道路工程总体施工进度计划.docx

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道路工程总体施工进度计划

港西部港区疏港道路工程第4合同段

总体施工进度计划

第一章总说明1

1.1编制依据1

第二章项目概况2

2.1工程概况2

2.2项目地理位置与地物现状7

2.2.1项目地理位置7

2.2.2地物现状8

2.2.3现有建筑物对施工组织的影响8

2.3工期目标8

2.3.1总工期目标8

2.3.2阶段工期目标9

第三章施工安排10

3.1交通疏导原则与组织措施10

3.1.1交通疏导原则10

3.1.2辅道设计情况10

3.1.3交通疏导组织措施10

3.1.4施工期间交通疏导主要分流路线13

3.1.5施工期间交通疏导应急措施14

3.1.6交通疏导期间施工注意事项15

3.2总体进度计划安排16

3.2.1前期施工阶段（不需要交通疏解）16

3.2.2第一期交通疏解18

3.2.3第二期交通疏解22

3.2.4第三期交通疏解28

3.2.5第四期交通疏解32

3.2.6施工收尾阶段37

3.2.7非控制工程施工阶段38

第四章计划产值目标分解39

4.1每月计划产值目标39

4.2目标产值柱状图39

第五章附件41

5.1总体施工进度计划图41

附件5.1.1总体施工进度计划横道图41

附件5.1.2总体施工进度计划网络图41

5.2箱梁施工图数量表41

5.2.1箱梁施工总量41

5.2.2箱梁主梁工程数量41

5.3道路施工图数量总表41

5.3.1路面工程数量表41

5.3.2路基与桥面铺装工程数量表41

5.4市政管线工程数量表41

5.4.1市政管线工程数量表41

第一章总说明

1.1编制依据

1．根据第三航务工程局与业主签订的施工承包合同书；

2．交通科研设计的《港西部港区疏港道路工程第4合同段施工图》；

3．港西部港区疏港道路工程第4合同段招标文件与市公路质量监督站、业主、监理单位下发的有关质量、安全、文明施工与进度等方面文件要求；

4．国家、省市行业建设工程施工与验收规、技术标准、质量检验评定标准与操作规程；

《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）；

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

《公路工程招标文件本》（2003年版）；

《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；

《公路路基施工技术规》（JTGF10-2006）；

《公路路面基层施工技术规》（JTJ034-2000）；

《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）；

《公路工程水泥与水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）；

《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；

《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）；

《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2004）；

《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）

《高速公路交通安全设施设计与施工技术规》（JTJ074-94）

《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

5．公司类似工程项目技术数据和施工经验；

6．经审批本合同段交通疏导方案和施工组织设计。

第二章项目概况

2.1工程概况

港西部港区疏港道路位于市南山，服务于蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和前海湾物流园区。

项目由兴海大道、兴海大道支线和妈湾大道组成，路线总长约11.6km。

我公司承建的港区西部港区疏港道路工程第4合同段。

主要工程容为道路工程（含路基工程、路面工程、交通疏解道路工程）、桥梁工程（含桥梁主体工程、桥面铺工程、其中桥面铺装含防水涂层与沥青混凝土面层）、市政管线工程（给排水、电力通信、燃气、照明工程的管道敷设部分），其工程围如下：

（1）桥梁主体工程围：

为兴海大道（垭口—终点段）疏港高架桥（含桥头引道）2374.175m，桩号为：

K3+978.489—K6+352.664。

其中24、25、26联（桩号：

YK3+978.489—YK4+263.489与ZK3+978.489—ZK4+293.489）不在本次桥梁工程围（但第26联右幅联间墩87号桥墩和左幅联间墩88号桥墩仍在本次工程围）。

（2）地面市政道路工程围：

A、市政桩号K3+340—K5+653.977围的路基工程以与市政管工程。

其中市政K3+340—K3+560围下穿平南铁路的顶管、顶管始发井与顶管接收井施工不在本次工程围，但管线穿管工作仍在本次工程围。

交通疏解道路工程含辅道6、辅道7和辅道8。

B、兴海大道市政路K0+59.127—K5+653.977、港前路K0+010—K0+913.755围的路面工程（不含第1、2、8工程段围的交通疏解道路工程）。

（3）桥面铺装`工程围：

疏港路兴海大道K0+100—K6+352.664与第1、2、8工程段的J、K、L、M、N、O、Q、R、S、U、V、X匝道围的桥面防水涂层、3cm厚浇筑式沥青混凝土与5cm厚改性沥青玛蹄脂。

（4）现状市政道路修补工程围：

兴海大道市政路K0+59.127—K5+653.977设计围的现状市政道路修补工程。

（5）主要工程数量见表2-1《主要工程数量表》

表2-1主要工程数量表

项目名称

单位

数量

备注

一、路基工程

水泥混凝土路面挖除

m2

77093.4

沥青混凝土路面挖除

m2

27198

人行道板拆除

m2

16565.49

路基土石方开挖

m3

52762

路基填土石方

m3

22492

桥梁台背、锥坡回填土（石粉渣）

m3

453

挡土墙C30混凝土

m3

921.6

挡土墙C20片石混凝土

m3

1638.7

挡土墙钢筋

Kg

48207.4

挡土墙基底C10混凝土

m3

166.3

二、路面工程

厚300mm,6%水泥稳定石粉渣

m2

22500

厚360mm,5%水泥稳定碎石

m2

114783.3

厚200mm,5%水泥稳定碎石

m2

116275.2

厚400mm,C25混凝土

m2

152

厚150mm泥结碎石面层

m2

5000

透层

m2

250390

粘层

m2

251861

厚5.0mm乳化沥青稀浆封层

m2

21673

厚6.0mm乳化沥青稀浆封层

m2

140041

玻璃纤维土工格栅

m2

8621

厚40mm,AC-13细粒式沥青混凝土

m2

20847

厚30mm,GA-10浇注工沥青混凝土

m2

192706.2

厚80mm,AC-25C粗粒式沥青混凝土

m2

142590

70号沥青灌缝

m

1588.4

厚40mm,SMA-13改性沥青混合料

m2

151606

厚50mm,SMA-13改性沥青混合料

m2

192706.2

厚60mm,AC-20C改性沥青混合料

m2

142787

厚60mm-120mm,AC-20C

m2

8621

厚280mm,C40混凝土面板

m2

57174

钢筋

Kg

209988.7

20#人行道方砖

m2

6351

C30彩色混凝土方砖

m2

54532

C30混凝土膨胀垫块

m3

571

C35混凝土垫块

m3

334

绿化带回填土

m3

140748

15×50×49.5cm,C30混凝土

m

15860.53

15×35×49.5cm,C30混凝土

m

18058.1

8×12.5×49.5cm,C30混凝土

m

20932

18×30×100cm,C30混凝土

m

82.59

石车止石

个

249

三、桥梁工程

桥梁基础钢筋

Kg

1024908.99

桥梁下部结构钢筋

Kg

1587201.7

桥梁上部结构钢筋

Kg

6051307.37

桥梁附属结构钢筋

Kg

1442317.88

钢板、钢管等钢材

Kg

187065

基础挖方

m3

3736

C20混凝土垫层

m3

159.53

桩径Φ1.8m

m

655

桩径Φ2.0m

m

1124.05

桩径Φ2.5m

m

20.3

桩径Φ1.5m

m

44.5

超声波检测

管·米

7573.15

小应变动测

根

2

钻孔抽芯检测

m

55.32

检测预埋钢管

Kg

35003.1

C40混凝土基础

m3

3171

C40混凝土下部结构

m3

4616.5

C30混凝土附属结构

m3

127

C40混凝土附属结构

m3

3666.92

C25混凝土附属结构

m3

7.5

C35混凝土附属结构

m3

42.72

C40细石混凝土附属结构

m3

65

Φs15.2预应力钢绞线

Kg

931821.58

C55混凝土连续箱梁

m3

24433.1

C50混凝土盖梁

m3

95.6

厚80mm,C50防水混凝土桥面铺装

m2

33636

铸铁泄水孔，径150mm

套

884

Φ160mm,PVC管泄水管

m

5416

桥面专用防水涂层

m2

152498.7

YN-聚合物防水涂料

m2

40207.5

GPZ（II）3DX盆式支座

个

64

GPZ（II）3SX

个

64

GPZ（II）4DX

个

4

GPZ（II）4SX

个

4

GPZ（II）6GD

个

32

GPZ（II）6DX

个

87

GPZ（II）6SX

个

55

GPZ（II）8GD

个

2

GPZ（II）8DX

个

4

GPZ（II）8SX

个

2

SSFB80型伸缩缝

m

218

SSFB160型伸缩缝

m

1329.82

SSFB100型伸缩缝

m

488

四、安全设施与预埋管线工程

活动护栏

预制混凝土隔离墩

块

346

铁马

个

116

甲型护栏

m

695

C25混凝土标志基础

m3

34.8

标志基础钢筋、预埋件

Kg

2078.88

厚度2mm,铝合金板LF2标志面板

m2

78.41

标志支撑结构

Kg

8869.92

反光锥型塑料桶

个

183

流动岗亭

个

3

大号三通人孔

个

2

中号三通人孔

个

6

中号直通人孔

个

17

照明接线手孔井，0.66×0.66m

个

20

现状人孔改造，由人行道型改建为车道型

个

3

控制机接线砂井，0.8×0.8m

个

4

中号30度斜通人孔

个

1

中号四通人孔

个

1

小号直通人孔

个

4

铺设PVC-75塑料管

m

778

铺设3×8Φ150+2×4Φ200玻璃钢电缆保护管

m

50

铺设3×8Φ150+2×4Φ200玻璃钢电缆保护管（四周包封C25钢筋砼）

m

100

铺设4Φ150玻璃钢电缆保护管

m

90

铺设4Φ150玻璃钢电缆保护管（四周包封C25钢筋砼）

m

200

铺设Φ70玻璃钢电缆保护管

m

2500

铺设Φ150玻璃钢电缆保护管

m

2000

G70镀锌钢管

m

250

铺设24Φ110PVC管（四周包封C15砼）

m

76.5

铺设16Φ110PVC管

m

34.5

铺设16Φ110PVC管（四周包封C15砼）

m

80.5

铺设12Φ110PVC管

m

855

铺设12Φ110PVC管（四周包封C15砼）

m

1068

铺设6Φ110PVC管（四周包封C15砼）

m

40

铺设6Φ110PVC管（四周包封C25钢筋砼）

m

13

铺设4Φ110+8Φ63PVC管（四周包封C15砼）

m

43

铺设4Φ110+8Φ63PVC管（四周包封C25钢筋砼）

m

13

铺设2×8Φ150玻璃钢电缆保护管

m

30

铺设2×8Φ150玻璃钢电缆保护管（四周包封C25钢筋砼）

m

30

铺设400×200玻璃钢户梯级电缆桥架

m

120

现状管道加固，C25混凝土

m3

185.46

现状管道加固，钢筋

Kg

24876.5

隐蔽式电缆沟，1.2m×1.2m

m

60

隐蔽式电缆沟，1.4m×1.4m

m

2800

电缆直通井

个

5

电缆三通井

个

11

电缆四通井

个

2

电缆砂井

个

1

SGT-1V信号控制机监控系统

个

1

JXA300L接线箱

个

1

JXA300L接线箱电子眼

套

4

监控装置

套

1

高8m信号灯

座

2

高10m信号灯

座

2

交通信号灯具

组

6

RVV-0.5KV，7×1.5mm线缆采购与敷设

m

250

YJV22-1KV,5×10mm线缆采购与敷设

m

250

五、给水、排水工程

Φ1000,砖砌圆形雨水检查井

个

60

Φ1250砖砌圆形雨水检查井

个

20

Φ1000,砖砌圆形污水检查井

个

40

现状检查调整井筒高度

个

30

Φ1200,砖砌立式闸阀井

个

14

Φ1400,砖砌立式闸阀井

个

5

Φ1800,砖砌立式蝶阀井

个

4

Φ1200,排气阀井

个

3

Φ1000,排泥湿井

个

1

D300,FRPP管雨水管道

m

1230

D400,FRPP管雨水管道

m

1100

D600,FRPP管雨水管道

m

1310

D800,FRPP管雨水管道

m

600

D300,FRPP管污水管道

m

240

D400,FRPP管污水管道

m

980

DN300,球墨铸铁管给水管道

m

800

DN500,球墨铸铁管给水管道

m

1800

DN100,焊接钢管给水管道

m

115

DN200,焊接钢管给水管道

m

770

DN500,焊接钢管给水管道

m

80

DN100,立式闸阀

个

21

DN200,立式闸阀

个

4

DN300,立式闸阀

个

5

DN80,双口排气阀

个

3

DN500,立式偏心蝶阀

个

4

DN150,排泥阀

个

1

球墨铸铁偏沟式双篦雨水口

座

140

SS100/65-1.0消火栓

套

21

六、燃气管道

PE100de250×14.2聚乙烯管

m

90

D377×7,三层PE夹克钢套管

m

15

C25混凝土包封

m3

299.2

钢筋

Kg

23491

2.2项目地理位置与地物现状

2.2.1项目地理位置

港西部港区疏港道路位于市南部，该项目由兴海大道北段、兴海大道南段、妈湾大道和港区联络道组成，将各港区疏港交通经由本项目快速通往兴海大道北段路、广深沿江高速、西部通道和广深高速等对外通道。

港西部港区疏港道路工程中桥梁工程主要有兴海大道北段高架桥、兴海大道南段高架桥，兴海大道支线高架桥、妈湾大道高架桥。

本合同段为兴海大道南段高架桥的一部分，即兴海疏港高架桥（垭口~终点段），起讫点左幅桩号为：

K4+293.489~K6+060.489（墩号：

88#~150#）,左幅桥长1767m;右幅起起点桩号为：

K4+263.489~K6+060.489（墩号：

87#~150#）,右幅桥长1797m，全桥共17联箱梁。

地面市政路起讫点桩号为：

K3+340~K5+653.977，路线全长2314m。

2.2.2地物现状

本合同段地处大南山公园与平南铁路蛇口支线之间,道路前进方向的右侧主要由平南铁路支线与钢窗建材公司、雄峰金山公司等；道路左侧主要有地铁3号线、巴士公司宿舍等。

兴海大道在垭口处上跨平南铁路质线，并与松湖路平交。

沿兴海陆东侧设有一道排洪箱涵，尺寸为1.6*2.1m~2.0*3.2m。

2.2.3现有建筑物对施工组织的影响

2.2.3.1小南山隧道对本合同段影响

小南山隧道通车后进港车辆直接从小南山隧道经辅道8进港，兴海大道右幅可以全封闭施工。

2.2.3.2地铁施工对本合同段影响

本合同段从设计起点（垭口处）至终点方向约200m道路右侧为地铁站,目前地铁施工单位已进场，地铁围墙部分在本合同段围，影响辅道7和市政地下管线施工。

2.2.3.3地表建筑物对本合同段影响

1．平南铁路围墙与仓库：

影响辅道6和市政地下管线、道路施工；

2．招商街道办事处围墙与板房：

影响辅道6和市政地下管线、道路施工；

3．港创公司围墙和厂房：

影响辅道6和市政地下管线、道路施工；

4．巴士公司宿舍和码头仓库围墙：

影响辅道7和市政地下管线、道路施工。

2.3工期目标

2.3.1总工期目标

2.3.1.1桥梁主体工程、市政道路工程

桥梁主体工程、地面市政道路工程（含路基工程、市政管线工程与交通疏解道路工程）工期18个月，自业主签发开工通知书之日后第七天开始起算。

本项目业主发开工令时间为2009年3月19日，合同完工时间为2010年9月18日。

2.3.1.2桥面铺装工程和地面市政道路路面工程

桥面平整工程和市政道路路面工程工期：

完成对应合同段的桥面铺装、地面市政道路路面工程工期独立于本合同段桥梁主体工程和地面市政道路工程（含路基工程、市政管线工程与交通疏解道路工程）工期。

A、对应合同段的桥面铺装工程和地面市政道路路面工程，在对应合同段桥梁主体工程和地面市政道路工程（含路基工程、市政管线工程与交通疏解道路工程）施工完工并交给该分项工程之日起3个月完工；

B、上跨或平交平南铁路切分段桥面铺装工程和地面市政道路路面工程，以每个切分段桥梁主体工程或地面市政道路工程完工并交付至该分项工程之日起3个月完工。

2.3.1.3现状市政道路修补工程

现状市政道路修补工程工期：

在本合同段涉与围的桥面铺装工程和市政道路路面工程中最后完工并交付修补之日起1.5个月完工。

2.3.2阶段工期目标

2.3.2.1第一阶段：

施工准备阶段2009年3月19日至2009年4月30日；工期目标：

完成本合同段所有准备工作，具备开工条件。

2.3.2.2第二阶段：

施工阶段2009年5月1日至2010年8月31日；

（1）前期施工阶段：

2009年5月1日至2009年12月5日

（2）交通疏解一阶段2009年6月1日至2009年12月31日

（3）交通疏解二阶段2009年8月1日至2010年4月15日

（4）交通疏解三阶段2009年10月1日至2010年4月30日

（5）交通疏解四阶段2009年10月16日至2010年8月31日

（6）工期目标：

完成主线桥和市政道路主体工程全部施工任务。

2.3.2.3第三阶段:

收尾与竣工验收阶段2010年6月1日至2010年9月10日；工期目标：

完成合同段收尾工作，办理竣工验收工作。

第三章施工安排

3.1交通疏导原则与组织措施

3.1.1交通疏导原则

3.1.1.1疏导方案如得不到有效实施，决不贸然大规模施工建设；

3.1.1.2确保做到：

初期略低于现状道路通行能力，中期不低于，后期优于现状道路的通行能力；

3.1.1.3考虑现有地形和周边关系应遵循“先易后难，分段推进”；

3.1.1.4考虑港口交通状况确保港口正常运营，一次设计、分期建设。

3.1.2辅道设计情况

3.1.2.1辅道6、7

位于兴海大道松湖路口一带，现有道路为双向六车道，利用现有道路边缘每边各拓宽一个车道（3.75m）与人行道（1.5m），辅道6路线全长1426.09m，辅道7路线全长1508.94m，设计车速为30公里/小时。

3.1.2.2辅道8

位于妈湾大道垃圾电厂一侧，现有道路为双向六车道，变更设计后利用现有道路边缘拓宽双向四个车道（15.0m）与人行道（1.5m），路线全长1298.70m，设计车速为30公里/小时。

3.1.3交通疏导组织措施

考虑到本合同围兴海大道施工段为港区交通主干道，车辆流量较大，且垭口至终点段两侧拓宽空间有限，松湖路口现状交通已经很复杂，故增大了在施工期间交通疏解的难度。

如不进行交通疏解，将会对整个港区交通造成很大的负面影响，并且也不能保证该阶段施工的顺利进行。

为做到保证交通流向明确，施工阶段各港主要交通保持顺畅，将施工对港口生产的影响降低至最小。

在综合考虑施工顺序和各辅道先后开通的基础以与小南山隧道实际通车时间的影响，按四个阶段对本合同段围以的交通进行疏解，具体安排如下：

3.1.3.1第一阶段交通疏解（持续时间:

2009年6月1日-2009年12月31日）

1、疏解路段：

松湖路口～设计终点，桩号：

市政K4+880～K5+610

2、由于兴海大道（垭口至终点段）地势受限，拓宽空间有限，首先进行辅道7（松湖路口～设计终点）施工，需将兴海大道左幅靠人行道一侧车道利用砼隔离墩进行隔离，同时设置防护围挡，形成出港两车道通行。

3、拆除原兴海大道人行道、护栏、路灯、交通标志、标牌等构筑物。

4、组织辅道7路基、路面、标线等工序施工，加宽3.75m,形成一个车道。

5、将改造后的兴海大道左幅四车道进行两进两出隔离，设置指示路牌。

6、开放左幅交通后，对右幅沿兴海大道中间隔离墩设置围挡，同时两端封闭，只留施工车辆进出车道。

7、组织左幅辅道6和市政路地下管线改造，以与市政路路基、路面施工。

8、组织主线桥下部构造桩基、承台、墩柱施工。

9、此阶段疏解车辆必须改道行驶，由于路幅变窄，由原来单向三车道改为两车道，相应地段应增加协管员数量，以便在必要时对拥堵车辆进行指挥疏解。

3.1.2.2第二阶段交通疏解（持续时间:

2009年8月1日-2010年4月15日）

1、疏解路段：

兴海大道垭口至松湖路口，桩号：

市政K3+600～K4+850,由垭口端开始。

2、前提条件：

1）此阶段按小南山隧道未通车考虑；

2）垭口至松湖路口设计线形调整已经完成，具备施工条件。

3、围挡设置：

1）将现在兴海大道左幅三车道单向通车改为双向两出一进通行，利用砼墩进行隔离；

2）封闭现在兴海大道右幅，沿中间隔离墩设置围挡，两端同时封闭，只留施工车辆进出通道。

4、通车要求：

1）增加交通协管人员，指挥疏导交通；

2）制定交