马钢新区炼钢连铸工程.docx

马钢新区炼钢连铸工程.docx

《马钢新区炼钢连铸工程.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《马钢新区炼钢连铸工程.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

马钢新区炼钢连铸工程

XX区炼钢工程

300t转炉安装方案

批准：

审核：

编制：

XXXX区炼钢连铸工程项目经理部

2006.2.6

1.工程概况：

XX区炼钢，在主厂房JK跨12-14线，一期工程安装2台300t顶底复合吹转炉，炉壳采用“奥钢联”三点悬挂装置，三点悬挂装置设上、下关节轴承，连接座分别焊接在下炉体和托圈下方，在二耳轴的托圈下方设两组水平制动装置，主要承受炉壳水平方向载何，倾动机构采用4点啮合全悬挂柔性传动，用扭力杆平衡传动机构扭矩。

转炉托圈总重：

262t，炉壳重：

238t，悬挂、制动装置约：

100t，体积、重量都很大，不能用行车吊装到位，本工程采用“钢包台车法”和“滚动法”，将组装好的转炉本体移动到安装位置上。

2．编制依据

2.1.中冶南方院设计图纸、技术资料。

2.2.转炉设备图纸技术资料。

2.3.机械设备安装工程施工及验收规范。

GB50231——98

2.4.炼钢设备安装工程施工及验收规范。

YBJ202——83.

3.安装工艺、技术要求：

3.1安装工艺流程：

见附图A

3.2.施工前的准备：

a.开工前技术人员必须认真熟悉图纸，进行图纸自审与会审，根据施工现场的实际情况，编制技术交底和安全交底卡，向施工班组进行技术、安全交底。

b.炉前12.2m操作平台，除留出台车法和滚动法的位置外，在转炉安装前施工好，炉下钢包车轨道施工结束。

见附图一。

3.3.基础验收、复测：

见附图二.A、B

a.接受、检查、复测转炉基础的中间交接资料；

b.埋设中心标板和基点

3.4.轴承底座与扭力杆底座安装：

a.无垫铁安装法：

根据制造图，轴承底座安装采用无垫铁安装法，安装前基础必须铲麻面，在顶丝下方用座浆法放置100×100×20平垫铁，用顶丝将底座找正、找平，二次灌浆前将顶丝涂上干油再用油毡纸包裹，二次灌浆料必须用YB—40材料，待二次灌浆的强度达到设计要求后，松开顶丝后，拧紧地脚螺拴。

b.座浆法放置垫铁：

扭力杆装置安装采用此法；M100地脚螺栓采用280×150×20、1：

30斜垫铁，M64地脚螺栓采用240×120×20、1：

30斜垫铁，座浆操作要领详见GB50231—98，附录七；垫铁上表面标高允许偏差：

±0.5mm，水平度≤1/1000；垫铁与垫铁，垫铁与底座接触面，用0.05mm塞尺检验，在同一断面处，塞入长度不得超过垫铁的长度或宽度的三分之一。

c.底座安装前必须认真清除底座上、下表面上的毛刺，划出底座安装中心线并打上洋冲眼；划出放置水平仪具体测量位置。

d.根据测量投放的标板中心，设置中心线架，用拉钢丝吊线坠方法检验安装中心，用N3精密水平仪测量底座安装标高和水平度。

e.二次灌浆前地脚螺栓套管上口缠绕麻丝200mm，防止混凝土进入地脚螺栓套管内，为保证地脚螺栓处于底座孔的中心位置，必须在地脚螺栓与底座孔的接触处塞垫片，待二次灌浆后混凝土达到设计强度后再抽出垫片，拧紧地脚螺栓。

f.轴承底座安装技术要求如下：

详见附表

（1）移动、固定端轴承座纵、横向中心极限偏差±1mm；

（2）两轴承座的中心距L1、L2极限偏差±1mm，对角线L3、L4偏差＜4mm；

（3）轴承座轴线的标高极限偏差±5mm，两轴承座高、低差＜1mm；

（4）轴承座的纵横向水平度公差为≤0.1/1000，其倾斜方向炉壳一侧宜偏低；横向水平度为≤0.1/1000。

3.5.轴承与托圈组装

托圈由于体积大，重量达262t，由制造厂在现场进行组装焊接，待托圈全部组装、焊接完毕，按照装配图焊好三点悬挂装置架和制动架，经检验合格后，方进行轴承组装。

组装前的准备：

a.轴承拆装时要打标记，装配时核对标记，注意各密封面涂密封填料，以防止漏油。

b.组装前应认真看装配图，清点装配的零配件是否齐全、无损伤；

c.清洗耳轴及轴承，去除耳轴上的毛刺，用内、外千分尺复测轴承内径和轴颈的外径，并将轴承内侧的环件，事先放置到轴颈上。

d.采用电加热油浴法，加热轴承，油温：

100—120℃，加热时间约：

2小时，待温度均衡传道轴承时，在用样棒核对轴承内径，当轴承达到可装配尺寸时，吊出油池迅速装配。

3.6.“台车法”、“滚动法”支承台架的制作与安装，见附图四a.b.

a.“台车法”就是利用钢水罐车做为移动平台，在移动平台上设4点支撑支架，在加料跨用480t行车组装好的转炉托圈、炉壳吊放到移动台架上，然后用卷扬机牵引移动台架，将转炉安装到位置。

b.本工程采用2台钢水罐车作为移动台架，用4根529×12mm卷板管为立柱，底部联系梁为：

高400mmH型钢，十字支撑用双拼20号槽钢；传动侧用2台300t液压千斤顶，非传动侧用2台200t液压千斤顶，在顶升过程中加保险垫。

c.“联合法”整体安装转炉本体，方案一：

在台车法的基础上，在悬挂齿轮箱装配的地方，设“滚动法”支承台架，支承台架上方设滚杠，这样即增加“台车法”的稳定性，又可以一次将转炉整体安装到位，可避免交叉作业。

d.“滚动法”支承台架的制作用4根Ф219×10mm卷板管为立柱，底部联系梁为：

高400mmH型钢，十字支撑用双拼16号槽钢，用于

支撑悬挂齿轮箱。

e.方案二：

在炉前操作平台1.2m的大梁上，设高：

700mm梁，下加20mm调整垫，使其与轴承底座标高一致，

3.7.托圈吊装：

组装好的托圈总重约：

262t，用480t行车主钩的横梁直接吊装：

钢索Ф52—6×37，缠绕在耳轴的根部，每侧4股钢索，用50t卸扣锁牢；托圈吊放的位置：

应以轴承座安装纵向中心线为准；在钢垫梁上放出纵、横向中线，并作出移动标志。

3.8.炉壳组对与吊装：

见附图三

炉壳：

高11.075m，直径：

8.72m，无法直接运到现场，计划分四段运现场后由制造厂呈炉底朝上位置组对焊接。

a.炉壳采用“奥钢联”三点悬挂装置，悬挂在托圈下方，在托圈下方设两组止动装置，由于480t行车起升高度的限制，炉帽暂不组对，待转炉本体安装到位以后，再组对焊接炉帽。

b.由制造厂按照装配图的尺寸焊好炉体三点悬挂装置和止动装置的底板和底座。

c.炉帽的吊装：

转炉本体移动到安装位置固定以后，用转炉跨40t行车主钩起升，用480t行车副钩保险，使炉壳倾翻180º，呈炉口朝上位置，锁紧托圈，以防炉体倾翻。

d.炉壳吊装：

组装好的炉壳重：

175.39t，用480t主钩横梁吊装,主要吊具：

50t卸扣4只,4处受力点,每点2股钢索,钢索规格:

Ф52-6×37。

炉壳与托圈组装：

见附图三

e.炉壳外圆与托圈内圆组装的间隙，设计图纸要求为:

190±3mm,根据现场的实际情况，应以能装配悬挂装置轴销为准，在轴销装配时,用4只100t液压千斤顶，随时调整组装的尺寸。

3.9.传动机构组装:

a.传动机构为全悬挂4点啮合全悬挂柔性传动，太重制造厂计划分三大件出厂，大齿轮组件：

40.285t,下箱体及一次传动：

53.905t,上箱体及一次传动:

50.607t；以及扭力杆装置:

24.178t。

b.对运抵现场的传动部件进行外观和数量检验，验收合格后进行装配；

c.清洁下箱体，然后将大齿轮放进下箱体，用480t行车100t副钩

吊起下箱体与大齿轮组件，一同装入托圈耳轴上；吊装时要注意大齿轮的切向键与托圈耳轴一致。

d.传动机构装配时，要注意按照出厂标记装配，各密封面要涂密封胶，防止漏油。

e.切向键装配按图03—20503M3—24，2只键分别为定位键和装入键，不得装错；一副键在装配时以1：

100的斜面相配合，另两工作面与轮槽工作面相配合，研磨后接触面不小于80﹪。

f.每对键制造时留有2mm加工余量，根据现场组装后实测尺寸，确定加工余量。

3.10.“联合法”安装，见附图五

利用钢包车的牵引装置缓慢移动台车，及时观测两轴承座移动标记，看移动的速度是否一致、中心是否偏移，如发生偏移，可在轴承座处用100t油压机顶推和纠偏；前面用10t手拉葫芦控制方向；

转炉移动到位后，在悬挂齿轮箱下方设2台100t油压机与台车上4台油压机同时顶升，撤出保险垫和滚杠，先回传动一侧，看中心是否对准，如有偏差用压机纠正；转炉安装定位以后经监理检验合后，焊接定位档块。

4.转炉的氧、副枪系统安装：

300t转炉设置一套横移氧枪系统和一套回转式副枪系统。

氧枪系统主要由氧枪本体、升降装置、横移装置组成，升降装置包括活动轨道、固定轨道和升降小车。

副枪系统主要由副枪本体、升降装置、回转装置和探头更换装置组成。

转炉设备安装要达到“三点一线”,即转炉的基准中心与炉壳、氧枪中心、烟道中心应在一条垂直线上，允许偏差：

≤5mm。

氧枪滑道安装中心的设置，应在转炉本体未安装到位前，根据转炉安装的基准中心，投放到氧枪滑道上。

氧枪在吊装过程中易弯曲，必须用移动小车进行吊装。

4.1氧枪系统安装：

氧枪系统安装工艺流程:

基础验收

设备验收

氧气、氮气管道酸洗脱脂升降小车固定导轨安装液压站安装

氧、水、氮配管横移轨道安装一次配管

试　压横移台车与活动导轨组装酸　洗

冲洗或吹扫横移台车吊装二次配管

软管连接升降小车吊装冲　洗

升降小车穿钢丝绳调　试

横移台车横移调试

升降小车升降调试

氧枪安装

联动试车

4.1.2安装要点

（1）升降小车固定导轨安装：

在安装前，设备及导轨立柱必须经检查合格，螺栓孔的相对位置尺寸必须符合安装导轨的精度要求。

导轨的吊装，须在导轨立柱的外侧搭设通长脚手架，以便于导轨的安装与找正。

吊装导轨利用JK跨+63m、40t行车，固定导轨的找正主要是控制好纵横向中心线、垂直度、轨距及接头错开位置，满足规范要求。

（2）横移台车轨道安装：

横移台车有上导轨、下导轨和轨道组成，如下图所示，其安装应符合以下要求：

横移台车轨道及台车安装示意图

①轨道的纵向中心线偏差为1mm，顶面标高偏差为±1mm，纵向水平度偏差≤0.5/1000。

②轨道顶面至上、下导轨纵向中心线之间的垂直距离A1、A2偏差为±2mm，轨道纵向中心线至上、下导轨轨道面之间水平距离B1、B2偏差为±1mm。

（3）横移台车与移动导轨在地面用行车组装。

整个台车按侧面朝外摆放（用枕木垫放平稳）。

拧紧各紧固件，按图检查移动导轨上部车架的垂直度及上、下侧导辊、支承轮的水平和垂直距离，横移台车采用整体吊装法，吊装利用JK跨+63m厂房40t行车，另在厂房主柱上能承受力的位置设置一台10t手拉葫芦。

当单梁吊将横移台车吊至上侧导辊略高于其上侧导辊的导轨梁，并使40t行车小车行走靠近极限位置，使用10t手拉葫芦使横移台车就位。

起重设备在松钩前，一定要确认上、下侧导辊、支承轮及其它紧固件已拧紧，备帽、锁紧栓已安好。

（4）升降小车安装：

①安装固定导轨下方的升降小车缓冲器和停放座。

②当横移台车不在工作位时，用40t行车吊起升降小车对准固定轨道，把升降小车放入固定导轨内落到停放座上。

（5）升降小车穿钢丝绳：

将横移台车移到工作位，将固定轨道与活动轨道对准。

按照设备说明书所示的穿绳方法，正确穿好钢丝绳，穿绳可用细绳导引，穿绳时要将拉力传感器安装好。

（6）氧枪以及氧气、冷却水软管安装：

吊装利用40t行车进行，氧枪及供氧软管安装前应进行脱脂和试压检验。

4.2副枪系统安装

4.2.1副枪系统安装工艺流程：

4.2.2安装要点

（1）副枪系统设备利用炉子跨+63m、40t行车进行吊装。

（2）旋转装置安装：

①按照转炉中心线放出旋转传动装置中心线，然后安装旋转减速机和电机。

②旋转钢框架先在地面组对成整体，然后整体吊装。

确保回转框架主柱纵横中心线偏差≤1mm，标高偏差±2mm，垂直度偏差≤0.1/1000。

（3）升降装置安装：

①升降固定轨道安装前应做直线度和平行度检查，其误差应符合技术文件规定。

升降固定轨道安装应搭设脚手架，轨道安装中心线偏差≤1mm，垂直度偏差≤0.5/1000，全高≤3mm。

接手错位≤0.5mm。

②在固定轨道下端安装缓冲器和小车停放座，用40t行车吊起升降小车从固定轨道上端自由放入，使其停到停放座上。

③安装升降传动装置滚筒、减速机和电机。

④可利用卷扬转动穿升降钢丝绳。

（4）探头更换装置安装：

安装更换装置工艺钢平台，并测量放线，安装探头更换传动装置，其安装中心线偏差≤1mm，标高偏差为±1mm，水平度偏差≤0.1/1000。

（5）副枪安装：

副枪在系统旋转、升降传动调试正常后安装副枪并连接软管。

5.劳动力配置：

测量工：

2名，钳工：

24名，铆工：

6名，焊工：

6名，起重工：

16名，普工：

10名。

6.300t转炉安装网络计划：

见附图B