精品湛江市市政工程质量通病防治技术措施城市道路篇.docx
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精品湛江市市政工程质量通病防治技术措施城市道路篇
湛江市市政基础设施工程
质量通病防治技术措施
（城市道路篇）
湛江市建筑工程质量监督站
湛江市住房和城乡建设局
湛江市建筑工程质量监督站
前言
为贯彻落实湛江市住房和城乡建设局《关于加强建筑工程及市政基础设施工程样板引路制度管理的通知》，我站于2012年8月已组织编制了《湛江市房屋建筑工程样板引路实施指引》，取得良好的效果.为促进湛江市工程质量的全面发展，特别是提升湛江市市政基础设施工程的施工质量，我站继续组织技术力量分阶段编制关于市政基础设施工程（包括城市道路、城市给水排水管道配设、城市垃圾处理、城市污水处理等专业）的施工技术质量指导资料。
目前我站结合相关经验，按照现行施工技术标准及质量验收规范的要求,完成了《湛江市市政基础设施工程质量通病防治技术措施（城市道路篇）》（以下简称道路通病防治措施）。
本道路通病防治措施是按城市道路的主要结构层与相应附属工程的施工顺序作为介绍思路，从各工序施工过程中存在的质量通病出发，逐步阐述了质量通病和质量缺陷的产生原因，并提出相应技术处理措施。
各施工步骤大都以图示形式表现出来，图片均是我站多年来监督市政道路工程过程中记录下来的宝贵资料，配以相应文字说明,直观明了，有助于现场施工人员掌握，便于企业在施工过程中进行质量技术交底、培训以及验收等工作的开展。
由于编制时间有限，本道路通病防治措施难免存在错漏和不妥之处,敬请同行批评指正。
编者
二〇一三年六月
主编单位：
湛江市住房和城乡建设局
湛江市建筑工程质量监督站
审定：
罗滇南
审核：
莫大成
主编人员：
吴明成郑康喜陆富昌林春海谢永忠
林冲田永平武汉清梁润黄志明
陈绍基冷雪飞陆应华杨元东董涛
校对:
郑钧元吴远宏毛金翠
1总则1
2相关验收规范中的强制性条文2
2。
1《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）强制性条文2
2.2《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）强制性条文3
3路基施工质量通病防治4
3。
1现象4
3.2防治措施4
3.3路基验收标准7
4水泥石屑（水泥级配碎石）基层施工质量通病防治8
4。
1现象8
4.2防治措施8
4。
3基层验收标准12
5水泥混凝土面层施工质量通病防治13
5.1现象13
5。
2防治措施16
5.3水泥混凝土面层验收标准19
6沥青砼面层施工质量通病防治21
6。
1现象21
6。
2常规性质量病害防治措施24
6.3针对性质量病害防治措施28
6.4沥青混凝土面层验收标准30
7附属工程及其他分部工程施工质量通病防治32
7。
1人行道（面层为料石与预制砌块）质量通病防治措施32
7.1。
1现象32
7.1。
2防治措施32
7。
1.3人行道验收标准35
7。
2检查井质量通病防治措施36
7.2.1现象36
7。
2。
2防治措施37
7.2。
3检查井验收标准40
7.3沟槽处路面病害防治措施41
7。
3.1现象41
7.3.2防治措施42
7。
3。
3沟槽处验收标准43
8市政道路工程相关重要检测试验图示44
附录市政道路工程检测项目与频率48
1总则
（1）为加强湛江市市政道路工程质量管理，提高市政道路工程质量和品质,控制道路工程质量通病的发生,规范道路工程质量通病防治（以下简称通病防治）工作，依据有关法律、法规及规范标准等规定，结合本市实际,制定本技术措施。
（2）本技术措施适用于湛江市行政区域内新建、改建、扩建的市政道路工程，其它类型道路（如住宅小区配套道路等）参照执行。
（3）本技术措施结合湛江市市政道路工程质量现状，对市政道路工程中存在的质量通病进行有效的预防和控制，并给出市政工程项目相应的质量检测和功能性检测的清单及现场操作图示.
（4）本技术措施提倡积极运用“四新"技术，开展通病防治工作。
（5）未开展质量通病治理工作的市政道路工程，不得参加省、市各级评优评奖活动。
（6）在市政道路工程的建设、勘察、设计、施工、监理等过程中，除执行国家现行有关法律、法规、规范和工程技术标准等的规定外，还应执行本技术措施的规定。
（7）湛江市建筑工程质量监督站受湛江市住房和城乡建设局委托,负责全市工程质量通病防治工作，并负责对县（市、区）工程质量监督站进行技术指导。
县（市、区）工程质量监督站受当地建设管理部门委托负责当地工程质量通病防治工作.
2相关验收规范中的强制性条文
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）和《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）是指导市政道路工程合格施工的重要规范之一，以下是两规范中的强制性条文,我们必须严格执行。
2.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）强制性条文
“3.0。
7 施工中必须建立安全技术交底制度,并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训.作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底,并形成文件。
3。
0.9 施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。
6。
3.3 人机配合土方作业,必须设专人指挥。
机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
6。
3.10 挖方施工应条符合下列规定:
1 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖.作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡.
2 机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
3 严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合6。
3。
10的规定。
8。
1.2 沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工.
8。
2.20 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通.
10。
7。
6在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
17。
3.8 当面层混凝土弯拉强度未达到1MPa或抗压强度未达到5MPa时，必须采取防止混凝土受冻的措施,严禁混凝土受冻。
"
2.2《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）强制性条文
“1。
0。
3给排水管道工程所用的原材料、半成品、成品等产品的品种、规格、性能必须符合国家有关标准的规定和设计要求；接触饮用水的产品必须符合有关卫生要求。
严禁使用国家明令淘汰、禁用的产品。
3。
1。
9工程所用的管材、管道附件、构（配）件和主要原材料等产品进入施工现场时必须进行进场验收并妥善保管。
进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等，并按国家有关标准规定进行复验，验收合格后方可使用.
3。
1.15给排水管道工程施工质量控制应符合下列规定:
1各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制，每分项工程完成后,必须进行检验；
2相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。
3。
2.8通过返修或加固处理仍不能满足结构安全或使用功能要求的分部（子分部）工程、单位（子单位）工程，严禁验收。
9。
1。
10给水管道必须水压试验合格,并网运行前进行冲洗与消毒，经检验水质达到标准后，方可允许并网通水投入运行。
9.1.11污水、雨污水合流管道及温陷土、膨胀土、流砂土区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。
”
3路基施工质量通病防治
3。
1现象
路基沉陷，路基基底、路基填土压实度达不到标准，路基弹簧,沟槽回填土沉陷,路床积水等（如图3.1）。
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弹簧路基，路基轮迹明显，
松散起皮
图3。
1路基病害
3.2防治措施
1设计
（1）对于道路范围内的暗塘、杂填土、软弱地基等应有明确的
处理要求.
（2）对于路基压实度、弯沉值要有明确的要求。
（3）路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其深度处理不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
2施工控制要点
（1）路基施工前要认真进行清除工作，清除杂填土、耕作土、树根、杂草等。
（2）对于河塘、软弱地基要严格按设计处理方案进行实施。
湛江地区较多采取“水泥搅拌桩法”、“局部换填法"（如图3.2）和“塑料排水板堆载固结法"（如图3.3）进行软土地基处理。
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图3。
2碎石回填不符合规范要求
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图3.3塑料排水板施工（间距、预留长度满足设计要求）
其中，塑料排水板施工应注意以下两个要点：
塑料排水板穿靴时，须将其端部穿过预制靴头固定架，对折带子长约10cm，固定联结牢固。
1套管拔出地面后，丈量塑料排水板板体留出孔口长度，保证不小于50cm再切割。
（3）填方施工时不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土、以及含生活垃圾的土做路基填料；对液限大于50%、塑性指数大于26（即：
高液限的粉土、粘土），可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失最大于8％的土，未经技术处理不得用作路基填料。
施工前，应根据工程地质勘察报告，依据工程需要按现行国家标准《土工试验方法标准》GB/T50123的规定，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
（4）填方需分层填筑压实，每层压实厚度不应超20cm；人工夯实虚铺厚度应小于20cm.
（5）不同性质的土不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除.填土在压实时，含水量应控制在最佳含水率两个百分点之内。
（6）沟槽回填土应分层填筑、压实（若采用撼砂回填，应采用中、粗砂，且应使用振捣棒撼实（如图3.4））,密实度必须达到要求,路基施工应开好排水沟，或做好其他排水措施；路床横坡应≥2％~3%,以利排水。
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图3。
4沟槽撼砂回填效果
（7）路基完成后应及时进行基层施工。
3.3路基验收标准
（1）实测要求
压实度、填方材料强度（CBR）、弯沉值应全部满足设计和验收规范的要求。
（2）外观要求
路基表面应无明显轮迹，无裂缝、翻浆、起皮、波浪、弹簧等现象（如图3.5）。
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图3.5路基施工成品
4水泥石屑（水泥级配碎石）基层施工质量通病防治
4.1现象
混合料不均匀、离析，七天无侧限抗压强度达不到要求，压实度、弯沉值达不到设计要求，碾压时弹簧,碾压或养护过程出现龟裂、横向裂缝，表面起皮松散,施工接缝不顺、平整度不符合要求（如图4.1）。
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图4.1水泥石屑基层病害
4。
2防治措施
1设计
道路基层设计厚度应便于分层压实，基层与底基层的设计最大厚度以18cm为宜,不应超过20cm。
2施工控制要点
（1）原材料要求：
水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32。
5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥.石屑、级配碎石应选择质地坚硬、强度满足道路集料要求的筛余料，经检验无风化、无杂质和有机物。
集料中有机质含量不应超过2%。
（2）水泥石屑（水泥级配碎石）底基层和基层拌和采用专用机械拌和或由混合料搅拌厂供应（如图4.2）；拌和场计量设备应准确,对各种原材料按规定的重量比计量，确保混合料配合比的准确性。
混合料拌制时,拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启,以防止连续出料，造成配合比失控,拌和时间应不小于30s，以混合料拌和均匀为准。
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图4.2水稳材料拌和站
（3）采用专用摊铺机摊铺（如图4.3），通过试验段确定摊铺的最大宽度，应控制在摊铺机最大宽度的2/3，摊铺速度不大于4m/min,摊铺机铺装时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器中的料应始终保持在分料器高度2/3以上.
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图4。
3专用摊铺机械使基层摊铺一次成型
（4）压实机具应轻重配置，碾压时注意先轻后重，先静后振，宜采用
12～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹（如图4。
4、图4。
5）.雨水口、检查井周边等压路机无法碾压到的地方，采用打夯机进行打夯.
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图4.4压实机碾压基层,专人跟踪修补
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拉线控制基层标高和平整度
图4。
5基层摊铺质量检查
（5）水泥石屑（水泥级配碎石）混合料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h,应在水泥初凝前碾压成活。
（6）基层宜采用洒水养护，保持湿润，常温下成活后应经7d养护,方可在其上摊铺上层材料或铺筑面层，养护期间应封闭交通，严禁重车通行（如图4。
6）。
在达到养护期后,应及早铺筑上层或进行封层.
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图4。
6基层采用洒水养护
（7）混合料在拌和摊铺过程中,应经常检查含水量，在达到最佳含水量（＋2％～-1%）进行碾压。
（8）基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面（如图4。
7）。
图4。
7基层表面处理违反规范要求
（9）尽可能减少施工段落和纵向拼缝，减少接缝；接缝时应将已压实的一端先翻松（长度约0。
5～1m）至松铺厚度，连同未压部份及新铺材料一起整平碾压，使之成为一体.分层碾压的基层，上下层的接头应错开3～5m.
4。
3基层验收标准
（1）实测要求
压实度、无侧限抗压强度、弯沉值（沥青路面）均应满足设计和验收规范的要求。
（2）外观要求
碾压无明显轮迹，无推移、起皮、裂缝现象（如图4。
8）。
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图4.8基层施工成品
5水泥混凝土面层施工质量通病防治
5。
1现象
龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、检查井周围裂缝，角隅断裂，侧面蜂窝、露石，接缝剥落、碎裂，错台、拱胀，脱空与唧泥，传力杆失效等.如图5。
1、5.2、5。
3、5。
4、5。
5、5.6。
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图5.1水泥混凝土面层龟裂
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图5.2水泥混凝土面层横向裂缝
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图5。
3水泥混凝土面层接缝剥落
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图5。
4水泥混凝土面层错台
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图5。
5水泥混凝土面层唧泥
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图5。
6水泥混凝土面层角隅断裂
5。
2防治措施
1设计
路面结构设计应做好交通量调查和预测工作，特别是重车、超重车的路段.使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内交通荷载要求。
2施工控制要点
（1）混凝土路面浇筑后,用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护，防止强风和暴晒（如图5.7.1和5。
7.2）。
在炎热季节，必要时应搭棚施工。
气温较高时,养护不宜少于14d；低温时，养护期不宜少于21d。
在浇筑混凝土路面时，将基层和模板浇水湿透。
现场应采取防风、防晒等措施;抹面应在跳板上进行,抹面时严禁在板面上洒水、撒水泥粉。
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图5。
7.1混凝土路面覆盖稻草保湿
（2）严格掌握混凝土路面的切割缩缝时间，一般在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30％时进行即可切割，以边口切割整齐，无碎裂为度,尽可能及早进行。
当连续浇捣长度很大,锯缝设备不足时，可在二分之一长度处先锯，之后再分段锯；以减少收缩应力的积聚.缩缝切缝宽度宜控制在4～6mm，切缝时锯片晃度不应大于2mm.可先用薄锯片锯切到要求深度,再使用6～8mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽,填缝槽深度宜为25～30mm，宽度宜为7～10mm。
（如图5.8）
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图5。
7混凝土路面覆盖稻草保湿或塑料薄膜养护
图5。
8混凝土路面的切割缩缝
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图5.9缩缝填缝处理
（3）检查井周边回填土要密实稳定，使井及周边不易沉降,减少附加应力。
（4）应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。
选用合适的填缝材料，宜采用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂,减少或防止接缝渗水;重视经常性的接缝养护，使接缝处於良好防水状态；混凝土路面拆模与浇捣要防止角隅损伤并注意充分捣实。
灌缝的形状系数宜控制在2左右,灌缝深度宜为15～20mm，最浅不得小于15mm.先挤压嵌入直径9～12mm多孔泡沫塑料背衬条,再灌缝。
灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为凹液面，中心低于板面1～2mm。
填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通,填缝料不得缺失、开裂和渗水.
常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h,高温天宜为12h.加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h.在灌缝料养生期间应封闭交通。
（如图5。
9）
（5）采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机，振捣器的直径宜为50～100mm，间距不应大干其有效作用半径的1。
5倍，且不得大于50cm。
（如图5.10）
（6）胀缝处滑动传力杆应采用支架固定（如图5.11）.传力杆穿过封头板上预设的孔洞,两端用支架固定。
先浇传力杆下部混凝土，放下传力杆，正确固定后，再浇上部混凝土.传力杆滑动端必须凃刷沥青，防止粘结。
（如图5.12）
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图5.10混凝土排式振捣机
图5。
11胀缝处滑动传力杆支架
5.3水泥混凝土面层验收标准
（1）实测要求
水泥力学性能、混凝土外加剂性能、钢筋力学性能、混凝土弯拉强度、面层厚度和抗滑构造深度均应满足设计和验收规范的要求。
（2）外观要求
①水泥混凝土面层应板面平整、密实,边角应整齐、无裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、踏痕、积水等现象，蜂窝麻面面积不得大于总面积的0。
5％（如图5.13）。
②伸缩缝应垂直、直顺,缝内不得有杂物.伸缩缝在规定的深度和宽度范围内应全部贯通,传力杆应与缝面垂直.
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图5.12传力杆
图5.13水泥混凝土路面成品
6沥青砼面层施工质量通病防治
6.1现象
裂缝（如图6。
1。
1、图6.1。
2）、车辙（如图6。
2）、壅包（如图6。
3.1、图6.3。
2）、搓板、泛油（如图6。
4）、松散、啃边、光面，雨水井、检查井衔接不顺（如图6。
5.1、图6。
5。
2），施工接缝明显,压实度不足。
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图6.1.1沥青路面轻度龟裂裂缝
图6。
1.2沥青路面重度龟裂裂缝
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图6.1.3沥青混凝土路面唧浆病害
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图6。
2沥青混凝土路面车辙病害
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图6。
3。
1沥青混凝土路面壅包病害
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图6.3.2沥青混凝土路面壅包病害
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图6。
4沥青混凝土路面泛油病害
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图6。
5.1检查井周边病害
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图6.5。
2雨水井周边病害
6.2常规性质量病害防治措施
1设计
（1）沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，特别是上面层,不应小于施工压实层的最小厚度，以保证在行车荷载作用下有足够的抗力,沥青混合料配合比设计宜选用具有较高粘结力的较密实的级配。
保证上下层的良好连结；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。
（2）道路结构组合设计时,沥青面层每层的厚度不宜超过混合料集最大粒径的4倍，否则较易引起车辙。
2施工控制要点
（1）合理组织施工,摊铺作业连续进行，减少冷接缝。
冷接缝的处理,应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处,使其预热软化；铲除敷贴料，对缝壁涂刷0。
3～0。
6kg／㎡粘层沥青，再铺筑新混合料。
充分压实横向接缝.碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层上,再改为纵向碾压.
（2）采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时,前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝，如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上。
前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对侧壁涂刷0.3~0。
6kg／㎡粘层沥青，再摊铺相邻路幅。
摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。
（3）沥青面层摊铺前,对下卧层应认真检查，及时清除泥灰,均匀洒布粘层沥青,确保上下层粘结；在旧路面加罩沥青路面结构层前，可铣削原路面后再加罩，或采用铺设土工格栅后再加罩，以延缓反射裂缝的形成。
（4）在沥青混合料生产过程中，应选用标号合适的沥青和干净的集料；集料在进入拌缸前应完全烘干并达到规定的温度;除按规定加入沥青外，还应在拌制过程中随时观察沥青混合料的外观，是否有因沥青含量偏少而呈暗淡无光泽的现象,拌制新的级配的沥青混合料时尤应加强观测；集料烘干加热时温度一般控制不超过180°C，避免过高,否则会加快沥青中的轻质油份挥发，使沥青过早老化，影响沥青混凝土整体性。
沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压。
摊铺温度及碾压温度偏低会降低沥青混合料面层的压实质量。
摊铺后应及时按照有关施工技术规范要求碾压到规定的压实度，碾压结束时温度应不低于70°C；具体温度控制参加表6。
1。
应避免在气温低于10°C或雨天施工。
表6。
1热拌沥青混合料的搅拌及施工温度（℃）
施工工序
石油沥青的标号
50号
70号
90号
110号
沥青加热温度
160～170
155～165
150~160
145～155
矿料加热温度
间隙式搅拌机
集料加热温度比沥青温度高10～30
连续式搅拌机
矿料加热温度比沥青温度高5～10
沥青混合料出料温度 ①
150~170
145~165
140～160
135～155
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
混合料废弃温度,高于
200
195
190
185
运输到现场温度 ①
145～165
140～155
135～145
130～140
混合料摊铺温度,不低于 ①
140～160
135~150
130～140
125～135
开始碾压的混合料内部温度，不低于 ①
135~150
130~145
125～135
120～130
碾压终了的表面温度，不低于 ②
75～85
70～80
65～75
55～70
75
70
60
55
开放交通的路表面温度,不高于
50
50
50
45
注:
1沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。
表面温度可采用表面接触式温度计测定。
当红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。
2表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。
（1）路面边缘应充分碾压，压实后的沥青层应与缘石齐平、密贴，基层宽度须超出沥青层20～30cm，以改善路面受力条件。
（2）采用具有足够强度，耐磨性好的集料修筑上面层。
对于高速公路、一级公路城市和主干路，压碎值不大于28％，洛杉矶磨耗损失不大于30%;用于其它等级道路时，压碎值不大于30％，洛杉矶磨耗损失不大于40％。
（3）施工前，必须
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