B10工作面综采设备安装作业规程.docx

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B10工作面综采设备安装作业规程

第一章工作面概况

一、概况

该工作面走向长为1600m，倾斜长为150m，煤层平均厚度2.2米,煤层倾角24°—28°，开切巷净宽7.0米，工作面顶板完整，顶板支护采用锚杆、锚网、锚索加两排单体液压支柱联合进行支护。

二、煤层顶底板情况

B10煤层顶板为泥质粉砂岩、中细砂岩，底板为细砂岩、粉砂岩。

岩性介于次软与次硬中间，较稳固，大面积冒顶的可能性小、无冲击地压，但应加强工作面顶板支护质量的观测，发现问题及时加强支护。

安装期间应严格遵守“先支后回”的原则。

三、影响施工的其他因素

1、瓦斯：

根据新疆煤炭工业管理局新煤行管对天富煤业公司玛纳斯县塔西河煤矿2011年矿井“瓦斯及二氧化碳鉴定报告的批复”，1310m水平B10回风顺槽掘进工作面瓦斯绝对涌出量0.12m3/min，瓦斯相对涌出量2.47m3/t，绝对二氧化碳涌出量0.14m3/min，相对二氧化碳涌出量2.88m3/min。

12B1001综采工作面，根据工作面掘进实测及形成安装期间瓦斯检测均未发现瓦斯异常，且安装期间围岩变化及煤层破坏较小，巷道瓦斯涌入量较小，安装期间瓦斯不会出现异常危害，但应稳定工作面风量、加强瓦斯观测，密切注意瓦斯变化情况。

2、煤尘：

井田内的煤层，火焰长度多数大于400mm，个别为200～400mm，扑灭火焰所须的岩粉量均大于50%，各煤层爆炸指数均大于30%，井田内煤层均具有爆炸性，施工时要三班及时防尘。

3、地温：

根据地质勘探报告提供资料，变温带深度≤40m，恒温带深度40～80m，温度约为3.6℃，其下为增温带，地温梯度为2.0℃/100m，地温梯度正常；未发现地热异常现象。

因此井田内为地温正常区，无热害影响。

4、水害：

由于B10煤层距离火烧层最低标高较近，主要淋水来自火烧层顶板裂隙水工作面在掘进期间一直坚持探放水作业，涌水量在1—1.33/h之间，安装期间对工作面的影响不大。

但顶板裂隙水长时间不断的淋水给两巷造成大量的积水，严重影响了行人及物料运输，必须每班派人抽排。

当工作面出现透水征兆：

挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时；必须：

立即停止作业，切断所有电源，撤除现场人员，并立即向矿方调度室及有关部门汇报，说明出水地点、类型，待查明情况，采取措施确保安全无危险后方可恢复作业；

现场发生水害后，人员撤离后由盯班人员、当班班长清点人数，按向高处走的原则沿水害避灾路线行走，升井后将人数报调度室。

第二章工作面安装主要设备及开工前解决的问题

一、工作面安装主要设备概况

1、安装掩护式液压支架 ZY4800/10/24 100 架，现工作面支架已安装36架，预计剩余64架；

2、安装 MG250/556-WD型采煤机 1 台；

3、安装SGZ-730/2×110刮板运输机1部；其中前部运输机已安装37节，剩余63节；

4、安装 DSJ1000/2×75 型皮带运输机2部，已安装完毕；

5、安装SZZ-730/160型桥式转载机1部及PLM-110型破碎机1台，已安装完毕；

6 、安装 BRW－200/31.5型乳化液泵 2 台；

7、安装 KBSGZY－1250/10/1.2型移动变电站 1 台， KBSGZY—400/10/1.2 型移动变电站1 台

8、安装移变、开关站、敷设电缆及切眼内供电（包括综采电气设备、运输电气设备、照明信号系统和排水设备电气的安装）等；

二、工作面安装开工前解决的问题

1、检查切眼内下架时碰掉的单体支护，不符合要求的应及时进行恢复。

2、上下端头JH-30、JH-20对拉回柱绞车信号装置清晰灵敏可靠、送话必须要清晰。

3、检查绞车钢丝绳是否有磨损严重情况，如不符合安装要求必须更换新绳，重新做钩头，使用配套绳卡不少于5个，并紧固牢固。

4、检查无级绳绞车轨道有无变形、道木间距过大、阴阳道、悬空道、钢丝绳有无断丝、钩头绳卡螺丝有无松动等情况发现问题及时处理。

无级绳绞车轨道尾车场道岔是否变形，如不符合要求必须重新恢复。

5、工作面上切眼口需安装一部JH-20绞车支架调向绞车，使用Ø24.5钢丝绳130m，开工前安装完毕。

上切眼口绞车硐室的刷扩由矿方安排开拓区人员进行作业。

6、工作面两巷的积水要派专人抽排，严禁影响行人、打运作业。

第三章劳动组织

为合理组织好劳动力，以较快的速度安全、保质、保量按期完成施工任务，此项工程分早班、中班、夜班三班施工，管理人员分班盯岗，负责施工中的安全、施工程序及施工进度等。

第四章安装作业危险源辨识

安装作业危险源辨识

危险源：

地面起吊装车、设备运输、液压支架的运输、调向、绞车的固定不合格、提升钢丝绳绳道有人、绞车钢丝绳断丝超限、平行作业、空顶作业、行车行人、带电作业、顶板管理、瓦斯管理、弯道掉道、起吊大件、机械转动伤人、控制按钮不灵敏、开关接（拆）电、误送电、信号不清晰、反滑子三角区、人员站位等。

第五章安装前准备工作

一、地面准备

1、准备拆卸、起吊、拖运设备用的各类工具及设备和足够数量的各类车辆。

2、对下井的所有设备的完好性进行全面的配套检查试验，保证所有设备符合安装使用要求。

3、检修好下井装设备用的平盘车，根据支架重心割好封车眼；并准备好螺栓、40T链条、摽子、Ø15.5钢丝绳等；12寸扳手等封车工具。

4、所有下井设备必须设专人清点、验收、登记、编号，各设备按安装顺序下井。

设备的各部件也应按安装顺序编号，并按编号顺序入井。

5、按要求准备好安装用的各部绞车、开关、电缆、信号、红绿灯、照明灯、泵站等；

6、所有液压部件、接头、液管等物品入井前必须盖好防尘盖、封堵管口，并由专人进行检查。

7、准备好拆卸、组装、起吊、拖运设备用的各类工具；

二、井下准备

1、工作面开宽后净宽不小于7.0米，净高不小于2.0米，

2、支架运输沿途内轨道不得出现阴阳道、轨道弯曲不直、轨道垫不实，并在轨道接头正下方必须垫有道木，发现问题及时整改。

3、工作面安装时风量不小于500m3/min。

4、工作面上端头处有台阶需要顺平，保证能够铺设轨道。

5、工作面内敷设好高压管路，并每隔30米设1个三通。

6、运输机机尾、煤机、皮带机头等重装起吊点，打设专用起吊锚杆。

锚杆成对打设，锚杆采用Φ22mm*2200mm的等强螺纹锚杆锚固力满足130KN/根。

7、切眼上端头上帮绞车必须采用“地锚+四压两戗”固定，绞车硐室顶板采用锚索梁或抬棚或带帽点柱加强支护。

8、准备好所安绞车设备，并在安装位置需要地锚固定的提前打好地锚.

9、清理好工作面内的浮矸浮煤、杂料等

10、现场准备好一些金属网，用于打设挡矸网和绞车防护网，准备足够的单体、铰接梁等支护材料。

第五章运输系统

一、设备运输

1、运输线路：

工作面支架、运输机、采煤机、设备列车需从回风顺槽运输。

具体运输路线为：

地面→副斜井→+1310m水平穿河大巷→+1310m回风石门→B10回风顺槽→B10无极绳绞车尾→工作面。

2、运输方式：

（1）设备在地面通过叉车或吊车装车、封车完毕后，支架按正向顺序入井，其他设备按反向顺序入井。

当设备车辆由副井下放至+1310m井底车场后，综采二区派人配合机运区人员接车，机运区人员利用电瓶车顶推（或拖拉）将车辆至B10回风顺槽无级绳绞车头处。

支架使用加工好的专用硬连接杠配合专用闭锁销子由无极绳绞车将车辆运输至尾轮处。

其他物料使用三连环或五连环配合专用闭锁销子与无极绳绞车连接，运至尾轮处。

空车沿原路线返回，这样往复循环，运输完所有的车辆。

（2）支架运输时，连接好绞车钩头，再挂好保险绳，检查一遍连接装置情况，安全确认无问题后，方可发信号。

绞车司机必须打点通知无级绳绞车尾信号工，派人清出回风顺槽运输区段的人员，机尾信号把钩工回点后，绞车司机方可开启绞车。

打点信号为：

“一点停、二点拉、三点松”。

绞车司机要集中精力，听清信号、严禁误操作；跟车人员在行人侧设备车后2-3m处目视车辆及钢丝绳运行情况，发现问题立即打点停车。

车辆运行时，人员必须躲至躲避硐内等安全地点，严禁绳道内有人，严禁跨绳、扒钩；严禁其下坡方向有人员行走或逗留。

二、工作面绞车的固定及用途情况如下

（1）1#JH-30t回柱绞车，位于切眼上口绞车硐室内，用于支架及设备的下车运输，该绞车采用“地锚+四压两戗”固定使用Ф31.5㎜的钢丝绳170米。

（2）2#JH-20t回柱绞车，位于回风顺槽里端绞车硐室内，用于支架及设备的下车运输及调向，该绞车采用“地锚+四压两戗”固定使用Ф24.5㎜的钢丝绳140米。

（3）3#JH-20回柱绞车，位于下顺切眼正对口，与JH-30回柱绞车正对向，用于支架及设备的下车运输对拉，该绞车采用“四压两戗”固定，使用Ф24.5㎜的钢丝绳170米。

（4）4#JH-20回柱绞车，位于上切眼绞车硐室内，用于支架及设备的卸车及上切眼口调向，该绞车采用“地锚+四压两戗”固定，使用Ф24.5㎜的钢丝绳150米。

三、绞车固定要求

1、采用“四压两戗”固定时；戗柱必须用风镐挖出柱窝，深度不得小于200mm,角度与底板呈60º-75°夹角，用木楔打紧打牢，压柱角度与顶板夹角垂直。

四压两戗的支柱下方应固定在绞车机体底座上的柱窝内或机体底盘上。

压柱固定对材质的要求：

四压和两戗的材料应使用直径不小于180mm的优质圆木（使用液压单体时必须垫皮子或木批防滑）。

2、用地锚固定时；地锚锚杆必须打在底板硬岩中，打锚杆及搅拌药卷时，使用风钻配合风动锚头进行，当打眼过程中无煤岩尘出现时，可以不采用直接向风钻供水湿式打眼，否则应边打眼边洒水防尘，严禁出现岩尘飞扬现象。

锚杆长度采用不小于2000mm的等强螺纹锚杆，锚深不小于1.6m，直径不小于φ22mm，锚固长度不小于0.7m，药卷采用中速树脂药卷全锚固定，数量不得少于4卷，要求其锚固力不小于130KN/根，使用备帽，紧固有效，丝杆外露1～3丝。

每台绞车使用锚杆数量对应绞车底盘固定孔的数量。

绞车安装时，其驱动部分和开关等距巷道间隙不小于0.3m，距人行道不小于0.7ｍ，巷道支护良好。

当遇底板有水、松软等情况用“地锚”固定不能满足回柱绞车固定要求时，可改为用“四压两戗”固定。

四、各绞车钩头紧固方式

1、1#、2#、3#、4#绞车钩头均采用绳卡紧固，每个钩头不低于5付绳卡，交叉上紧，间距120mm-180mm。

2、每班开车前绞车司机要对绞车的钢丝绳、绳卡、钩头进行检查，发现问题及时解决，绳卡必须每班进行紧固。

3、采用插接时，插接长度不少于三个半捻距。

4、各部拖运绞车的前部必须加设防护网，防护网必须使用金属网，防护网可以固定在绞车戗柱上，地锚固定的绞车可以在其前部沿垂直于绞车的方向支设两棵单体支柱然后将金属网固定在单体支柱上。

金属网在每棵戗柱或单体上的固定点不能少于3处，并且必须使用直径不小于8号的铁丝扭紧背牢。

五、回柱绞车完好标准及安装质量

1、完好标准

（1）机体：

底座无开裂或明显变形，安装牢固，压柱合格，运转平稳。

（2）滚筒、钢丝绳A：

滚筒无裂纹，破损或变形。

B：

钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结、不咬绳。

（3）电机：

试电完好，不失爆，绝缘有效。

2、小绞车的安装质量标准:

（1）安装前必须对领用的绞车的完好情况进行检查，不完好的绞车不得安装。

（2）小绞车直接采用地锚固定时，绞车底盘落在坚实基础面上。

对于不平整的基础面必须处理。

绞车滚筒中心线与轨道中心线重合。

（3）小绞车固定安装后必须平稳牢固。

（4）同部位的紧固件规格应一致。

固定螺母下方垫相配套的平垫圈，螺母紧固后加备帽防松。

螺母拧紧后，螺栓罗纹应露出螺母1～3个螺距。

不得在螺母下方加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。

（5）小绞车投入使用后，必须对固定螺母进行复查紧固，复查紧固次数不少于2次，复查紧固间隔时间不大于2个实际工作日。

（6）小绞车安装后各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；运转无异响，无甩油现象；底座无裂纹，配件齐全，护板完整，无变形；闸带无断裂，磨损余厚不小于5mm，铆固可靠不松动，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，闸圈与闸轮的接触面积不小于闸带面积的80％，闸轮表面无油迹；制动闸与离合闸均有闭锁装置；闸把与杠杆系统灵活，杠杆系统的连杆调节正确，制动闸与离合闸施闸闸死后，闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5。

（7）绞车安装必须平稳牢固，便于操作，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，且排列整齐；钢丝绳在通过斜巷上变坡点时，必须在地滚上，并不得磨道板和底板。

六、绞车安全设施及其它要求

（1）完善各部绞车信号及红绿警示灯，确保信号灵敏可靠。

斜巷声光信号必须齐全；其它安全设施齐全可靠。

（2）工作面内各部回柱绞车必须安装两个分别独立的语音信号，信号一端安装在适当位置，能够在安装时随着拖运设备大件的移动而移动，另一端绞车信号必须安装在相对固定的便于绞车司机操作的安全地点（操作按钮线长不小于5m）。

严禁信号串联混合使用。

绞车司机必须在顶板支护完好、有隔离柱或防护网的后方一侧无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点操作，严禁死拉硬拖。

提升运输时，发信号人员及其他施工人员必须躲在有可靠掩护（或已安装斜上方靠近煤壁处，矿支设单体的另一侧）的安全地方。

发现问题后，及时传递信号停止运行，采取措施进行处理并坚持“先支后改”。

待人员闪开后，方可发信号再次牵引，严禁用晃灯、口喊、敲打物体等方式代替信号。

运行中绞车司机精力集中，绳道内、大件下方严禁有人。

如现场无法做到信号移动时，必须在运输范围内每隔30米安设一个信号，并且要求信号工必须固定。

通过哨子联系后，信号工及时打点开车或停车。

使用哨子联系时，其30m范围内不得平行作业。

（3）各部绞车必须实行编号管理和使用并保持完好、固定牢固、控制按钮必须确保灵敏可靠，信号清晰响亮，提升绳合格，每次提升前，须作认真全面检查，如有问题及时处理或汇报，处理完毕后由当班安监员检查合格后方可使用。

第六章设备安装具体施工步骤和措施

一、设备装卸

（一）地面装车措施：

1、地面装车使用吊车或叉车，验收好起吊索具；备足40T链条或标准绳套子；起吊用具在使用前，必须由当班班组长或现场负责人检查，无问题后方可使用。

2、使用链条起吊时提前40T链子悬挂在起重钩上，用“U”型环连接好并用螺栓拧固好，设备及小件装车前预先将空平盘车或车皮准备好。

3、待车辆进入工作现场位置后，用起吊索具（或40T链子）固定在被起吊物体上，经检查固定牢固后进行起吊，起吊至适当高度，并确认受力均匀且连结牢固可靠后，方可正式起吊。

人员必须躲开起吊设备6米以外，当设备下落至距平盘车100-200mm左右时人员方可靠近调正。

起吊过程中人员不得中间停止作业，离开现场。

地面起吊大件时，起吊前必须先试吊，由现场负责人检查无问题后，方可进行起吊。

起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且6米范围内不得有非起吊人员。

在起吊、下放重物时，所有人员应远距离或站在起吊设备非运行趋势范围内操作。

禁止任何人在设备的下面或受力索具及吊装物可能下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被挤压的位置。

站在非运行趋势范围内操作人员距离被吊物体不小于3m，远距离操作人员距离被吊物体不得小于物体高度。

卸下物体前，应事先垫好衬物，待物体放置平稳后，再下放被吊物体，拆除绳索和吊具。

多人协同施工时，要明确专人负责统一指挥，相互协调好，做好自保互保工作；施工人员的手脚及身体其它部位放位应安全，并留出安全躲闪余地，拖、拉、扛、抬、撬，要喊好口号，一齐用力，防止意外事故发生。

4、使用吊车或叉车起吊设备时，施工人员应与吊车司机联系好，专人指挥；起吊时，人员应远离吊车，站在起吊臂以外的地方观察被吊物体。

5、使用平板车装配件时，必须垫好防滑木枇，再慢慢将设备放到车盘上，避免“铁对铁”接触。

（二）设备解体、装车、封车下井要求

1、平板车要求：

平板车使用前要专人检查完好情况，确保运转灵活，防窜销完好，碰头焊接固定牢固可靠。

特殊设备需焊接专用固定装置。

2、煤机解体装车：

煤机解体分为左右截割、左右摇臂、左右行走、中间箱等及其附件。

煤机主机架形状不规则，装车时悬空部分用木道板垫实，用40T链条或钢丝绳将主体与车盘封牢。

各管路、电缆卡子等集中装车。

封装好车后按照卸车安装顺序入井。

3、液压支架：

两侧分别用4条不低于M30×90螺栓配合φ30的加厚平垫与平盘车封牢固，将支架调整至合适的装车高度。

4、移动变电站、泵站。

选择合适的平盘车装车，用不小于4条Φ24mm的螺栓固定。

特殊设备装车前在车盘上焊接固定座。

电缆用专用电缆车装车，其余小件集中装工具车。

变压器高低压侧采取防碰撞措施，用道板护好。

按照顺序编号入井。

5、上下井物料装车固定封车的要求：

（1）物料装车前，必须首先考虑车辆连接装置摘挂方便并留有适当空间，如不具备以上条件必须提前将标准矿车插销及链环或绳套固定于车辆插销孔内，以适应运送或提升。

（2）凡上、下井装车物料（包括大小平板车、花车、转盘车）等车辆装运钢轨、钢棚、钢管、锚带、锚杆、锚索、以及其它非金属材料、轻体物料，可用φ15.5mm以上钢丝绳三股绳批子封车固定，其余大件如采煤机、转载机等大型设备零部件必须使用15.5mm以上原绳或40T链条封车固定。

所用钢丝绳及绳批子不得严重锈蚀和断丝，摽子棍采用长度为0.6m—1.2m旧风钻钎子或一寸以上钢管；使用40T链条封车螺丝要使用垫片并拧紧螺丝，封车链条必须紧固可靠，并不少于3道。

人员在绞紧摽子绳时，一定要相互配合好，抓牢摽子棍、摽子绳头，防止意外事故发生。

打摽子数量不得少于两道，摽子棍用8#以上铁丝双股捆绑固定且与装车物料方向平行一致、加垫方木或木板并打牢打实，摽子与摽子棍宽度不得超出物料车宽度并应尽可能控制在超出物料高度的最小范围内。

（3）用平板车装车封车时，要垫好防滑木枇，小件装车后须用不小于φ15.5mm的钢丝绳打紧摽子，摽子绳不得少于2处，打紧打牢，活动部件必须用细钢丝绳套或直径不小于8#铁丝的直径的铁丝捆绑牢固；大件必须使用40T链条封车。

经现场负责人及机运区下车、打运人员验收合格后方可运输下井。

6、设备卸车：

设备到达预定位置后，及时进行清点数量，要按照安装位置及顺序卸车。

小型设备人工卸车；大型、重型设备用手拉葫芦、滑轮起吊或绞车牵引卸车；液压支架采用绞车牵引卸车。

二、绞车的运输、安装、更换、撤除措施

1、12B1001综采工作面已安装1#JH-30、2#JH-20、3#JH-20回柱绞车，现需在上切眼口处增设一部4#JH-20回柱绞车作为支架下架、调向使用。

2、井上对4#绞车验收合格后，按大件起吊、封车要求正向装车下井。

下井前要与机运区下车人员检查封车质量，确认牢固后方可下井。

3、4#绞车按照运输措施运输到B10上顺无级绳绞车尾处，可利用2#绞车牵引需要安装的4#绞车或采用“自牵自”方法拖运到安装位置。

4、绞车的卸车利用2#JH-20绞车拉至卸车地点，平板车用40T链条锁紧在轨道上，摘掉平板车2#绞车钩头配合40T链条连接在4#绞车上，操作2#绞车拉下4#绞车，空车回收走。

5、绞车司机必须持证上岗，绞车运行过程中，绞车司机必须密切注视前方状况，发现问题时，及时停车将开关打至断电位置进行处理。

6、拖运绞车施工前，首先将沿途碍事的闲置物料及其它障碍物运走。

绞车牵引过程中，其绞车绳道内、绞车下方严禁有人。

当绞车到位以后，经工区盯班人员和当班安监员检查、观察现场顶板无问题后，方可通过手拉葫芦将回柱绞车调整到位并进行稳固。

7、绞车牵运及稳固过程中，需采用手拉葫芦操作时，须经当班盯班人员和安监员检查现场安全情况许可后，可使用原巷道锚杆作为手拉葫芦的悬挂点。

并严格执行本措施中起吊作业安全技术措施。

8、当绞车损坏或工作面安装结束，需更换绞车或撤除时，施工前，首先对周围支护状况进行检查，发现顶板破碎，局部掉顶处，及时支设临时柱进行支护。

切除绞车电源，将绞车牵运至装车地点进行装车。

绞车装车时必须使用大平板车，并垫好防滑木枇，装车后打好摽子或使用40T链条封车，链条或摽子数不少于两道。

打摽子时用直径不小于15.5mm的钢丝绳打紧打牢，经盯班安监员或工区盯班人员验收合格后，方可提升运输。

回柱绞车装车过程中，其起吊、固定、防滑措施严格按照本措施有关要求执行。

9、采用“自拉自”牵移回柱绞车前，须先将绞车开关及上一级馈电开关打至停电位置，然后人工将开关运至预定位置，电缆悬挂巷道一侧，之后选择绞车前方15米-20米处、顶板完整、支护良好的裸露锚杆（或支架一牢固点）上作为固定钢丝绳支点，外侧用螺盘及螺帽上紧，之后由专职司机在被牵运绞车后5米以外安全地点操作按钮，一步步牵运至预定地点。

严禁牵移绞车与人员拖拉电缆、开关同时进行。

10、施工过程中严格执行“停送电”制度，严禁带电搬迁、检修设备。

绞车的拆、接火必须由专职机电维修工进行，将开关停电并安设专人看守。

严格执行“停电、验电、放电、挂牌”制度。

三、打起吊锚杆要求及安全措施

1、打起吊锚杆由矿方安排开拓区人员进行作业。

打眼采用YT-24型风钻配Ф22mm中空六角钢钎湿式打眼。

起吊锚杆成对打设，锚杆间距300～900mm，锚杆安装牢固不松动，锚杆采用φ20mm、长度不小于2000mm的等强螺纹锚杆，锚深不小于1.6m，锚杆构件完好，锚固长度不小于700mm；锚杆外露200－300mm左右；每根锚杆使用中速树脂药卷（350㎜）不得少于4块。

其锚固力不小于130KN/根。

2、安装锚杆时：

先将眼孔内的岩粉用压风吹扫干净。

吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，戴上防护眼罩，眼孔方向不得有人。

把树脂锚固剂送入眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，使用风动扳手旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可停止转动。

3、打眼前要先敲帮问顶，仔细检查围岩情况，去掉活矸、危岩，确认安全后、方可开始工作，锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于5度。

锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣清理干净。

4、安全注意事项：

（1）打眼前必须先检查施工地点危岩、支护情况。

（2）打眼时人员不少于2人，确定好位置后，两人架钻进行操作，钻杆不得左右摆动，以防钻杆伤人。

（3）打眼前要做到“三紧”.“两不要”：

既袖口.领口.衣角紧；不要戴布线手套，不要把毛巾露在衣领外。

（4）打眼工要躲开眼口的方向，站在风钻侧面，脚蹬实地，禁止踩蹬或骑在气腿上打眼。

（5）严禁在风钻前方站人。

（6）打眼时，风钻与打眼方向要保持一致，推力要均匀适当，气腿升级要稳，以防折断钻杆或夹钻杆。

（7）打眼工要站稳，切忌左右晃动，不准多人顶推钻进。

（8）点眼或打眼过程中，不准用手直接扶、托钻杆或用手掏眼口的煤岩粉。

（9）风钻各联接部位牢固，以防脱扣或断钎打人。

四、综采设备的安装顺序：

固定安装用各类绞车→运输巷皮带运输机安装→运输巷转载机（及破碎机）→安装工作面综采支架→工作面切眼刮板运输机→安装采煤机→安装移动变压器、开关站、敷设高低压电缆→安装泵站及管路等→设备供电完好并进行工作面单机及联合试运转。

施工时，工作面及运输巷设备安装可同时进行。

五、工作面刮板输送机安装方案

1、安装前的准备工作

（1）参加安装人员都应熟知所安装运输机的结构、工作原理、安装程序、注意事项和安全操作规程；

（2）对设备的各零部件以及专用工具核对检查应完整无缺，各种螺栓、螺帽和销轴等应按使用部位分别装箱；

（3）安装前应对各部件进行检查，如有碰伤变形应给予修复并根据井下安装方向装车；

（4）准备好安装工具及润滑油脂；

（5）运输机配件的起吊、装车、封车安大件装车的要求进行。

封车完毕后要标清运输地