完整版自动变速器教案.docx

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完整版自动变速器教案

 

讲课教师

讲课日期

上课班级

上课地址

讲课课题

自动变速器概括

课题总课时

2课次

1

讲课方式

理论课□实训课□

议论课□实验课□

习题课□

其余□

1.认识变速器的发展及应用

教课目标

2.掌握变速器的分类

及要求

3.认识变速器的优弊端

1.认识变速器的发展及应用

主要教课内容

2.掌握变速器的分类

3.认识变速器的优弊端

教课要点

要点:

1.掌握变速器的分类;2.认识变速器的优弊端

及难点

难点:

1.认识变速器的优弊端

教课方法

多媒体、PPT

及手段

 

作业部署

 

教课反省

 

详细教课(实训)内容及过程学生活动

 

一、导入:

 

回首手动变速器的作用引入自动变速器

 

二、正式上课

 

1.汽车自动变速器的发展及应用

 

1)1940年,通用汽车企业第一次子汽车上安装自动变速器(耦

 

合器,行星4档变速系统,自动换挡系统);

 

2)1948年,通用别克在别克车上安装自动变速器(变矩器,行

 

星4档变速系统,自动换挡系统);

 

3)50年月,日本从西方引进自动变速器,发展迅猛;

 

4)近十年,计算机控制的液力自动变速器广泛推行。

 

2.自动变速器的分类

 

1)液力自动变速器

 

2)液压传动自动变速器

 

3)电力传动自动变速器

 

4)有级式机械自动变速器

 

5)无极式机械自动变速器

 

3.变速器的优弊端

 

三、作业部署

 

见上页作业部署

 

讲课教师

 

上课班级

 

讲课课题

 

讲课方式

 

教课目标

 

及要求

 

主要教课内

 

 

教课要点

 

及难点

 

教课方法

 

及手段

 

作业部署

 

讲课日期

 

上课地址

 

液力自动变速器的构造

课题总课时2课次1

及原理(液压传动装置)

 

理论课□实训课□议论课□实验课□习题课□其余□

 

1认识液力变速器的构成

 

2.掌握液力传动装置的工作过程

 

1.液力变速器的构成

 

2.液力传动装置的工作过程

 

要点:

掌握液力传动装置的工作过程

 

难点:

掌握液力传动装置的工作过程

 

多媒体、PPT

 

教课反省

 

详细教课(实训)内容及过程学生活动

 

一、导入:

回首导入

 

二、正式上课

 

1.液力自动变速器的构成

 

1)由液力变速器传动装置和液压控制齿轮变速装置构成,按

 

控制方式也可由液压控制和电子液压控制方式构成。

 

2.液力传动装置

 

作用:

以液体的动能变化来传达动力,作用是传达动力和扭

 

矩,液力传动装置有液力耦合器和液力变矩器。

 

1)液力耦合器,作用传达发动机扭矩,构成由泵轮和涡轮。

 

液体运动方向:

环流运动和旋转运动。

 

特色:

1.不可以改变扭矩大小

 

2.液体经过涡轮后作用在泵轮上阻挡泵轮运动

 

2)液力变矩器

 

构成:

泵轮、涡轮、导论

 

特色:

1.可增添扭矩大小,

 

2.液体在涡轮转速较低时,加大传给泵轮的力矩

 

液体运动方向:

环流和旋转运动

 

三、作业部署

 

见上页作业部署

 

讲课教师讲课日期

 

上课班级上课地址

 

液力自动变速器的构造

讲课课题课题总课时2课次1

及原理(齿轮变速装置)

 

讲课方式理论课□实训课□议论课□实验课□习题课□其余□

 

1.认识齿轮变速机构的分类

教课目标

2.认识简单行星齿轮机构的运动规律

及要求

3.掌握简单行星齿轮机构的传动比计算

 

1.齿轮变速机构的分类

主要教课内

2.简单行星齿轮机构的运动规律

3.简单行星齿轮机构的传动比

 

要点:

1.认识简单行星齿轮机构的运动规律

教课要点

2.掌握简单行星齿轮机构的传动比计算

及难点

难点:

掌握简单行星齿轮机构的传动比计算

 

教课方法

多媒体、PPT

及手段

 

作业部署

 

教课反省

 

详细教课(实训)内容及过程学生活动

 

一、导入:

回首压力传动装置的特色,引入新课

 

二、正式上课

 

液力传动装置的扭矩变化范围窄,因此需要齿轮变速装

 

置增添扭矩变化范围;

 

分类:

行星齿轮变速机构,平行轴式齿轮变速机构

 

1.平行轴式齿轮变速机构

 

2.行星齿轮变速机构

 

1)单排单级行星齿轮变速机构

 

构成:

太阳轮、齿圈、行星架

 

运动规律。

 

(1)锁定内齿圈

 

传动比:

主动齿轮太阳轮,从动齿轮行星架,传动比大

 

于1,减速增扭同向转动;当从动齿轮为太阳轮,主动齿轮为行星架时,传动比小于1,实现增速减扭;

 

(2)锁定太阳轮:

传动比计算(同上剖析)

 

(3)锁定行星架:

传动比(同上剖析)

 

(4)锁定任由两元件:

剖析传动比

 

(5)不锁定任何元件:

剖析传动比

 

三、作业部署

 

见上页作业部署

 

讲课教师

讲课日期

上课班级

上课地址

讲课课题

单排双极行星齿轮机构

课题总课时

2课次

1

讲课方式

理论课□实训课□

议论课□实验课□

习题课□

其余□

 

1.认识单排双极行星齿轮变速机构的构成

教课目标

2.掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律

及要求

3.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

 

1.单排双极行星齿轮变速机构的构成

主要教课内

2.单排双极行星齿轮变速机构的运动规律

3.单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

 

要点:

1.掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律

教课要点

2.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

及难点

难点:

1.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

 

教课方法

多媒体、PPT

及手段

 

作业部署

 

教课反省

 

详细教课(实训)内容及过程学生活动

 

一、导入:

回首单机单排行星齿轮机构的运动规律,那么

 

复杂行星齿轮机构的运动规律是什么?

 

二、正式上课

 

单排双极行星齿轮变速机构的特色

 

构成:

太阳轮、齿圈、行星架

 

单排双极行星齿轮变速机构运动规律。

 

(1)锁定内齿圈

 

传动比:

主动齿轮太阳轮,从动齿轮行星架,传动比大

 

于1,减速增扭同向转动;当从动齿轮为太阳轮,主动齿轮为行星架时,传动比小于1,实现增速减扭;

 

(2)锁定太阳轮:

传动比计算(同上剖析)

 

(3)锁定行星架:

传动比(同上剖析)

 

(4)锁定任由两元件:

剖析传动比

 

(5)不锁定任何元件:

剖析传动比

 

对照剖析单排单双级行星齿轮变速机构特色

 

三、作业部署

 

见上页作业部署

 

讲课教师

讲课日期

上课班级

上课地址

多排单极行星机构

(辛普

讲课课题

课题总课时

2课次

1

森行星齿轮变速器)

 

讲课方式理论课□实训课□议论课□实验课□习题课□其余□

 

1.认识理论三档辛普森变速器构造

教课目标

2.掌握各挡离合器制动器工作状况

及要求

3.理解档位传达路线

 

1.理论三档辛普森变速器构造

主要教课内

2.各挡离合器制动器工作状况

3.档位传达路线

 

要点:

1.认识理论三档辛普森变速器构造

 

教课要点

 

及难点

2.掌握各挡离合器制动器工作状况

 

3.理解档位传达路线

 

难点:

理解档位传达路线

 

教课方法

多媒体、PPT

及手段

 

作业部署

 

教课反省

 

详细教课(实训)内容及过程学生活动

 

一、导入:

多排单级行星齿轮机构与前方单排单双级行星

 

齿轮机构有何不一样,我们这节课学习

 

二、正式上课

 

1.双排单极行星齿轮机构特色构成(前后排行星齿轮、离合

 

器、制动器、单向离合器)

 

2.双排单极行星齿轮机构的运动规律剖析

 

3.辛普森行星齿轮变速器剖析

 

1)理论3档辛普森行星齿轮变速器

 

特色:

前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体,前排行星架与后排齿圈连为一体

 

2)构造简图以下:

 

3)履行元件工作状况

 

4)传动比计算

 

(1)1档传动比计算

 

(2)2档传动比计算

 

(3)3档传动比计算

 

(4)倒档传动比计算

 

三、作业部署

 

见上页作业部署

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