注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题II卷 附解析.docx

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注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题II卷附解析

2019年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题(II卷)附解析

考试须知:

1.考试时间:

180分钟,满分为120分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、浅埋暗挖法开挖方式中,将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是()。

A.全断面开挖法

B.侧洞法

C.中洞法

D.台阶法

2、根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015),不属于钢筋工程控制项目的是()。

A.钢筋的力学性能受力

B.钢筋的重量偏差

C.钢筋的安装间距偏差

D.钢筋的连接方式

3、桩机等大型起重机械必须持有专业检测机构颁发的(  ),所有桩丁机械必须(  )方可使用。

A.检验报告书及安全使用证,经进场验收合格B.检验报告书,经进场验收合格

C.安全使用证,经进场验收合格D.检验报告书及安全使用证,经进场检测合格

4、路基施工程序包括准备工作、()、路基土(石)方工程、质量检查与验收等。

A:

修建小型构造物与埋设地下管线

B:

路基施工测量

C:

排除地面积水

D:

清除地表腐殖土

5、进场材料凡复试不合格的,应按原标准规定要求再次复试,结果合格方可认为该批材料合格,(  )归人施工技术文件。

A.第一次复试报告不必B.两次报告必须同时

C.第二次复试报告D.将有利于验收的报告

6、中压B地下燃气管道与直埋通讯电缆的水平净距不得小于(  )。

A.0.5mB.0.7mC.0.9m、D.1.2m

7、适用于快速路高级路面基层的材料是()。

A.石灰土

B.二灰土

C.水泥土

D.石灰粉煤稳定砂砾

8、关于零度气温以下热力管道焊接的说法,错误的是()。

A.应清除管道上的冰、霜、雪

B.焊接时应保证焊缝自由收缩

C.应在焊缝完全冷却之前敲打掉焊缝表面焊渣

D.应防止焊口的加速冷却

9、采用顶管法施工中的手丁掘进时,工具管进人土层过程中,要求每顶进(  ),测量不少于1次。

A.0.5mB.0.3mC.1.0mD.1.5m

10、施工技术文件应按国家规范要求,在工程竣工验收后(  )个月内,由建设单位报当地城建档案机构归档。

A.1B.3C.6D.12

11、下列桥梁类型中,属于按用途分类的是()。

A.石拱桥

B.人行桥

C.特长桥

D.刚架桥

12、正常厚度的池壁,池壁厚度:

池壁高度约为(  )。

A.1:

10

B.1:

11

C.1:

12

D.1:

13

13、关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()。

A.可用薄层贴补的方法进行找平

B.采用先轻型、后重型压路机碾压

C.混合料每层最大压实厚度为200mm

D.混合料可采用沥音乳液进行养护

14、用新奥法原理施工隧道的常用方法大致分为()三大类及若干变化方案。

A.矿山法、盾构法、暗挖法B.明开法、钻爆法、定向钻进法

C.全断面法、台阶法、分部开挖法D.盖挖法、导洞法、蘑菇法

15、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。

A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉

16、HDPE膜防渗层不得在()施工。

A.春季

B.夏季

C.秋季

D.冬季

17、人工掘进顶管施工时,不符合规定的做法是( )。

A.工具管接触或切入土层后自上而下分层开挖

B.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部l35°范围内不超挖

C.工具管进入土层过程中每顶进lm,测量1次

D.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管顶以上超挖量不大于l5mm

18、柔性管道安装时,承插口管应将插口(  )水流方向,承口(  )水流方向,安装宜由(  )进行。

A.逆;顺;下游往上游B.逆;顺;上游往下游

C.顺;逆;下游往上游D.顺;逆;上游往下游

19、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占()的百分率。

A.干石灰土重

B.石灰土重

C.干土重

D.原状土重

20、中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()。

A.水泥稳定粒料

B.石灰粉煤灰级配粒料

C.贫混凝土

D.沥青混凝土

E.沥青稳定碎石

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、下列设备中,应用于城镇燃气管网的有()。

A.排潮管

B.放散管

C.补偿器

D.除污器

E.排水器

2、张拉一般操作过程为:

调整预应力筋长度(  )。

A.初始张拉B.正式张拉C.持荷D.铺放预应力筋E.锚固

3、城市轨道交通车站结构形式分为()等三大类。

A.矩形

B.椭圆形

C.圆形

D.卵形

E.马蹄形

4、架梁作业注意事项包括:

(  )。

A.注意梁、板的重心

B.选择好起落梁、板的方法

C.选择好移梁操作方法

D.设置好控制方向用的钢丝绳

E.千斤顶起落梁的技术要求

5、审核安全生产保证计划编制好坏的关键点有(  )。

A.是否针对工程的特点,难点,准确识别出工程的重大危险源和重大不利环境因素

B.是否制订出针对重大危险源和重大不利环境因素的管理控制方案

C.是否有安全记录的填写和保管要求

D.是否落实各类资源,从组织上、人力上、财力上给予保证

E.是否按照PDCA循环的管理模式,结合工程和项目部特点制定符合标准要求的管理程序,并认真加以论证,付诸实施

6、垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

粒料包括()等。

A.天然砂砾

B.粗砂

C.炉渣

D.石屑

E.级配碎石

7、污水管道沟槽开挖时,不得堆土的部位有()。

A.消火栓

B.测量标志

C.管道闸阀

D.雨水口

E.槽边2m处

8、工程质量验收分为“合格”和“不合格”。

验收评定应符合下列要求:

(  )。

A.分项工程主控项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%

B.分项工程一般项目的合格率不应低于80%,且不符合规范要求的点,其最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内

C.分部工程的所有分项工程均为合格,则该分部工程为合格。

D.单位工程的所有分项工程均为合格,则诙单位工程为合格。

E.试运行期间,管道、设备的工作状态应正常

9、关于燃气管道施工的说法,错误的有()。

A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工

B.穿越铁路的燃气管道外应加套管

C.中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流

D.燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级

E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例

10、关于道路工程土工合成材料特点的说法,正确的有()。

A.质量轻

B.抗拉强度较低

C.整体连续性好

D.耐腐蚀

E.施工工艺复杂

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、A公司承建一项DN400mm应急热力管线工程,采用钢筋混凝土高支架方式架设,利用波纹管补偿器进行热位移补偿。

在进行图纸会审时,A公司技术负责人提出:

以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程,其支架配筋与本工程基本相同,故本工程支架的配筋可能偏少,请设计予以考虑。

设计人员现场答复:

将对支架进行复核,在未回复之前,要求施工单位按图施工。

A公司编制了施工组织设计,履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。

设计对支架图纸复核后,发现配筋确有问题,此时部分支架已施工完成。

经与建设单位协商,决定对支架进行加固处理。

设计人员口头告知A公司加固处理方法,要求A公司按此方法加固即可。

钢筋混凝土支架施工完成后,支架施工班组通知安装班组进行安装。

安装班组在进行对口焊接时,发现部分管道与补偿器不同轴,且对口错边量较大。

经对支架进行复测,发现存在质量缺陷(与支架加固无关),经处理合格。

问题:

1.列举图纸会审的组织单位和参加单位,指出会审后形成文件的名称。

2.针对支架加固处理,给出正确的变更程序。

3.指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。

4.安装班组应对支架的哪些项目进行复测?

 

2、某单位中标污水处理项目,其中二沉池直径51.2m,池深5.5m。

池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150,采用现浇施工,施工时间跨越冬季。

施工单位自行设计了池壁异型模板,考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施,对模板强度、刚度、稳定性进行了计算,考虑了风荷载下防倾倒措施。

施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案,包括:

①混凝土的搅拌及运输;②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法;③搅拌、运输及振捣机械的型号与数量;④预留后浇带的位置及要求:

⑤控制工程质量的措施。

在做满水试验时,一次充到设计水深,水位上升速度为5m/h,当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数,满水试验测得渗水量为2.5L/(m2•d),施工单位认定合格。

问题:

1.补全模板设计时应考虑的内容。

2.请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。

3.修正满水试验中存在的错误。

 

3、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程,桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层位于砂质粘土层,地层中有少量潜水,台后路基平均填土高度大于5米,场地地质自上而下分别为腐殖土层,粉质粘土层,砂质粘土层,砂卵石层等。

桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。

施工过程中发生如下事件:

事件一:

桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁,有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。

事件二:

扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等单

位进行实地验槽,检验项目包括轴线偏位,基坑尺寸等。

事件三:

路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路路段原地面橫向坡度陡于1:

5。

在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。

事件四:

路基填筑采用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:

①路床顶面以下80m范围内为Ⅰ区;②路床顶面以下80cm~150cm范围内为Ⅱ区;③床顶面以下大于150cm为Ⅲ区

【问题】

1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。

2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。

3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?

补全基坑质量检验项目。

4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理?

5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。

 

4、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。

项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。

项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。

项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:

要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,并用15t压路机碾压。

为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。

在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。

问题

1.指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。

2.根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?

3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。

4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、D

2、C

3、A

4、答案:

A

5、B

6、A

7、D

8、C

9、B

10、B

11、答案:

B

12、正确答案:

C

13、答案:

A

14、答案:

C

15、答案:

B

16、D

17、C

18、C

19、C

20、AB

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、BCE

2、A、B、C、E

3、正确答案:

A,C,E

4、A、B、C、D

5、A、B、D、E

6、正确答案:

A,B,C

7、ABCD

8、A、B、C、D

9、AE

10、答案:

ACD

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、【参考答案】

1.图纸会审由建设单位组织,监理、设计、施工、管理(接管)单位参加,并形成图纸会审记录(图纸会审纪要)。

2.正确程序为:

设计单位出具加固设计图(设计洽商、设计变更通知单),经建设单位盖章签认后,由监理交施工单位按变更后的设计要求(施工图)施工。

3.产生的危害:

造成应力增大(应力集中),导致补偿器破坏,影响运行安全。

4.应复测支架位置,预埋件位置、标高。

2、【参考答案】

1.各部分模板的结构设计,各接点的构造,以及预埋件、止水板等的固定方法;脱模剂的选用;模板及其支架的拆除顺序、方法及保证安全措施。

2.混凝土配合比设计及外加剂的选择;季节性施工的特殊措施;预防混凝土施工裂缝的措施。

3.应分三次充到设计水深,每次注水为设计水深的1/3;水位上升速度不宜超过2m/24h;充到设计水位24h后,才能测读水位指针的初读数。

结果大于规定标准2L/(m2•d),不合格。

3、1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。

【解析】从问题看,需要从2个方面回答,一是名称,二是作用,在集训时,也分别以图示方式进行了相关说明

【参考答案】

(1)A:

桥梁搭板

(2)作用:

防止桥台与桥台填土不均匀沉降,出现错台,车辆行驶防止桥头跳车现象。

2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。

【解析】光从问题看,问的是基坑最适宜的排水方法,各位学员先想,我们讲过哪些属于排水方法,哪些属于降水方法,哪些属于截水方法?

各位还记得我们的思维导图给大家汇总的降排水表格吗?

从背景中得知“采取分层开挖和做好相应的排水措施”,可知,需要在每一层都需要做排水措施。

【参考答案】最适宜的是集水明排的方式,分级开挖,分级采取集水明排方式进行排出潜水。

3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?

补全基坑质量检验项目。

【解析】本题属于送分题,为2018年考核真题,在2019年又重复考核,另外在精讲阶段,我们就以案例专题汇总的方式讲述过该知识点。

地基验收参与单位为施工现场五方参与主体。

基坑验收内容我们在思维导图中,也分别给大家做了汇总,如下图:

【参考答案】

(1)建设单位、勘察单位、设计单位

(2)基坑检验项目:

基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质、基坑降水、基坑开挖坡度、基坑稳定性

4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理?

【解析】背景资料显示如下信息:

①坡度陡于1:

5(隐藏考点:

做台阶,宽不小于1m)②对原地面的植被及腐殖土层进行清理(隐藏考点:

清理完成,需要检测)③地表进行相应处理后,开始路基填筑施工(隐藏填筑考点:

分层填、分层压、分层检测)。

大家在解题时一定要根据背景资料去挖掘出题人要考核的知识点,方可写准关键词。

【参考答案】

(1)清理原地面积水、植被、腐殖土;

(2)对清理后地面做高程、承载力检测;

(3)坡度陡于1:

5,修成台阶形式,每级台阶宽不得小于1m,顶面向内倾斜

(4)分层填筑满足最佳含水量土质,分层碾压合格,分层检测主控项目和一般项目

(5)填至最后一层,按设计断面、高程控制填土厚度

5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。

【解析】P270:

从背景中看,为填土路基的主干路。

【参考答案】Ⅰ区压实度:

≥95%;Ⅱ区压买度:

≥93%;Ⅲ区压实度:

≥90%。

4、1.安全领导小组的不妥之处:

成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。

改正:

应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。

小组成员还应包括:

项目技术负责人、专职安全生产管理人员。

2.根据背景资料,项目部还需设置的标牌:

安全纪律牌;防火须知牌;安全无重大事故计时牌;安全生产、文明施工牌;施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。

3.施工方案中错误之处及正确做法。

(1)错误之处:

用15t压路机碾压。

正确做法:

宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度。

(2)错误之处:

出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。

正确做法:

应采用挖补100mm的方法再进行找平,严格遵守“宁高勿低,宁刨勿补”的原则。

4.不妥之处:

项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。

改正:

施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。

各种交底的文字记录,应有交底双方签认手续。

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