乡间道路翻修加固施工方案.docx
《乡间道路翻修加固施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《乡间道路翻修加固施工方案.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
乡间道路翻修加固施工方案
成都轨道交通8号线二期工程土建8标
乡间道路翻修加固施工方案
中国水利水电第X工程局有限公司
成都轨道交通8号线工程土建8标项目经理部
二〇一七年一月
成都轨道交通8号线二期工程土建8标
乡间道路翻修加固施工方案
编制：
复核：
审核：
批准：
中国水利水电第X工程局有限公司
成都轨道交通8号线工程土建8标项目经理部
二〇一七年一月
1编制说明
1.1编制依据
1）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF30-2014；
2）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；
3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2015）；
4）《公路路基设计规范》JTGD30-2015；
5）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2018；
6）《公路环境保护设计规范》JTGB04-2010；
7）《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015；
8）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；
9）《城镇道路工程施工及验收规范》CJJ1-2016；
10）《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015；
11）各工点道路翻修加固平面图；
12）我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
1.2编制原则
（1）遵循规范和质量验收标准，对于主要工程项目施工，严格执行现行规范、标准，严密组织，确保工程质量合格；
（2）坚持实事求是的原则，在施工方案中，充分发挥我公司技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设；
（3）根据项目法施工原则，积极组织本工程的施工、通过与监理单位的充分合作、综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。
实事求是的确定工期、施工方案，确保工程优质、安全、高效地完成。
（4）坚持推广应用新技术、新成果的原则、在施工中对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺。
1.3编制范围
本道路翻修加固工程分布于成都市简阳市三岔镇、福田乡、清风乡、芦葭镇，主要为施工期间借用既有乡村道路，待施工完毕后对损坏道路进行翻修加固，其路面宽度分别为6.5m、5m、3.5m、3.5m，道路翻修加固总面积XXX㎡。
1）梁场乡间道路：
翻修加固面积为XXX㎡。
见图1-1梁场乡间道路翻修加固平面图（图号：
XXX）。
图1-1梁场乡间道路翻修加固平面图
2）1#引入便道乡间道路：
1#引入便道连接107乡道与区间盾构吊出井，需借用107乡道进入1#引入便道，翻修加固面积为XXX㎡。
见图1-21#引入便道乡间道路翻修加固平面图（图号：
XXX）。
图1-21#引入便道乡间道路翻修加固平面图
2总体概述
2.1工程概况
成都轨道交通18号线二期工程起于龙泉山隧道出口，止于机场一期内边线，起止里程为YAK51+069～YAK73+905，线路总长22.8km。
我标段承建的施工任务包括：
二期全线15.7km高架段的箱梁预制及运架；机～天盾构区间2km、机～天明挖区间2.2km、天府国际机场T3T4站973m、T3T4站～机场一期边线明挖区间0.7km，其中13号线合建1.96km。
2.2路面结构
本工程为乡间道路翻修加固施工，基层为20cm厚级配碎石；路面结构形式为水泥混凝土路面，20cm厚C20混凝土，技术等级为四级技术标准。
图2-1道路翻修加固断面示意图
2.3总体施工目标
本工程将严格按照原道路设计要求施工，确保每个分部分项工程合格率为100%。
在施工过程中，将严格按照质量体系标准，并根据现场实际情况，制订切实可行的质量保证措施，加强施工过程控制，加强质量通病的防治，消除任何质量事故隐患，保证各分部分项工程的一次交验合格率达100%，该工程质量达到交工验收合格的规定。
3资源投入
3.1建立道路翻修加固领导小组
项目经理部建立道路翻修加固组织领导体系，成立以项目经理为组长、生产副经理和总工程师为副组长、各部门负责人为组员的道路翻修加固项目领导小组，并成立道路翻修加固施工队伍。
负责工程建设中的道路翻修加固管理和实施工作，并配合地方道路行政主管部门对道路翻修加固实施情况进行监督和管理，同时组织道路翻修加固施工人员学习《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017等有关法律法规，提高工程建设者的道路翻修加固意识。
道路翻修加固项目领导小组必须严格按照技术方案、进度安排、技术标准等要求，保质保量地完成道路翻修加固各项措施。
3.2人员投入及工作内容
为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保全面实现工期、质量、安全、环境保护、水土保持等建设目标，建立完善、精干、高效的施工队伍。
表3-1主要施工人员配置表
序号
职务
数量（人）
职责/工作内容
1
负责人
1
负责道路翻修加固的全面工作
2
技术员
2
负责道路翻修加固施工的技术指导
3
测量员
4
道路测量定位、标高控制等
4
木工
8
模板支设及看护，必要的模板矫正
5
混凝土工
10
混凝土浇筑，料斗卸料，输送泵辅工等
6
现场指挥人员
2
主要负责机械的指挥
7
现场监督员
2
主要负责检查是否按照要求施工
8
机械操作员
2
主要负责机械的操作
9
机械调配员
1
主要负责机械的合理调配
10
机械修理员
1
主要负责机械的维修及养护
11
值班电工
2
用水、用电保证
12
保通人员
8
24小时轮岗值班
3.3机械设备投入
根据现场需要，合理投入机械，做到施工区前后兼顾使用，避免不必要的设备浪费。
表3-2机械设备配备情况表
序号
机械名称
单位
机械型号
数量
备注
1
空压机
台
3m³
4
2
风镐
台
G10
4
3
挖掘机
台
PC200
2
装破碎头
4
装载机
台
ZL50
2
5
自卸汽车
台
25t
6
6
轮式平地机
台
/
1
7
推土机
台
T160
6
8
GPS
套
中海达
2
9
压路机
台
BW202AD-2
1
10
全站仪
台
TC1202
2
11
水准仪
套
S3
4
12
发电机
台
50KW
3
13
水泵
台
7.5KW
4
14
铁锨
把
70
15
插入式振动器
台
5
16
2.2kw平板振动器
台
1
17
切缝机
台
1
18
灌缝机
台
CLY-80L
1
19
发电机
台
30kw
2
4施工总体计划安排
4.1施工程序
根据工期要求、结合施工图纸，总的施工程序如下所示：
前期准备（料场确定，原材料送检试验，材料机械进场）—→原道路破除—→测量放样—→路基施工（原土检压、做好排水工作）—→路面施工。
为加快工程进度，防止雨天对路基的影响，在施工作业面上形成流水作业，各工序穿插施工，缩短工期。
4.2工程进度计划
4.2.1工程进度计划控制原则
根据工程情况，充分考虑机械设备的投入和周转，本工程施工总进度安排原则确定如下：
1）按施工程序精心组织，重点安排；
2）认真分析降雨变化规律，做好防雨等施工措施安排，尽量避免雨季施工；
3）根据季节性变化合理安排施工项目和进度计划及设备、人员计划。
4）制定抢工期措施：
一旦出现异常情况，需要抢工期时，资源保证及时协调到位，确保工程工期要求。
4.2.1工程进度的四个控制阶段
1）施工准备阶段：
利用5天的时间完成人员、材料机械进场事宜，做好导线点复测、报验、路线中桩布设、报验及临时水电的架设，原材料检测等。
2）前期施工阶段：
原道路破除、路基平整、碾压、检测。
3）主要施工阶段：
水泥混凝土路面施工。
4）工程竣工验收阶段：
利用7天的时间进行最后的扫尾、清场，做好资料收集、整理、验收、归档工作，进行工程验收。
5施工准备
5.1施工现场准备
施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：
（1）作好现场规划：
施工单位按照施工总平面图搭设仓库、设置料场、车场；修筑临时道路和临时排水设施等。
（2）确定道路翻修加固范围：
根据施工图纸确定施工范围。
（3）管线调查工作：
根据施工图纸，结合现场，做好管道、电缆等隐蔽构筑物调查。
确定路面开槽破除是否影响地下隐蔽构筑物，如有影响，提前做好开挖处理方案，并做现场交底。
5.2技术准备
施工前，充分熟悉图纸，由项目总工程师组织相关技术管理人员、施工作业班组等人员，进行全面详细的技术交底，并将《乡间道路翻修加固施工方案》下发至相关部门和个人。
由技术管理人员组织施工作业人员，根据本方案要求进行详细的安全技术交底，并形成书面记录，签字齐全。
6主要施工方案
6.1原道路破除
1）测量定位
定位破除中心线，根据深度确定开挖线，根据图纸要求，结合现场实际情况、管线大小、管线埋深、土质情况确定管槽开挖上口的宽度，在路面上弹出管道沟和井的开挖线。
2）破除路面混凝土
先用混凝土切缝机切割出边线，破碎混凝土需根据运输通道的设置有序进行运输。
施工中首先有序的将混凝土层采用液压破碎头进行破碎，再用挖掘机装渣，自卸汽车运至弃渣场堆放。
其次，边界部分混凝土采用人工风镐配合机械破碎锤开挖的方式施工，为防止机械破碎锤对边界外的路面产生破坏,开挖时预留20cm距离，采用人工风镐进行施工。
6.2翻修加固施工
1）测量定位
平面及高程控制网点均用混凝土浇筑，中间埋设金属点，并设在不易损坏且容易观测和通视处。
导线控制点和平面高程控制点利用现有主体结构基准数据，满足规定的施工精度，所有控制网点的测试结果须报监理工程师审批后方可使用，施测人员必须由持证的专业人员负责，及时做好记录和完成全部测量数据的计算工作。
2）施工测量的主要工作
（1）开工前，对控制点、坐标点复测，并标出复测中心线，布设施工控制网并定期检测。
将复测结果报监理工程师审批、备案。
（2）施工过程中的测量员跟踪测量。
主要包括道路边线、道路中线、各工序水平高程等。
6.2安装模板
木模板用干燥的红白松，厚度宜5cm，弯道部位减薄，宽度与路面厚度相同，长度宜大于一块路面长，内侧和顶部刨光，纵缝衔连可平接也可企口衔连。
安装木模板：
按放线位置立模板，用铁橛固定，间距0.8～1m，弯道处适当加密。
内侧铁橛应高出模板。
模板底面有缝隙应用砂石衬垫。
以防漏浆。
模板接头要严密，不得有离缝、错茬或高低不齐现象。
木模板涂脱模剂：
模板支好后，在内侧均匀涂刷一层脱模剂，常用脱模剂有石灰水、废机油等。
安装好的模板质量：
高程准确，接头平顺，线条直顺，棱角整齐，稳定牢固，经振捣器振捣后不变形、不移位、不下沉。
6.3基层施工
基层采用20cm厚级配碎石，其宽度、横坡及标高、表面平整度、厚度等，均须检查是否符合规范和设计要求。
如有不符之处，应予整修。
基层完成后，应加强保护。
6.4路面施工
（1）材料：
采用C20商品混凝土，由罐车直接送至施工现场。
（2）摊铺砼
A：
摊铺砼时，应考虑砼振捣后的沉落，一般应高出模板2～2.5cm，同时在模板顶面加一条临时木挡板，以防高出模板的混合料在振捣时外溢。
用U型铁铗子将挡板卡紧，在木模板顶上，随摊铺砼向前移动。
B.摊铺厚度达到砼板厚的2/3时，即可拔出模内铁撅，并填实撅洞。
C.摊铺加筋砼时，待缩缝传力杆安放就位后，再继续摊铺上层的砼。
D.一块砼板必须一次性连续浇筑完毕。
（3）传力筋
传力杆筋为φ22圆钢，长度为0.8m，间隔0.8m设置一根，后幅板块浇筑前传力筋漏出部分应改刷油。
（4）振捣
A.砼摊铺找平后，使用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4次，振捣顺序为：
先沿砼板的四周振捣1-2遍，然后垂直路线方向振捣，最后平行路线方向振捣，行与行间要重叠20cm左右。
B.全幅振捣，振捣遍数不少于3次，操作时进行速度应保持均匀一致，随振捣器移动刮去高出的砼，凹处由用砼及时补足振实，并应防止灰浆向外侧溢出，振实后达到表面平整成型，不露石子。
C.横缝与纵缝边缘加强振捣，如有振捣不到之处，应用插入式振捣器或插铲捣实。
（5）成活
A.第一遍抹面工作是在全幅振捣夯振实整平后，紧跟进行，先用手拉型夯拉搓一遍，再用长塑料抹子用力搓压平整，达到去高填低，揉压出灰浆使其均匀分布在砼表面。
B.第二遍抹面工作须接着进行，使用短塑料抹子进一步找平后砼板面，使表面均匀一致，如发现缝板偏移或倾斜等情况时，要及时挂线找直修整好。
C.第三遍抹面工作，见第二遍抹面后，间隔一定时间以排出砼出现的泌水，间隔时间视气温情况而定，常温为2-3小时，最后一次抹面要求细致，消灭砂眼，使砼板面符合平整度要求。
抹面后使用大排笔沿横坡方向轻轻拉毛，最后再将伸缩缝的提缝板提出，边角处及所有接缝用“L”形抹子修饰平整，用小排笔轻轻刷扫达到板面一致。
如采用电动抹子抹面，宜在第二遍抹面后，且混凝土初凝能上人时进行。
使用电动抹子要端平，抹面完成后用塑料抹子将振出的灰浆抹平。
D.成活时严禁在表面洒水或撒水泥。
E.砼面层抗折强度达到设计强度时方可开放交通。
（6）抹面时应注意以下事项
1）操作人员必须在工作桥上进行操作，不能站在未初凝的板面上。
工作桥用厚木板横放在两侧模板顶面，模板顶面垫高10cm左右，以免木板承重时下垂摩擦板面。
2）抹面时不得加干水泥，也不得另加水泥砂浆找平，更不得洒水。
3）抹面时如遇风吹，日晒，易使板面干缩、裂纹，因此应及时用苫布或低塑料布棚覆盖，抹面时揭开苫布或移动塑料布棚，待抹面完成后再行覆盖。
4）雨后应及时检查新浇筑的混凝土路面，对雨水损伤的路面应迅速采取补救措施进行处理。
7文明安全保证措施
本标段工程为道路翻修加固工程,文明安全施工尤为重要。
工程施工中涉及施工机械数量较多，运行机械流量大，施工中必须采用强有力的措施确保本标段安全文明施工。
贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格遵守国家及相关部门颁布发的各项劳动法规、安全法规，制定本项目各工种、各工序安全操作细则。
确保“无人身重伤以上事故”、无汽车行车责任重大事故、无重大机械事故、无等级火警事故及无坍塌事故，安全生产目标的实现，并做好交通道口值勤工作。
7.1文明施工及环保措施
7.1.1环境保护措施
环境保护目标：
保护生态环境，防止水土流失，为当地百姓创造一个清洁适宜的生活和劳动环境。
1）切实贯彻环保法规，重视环保工作
严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、驻地代表及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令去办。
2）加强施工生产的环境保护工作
针对地区特点，有针对性地采取措施，最大限度地减少施工环境的破坏。
（1）加强对植被等长久性环保体系的保护，除必须时不得破坏。
已破坏的，应尽可能予以恢复。
（2）采用有效措施，消除施工污染。
施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。
（3）施工期间小心控制设备和提供洒水措施，减少粉尘等不利影响。
（4）强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
（5）加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
3）保护生态
施工中注意保护自然和生态，并报有关管理部门备案，拆建工程要恢复原貌。
不随便拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。
7.1.2文明施工保证措施
1）现场文明施工措施
（1）积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。
（2）施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗、工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。
（3）严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。
（4）建立奖惩制度，对保持好的生产作业队和个人奖励，对不好的生产作业队和个人进行处罚。
（5）积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。
（6）与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。
2）工地卫生
（1）保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。
（2）宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁，床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。
（3）食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。
炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗，做到“三白”，并定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。
（4）工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作，兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。
3）文明施工资料管理
（1）根据文明施工要求，做好相应的业内资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。
（2）定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。
7.2安全保证措施
安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须制定切实可行的安全应急预案，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体如下：
1）安全生产目标
创建安全文明达标工地，确保安全零事故
2）建立健全安全生产管理体系和劳动保护体系。
项目部成立安全领导小组，并配备专职的安全员，施工队配备兼职的安全员，全面负责本工程安全管理。
项目部根据确定的安全生产目标建立、健全安全生产责任制及各项安全生产管理措施，并制定出各岗位的考核指标及次生办法，将安全生产目标层分解，落实到人，充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
3）加强安全教育
工程开工前，项目部根据本工程施工特点对全体施工人员进行安全生产知识教育。
安全教育要经常化、制度化。
施工生产中的安全教育必须按照项目部、施工作业队和班组三级安全教育制度进行，通过教育增强全员安全生产的自觉性，及时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。
4）施工过程中安全生产技术措施
（1）施工用电安全
施工现场用电线全部架空，架空高度不得低于5m，所有用电设备定期检查，并设三级保护装置；配电柜全部加锁，派专人管理，非电工不准任何人乱拉乱接线缆。
（2）施工机械设备操作安全
机械操作人员必须经过培训并经考核取得上岗证后，方可上岗操作，杜绝无证人员进行违章作业。
机械设备必须严格定期保养制度、做好操作前，操作中和操作后设备的清洁润滑、坚固、调整和防腐工作。
所有机械设备在使用前均须由专职人员进行检查，确认机械设备完好后方可使用，使用时严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。
夜间施工时要有良好的照明设备，保证照明充足，防止出现安全事故。
（3）防火安全
落实防火责任制。
在生活区设置明显的禁火标识牌，配备足够数量的消防器材，定人看管，定期检查。
5）加强安全检查力度
项目部根据工程情况制订安全检查制度，由项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和数次不定期抽检，项目部专职或兼职安全员进行日常安全检查工作，检查时做好书面检查记录，作为对施工队安全生产考核的主要依据，并根据检查的情况定期召开安全例会，做到有检查、有总结，对存在的安全隐患进行通报批评，并根据制定的奖惩措施进行处罚，严重者扣除奖金直至开除出项目部。
6）做好安全标识
项目部安全人员及施工班组在施工区域内须设置安全警示标志，各作业岗位设置安全操作规程。
在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生，必要时需派专人值班站岗、警戒。
施工时应尽量避免夜间施工，由于工程需要必须在夜间施工的应做好夜间照明工作，防止因光线不足而出现安全事故。
7）施工人员安全管理
坚持安全员、特种作业人员和其它机械操作人员的持证上岗制度，并对各种车辆及机械设备进行定机定员、严禁无证上岗。
项目部定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
8）季节性安全工作
项目部根据季节施工特点做好季节性安全工作，针对夏季高温，易出现中暑现象，须做好防暑降温工作，合理安排好作息时间，尽量避免在中午高温时候进行施工，并配备必要的防暑降温用品。
9）夜间施工安全管理
制定夜间施工交通管理和防护措施。
夜间施工加强照明和管理，严禁没有管理人员在现场而私自施工。
合理安排夜间施工作业，减少夜间施工作业面、机械施工作业时严禁闲杂人员靠近和接触施工机械。
严禁酒后和疲劳作业、夜间施工的作业人员要充分休息好。
8雨季施工措施
8.1雨期施工准备
1）以预防为主，掌握天气预报和施工主动权；
2）工期安排紧凑，集中力量打歼灭战；
3）做好排水系统，防排结合；
4）准备好防雨物资，如篷布、罩棚等；
5）加强巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。
道路工程如有损坏，应及时修复。
8.2雨季施工措施
1）雨季施工前做好防汛排水工作，在基坑四周设置截、排水沟，挖设汇水坑、集水井，用水泵进行抽水。
机械的停放位置、材料的堆放等一定要做好、做实。
尤其是水泥，一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。
2）混凝土施工要做好防雨措施。
如遇下雨必须停止混凝土作业，一定要按设计或规范做好施工缝的处理。
3）详细了解现场的实际情况，确定车辆的停放位置，绝不能使设备遭雨水的浸泡，也不能将车辆停在有可能出现滑坡的地段。
特别是施工现场空旷，大型设备应有必要的避雷装置，防止人员设备遭到雷击损伤。
4）充分做好运输混凝土的准备，使浇筑、振捣等各工序间隔缩短，若中间遇雨，必须盖上篷布继续施工，完成一个节段的混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝。
5）现场机电设备须设置有效的防雨设施、防止发生跑、漏电及设备损坏现象。
6）雨季来临前要备足工程常用材料，防止因交通受阻而影响材料进场及施工正常进行。
7）注意气象预报，与气象单位保持必要联系，做好每日气象预报记录，以便正确合理的安排和指导施工。
特别是在大风暴雨预报后，要加强工地材料收验和保护，对部分临时工程要采取必要的加固措施。
9交通疏导措施
（1）成立保通协调办公室，配备专用保通车辆及通讯设施，保通人员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、汛期或其它突发事件。
（2）配备清障车，以便及时排除影响正常交通的损坏车辆和其它障碍物。
（3）安排保通人员驻扎现场，以保证过往车辆不发生堵车现象。
（4）制定严格的保通制度，奖罚分明，使保通人员具备高度责任感，全体人员一律带牌上岗，文明执勤，力求做到在最短时间内缓解堵车，保证车辆通行，保证施工的进行，给施工者创造良好施工环境。
（5）在交通通道两边设置围挡及在围栏四角悬挂警示灯，同时在围挡上贴挂警示牌及指示牌，并及时对围挡等进行维护保养，保障道路畅通。
（6）配置8人进行道路保通施工，保通人员24小时轮岗值班，防止意外情况发生。
升级会员 