三圣乡土方开挖方案.docx

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三圣乡土方开挖方案

成都城乡东锦地产三圣乡成龙路项目

土

方

开

挖

施

工

方

案

四川省蜀通岩土工程公司

二○14年4月16日

成都东锦地产三圣乡成龙路项目

土方开挖施工方案

提交单位:

四川省蜀通岩土工程公司

审定：

赵德骥

审核:

陈定材

编制:

江永北李云

提交日期:

二零一四年三月一十六日

资质等级：

地基与基础工程专业承包壹级证书编号：

B13-6/2

资质等级:

工程勘察综合类甲级证书编号:

220020-KJ

提交单位地址：

成都市白马寺街3号邮编：

610081

电话：

传真：

九公司电话：

设计电话：

一、工程概况

二、地质状况

三、施工部署

四、土方工程施工技术要点

五、应控制的质量问题

六、安全施工技术措施

七、成品保护

八、施工工期

九、机械设备和人员安排

十、应急预案

十一、挖土注意事项

十二、临边防护和上下通道

十三、安全施工管理措施

十四、现场文明施工管理措施

一、工程概况

1、项目总概况

拟建成都城乡东锦地产三圣乡成龙路项目位于成都市锦江区三圣乡曾家坡村二、四联组三组，该项目主要由16栋11F～33F高层住宅和附属商业3F-5F建筑组成，设地下室2层，抗水板顶标高为507.20m，纯地下室抗水板厚0.35m。

拟建工程规划总用地面积约75843.22m2，

该工程由四川众恒建筑设计有限责任公司承担设计。

建材成都地质工程勘察院担任了本次勘察工作，受成都市城乡东锦房地产开发有限公司（以下简称业主）的委托，我公司对拟建地下室的基坑支护进行专项岩土工程设计，该工程的地下室基础边线和地下室开挖的下边线均由业主单位提供。

根据业主提供的资料可知：

1#楼A座采用平板式桩筏基础（筏板厚1.1m）以中风化泥岩为桩端持力层，1#楼B座采用平板式筏基（筏板厚1.3m）,持力层采用CFG桩复合地基，以强风化泥岩为桩端持力层；2#楼A座采用平板式筏型基础（筏板厚1.3m），可采用天然地基以以强风化泥岩层为基础持力层持力层，也可采用CFG桩复合地基，本次设计考虑天然地基基础方案，2#楼B座采用平板式桩筏基础（筏板厚1.1m）以中风化泥岩为桩端持力层；4#楼采用平板式筏型基础（筏板厚1.1m），可采用天然地基以全风化泥岩层为基础持力层持力层；5#楼采用平板式筏型基础（筏板厚1.1m），可采用天然地基以硬塑粘土层或全分化泥岩为基础持力层持力层；6#楼采用平板式桩筏基础（筏板厚1.2m），以中风化泥岩为桩端持力层持力层；7#楼采用平板式筏基（筏板厚1.1m）,持力层采用CFG桩复合地基，以强风化泥岩为桩端持力层；8#楼采用平板式桩筏基础（筏板厚1.2m），以中风化泥岩为桩端持力层持力层。

需值得说明的有：

由于拟建工程的1#、2#楼所处的基坑边（即IJK段）业主考虑到小区道路要与规划道路标高要一致，故对该段需进行先场地整平至510.40m后再进行基坑支护。

基坑支护设计时地面标高按510.40m考虑。

根据业主提供的《成都城乡东锦地产三圣乡成龙路项目岩土工程详细勘察报告》可知该场地现有地面标高在506.47～514.71m之间；由设计提供的地下-2F抗水板顶标高：

507.20m。

拟建工程基坑护壁共分八段，其中AB段现有地面标高约513.00m，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，筏板厚度为1.20m，采用桩筏基础，从现有地面标高起算该段的基坑深度为7.40m；BC段现有地面标高约512.00m，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，筏板厚度为1.10m，采用平板式筏基，并结合业主单位所给的该段采用CFG桩复合地基，以强风化泥岩为桩端持力层，从现有地面标高起算该段的基坑深度为6.3m；CD段现有地面标高约510.00m，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，为纯地下室部分，从现有地面标高起算该段的基坑深度为3.2m；DE、HI段现有地面标高按508.00m考虑，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，为纯地下室部分，从现有地面标高起算该段的基坑深度为1.2m；EFGH段现有地面标高约507.50m，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，基础厚度按1.40m考虑，故本段基坑深度按2.1m考虑；IJ段地面标高按510.40m，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，该段的主楼采用CFG桩复合地基或桩筏基础，筏板厚度为1.10～1.30m，本次设计按1.30m考虑，该段基坑标高510.40m起算该段的基坑深度为4.90m；JK段地面标高按510.40m，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，筏板厚度为1.10m，采用平板式筏基（以强风化泥岩为基础持力层），并结合现场的实际地质情况部分地段存在超挖现象（如44剖面ZK161号孔，超挖1.30m），从标高510.40m起算该段的基坑深度为6.0m。

KLA段现有地面标高约513.50m，抗水板顶标高为507.20m，抗水板厚0.35m，筏板厚度为1.10m，采用平板式筏基（以硬塑粘土以上为持力层），并结合现场的实际地质情况部分地段存在超挖现象（如23剖面ZK90号孔超挖0.5），从现有地面标高起算该段的基坑深度为8.30m。

场地的北侧约40.0m为成龙路，距地下室边线约20m为110kV面望、面桂、面海、面胜线（地勘单位实测的高压线），40m处为220KV大石南线、大石北线（地勘单位实测的高压线），地下室边线距用地红线最近约5.0m；场地南侧的地下室边线距用地红线最近约14.0m，用地红线旁边为在建的规划道路；场地西侧的地下室边线距用地红线最近约16.0m，用地红线旁边为在建的规划道路；场地西侧的地下室边线距用地红线约3.0～40.0m，距用地红线为3.0m处旁的为供电用地和消防用地（该两块地现都为空地）。

若周边环境或总平面布置发生变化，建设单位应和时通知设计单位进行处理。

2.基坑支护设计概况

基坑西侧和北侧采用旋挖成孔灌注桩支护，西侧桩径为1.5m，桩长为18.5m，冠梁高0.8m；北侧桩径为1.2m，桩长为15.4m和14.8m，冠梁高0.6m。

其余地段采用放坡；基坑周边未设置降水井。

（基坑支护设计详请参见《东锦地产三圣乡成龙路项目基坑支护工程设计方案》）

二、地质状况

根据地质勘察报告可知，各地基土层的地质特征如下：

（一）第四系全新统人工填土层

（Q4ml）

人工填土

：

灰褐、灰黑等色，湿，松散，主要为粘性土，含大量植物根等，回填时间较长，性质较差。

（二）第四系中、下更新统冰水堆积粘性土层②（Q1+2fgl）：

可塑粘土②1：

黄色、褐黄、褐灰等色，可塑，主要含氧化铁和铁锰质，局部地段含少量钙质结核。

韧性中等，干强度中等，光泽弱，摇震无反应。

裂隙较发育，裂隙面清晰，其间常充填可塑高岭土和可塑粘土。

标准贯入试验击数为7.0～9.0击/30cm。

硬塑粘土②2：

黄色、褐黄等色，硬塑，主要含氧化铁和铁锰质，钙质结核局部富集成团。

韧性高，干强度中等，光泽弱，摇震无反应。

裂隙较发育，裂隙面清晰，其间常充填可塑高岭土和可塑粘土，局部地段含有粉质粘土（薄层），底部偶见少量卵砾石。

标准贯入试验击数为10.0～14.0击/30cm。

（三）第四系中、下更新统冰水堆积含粘性土卵石层③（Q1+2fgl）：

含粘性土卵石③：

灰黄色，湿～饱和，岩性以岩浆岩和变质岩为主。

卵石亚圆形，卵石互相不接触，含量50～55％，粒径一般20～40mm，最大粒径70mm，含少量圆砾，其余为粘性土。

（四）、白垩系上统灌口组泥岩层④（K2g）

根据其风化程度和结构差异，可分为全风化泥岩④1、强风化泥岩④2、中风化泥岩④3等亚层，各层面起伏均较大。

本场地基岩层面近于水平状，现将其特征描述如下：

全风化泥岩④1：

棕红、紫红色，泥质结构，厚层～中厚层构造。

岩层风化强烈。

原岩结构尚清晰，节理裂隙发育，裂隙间充填白色高岭土或黑色氧化铁薄膜。

取芯多呈土状，硬塑，易钻进。

强风化泥岩④2：

棕红、紫红色，泥质结构，厚层～中厚层构造。

岩层风化强烈。

原岩结构尚清晰，节理裂隙发育，裂隙间充填白色高岭土或黑色氧化铁薄膜。

取芯多呈土状、粉砂状，硬塑，少量块状和短柱状，易钻进。

局部地段夹杂中风化泥岩层。

中风化泥岩④3：

棕红、紫红色，含少量云母，泥、砂质结构，泥质胶结。

中厚～巨厚层构造，局部地段分布少量砂质泥岩。

本层裂隙稍发育，其间充填氧化铁薄膜。

岩层层理清楚，层面近于水平。

岩芯多呈短柱状～中柱状，少量长柱状，易折断，岩体较完整，岩石质量指标RQD一般在80-90之间。

局部地段夹杂强风泥岩层。

三、施工部署

1.施工前准备

土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查和场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。

根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。

施测完成后，报请监理单位进行复核确认。

在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。

2．土方运输：

利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫（洗）干净，严禁滴、漏、洒和携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

3．土方开挖至坑底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。

并和时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后和时浇筑素混凝土垫层；

4.排水：

基坑外侧设置排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需和时排除。

四、土方工程施工技术要点

1.挖方经过不同类别土（岩）层时，其边坡可做成折线形或台阶形；

2.开挖基坑（槽）时，应合理确定开挖顺序、路线和开挖深度；

3.挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。

4.土方开挖从上到下分层分段依次进行。

随时作成一定坡势，以利泄水；

5.在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。

深度大于1.5m时，根据基坑支护方案要求，和时做好基坑的支护工作，以防坍陷；

6.开挖基坑（槽），不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出；

7.暂留土层：

挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜；

8.在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便和时用机械挖走；

9.修坡和清底。

在距槽底设计标高50cm处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。

同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距坑边尺寸，确定坑宽尺寸，以此修整坑边，最后清除坑底土方。

五、应控制的质量问题

1.基底超挖：

开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。

如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理；

2.基底未保护：

基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。

如遇基础不能和时施工时，可在基底标高以上预留20mm土层不挖，待做基础时再挖；

3.施工顺序不合理：

应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水；配合基坑支护施工时，一次开挖不得超过2m，坑壁放坡应严格按照1：

0.4放设，坡面尽量平整。

4.施工机械下沉：

施工时必须了解土质和地下水位情况。

推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉；

5.开挖尺寸不足，边坡过陡：

基坑（槽）底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度；

6.雨季施工时，基槽、坑底应预留2cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

六、安全施工技术措施

该工程地处景区中心，周边来往行人较多。

在坑下作业较多，所以安全防护是该工程的安全管理重点，为此，我公司建立各级安全生产保证体系，贯彻实施国家和省、市有关部门安全生产的方针、法规、标准、规范、规程，在施工认真执行“安全第一、预防为主”的方针，结合本工程具体情况，制定严密的安全管理制度，以保证安全生产。

管理目标

（1）在施工中，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、四川省和成都市关于建设施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，达到“四川省省级安全生产文明施工标准化工地”的要求。

（2）强化安全生产管理，通过组织落实责任到人，定期检查，认真整改，杜绝死亡事故，确保无重大工伤事故，严格控制轻伤频率，现场管理严格按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99执行。

（3）由于成都地区特殊的气候条件，雷暴雨天数较多，而本工程地基又以砂卵石为主，因此要重点加强基坑、边坡和人工挖孔桩和喷锚施工的雨季施工安全管理，制定相应的技术保证措施，确保万无一失。

组织管理

（1）成立由项目经理部安全生产负责人为首，各施工班组工长参加的“安全生产管理委员会”组织领导施工现场的安全生产管理工作。

（2）项目经理部主要负责人与各施工班组工长签订安全生产责任书，使安全生产工作责任制落实到人，层层负责。

安全防护管理

1、环境安全措施

（1）施工现场门卫认真把关，与施工无关的闲杂人员不得随便进入工地，有事进入工地者，门卫必须认真作好记录，并交待安全注意事项。

（2）在施工期间，为保证过往行人和现场内施工人员的安全，结合本工程周边围墙较近的特点，在基坑四周搭设钢管栏杆，保证过往人员的安全。

（3）工人进场后，要进行“三级”安全教育，不得损坏周围居民的财物，不得惹事生非，注意搞好周围居民的关系，确保一方平定。

（4）由于现场周围居民较多，施工车辆开行时，要放慢速度，随时注意安全。

现场浇筑砼时，安排集中浇筑，这样可使砼浇筑车的往返比较集中，以便保持周围道路通畅。

（5）在四周围墙上，要挂上醒目的安全警示标志，随时提醒周围居民要注意安全，要树立安全第一的思想。

（6）现场内各种原材料、构配件，特别是钢筋、管材必须按平面布置图堆放整齐，合理有序，并按规格品种堆码，必须设置专人负责管理，管理人员应坚守岗位加强值班检查，确保安全，任何人不准损坏和擅自挪用消防器材、设备。

（7）所有电器线路都必须严格按照施工平面图和《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194－93）有关规定敷设。

供电电缆应沿道路边或建筑物边缘进行设置，并宜沿直线敷设；转弯处和直线段每隔20m处应设电缆走向标志。

电缆直进时，其表面距地面的距离不宜小于0.2～0.7m；电缆下穿时，上下应铺以软土或砂土，其厚度不得小于100mm，并应盖砖保护。

低压电缆（不包括油浸电缆）需架空敷设，其架空高度不应低于2米。

接头处应绝缘良好，并应采取防水措施。

电缆直埋时，电缆之间，平行或交叉时的最小距离应符合规定。

2、施工过程的安全措施

（1）基坑开挖时，发现文物、化石、爆炸物、电缆等，应暂停施工，同时保护好现场，并和时向有关部门报告，在按照有关规定处理后，方能继续施工。

挖土时，应根据地质情况，设计开挖的面积和深度；按照季节采取相应的防雨和地表水的明排措施。

（2）开挖前，应事先弄清四周建筑物的距离和障碍物，查清地下管网，线路敷设和埋藏物后应采取必要的措施方能施工。

（3）各工种作业人员操作前，应先检查工作面、相邻和周围环境是否安全可靠，若发现险情应立即上报，采取可靠措施后方能工作。

（4）下吊物品时，机具必须稳定、牢固，严禁超负荷作业，坚持“十不吊”。

严禁吊物下或护壁工作范围内站人，各种作业人员，操作前，应先检查工作面，相邻和周围环境，是否安全可靠，若发现险情，应立刻上报，采取可靠措施后，方能工作。

（5）人工抬动重物时，要互相配合，步调一致，起、落、转停，动作要一致，人工上下传递钢筋时，不得在同一条垂直线上，钢筋堆放要稳拿轻放，理顺，分散堆码，并分品种按规格堆放稳当，防止倾倒、塌落、回弹伤人。

夜间施工注意事项

1.应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要时增加排水措施，保证水流畅通；

2.开挖基坑（槽）或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。

必要时可增设支撑，并加固边坡和支撑的检查；

3.雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土，防止倒塌事故；

4.雨季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。

大风大雨期间应暂停施工；

5.夜间施工应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志，以防发生伤亡事故。

七、成品保护

1.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。

并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。

定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确；

2.土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。

必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测；

3.施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应和时报请当地有关部门处理，方可继续施工。

如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

八、施工工期

拟计划于2014年5月底将施工场地开挖至基底。

九、机械设备和人员安排

机械设备使用计划如下表：

设备名称

主要任务

数量

EX200和220LC-5挖掘机

机械土方开挖

2辆

PC120挖掘机

基槽土方开挖，人工配合修整

1辆

20T自卸汽车

运输土方

20辆

调压高压冲洗泵

出场车辆冲洗

1套

人员使用计划如下表：

班组名称

主要任务

人数

现场管理班子

现场管理

现有

机械土方班

机械土方开挖

5名

人工土方班

人工土方开挖、回填

20名

杂工班

基坑内抽排水、施工现场保洁等

4名

十、应急预案

应急方针与原则

遵循“安全第一”的原则，优先保护人的生命安全。

做到统一指挥、分工负责。

面对可能发生的重特大安全事故，和时采取抢救措施，高效、有序地组织开展触电、坍塌、火灾以和机械伤害事故的抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

各类事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则,启动安全事故应急预案。

应急措施

1.在具体土方开挖时，挖机司机应服从指挥人员，指挥人员应服从现场施工人员，现场应有项目管理人员的监督；

2.在开挖过程中，应密切注意保护各工程桩和围护体系等，以防损坏，挖至一定程度时，使用人工修土；

3.开挖过程中应密切注意有无渗水、流砂等现象，如发现问题应和时上报有关负责人；

4.现场施工人员要和时确认，并上报管理人员进行验收，并在24小时内完成垫层浇筑，严禁暴露时间过长，同时做好坑内排水，严禁雨水浸泡；

5.上、下基坑应设置专用通道，闲杂人等不得靠近，施工人员不得随意上下；

6.挖土现场专职安全员应定时定点到场，负责对施工现场进行检查，确保安全施工；

7.加强技术交底，并认真监督、实施；

8.加强值班人员责任心，在挖土期间24小时有人值班，监测人员要和时做好记录；

9.夜间施工要有足够的照明和指派电工值班；

10.基坑四周要设立防护栏杆，设两道横杆，并有醒目的警告标记，以免人员误入坑内造成事故。

11.施工时应与基坑的监测同步进行。

当坑壁出现变形较大并将可能危和施工人员安全时,和时通知人员撤离；

12.出现坡脚滑移的处理：

立即停止土方开挖，用碎石或土装入麻包反压坡脚或回填土方，防止滑移进一步扩大，然后寻求进一步处理方案。

十一、挖土注意事项

1.基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处；

2.在交叉作业时应设置安全隔离防护措施；

3.土方施工人员应熟悉本工程安全技术操作规程；

4.施工作业时，应按有关规定挖土，不得超挖，破坏基底土层的结构。

在下雨时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。

下大雨时应暂停土方施工；

5.夜间挖土方时，应尽量安排在地形平坦，施工干拢较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够的照明；

6.土方开挖施工过程中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡度是否符合设计要求，平面挖土时应定期复测水准点是否正确，排水坡度是否设置正确，严禁超挖；

7.挖土前向挖土单位作技术交底，严格按照施工方案进行放坡，不得局部一次挖深；

8.基坑四周不得堆土或其他机具、材料；

9.配备一定数量的竹脚手片、模板等，以保护工程桩不受损坏；

10.在挖土前标明桩位，以方便挖土机操作，挖土机不得碰撞工程桩和支撑等；

11.基坑周围的地表水要和时清除，防止地表水流入基坑；

12.在挖土过程中，如出现土体位移，应立即停止挖土，分析原因，采取措施如增设支撑，基坑边留部分三角土，基坑周边卸土，以减轻压力，待土体稳定后再继续开挖；

13.监测建筑轴线和标高已标定，并作好第一次记录，场地周边建筑物、道路已做好标记，并做好第一次观测记录。

十二、临边防护和上下通道

1.基坑四周必须设置防护栏杆，采用钢管、扣件搭设两道，60㎝一道，120㎝一道，并张挂密目式安全网；

2.任何人严禁在陡坡下面休息；

3.基坑施工必须有专用通道供作业人员上下；

4.设置的通道，在结构上必须牢固可靠，数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。

十三、安全施工管理措施

1.建立项目安全管理体系，设一名专职安全员，对现场安全生产负责日常监督检查，贯彻“安全第一、预防为主”的方针；

2.严格遵守国家和市有关安全方面的规范和规程，履行与发包方（业主）签定的安全协议。

严格贯彻项目安全管理计划；

3.加强对工人进行安全教育。

进入工地的人员必须遵守安全生产纪律；

4.加强安全用电管理。

要做到一机一闸、配电箱、配电柜有漏电保护装置。

现场专职电工要经常对用电设备和线路进行检查，杜绝违章施工；

5.该施工阶段是由上向下进行施工，所以在施工期间严禁向下抛投任何物品；

6.出入基坑施工人员必须走安全走道和上下爬梯，严禁不经爬梯任意上下基坑；

7.未经现场施工负责人批准，严禁任何人拆除安全栏杆；

8.挖土期间车辆很多，现场应设有专人指挥车辆进出场地；

9.施工人员不得疲劳上岗作业；

10.认真执行深基坑施工有关安全规定，机械操作遵守安全操作规程，严禁碰击支撑、降水井管、配电箱等；

11.每日由安全员检查围护支撑体系，防止渗水、流砂、基坑地面下沉等，一旦发现情况立即报告，果断处理。

十四、现场文明施工管理措施

在基坑土方开挖、支护期间，土方车辆很多，给现场文明施工管理带来很大的困难。

应建立文明施工领导小组，现场文明施工管理由专人负责。

现场设一名文明施工管理员，负责文明施工日常检查监督。

针对该施工阶段的现场情况要特别做好以下几方面的工作：

1.按照施工总平面布置搭设各种临时设施、材料、产品和机具堆放不侵占场内道路和安全保护措施。

出入车辆按规定线路行使，现场道路保持畅通；

2.挖土前基坑四周做好排水沟和排水坡，防止地面水流入基坑。

基坑四周不得随意堆放机具物料；

3.加强保洁工作，和时清扫被污染的道路。

工地大门口设高压水龙头，将出现场土方车冲洗干净。

地面铺设一段麻袋进行保洁，防止途中泥土散、落、漏污染路面环境。

夜间施工要减少噪声对周围的影响；

4.场地上的材料要堆放整齐。

施工现场每天由专人清扫，以保持