钣喷车间年度工作总结.docx

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钣喷车间年度工作总结

钣喷车间年度工作总结

　　篇一：

钣喷车间人员工作总结汇总1钣喷车间人员工作总结汇总

　　经过XX年一整年的工作进程考验，在钣喷车间人员流动性大的前提下，现钣喷团队班组配置基本成形，通过各位员工的年终总结来看，发现以下几点：

　　1、在过去的XX年里，钣喷车间全体人员在工作技能、经验、和团队配合都有了一定的提升。

　　2、现有钣喷人员，对现有公司整体的大环境还是表示满意。

　　3、钣喷车间人员在工作中表现出，对XX年的工作憧憬，积极备战，力求完善自我。

为自己和公司，创造更多的产值和利润。

　　4、车间人员在总结中积极开展批评与自我批评，从自身角度挖掘在日常工作中的欠缺与不足，并表示在明年的工作中急时更正不足，发扬团队精神，互相学习沟通，争取认真圆满的完成下一年的工作任务。

　　5、于钣喷车间人员相对较少，车间员工也希望钣喷人员尽快配备完整，减轻现有工作压力。

在工作压力大的时候，能够以最快的速度完成工作任务。

　　6、同时员工希望公司能够有罚有奖，建立奖罚制度，激励员工用更好的心态，更高的效率去完成自己的本职工作。

　　7、相对住寝员工，不住公司寝室需要回家的员工，加班后需要自己打车回家，申请公司能否制定加班制度，把员工加班回家打车费用报销。

　　篇二：

钣喷车间调色人员业务考核内容钣喷车间调色人员业务考核内容

　　调漆员工考核内容：

备货流程、出库流程、调漆知识、微调，及注意事项。

　　1、备货：

根据日常工作需要，要定期对油漆库存情况进行清点并

　　下备料单，递交采购部内耗采购专员采购。

　　2、出库：

依据每天工作对喷漆各组人员领料情况进行记录，要求

　　每天在下班前整理当天个人领料数据并再大有软件进行出库。

　　3、调漆知识：

自行学习杜邦汽车漆调配指南及技术手册

　　篇三：

4S店钣喷车间安全生产自评报告安全生产标准化自评报告

　　根据公司关于钣喷车间安全生产管理方针和目标的要求，为全面提升我车间的安全生产水平，加强对安全生产基础工作的监督管理，促进自我约束，建立持续改进的安全生产长效机制，我车间专门成立了以车间主任为组长、各班

　　组组长为组员的安全生产活动领导小组”，专门负责车间安全生产的落实、监察等工作。

领导小组认真学习了国家关于安全生产的法律、法规和规章等相关文件，深刻理解和掌握了车间安全生产的内容和要求，认真扎实地对公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的整治和自评，现将自评情况汇报如下：

　　一、钣喷车间概况

　　钣喷车间主要包括钣金车间及喷漆车间，钣金共四组人员，喷漆分为传统组共三组、快修组共一组，事故机电组一组。

　　二、安全生产领导机构及人员设置情况

　　接到办公室通知后，车间立即成立了车间主任马红任组长，主管安全生产的设备安全总监张吾德任副组长，耶伟光、刘峰、杨养民、李建强等各班组组长为成员的领导小组，具体负责车间安全生产工作过程的监督管理，领导组成员根据安全生产标准及要求，各车间、各班组都设有生产设备负责人、消防器材负责人，实行“一岗双责”，各班组长、维修人员都是安全生产管理员，形成了一整套的安全生产管理络体系，有力地保障了职工的人身安全、公司的财产安全，使公司的安全生产活动稳步发展。

　　三、车间安全生产环境和职业健康安全方针及目标

　　、环境和职业健康安全方针

　　1.以人为本：

坚持以人为本，关爱员工及其相关方，股息员工积极参与环境和职业健康安全活动。

　　2.追求本质安全：

促进清洁生产，强化安全第一的思想，努力实现本质安全。

　　3.预防为主：

预防为主，防治结合，对环境问题应污染预防，而不是末端治理。

　　4.降低运行风险：

加强职业病防治及危险源的识别、评价与控制工作，将员工所面临的风险降到最低。

　　5.遵守法规：

严格执行相关的法律，法规和其他应遵守德要求，防止违规违章行为的发生

　　6.确保持续发展:

以科技为手段，以安全为保障，通过运用PDCA管理方法不断完善环境和职业健康安全管理体系，持续提高环境和职业健康安全的总体绩效环境和职业健康安全目标安全生产的环境目标

　　1、噪声，污染物排放符合国家排放标准；2、无化学品泄漏事故发生3、管理方案完成率100%

　　4、对危险固体废弃物，进行分类收集，生产及办公有害固体废弃物处置率100%

　　5、能源消耗逐年下降，努力实现资源和能源消耗最小

　　化：

　　安全生产的职业健康安全目标

　　1、事故控制指标：

死亡事故为0、重伤事故为0、情商是事故小于等于千分之

　　2、特种设备：

特种设备事故为0、特种设备定期检查、检测率100%

　　3、交通安全：

控制一般交通事故的发生，杜绝重、特大交通事故。

　　4、消防安全：

控制一般火灾事故的发生，杜绝重、特大火灾事故

　　5、职业病：

杜绝职业病发生四、安全生产教育培训情况

　　根据公司的“安全培训计划”，结合公司安全生产的实际情况，对公司全体人员进行了安全标准化培训教育、生产岗位职工的安全培训教育。

做到了车间组织统一授课，统一考试，并对试卷统一评分存档。

对特种作业人员培训根据《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》上级相关部门培训、考核、发证。

对新入厂或新调动工作的员工，车间即时进行了车间生产设备工具使用安全教育。

在分配到车间前公司办公室组织学习安全生产的规章制度，讲解安全生产的重大意义。

介绍公司概况及布局、设备的状况、危险场所、所用的安全技术、消防知识、劳动卫生防护基本企业安全规

　　章制度和劳动纪律，安全教育考试合格后分配到车间。

车间级安全教育车间各班组组长负责，介绍车间的概况、生产工艺流程、主要设备的特点、安全生产状况和规章制度、本车间的危险区域，粉尘噪音的安全预防，消防两个能力的教育等，同时介绍本班组的安全生产情况，遵章守纪和岗位安全操作规程，岗位设备的危险点、安全操作技能，安全防护，劳动防护用品的使用，消防知识及应急措施等，安排专人带领进行实际操

　　作。

车间的安全管理、检查监督、事故隐患排查等工作要进行不定期的学习，并在车间召开会议中都进行安全生产教育，使每位工作人员深刻的认识到“抓生产，首先抓安全”。

安全教育培训、安全检查的开展进行，提高了全员的安全生产意识，保持历年来无重大安全事故发生，达到了安全生产的目标。

　　五、设备设施安全运转情况

　　设施：

漆工车间建有四个烤漆房作为生产场所，钣金工位划分明确，还有相应班组的配件工间用以存储待用配件以及正在维修车身配件，设施较为齐全。

　　设备：

公司现有介子机、打磨机、举升机、等车辆维修设备；所有设备在这次安全生产标准检查活动中都经过了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其运行更为安

　　全可靠，有力地保障了生产的安全。

　　公司健全了《设备管理制度》《设备维护保养规程》等各项设备管理制度，责任落实到人，做到了设备的日常维修、保养有计划，加强设备使用全过程中的自查工作，消除隐患，保证了安全运转。

　　六、安全生产事故及应急管理情况

　　车间为应对突发事故的发生，对生产现场的人、机、物、料做了合理安排，保障安全有序的工作环境，车间的安全通道宽敞，多处设有安全出口，标志明显，对突发事故的人员疏散，车间各班组长负责，保证职工的安全。

应急设施配备情况：

公司在车间根据消防要求配置了大量灭火器、制定了《消防安全管理制度》，职责明确，确保应急器材的性能良好。

每年上级部门进行检查，不断改进，确保了安全生产，防止了重大事故的发生。

　　七、安全隐患检查、整改情况

　　车间通过拉式安全检查，第一轮查出问题8项，第二轮查出问题1项，逐一按班组下发了安全隐患整改通知，明确整改责任班组，限期整改。

并对车间的整改进展情况，在车间每周的晨例会上通报。

对整改不达标的班组再次下达整改通知，二次整改不达标的班组，将按规章制度处以罚款。

车间班组每月在车间、生产场所对机器设备设施、劳动环境、

　　劳动防护、电力配电、消防设施等方面进行隐患自查，发现隐患立即整改，通过层层检查，层层筛查，确保了安全生产。

一年来，公司主管安全部门给我们检查出的问题，公司责令限期内整改完毕。

如：

更新改造漆工车间塌陷地面、改造事故机电组专用工间、规划各班组维修工位，制作各种安全警示标牌，增设车间放杠支架等设施。

八、安全生产责任制奖惩考核情况

　　为达到车间安全生产环境和职业健康安全目标，切实加强安全生产工作的责任落实。

车间严格按照安全生产的方针及目标，车间主任与各班组长、操作工人认真学习安全生产的内容及要求，真正把安全生产工作责任到人。

工作中严格落实责任追究制，对于因失责而引发的安全生产事故，从严从重处理，年底公司办公室对安全生产管理责任执行情况进行综合评价，给予表彰奖励和通报批评或处罚，于制度严格，措施到位，责任落实，未发生安全责任事故。

九、检查中存在的问题及改善

　　1.车间消防器材未按照规划位置摆放，或摆放位置被其他物品挡住。

　　篇四：

钣喷车间大流水工作程序规定　　钣喷车间大流水工作程序问题点解决方案　　BMW为了我司钣喷业务的提升，同时根据区域经理的建议，另外根据我司现有生产模式，鹦鹉油漆专家来我司进

　　行指导工作，为我司生产瓶颈给做出评估，并根据我司的具体生产情况给予了专业性的建议与意见。

　　根据现场生产的状况，快修项目老师认为有以下地方需要进行改进：

　　按照我司的现状，改进需要逐步进行，具体措施为：

第一步：

执行5、6、7改进项目，自5月1日开始执行，绩效方案延期2月执行，即新的绩效方案从7月1日起执行，人员以及需要进行调整有：

　　1：

SA的工时分配的调整：

　　新的流水作业，将原来的喷漆整工时按照49%、26%、25%的比重进行了拆分。

比如原来喷一个叶子板工时为10FRU，只需要一个人或者几个人集体开卡从头开到尾只有一种工时就好了，所有喷漆工时算为整组工时；而现在需要的是将10FRU按照比例进行了拆分，即前处理10FRU*49%=;喷漆为：

10FRU*26%=;后处理：

10FRU*25%=所有人员保证都可以单独进行开卡。

这点需要在维修工单进入车间工作后的时候就要将工时拆分好，以便车间人员打卡。

2：

人员的调整：

分配为：

　　喷漆前处理、喷漆、喷漆后处理三个步骤，工时全部拆分，个人打卡个人所有，单独结算，不再出现大型班组的现象，后期喷漆前处理和喷漆后处理为班组小组。

　　按人头核算，工作打卡就有工时，如果个人工作速度慢，收入工时自然较少，从而避免了现有大锅饭的状态。

每个人工作的状态现在的被动型工作，转变成主动型工作，与原来车等人，改为了人等车工作状态！

　　调度人员的调整；对于大流水的工作情况，需要一个专职钣喷调度进行过程调配，及时时刻的更新维修调度看板，保证看板以及工作的及时性，一个调度进行工单工时的拆分和调度进场。

　　制定一个调度看板，精确到小时，并且在共用盘上供所有人进行查询，以便及时了解工作的进度，从而方便SA往返车间进行现场看车的状态。

其权限只有调度有修改权限。

优点：

　　漆前处理于承包到人，责任也到人，可以保证工作质量，有利于车间5S的运行操作喷漆处理于将所有的喷枪全部集中在一起，省去了洗枪刷枪的时间，节约了成本，提高了维修速度，并且延长了喷枪使用的寿命。

　　专组进行漆后处理，人员较为专业，出现生产事故的事情较少，避免了各自的返工。

节约了成本，提高了生产速度。

缺点：

　　人自为组，充满竞争，人员之间的关系需要很好的调节，需要定期举行车间团队建设的聚会。

需要解决的问题：

　　SA工时标准两种解决方案:

　　1:

设定车辆维修标准金额，比如1、3、X1车型喷漆金额2500/件；5、7、X车型喷漆3000/件，开具维修工单时直接将钣金的标准工时以及喷漆的工时全部添加进来，结算时直接以折扣的方式进行结算。