华电台山lng项目简报.docx

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华电台山lng项目简报

华电台山lng项目简报

1.中海油江苏滨海LNG项目什么时候开工

我国能源战略规划规划的龙头项目之一、中海油江苏滨海LNG项目，于6月28日在江苏滨海港正式启动。

报道称，该项目一期规模300万吨、总投资144亿元，次要建设10万吨LNG码头、陆上储罐区、输气管网和防波挡沙堤等。

整个项目估计2021年12月份建成。

全部建成投产后，项目总规模达500万吨，年销售收入约270亿元，届时还对我国构建自然 气产供储销体系、推动长三角地区更高质量一体化进展、保障自然 气稳定供应国家战略具有严重意义。

LNG是液化自然 气（LiquefiedNaturalGas）的简称。

其原理是，先将气田生产的自然 气净化处理，再经超低温（-162℃）加压液化就构成液化自然 气。

江苏盐城市委书记戴源说，全面启动实施的滨海LNG项目，是国家能源战略规划规划的龙头项目，更是保障沪苏浙豫皖等地区供气平安、调整能源结构的严重基础工程。

中海油江苏滨海LNG项目的气源次要来自于澳大利亚、卡塔尔等国。

而其目标市场则是江苏、安徽以及河南等内陆省份。

项目落成后，通过建设跨省的外输管道，通过借道江苏，安徽、河南等内陆省份正式引入清洁、高效、价廉的海外气源。

“该项目乐观响应了党中心提出的‘制造强国’战略，初次使用中国海油自主研发的22万方储罐建筑技术，不只彻底打破了国外多年垄断的学问产权，也制造了国内最大LNG储罐建设的先例。

”中海油江苏自然 气有限公司总经理俞琥说，项目建成后，对物流、冷能利用等产业带动效应明显。

据引见，江苏滨海县近年来乐观抢抓沿海开发等战略机遇，全面推动沿海开发建设。

随着滨海港国家一类开放口岸的获批，港口的承载能级持续跃升，滨海港战略地位日益凸显。

集聚了一类开放口岸、深水大港、宽阔产业进展腹地等多重优势的滨海，正处于加速进展的快车道、黄金期。

也正因而，国家电投协鑫滨海发电，国家电投、华电集团陆上风电，国家电投和大唐集团海上风电等能源项目，近年来先后扎堆落户滨海。

此次中海油LNG项目开工建设，对滨海县打形成为我国新型综合能源产业基地，催生新经济增长点，都将产生乐观影响。

2.台山核电站的项目规划

台山核电项目是一个中外共同开发建设的第三代先进核电技术项目。

一期工程建设两台EPR三代核电机组，单机容量为175万千瓦，是目前世界上单机容量最大的核电机组。

第一台机组方案于2009年9月1日浇灌第一罐混凝土，估计于2021年12月投入商业运转。

第一、二号机组的常规岛，由法国阿尔斯通和中国东方电气公司所组成的联合体供应汽轮发电机包合同，包括两台ArabelleTM汽轮机、发电机、带复式低压加热器的凝汽器、汽水分别再热器（MSR）以及其它帮助设备，将核反应堆产生的热能转化为电力。

每台汽轮机的输出功率达到1755MW，是目前世界上单机功率最大的汽轮机。

之所以实行如此大的汽轮机，是由于一次回路从反应堆流出的压力水被输送到蒸汽发生器，蒸汽发生器为二次回路产生蒸汽，压力为7.5MPa，温度290°C。

而常规电厂的相应参数分别是17MPa和540-620°C温度范围，因而这些蒸汽参数远低于常规电厂。

这一系列因素加之较大的输出功率，解释了核电用汽轮机的体积远大于燃煤电厂用汽轮机的缘由。

台山常规岛汽轮机包被设计为二回路蒸汽首先流入高压缸，随着蒸汽的膨胀，它的压力和温度降低，并且湿度添加。

为了改善循环效率和降低腐蚀危急，必需除去这些水，并且在蒸汽进入中压缸内膨胀前进行再热处理。

这一过程在两个并列的汽水分别再热器（MSR）中完成。

台山项目的MSR为大型热交换器，其功能是对高压缸排出的湿蒸汽进行汽水分别，分别出的水分并将进入给水管道实现再循环，然后利用由高压缸和主蒸汽管道来的抽汽，将汽水分别后的干蒸汽再热到270°C。

与现在中国运转的全部核电站的一级两头再热方式相比，两级再热程序明显改善了汽轮机的性能。

来自MSR的过热蒸汽进入汽轮机的中压缸。

经过在中压缸的膨胀后，排汽平均地安排（各三分之一排汽）给并行的三个低压缸。

低压缸的排汽进入凝汽器。

凝汽器为大型的热交换器，由海水进行冷却。

在台山工地现场，由于岸边海水较浅，为满意冷凝器所需的大量海水，需要在电厂与离岸4公里外的小岛间建筑一条大型海底管道。

海水取自小岛以外较深的海水，然后输送到一个能容纳1百万立方米海水的蓄水池。

阿尔斯通供应了4组混凝土蜗壳泵组用以将蓄水池中的海水抽到凝汽器，并最终排回到海里。

蒸汽在凝汽器中被冷凝。

凝聚水泵和给水泵把凝聚水通过7级给水加热后再送回到蒸汽发生器，完成汽水循环。

3.台山核电站的项目规划

台山核电项目是一个中外共同开发建设的第三代先进核电技术项目。

一期工程建设两台EPR三代核电机组，单机容量为175万千瓦，是目前世界上单机容量最大的核电机组。

第一台机组方案于2009年9月1日浇灌第一罐混凝土，估计于2021年12月投入商业运转。

第一、二号机组的常规岛，由法国阿尔斯通和中国东方电气公司所组成的联合体供应汽轮发电机包合同，包括两台ArabelleTM汽轮机、发电机、带复式低压加热器的凝汽器、汽水分别再热器（MSR）以及其它帮助设备，将核反应堆产生的热能转化为电力。

每台汽轮机的输出功率达到1755MW，是目前世界上单机功率最大的汽轮机。

之所以实行如此大的汽轮机，是由于一次回路从反应堆流出的压力水被输送到蒸汽发生器，蒸汽发生器为二次回路产生蒸汽，压力为7.5MPa，温度290°C。

而常规电厂的相应参数分别是17MPa和540-620°C温度范围，因而这些蒸汽参数远低于常规电厂。

这一系列因素加之较大的输出功率，解释了核电用汽轮机的体积远大于燃煤电厂用汽轮机的缘由。

台山常规岛汽轮机包被设计为二回路蒸汽首先流入高压缸，随着蒸汽的膨胀，它的压力和温度降低，并且湿度添加。

为了改善循环效率和降低腐蚀危急，必需除去这些水，并且在蒸汽进入中压缸内膨胀前进行再热处理。

这一过程在两个并列的汽水分别再热器（MSR）中完成。

台山项目的MSR为大型热交换器，其功能是对高压缸排出的湿蒸汽进行汽水分别，分别出的水分并将进入给水管道实现再循环，然后利用由高压缸和主蒸汽管道来的抽汽，将汽水分别后的干蒸汽再热到270°C。

与现在中国运转的全部核电站的一级两头再热方式相比，两级再热程序明显改善了汽轮机的性能。

来自MSR的过热蒸汽进入汽轮机的中压缸。

经过在中压缸的膨胀后，排汽平均地安排（各三分之一排汽）给并行的三个低压缸。

低压缸的排汽进入凝汽器。

凝汽器为大型的热交换器，由海水进行冷却。

在台山工地现场，由于岸边海水较浅，为满意冷凝器所需的大量海水，需要在电厂与离岸4公里外的小岛间建筑一条大型海底管道。

海水取自小岛以外较深的海水，然后输送到一个能容纳1百万立方米海水的蓄水池。

阿尔斯通供应了4组混凝土蜗壳泵组用以将蓄水池中的海水抽到凝汽器，并最终排回到海里。

蒸汽在凝汽器中被冷凝。

凝聚水泵和给水泵把凝聚水通过7级给水加热后再送回到蒸汽发生器，完成汽水循环。

4.台山能否要建深水港

:

“5年起步，15年建设”。

具建深水港条件却至今未建深水港的江门市，因重化工业和海港机能的缺失，为江门经济留下一大圆满。

为填补这个缺失，本月21日，江门市《广海湾及川岛深水港开发方案》通过国内专家组评审，为江门市近年内在台山市的广海湾及川岛水域全面规划建设三个10至30万吨级深水码头迈出了第一步。

江门市位于台山沿海的广海湾和川山群岛的水域海岸线400多公里，其中广海湾东岸、上川岛的大海湾和乌猪洲岛有回淤少、水域宽、风浪小、航道短、深水岸线长、港区进展空间大等优点，加上距离国际航海线较近，具备了建设大型深水港的条件，非常适合建设10-30万吨级的深水港。

2001年，省政府进展讨论中心向省政府提出《珠江口管理及沿海港口建设》的课题。

去年，省政府在讨论珠三角乃至全省海港的合理规划时，把江门建设深水港和选址问题提了出来。

交通部规划讨论院去年组织完成了海岸地貌的讨论。

为此，江门市《广海湾及川岛深水港开发方案》在今年8月成型。

随后由交通部、南京水利科学讨论院、中科院南海海洋讨论院以及广东省交通厅的专家组成了专家组，对这项将影响江门市和珠三角西部经济规划的严重建设项目进行了专家评审。

依据《广海湾及川岛深水港开发方案》，整个广海湾及川岛深水港共分三个大型港区，其中广海湾港区为10万吨级深水港区，四周有1500万吨储炼油项目拟选厂址，有大型华侨投资试验区等。

而离岛的上川岛深水港区和乌猪洲岛港区则拟各建设一个20-30万吨级大型油码头，通过建海底输油管线连接陆岸。

《方案》的远期目标还要建设两座跨海大桥，将两个海岛码头与陆岸连接。

5.请问中广核台山项目部工作状况,请赐教

中广核，首先要申明的是并不是一个公司，而是一个集团公司，旗下包括：

运营公司、工程公司、设计公司、广利核（北京）、核电服务等，但广核招人时还会关心一些其他业主公司招一些人，如台山业主、红沿河业主等。

首先说运营：

运营公司现在的主体在深圳大亚湾，现在的次要工作地点也是大亚湾，但是随着各分基地的建设，以及运营公司大运营的实现，工作地点也会不太稳定，可能是这几年这里，过几年另一个地方。

待遇方面是运营公司是最好的，究竟运营公司现在相当于业主公司，其它广核的公司相当于运营商。

他的年薪有传奇中的那么高，而且每年各科室会组织外出玩。

培训方面比较完善，一般员工有一年以上的培训，这种培训可能是工作前或者中。

工作压力比较大假如搞操作的话，培训考试比较多，前两年都是考试培训，也许两年左右后才正式操作，操作七年后可能要换岗。

一般一个操作工最多七年。

在这七年中，可能你睡觉都会想着那些操作按钮，由于按错一个可能你在广核的前头就毁了。

据称那些人睡觉做梦都会想着那些按钮。

当然这之中会随着你的考试、操作岗位级别会增高，工资也会添加。

但是有些岗位可能比较悠闲。

晋升方面，由于该公司人才辈出，你的晋升会相当的慢，除非你力量出众。

据称那里面的海龟、硕博相当多。

一般签约五年，进去后比较难出来。

总之：

待遇★★★★★培训★★★★★压力★★★★★晋升★★工程公司：

假如你是土木建筑的人，我觉得最好还是工程公司。

工程公司是广核最大的承包商，包括核电站的建设，核设备的选购、安装以及建成后的调试。

可以说是广核现今全部的项目都是工程公司做的。

但是一进入工程公司可能要没有安定的生活，由于一个基地的建设也许只要七八年。

要记住只是可能。

待遇，刚来的一次过节费就能发三千，衣物，吃饭，通信等都有补助等，不过同运营相比还是差一点，究竟是承包商。

但是同其它外面公司相比肯定高，详细你可以想象。

培训，近来的话有入职前三个月左右的培训，来了之后又专人带着做事，工作中可能还会支配培训等，培训比外面公司决对的要完善。

工作压力，比运营公司的要小，但有时会比较忙，要看详细部门。

晋升一般人可能要四五年吧，详细不清晰。

一般签约五年，进去后可能你就不想出来。

待遇★★★★培训★★★★压力★★★晋升★★★设计公司现在还是独立的，不过似乎界限比较简单，待遇似乎要比工程公司差一点，详细不清晰。

广利核不清晰其他业主公司，如台山业主，红沿河业主，不太清晰，但是可以相比于工程公司。

核电服务：

07年招了21人走了三，今年找了十九走了四。

这些走得人有些是忍耐不了同工程或者运营公司待遇的差距走的，究竟有些同学在那边。

待遇也许只是工程的一般左右。

假如你们今年进核服的话正常要分到深圳大亚湾东部，阳江以及总部，东部要人最多，总部最少。

假如是校内聘请的话待遇：

到手的不到三千，半年审核一次，一次一月基本工资。

其他没有，其他什么福利可能在总部要有一些，多一些。

一年后还不晓得。

就这个待遇在核服里面算是好的。

进去后你可能很想出来。

我这有一个出去后原方案一周找到工作，但一个多月还没有找到工作。

培训，很少。

来了后有些人有人带，有些没有（少数）。

压力，很小，核服一般是人多是少，常常没有事做。

晋升：

核服的人的学历一般不高，我们公司现在是七十多号人，正轨本科学历包括老总在内可能五六个吧。

所以只需好好干，晋升比较快，去年来的有6个已经晋升为主任了。

这是在工程和运营不行能的事。

还有29岁就当成了部门经理，相当利害了。

待遇★★培训★压力★晋升★★★★★总的来说，核电站一般处在比较偏远的地方，工作地点比较荒芜。

但是周末公司一般有车去市区，成熟的基地一般坐车要钱，不过有车补，不成熟的免费，车程一小时左右，我们是一个半小时。

以后安家的话一般都会在市区，但是正常状况下只会周末回家。

我们培训是一老师讲，他一伴侣在大亚湾工作，一周一次家，回家就要休息，由于累。

很少陪儿子玩，导致儿子有点娘娘腔（总是母亲带），这是培训老师说的，详细我不晓得。

基本就是这些（这些全是个人观点，如有不正确的，还请谅解）。