k40+920人行天桥满堂支架施工方案.docx

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k40+920人行天桥满堂支架施工方案

人行天桥满堂支架施工方案

（K40+920）

思南至剑河高速公路项目

项目位置：

K40+920

项目名称：

桥梁工程

申报日期：

2012年01月15日

批复日期：

2012年月日

思南至剑河高速公路项目第五合同段项目经理部

施工方案

一、编制依据

（1）（贵州省思南至剑河高速公路第五标段）《两阶段施工图设计》；

（2）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；

（3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001；

（4）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；

二、工程概况

K40+920人行天桥上跨主线，交叉桩号为TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天桥兼做渡槽用，水渠设于主线前进方向侧。

本桥位于直线段内，纵坡0.5%。

桥面横坡1.5%，桥面铺装厚5-8cm，采用C40防水砼铺装。

上部结构为11+22+11m预应力混凝土斜腿刚构，下部结构为变截面、扩大基础，U型桥台、扩大基础。

，本桥采用满堂支架施工，支架预压重量为箱梁自重的100%。

施工顺序：

现浇梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭桥下填石路基段，以确保满堂支架施工的安全。

碗扣支架上搭设纵横方木，梁底模板及侧模板采用厚1.2cm的高强度竹胶板，浇筑完成后待梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。

三、满堂支架施工

1、施工工艺流程图

2、支架基础处理

支架基础为填石路基，在其上用C20混凝土硬化15cm厚的素混凝土，以确保满足满堂支架对基础的要求。

3、支架设计

天桥现浇T梁共1跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。

碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm。

支架顺桥向纵向间距1.0m，斜腿与T梁交叉处纵向间距0.55m，横桥向横向间距梁底板下为0.55m，翼缘板底下为0.8m，步距均为1.2m。

考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。

（1）、测量放样

测量人员用全站仪放样出T梁在地基上的竖向投影线，并用白灰

撒上标志线，现场技术员根据投影线定出梁的中心线，同样用白灰线做上标记。

根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

（2）、碗扣支架安装 

根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆安装时一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。

立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。

斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

     （3）、顶托安装

为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托

伸出量，再运至支架顶安装。

根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。

然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。

最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。

（4）、纵横梁的搭设

顶托标高调整完毕后，在其上安放10×12cm的方木横梁，在横梁上满铺10×12cm的方木,横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm以支撑外模支架及检查人员行走。

安装纵横方木时，应注意横方木的接头位置与纵方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。

满堂式碗扣支架体系由支架基础，φ48mm×3.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调托架，10cm×12cm纵、横桥向分配梁，顺桥向分配梁上铺1.2cm厚竹胶板。

根据T梁的施工技术要求、荷载重量、荷载分布及地基承载力情况，经过计算确定，

纵向：

1.0m×20+0.55m×4+0.7m×6+1.0m×2共设33排；

横向：

0.8m×2+0.55m×5+0.8m*2共设10排；

层距：

取1.2m（部分根据施工情况进行调整）

4、支架预压

为减少支架变形及地基沉降对现浇T梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。

预压采用沙袋，预压范围为T梁底部，重量不小于T梁总重。

因翼板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。

（1）、加载顺序：

分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。

（2）、预压观测：

观测位置设在桥跨的L/2和斜腿与T梁交叉处，每组分左、中、右三个点。

在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。

采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。

沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。

第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。

第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。

     （3）、卸载：

人工配合均匀卸载，卸载的同时继续观测。

卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。

根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制T梁底板及悬臂的预拱高度。

5、满堂支架的验算

5.1有关参数

（1）碗扣件钢管截面特性。

外径d为48mm；壁厚为3.5mm；截面面积A为4.89cm2；截面惯性矩I为12.19cm4；截面抵抗矩W为5.08cm3；回转半径I为1.58cm；自重为38.4N/m。

（2）钢材的强度和弹性模量。

P235A钢材的抗拉、抗弯和抗弯强度设计值为205N/mm2；弹性模量为2.05×105N/mm2。

（3）松木材。

顺纹容许弯应力[σ]=12MPa。

弹性模量E=9×103MPa.

5.2满堂支架布置

截面积最大处（斜腿与梁跨交叉处）：

立杆横行间距l1=55cm，纵向间距l2=55cm。

截面积最小处（跨中）：

立杆横行间距l1=55cm，纵向间距l2=100cm。

纵杆最大布距l=120cm。

5.3计算荷载

振动混凝土产生垂直于模板的荷载=2.0KN/m2；施工人员及料具、胶合板、方木自重产生的荷载=5.0KN/m2；梁体容重γ=26KN/m3，取1m长进行计算，

截面积最大处：

截面面积=3.235m2，底面宽=2.5m

梁体荷载=26×3.235×1.0/2.5=33.64KN/m2

计算荷载P=1.2×（33.64+2+5）=48.77KN/m2（安全系数r=1.2）。

截面积最小处：

截面面积=1.955m2，底面宽=2.5m

梁体荷载=26×1.955×1.0/2.5=20.33KN/m2

计算荷载P′=1.2×（20.33+2+5）=32.80KN/m2（安全系数r=1.2）。

5.4立杆计算

立杆能承受的临界力，由于纵杆步距最大为l=1.2m，长细比λ=l/i=1200/15.8=76，查表得φ=0.744，则[N]=φA[σ]=74.58KN。

立杆实际受力荷载：

N=Pl1l2=48.77×0.55×0.7=18.78KN＜[N]=74.58KN，满足要求。

N′=P′l1l2=32.80×0.55×1.0=18.04KN＜[N]=74.58KN，满足要求。

5.5纵梁方木计算

方木为松木条，截面最大处纵向方木：

间距l1=550mm，跨径l2=700mm，规格4000mm×100mm×120mm。

方木单位荷载q=Pl1=48.77×0.55=26.82KN/m。

跨中最大弯矩Mmax=ql22/8=26.82×0.72/8=1.64KN·m

方木净截面抵抗矩Wij=bh2/6=2.4×10-4m4

方木惯性矩I=bh3/12=1.44×10-5m4

σW=Mmax/Wij=1.64÷2.4×104=6833kPa＜[σW]=12000kPa

fmax=5×ql24/（384EI）=0.65mm＜l2/400=1.75mm

验算结果表明纵梁方木满足要求。

截面最小处纵向方木：

间距l1=550mm，跨径l2=1000mm，规格4000mm×100mm×120mm。

方木单位荷载q=Pl1=32.80×0.55=18.04KN/m。

跨中最大弯矩Mmax=ql22/8=18.04×1.02/8=2.26KN·m

方木净截面抵抗矩Wij=bh2/6=2.4×10-4m4

方木惯性矩I=bh3/12=1.44×10-5m4

σW=Mmax/Wij=2.26÷2.4×104=9396kPa＜[σW]=12000kPa

fmax=5×ql24/（384EI）=1.81mm＜l2/400=2.50mm

验算结果表明纵梁方木满足要求。

5.6横梁方木计算

本设计横梁采用规格为4000mm×100mm×120mm方木满铺，所以满足要求。

5.7模板计算

模板采用规格为2440mm×1220mm×18mm的竹胶板，由于模板下为满铺式方木，所以模板满足要求。

6、满堂支架的拆除

1、拆除满堂架必须由上而下进行，严禁上下同时拆除作业；拆除原则：

先搭设的后拆，后搭设的先拆。

2、满堂架的水平杆逐层拆除，严禁先将满堂架数层水平杆全部拆除后，再拆除满堂架的立杆；分段拆除高差不能大于两步，如拆除高差大于2步，应当增设加固措施。

3、当满堂架拆除至某层最后一根长立杆的高度（6m），应先在适当的位置设置临时的抛撑加固后，再拆除立杆；

4、本工程脚手架采取分层、分段拆除，对与正在施工或者存在其余单元加固的水平杆，应在确保加固措施到位，方可拆除。

5、拆除前，先划定安全范围，设置警戒线，并安排专职人员进行警戒口看护，上部施工人员拆除时，下部严禁所有人员进入警戒线内部（包括拆除人员），现场工长向拆除脚手架的施工人员进行安全交底时，必须有交底人员的签字确认。

6、脚手架的拆除顺序应当由上而下进行，按层按步拆除。

原则先拆后搭设的脚手架，但剪刀撑、有效拉杆不准一次性拆除到底，要求拆除到那一层，剪刀撑和拉杆拆除到那一层。

7、在拆除过程中，中途不得换人。

如果中途更换施工人员，必须对更换人员进行详细的交底，方可进行施工。

8、参加的所有施工人员，一律不得酒后作业。

作业时，必须思想集中，不准擅自离开自己的工作岗位。

1）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域严禁操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。

地面监护人员必须履行自己的监护职责。

2）拆除期间，如遇强风、雨等特殊气候，不应进行脚手架拆除，夜间进行拆除作业，必须具备良好的照明条件。

3）所有高空作业人员，严格按照高处作业规定进行执行、遵守安全纪律、拆除工艺的顺序。

如安全帽、安全帽、鞋子和紧身衣服的正确使用。

4）施工人员进行拆除施工前，应当先检查，加固松动的部位。

清除脚手架上的建筑垃圾和材料。

5）所有水平杆和剪刀撑必须随脚手架步层拆除，同步进行下降，不准先行拆除。

6）脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定进行执行。

增派专职人员，配备水桶盛水，防止火星或切割物坠落易燃物造成火灾。

7）当日完工后，应当检查周围情况，发现留有隐患的部位，应当及时修复后离开岗位。

8）运送地面的扣件、钢管、脚手板、密目网等，应当按类、按规格统一堆放的制定的区域。

四、安全、文明施工保证措施

     1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。

     2、施工作业前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。

       3、施工人员必须配戴安全帽和安全带，支架上方搭设栏杆和安全网。

     4、机械操作必须遵守规程安全操作，不得违章作业。

     5、施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。