接触网立杆专项施工方案.docx
《接触网立杆专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《接触网立杆专项施工方案.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
接触网立杆专项施工方案
合肥至福州铁路客运专线闽赣段
接触网支柱吊装
专项施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁电化局京福闽赣项目部二分部
二零一三年九月
一编制依据
1、根据勘测设计院下发的平面布置图；
2、根据“客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准”、设计文件等相关资料；
3、根据机械部门提供的机械性能情况；
4、施工现场测量的数据、现场调查资料及施工准备情况。
二适用范围
适用于京福铁路客运专线江西段接触网支柱安装。
三工程概况
江西省境内为中铁电气化局三公司管段，北起皖赣交界（DK343+180）南至闽赣交界（DK528+450），沿线新婺源站、德兴站、上饶站、五府山站等4个车站5区间，总长183.220正线公里，其中上饶地区合福铁路与杭长客专联络线，全长20.644km，其中东南跨线联络线长13.547km，西南跨线联络线长7.097km。
管段内各种H型钢柱4725棵；硬横梁钢柱80棵，硬横梁40组。
四施工方案及简介
吊装作业分为汽车吊装和轨道吊吊装作业，汽车吊装分为在道床上作业和桥下便道作业，汽车吊车主要采用三种型号的吊车：
8T、25T、50T,在特殊情况下采用更大型吊车。
轨道吊装作业采用16T轨道吊车安装。
为保证不损伤支柱的镀锌层，在吊装时采用尼龙吊装带。
4.1吊装机具及支柱参数介绍
4.1.1汽吊参数
吊车型号根据吊装地点的不同，主要采用以下三种型号的吊车（吊车参数中的额定起重重量，已考虑1.25的安全系数）：
（1）8吨汽吊：
用于吊车在路基和桥面吊装的情况；
8吨吊车起重性能表
主要技术参数
8.50m吊臂
10.15m吊臂
11.70m吊臂
参数名称
参数
工作半径
起升高度
起重重量
工作半径
起升高度
起重重量
工作半径
起升高度
起重重量
（m）
（m）
（t）
（m）
（m）
（t）
（m）
（m）
（t）
全车总重
15.50t
3.4
9.2
6.7
4.2
10.6
4.2
4.9
12
3.2
最大爬坡能力
22%
4
8.8
4.5
5
10.1
3.1
5.8
11.4
2.4
吊臂最大仰角
4.7
8.3
3.4
5.7
9.6
2.5
6.7
10.8
1.9
吊臂全伸时长度
11.70m
5.4
7.6
2.7
6.6
8.8
1.9
7.7
9.9
1.4
吊臂全缩时长度
6.95m
6.2
6.8
2.2
7.5
7.7
1.5
8.8
8.6
1
最大提升高度
12.00m
6.9
5.6
1.8
8.4
6.3
1.2
9.7
7
0.9
（2）25吨汽吊：
用于中低高桥支柱的吊装；
25吨吊车起重性能表
工作半径（m）
吊臂长度（m）
10.2
13.75
17.3
20.85
24.4
27.95
31.5
35.1
3
25
17.5
3.5
20.6
17.5
12.2
9.5
4
18
17.5
12.2
9.5
4.5
16.3
15.3
12.2
9.5
7.5
5
14.5
14.4
12.2
9.5
7.5
5.5
13.5
13.2
12.2
9.5
7.5
7
6
12.3
12.2
11.3
9.2
7.5
7
5.1
6.5
11.2
11
10.5
8.8
7.5
7
5.1
3.7
7
10.2
10
9.8
8.5
7.2
7
5.1
3.7
7.5
9.4
9.2
9.1
8.1
6.8
6.7
5.1
3.7
8
8.6
8.4
8.4
7.8
6.6
6.4
5.1
3.7
8.5
8
7.9
7.8
7.4
6.3
6.2
5
3.7
9
7.2
7
6.8
6
6.1
4.8
3.6
10
6
5.8
5.6
5.6
5.3
4.4
3.5
12
4
4.1
4.1
4.2
3.9
3.7
3.2
14
2.9
3
3.1
2.9
3
2.7
16
2.2
2.3
2.2
2.3
2.2
18
1.6
1.8
1.7
1.7
1.7
20
1.3
1.3
1.3
1.2
22
1
0.9
1
0.9
24
0.7
0.8
0.7
26
0.5
0.5
0.6
28
0.4
0.4
29
0.3
0.3
30
0.2
（3）50吨汽吊：
用于比较高的桥梁支柱安装。
50吨吊车起重性能表
工作半径（m）
主臂长度（m）
10.7
18
25.4
32.75
40.1
47.45
3
50
3.5
43
4
38
4.5
34
5
30
24.7
5.5
28
23.5
6
24
22.2
16.3
6.5
21
20
15
7
18.5
18
14.1
10.2
8
14.5
14
12.4
9.2
7.5
9
11.5
11.2
11.1
8.3
6.5
4.9
10
9.2
10
7.5
6
4.1
12
6.4
7.5
6.8
5.2
3.9
14
5.1
5.7
4.6
3.2
16
4
4.7
3.9
2.7
18
3.1
3.7
3.3
2.4
20
2.2
2.9
2.9
2.1
22
1.6
2.3
2.4
2.0
24
1.8
2
1.8
26
1.4
1.5
1.6
28
1.2
1.1
30
0.9
1.9
（4）轨道16吨吊车起重性能表
工作半径（m）
吊臂长度（m）
9.25
11.55
15.33
18.75
21.41
26.85
3
16
12.2
3.5
14.4
12.2
9.5
9.5
4
13.2
12.2
9.5
7.5
4.5
12.2
12.2
9.5
7.5
7
5
11
11.3
9.5
7.5
7
5.5
10
10.5
9.5
7.5
7
6
9.2
9.8
9.2
7.5
7
6.5
8.4
9.1
8.8
7.2
6.7
7
7.9
8.4
8.5
6.8
6.4
7.5
7.2
7.8
8.1
6.6
6.2
6.7
8
6
7
7.8
6.3
6.1
6.4
8.5
4
5.8
7.4
6
5.3
6.2
9
4.1
6.8
5.6
3.9
6.1
10
2.9
5.6
4.2
2.9
5.3
12
4.1
3.1
2.2
3.9
14
3
2.3
1.7
2.9
16
1.8
1.3
2.2
18
1.3
0.9
1.7
20
0.7
1.3
22
0.5
0.9
24
0.7
26
0.5
4.1.2支柱及横梁参数
接触网支柱根据不同的使用地点分为不同的类型，主要有以下几种型号：
支柱重量参数表（Kg）
支柱类型
支柱高度（m）
单位
备注
7.8
11
GH240A
741
1007
kg
用于普通支柱，11m支柱用于供电线合架处
GH280A
890
1220
kg
用于关节中心柱或双腕臂柱，11m支柱用于供电线合架
GH300A
997
1371
kg
用于接触网下锚柱，11m支柱用于供电线合架处
GHT240A
1313
1815
kg
用于接触网关节转换柱，11m支柱用于供电线合架
硬横梁重量参数表（Kg）
支柱类型
支柱高度（m）
单位
备注
20
30
YHK
1721
2524
kg
圆管支柱重量参数表（Kg）
支柱类型
支柱高度（m）
单位
备注
8
13
YHK
827.4
1246.4
kg
10用于普通支柱，13m支柱用于三、四线硬横梁
4.1.3吊装带的选用
为不损伤H型钢柱镀锌层，采用尼龙吊装带。
尼龙带长度为3m，额定承载重量3t,尼龙带吊装重量安全系数按6倍考虑的，吊装带最大吊重为18吨。
吊装带型号
形状
带宽
垂直吊
平行吊
45°角吊
90°角吊
120°角吊
EB-75-3T
双眼环
75mm
3T
6T
5.4T
4.2T
3T
4.2汽车吊装作业
4.2.1在路基上或桥面上立杆
在路基段或桥面上立杆一采用特制小吊车或8t吊车立杆，汽车吊开到两线中间打好支腿，汽车在两线之间作业立杆，吊车的作业半径为5~6m，特制小吊车作业半径达到6米时起吊额定重量2.5t；8T吊车作业性能如表所示，作业半径达到6m时起吊额定重量2.2t，大于我们最大支柱的重量，可以保证任何支柱在安装时的安全要求（适应路堑式路基地带、立跨河和跨高速公路的桥梁）如下图：
轨道板铺设之后、小吊车上线立杆
轨道板未铺之前8t起吊上线立杆
4.2.2汽车吊在桥下施工的情况
汽车吊在桥下吊装，主要采用25t和50t的吊车作业，根据桥高和吊车作业半径的不同来选择。
当汽吊不跨线立杆时，25吨能满足20m以下桥梁的支柱安装。
以下汽吊作业方案按跨线作业情况进行分析，桥梁宽度按12.2m考虑。
汽车吊在桥下作业图：
25t汽车吊桥下作业图
使用桥高的计算方法：
AC=√AE2-CE2
如图所示：
AE为吊臂长度；CE为吊车的作业半径；AC为在固定作业半径内，吊臂伸到最长情况下的吊臂的顶点高度；BD为吊车侧桥边距对面支柱基础中心距离加吊臂与桥边缘的安全距离；吊车吊臂起点离地2.5m高，即我们的桥高为BC+2.5m。
计算公式如下：
1、
2、因为△ABD相似△ACE,所以AB/AC=BD/CE,可求得
AB=AC*BD/CE
3、BC=AC-AB
适用桥高为BC+2.5
4.2.3吊车作业适用地点
（1）25t吊车使用吊臂最长工作长度为35.1m（按35米计算，为AE），跨线支柱离吊车侧的桥边为11.75m，吊车吊臂离桥边缘300mm（即图中BD=11.75+0.3=12.05m），吊车吊臂起点离地安2.5m计算。
（1）吊车离桥边6米作业时
吊车吊臂中心能离桥边缘6米处支腿摆放，吊车跨线立杆时，吊车作业半径为11.75+6=17.75m（图中CE），额定吊装重量为1.9吨。
根据公式计算如下：
AC2=AE2-CE2=352-17.752AC=30.17m
AB=AC*BD/CE=30.17*12.05/17.75=20.48
BC=AC-AB=30.17-20.48=9.69
求得：
桥高9.69+2.5=12.19m，即此种方案满足桥高为12.19m及以下的桥梁跨线立杆作业。
（2）吊车在离桥边缘5米作业
吊车吊臂中心能离桥边缘5米处支腿摆放，吊车跨线立杆时，吊车作业半径为11.75+5=16.75m（图中CE），额定吊装重量为2.2吨。
根据公式计算如下：
AC2=AE2-CE2=352-16.752AC=30.73m
AB=AC*BD/CE=30.73*12.05/16.75=22.11
BC=AC-AB=30.73-22.11=8.62
求得：
桥高8.62+2.5=11.12m，即此种方案满足桥高为11.12m及以下的桥梁跨线立杆作业。
（3）吊车在离桥边缘4米作业
吊车吊臂中心能离桥边缘4米处支腿摆放，吊车跨线立杆时，吊车作业半径为11.75+4=15.75m（图中CE），额定吊装重量为2.45吨。
根据公式计算如下：
AC2=AE2-CE2=352-15.752AC=31.26m
AB=AC*BD/CE=31.26*12.05/15.75=23.92
BC=AC-AB=31.26-23.92=7.34
求得：
桥高7.34+2.5=9.84m，即此种方案满足桥高为9.84m及以下的桥梁跨线立杆作业。
（2）50吨吊车作业使用地点
50t吊车吊臂最长工作长度为47.45m（按47米计算，为AE），跨线支柱离吊车侧的桥边为11.75m，吊车吊臂离桥边缘300mm（即图中BD=11.75+0.3=12.05m），吊车吊臂起点离地按2.5m计算。
（1）、50T吊车离桥边6m位置
吊车吊臂中心能离桥边缘6米处支腿摆放，吊车跨线立杆时，吊车作业半径为11.75+6=17.75m（图中CE），额定吊装重量为2.5吨。
根据公式计算如下：
AC2=AE2-CE2=472-17.752AC=43.52m
AB=AC*BD/CE=43.52*12.05/17.75=29.54
BC=AC-AB=43.52-29.54=13.98
求得：
桥高13.98+2.5=16.48m，即此种方案满足桥高为16.48m及以下的桥梁跨线立杆作业。
（2）50T吊车离桥边5m位置：
吊车吊臂中心能离桥边缘5米处支腿摆放，吊车跨线立杆时，吊车作业半径为11.75+5=16.75m（图中CE），额定吊装重量为2.7吨。
根据公式计算如下：
AC2=AE2-CE2=472-16.752AC=43.91m
AB=AC*BD/CE=43.91*12.05/16.75=31.59
BC=AC-AB=43.52-31.59=11.93
求得：
桥高11.93+2.5=14.43m，即此种方案满足桥高为14.43m及以下的桥梁跨线立杆作业。
（3）50T吊车离桥边4m位置：
吊车吊臂中心能离桥边缘5米处支腿摆放，吊车跨线立杆时，吊车作业半径为11.75+5=15.75m（图中CE），额定吊装重量为3吨。
AC2=AE2-CE2=472-15.752AC=44.28m
AB=AC*BD/CE=44.28*12.05/15.75=33.88
BC=AC-AB=44.28-33.88=10.4
求得：
桥高10.4+2.5=12.9m，即此种方案满足桥高为12.9m及以下的桥梁跨线立杆作业。
4.2.4结论：
（1）在路基或桥梁上立杆8T（含）以上吊车，可进行任何支柱的安装作业。
（2）吊车在桥下施工适用于以下范围
25吨吊车
序号
作业半径（M）
额定吊装重量（T）
适用安装支柱
适用桥高（m）
备注
1
15
2.45
GH240A/7.8
741
GH240A/11
1007
9.8
吊车吊臂中心离桥边4m时
GH280A/7.8
890
GH280A/11
1220
GH300A/7.8
997
GH300A/11
1371
GHT240A/7.8
1313
GHT240A/11
1815
2
16
2.2
GH240A/7.8
741
GH240A/11
1007
11
吊车吊臂中心离桥边5m时
GH280A/7.8
890
GH280A/11
1220
GH300A/7.8
997
GH300A/11
1371
GHT240A/7.8
1313
GHT240A/11
1815
3
17
1.9
GH240A/7.8
741
GH240A/11
1007
12
吊车吊臂中心离桥边6m时
GH280A/7.8
890
GH280A/11
1220
GH300A/7.8
997
GH300A/11
1371
GHT240A/7.8
1313
GHT240A/11
1815
50吨吊车
序号
作业半径（M）
额定吊装重量（T）
适用安装支柱
适用桥高（m）
备注
1
15
3
GH240A/7.8
741
GH240A/11
1007
12.9
吊车吊臂中心离桥边4m时
GH280A/7.8
890
GH280A/11
1220
GH300A/7.8
997
GH300A/11
1371
GHT240A/7.8
1313
GHT240A/11
1815
2
16
2.7
GH240A/7.8
741
GH240A/11
1007
14.4
吊车吊臂中心离桥边5m时
GH280A/7.8
890
GH280A/11
1220
GH300A/7.8
997
GH300A/11
1371
GHT240A/7.8
1313
GHT240A/11
1815
3
17
2.5
GH240A/7.8
741
GH240A/11
1007
16.5
吊车吊臂中心离桥边6m时
GH280A/7.8
890
GH280A/11
1220
GH300A/7.8
997
GH300A/11
1371
GHT240A/7.8
1313
GHT240A/11
1815
为保证吊车的安全作业，跨线立杆时要严格按照吊车载重量作业。
当25吨支柱不能满足跨线立杆的区段，采取两种吊车立杆兼用的方式作业，首先用25吨汽吊将能安装的支柱安装，不能安装的支柱采用大容量吊车安装，以便大型吊车发挥更大的作用。
4.3汽吊作业时的指挥
当吊车不跨线立杆时，指挥人员能直接和吊车司机沟通、指挥；当吊车跨线立杆时（如下图），作业负责人站在吊车侧，可看见作业情况，又能看见吊车司机，根据作业情况给出作业手势，吊车司机根据作业手势作业。
桥墩
桥面
吊车
作业人员：
扶支柱，给指挥人员提供信息。
作业负责人：
根据作业情况给出吊车指令、手势。
吊车司机：
根据手势作业
4.4轨道吊装作业
支柱安装前应核对基础型号及支柱型号，作业负责人引导安装列车吊到合适位置，打上支腿，安装列车吊臂转到装支柱的平板上，辅助人员使用高强度尼龙吊装带套绑支柱，而后将吊带的挂到吊车的挂钩上，防止损伤支柱表面漆层及镀锌层。
支柱吊装对位时防止碰撞基础螺栓，下落时要缓缓下落，防止刮伤螺纹。
每个螺栓都戴上主螺母、预紧后，方可收吊臂。
吊车司机在操作时要和施工作业负责人紧密配合，作业负责人根据作业情况给出作业手势，吊车司机根据作业手势作业。
五接触网立杆作业
接触网支柱基础是站前单位施工，通过对我管段内土建单位的施工进度的掌握，站前单位给我们提供了部分立杆的区段，我工区已经做好了施工的人员技术、安全的培训、供应物资以及与站前单位的接洽沟通。
5.1施工管理人员
项目经理郜宏联系电话:
常务副经理
接触网经理张洪波联系电话：
项目总工李义联系电话：
工程部部长赵东波联系电话：
安质部部长何军联系电话：
第一作业队长马万贵联系电话：
第二作业队长杜会军联系电话：
第三作业队长刘鹏联系电话：
5.2劳动、机具组织
5.2.1人员配置表
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人/组
1
统一指挥，作业人员分工及配合
3
技术人员
人/组
1
负责支柱型号的确认，立杆前基础质量复检
4
汽吊司机
人/组
1
执行吊车作业
5
轨道吊司机
人/组
1
执行轨道吊车作业
6
汽吊桥下辅助人员
人/组
2
辅助吊柱支腿、撤退，桥下支柱套装
7
轨道车司机
人/组
4
负责安列运行对位
7
桥上扶杆人员
人/组
2
支柱安装
9
支柱底部螺帽安装、调整
人/组
2
10
机械负责人
人/组
1
负责机械正常运转及排除机械故障
11
防护人员
人/组
2
负责桥上、桥下安全防护
5.2.2机具配置表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
螺栓间距检查卡盘
B型
套
1
检查螺检间距误差
2
汽车吊
台
1
立杆
3
运杆车
台
1
运杆
4
水平尺
把
1
柱底螺母调平检查
5
活口搬手
600
把
2
螺母预紧
6
螺母紧固套筒
M39
套
1
含加力杆
7
撬棍
根
4
一端圆锥形，另一端鸭嘴形
8
吊装带
3T
套
2
平吊和立吊支柱，各一套。
9
钢丝刷
套
1
除螺栓上的杂物
10
晃绳
根
2
取尼龙带和固定支柱
5.2.3防护器具配置表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
防护喇叭
个
2
2
防护旗
副
2
3
信号灯
台
2
轨道吊夜间作业
4
对讲机
台
4
5
响墩
组
2
6
警示带
米
30
特殊地带
升级会员 