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混凝土支撑拆除施工方案.docx

混凝土支撑拆除施工方案

 

杭政储出[2013]62号地块商业商务用房项目

 

内支撑拆除施工方案

 

编制:

审核:

审批:

中国建筑第二工程局有限公司

年月日

 

混凝土内支撑拆除施工方案

1编制依据

(1)杭政储出[2013]62号地块商业商务用房地下室基坑支护工程设计图纸;

(2)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012;

(3)《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004;

(4)《建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;

(5)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013;

(6)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;

(7)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991;

(8)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;

(9)国家及地方其他相关法律、法规、规范规定。

2工程概况

本工程基坑开挖面积约13900㎡,设3层地下室,基坑大面开挖深度为15.1m,局部坑中坑开挖深度达到19.6m。

基坑支护采用钻孔灌注排桩结合三道水平钢筋砼内支撑,内支撑体系的竖向立柱采用钢格构柱。

坑外设置Φ850三轴水泥搅拌桩止水帷幕,坑内另设有栈桥作为临时出土坡道。

各道支撑梁及栈桥混凝土破除量见表1,表2。

表1支撑梁破除概况

施工分层

梁顶标高(m)

支撑梁截面尺寸(mm)

预计破除量(m3)

混凝土

第一道支撑梁

-1.00

GL:

1200×750(不拆)

1172

C30

S1-1:

750×750

S1-2:

800×750

S1-3:

500×700

第二道支撑梁

-6.20

YL1:

1100×800

1797

S2-1:

800×800

S2-2:

850×800

S2-3:

600×700

第三道支撑梁

-11.00

YL:

1100×900

2029

S3-1:

800×900

S3-2:

850×900

S3-3:

600×800

表2栈桥破除概况

施工分层

梁顶标高(m)

支撑梁截面尺寸(mm)

预计破除量(m3)

混凝土

第一道栈桥梁

-1.00(平直段)

-5.40(斜梁末端)

ZQL1(主梁):

900×1200

178

C30

ZQL1(次梁):

900×1200

ZQL2(主梁):

900×1200

ZQL2(次梁):

900×1200

第二道栈桥梁

-6.20

ZQLL(主梁):

800×800

64

ZQLL(次梁):

800×800

第三道栈桥梁

-11.00

ZQLL(主梁):

800×800

74

ZQLL(次梁):

800×800

栈桥板

-1.00(平板段)

-5.40(斜板末端)

300厚

70

3施工重难点分析

3.1拆撑顺序

本工程场地狭小,且一个基坑内两家分包单位施工,施工进度相互影响。

支撑分布密,截面大,如何合理确定支撑拆除顺序,在保证安全的前提下最大限度减少对主体结构施工及围护体系的影响是本工程支撑拆除的难点。

3.2渣土外运及成品保护

支撑拆除后的渣土量比较大,而主体结构承载力有限,严禁超载,拆除的混凝土渣要及时外运。

由于运输量大、碎渣多、基坑深、水平及垂直运输矛盾突出。

此外,支撑拆除时必须对主体结构采取适当的保护措施,避免对已施工完成主体结构楼板产生撞击破坏。

因此如何合理组织渣土的外运和主体结构的成品保护成为拆撑工作的重点。

3.3安全管理

由于交叉作业严重,施工中存在高空吊物,机械、人员同时作业,这些都很容易引发安全问题。

因此,施工现场的安全管理同样成为拆撑工作的重点问题。

4施工部署和施工准备

4.1施工流水段的划分

根据现场实际情况和总进度计划,拟将支撑拆除分五个阶段进行。

(1)第一阶段:

(栈桥斜板段)破除

现场土方开挖已结束,为加快现场施工进度,年前底板施工结束后先将栈桥斜板段破除,平板段年后与第一道支撑梁一同破除。

栈桥下方底板强度达到80%以后,方可进行栈桥斜板段的破除工作。

采用镐头机退行破除的方式进行。

(2)第二阶段:

(第三道支撑)

底板(板面标高-14.2m)按后浇带设置划分为6个区(A区~F区),年前完成各区大底板混凝土的浇筑,年后开始第三道支撑梁的拆除工作。

各区底板砼及传力带强度均达到80%后,方可进行第三道支撑梁的凿除工作。

根据现场实际情况,支撑梁凿除从B区和E区底板上方的西南角角撑开始。

施工顺序如下:

各区底板砼及传力带强度均达到80%→凿除西南角角撑→凿除东西对撑、东南角角撑及第三道栈桥梁→凿除北部角撑

各区支撑破除顺序见附图1《第三道支撑凿除顺序示意图》。

(3)第三阶段:

(第二道支撑)

负三层顶板(板面标高-10.5m)按后浇带设置划分为6个区(A区~F区),各区楼板砼及换撑构件强度达到80%后,方可进行对应区域上方第二道支撑梁的凿除工作。

施工顺序如下:

B区和E区楼板砼及换撑强度达到80%→凿除西南角角撑→A区和C区楼板砼及换撑强度达到80%→凿除东西对撑→D区楼板砼及换撑强度达到80%→凿除东南角角撑→F区楼板砼及换撑强度达到80%→凿除北部角撑、第二道栈桥梁(附图2《第二道支撑凿除顺序示意图》)

说明:

各区支撑拆除前,须经由围护设计院现场踏勘确认安全后,方可进行对应区域的支撑拆除工作。

(4)第四阶段:

(第一道支撑)

负二层顶板(板面标高-6.8m)按后浇带设置划分为6个区(A区~F区),各区楼板砼及换撑构件强度达到80%后,方可进行对应区域上方第一道支撑梁的凿除工作。

各支撑破除顺序同第二道支撑。

(附图3《第一道支撑凿除顺序示意图》)

说明:

各区支撑拆除前,须经由围护设计院现场踏勘确认安全后,方可进行对应区域的支撑拆除工作。

《破撑垂直作业工况图》见附图4。

(5)第五阶段:

(钢格构柱割除阶段)

待第一道支撑砼凿除完成后进行,割除顺序为从上到下:

先割除地下一层区域钢格构柱,然后割除地下二层、地下三层钢格构柱。

4.2劳动力及材料机械准备

因支撑的拆除进度直接影响后续工作的推进,故需对劳动力及材料机械的投入进行合理安排,做好充足准备,待有作业条件,立即跟进施工,在严格遵照规范及方案要求的前提下,争取尽快完成施工,以便及早进入下道工序。

支撑拆除阶段劳动力投入情况

序号

工种

人数

工作内容

1

凿石工

10人

支撑砼凿除

2

挖掘机司机

4人

支撑砼凿除

3

气割工

5人

支撑钢筋及钢构柱的割除

4

架子工

5人

脚手架搭设

5

清理工

10人

混凝土碎渣的清理、装运

材料机械投入情况

序号

机械、材料

型号规格

数量

用途

1

汽车吊

徐工QAY200

1

吊运镐头机

2

塔吊

TC6012

3

吊运碎渣

3

空压机

10

支撑砼凿除

4

镐头机

PC200

4

支撑砼凿除

5

气焊设备

5

支撑钢筋及钢构柱的割除

6

渣土车

3

清运碎渣

7

铲车

150型

2

清运碎渣

8

路基板

12m×2m

4

提供镐头机工作面

9

钢管、扣件

若干

脚手架搭设

10

竹笆片

1m×1m

若干

防高空坠物、成品保护

11

废旧模板

若干

防高空坠物、成品保护

5施工方法

5.1作业方式

本工程支撑凿除主要采用机械镐头机凿除+人工空压机凿除,铲车+塔吊清除碎渣(人工配合)。

本工程三道支撑均为“南北角撑+中间对撑”的形式,每道支撑的凿除及清理时间根据总进度计划为12天左右,可根据实际情况酌情调整。

5.2拆除要点

(1)支撑梁拆除要点:

先拆除次撑,后拆除主撑;对称拆除。

(2)围檩梁拆除要点:

梁下搭设保护架,保护地下室外墙的预留插筋;凿除围檩梁时,剩余30cm混凝土须人工用空压机凿除,避免镐头机损伤围护桩。

(3)镐头机选用PC200型,采用汽车吊吊运至基坑;机械凿除时在底板或支撑梁上铺设路基板,镐头机停于路基板上进行作业;破撑区域下方楼板(底板)铺设废旧模板或竹笆片;破除碎渣不允许过大,控制粒径在30cm以内。

(4)在拆除塔吊周边的支撑时,在塔吊的格构柱四周设置防护栏杆,保证凿除的混凝土渣块不会碰撞立柱,确保塔吊安全。

(5)混凝土强度控制:

拆撑前应对相应结构层进行回弹仪强度抽测和标养试块、同条件试块强度检测,拆撑区域下方的底板、楼板及传力带须达到设计强度的80%方可进行拆撑作业。

5.3施工流程

(1)支撑梁凿除施工流程

底板及楼板面保护措施→局部支撑围檩梁下搭设脚手架操作平台→按顺序凿断、破碎支撑梁→割断支撑梁钢筋→砼碎块、废钢筋集中堆放→塔吊吊运出基坑→拆除脚手架平台

a.凿除第三道支撑时,镐头机停靠底板上进行作业,故须在镐头机作业行走区域铺放钢板,防止履带对混凝土面造成损伤。

b.凿除第二道和第一道支撑时,在支撑梁上铺放路基板,镐头机停于路基板上进行作业。

(2)钢格构柱割除施工流程

搭设钢管脚手架→割除钢格构柱顶端→割除钢格构柱底端一侧→割除钢格构柱底端→拆除一侧脚手架→铺设竹笆片于钢格构柱放倒一侧→将钢格构柱放倒在楼面上→拆除钢格构柱

详见附图5《钢格构柱割除顺序示意图》。

5.4汽车吊作业

根据施工现场实际情况,汽车吊作业区拟定于基坑西侧化纤路,镐头机从E区吊入基坑内(作业区距E区水平距离约15m)。

PC200镐头机自重约20T,拟选用200T汽车吊吊运。

根据

《徐工QAY200汽车吊性能表》(见下表),主臂长22.5m,幅度18m,配重65T时起重量为29.9T,满足要求。

5.5碎渣清理

支撑拆除的混凝土碎渣等的清理,主要通过铲车将大面混凝土碎渣归拢,辅以人工清扫碎屑,装运至塔吊吊运位置成堆;二次吊出坑外后,直接装车外运,不堆积场内。

塔吊吊装的吊篮采用钢丝绳编织网,因混凝土碎渣大小不一,内附双层密目安全网防止碎渣外漏。

5.6成品保护

(1)拆除区域下方楼板面铺放废旧模板或竹笆片。

(2)支撑梁破碎过程中,严禁大块混凝土往板面上乱扔,以免损伤结构板面。

(3)破碎混凝土时,混凝土块不宜过大,以减小其坠落冲击力,也便于清理。

(4)支撑拆除过程中,须搭设防护架对剪力墙及柱预留钢筋保护,不得随意弯折。

(5)凿除围檩梁时,剩余30cm混凝土须用空压机凿除,避免镐头机损伤围护桩。

(6)支撑凿除过程中,相应区域后浇带上方应铺放废旧模板,防止混凝土碎渣掉入。

(7)支撑凿除过程中注意做好对钢构柱的保护。

(8)钢构柱割除前须在其四周搭设脚手架平台,板面铺放废旧模板或竹笆片。

(9)栈桥斜板段破除时,在第二道栈桥梁(梁面标高-6.2m)上满铺钢管和废旧模板做硬隔离,临边搭设防护栏杆。

为防止混凝土碎块对底板造成破坏,在底板面上铺设废旧轮胎+废旧模板,铺设范围为栈桥斜板区域外扩4m。

详见附图6《栈桥硬隔离搭设示意图》。

6基坑监测

支撑拆除期间,监测单位应按照监测要求加强围护体和周围建筑物的监测。

6.1深层土体水平位移监测

本工程在基坑周边共布设了11个深层土体水平位移检测孔,监测报警值为:

围护体连续三天水平位移增加值达到3mm/d或单日5mm或累计位移达到50mm;

当超过上述指标时,须及时上报情况,并立即停止拆撑作业。

6.2支撑轴力监测

第一、二、三道支撑各布设了6组轴力监测点,共计18个轴力监测点。

监测控制值如下:

第一道支撑为7000KN;第二道支撑为9000KN;第三道支撑为11000KN。

若支撑轴力超过报警值,须立即停止拆撑作业,设置加撑措施,并及时通知各方协商讨论。

若支撑轴力接近报警值,应加密监测频次,即时掌握轴力变化情况,并针对性采取措施。

6.3周边沉降监测

拆撑期间,每天对周边环境的沉降位移进行观测,地面沉降累计变化不应超过30mm,售楼处累计沉降变化不应超过25mm,单日变化速率不超过3mm/d。

如遇沉降值或变化速率过大,应加密监测频次,并及时告知各方。

6.4水位监测

在基坑周边共布设了11个水位变化检测孔,水位稳定后每天变化值不应超过50cm。

6.5日常观测

项目部安排专人每天两次对基坑周边的沉降裂缝、围护桩渗水情况、支撑梁裂缝等进行巡视观测,发现异常情况应立即通报,并及时采取加固措施。

7安全、文明施工保证措施

7.1安全保证措施

(1)进入施工现场的人员,必须配戴安全帽。

凡在2m以上高处作业无可靠防护设施时,必须使用安全带。

在恶劣的气候条件下,严禁进行拆除作业。

(2)当日拆除施工结束后,所有机械设备应停放在远离被拆除支撑梁(部位)的地方。

施工期间的临时设施,应与被拆除支撑梁(部位)保持一定的安全距离。

(3)开工、收工统一指挥、监督工作人员遵章作业,循序渐进,随时解决施工中的隐患。

(4)施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的有关规定执行。

夜间施工必须有足够照明。

(5)电动机械和电动工具必须装设漏电保护器,其保护零线的电气连接应符合要求。

对产生振动的设备,其保护零线的连接点不少于两处。

(6)建筑基础破碎拆除时,挖出的砼渣应及时运出现场或清理出工作面,在基坑边沿1m内严禁堆放物料。

(7)拆除破碎时,发生异常情况,必须停止作业。

查清原因并采取相应措施后,方可继续施工。

(8)支撑拆除周边布置安全警示标志,并拉设安全警戒线,严禁其他施工人员随意进入。

(9)恶劣气候条件下,禁止拆除作业。

(10)凿除过程中,严禁站在已经割断梁主筋的支撑梁上进行凿除。

(11)支撑梁凿除完成后,要做到工完场清,特别要注意废钢筋头的处理,防止伤人。

7.2文明保证措施

(1)在现场出入口设洗车池,对进出车辆进行冲洗,防止将泥土等带到道路上。

如有污染,应派专人对场外道路进行清扫。

(2)清运砼渣的车辆应在指定地点停放。

清运渣土的车辆应用盖板封闭,出入现场时应有专人指挥。

清运渣土的作业时间应遵守有关部门的规定。

(3)拆除工程施工时,设专人向被拆除的部位洒水降尘。

(4)拆除工程完工后,应及时将混凝土碎渣清运出场。

(5)落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。

(6)控制施工噪音,做到不扰民。

8应急预案

8.1应急救援指挥小组

为保证发生任何紧急情况时,能在第一时间采取正确的处理措施,减少人员伤亡及财产损失,特成立应急救援小组。

现场施工人员发现有任何紧急事件,应在第一时间采取救援措施,并同时向应急救援小组人员汇报。

应急救援指挥小组人员如下:

组长:

宗先鹏

副组长:

戚建国

组员:

李东良、张全、班浩、吴玉洁、刘伟、高伟伦

联系电话:

8.2应急救援物资准备

(1)常备药品:

消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

(2)特殊物资:

地下室施工期间,如基坑出现安全隐患,需及时准备抽水泵、沙袋、挖机等物资与机械。

8.3应急处理措施

(1)高处坠落

1)迅速将伤员脱离危险场地,移至安全地带。

2)保持呼吸道通畅,若发现窒息者,应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,消除伤员口鼻、咽喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

3)有效止血,包扎伤口。

4)视其伤情采取报警直接送往医院,或待简单处理后去医院检查。

5)伤员有骨折,关节伤、肢体挤压伤,大块软组织伤都要固定。

6)若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布(灭菌敷料)包裹装入塑料袋内,随伤员一起转送。

7)预防感染、止痛,可以给伤员用抗生素和止痛剂。

8)记录伤情,现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制,受伤部位,受伤程度等第一手资料。

9)立即拨打120向当地急救中心取得联系,详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话,并派人到路口接应。

10)项目指挥部接到报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。

(2)机械伤害

1)事件发生后,在现场人员应立即切断电源,停止机械作业。

2)组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫、物体坠落等,并转移至安全地方。

3)若伤害部位有开放创伤及出血者,应及时止血。

4)若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。

5)立即拨打120急救中心讲明事故地点、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。

6)及时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。

(3)触电事故

1)遇有触电者施救人员首先切断电源,若来不及切断电源,可用绝缘物挑开电线。

2)把触电者抬至安全地点后,立即进行人工呼吸,可采用口对口呼吸法或心脏按压术。

3)立即拨打120急救中心讲明事故地点、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。

4)及时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。

5)项目指挥部接到报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。

8.4定点医院及救援路线

(1)定点医院:

杭州市第二人民医院

(2)救援路线(见图)

9附图

附图1第三道支撑凿除顺序示意图

附图2第二道支撑凿除顺序示意图

附图3第一道支撑凿除顺序示意图

附图4破撑垂直作业工况图

附图5钢格构柱割除顺序示意图

附图6栈桥硬隔离搭设示意图

附图1第三道支撑凿除示意图

附图2第二道支撑凿除示意图

 

附图3第一道支撑凿除示意图

附图4破撑垂直作业工况图

 

 

附图5钢格构柱割除顺序示意图

附图6栈桥硬隔离搭设示意图

平面图

立面图

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