国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题A卷 含答案.docx
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国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题A卷含答案
2019年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试
题A卷含答案
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（）。
A、抗弯强度
B、抗剪强度
C、弯拉强度
D、抗拉强度
2、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为（ ）。
A．建筑高度
B．桥梁高度
C．净失高
D．计算失高
3、隧道线性控制的主要任务是控制（）。
A.盾构姿态
B.盾尾密封
C.注浆压力
D.拼装质量。
4、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（）与间断级配混合料。
A.连续级配
B.半开级配
C.开级配
D.密级配
5、热力管道严密性试验压力为设计压力的l．25倍且不小于（）MPa。
A．0．3
B．0．4
C．0．5
D．0．6
6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（）制作。
A.经冷拉的HPB235级热轧
B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋
C.HRB335级热轧钢筋
D.HRB400级、热轧钢筋
7、沥青混合料面层摊铺作业时，为减少摊铺中混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器（）高度的混合料。
A、1/2
B、2/3
C、3/4
D、3/5
8、沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是（）。
A.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差
B.黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差
C.黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好
D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好
9、土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。
A.以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅
B.以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅
C.以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅
D.以土压控制为主，以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅
10、在自稳性好的软岩中，多采取（）注浆方式。
A.即时
B.同步
C.后方
D.二次
11、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的（）相协调。
A．侧面土压平衡调整值
B．进出土量
C．隆陷值
D．同步注浆
12、根据《建设工程清单计价规范》，分部分项工程量清单综合单价由（ ）组成。
A．人工费、材料费、机械费、管理费、利润
B．直接费、间接费、措施费、管理费、利润
C．直接费、间接费、规费、管理费、利润
D．直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润
13、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是（）。
A．梁式桥
B．钢架桥
C．悬索桥
D．拱式桥
14、密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
A.振动
B.三轮钢筒式
C.重型轮胎
D.双轮钢筒式
15、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。
A.强度较预制壁板应提高一级
B.宜采用微膨胀混凝土
C.应在壁板间缝较小时段灌注
D.应采取必要的养护措施
16、预应力原材料必须保持清洁，避免损伤、锈蚀。
预应力钢筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过（）。
A.2个月
B.4个月
C.6个月
D.10个月
17、盾构机种类繁多，按开挖面是否封闭划分可分为密闭式和敞开式两类，下列属于密闭式盾构机的是（）。
A.泥水式
B.手掘式
C.机械挖掘式
D.半机械挖掘式
18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证，其中出厂三证不包括（）。
A．产品合格证
B．产品说明书
C．产品试验报告单
D．产品资格申请表
19、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（）。
A、25
B、20
C、30
D、15
20、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段，以下选项中（）是基准配合比设计阶段的工作内容。
A．根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比
B．根据配制强度和设计强度相互间关系，用水灰比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比
C．根据实测砂石含水率调整配合比
D．根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为（）等结构层。
A.面层
B.基层
C.垫层
D.磨耗层
E.防水层
2、施工成本管理的基础工作内容包括（）。
A.目标成本
B.成本预测
C.成本计划
D.成本核算
E.成本统计
3、关于盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（）。
A．盾构机座必须采用钢筋混凝土结构
B．采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房
C．采用气压法施工时，地面应设置空压机房
D．采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室
E．采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施
4、城市桥梁工程在进行混凝土浇筑时，常采用的方法有（）浇筑。
A．全面分层
B．分段分层
C．局部分层
D．斜面分层
E．全面连续
5、在《企业职工伤亡事故分类》GB/T6441的规定的20类职业伤害事故中，市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有（）。
A.高处坠落
B.坍塌
C.物体打击
D.机械伤害
E.淹溺
6、以下对于管道焊接要求的叙述正确的是（）。
A．从事公用工程施工的焊工，必须持有国家有关部门颁发的锅炉压力容器压力管道焊工合格证
B．管道定位焊（点固焊）是用来将装配好的管道固定住，其质量要求不如正式焊缝严格
C．定位焊缝的质量好坏直接影响正式焊缝的质量好坏，对其要求不应低于正式焊缝
D．定位焊缝较短，焊接过程不稳定，易产生缺焊
E．定位焊（点固焊）仅是用来将装配好的管道临时固定，不作为正式焊缝而留在焊接结构中
7、再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有（）等。
A.路面层位
B.旧路面材料的品质
C.再生沥青性能
D.再生剂的性能
E.交通量
8、液压锤的特点包括（）。
A．设备简单
B．噪声小
C．工作效率高
D．锤击速度慢
E．不会污染空气
9、下列综合管廊施工注意事项错误的是（）。
A．预制构件安装前，应复验合格。
当构件上有裂缝且宽度超过0.2mm时，应进行鉴定
B．综合管廊内可实行动火作业
C．混凝士底板和顶板留置施工缝时，应分仓浇筑
D．砌体结构应采取防渗措施
E．管廊顶板上部1000mm范围内回填材料应采用轻型碾压机压实，大型碾压机不得在管廊顶板上部施工
10、按作用机理分类，地基处理可分为土质改良、土的置换、土的补强三类。
属于土质改良的地基处理方法有（）。
A.振冲挤密
B.加筋
C.换垫
D.排水固结
E.碾压
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。
该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。
在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。
事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：
事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：
①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。
在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。
③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
④仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
⑤事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
问题
1．事故报告应包括哪些内容?
签报程序规定是什么?
2．该事故属几级事故?
3．上述背景资料中①、②、③、④种现象违反了安全控制要求?
4．按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查?
2、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。
建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。
为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。
A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。
支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。
支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。
问题
1．该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？
2．支架预留拱度还应考虑哪些变形？
3．支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？
4．B标连续梁施工采用何种方法最适合？
说明这种施工方法的正确浇筑顺序。
3、某城市道路工程，基层采用石灰稳定土，面层采用水泥混凝土。
在施工过程中的部分质量控制要点如下。
1.对基层施工的控制要点：
（1）基层土颗粒最大粒径不超过40mm；
（2）基层细粒土最大粒径不大于0mm；（3）用12t以上压路机碾压，先重型后轻型；（4）严禁用薄层贴补的办法找平基层；（5）养生采用干养，养生期不宜小于7d
2.对面层施工的控制要点：
（1）水泥采用不低于P32.5级的普通硅酸盐水泥；
（2）碎（砾）石选用最大粒径不超过50mm；（3）设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验；（4）混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。
问题：
1.对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。
2.对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。
3.在什么情况宜选用石灰稳定土做基层？
4.水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性？
5.混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定？
6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃～一5℃的冬季施工时，应采取哪些措施？
4、某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。
该路段为四快二慢主干道，道路结构层：
机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。
该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。
在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。
监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。
整改完毕符合验收程序后，又继续施工。
在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。
按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题：
1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?
其指令方式有哪些应改进的地方?
2．施工组织设计的审批程序存在问题在哪里?
3．沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么?
4．该道路工程有哪些违反了操作规程?
为什么?
5．工程项目安全检查的规定是否正确?
请说明理由?
5、某市政工程公司承建一道路工程，路基为土方路基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青砼，上面层为SMA沥青混凝土。
全路段有弯道数处，需设超高。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：
“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
”
施工中发生如下事件：
事件1：
在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下，加宽填筑了500mm。
施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。
事件2：
路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。
完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。
事件3：
上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式，轮胎式压路机碾压。
面层横缝采用平接缝。
接缝施工时，先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。
事件4：
工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项变更原工程量清单中没有合适的项目。
该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:
人工200个工日，工日单价50元/工日；材料费30000元；机械费12500元。
双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15％；利润以人工费为计算基数，利润率5％。
问题：
1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?
说明理由。
2、事件1中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求？
说明理由。
3、事件2中，施工单位施工中有何违规之处？
请指出并改正。
另外路基主控项目有哪些？
面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
4、计算设计变更后的工程项目综合单价。
（列出计算过程）
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、正确答案：
C
2、【答案】A
3、A
4、正确答案：
A
5、正确答案：
D
6、正确答案：
B
7、B
8、正确答案：
A
9、正确答案：
C
10、参考答案：
C
11、正确答案：
A
12、【答案】A
13、A
14、正确答案：
C
15、C
16、正确答案：
C
17、参考答案：
A
18、【正确答案】：
D
19、C
20、D
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、正确答案：
A,B,C
2、B,C,D
3、【答案】BCDE
4、正确答案：
A,B,D
5、正确答案：
A,B,C,D
6、答案A、C、D
7、正确答案：
A,E
8、正确答案：
B,C,E
9、【答案】CE
10、ABD
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、1．答：
事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。
签报程序为安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况，上报至企业安全主管部门。
企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报告。
2．答：
三级。
3．答：
（1）违反的安全控制要求为实行总分包的项目，安全控制由承包方负责，分包方服从承包方的管理。
承包方对分包方的安全生产责任包括：
审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分句方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督、检查。
（2）违反的安全控制要求为承包方对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改。
分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理。
（3）违反的安全控制要求为项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体作业人员。
（4）违反的安全控制要求为技术交底的内容应针对分部分项工程施工中作业人员带来的潜在隐含危险因素和存在问题。
4．答：
还应有质量部门的人员和企业工会代表。
5．答：
不全面，因为安全事故处理必须坚持事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到过教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过的原则。
在此例中没有制定防范措施。
2、1．
河道管涵的断面必须满足施工期间河水最大流量要求；
管涵强度必须满足上部荷载要求；
管涵长度必须满足支架地基宽度要求；
2．
还应考虑支架受力产生的非弹性变形、支架基础沉陷和结构物本身受力后各种变形。
3．
消除地基在施工荷载下的非弹性变形；
检验地基承载力是否满足施工荷载要求；
防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝。
4．
B标连续梁采用悬臂浇注法（悬浇法或挂篮法）最合适．
浇筑顺序主要为：
墩顶梁段（0号块）→墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段→边孔支架现浇梁段→主梁跨中合龙段。
3、1．对基层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正。
（1）不妥之处：
基层土颗粒最大粒径不超过40mm。
正确做法：
基层土颗粒最大粒径不超过37.5mm。
（2）不妥之处：
基层细粒土最大粒径不大于10mm。
正确做法：
基层细粒土最大粒径不大于15mm
（3）不妥之处：
用12t以上压路机碾压，先重型后轻型。
正确做法：
用l9t以上压路机碾压，先轻型后重型。
（4）不妥之处：
养生采用干养，养生期不宜小于7d。
正确做法：
养生采用湿养，养生期不宜小于7d。
2．对面层施工中的控制要点的妥当与否判定与改正。
（1）不妥之处：
碎（砾）石选用最大的粒径不超过50mm。
正确做法：
碎（砾）石宜选用最大粒径不超过40mm的符合规定的级配和质地坚硬。
（2）不妥之处：
设计混凝土配合过时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。
正确做法：
以抗压强度设计，以抗折强度检验。
（3）不妥之处：
混凝土搅拌的最长时问不超过最短时间的五倍。
正确做法：
混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的三倍。
3．在塑性指数为15～20的黏性土中宜采用石灰稳定土做基层。
4．水泥混凝土路面施工中应选用强度高、收缩性小、耐磨性强，抗冻性好的普通硅酸盐水泥。
5．混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性决定。
6．水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃~一5℃的冬季施工时①采用的措施是：
渗入早强剂法、原材料加热法、覆盖法和蒸养法。
4、1．答：
原因为
（1）填土后未检查就碾压，因为填土应符合：
填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。
（2）碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目（宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。
监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工（而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工），并在24小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。
乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。
2．答：
存在问题有
（1）该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表；这里未说明加盖公章、填写审批表，如果无加盖公章和填写审批表，不能代表上级部门意见。
（2）无变更审批程序，因为根据后面"在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队"，这属于工程变更，变更时，应有变更审批程序。
3．答：
沥青混凝土面层：
应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃。
运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。
下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
施工中做好充分准备，采取"快卸、快铺、快平"和"及时碾压、及时成型"的方针。
4．答：
违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。
因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。
5．答：
施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不对，因为施工项目的安全检查由项目经理组织，定期进行。
5、1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。
2、不应计量。
理由如下：
该部分工程量超出了图纸范围，监理工程师无权处理合同范围以外的工程量；监理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施。
3、全路段碾压由路两边向中心进行错误，弯道超高段应自内侧向外侧进行。
路基主控项目是压实度和弯沉。
钢绞线引导的高程控制方式错误，应采用非接触式平衡梁；轮胎式压路机碾压错误，应采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不得采用轮胎式压路机。
压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压；
4、人工费：
200×50＝10000
材料费：
30000
机械费：
12500
管理费：
（10000＋12500）×15％＝3375
利润：
10000×5％＝500
综合单价：
（10000＋30000＋12500＋3375＋500）/800＝70.47
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