同步带和带轮的设计使用注意项目.docx

同步带和带轮的设计使用注意项目.docx

《同步带和带轮的设计使用注意项目.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《同步带和带轮的设计使用注意项目.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

同步带和带轮的设计使用注意项目

同步带和带轮设计使用注意事项

1.优势

（1）传动精确，工作时无滑动，具备恒定传动比；

（2）传动平稳，具备缓冲、减振能力，噪声低；

（3）传动效率高，可达0.98，节能效果明显；

（4）维护保养以便，不需润滑，维护费用低；

（5）速比范畴大，普通可达10，线速度可达50m/s，具备较大功率传递范畴，可达几瓦到几百千瓦；

（6）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。

（7）相对于V型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小；

2.同步带轮外径公差-表1

带轮外径公差（单位：

MM）表1

带轮外径

公差

≤25.40

+0.05/0

≤25.40～50.80

+0.08/0

≤50.80～101.60

+0.10/0

≤101.60～177.80

+0.13/0

≤177.80～304.80

+0.15/0

≤304.80～508.00

+0.18/0

>508.00

+0.20/0

2.同步带安装

同步带安装办法

①安装同步带时，如果两同步带轮中心距可以移动，必要先将同步带轮中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。

若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。

②往同步带轮上装同步带时，牢记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中抗拉层产生外观测觉不到折断现象。

设计同步带轮时，最佳选用两轴能互相移近构造，若构造上不容许时，则最佳把同步带与同步带轮一起装到相应轴上。

③控制恰当时张紧力。

④同步带传动中，两带轮轴线平行度规定比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。

轴线不平行远将引起压力不均匀，是同步带齿初期磨损。

⑤支撑同步带轮机架，必要有足够刚度，否则同步带轮在运转时就会导致两轴线不平行。

2.同步带设计安装时同步带轮中心距预留量

为保证同步带以便装、卸和张紧，同步带轮中心距应有一定范畴调节量，调节量过小，达不到规定；调节量过大，导致传动系统机构不紧凑及制导致本挥霍。

详细可参照：

A表：

在二个同步轮无挡边或者是可拆卸挡边状况下，依照已选定长度皮带分别向松开和张紧方向预留调节量。

皮带长度（mm）

松开方向（mm）

张紧方向（mm）

不大于499

1

0.8

500-1000

1.8

0.8

1001-1780

2.8

0.8

1781-2540

3.7

1.2

2541-3500

4.3

1.3

3500-4600

5.4

1.3

B表：

只有一种同步轮有挡边或者是二个皮带轮均有挡边状况下，依照皮带型号选定中心距预留调节量。

皮带型号

一种挡边皮带轮

二个挡边皮带轮

3M

8

15

5M

14

20

8M

21

33

14M

35

56

MXL

6

11

XL

8

14

L

14

19

H

22

32

XH

30

42

XXH

40

54

3.GAIGI同步带轮与轴连接方式

 应依照同步带轮材质与用途，采用恰当连接方式将带轮装到轴上，有如下几种类型

 一、键连接

采用键连接将带轮固定到轴上，是钢和铸铁等材料应用最多连接方式，但铝合金带轮采用键连接时应注意，不要使由于带传递转矩所产生，作用于带轮键槽与键接触面上应力超过铝合金材料许用应力。

1）键连接作用

键连接是通过键实现轴和轴上零件间轴向固定以传递运动和转矩。

其中，有些类型还可以实现轴向固定和传递轴向力，有些类型并能实现轴向动联接。

键连接装配中，键（普通用45号钢制成）是用来连接轴上零件并对它们起周向固定作用，以达到传递扭矩一种机械零件。

其连接类别有较松键连接、普通键连接和较紧键连接。

2）键连接装配工艺要点

（1）装配前应检查键直线度、键槽对轴心线对称度和平行度。

（2）普通平键两侧面与轴键槽配合普通有间隙。

重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。

键两端圆弧应无干涉。

键端与轴槽应留有零点一零mm间隙。

（3）普通平键底面与键槽底面应贴实。

（4）半圆键半径应稍不大于轴槽半径，其她规定与普通平键相似。

3）键连接应用

键用于连接轴和轴上零件，进行周向固定以传递转矩，如齿轮、带轮、联轴器与轴连接，键连接可以分为松键连接、紧键连接和花键连接三大类

 二、胀紧套连接

  当键与键槽微小间隙对使用有影响以及规定传动装置有较高定位精度或相位始终状况下，GAIGI盖奇带轮与轴多采用胀紧套连接方式。

采用这种连接方式时，应依照带传递转矩选取胀紧套规格并计算胀紧连接表面压力。

长处：

1）使用胀套使主机零件制造和安装简朴。

安装胀套轴和孔加工不像过盈配合那样规定高精度制造公差。

胀套安装时不必加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按规定力矩拧紧即可。

且调节以便，可以将轮毂在轴上以便地调节到所需位置。

胀套也可以用来联结焊接性差零件。

2）胀套使用寿命长，强度高。

胀套依托摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损。

3）胀套在超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害。

　4胀套联结可以承受多重负载，其构造可以做成各种式样。

依照安装负载大小，还可以各种胀套串联使用。

4）胀套拆卸以便，且具备良好互换性。

由于胀套能把较大配合间隙轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。

胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开。

 三、锥套紧固

构造独特，安装和拆卸带轮十分以便

轮毂内孔也加工成与衬套锥度一致锥体。

轮毂与衬套采用锥面贴合并用螺栓紧固联接，衬套用键与轴联接。

这样，在带轮与衬套、轴联接端面上，可以看到三个联接孔。

其中有两个是装配孔，装配孔是由轮毂上半个螺纹孔和衬套上半个光孔构成。

另一种是拆卸同步带轮用引出孔，这个孔由轮毂上半个光孔和衬套上半个螺纹孔构成。

联接螺栓螺纹长度比光孔深度略长，螺栓全拧入光孔后，再继续拧螺栓，螺栓就会拉动带轮与衬套紧密贴合，并产生足够摩擦力，以传递转矩。

该构造衬套轴向有一窄槽，衬套内径也设计得略不大于轴径。

安装时可运用衬套窄槽微小变形，较容易地安装带轮。

同步，衬套与轮毂联接后，运用窄槽引起内孔变形，又会使衬套内径产生较小变化，从而使衬套与轴存在一定过盈量，保证精确传递力矩。

 四、其她连接方式

小尺寸带轮以及传递载荷较小树脂带轮与轴可采用上图中c、d、和e所示D型轴、销钉、紧定螺钉以及弹性挡圈等方式连接与定位。

 镶嵌村套连接

销钉连接

弹性挡圈连接

4.圆弧齿同步带轮型尺寸

圆弧齿同步带轮型尺寸（单位：

MM）

型号type

 节 距    pb

 齿高   ht

 底圆半径    R

 齿槽宽   S

齿顶圆  半径r

齿形角angle

备注

3M

3

1.28

0.91

1.9

0.3

≈14°

详细状况

5M

5

2.16

1.56

3.25

0.48

≈14°

详细状况

8M

8

3.54

2.57

5.35

0.8

≈14°

详细状况

14M

14

6.2

4.65

9.8

1.4

≈14°

详细状况

 T型同步带齿轮型尺寸

T型同步带轮齿型尺寸（单位：

MM）

齿距代号

形状

形状

Y

br

rt

2a

SE

N

SE

N

Grad

br

br

hg

hg

上下偏差

上下偏差

上下偏差

mix

±.15°

max

上下偏差

T2.5

1.75

0.05

1.83

0.05

0.75

0.05

1

25

0.2

0.3

0.05

0.6

0

0

0

0

T5

2.96

0.05

3.32

0.05

1.25

0.05

1.95

25

0.4

0.6

0.05

1

0

0

0

0

T10

6.02

0.1

6.57

0.1

2.6

0.1

3.4

25

0.6

0.8

0.1

2

0

0

0

0

T20

11.65

0.15

12.6

0.15

5.2

0.13

6

25

0.8

1.2

0.1

3

　0

　0

　0

　0

备注：

表中SE表达带轮齿数不大于等于20齿；N表达带轮齿数不不大于20齿。

5.同步带传动张紧装置

同步带传动张紧装置   

 　　同步带传动不但安装时必要把同步带张紧在同步带轮上，并且当带工作一段时间之后，因永久伸长而松驰时，还应将带重新张紧。

张紧装置分定期张紧和自动张紧两类，见表11.12。

 表11.12同步带传动张紧装置  

 小结:

     1.带弹性滑动与打滑，是本章中一种重点，也是一种难点。

带在工作时产生弹性滑动主线因素在于带自身是弹性体，并且带紧边与松边之间存在着拉力差。

由于带从紧边转到松边时，其拉力减小，要产生弹性收缩；反之，带从松边转到紧边时其拉力增大，要产生弹性伸长，因而带在工作过程中就不可避免地要产生弹性滑动。

由于弹性滑动影响，将使实际平均传动比不不大于理论传动比，但在普通传动中，因滑差率并不大（仅1~2%）,故可不予考虑。

　　2．打滑是由于规定带所传递圆周力超过了带与带轮间最大摩擦力（即最大有效拉力），使滑动角扩大到几何包角而引起，它是必要避免。

　　3.带工作时，带上应力有拉应力（涉及紧边拉应力和松边拉应力）、弯曲应力、离心应力。

三种应力大小沿带长分布是变化。

当小带轮为积极轮时，最大应力发生在紧边进入小带轮处。

　　4．关于V带传动设计计算，着重于学会V带传动设计办法和环节。

应当明确为什么要使小带轮直径dd1>ddmin，带速度5m/s120。

，带根数z<10。

　　5．据传动原理不同，同步带传动可分为摩擦传动型和啮合传动型两大类。

摩擦传动型是运用传动带与带轮之间摩擦力传动运动和动力。

如普通平带传动，V带传动，多楔带传动，圆带传动，高速带传动等。

啮合传动型是指同步带传动，同步带传动是靠带上齿与带轮上齿槽啮合伙用来传递运动和动力。

　　6．带工作时，带两边即产生拉力差，绕上积极轮一边拉力增大而成紧边，绕出积极轮一边拉力减小而成松边，并且紧边拉力增长量应等于松边拉力减少量，紧边拉力F1与松边拉力F2之间关系，有效拉力F等于带与带轮整个接触面上总摩擦力，即等于F1与F2之，

7.同步带贮运与保养

同步带贮运与保养

①同步带在贮运过程中禁止曲折，否则会引起抗拉层折断。

同步带容许弯曲最小直径、见下表。

②同步带应贮藏在干燥、避免阳光直射地方。

贮存温度普通为-20～50°C。

同步带类别

节距代号码

容许最小弯曲直径D（mm）

梯形齿同步带

MXL,T2.5

15

XL,T5

15

L,T10

20

H

40

XH,T20

70

XXH

100

圆弧齿同步带

3M

15

5M

25

8M

40

14M

80

8.设计选型过程

盖奇同步带有梯形齿同步带和圆弧齿同步带两大类，设计也分为梯形齿同步带设计和圆弧齿同步带两种。

一、下面是盖奇圆弧齿同步带设计办法：

原始设计资料

 1原动机和工作机类型；

 2每天运转时间；

3需传递名义功率P；

4小带轮转速n1；

 5大带轮转速n2；

 6初定中心距a0；

 7对传动空间特殊规定。

设计环节

 1   拟定设计