20m空心板梁开工报告.docx
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20m空心板梁开工报告
大石公路建设项目
分部工程开工报告
（第号）
合同段：
大石公路DSLJ-1标
工程名称：
天源煤矿大桥
里程桩号：
K20+076
项目经理部：
大石公路DSLJ-1标项目经理部（盖章）
申报日期：
2011年8月30日
序号
内容
页数
1
分部工程开工申请表
2
分部工程工程量批复表
3
技术交底会议记录表
4
安全生产交底会议记录表
5
分部工程现场管理人员表
6
分部工程进场机械设备表
7
分部工程进场材料表
8
分部工程施工进度计划和施工方案（施工组织计划）
9
环境保证措施
10
质量保证措施
11
安全保证措施
12
原材料批复文件
13
标准试验批复文件
14
各种检测报告
大石公路建设项目
分部工程开工申报表
合同段：
DSLJ-1标编号：
分部工程名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
拟定开工日期
2011年9月2日
计划工期
40天
完工日期
2011年10月11日
材料情况
各种材料准备就绪，经检验全部合格。
机械设备情况
弯曲机两台2台、、切断机2台、调直机2台、电焊机3台、拌合楼一座、装载机1台、砼运输车2台、吊车1辆、发电机1台、振动棒（φ50三套）、交流弧焊机5台、千斤顶2台、高压油泵2台、电控卷扬机2台等
主要职能人员情况
项目
姓名
技术职称
姓名
技术职称
施工负责人
冉斌
工程师
高雄
工程师
技术负责人
何岸
工程师
常晓磊
工程师
自检负责人
莫林
工程师
刘小康
工程师
安全负责人
马小军
工程师
测量负责人
姬海涛
工程师
试验负责人
朱建勋
工程师
现场试验
设备情况
坍落度筒1套、砼试模10组、直尺1把、钢卷尺1把、砼强度回弹仪一台。
测量设备情况
拓普康602全站仪1台、苏光水准仪1台。
场地准备情况
场地已经平整，各种材料准备就绪。
附件
现场管理人员表、进场机械设备表、现场施工人力表、进场材料表
项目经理（签字）：
年月日
大石公路建设项目
分部工程工程量批复表
合同段：
DSLJ-1标编号：
工程名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
支付编号
项目名称
单位
合同数量
申报数量
批复数量
403-3-a
光圆钢筋（Ⅰ级）
kg
69444.8
69444.8
403-3-b
上部结构钢筋带肋钢筋
kg
79364.3
79364.3
411-2
先张法预应力钢绞线
kg
36729.0
36729.0
411-8-a
预制、安装C50砼空心板
m3
1155.2
1155.2
项目经理（签字）：
年月日
复核（专业工程师）：
年月日
合同工程师：
年月日
审批（高级驻地）：
年月日
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
一、施工准备
1、调查、熟悉施工现场地形、地貌、水文资料、材料供应等，确定预制场位置、运梁便道走向。
2、熟悉图纸，根据板梁数量和工期确定预制场预制台座数量，存梁区大小，根据预应力施加吨位设计张拉台座，编制先张法预应力板梁施工单项施工组织设计，向作业班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3、根据板梁单片重量组织吊车，根据每槽预制板数量确定混凝土拌合站型号及钢筋加工场规模、位置。
4、根据预制场电力设备数量确定变压器容量及用电线路走向。
5、做好场地平整、硬化、排水等工作，完成三通一平。
6、做好提升、运输、张拉、钢筋加工、混凝土及附属、养生、试验、安全等设备的准备和校验工作。
对板梁内外模板进行试拼、校正。
7、对水泥、砂子、碎石、外加剂、水、脱模剂、钢筋、钢绞线等原材料按规定进行检验，确保原材相应标准。
按照混凝土设计强度要求，做混凝土试验室配合比、施工配合比，满足先张预应力板梁设计及施工要求。
8、对现场施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保板梁的施工质量和人身安全。
二、制梁台座
（1）预应力张拉采用预应力和应变双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为1860Mpa，预应力空心板张拉控制力采用0.75Rb，即1395Mpa。
交底人
接收人
大石公路建设项目
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
（2）为确保安全，操作方便，采用重力锚式张拉台座，台座长度比板长每端加长1.5m。
测量放线，进行D=0.8m钢筋混凝土抗滑桩和张拉横梁施工，之后测量放线开挖台座基坑，用压路机把基底碾压密实后，换填30cm的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为30cm（两端3m内为50cm）强度为C25的素混凝土，边浇筑，边抹平压光，严禁使用砂浆找平。
预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都在台座和平台上进行。
（3）台座施工注意事项：
台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线。
3、校验千斤顶
（1）校验方法：
校验采用标准测力计校验法。
千斤顶、油压表及油泵配套校验。
将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。
当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。
各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。
（2）校验要求：
在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确：
校验期限超过2个月；千斤顶漏油或千斤顶检修后；张拉过程中，钢绞线经常出现断丝；钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。
（3）使用要求：
千斤顶张拉时，千斤顶的中心要和所张拉的钢绞线重心在同一平面内，使钢绞线受力均匀；
4、钢绞线的下料、编束
交底人
接收人
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
（1）预应力空心板梁钢绞线进场后，应取样检验经检验合格后，采用砂轮切割机切断，以保证切口平整，线头不散。
不允许采用电弧切割下料，以免钢绞线可能因产生处打火而造成损伤。
（2）钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断，严禁用电焊枪烧切，切割时对称切割，先切长束后切短束。
钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线的长度按下式确定：
L=1+2（１1+12+13+14）式中：
L—钢绞线下料长度L1—工作锚长度
L2—千斤顶长度
L3—工作锚长度
L4—预留量，取100㎜
将下好的钢绞线放在工作台上，据设计编制成束。
要求编束一定绑紧，钢绞线要顺直，根于根之间不得相扭。
施工时，预应力筋有效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住，进行失效处理。
5、双控张拉
（1）涂隔离剂：
隔离剂用肥皂和滑石粉加水稀释而成，隔离剂涂刷在台面上。
钢绞线上严禁粘有油污、隔离剂等。
（2）张拉程序：
0→初应力（10%→15%σcon）→100%σcon（持荷2min锚固）
式中σcon为预应力筋的设计张拉控制力
交底人
接收人
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
（3）预应力钢绞线伸长值计算
A、钢绞线参数
直径：
Фs15.2
标准强度：
Rby=1860MPa
截面积：
Ap=140（mm）2
弹性模量：
Ep=1.95×105MPa
B、强度控制力
Ry=Rby×0.75=1860MPa×0.75=1395N/mm2
C、张拉力
P=140（mm）2×1395N/mm2=195.3KN
D、伸长值计算
a、钢绞线长度（m）
1#台座钢绞线长度=台座长+钢横梁厚度+锚具厚度+千斤顶长度
=65.76+0.44×2+0.05×2+0.125
=66.865
2#台座钢绞线长度=台座长+钢横梁厚度+锚具厚度+千斤顶长度
=66.23+0.44×2+0.05×2+0.125
=67.335
B、钢绞线伸长值计算
计算公式△L=PPL/ApEp
PP---钢绞线张拉力
L---钢绞线长度
交底人
接收人
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
Ap---钢绞线截面积
Ep---钢绞线弹性模量
1#台座钢绞线伸长值计算
△L=PPL/ApEp
=195.3×103N×6686.5cm/140（mm）2×1.95×105MPa
=47.83cm
2#台座钢绞线伸长值计算
△L=PPL/ApEp
=195.3×103N×6733.5cm/140（mm）2×1.95×105MPa
=48.17cm
E、压力表读数计算
a、编号03.11.7135压力表读数
Y=4.3260×X-3.6071
=45.98MPa
b、编号03.07.9132压力表读数
Y=4.4075×X-3.8732
=45.19MPa
（4）预应力张拉
油压表精度选用0.4级，使用单根张拉。
采用油压表读数与伸长值双向控制，使张拉力控制准确，先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞丝，调整钢绞线的初应力为设计张拉应力的10%。
用石笔在钢绞线上距支承板100mm处画出一道起始标距线，作测量伸长值用。
然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油，张拉至钢绞线的设计张拉应力σcon，测量记录钢绞线的伸长量，实测伸长值与理论伸长值之差在±6%范围内，即可进行下一步工作。
如超过此值，应暂停张拉，查明原因采取措施予以调整后，方
交底人
接收人
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
可继续张拉。
（5）注意事项
张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；
千斤顶张拉时，千斤顶的中心要和所张拉的钢绞线重心在同一平面内，使钢绞线受力均匀；
每块板中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两丝；
锚具内缩量，两端之和不大于5mm；
张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。
6、钢筋加工与绑扎
预应力筋张拉至规定应力，稳定8个小时后，确认安全后方可进行钢筋作业。
具体要求：
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
台座上每隔1m放一根[14b型槽钢，把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。
钢筋按设计要求下料，弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。
在钢筋绑扎之前，先在台座上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。
在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。
安放芯模后，直接绑扎成型。
在钢筋外侧绑扎橡胶垫块，确保混凝土保护层的厚度。
钢筋绑扎时，自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸施作，并经隐蔽工程检查合格签证。
绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，即可入模。
交底人
接收人
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
7、模板工程
立模顺序：
安装底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安装侧模→上拉杆→安装端模→安装充气橡胶芯模
模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。
模板先拼装，后吊装，立模从一端开始进行。
模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。
确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。
底模、外模：
顶面铺钢板作为底模及封头模，外模板用定型钢模，模板下口用钢支撑支撑在侧壁，上口拉杆固定，在缝隙处用橡皮进行填缝，以防漏浆，脱模剂采用专用钢模脱模剂。
模板用5mm钢板制作，纵向加劲4道，横向间50cm加劲，加劲板采用∟15×5角钢，设竖向大肋，安装侧模板。
侧模外部利用压柱作为支点，采用可调支撑进行支固，上口用撑杆支撑侧模以保证模内尺寸。
单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶与底模每2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫橡胶海绵皮，防止漏浆。
待板底混凝土浇筑完后，安装充气橡胶芯模，绑扎上部未绑扎钢筋，完成混凝土作业。
浇筑混凝土时采取严格措施，防止芯膜的上浮或下沉，保证各部分结构尺寸的准确性。
8、混凝土浇筑
混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合，拌和站设在预制场一端，拌和时水泥、砂子、碎石、水、外加剂严格按配合比进行配料，其误差控制在规范要求的范围内。
用罐车将混凝土从拌和站运至浇筑空心板近前，然后用料斗进行浇筑。
因空心板钢筋
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技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
密集，混凝土截面小，可在外模一侧搭设高1.0m上料平台，上铺设2mm厚钢板，用人工辅助上料入模。
先浇注底板砼10cm，振捣密实抹平后安装内模冲气胶囊，待芯模牢固后再浇注上部。
振捣棒在振上层砼时，必须插入下层砼5-10cm。
同时对浇注好的顶板砼，进行收面拉毛，砼的振捣方法采用高频扦入振捣。
对预制空心板底部勒脚和顶部倒角表面的气泡现象，在振捣砼时，应注意该部位砼振捣方法。
在浇注腹板砼时应分层，底层先浇至勒脚上缘50cm。
砼振捣采用“快扦慢提”的方法将气体排出。
顶板、倒角处砼在振捣密实后，再用扦铲沿模板扦捣和锤击模板数遍以达排除倒角处砼内气泡体的目的，使板梁外表减少或杜绝气泡现象。
⑤砼浇筑注意事项
a、空心板梁砼振捣时不得碰钢绞线，并不能接触充气胶囊。
防止出现穿孔漏气现象。
b、空心板梁砼养护：
砼浇注完防止水分蒸发，在收浆后用土工布或帆布覆盖洒水养
生，防止出现砼表面硬化后的裂缝。
养护时间一般7天，当气温低于5时，应覆盖保温，不得向砼面洒水。
c、砼浇注必须连续施工，不能间断过长时间，必须有备用机械和设备。
在浇注前，对运输车、振捣器等机械进行保养检修。
d、为防止芯模胶囊在施工时上浮和偏位，应随时检查定位钢筋情况，发现后及时处理。
混凝土掺加高效复合早强减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，坍落度控制在5～7cm。
每次开盘后要作坍落度试验，严格控制水灰比。
减水剂可预先一次性溶解于定量的水池中，以保证掺量准确均匀。
混凝土用插入式振捣棒振捣。
交底人
接收人
大石公路建设项目
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第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
振捣范围和时间要适度。
保证芯模下混凝土密实，振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。
混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完毕后，再浇筑腹板和顶板混凝土，浇筑时要防止芯模漏气。
每片空心板混凝土的浇筑时间不超过2h，每片空心板混凝土从拌合到浇筑完成时间限制在6～8h之内。
预制空心板顶面必须拉毛划槽，采用垂直于路线定向划槽，槽深0.5～1cm，为保证空心板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯空心板面，每延米不少于10～15道。
9、充气橡胶芯模的安放和抽取
为了防止芯模在浇筑混凝土时发生偏移和上浮，在原设计的基础上，增加芯模限位钢筋。
芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：
抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂缝，甚至空洞。
过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑3～12个h，强度达到4～8MPa时，可拔出胶囊。
充气胶囊抽拔时间表
环境温度（°C）混凝土浇筑完成时间（h）
>+303
+20～+303～5
>+10～+205～8
<+108～12
交底人
接收人
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技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
具体交底内容：
10、养护、拆模
混凝土浇筑完毕终凝后，用土工布覆盖其表面，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。
拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，往塑料薄膜内浇水养护，养护时间一般不少于7天。
11、预应力放张
空心板混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度大于设计强度的90%，方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张，放张采用砂箱法一端放张。
张拉前将砂箱活塞全部拉开，箱内装满干砂让其顶着横梁。
张拉时箱内砂被压实，承受横梁反力，放松预应力时打开出砂口，让砂慢慢流出，活塞退回放松预应力筋。
也可采取氧气法放张，依有效长度大小对称、均匀、分次氧割钢绞线放张。
12、移板
标注生产日期、板号。
汽车吊吊起空心板，移板至存存梁场，松钩存放。
并按设计要求封堵端头。
并且存放不宜超过2层，存放时间应按规范及设计要求存放，一般不超60天。
13、施工技术要求：
（1）施工前，应对现场施工操作人员进行详细技术交底工作。
（2）张拉前，应对台座、横梁及预应力体系各类材料、机具设备进行详细检查，尤其对千斤顶和压力表进行配套校检，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，认真做好记录。
（3）张拉端前后横梁应始终保持平行。
交底人
接收人
大石公路建设项目
技术交底会议记录表
第DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
保证预应力钢绞线伸长值相一致，避免左右千斤顶施力不均。
始终保持千斤顶横向中心与活动横梁中心保持一致。
同时两千斤顶纵向中心线应保持平行。
否则，要进行调整。
（4）张拉锚固后，各根钢绞线应力相一致，其绝对偏差值不得大于控制应力的5%。
（5）预应力钢绞线放松前，必须拆除模板。
（6）放张时，施加的钢绞线内力不得超过张拉时的控制应力，放张可分数次进行。
（7）在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失。
交底人
接收人
监理意见：
签名：
年月日
大石公路建设项目
安全生产交底会议记录
DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
一、板梁预制施工的安全目标
本工程的安全施工目标为：
“三无、三灭、一创建”。
三无即：
无火灾、无触电、无撞损事故；三灭即：
消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；一创建即：
创建文明施工工地。
二、板梁预制施工总体安全措施
1、严格规范操作规程，不得违规操作，对全员进行安全教育，并制定相关规章制度，发现违规者应加重处罚。
2、进入施工工地必须佩戴安全帽。
施工现场设专人值班，非施工人员严禁进入现场。
3、板梁预制施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
4、施工中应严格依据施工规范要求，制定具体的安全技术措施，并认真做好安全教育。
三、板梁预制施工环节安全技术措施
1、场地平整稳定有序，确保砼灌车顺利到位及吊车平稳起吊；确保各用电机械不因任何动力机械作业和人为作业意外损伤电路而造成触电事故；确保梁体存放稳定安全无损。
实现三通一平全稳定的良好施工体系。
2、张拉台座及反力横梁必须经过严格计算，并按设计施工，避免张拉后出现变形及损坏。
3、张拉台座两端头设置防护挡墙，防止张拉滑丝造成伤人。
4、张拉时严禁施工人员及闲杂人员横穿台座，严禁施工操作人员站在千斤顶前面。
5、张拉后必须待钢绞线自然状态8ｈ以后才能进行钢筋绑扎作业，防止钢绞线滑丝。
6、配备专职安全员，施工现场的张拉操作人员、电工、焊工、机械工等特殊工种人员必须持证上岗操作，杜绝违章作业。
7、绑扎钢筋时，严禁施工人员踩在张拉后的钢绞线上作业；支模所用的电、气焊严禁将火花打在钢绞线上。
8、混凝土振捣时严禁将棒头触在钢绞线上振捣。
9、施工现场电缆、电线必须高架或埋盖，防止出现漏电或触电事故。
10、施工现场电工必须持证上岗。
11、放张严禁采用电、气焊枪切断钢绞线。
12、板梁移动所用吊车必须经常检查支撑系统及钢丝绳，防止吊梁时出现事故。
13、施工现场起重工及机械操作人员必须持证上岗。
交底人
接收人
大石公路建设项目
安全生产交底会议记录
DSLJ-1合同段
项目名称
天源煤矿大桥预制空心板
桩号
K20+076
四、一般安全技术交底
1、安全生产纪律
（1）进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
（2）各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
（3）不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。
（4）张拉区域，非专业人员禁止靠近。
（5）起吊半径内严禁站人。
2、做好自我保护
（1）劳动后要保证休息和睡眠，饮食上要有足够的营养。
（2）上班之前不可酗酒。
（3）作业时，不得赤膊赤脚、穿高跟鞋或拖鞋。
（4）要定期作体格检查，如高血压、癫痫、严重贫血，都不宜高空作业；有神经过敏、末梢神经痉挛、心绞痛、高血压、胃溃疡、神经炎等疾病的人，不宜作震动作业。
（5）不可盲目作业，要尊重技术，巧干、到位；加班加点要适度，不可过于劳累。
（6）如果生病，要遵照医生的嘱咐服药和休息。
3、用好“安全三宝”
（1）安全三宝就是安全帽、安全带、和安全网，正确使用安全三宝，可避免许多伤亡事故发生。
（2）使用安全帽必须扣好帽带，如果不扣好冒带，那么在安全帽因故滑落时仍然可能发生伤亡事故。
不可使用缺少冒带、缺少帽衬或者破损的安全帽。
也不可抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐。
（3）安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。
（4）安全带不得接触高温、明火、强酸、强碱和尖锐的物品。
4、电焊安全交底
（1）焊工必须持证上岗，无证不能上岗焊割作业。
（2）凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊割。
（3）焊工不
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