线路实习报告.docx
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线路实习报告
线路实习报告
线路实习报告七篇
线路实习报告篇1
一、实习目的。
1、贯彻理论联系实际的培养方针，培养学生实践动手能力和独立工作能力，加强国情、社情和专业背景的教育，增强劳动观念和创业、敬业和团队协作精神，使之成为具有较高综合素质和专业能力的、适应社会需要的高级人才。
2、通过供电实习，巩固和加深学生对工业与民用电力用户供电系统的基本原理、工程设计方法和运行管理基本知识的理解和掌握，培养学生对工厂供电系统的操作和运行管理能力，以及对电力工程领域进行一定的了解。
3、本次实习是在完成了基础理论课和部分专业课教学后的一次模拟真实环境的设计任务。
旨在贯彻理论联系实际的教学原则，巩固和扩大所学的理论知识，同时使学生对本专业课程具有综合运用和处理能力。
二、实习要求。
1、通过供电实习，要求学生了解所实习的工厂的电力负荷情况，负荷类别，了解工厂的变配电系统，认识变配电的电气设备，了解工厂供电系统继电保护的实施情况，了解工厂在节约电能与提高功率因数方面应用新技术的情况。
2、在实习中，每位同学要服从带队老师的领导，严格遵守实习单位的规章制度，尊重工人、技术人员的劳动，虚心向他们学习，严格执行请假制度。
三、实习内容。
1、避雷器。
能释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量，保护电工设备免受瞬时过电压危害，又能截断续流，不致引起系统接地短路的电器装置。
避雷器通常接于带电导线与地之间，与被保护设备并联。
当过电压值达到规定的动作电压时，避雷器立即动作，流过电荷，限制过电压幅值，保护设备绝缘；电压值正常后，避雷器又迅速恢复原状，以保证系统正常供电。
避雷器有管式和阀式两大类。
阀式避雷器分为碳化硅避雷器和金属氧化物避雷器（又称氧化锌避雷器）。
管式避雷器主要用于变电所、发电厂的进线保护和线路绝缘弱点的保护。
碳化硅避雷器广泛应用于交、直流系统，保护发电、变电设备的绝缘。
氧化锌避雷器由于保护性能优于碳化硅避雷器，正在逐步取代后者，广泛应用于交、直流系统，保护发电、变电设备的绝缘，尤其适用于中性点有效接地的110千伏及以上电网。
避雷器的作用及特点：
避雷器的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一个电器。
避雷器的类型主要有保护间隙、阀型避雷器和氧化锌避雷器。
2、架空线路和电缆线路。
（1）架空线路。
用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。
它由导线、架空地线、绝缘子串、杆塔、接地装置等组成。
用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。
它由导线、架空地线、绝缘子串、杆塔、接地装置等组成。
导线由导电良好的金属制成，有足够粗的截面（以保持适当的通流密度）和较大曲率半径（以减小电晕放电）。
超高压输电则多采用分裂导线。
架空地线（又称避雷线）设置于输电导线的上方，用于保护线路免遭雷击。
重要的输电线路通常用两根架空地线。
绝缘子串由单个悬式（或棒式）绝缘子串接而成，需满足绝缘强度和机械强度的要求。
每串绝缘子个数由输电电压等级决定。
杆塔多由钢材或钢筋混凝土制成，是架空输电线路的主要支撑结构。
架空输电线路在设计时要考虑它受到的气温变化、强风暴侵袭、雷闪、雨淋、结冰、洪水、湿雾等各种自然条件的影响，还要考虑电磁环境干扰问题。
架空输电线路所经路径还要有足够的地面宽度和净空走廊。
（2）电缆线路。
电缆线路由导线、绝缘层、包护层等构成；导线：
传输电能，用铜或铝的单股或多股线，通常用多股；绝缘层：
使导线与导线、导线与包护层互相绝缘，绝缘材料有橡胶、沥青、聚乙烯、聚氯乙烯、棉、麻、绸、油浸纸和矿物油、植物油等，目前大多数用油浸纸；包护层：
保护绝缘层，并有防止绝缘油外溢的作用，分为内护层和外护层；电缆线路的造价比架空线路高，但其不用架设杆塔，占地少，供电可靠，极少受外力破坏，对人身安全。
电缆线路具有使用寿命长，通信容量大，传输质量稳定，受外界干扰小，保密性能好等优点，因而在有线电通信线路中占主要地位。
3、箱式变电站。
箱式变电站是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱体内，机电一体化，全封闭运行，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。
箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站，它替代了原有的土建配电房，配电站，成为新型的成套变配电装置。
4、绝缘子。
高压电线连接塔的一端挂了很多盘状的绝缘体，它是为了增加爬电距离的，通常由玻璃或陶瓷制成，就叫绝缘子。
绝缘子的作用是有方向性的。
为了防止浮尘等污秽在绝缘子表面附着，形成通路被绝缘子两端电压击穿，即爬电。
故增大表面距离，即爬距，沿绝缘表面放电的距离即泄漏距离叫爬距。
爬距=表面距离/系统最高电压。
根据污秽程度不同，重污秽地区一般采用爬距为31毫米/每千伏。
零值绝缘子指的是在运行中绝缘子两端的电位分布接近零或等于零的绝缘子。
零值或低值绝缘子的影响：
线路导线的绝缘依赖于绝缘子串，由于制造缺陷或外界的作用，绝缘子的绝缘性能会不断劣化，当绝缘电阻降低或为零时称为低值或零值绝缘子。
我们曾对线路进行检测，零值或低值绝缘子的比例竟高达9%左右。
这是本公司线路雷击跳闸率高的另一主要绝缘子是光滑的，可以减少电线之间的容抗作用，以减少电流的流失。
绝缘子按结构可分为支持绝缘子、悬式绝缘子、防污型绝缘子和套管绝缘子。
架空线路中所用绝缘子，常用的有针式绝缘子、蝶式绝缘子、悬式绝缘子、瓷横担、棒式绝缘子和拉紧绝缘子等。
现在常用的绝缘子有：
陶瓷绝缘子，玻璃钢绝缘子，合成绝缘子，半导体绝缘子。
5、断路器。
断路器按其使用范围分为高压断路器，和低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的成为高压电器。
低压断路器又称自动开关，它是一种既有手动开关作用，又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。
它可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。
而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件，一获得了广泛的应用。
分类：
按操作方式分有：
电动操作、储能操作和手动操作。
按结构分有：
万能式和塑壳式。
按使用类别分有：
选择型和非选择型。
按灭弧介质分有：
油浸式、真空式和空气式。
按动作速度分有：
快速型和普通型。
按极数分有：
单级、二级、三级和四级等。
按安装方式分有：
插入式、固定式和抽屉式等。
高压断路器（或称高压开关）是变电所主要的电力控制设备，具有灭弧特性，当系统正常运行时，它能切断和接通线路及各种电气设备的空载和负载电流；当系统发生故障时，它和继电保护配合，能迅速切断故障电流，以防止扩大事故范围。
因此，高压断路器工作的好坏，直接影响到电力系统的安全运行；高压断路器种类很多，按其灭弧的不同，可分为：
油断路器（多油断路器、少油断路器）、六氟化硫断路器（SF6断路器）、真空断路器、压缩空气断路器等。
6、隔离开关。
隔离开关是高压开关电器中使用最多的一种电器，它本身的工作原理及结构比较简单，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大。
刀闸的主要特点是无灭弧能力，只能在没有负荷电流的情况下分、合电路。
主要作用是：
1）分闸后，建立可靠的绝缘间隙，将需要检修的设备或线路与电源用一个明显断开点隔开，以保证检修人员和设备的安全。
2）根据运行需要，换接线路。
3）可用来分、合线路中的小电流，如套管、母线、连接头、短电缆的充电电流，开关均压电容的电容电流，双母线换接时的环流以及电压互感器的励磁电流等。
4）根据不同结构类型的具体情况，可用来分、合一定容量变压器的空载励磁电流。
户外刀闸按其绝缘支柱结构的不同可分为单柱式，双柱式和三柱式。
其中单柱式刀闸在架空母线下面直接将垂直空间用作断口的电气绝缘，因此，具有的明显优点，就是节约占地面积，减少引接导线，同时分合闸状态特别清晰。
在超高压输电情况下，变电所采用单柱式刀闸后，节约占地面积的效果更为显著。
线路实习报告篇2
一、实习日期：
20xx年xx月xx日
二、关键词：
整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固
三、实习目的：
1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。
2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准（含无缝线路）。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。
4、参加线路综合维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工作业防护方法。
6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。
四、实习主要内容：
在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去重庆的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。
首先来到重庆南站，又辗转到达西永镇的重庆工务段的培训基地。
去西永镇培训基地的主要目的就是：
对线路作业的安全培训及安全考试。
等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被的重庆南线路车间一共七人，又是一次的安全培训及考试。
结束后，我们终于来到这次实习的目的地线路工区。
最后，我和侯鸿材则被送到小南海线路工区。
其他多余的事不再闲扯，实习第一天我们就被要求7:
20起床，常常的火车鸣笛声，确实有点冷有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。
来到工区实习我做的第一件事就是：
工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。
就这样的工作我做了四天，也许过于的累吧，这几天都特别好睡。
由于后两天工人师傅都加班，虽然是周末，我们也跟着加起了班。
接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。
然后，是更换线路上坏损的扣件、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。
这所有的工作虽然很简单，但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。
就这样又过去了将近一个实习周，接下来又做了一样其他的工务作业，那就是：
拨道作业，很庆幸终于接触了相关技术的工作了，但本项作业也只有一下午。
然后是：
改道作业，我也只是跟着干了一天。
最后，我跟着的那一组师傅便是漫长的找坑起道作业，也一直干到离开工区。
五、实习心得：
一个月的时间不知不觉就过去了。
刚去的一周还是在劳累中度过的，由于我们的线路刚刚好要做外观，而且马上面临着三标检查。
所以一周都是在拉边坡、刨道砟、疏通水沟、除草，然后直到做完。
感觉我以后的工作就是这样，我的心顿时就凉了，但是慢慢的后面的工作就步入正轨了。
在接下来的两周里，我不断调整自己，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，争取在最短的时间内最好的融入铁路工务工作。
在此，我非常感谢我们工区的师傅们，在我实习期间给我的指导和帮助，为我今后的成长打下了良好的基础。
短短的一个月，我学习到的东西颇多。
首先，我顺利完成从学生向工人的部分转变。
通过参加这次的实习，我了解到线路工工作的重要性，决定以后在工作岗位上要着重培养自己安全责任意识、生产作业规范性，努力提升自己专业方面的能力，使自己能够早日成为一个合格的技术工人。
其次，在工作上，我们需要坚持勤于思考，虚心请教的态度，全力以赴的完成任务。
在安全技术室见习期间，通过师傅们的耐心讲解，自己对线路经常保养和临时补修的基本内容及作业方式、各项安全注意事项等知识的学习，我对铁路线路工岗位职责的认识又深了一层；随着每天白天深入现场的接触、跟班、询问，明确了线路何时要进行综合维修工作、维修的目的及工作任务，熟知了更换线路轨枕、道床清筛、线路起道、线路捣固等项目的作业规范。
对日常养护作业中，线路、道岔的检查方法，木枕、扣件改道作业，作业安全防护等也有了深入的了解。
晚上，跟工长学习各项台账，各种作业安全防护办法及工务非正常情况下应急处理的原则等。
通过学习，我更加深入的认识到在工作上应注重规范，只有明确了各项作业标准，各种规章制度，才能合理的组织安全生产；采用科学的方法技术，才能更有效的提高作业效率。
再次，我了解了很多学校学习中没有接触过的一些铁路规范，如《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》等，了解铁路工务方面的最新动态及同类部门好的一些作业办法等；生活上跟师傅们一起作业，从他们身上了解铁路方面文化。
短短一过月的实习时间，我已完全相信我已完成了实习要求的从学生向铁路线路工的部分转变，在今后的工作学习中，充分运用老师传授的知识，更好的融入铁路工作上来，为铁路更好发展做出奉献！
六、实习收获：
1、掌握了轨道构造、轨缝调整、轨距加宽和曲线外轨超高等内容。
2、掌握了线路养护维修的标准、要求和各项单项作业标准及作业方法。
3、掌握了道岔类型、构造，道岔主要尺寸，道岔检查的主要内容。
4、我们熟悉了曲线的构造，曲线整正及养护维修方法。
5、掌握了各种施工作业防护方法；熟悉了工务段的管理组织及工区的职责范围。
6、了解了钢轨探伤及其他的有关工务的知识。
七、实习后建议：
学校在开设课程时，应该根据现场作业的标准，尽量让学生在学校的时候就能见识到现场的一些作业模式，以及学习这门专业今后工作的环境和主要工作，这样可以让学生在走上工作岗位之前有一个心里准备，可以减少学生到现场以后对现场的失落感和抱怨。
这样更有利于学生很快适应工作环境，尽快投身工作岗位。
线路实习报告篇3
在9月22日，我们来到了韶关高铁线路车间培训。
然后分到了英德西线路工区，这个工区离市区比较远，当时觉得比较不方便，后来心里渐渐好多了，因为工长和前辈们人都很好，在生活和学习上都比较照顾我们。
记得第一次上道作业的任务是检查站内道岔的规矩水平等等，第一次看到O级电子道尺，特别方便，放上钢轨，数据就出来了。
还有一把好长的支距尺，以及弦线。
当时第一感觉就是比学校的工具先进多了，对工作增添了很多方便和帮助。
后来我们还去维护了一级点、二级点，更换规矩挡块，更换弹条等等。
从学校自考回来后，工长通知让我们去韶关支援。
工作的内容有些改变，用O级电子道尺检测规矩水平350米的轨道，当时知道任务的时候并不觉得很长，但是上道检测了一半的工作量之后就开始腰酸背痛了。
但还是要坚持下去，因为道尺检测是先锋军，不做完，后面的工作就不能开展。
不过后来第二次道尺检测的时候感觉没有那么累了，在1个半小时左右就完成了工作量。
这就是我人生当中的第一次“出差”，在韶关的时候住的是酒店，因为车间的招待所住满了，都是车间报销的房费，当时第一感觉就是拥抱一个大集体是多么的美好，所以在这样一个大集体中，我要更加的努力，去做好我分内的事！
每当晚上工作完之后，我就会联想第二天乘客们在车厢里闲适的看书听音乐，然后安全抵达目的地，心里就感到特别欣慰，我就会感到特别欣慰！
经过这一个月实习使我们初步了解了日常的工作内容。
今晚我们要用瑞邦小车上道检测，我会在接下来的实习中继续虚心学习！
线路实习报告篇4
一、实习的目的。
主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
二、实习基本内容。
1、重点熟悉输电线路结构。
输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。
架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。
电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。
架空输电线路的基础种类有很多，主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。
杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等，参观过程必须了解有关结构组成。
2、一般了解架空输电线路施工。
架空输电线路主要有以下内容：
基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。
因此，应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。
3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法。
输电线路的运行与检修，也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”，它的基本任务是对线路进行维护和管理，其中也有对线路进行改建的工作，例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作，这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关，因此在接触这方面实习内容时应注意观察。
4、发电站、变电站的参观。
了解电力是生产过程及电站的建设情况。
三、时间安排。
共计一周。
四、实习动员大会
20xx年xx月xx日下午在xx楼举行，xx老师作了实习动员讲话。
他要求我们在实习期间要严于律己，遵守实习单位的规章制度和先关规定，从思想和态度上高度重视这次实习。
xx老师向我们提出了相关要求，他希望我们对实习高度重视、表现积极、充满热情。
带队老师对我们在实习过程中的具体要求如下：
1、在校学生必须参加实习，无特殊情况不得请假缺勤。
2、实习过程中不得迟到早退。
3、进入施工现场要佩戴安全帽，同时必须随时保持警惕，防止意外事故的发生。
4、在现场要认证听从老师的讲解，做好记录和笔记。
5、认真完成实习报告和实习总结。
线路实习报告篇5
1.实习综述
1.1实习企业介绍
河北航凌电路板有限公司地处新兴的海港城--黄骅市，与天津接壤，东临205国道，交通便利。
公司始建于1972年，专业生产高精密度、高品质的单面、双面、多层电路板和各种类型的机箱产品。
现有员工680人，工程技术人员98人，厂区占地7万平方米，厂房建筑9800平方米，固定资产1.2亿元。
全套生产、测试设备及工艺技术均从美国、德国、日本引进，形成年产电路板20万平方米的生产能力。
产品质量先后创省优、部优、国优，20xx年被农业部评为"全国乡镇企业创优先进单位"，20xx年被评为"河北省知名品牌"，20xx年获"中国驰名品牌""河北省著名商标"，20xx年获得"河北省诚信企业"等荣誉称号，先后晋升为省级先进企业、国家高新技术企业。
1998年通过ISO9002质量管理体系认证；20xx年通过GB/T19001-20xx质量管理体系认证和美国UL认证；20xx年通过GJB9001A-20xx质量体系认证和ISO14001：
20xx环境管理体系认证。
20xx年国防科工委三级保密资格认证，并获得武器装备科研生产许可证企业先后晋升为省级县级企业、国家高新技术企业、国家大型二档企业，航凌公司始终位于全国PCB行业前列。
"优质、守信"、"高标准、高水平"是本公司的经营宗旨，三十多年来始终坚持以用户为己任，严格生产工艺和质量控制，全面实施GJB9001A-20xx质量管理体系，是产品质量达到美军标MIL和国军标GJB362A的各项指标要求，产品同时满足WEEE和欧盟的ROHS指令要求，并广泛应用于电子、电力、通讯、网络工程、仪器仪表、国防军工等高科技电子整机领域畅销全国26个省市及美国、德国、英国等国家。
为了扩大规模满足不断增长的市场需求，我公司于20xx年8月在重庆市永川投资1亿元建立重庆航凌电路板有限公司公司占地面积44220平方米，其生产设备均从德国、瑞士、日本、以色列等国家地区引进，自动化程度高，生产工艺流程先进，年生产电路板达15万平方米从设备的自动化程度和技术的整体的水平，均位于全国PCB行业前列是西南地区现代化企业之一。
为满足用户需求，公司先后在北京、天津、重庆、西安、武汉、洛阳、济南、石家庄、成都等地建立了18个办事处。
一大批重点科研院所和企业是我们的长期、稳定的客户，建立了良好的合作关系，互惠互利。
航凌公司正在以全新的面貌迎接挑战，开创未来。
1.2实习岗位介绍
我实习的岗位是河北航凌电路板有限公司PCB线路板质检员。
其主要
1．负责本车间的技术管理，质量检验及计量管理工作。
2．负责本车间各工种在施工过程中质量检验，审查各车间提出的基础零件和主要部件是否必要更换，在保证质量的前提下减少材料损耗，降低成本。
3．经常巡回到各车间，及时了解生产过程中所出现的技术问题和计量问题，与车间员工共同研究解决，要掌握每樘门各个部件的技术要求，及时纠正在生产中的差错，保证生产质量，减少返工浪费。
4．负责每樘门的检验工作，经过检验和调试，全面了解每樘门的质量技术状况，发现不符合出厂要求的应通知车间主管，切实做好每樘门的各级检验制度。
因此我们每天的工作十分繁琐，有时也有挑战性。
每天都要不停的学习。
1.3实习时间
汉王科技股份有限公司顶岗实习从20xx年9月到20xx年1月。
1.4企业指导教师
质检部门主管：
刘克举
2．顶岗实习技术总结
开始的第一天就知道自己的工作主要和电脑有关，和我本身的专业自动化有一些关联，但是我还是毅然选择了这个职位--数据加工员。
因为我想对这份工作有更多的了解。
作为一个质检除了要了解自己所做的工作流程外，还要加强自己的责任心。
只有这样才能更好的做出客户想要的达到的产品要求。
我一般做的都是负责生产线各工序的首检检查，生产线工程中5s的监督检查和品质的监控、跟踪、改善效果确认以及不良问题的反馈。
工作的环境不算太好，可能是做PCB这块的多少有点接受不了。
一天开始的第一个工作就是先大统的问一下各个工段今天会做什么，问完之后就开始我的首检工作。
我所在的管辖范围一般是做电路板的第一道工序，还有就是快最后变成成品的前一个工序。
我一般都会先去检验模冲所冲出来的板子的同心度是否在规定范围之内，（所谓模冲就是把要做的板子放在一个模具里面冲压出来样品的模型。
）我所看的模具是做给诺基亚的线路板，序号叫778E，一般冲出来的板子会拿到二维投影机上面测出不同的同心度，如果测出来的数字超出规定的范围之内，我就有权利让这个工序停止，反之就可以继续，一般生产都会说让继续做下去，而我们质量就让停止，毕竟他们要的是产量，我们要的是质量，这样多少双方会有矛盾的，最后一般都会叫工艺的来解决看看产品可不可以。
所以为了质量我只能这样。
如果解决不好的话生产也只能不做了。
但是有什么问题我都会写在巡检表上方便下次解决。
不过一般的冲床都是会有好多个模具的虽然名字不一样但是冲的东西都是一样的，有时为了试模具就会耽误好多时间。
有时候真的也挺忙的。
我看的第二步的工序就是看数控的钻孔机，他们是做板子的最主要工序，如果他们的板子钻出来是篇的话下一步就不可以继续下去，虽然是用机器钻的，但是在中间还是会出现或多或少的问题，比如说钻孔卡轴了运行不了了，如果停下来后维修再继续钻的话就有可能偏孔。
不过在上板子之前就要让他们上牢固点不然机器转动过程可能会有松动就会导致偏孔。
不过在钻板子之前他们数控的员工会去开料房去领他们今天会做的板子的料，不过这也是我要看的范围，我要看他们拿的料对不对，开出来的料尺寸大小是不是要做板子的大小，如果他们开错了，一般我都会开异常单或者报废单给他们，最重要的还有就是不能让他们开的板子放反了，因为一般板子的正反不一样的，如果他们放反了就算最后钻孔钻出来了也是要报废的，所以我对这个步骤一般都比较谨慎一些，免得最后不好办。
如果出现正反放错了，相对的他们就会扣两个小时的时间，干我这个的不能心软，只要心软倒霉的真的只有自己。
等他们开好了料还要把板子包起来，一般都是下面是木板中间是要做的铜箔板最上面是铝板，一般都会放三个铜箔板，这样可以节省好多时间做的夜比较快一些。
等这些前步骤都做完了就是钻孔了。
但是一般钻孔机钻出来的板子时间不一样的，都要有一定的时间控
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