离心泵技能训练题.docx
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离心泵技能训练题
离心泵技能训练题
一、离心泵
1.泵壳的作用是______。
(A)汇集能量 (B)汇集液体 (C)汇集热量 (D)将位能转化为动能
(E)将静压能转化为动能 (F)将动能转化为位能
(G)将动能转化为压头损失能 (H)将动能转化为静压能
(I)将静压能转化为位能 (J)将静压能转化为压头损失能
2.轴封的作用是______。
(A)减少高压液体漏回泵的吸入口 (B)减少高压液体漏回吸入管
(C)减少高压液体漏出泵外 (D)减少高压液体漏出管外 (E)减少高压液体漏入排出管
3.密封环的作用是______。
(A)减少液体吸入量 (B)减免高压液体吸入量 (C)减免高压液体漏出泵外
(D)减免高压液体漏回吸入口 (E)减免高压液体漏回泵的吸入管
4.叶轮的作用是______。
(A)传递动能 (B)传递位能 (C)传递静压能 (D)传递机械能
5.离心泵是由:
______、______、______、______和______五个主要部件所组成的。
(A)吸入阀 (B)叶轮 (C)吸入管 (D)真空表 (E)转速表 (F)泵壳 (G)出口阀 (H)泵轴 (I)压力表 (J)密封环
(K)功率表 (L)出口管 (M)轴封装置 (N)流量计 (O)平衡盘装置
6.离心泵的流量又称为______。
(A)吸液能力 (B)送液能力 (C)漏液能力 (D)处理液体的能力
7.泵能给予______液体的能量称为泵的扬程。
(A)1千克 (B)1摩尔 (C)1牛顿 (D)1立方米 (E)1千帕
8.每秒钟泵对_____所作的功,称为有效功率。
(A)泵轴 (B)输送液体 (C)泵壳 (D)叶轮
9.泵若需自配电机,为防止电机超负荷,常按实际工作的______计算轴功率N,取(1.1-1.2)N作为选电机的依据。
(A)最大扬程 (B)最小扬程 (C)最大流量 (D)最小流量
10.离心泵性能的标定条件是______。
(A)0℃,101.3kPa的空气 (B)20℃,101.3kPa的空气
(C)0℃,101.3kPa的清水 (D)20℃,101.3kPa的清水
11.为了防止____现象发生,启动离心泵时必须先关闭泵的出口阀。
(A)电机烧坏 (B)叶轮受损 (C)气缚 (D)气蚀
12.由离心泵的特性曲线可知,流量增大则扬程______。
(A)增大 (B)不变 (C)减少 (D)在特定范围内增或减
13.对应于离心泵特性曲线_____的各种工况下数据值,一般都标注在铭牌上。
(A)流量最大 (B)扬程最大 (C)轴功率最大
(D)有效功率最大 (E)效率最大
14.根据生产任务选用离心泵时,一般以泵效率不低于最高____的90%为合理,以降低能量消耗。
(A)流量 (B)扬程 (C)轴功率 (D)有效功率 (E)效率
15.根据生产任务选用离心泵时,应尽可能使泵在____点附近工作。
(A)效率最大 (B)扬程最大 (C)轴功率最大
(D)有效功率最大 (E)流量最大
16.本仿真的离心泵正常操作输出流量为_______kg/h。
(A)10000 (B)20000 (C)30000 (D)40000
17.离心泵出现气蚀故障,主要现象是_________
(A)入口压力上下波动 (B)出口流量上下波动(达不到正常值)
(C)流量增大 (D)出口压力上下波动
18.离心泵在启动和停止运行时泵的出口阀应处于什么状态?
为什么?
19.泵P101A和泵P101B在进行切换时,应如何调节其出口阀VD04和VD08,为什么要这样做?
20.一台离心泵在正常运行一段时间后,流量开始下降,可能会有哪些原因导致?
21.离心泵出口压力过高或过低应如何调节?
22.离心泵入口压力过高或过低应如何调节?
23.若两台性能相同的离心泵串联操作,其输送流量和扬程较单台离心泵相比有什么变化?
若两台性能相同的离心泵并联操作,其输送流量和扬程较单台离心泵相比有什么变化?
二、液位控制系统
1、 1.一个自动调节系统主要是由______组成。
(A)调节对象 (C)调节器
(B)测量元件(变送器) (D)执行机构
2、 2.凡具有两个或两个以上被调参数、变送器、调节阀组成的自动控制系统称为______。
(A)复杂控制系统 (C)简单控制系统
(B)比值控制系统 (D)串级控制系统
3、 3.比值控制系统的特点是______。
(A)使前后设备在物料供求上相互均匀、协调、统筹
(B)一台控制器的输出可以同时控制两只甚至两只以上的控制阀
(C)比值控制系统又称超驰控制系统
(D)实验两个或两个以上参数符合一定比例关系的控制系统
4、 4.本单元中FFIC104和FIC103组成的控制系统是______。
(A)分程控制系统 (C)比值控制系统
(B)串级控制系统 (D)前馈控制系统
5、 5.本单元中______与______组成串级控制系统
(A)LIC101 (B)FIC102 (C)FIC101 (D)PIC101
6、 6.在本单元中PIC101与PV101A和PV101B的关系是______。
(A)比例控制 (B)积分控制 (C)微分控制 (D)分程控制
7、 7.在正常情况下,FIC101的正常值是______kg/h。
(A)20000 (B)30000 (C)40000 (D)50000
8、 8.在稳定情况下LIC101的液位稳定在______左右
(A)30% (B)50% (C)70% (D)100%
9、 9.在正常情况下PIC101的测量值是______。
(A)65 (B)8 (C)5 (D)10
10、10. 泵P101A坏出现的现象有______。
(A)泵P101A显示为开启状态,但泵出口压力和流量急剧下降
(B)PIC101的压力忽大忽小 (C)FIC101的流量增大
(D)LILC103的液位增大
11、11.泵P101A坏的处理方法是______。
(A)关闭调节阀FIC103 (C)切换备用泵P101B
(B)关闭阀门FV102 (D)增大V101的进料
12.通过本单元,理解什麽是“过程动态平衡”,掌握通过仪表画面了解液位发生变化的原因和如何解决的方法。
13.请问在调节器FIC103和FFIC104组成的比值控制回路中,哪一个是主动量?
为什么?
并指出这种比值调节属于开环,还是闭环控制回路?
14.本仿真培训单元包括有串级、比值、分程三种复杂调节系统,你能说出它们的特点吗?
它们与简单控制系统的差别是什么?
15.在开/停车时,为什么要维持流经调节阀FV103和FFV104的液体流量比值为2?
16.请简述开/停车的注意事项有哪些?
三、压缩机
1.离心式压缩机的驱动机是______。
(A)电动机 (B)汽轮机 (C)燃气轮机 (D)内燃机
2.喘振是______时,所出现的一种不稳定工作状态
(A)实际流量大于性能曲线所表明的最小流量
(B)实际流量大于性能曲线所表明的最大流量
(C)实际流量小于性能曲线所表明的最小流量
(D)实际流量小于性能曲线所表明的最大流量
3.离心式压缩机的缺点是______。
(A)结构复杂体积大 (C)有喘振现象
(B)操作适应性较差 (D)转速低运行平稳
4.冷态开车前准备工作中当压缩机转速升到______时停盘车。
(A)100r/min (B)200r/min (C)300r/min (D)400r/min
5.打开中压蒸汽入口阀HC3011使压缩机升速,开度递增级差为______。
(A)>10% (B)>20% (C)<10% (D)<20%
6.启动调速系统过程中,缓慢关闭PV304B的同时可缓慢打开压缩机出口安全阀的旁路阀VD13,使压缩机出口压力在______atm范围内,防止喘振发生。
(A)1~3 (B)2~4 (C)3~5 (D)4~6
7.重新手动升速过程中,使压缩机转速升至______r/min,并通知外操进行机械检查。
(A)4480 (B)3350 (C)1000 (D)500
8.正常停车的顺序是______。
(A)停调速系统、手动降速、停FV311进料
(B)停调速系统、停FV311进料、手动降速
(C)停FV311进料、停调速系统、手动降速
(D)手动降速、停FV311进料、停调速系统
9.入口压力过高的现象是______。
(A)FA311罐压力上升 (B)FA311罐压力下降
(C)压缩机出口压力上升 (D)压缩机出口压力下降
10.出口压力过高的处理方法是______。
(A)适当地手动打开放火炬阀PV303 (B)开大甲烷去燃料系统手阀VD06
(C)紧急停车
11.出口管道破裂的现象是______。
(A)FA311罐压力上升 (B)FA311罐压力下降
(C)压缩机出口压力上升 (D)压缩机出口压力下降
12.什么是喘振?
如何防止喘振?
13.在手动调速状态,为什麽防喘振线上的防喘振阀PV304B全开,可以防止喘振?
14.结合“伯努利方程”,说明压缩机如何做功,进行动能、压力、和温度之间的转换。
15.根据本单元,理解盘车、手动升速、自动升速的概念。
16.离心式压缩机的优点是什么?
四、列管换热器
1、 1.热的传递方式有______。
(A)传导 (B)对流 (C)辐射 (D)交换
2、 2.本单元选用的是______换热器。
(A)列管式 (B)双程列管式 (C)夹套式 (D)辐射式
3、 3.在对流传热的过程中,提高热量传递的方式主要有______。
(A)温度差 (B)传热面积 (C)传热系数 (D)传热时间
4、 4.开车时应先进______后进______;停车时应先停______后停______。
(A)新鲜物料 (B)旧物料 (C)冷物料 (D)热物料
5、 5.本单元冷物流被加热后,有无相的变化______。
(A)有 (B)没有
6、 6.开车是要进行______操作,保证传热面积最大。
(A)检修 (B)清洗 (C)进料慢 (D)排不凝气
7、 7.本单元中TIC101采用的______控制方式,控制温度的。
(A)比例控制 (B)分程控制 (C)积分控制 (D)微分控制
8、 8.本单元的调节器FIC101正常工作的正常值是______kg/h.
(A)10000 (B)15000 (C)12000 (D)20000
9、 9.本单元的调节器TIC101正常工作的正常值是______℃。
(A)100 (B)177 (C)165 (D)250
10.______现象表示壳程不凝气排净。
(A)有溢流 (B)壳程排气标志由绿变红
(C)壳程排气标志块由红变绿 (D)管程排气标志块有红变绿。
11.泵P101A坏会出现什么现象______。
(A)泵P101A出口压力骤降 (B)FIC101流量指示值急减
(C)E101冷物流出口温度升高 (D)汽化率EVAPO.RATE增大
12.泵P102A坏会出现的现象______。
(A)泵P102A出口压力骤降 (B)冷物流出口温度下降
(C)汽化率EVAPO.RATE降低 (D)FIC110流量无法控制
13.换热器E101部分管堵的主要现象有______。
(A)热物流流量减小 (B)泵P102出口压力略升
(C)冷物流出口温度降低 (D)汽化率下降
14.换热器E101壳程结垢严重的处理方法是______。
(A)切换泵P102B (B)按紧急停车处理
(C)按正常停车处理 (D)通知调度室,停车拆洗换热器
15.冷态开车是先送冷物料,后送热物料;而停车时又要先关热物料,后关冷物料,为什么?
16.开车时不排出不凝气会有什么后果?
如何操作才能排净不凝气?
17.为什么停车后管程和壳程都要高点排气、低点泄液?
18.你认为本系统调节器TIC101的设置合理吗?
如何改进?
五、管式加热炉
1、 1.在工业生产中,能对物料进行热加工,并使其发生物理或化学变化的加热设备称为______。
(A)炉 (B)窑 (C)罐 (D)塔
2、 2.加热炉按热源划分可分为______。
(A)燃煤炉 (B)燃油炉 (C)燃气炉 (D)油气混合燃烧炉
3、 3.加热炉按炉温分可分为______。
(A)高中温混合炉 (B)高温炉(>1000℃)
(C)中温炉(650~1000℃) (D)低温炉(<650℃)
4、 4.工业炉的使用中烘炉主要有______过程
(A)水分排除期 (B)日常维护期 (C)砌体膨胀期 (D)保温期
5、 5.油气混合燃烧管式加热炉开车时,要先对炉膛进行______。
并先烧______,再烧______。
而停车时,应先停______,后停______。
(A)蒸汽吹扫 (B)燃料气 (C)燃料油 (D)燃料煤
6、 6.油-气混合燃烧管式加热炉的主要结构包括______。
(A)辐射室(炉膛) (B)对流室 (C)燃烧器 (D)通风系统
7、 7.在加热炉稳定运行时,炉出口工艺物料的温度应保持在______。
(A)200℃ (B)300℃ (C)400℃ (D)420℃
8、 8.本单元工艺物料温度TIC106,有两种控制方案其一是______,其二是______。
A、 (A)直接通过控制燃烧气体流量调节
B、 (B)与燃料油压力调节器PIC109构成串级控制回路
C、 (C)与炉膛温度TI104构成串级 (D)与炉膛内压力构成前馈控制
9、 9.本流程中为保证安全正常运行共设有______个安全阀
(A)1 (B)5 (C)3 (D)6
10、 10.在点火失败后,应做______工作
(A)烘炉 (B)吹扫 (C)清洗 (D)热态开车
11、 11.燃料气压力低主要现象是______。
(A)燃料气分液罐压力低 (B)炉膛温度降低
(C)炉出口温度升高 (D)燃料气流量急剧增大
12、12. 燃料气带液的主要现象有______。
(A)产生联锁 (B)炉膛和炉出口温度降低
(C)燃料气流量增大 (D)燃料气分液罐液位上升
13、13.需要紧急停车的事故有______。
(A)燃料油火嘴堵 (B)燃料气压力低 (C)雾化蒸汽压力低
(D)泵P101A停 (E)炉管破裂
14、14.产生连锁的事故有______。
(A)炉管破裂 (B)燃料油带水 (C)雾化蒸汽压力低 (D)燃料油火嘴堵
15.什么叫工业炉?
按热源可分为几类?
16.油气混合燃烧炉的主要结构是什么?
开/停车时应注意哪些问题?
17.加热炉在点火前为什么要对炉膛进行蒸汽吹扫?
18.加热炉点火时为什么要先点燃点火棒,再依次开长明线阀和燃料气阀?
19.在点火失败后,应做些什么工作?
为什么?
20.加热炉在升温过程中为什么要烘炉?
升温速度应如何控制?
21.加热炉在升温过程中,什么时候引入工艺物料,为什么?
22.在点燃燃油火嘴时应做哪些准备工作?
23.雾化蒸气量过大或过小,对燃烧有什么影响?
应如何处理?
24.烟道气出口氧气含量为什么要保持在一定范围?
过高或过低意味着什么?
25.加热过程中风门和烟道挡板的开度大小对炉膛负压和烟道气出口氧气含量有什么影响?
26.本流程中三个电磁阀的作用是什么?
在开/停车时应如何操作?
六、锅炉
1.以下属于锅炉本体设备的是______。
(A)汽包 (B)省煤气 (C)给水设备 (D)燃烧室 (E)通风设备
2.将汽包中的水连续不断的送往下联箱的设备是______。
(A)对流管束 (B)下降管 (C)水冷壁 (D)减温器
3.为保证锅炉的安全运行,用水要求十分严格,在炉外要______。
(A)除去固体杂质 (B)除去胶体杂质 (C)除去可溶性盐 (D)溶解氧气
4.工业锅炉多采用自然水循环,自然水循环是利用工质的重度差所形成的______闭合水(汽)流动回路。
(A)上汽包-对流管束-下汽包-下降管-下联箱-水冷壁-上联箱-上汽包
(B)下汽包-对流管束-上汽包-下降管-下联箱-水冷壁-上联箱-上汽包
(C)上汽包-对流管束-下汽包-下联箱-下降管-水冷壁-上联箱-上汽包
(D)下汽包-对流管束-上汽包-下联箱-下降管-水冷壁-上联箱-上汽包
5.向除氧气DW101充水,待液位达到______mm时,将LIC101投自动。
(A)200 (B)300 (C)400 (D)500
6.除氧气DW101压力升至______mmH2O时,将PIC101投自动。
(A)500 (B)1000 (C)1500 (D)2000
7.在锅炉上水过程中,当上汽包水位达______mm左右时,将LIC102投自动。
(A)-50 (B)0 (C)25 (D)50
8.在燃料系统投运的过程中,开启燃料油泵P105之前应______。
(A)开火嘴蒸汽吹扫阀B07 (C)开连续排污阀D09
(B)全开风机入口挡板D01、烟道挡板 (D)开除尘阀D17
9.在升压过程中,启动加药泵P103将Na2HPO4溶液加入上汽包,目的是______。
(A)使上汽包中汽水共沸 (C)避免或减少炉内结垢
(B)使炉水中含盐量升高 (D)溶解氧气
10.在本操作系统中清理灰烟的方法是______。
(A)蒸汽吹灰 (B)压缩空气吹灰 (C)化学清灰 (D)钢珠除灰
11.停炉前的准备工作有______。
(A)开除尘阀B32彻底排灰一次 (B)冲洗水位计一次 (C)停加药泵P103
(D)缓慢开大减温器冷水流量 (E)缓慢关小主汽阀D17 (F)打开疏水阀
12.锅炉缺水的事故原因是______。
(A)上汽包水位调节器LIC102失灵 (B)高压水泵P101出口给水调节阀LV102阀卡
(C)对流管开裂,汽水漏入炉膛 (D)减温器出现内漏,减温水进入过热蒸汽
13.如系统出现大的波动,因自动调节有一定的滞后,为了处理及时应______。
(A)已经投自动,所以只能保持自动继续观察 (B)解除自动,改用手动调节
14.观察在出现锅炉负荷(锅炉给水)剧减时,汽包水位将出现什么变化?
为什么?
15.具体指出本单元中减温器的作用。
16.说明为什么上下汽包之间的水循环不用动力设备,其动力何在?
17.结合本单元(TIC101),具体说明分程控制的作用和工作原理。
七、精馏塔
1.回流比的计算公式是什么?
(A)回流量比上塔顶采出量 (C)回流量比上塔顶采出量加进料量
(B)回流量比上进料量 (D)回流量加进料量比上全塔采出量
2.加大回流比,塔顶轻组分将如何变化?
(A)不变 (B)变小 (C)变大 (D)忽大忽小
3.蒸馏和精馏的共性是什么?
(A)都利用重力进行分离 (B)