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驾驶员个性心理特征
第四章驾驶员的个性心理特征
学习目标
1.认识驾驶员的性格特色,掌握驾驶员性格与行车安全的关系。
2.认识气质种类以及驾驶员的气质特色,掌握气质对驾驶活动的影响。
3.认识驾驶员的能力构造及形成,理解驾驶能力对行车安全的影响。
俗语说:
“人心不同,各如其面。
”能够说,在世界上找不到相貌完好相同的两个人,相同,也找不出心理活动完好相同的两个人,每一个人都有自己独到的个性特色。
个性心理特色是心理学研究对象的此外一个重要方面,指气质、性格和能力等方面的特色和差异。
我们研究驾驶员气质种类、性格特色、能力特色及其与驾驶活动的关系,目的在于使驾驶员认识自己在驾驶职业活动中的个性表现,以便更有效地从事驾驶活动,提升工作效率,保障交通安全并促使他们心理素质的不断提升。
第一节驾驶员的气质
导入事例
争道发生吵嘴两司机闹市斗气摆车
下午5时许,贵阳市都市路高架桥头,一辆出租车和一辆银色马自达轿
车一前一后都违章停在路边,马自达轿车的司机用脚踩在出租车的车头上,阻挡出租车前行。
两名驾驶员都在说着负气话,马自达司机说:
“你不是想找钱吗?
乱按喇叭,我就是要教训教训你,我今日不会让你开车走的!
”出租车司机也绝不服输,应声回答:
“奉陪究竟,我们两个都把车子停下,随你停多久,怠班费我幸亏起!
”两名司机各执己见,为了表现有“气质”,两人都不肯报警。
马自达司机王先生显得很激动,他说,他和这辆出租车同时在大十字等红灯,他的车停在出租车的前面,“路口仍是红灯他就拼死按喇叭催我,我回头说他一句,他还张口骂我。
”王先生说,红灯变为绿灯后,两方就开始斗气追赶,直到都市路高架桥头才停下来。
出租车司机李先生则说,在大十字等红灯过程中对方在他前面要变道,于是他按喇叭遏止,没想到对方先骂人,于是他也回敬了几句刺耳的话,矛盾由此而出,对方于是在道路上追赶他。
围观的市民在认识原由后,对两方驾驶员都进行了责备,并指出他们各
自的不是之处。
或许是感觉大家的责备选较在理,两名驾驶员才停止争执和
斗气,各自驾车离开。
请思虑
1.事例中的两位司机属于哪一种气质种类?
2.不同气质种类的驾驶员,在驾驶活动中表现出哪些典型的行为特色?
交通安尽心理学研究表示,驾驶员心理气质特色与安全驾驶之间有很高
的有关性。
气质是针对一个人的心理活动速度、稳固性、强度和受心理素质支配的对客观事物的办理倾素来说的,也就是人们常说的人的情绪、性情、个性等。
切实地说,气质是个人心理活动中比较稳固的动力特色,表现为心理活动的速度(如语言速度、思想速度)、强度(如情绪体验的强度、意志努力的程度)、稳固性(如注意力集中时间的长短)和指向性(如内向或外向)等方面的特色和差异。
气质是人典型的、稳固的心理特色,是人的个性心理特色之一。
它是天生遗传因素、后天教育、生活经历诸因素作用下渐渐形成的相对稳固的心理
特色,拥有极大的稳固性。
拥有某种气质种类的人,常常在内容很不相同的活动中都显示出相同性质的动力特色。
如一个人拥有寂静缓慢的气质特色,这种气质特色会在学习、工作、体育竞赛、驾驶等各种活动中表现出来。
不同气质的人的心理活动以致行动表现出不同的速度、强度、稳固性和偏向性。
假如长久从事驾驶员管理工作,你就会发现这样一个事实:
有的驾驶员你要说他几句,受点刺激就会大发雷霆,甚至有过激行为。
有的驾驶员任你磨破嘴、谆谆教导,他也一声不吭,一声不吭。
两种截然相反气质特色的驾驶员,在办理行车局势中会表现出截然相反的方法和结果。
气质的稳固性其实不意味着它完好不变,气质也拥有必定的可塑性。
在生活环境和教育条件的影响下,气质也会发生改变。
若有的驾驶员本来是情绪易激动的人,但经过训练和教育,能够变得比较能够控制自己;有些动作缓慢的驾驶员,经过训练,能够变得动作矫捷起来。
所以,气质与其余心理特色相同,对驾驶员的安全行车有着必定的影响。
对驾驶员来说,能够认识自己的气质种类,更好地战胜不利之处,对保证车辆安全行驶将起到重要作用。
对交通管理人员来说,认识驾驶员的气质,才能更好地睁开交通安全管理工作。
一、驾驶员气质种类及行为特色
(一)不同气质种类的表现
1.灵巧型、喜悦型、寂静型、弱型
现代生理心理学的研究证明,人的高级神经系统的活动种类是气质的生
理基础,气质是人的神经系统种类特色在心理活动中的外在表现性。
人的神
经系统的喜悦和克制过程拥有强度、灵巧性和均衡性等方面的差异,正是由
于这些差异,形成了人的不同气质种类。
神经系统喜悦和克制过程的强度是大脑神经细胞工作能力或耐力的主要标记。
喜悦过程强的驾驶员,拥有较强的忍耐激烈而长久刺激的能力;弱
的驾驶员则不可以经受激烈刺激的作用,不然,会惹起神经系统的分裂。
比如,对同一刺激强度,有的驾驶员能够蒙受,并能快速作出反响,而有的驾驶员蒙受不了,以致慌张失措。
灵巧性是指喜悦与克制过程相互转变的速度。
喜悦过程能快速向克制过程转变或许克制过程能快速向喜悦过程转变,则说明其神经活动种类是灵巧的,不然是不灵巧的。
均衡性是指喜悦过程与克制过程两种的力量能否大概相当。
二者力量大概相当,则是均衡的,不然是不均衡的。
不均衡可能是喜悦过程占优势,也可能是克制过程占优势。
正是依据气质的生理基础,即神经系统活动方式的种类差异,能够把气质分为灵巧型、喜悦型、寂静型、弱型四类。
(1)灵巧型。
灵巧型的人神经活动的种类是强、灵巧而均衡。
这种驾驶员易喜悦也能克制;对外界刺激能灵巧反响,表现为开朗好动、反响灵巧、好交际的特色。
他们常常能依据刺激调整自己的活动,适应性较好,对恶劣的心理和社会环境有较高的抵挡力,所以被称为是一种“健康、坚强、充满
活力的神经系统种类”。
(2)喜悦型。
喜悦型的人神经活动的种类是强而不均衡型。
这种驾驶员易喜悦、激动,拥有攻击性强、豪放不羁而难以拘束的特色。
他们的行为常常难以控制。
(3)寂静型。
寂静型的人神经活动的种类是强而均衡,但不灵巧。
这种驾驶员难于喜悦,其行为表现出寂静、坚定但行动缓慢、不够灵巧,有克制但不好交际的特色。
他们常常不太简单适应快速变化的状况和环境。
(4)弱型。
弱型的人神经活动的种类是喜悦与克制都很弱。
这种驾驶员难以蒙受激烈的刺激,他们易受示意,胆寒畏缩,悲观防守反响强而显神经质。
当外界刺激快速而屡次地变化时,其行为就会发生杂乱。
2.胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质
依据心理特色差异,能够把气质分为胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质
四种基本种类。
(1)胆汁质的人坦直热忱,精力旺盛,情绪易激动,焦躁易怒,克制性较差。
这种人被称为“热忱而焦躁的人”。
这种气质的人的特色是,有深远的理想,感情易于陡变,易于产生激情,情绪多变并有必定的周期性。
这种气质的人灵巧多变,面部表情丰富生动。
他们在工作中缺乏完好的条理性,而他们常有的高度喜悦和激情又极易惹起疲倦性。
所以,胆汁质的人在长距离的驾驶过程中很难保持优异的工作效率;而在中短途距离的驾驶过程中,他们的工作效率一般都是比较显着的。
在履行中短途距离的驾驶任务时,他们能够优异地依据道路状况见机而作,在紧迫状况下,能够快速采纳正确的动作。
但是,他们有时会喜爱冒险。
(2)多血质的人开朗好动,敏感,反响快速,喜爱与人交往,注意力易转移,兴趣和感情易变换。
但是,他们做事重兴趣,富于想象,不肯做耐心仔细的工作。
这种人被称为“开朗而好动的人”。
这种气质的人精力充足,说话时老是陪伴着各种各种的手势。
他们极富怜悯心,在遭到挫折和重要不
幸时拥有比较灵巧和情绪多变的特色。
他们看问题有必定的表面性,但待人
公正,特别易于相处。
属于这种神经系统的人能够在道路状况复杂的条件下
卓有收效地驾驶汽车。
这种种类的人刚毅坚强,不易疲惫,这些优点是顺利
达成长短途驾驶任务的靠谱保证。
(3)粘液质的人寂静庄重,默不作声,情绪不易外露,善于控制、谦让,工作严肃认真,用心苦干,不易空谈、分心,持久力强。
但反响不够灵巧,注意力不易转移,因循保守,对事业缺乏热忱。
这种人被称为“沉稳而稳固的人”。
这种气质的人行动缓慢,性情平易。
其内心感觉的外在表现是缺乏生气,感情无明显变化。
这种种类的人做事老是有头有尾,沉稳镇定,全神贯注。
他们庄重、冷静、有预示、勤苦耐劳,适合在道路状况不复杂的条件下长途驾驶。
因为性子慢,他们在状况复杂的条件下短途行车,效率不高。
(4)抑郁质的人宁静,易相处,人缘好,做事安妥靠谱,但踊跃性低,易疲惫。
不论内心的感觉多么激烈,他们的表面老是宁静的。
他们胆寒、腼腆、犹豫不决、易于伤感、情绪变化缓慢。
他们一般拥有胆寒怕事、犹豫不决、自卑古怪的特色。
这种人被称为“感情深沉而缄默的人”。
这种种类的
人工作效率不高,在紧张状况下特别这样。
这是其固有的悲观性、踌躇不定、意志单薄和易疲惫性所决定的。
他们不适合做专用汽车的驾驶员,如“救护
车”、“消防车”等。
在道路状况复杂的条件下排队驾驶时,他们的固有弊端
显得特别突出。
(二)不同气质种类驾驶员的行为特色
依据心理活动的特征和神经系统的种类特色来剖析人的气质种类,主要
有胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质四种。
所以,我们主要从这四种不同的
气质种类,来剖析驾驶员的行为特色。
1.胆汁质驾驶员的行为特色
胆汁质驾驶员其神经系统的活动种类是强而不均衡。
属胆汁质的驾驶员,在驾驶活动中的行为表现主若是:
均衡性差,性情焦躁,感情简单激动而不可以自己,寻衅性强,态度坦直,语言、动作急速而难以克制等。
工作特色是当他们情绪高涨时,能以极大的热忱投身于工作,并有战胜行驶道路上碰到的各种困难的信心。
但是,一旦当他们对自己的能力失掉信心时,情绪立时跌落,一事无成。
在驾驶活动中,攻击性强,表现为超速行驶、争道抢
行、强行超车等不安全行为。
并且,他们还会常常因为一些小事,开斗气车,甚至相互排斥。
在经过路口时,他们常常以较高的车速冲进路口,显得不论不管,易造成交通危险状态及交通纠葛。
这种驾驶员驾驶车辆的特色是:
操作动作干脆有力,办理状况坚决,开车速度较快;严格要求自己的梦想很激烈,但这种梦想常常被自己的一时激动所损坏,行车中易被对方不礼貌的行为激怒,一旦激怒将会做出危险的报复行动;办理危险状况时不够沉稳认真,喜爱冒险试试,所以办理状况的危险系数比较大。
车辆的恶性事故中,这种种类的驾驶员比许多。
这种气质的驾驶员,内行车前,主要表现为不善于做好自己的心理准备,特别是不可以注意到自己的精神和情绪状态,对自己的驾驶任务、路线、车况等不可以周祥思虑;内行车过程中,他们假如碰到阻碍或困难,经过努力而未能战胜,则易于失掉信心,变得心灰意冷,以致功亏一篑;在收车后,主要表现为不习惯进行心理回首,总结行车的经验教训。
这种驾驶员不适合长距离驾驶车辆,因为他们很难在长时间中保持优异
的工作效率。
2.多血质驾驶员的行为特色
多血质驾驶员其神经系统的活动种类是强、均衡且灵巧性高。
属多血质的驾驶员,在驾驶活动中的行为表现主若是:
善于适应环境的变化,喜爱丰富的刺激;喜爱新奇和被人注意;兴趣宽泛而不稳固;注意力易转移也易分别;思想灵巧,富于机智,但思虑问题易受情绪影响。
这种种类的驾驶员在复杂的道路交通条件下,表现优异;而在道路景观单一时,情绪不够稳固,并且在长距离的高速公路上行驶时,简单打打盹。
这种驾驶员驾驶车辆的特色是:
操作动作矫捷,反响较快,办理状况正确,行车中能坚持礼让,并乐于帮助其余驾驶员解决困难,碰到紧迫状况采纳的举措也较有力。
但不稳固,车辆驾驶的平顺性跟着情绪的变化有较大的颠簸,车速时快时慢,有时车开得十分平顺,有时马粗心虎,马粗心虎。
当他人讲奉迎话或心情快乐时,常常得意忘形地开快车,常常耍小聪慧蒙混对方或有关人员,对一些重要的状况察看得不仔细以致行车中险情和小事故不断。
这种气质的驾驶员,内行车前,有踊跃而稳固的情绪体验,对驾驶活动的顺利达成有信心;内行车过程中,他们能够掌握和控制自己的心理活动,判断正确,动作反响快速、协调,办理状况坚决;收车后,能对自己的行车心理进行总结。
这种性格的驾驶员,应注意锻炼和培养自己坚定坚强的意志质量,努力战胜那种轻薄好胜的性格。
3.粘液质驾驶员的行为特色
粘液质驾驶员其神经系统的活动种类是强、均衡且灵巧性较低。
这种驾驶员在驾驶活动中的行为表现主若是:
感情不外露,情绪不易激动。
他们在驾驶工作中,显得平心静气,喜爱寂静地工作,不肯他人打搅;拥有较强的坚持性,从不功亏一篑,能严格恪守工作制度、次序和组织纪律;拥有办理复琐事物的耐心,能适应单一刺激的环境;有战胜困难的毅力和自制力;在工作中显得沉着、庄重、扎实,碰到紧迫状况时,能井井有条地保持精神和
体力的紧张状态;但他们对外界事物反响慢,行动比较缓慢,行为不够灵巧,注意不易转移。
这种种类的驾驶员在驾车过程中,能够自觉恪守交通规则,
极少出现交通违章。
能够办理好其余交通元素违章对自己带来的不便,在碰到紧迫状况时,能够有效地控制自己的紧张状态。
但因为性子慢,在碰到紧迫状况时,应变能力较差,决议和反响过程比较慢,不利于对状况的快速办理。
这种驾驶员驾驶车辆的特色是:
操作动作稳固自如,行车中不焦躁,不
开快车,车速拥有较强的节奏性,不易受外界的扰乱,能较严格地履行交通
规则;驾车节奏较慢,车队前进时常常落伍;对状况办理不够坚决,对危险
状况的办理,常因犹豫不决而坐失良机,这种人发生交通事故的主要原由是
遇状况踌躇,自信心不足。
这种气质的驾驶员常常有优异的驾驶技术,开车稳定。
在出车前,他们
能有效地做好意理准备,调整自己的情绪和心理状态,认真检查车况;行车
过程中,他们固然有反响慢、动作缓慢、注意不易转移的不足,但是常常集
中精力和注意力,能保持稳固的情绪,严格依照交通规则行车;收车后,也
能进行心理回首,总结行车经验。
这种驾驶员性子慢,适合在道路状况不复杂的条件下长途驾驶,而不适
宜在状况复杂的条件下短途驾驶。
4.抑郁质驾驶员的行为特色
抑郁质驾驶员其神经系统的活动种类是弱而不均衡、不灵巧。
这种驾驶员在驾驶活动中的行为表现的踊跃方面主若是:
有较强的感觉力,因此察看比较认真、深入,善于觉察他人不易觉察的细节,直觉性、预示性强。
悲观
方面是:
感情产生慢,一旦产生,其体验深刻、长久,感情纤弱,不易外露,难以忍耐激烈刺激;对外界事物敏感,行动缓慢,办理问题谨慎当心,优柔
寡断,在碰到紧迫状况时,易产生绝望和惧怕感,以致行为惊慌失措,意志刚毅性差。
在交通参加者调理相互间通行关系的过程中,要求任何一方都一定在最短的时间内决定自己的行为方案,并以确立的姿态显现赐予其余有关的交通参加者,很明显,抑郁质驾驶员假如犹豫不决,就不利于调理通行关系,并易于以致交通事故。
这种驾驶员驾驶车辆的特色是:
操作动作较正规,能严格依照操作规程和交通规则驾驶车辆,车速会比较稳固,行车中有主动礼让的精神;但这种人办理状况时有时会出现左支右绌的现象,对一些交通状况察看的不够全面,思想较狭小,以致办理不测状况时手足无措;行车中,情绪虽稳固,但一种意念产生后,就非要付诸实现,不易改变想法。
一旦碰到超车、让车、会车不顺心而产生执拗情绪时,便会强行付诸行动。
这种驾驶员踊跃性低,易疲惫,工作效率不高,在紧张状况下特别这样。
所以,他们不适合做专用车辆驾驶员,如救护车、消防车等。
明显,不论驾驶员属于哪一种气质种类,对驾驶活动来讲都存在有利的一
面和不利的一面,所以,我们不可以简单地作出这样的规定,即属于某一种气质种类的驾驶员严禁驾驶灵巧车辆。
何况,在我们平常生活中,从气质理论上讲,固然能够碰到以上四种不同气质种类的典型代表人物,但不是所有的人都能够依照这四种种类来区分。
只有极少量人是上述四种种类的典型代表人物,而大多半人是混淆型或中间型的。
此外,一个人的气质也会跟着年纪的增添而发生变化。
青少年期间好多人都表现出多血质和胆汁质的特色,即人们常说的“血气方刚”。
中年此后跟着经历的加深,更多的人表现出多血质和粘液质的特色。
到了老年期,多半人则表现出近乎粘液质的特色。
二、驾驶员应具备的气质特色
气质作为个性心理活动的稳固的动力特色,主要表此刻心理过程的速度和稳固性、心理过程的强度和心理过程的指向性等方面。
(一)驾驶员心理过程的速度和稳固性
个体的活动性是气质的基本成分之一,它主要表此刻心理过程的速度和强度上,表此刻运动的灵巧性和反响的快慢上。
在驾驶员的驾驶活动中,对道路交通状况的感知、记忆、思想、判断等心理过程的速度均有必定的要求。
在复杂的道路交通条件及应激状态下,对驾驶员心理过程的速度要求更高。
从心理过程的速度上考虑,胆汁质和多血质的驾驶员较为合适,而粘液质和抑郁质的驾驶员适应性要差一些。
心理过程的稳固性主要表此刻注意的稳固性上。
驾驶员在一次性长时间驾车过程中,只有将注意力一直控制在目前的道路交通活动范围内,才能及时地获取道路交通讯息,从而防止交通危险及交通矛盾的发生。
这是对驾驶
员的客观要求。
鉴于注意稳固性的要求,粘液质的驾驶员较为合适,而胆汁质和多血质的驾驶员较难适应。
(二)驾驶员心理过程的强度
个体的情绪性是气质的又一个基本成分,它主要表此刻情绪发生的速度和强度上,表此刻对情绪的感觉上。
因为道路交通系统的开放性特色,一些错误的交通行为常常出此刻道路交通活动中,引起对有关交通参加者交通权益的损害。
针对外界损害性刺激,驾驶员需将情绪发生的速度和强度控制在较低的水平。
粘液质的驾驶员在情绪控制上较好,当遇到外界刺激后,情绪发生的速度较慢,强度较低;而胆汁质的驾驶员在情绪控制上较差,当遇到外界刺激后,情绪发生的速度较快,强度较高。
也就是说,粘液质的驾驶员能够很好地控制自己的行为;而胆汁质的驾驶员易激动,控制行为的能力较弱,会产生报复心理或行为。
(三)驾驶员心理过程的指向性
心理过程的指向性是指心理过程的外面偏向性和内部偏向性。
外倾性驾驶员的心理过程偏向于外面事物。
这种驾驶员简单接受外面刺激,注意力稳固性差,在驾驶过程中,会不断找寻新的刺激。
这种驾驶员合适于道路状况或交通状况常常变化的情况,而关于道路状况和交通状况长时间不发生变化,不太适应。
拥有外面偏向性的驾驶员多为多血质驾驶员。
内倾性驾驶员的心理过程偏向于内部体验。
这种驾驶员内部体验深刻,有很强的理性。
他们不会轻易地产生对他人的损害,甚至遇到一般程度的侵
害时,也能够有效克制自己的行为。
但是因为他们的心理过程侧重内心的体验,一旦某个刺激惹起心理过程,往常连续时间较长,并对其余刺激置若罔闻,难以实现必需的注意转移,内部体验深刻的驾驶员多为抑郁质驾驶员。
三、不同气质种类驾驶员心理调整方案
关于不利于驾驶员驾驶活动的气质特色,在有些情况下,能够找寻到对应的赔偿方法,有针对性地进行心理调整,扬长避短。
(一)胆汁质:
尽量少开长途车
胆汁质的人反响快,平常生活中的行为动作就比较干脆利落,代表人物如张飞。
胆汁质的人行车时的速度也较快,而一旦发生变故,其心理耐挫能力也最差,简单产生忧虑、焦躁等激动情绪。
所以,对胆汁质驾驶员的弊端错误,不要当面责备,不要用“激将法”。
此外,胆汁质的人尽量少开长途车。
(二)多血质:
可经过练习书法改变情绪
在易发生交通事故的检查中,多血质的人排第二。
他们灵巧性好,但情
绪简单颠簸,意志力衰,不易集中。
而驾驶需要必定的平顺性。
情绪起伏大
的人,随情绪变化开车时快时慢。
人们在生活中会碰到好多问题,比方工作
碰到困难,不被同事采纳,或许在与亲朋的交往中发生不快乐等。
多血质的
人情绪比较简单遇到这些压力的影响,不利于安全驾驶。
其余,多血质的人
比较粗心,常常粗心对设施的按期检查,也给行车安全造成隐患。
有关专家
建议,多血质的人能够经过练习书法等行为疗法改变情绪。
在驾驶训练过程
中,能够采纳集体训练的方式,侧重进行扎实、专一、不开快车等方面的教
育。
(三)粘液质:
应在抉择方面增强训练
粘液质的人被以为是交通事故发生概率最少的集体。
他们在驾驶时操作稳固自如,不急不躁,有节奏性,并且不易遇到外界扰乱。
但是他们自信心不足,在碰到忽然抉择时简单举棋不定。
艾靖凯曾招待过这样一个患者,其某次出车时,碰到一个忽然冲到路面的儿童,因为不可以及时做出抉择,车子刮到了对方的身体,所幸车速缓慢,没有造成重伤。
但是却令这位驾驶员对驾车形成了惧怕感,一开车便呼吸急促、血压上涨。
艾靖凯称,粘液质的人抉择的过程中不坚决,常常延迟了短暂的判断时间而造成事故,所以应在抉择方面增强训练。
其余,针对粘液质的驾驶员不善于办理紧迫状况,还能够经过实践不断锻炼,使其对交通状况有一个很好的展望能力,能够防止紧迫状况的产生。
(四)抑郁质:
应常常作心理劝导
抑郁质的人思想比较狭小,不易受外界刺激的影响,做事刻板、不灵巧,踊跃性低。
他们在驾车中简单疲惫。
因为对社会的适应性不良,社会支持系
统较差,因此心理蒙受能力和自我调控能力也比较弱,简单受各种压力所连累而造成交通事故。
几年前,北京曾有一名女性公交司机,在奖金发放上碰到些问题,在开车途中因频频考虑这件事粗心了交通安全而造成事故发生,死伤20多人。
有关专家建议,抑郁质的人应及时作心理劝导和放松训练,多找寻一些开释压力的渠道,而不是将所有问题放在内心。
增补资料
气质种类问卷:
我是什么气质种类
一、要求与问题
下边共有60个问题,只需你能依据自己的实质行为表现照实回答,就
能帮助你确立自己的气质种类。
但一定做到:
回答时请不要猜想题目内容要
求,也就是说不要去斟酌答案的正确性,以下题目答案自己无所谓正确与错
误之分;回答要快速,整个问题限在10分钟以内达成;每一题都一定回答,
不可以有空题;在回答以下问题时,你以为很切合自己状况的,记2分;较切合自己状况的,记1分;介乎切合与不切合之间的,记0分;以为较不切合自己状况的,记-1分;完好不切合自己的,记-2分。
1.做事力争安妥,不做无掌握的事。
()分
2.碰到可气的事就勃然大怒,想把内心话全说出来才畅快。
()分
3.宁可一个人做事,不肯好多人在一同。
()分
4.到一个新环境很快就能适应。
()分
5.憎恶那些激烈的刺激,如尖叫、噪声、危险镜优等。
()分
6.和人争执时,老是先声夺人,喜爱寻衅。
()分
7.喜爱寂静的环境。
()分
8.善于和人交往。
()分
9.敬羡那种善于控制自己感情的人。
()分
10.生活有规律,极少违犯作息制度。
()分
11.在多半状况下情绪是乐观的。
()分
12.碰到陌生人感觉很拘束。
()分
13.碰到令人生气的事,能很好地自我控制。
()分
14.做事老是有旺盛的精力。
()分
15.碰到问题常常举棋不定,犹豫不决。
()分
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