谈谈如何调节车灯.docx

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谈谈如何调节车灯

谈谈如何调节车灯

车辆的照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。

同时，如果不能正确调节头灯指向，也会影响头灯的照射范围，以及路面的照射效果。

即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下头灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致光型的巨大变化。

下面的调整方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。

需要准备的东西：

卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒

步骤1：

首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。

正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。

在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：

为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。

然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）

步骤2：

进行如下两项测量

测量A：

测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度

测量B：

近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离

步骤3：

在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。

然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。

这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。

步骤4：

（A）近光灯调节：

调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。

调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住

步骤5：

（B）远光灯调节

打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。

由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。

如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。

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自己动手把握尺度自己动手调灯光

车灯的正确调节是非常重要的，大灯光束的指向性不仅影响实际的照射效果，也对自己和其他车辆的行驶安全有很大影响，本篇我们以宝来为例教你调整大灯远、近光的正确方法

近光灯主要在市区行驶时使用，一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来帮忙，只需看清车前的路面状况即可。

所以近光灯太低的话会看不清前方的路况，如果太高不仅会影响对面司机的视线，而且对行人的安全也有影响。

远光灯的用途则比较广泛，夜晚在市区内它的作用与“喇叭”相似用来提醒别人，而在没有路灯的荒郊野外，要想看清远处的路面则要完全依仗它了，所以远光灯太高或者太低的话都会对你的行车安全造成影响。

【01准备工具】

■选择地点：

找一块没有车辆、地面平整同时又有垂直墙面的场地，地下停车场是最好的选择。

■调灯光的工具（配图1）

1.一块厚实的毛巾

2.十字改锥

3.长一点的米尺

4.白色或彩色胶条

【02将车头正对贴近墙面，把车头中心线的位置在墙上标记出来】

【03直线倒车，在车头距墙面10米处停住】

【04测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度（数值A）】

【05分别测量远光灯和近光灯中心到车头中心线的距离（数值B、数值C）。

注：

远近光一体式前灯只要测量一个数值即可】

【06首先在墙面上标记出水平线，一条对应数值A另一条在A值下面10厘米处进行标记，然后参照车头中心线的位置把数值B和C也标记出来。

这样，墙上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯，上面两个对应远光灯】

【07根据车型的不同，要首先找到远、近光上下和左右的调节位置】

【08调节的时候用毛巾把另一侧的大灯遮盖起来，这样可以更有效地判断光束的位置】

【09打开近光灯，通过调节使近光灯的明暗分割线转折点的位置与墙面下方的近光灯十字标志对齐就可以了】

【10打开远光灯，让光斑的最亮点与墙面上方的远光灯十字标志对齐后，大灯的调节工作就结束了】

提示TIPS

1.调灯光的时候车内不要放太多物品，最好保持正常载荷。

2.为了避免画花墙面，最好用胶带进行标记。

3.如果车内配备了大灯水平调节功能的话把按钮拨到1的外置，这样还可以预留一级的调节位置。

4.大部分的灯光调节钮都是工程塑料制品，所以调节动作最好轻柔一些。

前照灯上下左右调整时，必须拧入调整。

若需拧松调节时，应完全拧松后拧入调整。

灯光调试总结：

大灯安装完毕后，进行灯光调试，最好找个地下车库，车灯离墙10米，开近光，如车灯中心离地是70CM，在墙上画一条60CM高的水平线，调整到灯光左边低的那个切割线，与墙上的线重合，这样灯光的高低就调整完毕。

然后是灯光左右的调整，实际试验下来，看墙上的光斑调左右调不准确，照出去的光是偏的，然后换个办法，把车停正，到离车头20－30米的地方面对车头，站在灯一直线上，蹲下看灯亮度，然后调整，调整完毕后，再把车灯照墙测试一下中心距是不是正确。

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DIY调新换大灯

2008-10-1522:

24:

18浏览量：

55

前段时间换了大灯，经过几天的观察，发现新装的大灯可能由于本身设计或者安装的缘故，远近光发生了改变，不太合适，所以便开始自己调节（自己调节看我的帖子，里面有详细介绍），可是调了好几次，都不太对劲，经过3天的不断测试，终于总结出一套方法，希望对图友有帮助：

首先是注意事项：

1、自己调的话最好在晚上调，但是不要在马路上调，危险不说，还不容易看出效果，尽量选择在小区或者院子里面。

2、最好准备一把电筒，晚上看不大清楚。

调节要领：

1、把车头垂直对着墙，离墙大约10米左右。

2、开远光调，一般远光合适了，近光也合适了，最好不要开近光调，不容易分辨远光是否合适。

3、用布蒙住暂时不调的灯，一个一个的调。

下面是步骤：

1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心（就是大灯射出来，最亮的那一团光）为中心点，并记下来

2、然后到墙边，垂直移动到墙边（不要走歪了），并按照脚上的光心位置，在墙上做记号

3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面（上下距离不要超过10厘米）

4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点（一般不要超过5厘米），原因很简单，空车要高些，坐了人，车要沉下去一点，光调高点主要是有可预留量

5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，我转了好几圈才移动了少许，所以，看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。

6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前（稍微离车远点），注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能你走到墙边做记号的时候发生了偏移。

补充：

1、没有换大灯的，一般只需要调高低，左右基本上比较准

2、调大灯请注意，左灯（从驾驶席位看出来）应该比右灯稍微低点，不然会车的时候照射到别的车，影响安全

3、有什么不明白的，可以问我