油库复习 仅供参考.docx

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油库复习仅供参考

名词解释

名义容量（计算容量）：

即油罐理论容量，它是按油罐整个高度计算的。

一般设计油库时，是以这个尺寸计算容量，选择油罐的高度H和直径D；

储存容量（实际容量）：

油罐的名义容量减去A部分占去的容量（当油罐下部有加热设备时，还应减去加热设备占去的容积）便是储存容量；A的大小根据油罐种类以及安装在罐壁上部的设备决定。

作业容量：

是由储存容量减去B部分的“死藏”得到的，B的大小可根据油管的高度决定。

公称容量：

是为了方便而使储罐标准化、系列化的叫法，是与设计容量接近的一个整数量

一般情况下，名义容量>储存容量>作业容量

油轮：

带有动力设备，可以自航，一般还设有输油、扫舱、加热、消防等设施的油船

油驳：

不带动力设备，不能自航的油船，它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热

油库工艺流程设计：

合理布置和规划油库经营油品的流向和可以完成的作业，包括油品的装卸、灌装、倒罐等

小呼吸损耗：

又称静止储存损耗，是在油罐静止储油时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而引起的损耗。

大呼吸损耗：

又称动液面损耗，指在油品收发作业中由于液面高度变化而造成的油品损耗

沸溢燃烧：

当油品中含有游离水、乳化水、或者油层下有水垫层，且具有移动热波特性和足够的粘度时，燃烧时有可能伴随发生沸溢、喷溅、突沸等现象的燃烧状况

爆燃：

重质油品油罐内所蒸发的油品蒸汽浓度，大鱼爆炸下限浓度，遇到火源，可能在罐内发生爆燃，由于油品蒸汽的挥发速度跟不上燃烧需要的蒸汽量，因而发生爆燃后油罐不再继续燃烧

热波：

宽馏分油品储罐火灾中，高温热油层随重组分向下传播的现象称为热波现象

输油系统工作点的确定：

罐区管网布置形式（单管系统、双管系统、独立管道系统）

鹤管与集油管的连接

泵房装油与卸油的工艺流程

第一章

油库的概念：

用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。

油库的作用：

基地作用：

是国家石油储备和供应的基地

纽带作用：

是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带

我国战略石油储备四大基地：

镇海、舟山、黄岛、大连

油库的类型：

按管理体制和业务性质划分：

独立油库和企业附属油库

根据油库的主要储油方式划分：

地面油库隐蔽油库山洞油库水封石洞库地下岩盐库海上油库

水封石洞库：

将油储存在未经被覆的地下岩洞中，利用稳定地下水的水封作用来防渗漏。

前提条件：

有稳定的地下水位

油库分区：

储油区：

有油罐、防火堤、油泵房、变配电间等

装卸区：

分铁路装卸区、水路装卸区、公路装卸区

铁路装卸区：

铁路装卸油品栈桥、油泵房、桶装油品仓库等

水路装卸区：

装卸有码头、油泵房、灌油间、桶装油品仓库等

公路装卸区：

高架罐、灌油间、汽车装卸油品设施、桶装仓库等

辅助生产区：

修洗桶间、消防泵房、消防车库、机修间、器材库、锅炉房、化验室、污水处理设备等

行政管理区：

办公室、传达室、车库、宿舍、浴室、食堂等

油品的分类：

类别

油品闪点

举例

甲

28℃以下

原油、汽油

乙

A

28℃~45℃

喷气燃料、灯用煤油、-35#轻柴油

B

45℃~60℃

丙

A

60℃~120℃

轻柴油、重柴油、20#重油

B

120℃以上

润滑油、100#重油

油罐选用的一般原则：

每种油品通常选用两个油罐储存

尽量选用容量较大的储罐

对整个油库，选用储罐的规格应尽可能统一

油库分级：

GB50074-2002

一级：

100000≤V二级：

30000≤V＜100000

三级：

10000≤V＜30000四级：

1000≤V＜10000

五级：

V＜1000V：

总容量，单位m³

油库总容量指：

所有储罐公称容量与桶装油品设计存放量之和，不包括零位罐、高架罐、放空管以及石油库自用油品储罐的容量。

第二章

油品铁路装卸油设施：

铁路油罐车、铁路专用作业线、装卸油鹤管、集油管和输油管、铁路装卸栈桥

铁路油罐车按所装载油品的性质分类：

轻油罐车（银白色）、重油（粘油）罐车（有加热套和下卸器）、沥青罐车、液化气罐车

铁路油罐车的主要技术参数：

车体总长（12m）、静载重量、标记载重和自重、静载重系数、冷却系数、容量（计）表

油品的铁路装卸作业原则：

作业线要布置成尽头式作业线应严格保持平坡直线合理选择作业线股数

轻、粘油作业线宜分开布置。

若轻、粘油布置在同一股作业线上，相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不宜小于24m，而且在布置时应轻油在前，粘油在后

四种卸油的方法：

泵卸法、自流卸油、潜油泵卸油、压力卸油

轻油装卸系统：

输油系统、真空系统、放空系统

真空系统：

作用：

引油灌泵、抽吸油罐车底油或扫舱组成：

真空泵、真空罐、汽水分离器、真空管路

铁路装卸油鹤管数的确定

铁路装卸油鹤管数与到库油罐车数、鹤管与集油管的连接方式有关。

鹤管数设置的要求：

作业线上每一个油罐车位都有一根鹤管与之对应

油码头的种类：

近岸式码头【固定码头、浮码头】栈桥式固定码头

外海油轮系泊码头：

【浮筒式单点系泊设施、浮筒式多点系泊设施、岛式系泊设施】

公路运输装卸油设施：

汽车油罐车、鹤管、汽车装油台（亭）【通过式、倒车式、圆亭式】汽车油罐车卸油场地

第三章

油品分组：

泵房类型

分类

方法

泵房类型

应用范围

输送油品性质

轻油泵房

输送易燃易爆、低粘度的轻质油品，如汽、煤、柴等

粘油泵房

输送不易燃易爆、高粘度的油品，如润滑油等

泵房建筑特点

地上泵房

常见类型，要求泵的吸入性能好

地下泵房

常用于军用油库

半地下泵房

对油泵的吸入性能要求不高

油品装卸条件

固定泵房

铁路、公路装卸系统，油库内部转输油品泵房

浮动泵房

水路装卸系统，油泵运行时吸入高度保持不变

移动式泵房

军事野战油库或油品临时补给站点

引油计算选泵：

所要抽吸的容积包括鹤管、集油管、泵的吸入管路以及真空罐的容积之和

抽气初始压力为当地大气压力

抽气终了压力，一般指将油品引到鹤管最高点时的压力

避免气阻断流的措施：

设计上：

1改变鹤管形式，或降低鹤管高度

2加大汽阻点之前的管径

操作上：

1、对罐车淋水降温，或夜间卸车

2、调节泵出口阀，减小流量

3、采用压力卸油

油库常用泵分类：

泵类型

离心泵

容积式泵

开泵

不能自吸，开泵前必须先灌泵，开泵时必须关闭排出阀

能自吸，开泵前必须打开排出系统的所有阀门

流量

调节

调节排出阀；调节转速；个别情况下也可采用回流调节

回流调节；调节转速

性能

流量均匀，且随扬程而变化；扬程与流量有关，在一定流量下只能供给一定扬程

流量只与转速有关，而与工作压力无关；扬程由输送高度和管路摩阻决定

适用

范围

适合输送轻油

适合输送粘油

避免气蚀的措施：

设计上：

1、加大泵吸入管路的管径

2、在保证泵到装卸区安全距离的前提下，缩短吸入管路长度

操作上：

1、对罐车淋水降温，或夜间卸车

2、调节泵出口阀，减小流量

3、采用压力卸油

第四章

油罐车管线加热方法：

蒸汽直接加热法、蒸汽间接加热法、热水垫层加热法、热油循环加热法、电加热法

加热终了温度的确定是由哪些因素决定：

油品性质、作业性质、地区及气温、节约能源、安全因素

定性尺寸的选取：

管线内部放热，取内径；管线外部放热，取外径

定性温度的选取：

受迫对流换热，取流体温度；自然对流换热，取流体和换热壁面温度的平均值

油罐加热时的Q包括：

油品升温所需的热量、熔化蜡结晶所需的热量、通过油罐散失于周围介质中的热量

疏水器的作用以及类型：

作用：

排水阻汽

类型：

机械型、恒温型、热动力型

蒸汽管路的热损失：

Q=1.25qLq是单位管长上的热损失

周围介质的温度：

对于地上管路，tj=最冷月大气平均温度

对于埋地管路及管沟敷设的管路，tj=最冷月土壤平均温度

热损失率的定义及取值：

保温管路单位管长上的热损失和在同样外界条件下不保温管路单位管长上的热损失的比值

取值：

地上保温管路a=0.2~0.5埋地保温管路a≥0.5

第五章

气相中油蒸汽的传质过程：

分子扩散（浓度差引起）热扩散（密度差引起）强迫对流（压力差引起）

为什么白天是热扩散的抑制期，晚上是热扩散的活跃期：

白天油罐上部的气温大于油罐下部的气温，晚上油罐下部的气温大于油罐上部的气温

罐内油气浓度的分布与储油液位的关系：

液位越高，油气浓度越高

影响小呼吸损耗的因素：

昼夜温差、油气浓度的增量、呼吸阀控制压力范围、气体空间体积、油蒸气浓度、

影响大呼吸损耗的因素：

呼吸阀控制压力的范围的影响、蒸气压的变化范围的影响、温度变化的影响

降低油品消耗的措施：

降低油罐内温差：

淋水降温、正确选用油罐涂料、安装反射隔热板

提高油罐的承压能力

消除油面上的气体空间

收集、回收油蒸气

安装呼吸阀挡板

加强管理，改进操作措施：

a．合理使用油罐，尽量减少储油的空容量，减少油罐的受热面积和油料蒸发面积

b．减少库内输转

c．适时收发油品：

温降时收油，温升时发油

d．恰当掌握收发油速度，即快收慢发

e．定期检查油罐的密封状况

f．灌装车、船时不允许喷溅式灌油

第六章

石油产品易燃、易爆性衡量判据：

易燃性根据闪点、燃点、自燃点判断；易爆性根据爆炸极限判断

燃烧的必要条件（燃烧三要素）：

可燃物、助燃物、导致燃烧的能源

燃烧机理（连锁反应）：

在空气中存在着游离态的原子、离子的具有一定能量的活性基因，或称活化基、活化中心。

主要是原子氧、氢、氢氧化合物：

O*、H*、OH*（*表示是活化基）

而燃烧时则是活化基参加反应，形成活化基增殖的反应链

爆炸极限：

可燃气体或蒸气与空气组成的混合物能使火焰蔓延的最低、最高浓度，称为该气体或蒸气的爆炸下限、上限

产生沸溢的条件：

油品具有移动热波特性

油品中含有游离水、乳化水、或者油层下有水垫层

油品具有足够的粘度

油品燃烧表面温度：

汽油：

50℃煤油：

321~326℃原油：

300℃重油：

＞300℃

雷电的种类：

线状雷电（发生在云、地间）、片状雷电（发生在云、云间）、球雷

避雷针的种类：

独立避雷针、附设避雷针

避雷针的组成：

接闪器、引下线、接地体（垂直接地体、水平接地体、复合接地体）

固定顶油罐的防雷数据：

顶板厚度≥4mm，不设避雷针，顶板厚度＜4mm，设避雷针

影响静电产生和积累的因素：

介质电阻率、管线材质及管壁粗糙度、管路中的设备和附件的影响、流态的影响

介质电阻率的影响：

当电阻率k处于处于10^10~10^12范围时，最易积累静电；

k＜10^9或k＞10^13时，不易积累静电

静电放电类型：

电晕放电、火花放电、刷形放电危险程度：

火花>刷形>电晕

静电放电引起爆炸和火灾事故的必要条件：

有静电产生的来源

静电能积累到放电的程度

静电放电能量达到爆炸性混合物最小引燃能量

放电空间有处于爆炸极限范围之内的可燃气体

周转系数法确定油库容量：

公式：

式中：

Vs：

某中油品的设计容量，m3；G：

该种油品的年销量，t；

ρ：

该种油品的密度，t/m3；K：

该种油品的周转系数；η：

油罐利用系数

（我国商业系统，对一、二级库采用K=1-3，三级及其以下油库采用K=4-8）

泡沫灭火器计算所涉及参数含义：

：

油罐一次灭火所需的泡沫混合液量，L

：

泡沫混合液供给强度，L/min.m2

F：

燃烧面积，m2

τ：

泡沫混合液连续供给时间，min

qpQ：

泡沫枪泡沫混合液工作流量，L/min

npQ：

泡沫枪数

h3：

混合液连续供给时间，min

m：

泡沫混合液中泡沫液所占的百分比

Qh3：

充满管道的混