九、安全技术要求
1、构造要求
1)立杆与纵横水平杆之间必须用直角扣扣紧,不得隔步设置或遗漏;
2)立杆的垂直度偏差应不大于架高的0.75%,且不大于60mm,立杆必须落地,并在立杆的底端用底座,但绝对禁止用砖作底座。
3)应用可锻铸铁制作的扣件,其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
旧扣件使用前应进行了质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须调换。
支模架采用的扣件,在螺栓拧紧扭矩达到65N·m时,不得发生破坏。
4)为加强架体的整体性,应设置纵横竖向剪刀撑。
竖向剪刀撑斜杆与地面倾角在45~60度之间,并要求剪刀撑必须落地在坚硬的基层上;
剪刀撑斜杆的接长必须采用搭接方式,接长处用三个旋转扣件,搭接长度不小于1.0m,禁止采用对接连接,剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离应不大于150mm;竖向剪刀撑斜杆底部应置于固定物上严禁悬空。
2、钢管支模架搭设的基本步骤
钢管支模架的搭设顺序为:
清理混凝土基层→拉(弹)线确定立杆的位置→摆放垫块→摆放扫地杆→逐根树立立杆,随即安装第一步纵横二向水平连系杆并与各立杆扣紧→与纵横二向扫地杆扣紧→逐次安装连系杆→安装梁底横杆,并与立杆扣紧→安装板底横杆,与立杆扣紧→安装梁、板模板→加设剪刀撑→检查与验收。
3、施工技术要点
1)底座、垫板
支模架应坐落在硬性的地坪上,垫块均应准确地放在每根立杆管内定位线上,且必须铺放平稳,不得松动,不得悬空。
2)施工要求
必须使用合格材料,对于不合格的钢管、扣件均应按实际技术性能重新予以结构复验,鉴定能否使用。
扣件安装应符合下列规定:
A、扣件规格必须与钢管外径相匹配;
B、螺栓拧紧扭力矩不小于40N·m,且不应大于65N·m;
C、在主节点处用直角扣件固定横向水平杆、纵向水平杆等;
D、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。
E、在支模架搭设过程中,必须严格按构造方案和尺寸规定进行搭设,必要时及时与结构主体拉结或采用临时支顶,确保搭设过程的安全。
3)立杆施工要求
立杆接长除顶步可以采用搭接外,其余各步接头应采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合下列规定:
A、立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内;
B、立杆搭接长度不应小于1m,应采用3个旋转扣件均匀固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm;
C、立杆接长时,同步内隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。
在支模架搭设过程中,架体立杆均应垂直,尤其不得向单面倾斜,搭设过程中应随时校正立杆垂直度和水平偏差,避免累计偏差过大;
所有立杆必须落地,严禁在水平杆上加设悬空立杆;
4)水平杆施工要求
纵横水平杆相互垂直,水平杆两端应伸出立杆外100mm以上;
接长纵横连系杆可采用对接或搭接连接,搭接长度不小于1000mm,并均匀用3个旋转扣件固定,螺栓应适度拧紧,端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm,相邻水平杆对接接头应相互交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm,纵横水平杆设在立杆的两侧,并采用直角扣件与之扣紧;
每步纵、横向水平杆应双向拉通。
水平杆的长度一般不宜小于三跨,并不小于6m;
支模架底座上必须设置纵、横两个方向扫地杆,扫地杆上皮钢管应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上,扫地杆搭设必须按方案要求进行搭设。
扫地杆必须扣接在立杆上,不得相互扣接,扣件螺栓必须按规定拧紧,立杆和水平搭接要采用直角扣件,保证传力和水平观感。
水平连系杆应与已浇筑的混凝土柱隔步采用抱箍加固,以加强支模架的整体稳定性,抱箍做法见详图。
4、支模架施工前的准备工作
1)用于支模架的钢管与扣件必须经过检测。
钢管、扣件应按品种、规格分类、堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水
施工现场应建立钢管、扣件使用台帐,详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验情况。
2)在搭设支模架前必须做好“支模架搭设专项方案”的技术交底工作。
由项目技术负责人向操作人员进行安全技术交底。
安全技术交底内容应与方案统一,交底的重点为搭设参数,构造措施和安全事项。
交底工作应用书面形式,交底双方履行签字手续,做到职责分明。
3)支模架搭设完成后,应由项目经理或项目技术负责人组织施工员、安全员、质监员、作业班组长等有关人员共同验收。
其中,扣件拧力检查数量规定为:
梁、板顶部力、小横杆,立杆搭接节点的扣件应全数检查,其余扣件检查数量不小于总数的10%。
发现隐患及时纠正,不得遗留。
验收要有书面记录,且填写好验收表格,参与验收人员签字确认。
5、施工安全管理
1)保证安全措施
各级管理人员要有对职工生命高度负责的态度去严格要求,严格管理,认真抓好安全工作,搞好安全设施。
人员及施工安全要求
A、支模架搭设人民员必须是经过按现行国家标准《特殊作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业登高工,上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗;
B、作业人员必须服从管理人员的安排,遵守项目部各项安全管理规定和制度,进入施工现场的人员必须戴安全帽,系好安全带,作好防护设施,不得穿拖鞋,必须穿防滑鞋上高空,严禁向下抛扔杂物,不得酒手作业,严禁嬉闹。
C、作业层上的施工荷载应符合设计与方案要求,不得超载;
脚手架不得与模板支架相连;
模板支架在使用期间,不得任意拆除杆件;
当模板支架基础下或相邻处有设备基础、管沟时,在支架使用过程中不得开挖,否则必须采取技术措施,确保支架的安全;
六级风及以上大风和雾、雨、雪天气时应停止模板搭设与拆除作业。
雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪;
混凝土浇筑过程中,应派专人观测模板架系统的工作状态,观测人员一旦发现异常情况,应及时报告施工负责人,施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业,情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施,并进行加固处理;
D、听从管理人员指挥,积极配合项目安全员日常检查,发现问题及时整改。
2)其它安全施工注意点
A、在施工中,要求施工管理人员与操作工人必须严格控制堆集高度,禁止超高超厚。
B、泵送口距水平模板的垂直距离不得大小于1.2m。
6、模板的拆除
1)梁、板底模及其支架拆除时的结构混凝土强度应符合设计要求,当设计无具体要求时,混凝土强度应符合下表要求:
梁、板底模及其支架拆除时的混凝土强度要求
构件类型
构件跨度(m)
达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率(%)
板
梁、拱、壳
悬壁构件
--------
已浇混凝土的强度在根据同条件试块的实际强度决定,禁止凭经验进行判定。
2)模板支架拆除前应对拆除人员进行技术交底,做好交底书面手续。
3)拆除作业必须由上而下逐步进行,严禁上下同时作业。
分段拆除的高差不应大于两步。
设有附墙连接件的模板架,连接件必须随支架逐层拆除,严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架。
4)卸料时应符合下列规定进行操作:
A、严禁交钢管、扣件由高处抛掷至地面;
B、卸至地面的钢管、扣件应按品种、规格随时码堆、存放在指定的地方。
5)模板支架拆除时,周边设置警戒区,并派专人看守,严禁非操作人员入内。
6)严禁夜间进行拆除施工。
7、支模架的验收管理
1)、在支架搭设前,应由项目技术负责人组织对需要处理或加固的地基,基础进行验收,并记录存档。
2)、支架所用的结构材料应按规定要求验收、抽检和检测,并留存记录存档。
3)、对支架所用承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核,并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。
对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%,发现质量不符合标准,情况严重的,要进行100%检验。
4)、对支架系统中的扣件螺栓的紧固力矩应进行检查,抽查的数量应符合相关规定对梁底、板底扣件应进行100%检查。
5)、支架搭设完成,由项目负责人组织验收,验收人员应包括施工单位项目二级技术人员、项目安全、质量、施工人员、监理单位的总监和专业监理工程师,验收合格,经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入后续工序的施工。
十、支模架安全施工的应急预案
1、在施工中发现钢管、模板严重变形等不正常情况,应立即将所有施工人员有组织地撤离现场,停止作业,汇集有关技术人员共同研究应急处理方案,并观察现场发展情况,然后在有可靠的技术措施下,有组织地进行下步作业。
2、项目有关管理人员、专职安全员必须随作业班组旁站管理,发现问题及时向项目部和工程指挥部报告。
3、配备齐全的劳动保护用品。
4、项目部应指派专职电工、机械操作工跟班作业,随时消除施工中出现的用电,机械等方面的安全隐患。
5、出现支模架坍塌事故应立即启动“坍塌事故应急预案”、“抢救受伤人员应急案”等到预定的各项应急预案。
十一、混凝土浇筑管理
1、混凝土浇筑前,施工单位项目技术负责人、项目总监理工程确认具备混凝土浇筑安全条件后,方可签署混凝土浇筑令。
2、必须严格按混凝土浇筑方案规定的顺序浇筑混凝土,并确保支架系统受力均匀,避免引起支架系统失稳倾斜。
3、在混凝土浇筑过程中随时检查支架系统的变化,发现松动,变形等情况,必须立即停止施工,有组织撤离人员,并采取相应的加固措施。
4、严格控制混凝土堆集荷载的高度。
5、混凝土浇筑必须由中间向两侧对称浇筑,浇筑过程中不得超载,混凝土堆高不得超过楼板厚100mm,为确保支架安全可靠以及柱浇筑过中防止离析,柱分三次浇筑。
6、支架高度达到14m,柱与梁板必须分两次浇筑。
待柱混凝土强度达到拆模强度后,按附图位置设置柱抱箍及拉结点加固后方可浇筑楼面混凝土。
十二、附图
模板支架验收记录表
表F