机务段作业指导书检修整备docx.docx

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机务段作业指导书

（检修、整备）

2018-6-1实施

2018-3-20发布

淮南铁路运输分公司

为适应发展的需要，进一步加强和规范职工现场作业行为，规避安全风险，提高工作质量，保证作业人员安全，特编订铁运公司各专业作业指导书（简称指导书）。

作业指导书，是以对作业人员进行标准化作业的正确指导为基准，对作业人员的工作予以规范，以达作业的一致性与标准性，充分起到对人身安全和作业质量的双重保障作用。

本指导书包括车、机、工、电、辆相关专业的作业指导意见及工器具的操作、使用要求。

在各专业原版《作业标准》内容的基础上进行部分修改、补充，同时将《人身安全保护暂行规定》内容融入到里面。

依据现行国家标准GB6441—86《企业职工伤亡事故分类》，将事故类别划分成20项。

本书根据20项的不同类别，增加了对关键作业环节的安全风险评估及相应的安全卡控，主要内容为现场作业中的危险点分析及预控措施，做到事前预防，安全关口前移，是班前会布置、讨论的重点内容。

本指导书主要由通用作业要求、岗位作业程序及安全风险评估、安全风险卡控措施及其他作业安全规定等部分组成。

通用作业要求部分包括一班作业内容、安全通用规定及相关通用制度；岗位作业程序及安全风险评估部分主要为不同岗位、不同方式作业时应执行的作业顺序、作业质量标准、作业环节安全风险评估及相应卡控措施；其他作业安全规定部分主要为该专业涉及使用工器具的相关规定。

编订人员希望通过这样的结构，使现场人员简洁明了的掌握一班需要干那些工作、工作过程有什么标准、哪些环节存在安全风险及如何规范操作来预防安全风险。

本作业指导书按车、机、工、电、辆专业编订，共九册。

车务专业一册,由运输管理部编订；机务专业按机车乘务、机车检修整备分为两册，由机辆管理部编订；工务专业共一册，由工电管理部编订；电务专业按供电、通信、信号分为三册，由工电管理部编订；车辆专业按车辆运用、车辆检修分为两册，由机辆管理部编订。

本作业指导书编订过程得到安监处和各生产单位的大力支持，给出了很好的修订意见。

由于参与编订的技术人员水平有限，且编订时间仓促，难免存在不足之处，将在实践中不断补充、完善。

2018年3月

第一章通用作业要求6

第一节一班作业程序6

一、作业前准备6

二、班中作业6

三、班后作业总结、分析6

第二节通用安全自保规定7

第二章小辅修作业程序及安全风险评估8

第一节辅助组作业8

一、机车有火检查作业8

二、小辅修作业8

（-）复检作业8

三、辅助走行配件维修作业11

四、辅助组作业安全风险卡控12

第二节走行组作业15

一、机车有火检查作业15

二、小辅修作业15

（二）小辅修作业16

三、辅助走行配件维修作业17

四、走行组作业安全风险卡控19

第三节柴油机组作业22

一、机车有火检查作业22

二、小辅修作业22

（-）复检作业22

（二）小辅修作业23

三、柴油机配件车下维修作业24

四、柴油机组作业安全风险卡控26

第四节电器组作业28

一、机车有火检查作业28

二、小辅修作业28

三、机车出入库牵引作业32

四、电器配件车下维修作业33

五、电器组作业安全风险卡控35

第五节制动组作业37

一、机车有火检查作业37

二、小辅修作业37

（-）复检作业37

（二）小辅修作业39

三、柴油机配件车下维修40

四、制动组作业安全风险卡控41

第三章行修作业程序及安全风险评估44

第一节行修作业标准及安全风险评估44

第二节行修作业安全风险卡控45

第四章地勤乘务员与车载钳工作业程序47

及安全风险评估47

第一节地勤乘务员作业47

一、机车有火状态检查作业47

二、机车无火状态检查作业49

三、交车作业50

四、地勤乘务员作业安全风险卡控50

第二节车载钳工小辅修作业52

一、车载钳工小辅修作业52

二、车载钳工小辅修作业安全风险卡控54

第三节车载钳工入库检测作业55

一、车载钳工入库机车设备检测作业标准及安全风险评估55

二、车载钳工入库机车设备检测作业安全风险卡控56

第五章其他作业规定57

一、电焊作业57

二、气焊作业57

三、厂内机动车作业58

四、操纵起重机械作业58

五、使用手持电动工具作业58

六、使用手持气动工具作业59

七、操作机械设备作业59

八、砂轮机作业60

九、使用工具作业60

十、高空作业61

十一、使用梯子作业61

第一章通用作业要求

第一节一班作业程序

一、作业前准备

1、按规定参加交接班及班前会，听取车间值班人员传达注意事项及布置的关键工作，明确本班作业量、安全措施和关键卡控点。

2、根据当日小辅修计划或机车整备计划检查并准备工器具和更换备品、材料，行修班组与下班人员认真做好工器具、材料和注意事项交接。

3、出务作业：

按规定着装，及吋赶到作业区域，时刻关注周围设备、器械的状态及作业人员的工作状态，遇有安全风险吋及时提醒相关作业人员。

地勤乘务员与运用乘务员做好机车质量、油量交接，车载钳工按规定悬挂好禁动牌。

二、班中作业

1、按岗位责任制及班前会布置进行作业，行修班组按岗位责任制、机统-6提票或机调员通知进行作业。

2、执行本岗位作业指导书要求，落实安全责任。

3、严格执行规章制度，确保作业安全，杜绝违章作业、违章指挥。

三、班后作业总结、分析

1、整理工器具、材料，消耗材料和碎修、临修提票及时记录。

车载钳工需摘除入库机车设备检测禁动牌，到机调室送交《视频检测合格证》和《车载设备检测合格证》。

2、按规定对本班次工作进行点评、总结，重点点评本班机车状态及标准

执行、风险评估方面存在的问题。

第二节通用安全自保规定

公司职工在公司范围内作业、行走以及进行其他相关活动，都必须遵守本规定。

1、作业中按规定正确佩戴、使用安全保护用品。

2、铁路线上行走时的规定

非专业检查人员在铁路线上行走时，应走路肩。

在双线区间，应面迎列车方向，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，防止被车上的坠落物品、蓬布、绳索等击伤。

3、横越线路时的规定

通过桥梁、道口或横越线路时应做到“一站、二看、三通过”；注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆不少于5hi的地点通过,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

严禁钻车。

必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩锁销，要注意邻线有无机车、车辆运行。

横越道岔时，不得足踏岔尖和道岔转动部分。

4、下道避车的规定

下道避车时，面向列车站立，认真瞭望，位置距离钢轨头部外侧不少于2米。

本线来车时，应在距离列车不少于500米时下道避车。

邻线（线间距小于6.5m）来车：

本线可不下道;瞭望条件不良，本线不封锁时，必须下道;本线封锁时，可不下道。

严禁站在来车线与本线间避车（区间）。

在站内线路作业，列车进路不明时，必须下道避车。

在道岔区段作业，有机车通过该区段时，必须下道避车（封锁施工可不下道，但应注意避车）。

5、不准在钢轨上、车底下、站台边、枕木头、道心里、车端部坐卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。

小辅修作业程序及安全风险评估

第一节辅助组作业

一、机车有火检查作业

作业流程

作业质量标准

安全风险点评估

I室f电器间（启动变速箱）->1、II室燃油泵各阀及管路一低温水泵一机油精滤f仪表盘f各油水管路f冷却单节f静液压油箱f后变速箱->各油水管路一机油粗滤fH室f冷却单节f各油水管路一高温水泵一启动滑油泵一辅助滑油泵一主发一一前通风机一I室。

1.变速箱运转无异音，各部安装齐全、无泄漏，变速箱无过热。

2•燃油泵运转无泄漏，各管路无泄漏，各阀无泄漏，燃油压力在规定范围内。

3•水泵各接头无泄漏，验水堵无泄漏，各管路阀手柄位置正确。

4.各仪表管路无泄漏，仪表状态正常（到期更换），仪表管路无抖动，无磨碰。

5.冷却间各管路无泄漏，各阀位置正确，冷却单节体及各管路无泄漏。

6•各泵运转无异音，各压力正常符合段规。

机油粗滤压差在lOOKPa时更换滤芯。

7.各通风机罩安装牢固无破损。

&对机统-28提票进行确认。

机械伤害（机车转动部件碰伤、挤伤、碾伤；冷却单节内部检查碰伤、挤伤；压力管路检查击伤）

灼烫（机车高温部件烫伤）

高处坠落（上下机车及上部检查滑落摔伤）

二、小辅修作业

（-）复检作业

作业流程

作业质量标准

安全风险点评估

安全防护

8:

10时复检签到一挂禁动牌进行防护

高处坠落（上下机车及机上部检查滑落摔伤）

司机室复检

1）扶手无断裂，安装座螺栓紧固良好，止钉无丢失。

2）车门开关灵活，无抗劲，门锁安装螺栓无丢失。

3）座椅无破损，靠背收放灵活，安装座螺栓紧固良好。

4）侧窗玻璃无破损，手轮把手齐全，玻璃上下活动灵活。

5）侧挡风玻璃无破损，前挡风玻璃无破损，状态良好，手制动

把手无丢失，转动灵活。

动力间复检

1）辅助滑油泵各管接头无渗油，安装螺栓紧固良好，联轴节转动灵活，联轴节减震垫无破损，挤岀，止钉无丢失，止钉防缓铁丝无丢失。

2）高温水泵验水堵畅通无泄漏，管接头无泄漏，橡胶连接管须用双卡箍，橡胶锁管接头无松动，胶管老化、起包，连接螺栓紧固良好。

各管卡无开焊，状态良好。

各阀开关

机械伤害（机车转动部件碰伤、挤伤、碾伤；压力管路检查击伤）

高处坠落（上下

灵活，位置正确，手柄螺丝紧固，手柄无丢失。

3）、启动滑油泵各管接头无泄漏，安装座螺栓紧固良好，齿形连联节转动灵活，止钉无丢失，各齿接触面状态良好，各油管路无松动、泄漏，各管卡无开焊，状态良好。

机车及机上部检查滑落摔伤）

冷却间复检

1）冷却单节状态良好，各接头无泄漏。

2）、静液压油箱各管接头无泄漏，油位表无裂漏，磁性滤芯安装螺栓紧固良好，合口无泄漏。

3）后变速箱、传动轴检查同前变速箱与万向轴。

4）控阀各管接头无泄漏，安装座螺栓无松动，顶丝无顶死，T型止钉无丢失。

安全阀各管接头无泄漏，状态良好。

5）热交换器紧固螺栓无松动，各管路接头无松动、泄漏。

、

6）百叶窗叶片无破损，传动油缸各接头无泄漏，安装螺栓紧固良好，行程符合段规90^11Ommo

7）各放气阀开关灵活，无泄漏，位置正确。

8）静液压热交换器各部无泄漏，法兰紧固螺栓无松动。

9）静液压马达各接头无泄漏、管卡紧固无丢失，风扇无裂纹，变形，转动灵活，与支架无碰磨。

风扇支架无开焊、断裂。

10）后通风机网罩无破损。

11）机油粗滤器压盖无泄漏，安装座螺栓紧固良好，无泄漏，各管接头无泄漏。

12）静液压泵各管接头无泄漏，合口安装螺栓无丢失。

各阀开关灵活，位置正确，手柄螺丝紧固，手柄无丢失。

各管卡无开焊，状态良好。

机械伤害（机车转动部件碰伤、挤伤、碾伤；压力管路检查击伤）

高处坠落（上下机车及机上部检查滑落摔伤）

动力间复检

1）热电装置防寒期内应检查，各部状态良好。

2）低温水泵检查与高温水泵一样。

3）燃油精滤器各管接头无泄漏，安装螺栓紧固良好。

4）机油精滤各管接头无泄漏，观察孔玻璃无破损，合口无泄漏，上下合口无泄漏。

5）仪表盘安装牢固，减震垫无破损，各仪表状态良好，在6个月的校验期内无到期，各仪表管路无磨碰，接头无泄漏。

6）各燃油管路无泄漏，燃油泵检查同辅助滑油泵检查。

7）燃油粗滤器各接头无泄漏，合口安装螺栓紧固良好。

每次小辅修时对滤芯进行清洗更换。

8）变速箱油尺无丢失，启发联轴节检查同励磁联轴节检查。

机械伤害（机车转动部件碰伤、挤伤、碾伤；压力管路检查击伤）

高处坠落（上下机车及机上部检查滑落摔伤）

（二）小辅修作业

检查顺序流程：

司机室门窗座椅等f前变速箱f各电机法兰连接盘f传动轴f燃油泵及管路f高低温水泵及管路f启动滑油泵及管路f静液压系统一司机室门窗座椅等

作业项目

作业质量标准

安全风险点评估

车上部分

I、II室扶手、门窗、玻璃、座椅、手制动作业标准

1）、扶手安装牢固，止钉无丢失。

2）、门窗开关灵活，无抗劲，玻璃无破损，手轮及手把齐全。

3）、座椅无破损，靠背灵活，安装螺栓紧固良好。

4）、手制动手把完好，转动灵活。

机械伤害（机车转动部件碰伤、挤伤、碾伤；压力管路检查击伤）

高处坠落（上下机车及机上部检查滑落摔伤）

电器间启动变速箱及通风机

1）、变速箱各部无泄漏，油尺及放油堵齐全。

2）、各法兰紧固螺栓无松动，橡胶垫无破损挤出，旷动量符合要求，防护罩无破损。

3）、通风机风道接头无破损，卡箍紧固良好，尼龙绳无断脱，撒脫。

4）、万向轴各压盖螺栓紧固良好，压油孔畅通，锁紧螺栓无松动。

动力间检查

1）、各泵运转无异间，各管路接头无泄漏，燃油泵十字节无破损，3.橡胶垫无老化龟裂。

2）、燃油粗滤安装牢固，合口无泄漏，各管接头无松动。

3）、仪表盘安装牢固，各管无泄漏、磨碰、仪表无异常到期。

4）、机油粗滤各接头无泄漏，安装盘紧固观察孔清晰无损坏（辅修更换符纸）。

5）、水泵验水堵畅通无泄漏，各阀位置正确，各管接头无泄漏。

6）：

各油水管路无松动泄漏，卡子齐全。

7）、热电装置各管接头无泄漏，仪表无到期，各阀位置正确。

8）、启动滑油泵转动灵活，无卡滞，各接头紧固良好，齿形联轴节无断齿、无锈蚀。

9）、燃油精滤各管接头无松动泄漏。

（小修时更换滤芯）

10）、辅助滑油泵安装牢固，无泄漏，联轴节无破损，止钉无丢失，4.减震垫无破损。

冷却间检查

1）、静液压油箱安装牢固各管接头无泄漏，磁滤合口无泄漏。

（小修时清洗）。

2）、安全阀体无泄漏，动作灵活，各管路接头无泄漏。

3）、机油粗滤各阀位置正确，上盖及安装座无泄漏，各管路接头无泄漏、磨碰。

4）、冷却单节体无破损泄漏，合口安装螺栓紧固无松动。

5）、百叶窗油缸安装牢固，各管路接头无泄漏，百叶窗行程90^110mm之间。

6）、百叶窗叶片安装牢固，转动灵活，无破损。

7）、静液压马达配流盘无泄漏，各管路接头无泄漏，冷却风扇无裂纹，转动灵活，风扇与支架无磨碰，支架无开焊。

8）、通风机安装牢固，网罩无破损，无异物，连接尼龙绳无断股，撒脱。

9）、各放气阀开关灵活，无泄漏。

10）、热交换器体无裂纹泄漏，各管路无泄漏，合口螺栓紧固良好。

11）、后变速箱各压盖无泄漏，合口无泄漏，静液压泵各管路接头无泄漏，安装螺栓紧固良好。

12）、传动轴十字头压盖螺栓紧固良好，十字节无旷动。

机车走板及全车侧壁窗户检查

1）、走板无窜动，塌踏。

2）、侧壁窗户玻璃无破损，合口无泄漏。

机车修竣出

库交验

1.机车启机前，工长上车对作业范围进行排查，确认各部状态良好，具备启机条件。

2.启机防护，必须和传动部件保持一定距离。

3.启机后按有火检查程序及标准对机车再次进行检查。

4.与验收员配合完成机车交验，对发现问题进行处理。

机械伤害（机车转动部件碰伤、挤伤、碾伤）灼烫（机车高温部件烫伤）

高处坠落（上下机车及机上部检查滑落摔伤）其他伤害（检查车钩挤伤）

辅助走行配件维修作业

作业项目

作业质量标准

安全风险点评估

一、百叶窗操纵油缸

1夭工检查活塞往复运动，应动作灵活，无卡滞现象。

2对百叶窗油缸进行打压试验，各部无

漏泄

1、对百叶窗油缸进行清洗，外观检查无裂纹。

将两端端盖拆下，取出活塞及轴套。

将活塞杆上的螺母及球窝螺母取下清洗检查。

密封圈进行更换。

2、检修完毕后在两端盖上装入密封圈。

在活塞及轴套上装入密封圈。

将轴套装入活塞杆上，再将活塞装入缸体内。

在缸体上装桑两端端盖并拧紧。

应将回油端盖回油口与安装座同方向。

将螺母及球窝螺母拧在回塞杆上。

机械伤害（百叶窗油缸检修挤伤，使用工具滑落击伤）

火灾（清洗油类滤清器吋着火烧伤）

一、前变速箱检修

1、箱体裂纹及轴承孔磨耗后允许修复，修复后轴承座孔的不同轴度不大于

0.10mmo

2、各传动轴、万向轴、齿轮不许有裂纹。

轴与齿轮为过盈配合时，外观检查良好者，允许不分解探伤。

3、变速箱组装后须转动灵活，转动平稳无异音。

4、变速箱装车后应运转平稳无异音，分箱面无泄漏。

箱体温度不超过80度，油封处在起、停机时允许有微量渗油。

分解步骤；

1放尽变速箱内滑油，并清理干净。

2拆除变速箱各传动轴防护罩支架，取下前通风尼龙绳，取下测发电机皮带防护罩。

3拆除变速箱上下压盖固定螺栓，松开中间轴及主动轴非输入端的轴承压盖（也可去除轴承压盖上部螺栓，松开下部螺栓使压盖松动），对取下的轴承压盖，打好标记，按顺序放好，取出变速箱四周4颗定位销。

4用紫铜棒敲击变速箱上盖，使之松动，取下变速箱上盖。

5拆除启发电机、励磁电机、主发万向轴连接法兰紧固螺栓。

6顺序取出主动轴、中间轴、启发电机轴、励磁电机轴，放置于干净安全可靠的位置，并做好标记以防装反。

3）、检修工艺

1轴承应彻底清洗后检查滚动体与滚道有无麻淀，剥落，疲劳，运转应灵活，间隙正常，合格后加油测其端面跳动，圆柱跳动。

2检查好后按拆卸反顺序进行组装。

3装配前将齿轮轴、轴承放入清洗机内清洗，清洗结束后将零部件取出放在工作台上，用压缩空气吹干，

物体打击（多人搬运变速箱时滑脱砸伤）

机械伤害（拆装齿轮机吋挤伤）

箱体内腔用棉纱擦试干净，其余零件应用压缩空气清扫干净。

4将各轴装配装入下箱体各相应位置，用铜棒轻巧击齿轮侧而，保证各齿轮同一端而在一个平而内，把直径为22mm的铅丝仲到齿轮啮合处并转动齿轮，待铅丝经过齿轮啮合处三四个齿时，回转齿轮取出铅丝，并测量相邻两片被压铅丝的厚度，保证各齿轮啮合间隙应在0.25-0.5mm之间。

5将组装好的各轴正确装入下箱体上。

向各齿轮及轴承注以干净的润滑油，用丙酮探试上、下分箱面，涂上密封胶，盖好上盖体。

打入定位销，均匀紧固各全部螺栓，各轴须转动灵活。

6调整各轴承压盖的止口高度及与其相对的轴承外圈端而到箱体座孔端而的距离，用石棉纸垫进行调整，保证轴的轴向间隙在0.50-1.00毫米范围内。

7正确装入轴承压盖（注意回油槽位置）均匀紧固全部螺丝。

8紧固主动法兰及起动发电机法兰锁紧螺母，打好防缓止垫。

潜在风险类别

可能导致的事故及后果

安全卡控措施

物体打击

1.检修作业时工具坠落砸伤

1•检修作业时，传递工具、材料时，不准抛掷。

2.工器具、部件上下车时，要有两人配合，并做好呼唤应答，确认对方双手接抓牢固后方可松手，严禁抛扔。

3.使用较大工具时不得用力过猛，使用前工具油污擦拭干净。

4.工具使用参照工器具使用标准。

2•多人搬运变速箱时滑脱砸伤

1、多人搬运物件时，要站稳抓牢，同起同落，防止物件跌落伤人。

2、部件转移时做好呼唤提醒。

机械伤害

1.机车转动部件碰伤、挤伤、碾伤

1、检查传动部件运转状态时必须保持安全距离，禁止身体部位接触转动部件，衣服严禁敞怀。

2^机车启机口寸立于万向轴或传动轴处进行防护。

3、启机后严禁对转动部件的防护罩进行调整。

2.冷却单节内部检查、狭小空间检查时碰伤、挤伤

1、启机状态下严禁进入冷却单节内部进行检查，只能从检查窗处探头检查。

2、进入狭小空间时要对周围部件状态进行确认，确认安全后方可进入，进入时旁边要有专人进行防护。

4.压力管路检查、砂轮机使用时击伤

1、检查各压力管路时，严禁敲击

2、所有作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。

打磨人员作业时耍紧束领口和袖口，严禁带手套，必须戴好防护面罩。

3、砂轮机及接线插排线路在使用前要认真检查，确保绝缘良好无破损，插排具有接地功能，砂轮机要有防护罩，且安装牢固，砂轮片要安装牢固，严禁使用有残缺的砂轮片。

砂轮使用参照工器具使用标准。

1、进入地沟检查时要通知地勤人员，并在大小闸上挂禁动牌

2、拆卸车钩前检查渡板安装牢固及位置正确，表面有无油污，拆下车钩各部件时，放在手推车时，不得用力过猛，轻拿轻放，手推车搬运吋，要注意物品状态过铁道时，注意慢走，防止部件掉落，作业时与其它作业人员做好呼唤应答及联保作业；拆装配件耍注意不得用力过猛，使用状态良好的专用工具。

检查时注意地面人员有无平行作业，防止物品掉落。

3、拆卸更换轴瓦1］寸均应使用安全良好的专用工具，作业前确认司机室大小闸禁动牌，位置正确，组装时不得手摸闸瓦横杆，用撬棍撬着对孔。

4、作业前检查确认移动阶梯状态良好及地板有无油污，翻转配件时，不得用力过猛，配件必须放在警戒线内。

5、进行压力测试1］寸，各油管接头应紧固良好，加压1］寸注意油压上升，不得使油压短时间内迅速上升。

6、检修百叶窗油缸、闸调器时，不得放置工作台边缘，不得在不稳定的工作台上进行维修作业，作业时不得用力过猛防止滑脱伤人；使用工具时不得用力过猛。

7、用绳索起吊物件前，要确认绳索捆绑牢固，无滑脱掉落隐患。

8、拆装齿轮时作业人员必须带手套，防止划伤。

5.百叶窗油缸检修、拆装齿轮机时挤伤

触电

设备使用时电伤

1、设备使用前，应首先检查电气线路无破皮裸露情况及传动部位无故障。

2、使用砂轮机时，要站稳抓牢，打磨停止后，及时提示切断砂轮机电源。

2、如作业环境较为潮湿时，打磨人员必须站在绝缘垫或干燥的木板上。

休息或离开工作场地时，应切断电源。

灼烫

机车高温部件烫伤

1、作业前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。

2、高温部件检查时严禁盲目触摸

火灾

使用柴油、汽油清洗配件时着火烧伤

使用柴油、汽油清洗“油类滤清器”时严禁烟火，揭挂醒目的警告牌，配齐配好灭火器材。

高处坠落

上下机车及机上部检查滑落摔伤

1、作业前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。

2、上下机车手中不能拿物品，要面向机车站稳抓牢，所带的胶皮手套油污要擦拭干净。

3、对柴油机上部攀爬登高作业时，要先确认手抓与脚蹬处所是否牢固，是否有油污。

4、作业前4B机车中门挂好防护栏，4DD机车走廊下部挂好防护网。

其它伤害（挤伤）

盘车作业

拆下的配件及工具放置安全地点；盘车吋注意倾听柴油机组呼唤警示，停止作业后并保持一定安全距离，盘车吋与转动部件保持一定安全距离。

作业流程

作业质量标准

安全风险点评估

车钩f排障器f砂箱砂管->转向架及附件->油压减振器一机车旁承一机车牵引杆f机车油箱f转向架及附件一油压减振器一机车旁承f机车牵引杆f砂箱砂管f排障器一车钩一机车基础制动装置一机车