检尺中心岗位职责多篇.docx
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检尺中心岗位职责多篇
检尺中心岗位职责（多篇）
篇：
检尺员工作职责
检尺员工作职责
1、在营销副总的领导下，负责产品销售时的现场检尺工作。
2、对产品装车到车辆起运离开货场的全过程进行监督，有权利和责任制止客户检尺后偷装情况，若发生此类情况而不加制止，使公司利益受到侵害，检尺员承担全部经济责任。
3、能熟练使用卡尺等检尺工具，严格执行公司制定的检尺制度和标准，做好检尺和记载工作，保证数量准确，票货相符。
4、在检尺过程中，不得徇私舞弊，多报或少报数量。
因故意或重大过失损害公司或客户利益，造成经济损失的，追究其经济赔偿责任。
5、产品检尺完毕，及时将产品数量上报货场主任。
6、加强思想教育学习，牢固树立爱岗敬业的奉献精神和全心全意为企业着想的工作态度，坚决杜绝与他人串通损害企业利益的事情发生。
7、严格遵守公司的保密制度。
第2篇：
桥隧维检中心岗位职责
甘泉铁路公司桥隧维检中心岗位职责
第一条桥隧维检中心职责
1.在上级主管部门和主管领导的领导下，负责甘泉铁路桥隧涵的检查、养护、维修、检测和灾害预防工作等。
2.贯彻落实有关法律法规、规章制度和技术标准，建立健全各项基础管理制度。
3.落实安全生产责任制和逐级负责制度，加强安全管理工作。
4.通过组织各类检查，掌握桥隧涵设备的技术状态，汇总和分析各类桥隧涵设备病害，并制定防范措施。
5.监督、落实本年度桥隧涵设备的维修计划，提出次年维修计划建议。
7.监控桥隧涵设备的周边环境，做好涉及桥隧涵设备安全的施工监控和应急处置工作。
8.跟踪、落实重点隐患的整改工作，配合有关部门做好设备事故的（故障）调查、处理、分析工作。
9.组织完成部分保养和小临修任务，恢复桥隧各部件功能，保持设备状态均衡完好。
10.提报设备大修计划，通过大修对设备进行整治、加固，恢复或改善设备功能，提高设备承载抗灾能力，最大限度延长使用寿命。
11.做好设备的技术管理台账，保证桥隧涵设备检查、检测数据的准确性、可靠性，基础资料的真实性、有效性，完整性。
12.组织开展桥隧涵设备维检专业知识培训。
13.管理好中心的物资、财务、劳力、机械设备，开展修旧利废，搞
1好节支降耗，严格控制各项费用支出。
14.结合实际工作，进行科技创新、管理创新。
15.完成上级主管部门或公司领导安排的其他工作任务。
第二条中心主任的岗位职责
1.在公司董事长、总经理和技术室主任的领导下，负责桥隧维检中心的全面工作。
2.贯彻落实国家法律法规和行业技术标准，认真执行公司的各项管理规章制度。
3.建立健全中心的各项规章制度，完善技术标准，审核上报各类桥隧涵设备的统计报表。
4.督导、检查中心的各项工作，发现不足时提出指导性意见，并组织整改。
5.制定桥隧维检中心的年度工作计划和目标并组织实施、，提出下年度的工作计划。
6.组织开展桥隧涵设备的各类检查工作，对设备病害技术状况分析制度防控措施，确保设备质量受控。
7.提报桥隧涵设备的大中修计划建议，做好项目的方案设计、预算和技术交底等工作。
8.负责甘泉铁路桥隧涵的大修、维修及外委工程监管工作，审查各工程项目的开工报告、技术方案和安全、质量措施，对安全、质量和施工进度进行监督、检查。
9.落实好桥隧涵设备灾害的日常管控和应急处理工作，制定完善各类
2
应急预案。
10.负责与各专业、车站及公司各部门的日常协调工作，抓好中心内部学习、会议及各类考核工作。
11.负责中心的专业技术培训工作，制定培训计划并组织落实。
12.提出桥隧涵检查、检测仪器及维修、养护设备的配置标准，并配合相关部门进行采购。
13.做好车辆的日常管理工作。
14.完成公司领导交办的其他工作。
第三条安技员岗位职责
1.积极配合桥隧维检中心主任，全面负责桥隧维检中心的技术管理工作。
2.做好桥隧涵设备的检查组织和病害分析评定汇总工作，依据检查结果编制上报桥隧涵设备年度检、养、修计划以及桥隧涵大修、更新改造等建议计划，制订、落实桥隧涵设备维检制度。
3.检查指导班组落实桥隧涵设备的“检查、计划、作业、验收”四个环节，督促完成各项生产任务指标，及时填报相关报表。
4.负责编制年度桥隧涵维修成本计划，维修生产计划。
提报养修及材料计划，合理控制维修费用，掌握列支动态，做好科目管理。
5.全面负责中心维修计划和天窗修计划的审核、编制工作，统计分析天窗利用情况。
6.参与桥隧涵设备年检、季检和月度验收，负责对桥隧班组的检查验收与考核工作。
37.检查、指导施工现场，监控安全、质量、进度情况，严把工程安全和质量关，全面完成各项维修任务。
8.根据大中修工程计划，提报封锁、慢行施工计划，按时上报工程进度及有关报表。
9.参与审查营业线和邻近营业线的桥隧涵施工方案等。
10.做好桥隧涵维修工作的技术指导，提高中心班组基础工作标准化水平，分析、处理各类安全质量问题。
11.负责桥隧涵设备各类台帐管理工作，做好年末台帐整理归档工作。
12.掌握设备技术状况，及时更新桥隧设备管理信息系统数据。
13.完成领导交办的其他工作。
第四条桥隧工岗位职责
1.积极参加中心组织的各类学习，掌握桥隧涵的基本知识，熟悉桥隧涵的维修和评定标准。
2.具备桥隧涵一般病害的检查、观测和维修的专业技能和经验。
3.服从中心的工作安排，能够完成桥隧涵设备的检查、养护、维修、检测等日常工作。
4.完成好外委施工项目的现场监管工作，及时上报施工安全、质量、进度情况，杜绝“三违”现象，做好隐蔽工程的验收和施工日志的记录工作。
5.正确使用安全防护用品，严格执行各项安全操作规程，保证自身安全。
6.保养、维修好各类检测、维修设备。
4
第3篇：
体检中心总检岗位职责
总检医师岗位职责
1、总检医师承担健康体检的总检工作。
2、综合分析受检者的各种检查资料，做出健康评估（体检结论）。
要针对健康方面存在的问题，提出相应的防治建议和健康保健措施。
3、健康体检报告应当符合病历书写基本规范。
文字要求通顺、精练，不得任意涂改；内容要求条理清楚、重点突出。
4、对专科问题或疑难的体检个案，请相应科室专家会诊，明确体检诊断，提出防治建议。
属专科疾病要及时介绍到专科进行诊治，要为体检人员提供就医帮助。
5、体检报告在规定时间内反馈受检者或受检单位，检出重要阳性体征或可疑重大疾病及时通知到受检单位或受检者并有记录。
6、对体检不能明确的诊断，要指明进一步检查的方向或定期复查，为诊断提供依据。
7、参与或组织医护人员进行专业技术理论学习和定期岗位培训。
8、参与科研课题的立题、过程和结题。
第4篇：
体检中心主检医师岗位职责
主检医师岗位职责
一、了解国家医疗卫生方面的有关法律、法规，知晓医学科技新知识、新发展，掌握各种疾病发生、诊治的新信息及诊断的标准和方法。
严格遵守医院规章制度和科室工作制度，提供人性化的服务。
二、具有良好的职业道德和敬业精神，医技精湛、业务熟练，为每个受检者提供热情、周到的服务，并为其保守医疗秘密和个人隐私。
按时到岗并做好准备工作，熟悉主检体检流程。
对整个体检过程要做到全程关注，对体检结果中任何蛛丝马迹都不能放过，发现问题要详细解释体检结果。
为客人提供一份完整的通俗易懂的健检报告，让客人全面了解目前的健康状况，并提供相应的日常饮食、运动、治疗的建议。
不得出现错检、漏检等事故。
四、对于重大阳性结果或危急重症等危险因素的应及时上报中心主任，视情告知受检者或单位，通知受检者作相关诊治，并进行追踪随访。
体检结果发现重大疫情，及时报告训练部。
五、严格执行审核核制度，负责体检质量管理，审核者要及时对体检质量完成情况进行监督检查。
审核者与主检者要双签名或盖章。
审核者与主检者应团结互助，友好协作，尊重科学，取长补短，共同探讨医学技术。
六、经常深入临床各科室，征询对体检质量的意见和要求，督促体检医师做出改进措施，确保体检项目无遗漏，满足受检者需求。
七、做好体检前和体检中的体检者咨询解答工作，为体检者选择最有诊断价值的体检方法，并解释做各体检项目的要求。
八、完成鉴定部领导主任交给的其它工作。
第5篇：
报检岗位职责
1
报检岗位职责
一、负责审核送检车辆的资料是否齐全有效，准确及时传输车辆的相关信息。
二、做好车辆的报检统计工作。
三、负责微机的使用、维护和保管工作，严格按操作规程操作，做到登录准确，传输及时。
四、对车主热情服务，耐心解答车主的提问。
五、努力钻研业务知识，提高业务水平。
六、负责营业室的清洁卫生工作。
七、完成领导临时安排的工作。
2、
营业员负责人职责
一、负责单位的行政事务，以及后勤保障工作。
二、做好文件收发、归档及印章管理等行政事务工作。
三、做好现金的安全管理工作。
四、负责落实收费标准的实施，对是否严格按收费标准开票结算进行检查、监督。
五、做好环境卫生管理和安全消防保卫工作。
六、做好职工的劳保用品及办公用品的管理及分发。
七、认真协调各部门之间的工作关系。
八、完成领导临时安排的工作。
3、
一、严格执行物价部门的收费标准，按检测报告单进行收费，做到不多收，不少收，不乱收，不重收。
二、遵守税务部门对发票的管理规定，严格按照实收金额开具发票。
三、正确使用和填写票据，要求字迹清楚，数据准确，不得随意涂改票据。
四、由于工作的失职收取假钞、短款、现金遗失、被盗等由本人负责赔偿。
五、有权向车主拒绝违反收费标准及发票管理规定的不合理要求。
六、妥善保管现金、支票和各种票据，做好当天现金、支票的上缴工作。
七、热情主动为车主服务，耐心解答车主的提问。
八、完成领导临时安排的工作。
10、
汽车燃油消耗量检测操作规程一、检测标准
GB*****-2001。
二、操作
1、使车辆预热到正常热状态。
2、底盘测功机、油耗仪预热到正常工作温度。
3、测量并记录环境温度、大气压力和燃料密度。
4、在底盘测功机上设定检测车速：
轿车：
60km/h；其他车辆：
50km/h.5、将被测车辆驱动轮平稳驶至底盘测功机上，启动汽车逐步并换至直接档（无直接档至最高档），使车速达到规定的车速。
给测功机加载，使其模拟汽车满载等速行驶在平坦良好路面时的行驶阻力。
6、等车速稳定后开始测量，要求测量不低于500m距离的燃油消耗量。
连续测量两次并记录测量段的燃油消耗量、时间或距离。
7、计算等速百公里燃油消耗量和两次的算术平均值。
8、计算重复性，如重复性差则增加检测次数。
9、把检测值校正到标准状态下的值。
10、计算机联网检测请按点阵屏提示进行操作。
三、注意事项
除用汽车在底盘测功机上模拟道路试验检测汽车等速百公里燃油消耗量外，还可用路试检测，具体检测方法请看检测标准。
11、
意大利L38/2型就车式车轮动平衡检测操作规程一、通用操作步骤1、接通电源。
2、按以下方法放置检振仪：
用千斤顶顶起车辆，被测车轮至少离地150mm。
将检振仪至于车轮下方，尽可能靠近被测轮。
降下车体，是被测车轮的转向支架搁置在检振仪的托板前端，再将主机的滚轮靠近被测轮，注意滚轮的下缘是各低于车轮外周20-30mm。
否则应重新顶起车体，调节检振仪立柱的高低。
注意：
测量主动轮时，左右轮必须都离地；用二个检振仪时，左右高度尺尽可能接近。
3、测量标记：
在被测轮胎侧面沿径向作一条白色标记（白纸条、粉笔线等）必须是白色，长约100mm，宽约8mm，并远离轮胎上原有的白色图案文字。
4、主机就位、接线：
主机移到被测轮旁，滚轮对准车轮中心，使用单个检振仪时，小车检振仪与主机面板插座（16）相连。
卡车检振仪与插座（17）相连。
5、通电：
接通总电源开关。
6、拖动和刹车：
由倒顺开关（14）控制，每个试验循环中操作次序：
拖动（Y档，低速；D档，高速）停止（0档）刹车（反向Y档）停车（0）。
要用高速拖动时，注意先在低速档上运行片刻，在拨到高速档。
试验速度：
一般情况为：
600转/分（Y档），主动轮不平衡量大时：
1200转/分（D档）。
新机运行前请确认一下滚轮的转向：
开关（14）手柄扳到左边的Y/D档时，滚轮应顺时针旋转。
以后，测量左轮时，用左边的档工作，右边的Y档刹车；测量右轮时，用右边的档工作，在右边的Y档刹车。
保证车轮旋向与车辆前进时一致。
二、单轮被动式测量
单轮被动式测量是指用主机的滚轮拖带被检车轮旋转的测量方式，用一个检振仪，逐个测量被动轮或主动轮的不平衡质量。
注意：
车轮种类不同，所用的标定配重或试验速度有差别。
1、准备循环（指示灯11亮）。
a、用主机滚轮拖动被测车轮，待显示器13的数字达到试验速度，停车。
b、显示器13再次出现数字（无需判读），指示灯10亮，刹车。
2、测量循环（指示灯10亮）
a、加标定配重，拖动车轮，待显示器出现“HI”，停车。
b、待显示器12及13再次显示数据，指示灯9亮时刹车，卸标定配重加实际配重。
3、校验循环（指示灯9亮）
a、拖动车轮，待显示器出现“HI”,停车。
b、待显示器12及13再次显示数据，确认所加配重是否满足要求。
三、使用注意
1、该检测仪除单轮被动式测量还有单轮主动式测量和双轮主动式测量、单轮被动式测量时最常用的，如使用其他两种测量方式请按操作说明书进行。
2、该设备在使用过程中操作人员要注意相互配合和人身安全。
3、要严格按照操作流程进行操作。
12、
汽车发动机技术状况检测操作规程一、使用设备
美国大熊40-200型或QFC-5型二、使用操作
1、各传感器的接法a、电流传感器：
将金属夹子夹在电瓶线上，使标签上的符号务必与电瓶电流流向保持一致。
（金属夹外壳不能碰电瓶正极，否则烧毁仪器）。
b、电压传感器：
红鱼夹夹在电瓶正极，黑鱼夹夹在电瓶负极。
c、缸压传感器：
要吹净火花塞座内的灰尘，拆下火花塞（柴油车喷油嘴）将缸压传感器旋入火花塞孔内拧紧（最好是一缸）作为定位缸。
d、点火传感器
白金点火：
点火传感器端口输出的缸鱼夹夹在白金上，黑鱼夹夹在搭铁上。
无触点点火：
红鱼夹接点火线圈初级的负端，黑鱼夹夹在搭铁上。
e、点火高压传感器：
将点火高压传感器的两端高压线，代替车辆的高压线，分别串接在点火线圈与分电器之间。
2、汽油车启动系测试
a、将电流传感器、电压传感器、缸压传感器、白金传感器接好。
b、操作人员点击相关菜单，微机进入待测状态。
c、按操作规程，一一进行测试，保存相关数据、波形。
d、测试参数：
启动电流、启动电压、气缸压力、启动转速。
3、汽油车点火系检测：
a、接好点火传感器、缸压传感器、点火高压传感器
b、发动机转速稳定在1200r/min左右，必要时，加速轰油门观察各种波形。
c、测试参数：
转速、闭合角、重叠角、单缸动力性、点火高压、提前角。
4、汽车车动力系检测a、接好点火传感器。
b、引车员首先将发动机处于怠速，再猛踩油门至最大，使发动机在最大油门的情况下，自然加油。
c、每轰一次油门，都要等发动机在怠速后，再进行测试，保存数据。
5、汽油车充电系测试：
a、将点火传感器、电流传感器、电压传感器接好。
b、将发动机转速稳定在怠速，最好使调节器处于断状态，经确认后，进入测试状态，缓缓提高转速，升至上限转速为止，发动机自然熄火。
6、计算机联网操作请按点阵屏提示进行操作，结束后要注意保存数据。
13、
车轮定位仪检测操作流程
一、检测设备
美国大熊*****型车轮定位仪。
二、使用操作
1、汽车技术状况的预检：
a、转向轮定位参数测定时汽车的载荷应符合该车原设计规定。
前后轮几何位置测定时，汽车应空载；
b、轮胎，特别是转向轮胎应为新的或磨损均匀的半新轮胎；c、检查车轮轴承，转向主销是否松动；制动器是否工作正常。
2、汽车的正确放置
把汽车两转向轮放在转盘上之前，汽车应前后稍许推动，使车轮基本上处于正常的前进状态。
之后将转向轮放在转盘上，并使主销中心线的延长线基本上通过转盘中心。
3、支架的安装
按照要求把车轮卡架在轮辋适当部位。
把检测器挂在车轮卡架上。
4、轮辋变形的检查及补偿
调整定位安装好检测器后。
顶起被检测轮，使其离开转盘或地面，并在圆周方向施力时可自由旋转。
旋转车轮，检测轮辋摆差，如有摆差，调节卡架后再转动车轮，重复检查偏差极限值，使它不大于一个刻度的1/2，之后把车轮放在转盘上（对于转向轮）.5、选择相应的检测菜单，按照菜单提示进行车辆转向轮的前束、主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角的检测，检查是否符合该车原厂的规定。
6、凡后轮有定位参数的汽车，检测车轮的后轮定位参数，检查是否符合该车有关的技术条件的规定。
7、根据要求处理和保存有关的检测数据。
三、注意事项
1、仪器应防于干燥处，避免潮湿。
2、检测器的对应销，卡架对应孔在使用后应涂以防锈油，以免锈蚀。
长时间不用要妥善保管。
3、滑动x要保证润滑良好。
4、平时要多收集常检车型的车轮定位要求数据，不断完善数据库。
14、
KDXJ—16汽车悬架装置检测台操作规程
一、使用操作
1、在主界面按下测试建后，进入汽车测试界面。
2、选择手动或自动检测方式。
3、单击“车辆信息（F2）”输入车辆牌号、*****XX、联系电话、车辆型号、行驶里程等检测车辆信息。
4、检查汽车轮胎规格、气压是否符合规定值，将车辆XXXX驶上检测台，使轮胎位于台面的中央位置。
5、引车员下来。
车辆空载，不乘人（含驾驶员）。
6、启动检测台，按操作提示信息进行操作使激振器迫使汽车悬挂产生振动，使振动频率增加过振荡的共振频率。
7、在共振点过后，将激振源关闭，振动频率减少，并将通过共振点。
8、测试完毕后，可将车辆驶离检测台。
9、查看、打印检测结果。
10、计算机联网检测请按点阵屏提示和软件界面进行操作。
二、使用注意
1、汽车悬架装置检测台的管理人员，操作人员，引车员，维修人员必须通过上岗培训并取得合格证。
2、操作人员必须严格按操作说明进行操作。
3、操作人员在测试过程中应严肃认真，并注意有无异常现象，如异味，异响，异常振动等。
4、振动台工作时必须保证供电可靠，一般应按二级供电标准要求配置供电系统。
15、
ZL—1型转向参数测试仪操作规程
一、仪器启动
按下仪器面板开关按钮，接通电源，检查电压表指标值是否在5V-7.5V之间。
按下复位键，显示Good字样。
检查正常后，预热10分XXXXXX二、仪器安装
测量以前将转向参数测量仪可XX安装在被测车辆的方向盘上，安装时松开连接叉三只伸缩爪上的XXXXX,反复转动XX的操作键盘，确认仪器连接无松动现象和两中心线已重合，然后调整定位杆的长度XXX与吸在车辆仪表盘（或门框）上的磁力吸座都固定，拧紧定位杆上的碟形螺母。
三、原地转向力的测定
1、按下电源开关，根据左、右转动反响选择“左/右”键任一位置，“峰/时”键在实时位置，将“保持”键断开，分别调整“转角调零”和转矩调零使其显示器读数为零。
2、按动“峰/时”键置于峰置位置，按下复位键此时显示器的读数在零的附近。
3、按照检车标准操纵方向盘，一个全部操作过程结束后，记录下转矩显示器的数值，如果长时间记忆，可按下“保持”键记下方向盘的最大转矩，原地转向力的大小为显示器的读数除以被测方向盘的半径。
四、方向盘的自由转角的测定1、按下电源开关，“左/右”键任一位置，“峰/时”键实时位置，将“保持”键断开，分别调整“转角调零”和转矩调零使其显示器读数为零。
2、按照检车标准操纵方向盘，当向左或向右转动方向盘时，显示器上的转角和转矩不断的增加，当方向盘转到左极限位置和右极限位置转矩增大到某值（5N.m），按下“保持”键，转角显示器上的读数就是方向盘的自由转角。
五、注意事项
使用过程中如出现故障时，应及时报告技术人员进行校准、维修，不得擅自拆卸、修理。
16、
SPZJ-1型汽车转向角检测仪操作规程一、操作使用
1、按下电源开关，接通电源预热15min.2、过数秒钟后显示“等待检测”字样，按下“复位键”。
3、使用“左”，“右”四个键；来调整检测盘的间距，使其与被检汽车的轮间距相等。
4、将汽车驶上检测台，停稳，使车轮旋转中心在检测盘中心80mm内。
5、掀下运行X，此时定位销打开，显示屏显示左转，**********XXXX6、当显示屏显示“方向盘回正”时，引车员将方向盘回到“零位”。
当显示屏显示右转L：
000，R：
000时，引车员将方向盘右转到最大，此时显示屏则显示出左、右轮的最大转角。
L：
R：
7、当显示屏显示“方向盘回正”时，引车员将方向盘回到“零位”当显示屏显示LR000°，RR000°时将运行键关闭，定位销锁住盘，检测结束。
8、显示屏显示“检测结束”，数秒钟后显示L:
R：
表示
L：
左轮的左转和右转的角度
R：
右轮的左转和右转的角度
显示“等待检测”时，汽车方可驶离检测台。
如需打印（打印选购件）则在运行键掀下之前掀下打印键。
9、联网全自动检测时，引车员按点阵屏提示操作。
二、使用注意
1、只有当显示屏显示LR000°，RR000°时（即检测台面处于零位锁住状态时），才可将运行键关闭，否则设备会被损坏。
2、本系统电控箱采用开关电源，故不可频繁开关本仪器，关闭后过15秒后再允许开机，否则有可能损坏开关电源。
3、本系统采用面板式打印机，在装纸时，一定要断电后取下打印机，千万不要在面板上拉，应从电箱内推，否则有可能造成打印机电气及机械故障。
另外打印机色带为易耗品应经常更换，以免损坏打印机头。
17、
一、检测标准
GB*****-2001，GB/T*****-93二、测量设备HY104A型声级计。
用声级计“慢”当测量A、C计权声级。
三、测量方法1、测量条件
a、测量跑道应有足够试验需要的长度，应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。
b、测量时风速（只相对于地面）应不大于3米/秒。
c、测量时时车辆门窗应关闭。
车内带有其他辅助设备是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。
d、车内除驾驶员和测量人员外，不应有其他人员。
2、测点位置
a、车内噪声测量通常在人耳附近布置测点。
话筒朝车辆前进方向。
b、载客车室内噪声测点可选在车厢中部及最后排座的中间位置。
3、测量方法
a、车辆以常用档位50公里/小时以上不同车速匀速行驶，分别进行测量。
b、分别读取表头最大读数的平均值。
记录测量结果。
18、
一、检测标准GB*****-2001。
注:
检测方法执行GB/T3846-93。
单位FSN检测设备
二FBY-2A全自动烟度计。
三、使用操作
1、开启检测仪电源，预热15min，用复位键校零。
2、接通空气压缩机电源，待其压力表指示达到0.4Mpa左右时，将其输出气嘴阀门旋到通的位置，向主机送人压缩空气。
3、安装取样探头：
将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管平行，并尽可能使其在轴线上。
4、检查压缩机输出压力表和主机箱体内的压力表是否指示在正确的压力上（正确压力范围应为0.3-0.5Mpa）。
5、吹除寄存物：
按“自由加速工况”方法进行三次以清除排气系统中的积存物。
6、测量取样：
发动机于怠速工况，将油门踏板与脚踏开关一并迅速踏到底，至4秒时迅即松开油门踏板和脚踏开关，仪器在约12秒钟内将自动完成取样、抽气泵复位、走纸、清洗、显示和打印等动作，操作者可在仪表上读出结果，也可从数据打印器的显示屏上读出结果，还可以打印纸上打印结果。
全过程相隔15秒后再第二次踩下油门踏板和脚踏开关，仪器将完成第二次测量，如此重复四次，取后三次读数的算术平均值即为所测烟度值。
7、取下采样探头，检测结束，车辆驶离工位，用压缩空气吹静取样探头、采样管内的烟尘。
8、当汽车发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气的时间不同步的现象时，应取最大烟度值。
9、联网全自动检测时，按点阵屏提示操作。
四、注意事项
1、仪
升级会员 