建设项目污染源及治理情况doc.docx

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建设项目污染源及治理情况doc

建设项目污染源及治理情况

内容

类别

排放源

（编号）

主要污染物

名称

处理前浓度及产生量

预计排放

浓度和量

防治

措施

设计处理能力

投资

（万元）

排放方式和去向

重复或综合利用量

大

气

污

染

物

天然气燃烧废气、餐饮油烟

烟尘

0.0176

380

经油烟净化器处理后由专用烟道引至楼顶高空排放

NOx

0.108

SO2

0.0368

油烟

0.0219

0.00329

油烟净化装置

85%

水

污

染

物

生活废水

COD

350mg/L，23.52t/a

COD：

245mg/L，

74.36t/a；

SS：

155mg/L，

47.05t/a；

NH3-N：

35.mg/L，

10.62t/a；

TP：

3.5mg/L，

1.07t/a；

动植物油：

7.4mg/L，

2.25t/a；

餐饮废水经隔油池预处理后与其他废水混合经化粪池处理

达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）接管标准后，由自建污水管网接入附近市政污水管网

200

纳入桥北污水处理厂处理后排入长江

250mg/L，16.8t/a

NH3-N

35mg/L，2.35t/a

3.5mg/L，0.24t/a

餐饮废水

COD

350mg/L，,82.71t/a

250mg/L，59.08t/a

NH3-N

35mg/L，8.27t/a

3.5mg/L，0.83t/a

动植物油

20mg/L，4.73t/a

噪

声

水泵、风机、空调机组、冷却塔、商业活动社会噪声

噪声源强在70～80dB（A）左右

吸声、隔声、减振、地下密闭等

达标排放

200

固

体

废

物

生活垃圾

1072.273t/a

环卫部门定时清运

卫生填埋

隔油池废油脂

0.073t/a

委托有资质服务单位定期集中清运、处理

处置

其

他

生态保护措施及预期效果：

本项目施工期水土保持及生态保护措施采用工程措施、植被恢复措施、临时防护措施和管理措施等四种措施。

运营期设置绿化工程，与老山风景区生态环境相融合。

因此，本工程运营期对所在区域生态环境影响较小。

环境影响分析

一、施工期环境影响分析

项目在建设期间，各项施工活动不可避免的会对周围环境产生影响，这主要包括废气、粉尘、噪声、固体废物、废污水等，而且以粉尘和施工噪声尤为明显。

1、大气环境影响分析

本项目在施工阶段，大气污染物主要有粉尘、汽车尾气、装修废气。

（1）粉尘

本项目施工期粉尘污染来源较多，有建筑材料如水泥、石灰、砂子等在其装卸、运输、堆放过程中因风力作用产生尘粒飘扬，有运输车辆往来造成的地面扬尘，有施工垃圾在堆放和清运过程中产生的灰尘等。

施工期间产生的粉尘污染主要决定于施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大。

根据市政施工现场的实测资料，在一般气象条件下，平均风速为2.7m/s，建筑工地内TSP浓度为其上风向对照点的2～2.5倍，建筑施工扬尘的影响范围在其下风向可达150m，影响范围内TSP浓度平均值可达0.49mg/m3，是《环境空气质量标准》中二级标准值的1.6倍。

当有围栏时，同等条件下其影响距离可缩短40%。

当风速大于5m/s，施工现场及其下风向部分区域的TSP浓度将超过空气质量标准中的三级标准，而且随着风速的增加，施工扬尘产生的污染程度和超标范围也将随之增强和扩大。

本项目所在地区风速相对较小，只有在大风及干燥天气施工，施工现场及其下风向将有粉尘存在。

本项目施工期较长，通过洒水抑尘、封闭施工、保持施工场地路面清洁等措施，预计施工产生的粉尘对周围环境影响不大。

（2）尾气

尾气污染产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等，其中机械性能、作业方式影响最大。

运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。

类比分析，在一般气象条件下，平均风速2.7m/s时，建筑工地的CO、NOx以及未完全燃烧的碳氢化物HC为其上风向的5.4～6倍，其CO、NOx以及碳氢化物HC影响范围在其下风向可达100m，影响范围内CO、NOx以及碳氢化物HC浓度均值分别为10.03mg/Nm3,0.216mg/Nm3和1.05mg/Nm3。

CO、NOx浓度值分别为《环境空气质量标准》中二级标准值的2.2倍和2.5倍，碳氢化物HC不超标（我国无该污染物的质量标准，参照以色列国标准4.0mg/Nm3）。

本项目所在地区风速相对较小，只有在大风及干燥天气施工，施工现场及其下风向将有CO、NOx以及碳氢化物HC存在。

本项目施工期较长，通过密闭施工，设置围栏，在同等气象条件下，预计施工产生的尾气对周围环境影响不大。

因此，在严格落实各项粉尘防护、控制措施后，本项目对附近的居民区影响不大。

（3）油漆废气

油漆废气主要来自于房屋装修阶段，该废气的排放属无组织排放，其主要污染因子为二甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等。

因排放量较小，对周围环境几乎不产生影响。

2、水环境影响分析

施工期间，在排污工程不健全的情况下，应尽量减少物料流失、散落和溢流现象。

施工现场必须建造集水池、沉砂池、排水沟等水处理构筑物，对施工废水，按其不同的性质，分类收集与处理后回用；施工人员产生的生活污水、粪便等设临时防渗旱厕收集后清运做农家肥，不外排。

施工结束后，临时旱厕、化粪池清理干净，并用土掩埋，进行绿化或还耕。

因此，本项目的施工废水对水周边环境不会造成明显影响。

3、噪声环境影响分析

在施工阶段，由于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行，不可避免地将产生噪声污染。

施工机械体积相对庞大，其运行噪声也较高，在实际施工过程中，往往是各种机械同时工作，各种噪声源的声能量相互迭加，噪声级将会更高，辐射面也会更大。

施工机械噪声影响预测可采用点声源扩散模型：

L2=L1-20lgr2/r1（r2>r1）

式中：

L1、L2分别为距声源r1、r2处的等效A声级dB（A）；

r1、r2为接受点距源的距离（m）。

由上式可推出噪声随距离增加而衰减的量ΔL；

ΔL=L1-L2=20lgr2/r1

由此式可计算出噪声值随距离衰减的情况，结果见表29。

由表可知，施工机械的噪声由于声级较高，在空旷地带衰减较慢，离声源设备80～200m的距离仍可能超标。

打桩机作业时，噪声甚至可影响1500～2000m的距离。

表29施工机械噪声衰减距离（m）

序号

施工机械

声级[dB（A）]

100

150

200

250

300

400

500

600

挖掘机

打桩机

100

搅拌机

由上表可见，昼间距打桩机100m以内为施工机械超标范围，夜间打桩机禁止施工。

搅拌机在300米外才能达到作业噪声限值，挖掘机250米外才能达到规定值。

因此项目施工期应合理布局机械设备，远离环境敏感目标；加强施工管理，严禁夜间进行施工作业。

另外，各种施工车辆的运行也将引起道路沿线噪声超标。

建筑施工期间向周围排放噪声必须按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，严格按《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）进行控制，从而减少施工期噪声对周围环境影响。

4、固体废物影响分析

施工固废主要来自建筑垃圾以及施工人员产生的生活垃圾。

建筑垃圾主要为废弃的建筑材料如砂石、石灰、混凝土、木材、废砖、土石方等。

施工人员所产生的生活垃圾需及时清运，如不及时清运处理，则会腐烂变质、滋生蚊虫苍蝇，产生恶臭，传染疾病，从而对周围环境和作业人员的健康带来不利影响。

因此应及时清运并进行处置。

生活垃圾分类收集后由环卫部门负责运输处理，施工过程中建筑垃圾由项目实施单位运往指定地点处理。

本项目施工过程中产生的工程弃土，应按照《南京市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》中的要求妥善处置。

本项目工程开工前应当向南京市固体废弃物管理处办理渣土排放处置计划申报手续，获得批准后进行处置，运至管理部门指定的堆存点。

5、生态环境影响分析

本项目不建设破坏景观、污染环境、妨碍游览的设施；配合老山风景区总体设计要求，拟建成餐饮及住宿为一体的多功能综合体，从而完善老山风景区旅游配套功能。

本项目用地红线内，无国家、地方保护的动植物种，经采取相关措施后，施工期对生态影响较小。

二、营运期环境影响分析

1、大气环境影响分析

本项目营运期废气主要为餐饮天然气燃烧废气、餐饮油烟、汽车尾气。

（1）餐饮天然气燃烧废气

餐饮区使用天然气，天然气燃烧热值高，产生的污染物较少，是国家提倡使用的清洁能源；项目天然气使用量较小，其燃烧废气无组织排放，对周围环境影响较小。

烹调过程中产生的油烟经油烟净化装置处理后，通过排放口排放，油烟排放浓度较低，预计不会对周围环境产生明显影响。

（2）餐饮油烟

建设单位在设计时，已经考虑好营运期餐饮油烟的环保措施的建设，对地块各商铺的餐饮业，油烟均采取二级油烟净化装置处理，即在室内安装高效油烟净化装置对油烟先行处理，通过机械排风系统将油烟引入预留的内置烟道至楼顶的油烟净化装置进行二次处理，最后通过排放口达标排放，对周围环境影响较小。

（3）汽车尾气

建设项目汽车停车系统分为地面和地下车库，地面停车为沿道路和停车场周边停车，地面停车对周围影响较小；地下停车库设计在配套E馆及组团绿地下部，不会造成集中大量的废气排放，停车过程中产生的废气量也较少，同时设置机械排风系统、机械排烟系统和送风系统（自然补风或机械送风），或机械排风系统兼排烟系统和送风系统，不使汽车尾气聚集，对进出车库人员身体造成伤害，车库设8个2.2m高的排风口，排风口位于地面绿化带中，远离建筑排放，对周围的环境影响较小。

根据《环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）》和环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室发布的大气环境防护距离计算模式得出（计算程式如下），建设项目无组织排放的CO，无超标点，无需设置大气环境防护距离。

2、水环境影响分析

（1）污水处理及排放情况

本项目排水采取雨污分流制，雨水经室外雨水管网收集处理后回用于绿化，空调冷却水排入城市雨水管网。

项目排放的废水量约为303506t/a，主要为职工生活废水、餐饮废水及酒店生活废水等，废水水质简单，污染物排放浓度较低。

项目餐饮废水经隔油池预处理后与其他废水一起进入化粪池处理，达接管标准后排入市政污水管网，进入桥北污水处理厂集中处理，处理后尾水达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后由石头河排入长江。

（2）污水处理厂接管可行性分析

桥北污水处理厂概况

南京市桥北污水处理厂位于浦泅公路与滨江大道交叉口西南角，占地面积约10.59公顷，其日处理能力为20万立方米，覆盖浦口区泰山街道、顶山街道、沿江街道，范围西至宁淮高速、东至长江、北至石头河、南至七里河。

工程将分期建设，2010年建成的第一期工程规模为每天处理能力达到10万立方米。

整个污水处理厂工程将于2020年完成。

污水经过处理达标后，将排入石头河。

污水处理厂剩余水量可容纳本项目废水，生活污水水质简单，对污水处理设施冲击负荷较小，因此本项目生活污水接管至桥北污水处理厂进行处理具有可行性。

桥北污水处理厂污水处理工艺简介

桥北污水处理厂采用“改良型A2/O工艺”＋“曝气生物滤池工艺”作为本工程污水处理工艺的主体工艺，污水处理工艺流程见图4。

改良型A2/O工艺是在传统A2/O法的厌氧池之前设置回流污泥反硝化池，来自二沉池的回流污泥和10％左右的进水进入该池（另90％左右的进水直接进入厌氧池），停留时间为20～30分钟，微生物利用10％进水中的有机物作碳源进行反硝化，去除回流污泥带入的硝酸盐，消除硝态氮对厌氧池释磷的不利影响，保证除磷效果。

该工艺简易运行，在厌氧池中分出一格作回流污泥反硝化池即可，流程见图4。

“曝气生物滤池工艺”是将接触氧化和过滤两个工艺结合在一起的新型处理工艺，是普通生物滤池的一种变形方式，也可以看作是生物接触氧化法的一种特殊的形式。

曝气生物滤池是在生物反应器内装填高比表面积的颗粒填料，以提供微生物膜生长的载体，由于填料细小，过滤作用强，因此出水不用进行沉淀处理，节省了后续沉淀设施。

滤池中的微生物附着在滤料表面的生物膜内，微生物浓度高，处理效果受低温影响较小，在生物膜的外层基本是进行硝化反应的自养型细菌，污水通过滤床时，氨氮被硝化菌氧化成硝酸盐。

生物膜的内层是进行反硝化作用的异养型细菌，当污水通过滤床时，硝酸盐被还原成氮气。

有机物氧化、氨氮硝化所需要的氧气通过布置在滤池底部的不锈钢曝气系统来提供，由于生物滤池本身的物理拦截作用，悬浮物同时被去除，由此能够去除部分COD、BOD5。

经曝气生物滤池处理，各项污染指标均能取得较高的去除率，其工作原理图见图5。

接管可行性分析

本项目位于老山风景区，在桥北污水厂污水收集服务范围内。

桥北污水处理厂日处理能力为20万立方米，本项目废水排放量为303506m3/a（832m3/d），仅占桥北污水处理厂日处理规模的0.42%，不足以对污水处理厂的运行负荷产生较大影响。

故从水量上讲，桥北污水处理厂有能力接纳本项目的污水，建设项目废水接管进入桥北污水处理厂是可行的。

除此之外，桥北污水处理厂已经投入运行多年，污水处理工艺成熟稳定。

项目废水主要为职工生活废水、餐饮废水及酒店生活废水等，废水水质简单，污染物排放浓度较低、可生化性好，不含有对桥北污水处理厂污水处理工艺造成不良影响的污染物，不会影响桥北污水处理厂的处理工艺。

项目废水污染物排放浓度较低，经预处理后可以达到桥北污水处理厂的接管标准。

本项目位于老山风景区，目前项目所在地还未覆盖市政污水管网，本项目拟自行铺设生活污水管网直至能与现有市政管网相连，距项目最近的市政污水管网位于沿山大道上，因此，本项目拟往项目所在地南侧铺设长约800米污水管网，直至能与沿山大道的市政污水管网相连接，目前，沿山大道两侧的市政污水管网已经建成，因此，本项目在建设相配套的污水管网后，排放的废水可通过自建污水管网接至市政管网，再接管进入桥北污水处理厂集中处理。

综上所述，本项目废水在水质上能够满足桥北污水处理厂的接管标准，从污水收集服务范围、处理规模、管网铺设等方面分析都具有可行性。

3、噪声环境影响分析

本项目噪声主要来自各类水泵、风机、空调机组、冷却塔等设备运行噪声以及商业社会生活噪声。

（1）设备运行噪声

考虑到区域整体的协调性和降噪要求，本项目选用低噪声设备，利用建筑物、构筑物来阻隔声波的传播，减少对周围环境的影响，并且部分采取了地下密闭、减振、隔声等措施，场界噪声影响值不会改变本项目所在区域声环境功能要求，对周围环境影响较小。

（2）商业社会活动噪声

龙之谷综合体项目，包含酒店、餐饮等商业活动，因此会产生一定的商业活动噪声以及人们活动时带来的社会活动噪声。

商业活动噪声主要局限在建筑物内，对外界影响不大。

社会活动噪声可通过采取加强管理的方式，并根据相关规定，使用音响器材所产生的环境噪声不得超过相应的区域环境噪声标准。

项目规划有绿化用地，可以有效降低社会活动噪声，区域声环境质量仍能保持原有水平，无明显影响。

综上所述，项目营运后设备噪声、汽车出入的交通噪声、商业社会生活噪声不会对周围环境造成明显的不利影响。

4、固废环境影响分析

本项目固体废弃物主要是生活垃圾及隔油池废油脂。

本项目在地块合适位置设置加盖垃圾桶，垃圾全部实行袋装化，由环卫部门及时清运，做到日产日清。

隔油池废油脂委托有资质服务单位定期集中清运、处理。

按上述方案对垃圾分类收集后，进行“无害化、减量化、资源化”处理，不会对周围环境产生明显的不利影响。

5、生态环境影响分析

（1）施工期

施工期对生态环境的影响主要表现在一定数量植被受到破坏，工程取弃土、开挖造成水土流失影响。

水生生态系统的影响

本项目施工过程中产生的废水可能有施工机械的冲洗废水、砂石料清洗、混凝土拌和、施工现场清洗产生的泥浆废水和含油废水，这些废水的水量虽不大，但含有泥砂和一些油污，一旦排放会对周围水域产生一定的影响。

因此需采取必要的处理措施，经沉淀澄清后回用，不得排入附近水体。

本工程通过采取先进的施工方式如购买商品混凝土、雨天不施工作业等以及不在现场清洗施工机械等措施，尽可能减少施工废水产生，来控制对局部水域可能造成的影响。

因此，项目的实施对附近水体水生生态系统影响不大。

陆生生态系统的影响

本项目施工区域内施工便道、料场等临时总用地较小，但施工现场还是会造成一定量的植被损失。

施工期临时占地的生态环境影响主要为道路旁侧的植被的破坏，所造成的植被等损失是短期的。

本项目设有绿化工程，损失的植被可向着受破坏之前的类型恢复，且绿化工程更贴合老山景区的景观要求。

因此，项目的实施对陆生生态系统影响较小。

对景观的影响

本项目位于老山风景区，在施工过程中，由于开挖和土方堆置等工程行为，会使这一地区显得较为零乱，虽然有围挡阻隔，但施工工地总给人留下混乱的印象；在土方外运过程中的遗洒，不仅使路面变脏，而且易引起道路扬尘，也会对这些地区的景观产生不良影响。

因此做好施工场地的清洁工作，就显得十分重要。

在老山风景区内施工时，应合理安排施工时间，尽量避开人流高峰，同时合理安排施工次序和进度，尽快恢复风景区美好的环境，将景观影响降到最低。

④水土流失影响分析

本项目水土流失主要发生在施工期，主要为挖、填土方作业带来的小范围水土流失。

本项目挖填发作业较少，水土流失较小。

为减少施工场地水土流失量，应在动土前在项目周边建临时围墙、项目结束后及时清运弃土、及时夯实回填土，对于剩余土方应妥善处理。

建设过程中应及时绿化、施工道路采用硬化路面；在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口设沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再用于施工过程，尽量减少施工期水土流失。

项目设有大面积绿化工程，以改善生态环境。

通过采取以上措施后，大大减少了因施工造成水土流失，将对生态环境的影响降至最低，且施工期影响是短暂的。

因此，本工程施工期对所在区域生态环境影响较小。

（2）运营期

本项目建成后，将成为老山风景区餐饮、住宿及休闲娱乐综合体，完善了老山风景区的旅游配套功能。

项目运营期废气主要为天然气燃烧废气，餐饮油烟废气，停车场废气，经过预处理后可达标排放；项目运营期废水经过预处理后接管至桥北污水处理厂集中处理，处理达标后尾水经石头河排入长江，不会对附近水体造成影响；项目生活垃圾收集后委托环卫部门及时清运，废油脂委托有资质单位处理，固废外排量为零。

本项目设置绿化工程，与老山风景区生态环境相融合。

因此，本工程运营期对所在区域生态环境影响较小。

结论与建议

一、结论

南京金沙旅游发展有限公司拟投资约90亿元人民币于南京市浦口区老山东麓天井洼片区，西至老山，北至三河采石场，南至厚福采石场，东至规划道路地块内建设龙之谷综合体项目，项目总占地面积：

431692㎡，主要建设大型综合体、餐饮、绿化景观等配套工程,A馆建筑面积约10695.98㎡，B馆建筑面积约44983.77㎡，C馆建筑面积约50719.24㎡，D馆建筑面积约84553.71㎡，E馆建筑面积约28524.52㎡，F1馆建筑面积约34733.16㎡，F2馆建筑面积约9121.26㎡，G馆建筑面积约7489.8㎡，地下建筑面积约22397.76㎡。

1、符合国家产业政策

本项目拟建设龙之谷综合体项目，属于【E4700】房屋建筑业。

对照国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录（2011本，2013年修正）》，本项目不属于其限制和淘汰类产业，属于允许类项目。

《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录》（苏政办发[2013]9号）及修改单（苏经信产业[2013]183号），本项目不属于其限制和淘汰产业中的项目，属于允许开发类本项目，符合当前产业政策要求。

因此，本项目的建设符合国家和地方的产业政策。

2、规划相符性分析

本项目位于南京市浦口区沿山大道以北、三河采石场以南，老山景区南麓城市休闲区，天井洼片区的东南部。

项目已取得了南京市规划局出具的建设工程规划条件（宁规条件（2016）01453号），根据建设工程规划条件可知项目所在地块用地性质为B3娱乐康体用地，因此，本项目进行龙之谷综合体项目的建设符合相关规划的要求。

3、符合清洁生产要求

本项目在建设中使用合格的建筑材料，涂料、油漆等采用环保产品，卫生洁具、照明等采用节水、节电设备，排风系统采用新型节能低噪声的风机系统，通过一系列的措施来节约能源、降低物耗，从而减少污染物的排放量，符合清洁生产要求。

4、满足总量控制要求

项目建成后废气主要为餐饮产生的天然气燃烧废气及油烟废气，最终排放量为烟尘0.0176t/a，NOx0.108t/a，SO20.0368t/a，油烟0.00329t/a。

废水排放量为303506t/a，主要污染物COD、SS、NH3-N、TP、动植物油，最终外排量分别为COD15.18t/a、SS3.04t/a、NH3-N1.52t/a、TP0.152t/a、动植物油0.304t/a。

本项目废水经桥北污水处理厂处理达标后排入石头河，污染物排放总量在浦口区内平衡。

本项目固体废物最终外排量为零。

因此本项目污染物排放符合总量控制的要求。

5、实现达标排放

（1）本项目营运期废气主要为餐饮天然气燃烧废气、餐饮油烟及汽车尾气。

项目餐饮使用清洁能源天然气，其燃烧时废气污染物产生量较小；餐饮油烟废气产生量较小，经油烟净化装置处理后通过排放口排放；地面停车场汽车尾气中污染物量少，经自然通风后污染较易扩散，项目地下车库通风排口的位置设于绿化区内，布局合理。

故本项目废气经处理后均能达标排放，不会改变区域大气环境功能要求。

（2）本项目废水主要为职工生活废水、餐饮废水及酒店生活废水等，年排放量约为303506t/a，废水水质简单，污染物排放浓度较低。

餐饮废水经隔油池预处理后与其他废水一起进入化粪池处理，处理后由自建污水管网接入沿山大道市政污水管网，排入桥北污水处理厂集中处理，处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级标准中A标准后，尾水经石头河排入长江，对纳污河流影响较小。

（3）本项目噪声主要来自各类水泵、风机、空调机组、冷却塔等设备运行噪声以及商业社会生活噪声。

项目对主要噪声设备进行合理布局，利用建筑物、构筑物来阻隔声波的传播，并且部分采取了减振、隔声等措施；商业社会生活噪声采取加强管理等措施，对周边声环境影响较小。

（4）本项目固体废弃物主要是生活垃圾及隔油池废油脂。

项目生活垃圾经收集后，委托环卫部门及时清运处理；废油脂按照《南京市废弃食用油脂管理办法》委托有资质的单位定期集中清运、处理，故本项目固体废物外排量为零，对周边环境影响较小。

综上所述：

本项目营运期各项污染物均可得到有效处理，并做到达标排放，污染防治措施可行，对周围环境的影响较小。

6、地区环境质量不变

根据南京市大气环境功能区划，项目所在地区为二类区，大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB3

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