于本任务安排的内容比较少，而且比较简单，所以课堂上剩余的时间较多，教师可适当抽查同学的学习情况。

项目二：

图形绘制

任务一：

绘制有园弧与倒角的轴课时：

2

一、教学目标：

1．掌握常用基本曲线的绘制。

2．掌握轴与孔命令的运用及图形的编辑。

二、教学重点、难点：

　　重点：

直线、平行线、圆与圆弧、轴、过渡、修剪、镜像

　　难点：

灵活运用绘图与编辑命令绘图

三、教学过程：

引入新课

1．设问：

绘制轴类零件除了要用到直线命令，还要使用哪些功能？

本次课将学习运用各种绘图命令与编辑命令绘制较为复杂的图形。

2．阐述本次课的任务。

绘制有园弧与倒角的轴

新课教学

一、布置学习任务。

板书：

完成图示零件的绘图

二、相关知识：

（一）基本曲线的绘制

演示直线、平行线、圆、圆弧的操作方法。

（二）轴/孔命令的运用

演示用【轴/孔】命令绘制轴的操作方法步骤。

（三）常用图形编辑

演示圆角、倒角的操作步骤。

演示图素的修剪操作。

演示镜像的操作。

演示改变图素的颜色与线型。

三、绘制轴零件图练习

运用所学知识完成绘图任务

课后小结

1．本任务可运用直线命令绘图，也可运用平行线命令绘图，或者运用【轴/孔】命令绘制。

2．当运用基本曲线命令绘制轴时，可先画出轴的一半，再用镜像命令作出另一半。

3．零件上的倒角与圆角运用过度命令要比用圆弧直线命令绘制更为简单。

4．改变已画图素的线型与颜色要用改变线型命令与改变颜色命令。

布置作业

1．复习相关操作知识。

安全、健康与环保教育

严格遵守电脑室安全规程，保持实训室与教室清洁。

四、课后反思：

本任务安排一综合实例，考查学生掌握caxa数控车绘图的掌握情况，从课堂效果来看，绝大部分的学生都能顺利完成任务。

学生完成练习后，教师要求学生运用多种不同的方法进行绘图，从中比较各种方法的异同，课堂讨论的气氛较好。

任务二：

绘制有园弧的轴及标注尺寸课时：

2

一、教学目标：

1．进一步掌握图形的绘制与编辑。

2．掌握尺寸的标注方法。

二、教学重点、难点：

　　重点：

强化绘图、尺寸标注

　　难点：

直径标注与基准标注

三、教学过程：

引入新课

1．设问：

如何在CAXA中标注尺寸？

本次课在熟练运用各种绘图命令与编辑命令绘制较为复杂的图形的基础上，学习尺寸标注。

2．阐述本次课的任务。

绘制有园弧、直槽的轴及标注尺寸

新课教学

一、布置学习任务

完成图示零件的绘图并标注尺寸。

二、相关知识：

（一）尺寸标注

尺寸标注分类

（1）尺寸标注：

按标注方式又可分为：

1）水平尺寸：

尺寸线方向水平；

2）竖直尺寸：

尺寸线方向铅直；

3）平行尺寸：

尺寸线方向与标注点的连线平行；

4）基准尺寸：

一组具有相同基准，且尺寸线相互平行的尺寸标注；

5）连续尺寸：

一组尺寸线位于同一直线上，且首尾连接的尺寸标注。

（2）直径尺寸标注：

圆直径的尺寸标注，尺寸值前缀应为φ（可用%c输入），尺寸线通过圆心，尺寸线两个终端皆带箭头并指向圆弧。

根据标准规定，直径尺寸也可标注在非圆的视图中，此时它应按线性尺寸标注，只是在尺寸数值前应带前缀φ。

（3）半径尺寸标注：

圆弧半径的尺寸标注，尺寸值前缀为R，尺寸线方向从圆心出发或指向圆心，尺寸线指向圆弧的一端带箭头。

（4）角度尺寸标注：

标注两直线之间的夹角，通过拖动确定角度是小于180°还是大于180°。

其尺寸界线汇交于角度顶点，其尺寸线为以角度顶点为圆心的圆弧，其两端带箭头，角度尺寸数值单位为度。

（5）角度连续标注:

选择标注——角度连续标注，再根据需要选择是顺时针还是逆时针标注。

系统默认为逆时针。

（6）尺寸标注可以在对称位置增加文字。

（7）其它标注：

如倒角尺寸标注、坐标尺寸标注等。

演示常用尺寸标注的操作方法。

三、绘制轴零件图练习

运用所学知识完成绘图任务

课后小结

1．要灵活运用各种画图命令与编辑命令绘制任务中的图形。

2．建议采用【轴/孔】命令画轴效率较高。

3．零件上的倒角与圆角运用过度命令要比用圆弧直线命令绘制更为简单。

4．长度尺寸可采用基本标注、基准标注、连续标注的形式进行标注。

直径在非圆视图中注意尺寸值前要加φ。

布置作业

1．复习相关操作知识。

安全、健康与环保教育

严格遵守电脑室安全规程，保持实训室与教室清洁。

四、课后反思：

本任务安排的是caxa数控车的尺寸标注练习，同时复习数控车零件的综合绘图指令，从教学效果看，学生对斜线的标注掌握得不好，不懂得基准标注，基本标注的切换，教学要重点讲解此两类标注的异同。

项目三：

数控车削功能

任务一：

轮廓粗车课时：

2

一、教学目标：

1．掌握轮廓粗车中零件轮廓画法要点与毛坯的画法要点。

2．掌握粗车参数的设置、刀路的操作步骤。

二、教学重点、难点：

　　重点：

粗车参数设置

　　难点：

进退刀设置

三、教学过程：

引入新课

1．设问：

轴画出后，如何得到加工程序？

本次课将学习如何通过制作粗车刀路，得到粗车加工程序。

2．阐述本次课的任务。

作图示零件的粗车刀路与程序。

新课教学

一、布置学习任务

完成图示零件的粗车刀路并输出加工程序。

二、相关知识：

（一）轮廓粗车的功能及图形的要求

该功能用于实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面与端面的粗车加工，用来快速清除毛坯的多余部分。

做轮廓粗车时要确定被加工轮廓与毛坯轮廓，被加工轮廓就是加工结束后的工件表面轮廓，毛坯轮廓就是加工前毛坯的表面轮廓。

被加工轮廓与毛坯轮廓两端点相连，两轮廓共同构成一个封闭的加工区域，在此区域的材料将被加工去除。

被加工轮廓与毛坯轮廓不能单独闭合或自相交。

（二）粗车的操作步骤

1．在菜单区中的“数控车”子菜单区中选取“轮廓粗车”菜单项，系统弹出加工参数表，如下图所示。

在参数表中首先要确定被加工的是外轮廓表面，还是内轮廓表面或端面，接着按加工要求确定其它各加工参数。

2．确定参数后拾取被加工的轮廓与毛坯轮廓，此时可使用系统提供的轮廓拾取工具，对于多段曲线组成的轮廓使用“限制链拾取”将极大地方便拾取。

采用“链拾取”与“限制链拾取”时的拾取箭头方向与实际的加工方向无关。

3．确定进退刀点。

指定一点为刀具加工前与加工后所在的位置。

4．完成上述步骤后即可生成加工轨迹。

在“数控车”菜单区中选取“生成代码”功能项，拾取刚生成的刀具轨迹，即可生成加工指令。

（三）粗车参数设置

加工参数含义说明如下：

加工表面类型:

外轮廓：

采用外轮廓车刀加工外轮廓，此时缺省加工方向角度为180度。

内轮廓：

采用内轮廓车刀加工内轮廓，此时缺省加工方向角度为180度。

车端面：

此时缺省加工方向应垂直于系统X轴，即加工角度为-90度或270度。

加工参数：

干涉后角：

做底切干涉检查时，确定干涉检查的角度，

干涉前角：

做前角干涉检查时，确定干涉检查的角度。

加工角度：

刀具切削方向与机床Z轴（软件系统X正方向）正方向的夹角。

切削行距：

行间切入深度，两相邻切削行之间的距离。

加工余量：

加工结束后，被加工表面没有加工的部分的剩余量（与最终加工结果比较）。

加工精度：

用户可按需要来控制加工的精度。

对轮廓中的直线与圆弧，机床可以精确地加工；对由样条曲线组成的轮廓，系统将按给定的精度把样条转化成直线段来满足用户所需的加工精度。

拐角过渡方式：

圆弧：

在切削过程遇到拐角时刀具从轮廓的一边到另一边的过程中，以圆弧的方式过渡。

尖角：

在切削过程遇到拐角时刀具从轮廓的一边到另一边的过程中，以尖角的方式过渡。

反向走刀

否：

刀具按缺省方向走刀，即刀具从机床Z轴正向向Z轴负向移动。

是：

刀具按与缺省方向相反的方向走刀。

详细干涉检查：

否:

假定刀具前后干涉角均0度,对凹槽部分不做加工,以保证切削轨迹无前角及底切干涉。

是：

加工凹槽时，用定义的干涉角度检查加工中是否有刀具前角及底切干涉，并按定义的干涉角度生成无干涉的切削轨迹。

退刀时沿轮廓走刀：

否：

刀位行首末直接进退刀，不加工行与行之间的轮廓。

是：

两刀位行之间如果有一段轮廓，在后一刀位行之前、之后增加对行间轮廓的加工。

刀尖半径补偿：

编程时考虑半径补偿：

在生成加工轨迹时，系统根据当前所用刀具的刀尖半径进行补偿计算（按假想刀尖点编程）。

所生成代码即为已考虑半径补偿的代码，无需机床再进行刀尖半径补偿。

由机床进行半径补偿：

在生成加工轨迹时，假设刀尖半径为0，按轮廓编程，不进行刀尖半径补偿计算。

所生成代码在用于实际加工时应根据实际刀尖半径由机床指定补偿值。

进刀方式:

相对毛坯进刀方式用于指定对毛坯部分进行切削时的进刀方式，相对加工表面进刀方式用于指定对加工表面部分进行切削时的进刀方式。

与加工表面成定角：

指在每一切削行前加入一段与轨迹切削方向夹角成一定角度的进刀段，刀具垂直进刀到该进刀段的起点，再沿该进刀段进刀至切削行。

角度定义该进刀段与与轨迹切削方向的夹角，长度定义该进刀段的长度。

垂直进刀：

指刀具直接进刀到每一切削行的起始点。

矢量进刀：

指在每一切削行前加入一段与系统X轴（机床Z轴）正方向成一定夹角的进刀段，刀具进刀到该进刀段的起点，再沿该进刀段进刀至切削行。

角度定义矢量（进刀段）与系统X轴正方向的夹角，长度定义矢量（进刀段）的长度。

退刀方式：

相对毛坯退刀方式用于指定对毛坯部分进行切削时的退刀方式，相对加工表面退刀方式用于指定对加工表面部分进行切削时的退刀方式。

与加工表面成定角：

指在每一切削行后加入一段与轨迹切削方向夹角成一定角度的退刀段，刀具先沿该退刀段退刀，再从该退刀段的末点开始垂直退刀。

角度定义该退刀段与与轨迹切削方向的夹角，长度定义该退刀段的长度。

轮廓垂直退刀：

指刀具直接进刀到每一切削行的起始点。

轮廓矢量退刀：

指在每一切削行后加入一段与系统X轴（机床Z轴）正方向成一定夹角的退刀段，刀具先沿该退刀段退刀，再从该退刀段的末点开始垂直退刀。

角度定义矢量（退刀段）与系统X轴正方向的夹角，长度定义矢量（退刀段）的长度快速退刀距离：

以给定的退刀速度回退的距离（相对值），在此距离上以机床允许的最大进给速度G0退刀。

切削用量：

轮廓车刀：

三、制作零件的粗车刀路并输出程序练习

运用所学知识完成粗车自动编程任务。

课后小结

1．制作粗车刀路时，只要画出轴的上半部分，而且只画外轮廓线，一定要使轴的右端中心在系统原点。

2．制作粗车刀路还要画出毛坯轮廓。

3．要运用数控车削课程中所学知识合理设置粗车参数表中的各参数。

4．后置处理得到的加工程序可作适当的修改。

布置作业（1分钟）

1．复习相关操作知识。

安全、健康与环保教育

严格遵守电脑室安全规程，保持实训室与教室清洁。

四、课后反思：

本任务以一个简单实例引入caxa数控车粗车编程步骤。

从教学效果看，绝大部分的学生都能完成粗车加工的操作，主要问题存在于：

1、个别学生对操作的步骤不熟悉，又不会看软件中的步骤提示；2、大部分同学对车削加工参数的设定不符合实际生产。

教师需加强这方面的辅导。

任务二：

轮廓精车课时：

2

一、教学目标：

1．学会刀具轨迹管理的操作。

2．掌握精车参数的设置、刀路的操作步骤。

二、教学重点、难点：

　　重点：

精车参数设置

　　难点：

加工参数设置

三、教学过程：

引入新课

1．设问：

在CAXA中粗车后得到的轮廓有何特点？

粗车后，一是还留下精车余量，二是表面存在较大粗加工台阶（特别是行切方式），因此要求粗车后要进行精车。

2．阐述本次课的任务。

作图示零件的精车刀路与程序。

新课教学

一、布置学习任务

完成图示零件的精车刀路并输出加工程序。

二、相关知识：

（一）轨迹管理

打开轨迹管理器，从中可对各个刀路进行删除、隐藏，也可进行刀路加工参数的修改，生成G代码等。

（二）精车的操作步骤

1．在菜单区中的“数控车”子菜单区中选取“轮廓精车”菜单项，系统弹出加工参数表，如下图所示。

在参数表中首先要确定被加工的是外轮廓表面，还是内轮廓表面或端面，接着按加工要求确定其它各加工参数。

2．确定参数后拾取被加工轮廓，此时可使用系统提供的轮廓拾取工具。

3．选择完轮廓后确定进退刀点，指定一点为刀具加工前与加工后所在的位置。

4．完成上述步骤后即可生成精车加工轨迹。

在“数控车”菜单区中选取“生成代码”功能项，拾取刚生成的刀具轨迹，即可生成加工指令。

（三）精车参数设置

加工参数含义说明如下：

加工表面类型:

外轮廓：

采用外轮廓车刀加工外轮廓，此时缺省加工方向角度为180度。

内轮廓：

采用内轮廓车刀加工内轮廓，此时缺省加工方向角度为180度。

车端面：

此时缺省加工方向应垂直于系统X轴，即加工角度为-90度或270度。

加工参数：

切削行距：

行与行之间的距离。

沿加工轮廓走刀一次称为一行。

切削行数：

刀位轨迹的加工行数，不包括最后一行的重复次数。

加工余量：

被加工表面没有加工的部分的剩余量。

加工精度：

用户可按需要来控制加工的精度。

对轮廓中的直线与圆弧，机床可以精确地加工；对由样条曲线组成的轮廓，系统将按给定的精度把样条转化成直线段来满足用户所需的加工精度。

干涉前角：

做底切干涉检查时，确定干涉检查的角度。

避免加工反锥时出现前刀面与工件干涉。

干涉后角：

做底切干涉检查时，确定干涉检查的角度。

避免加工正锥时出现刀具底面与工件干涉。

最后一行加工次数：

精车时，为提高车削的表面质量，最后一行常常在相同进给量的情况进行多次车削，该处定义多次切削的次数。

拐角过渡方式：

圆弧：

在切削过程遇到拐角时刀具从轮廓的一边到另一边的过程中，以圆弧的方式过渡。

尖角：

在切削过程遇到拐角时刀具从轮廓的一边到另一边的过程中，以的方式过渡。

反向走刀

否：

刀具按缺省方向走刀，即刀具从Z轴正向向从Z轴负向移动。

是：

刀具按与缺省方向相反的方向走刀。

详细干涉检查：

否：

假定刀具前后干涉角均为0度，对凹槽部分不做加工，以保证切削轨迹无前角及底切干涉。

是：

加工凹槽时，用定义的干涉角度检查加工中是否有刀具前角及底切干涉，并按定义的干涉角度生成无干涉的切削轨迹。

刀尖半径补偿：

编程时考虑半径补偿：

在生成加工轨迹时，系统根据当前所用刀具的刀尖半径进行补偿计算（按假想刀尖点编程）。

所生成代码即为已考虑半径补偿的代码，无需机床再进行刀尖半径补偿。

由机床进行半径补偿：

在生成加工轨迹时，假设刀尖半径为0，按轮廓编程，不进行刀尖半径补偿计算。

所生成代码在用于实际加工时应根据实际刀尖半径由机床指定补偿值。

进刀方式:

与加工表面成定角：

指在每一切削行前加入一段与轨迹切削方向夹角成一定角度的进刀段，刀具垂直进刀到该进刀段的起点，再沿该进刀段进刀至切削行。

角度定义该进刀段与与轨迹切削方向的夹角，长度定义该进刀段的长度。

垂直进刀：

指刀具直接进刀到每一切削行的起始点。

矢量进刀：

指在每一切削行前加入一段与机床Z轴正向（系统X正方向）成一定夹角的进刀段，刀具进刀到该进刀段的起点，再沿该进刀段进刀至切削行。

角度定义矢量（进刀段）与机床Z轴正向（系统X正方向）的夹角，长度定义矢量（