63施工方案 7.docx
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63施工方案7
柳州至武宣公路工程第一分部合同段
K15+285石桥水库大桥
基
础
工
程
开
工
报
告
编制：
复核：
审核：
西部中大建设集团有限公司
柳州至武宣高速公路总承包部第一分部
2013年月日
一、编制依据
1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
2.《两阶段施工图设计》
3.《招标文件中》的《技术规范》
4.《公路工程质量评定标准》
5.《公路工程质量管理办法》
6.《广西高速公路标准化管理实施细则》
二、工程概况
1、施工范围
本方案适用于桥梁钻孔桩基础施工。
2、地质情况
本桥位属于岩溶谷地貌，地形起伏较大，两岸两端位于丘陵斜坡处，地形较平缓。
柳州端自然角坡角大约为10°～20°，武宣端自然斜坡角大约为20°～30°。
地表均为第四系地层覆盖，局部地段见基岩出漏。
桥位区地层结构较简单，主要覆盖层有Qal+pl-6粘土、Qal+pl-5泥炭土、Qal+pl-4粘土、Qal+pl-3角砾、Qal+pl-2粘土、Qal+pl-1粘土、Qel+dl粘土，下伏基岩有C2h灰岩、C2h白云岩。
岩石不岩溶叫发育，桥位区未见断裂构造带存在，未发现有新的构造带活动迹象，区域稳定性较好。
3、施工主要工程数量
本桥位于石桥水库大桥，上部结构采用22×30米预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，由于K14+500.158～K15+810.266段要满足停车视距的要求，两侧路基加宽，桥的范围内两侧加宽0.5米即可，桥梁加宽后，桥面净宽为2×13米，夹角为90°，左幅桥长670.234米，右幅桥长670.432米。
桥墩为双柱式钢筋混凝土墩、钻孔桩基础；0#桥台采用柱式桥台；22#左幅桥台采用肋板式桥台、钻孔桩桩基；22#右幅桥台采用柱式桥台、钻孔桩基础；本桥桩基础均按嵌岩桩设计，要求桩基础嵌入中风化基岩不小于3米。
两桥台设置GQF-Z80型伸缩缝，3、7、11、15、19#桥墩处设置GQF-MZL160
型伸缩缝；桥台3、7、11、15、19#桥墩采用GYZF4300×65型四氟滑板橡胶支座，其余桥墩采用GYZ400×65型橡胶支座。
主要工程数量见下表:
序号
桩径（cm）
设计桩长（cm）
根数
C30砼（m3）
钢筋（Kg）
6-3
180
22
1
55.99
6451.01
4、主要工作内容
桩位放线-钻机钻孔-泥浆排放-钢筋笼的制作及安装-灌注桩-清理桩头。
三、施工组织及安排
1、人员配置
主要施工管理人员配置一览表
序号
职务
姓名
性别
所学专业
备注
1
项目经理
黄振诚
男
铁道工程
2
项目副经理
李勇
男
桥梁工程
3
总工程师
许先忠
男
桥梁与隧道工程
4
工程部长
康帅
男
公路与桥梁工程
5
试验主任
边海强
男
公路与桥梁工程
6
测量工程师
邰斌
男
路桥工程
7
技术负责人
邰斌
男
路桥工程
8
施工员
郭云博
男
路桥工程
9
试验员
何永腾
男
路桥工程
10
安全员
杨定锋
男
铁道工程
11
质检员
张凯歌
男
路桥工程
2、机械设备投入
施工机械设备一览表
序号
机械名称
机械型号或功率
单位
数量
备注
1
发电机组
200KW
套
1
2
冲击钻
台
7
4
空压机
台
2
6
泥浆泵
辆
2
7
潜水泵
台
2
8
抽水机
台
2
9
电焊机
台
2
10
莱卡全站仪
TPS400
台
1
11
水准仪
DJ3
台
1
12
砼运输车
CAI32PK
台
7
13
吊车
QY25
辆
1
14
装载机
Z2C50
台
1
3、材料来源
所有材料来源于总承包部第一分部选定的料场及材料厂家并试验为合格的材料，混凝土搅拌站和钢筋加工场位于总承包部第一分部K8+600处，采用砼运输车运输，主要材料：
钢筋，水泥，砂，石子，外加剂。
四、施工进度计划安排
1、本桩基计划进度自2013年月日至月日，共天。
具体工程进度计划安排如下图所示。
桩基施工进度计划横道图
施工项目
施工工序
工期
2013年月
2013年月
5
10
15
20
25
31
5
10
15
20
25
30
桩基
施工准备
5
钻孔
13
钢筋笼加工及安装
2
灌注桩
1
五、施工准备
1、合理安排施工用地，做好临时排水措施。
2、按设计要求选用合格的原材料，并严格执行材料备案制度。
3、按标准化施工要求，施工现场埋设工程概况牌、消防保卫牌、文明施工牌、安全生产牌、管理人员名单牌、质量责任牌，其中管理人员名单牌里须填写现场施工负责人、技术负责人、质检员、施工员、安全员、试验检测员、监理工程师、监理员的名单及联系电话。
4、施工现场宜采用封闭式管理，另外须设立安全警示牌，包括“施工现场，闲人免进”牌、“基坑危险，请勿靠近”牌、“进入施工现场，必须带安全帽”牌、危险源告知牌。
5、在主线右侧每隔500m设立里程标示牌。
6、在k14+900处设立“弃土场”的标志牌。
7、对新进场的施工班组人员必须进行岗前培训，安全技术交底。
六、施工方法
钻孔前的准备工作包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆的制备和准备钻孔机具等。
1、场地整理及施工准备
施工前施工场地按不同情况进行处理，对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台，桩基处在旱地时，清除杂物后夯压密实即可，施工现场做好临时排水设施。
2、该桥6#墩钻孔桩均使用钢护筒，为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。
本桥的钻孔桩直径为ф130cm、150cm、180cm根据钻孔桩直径，护筒制作直径为155cm、175cm、205cm。
护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于5cm，竖直线倾斜度不大于1%。
3、泥浆的制作
制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。
制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锤冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。
多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。
泥浆用水必须使用不纯物含量少的水，没有饮用水时，应进行水质检查，在护筒底下复杂覆盖层进行大直径钻孔桩施工时，选用的泥浆应根据地质情况、钻机性能、施工经验等确定，宜参照钻井采用的泥浆或添加剂。
4、钻机就位
埋设好护筒后，即可进行钻机就位，本标段使用的钻机为卷扬机牵引式冲击钻和冲抓钻。
就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于5cm。
5、钻孔工艺
A.开钻前应注意的事项
开钻前，在护筒内多加一些粘土。
地表土层松疏时，还要混和加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。
为防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注砼的凝固，必须等邻孔砼灌注完毕并达到一定的强度后方可开始钻孔，冲击钻孔时宜用小冲程，当孔底在护筒脚下3-4m后，可根据实际情况适当加大冲程，在钻孔桩上部淤泥段，考虑采用冲抓钻：
一方面可防止坍孔，另一方面可以适当加快施工进度，地质条件较差的相邻桩孔，不得同时钻进。
B.钻机安装处事先整平夯实，以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。
钻机必须固定牢固，严禁在钻孔过程中钻机移位。
钻孔时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放，放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺，反而可能造成钢丝绳中断、掉锤，放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁，造成扩孔。
并随时察看钢丝绳的回弹情况，耳听钻锥的冲击声，以判别孔底情况，掌握勤松动，少量松绳的原则；孔内水泥浆水平面须高出护筒脚至少0.5m以上，以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁，但比护筒顶面低0.3m，防止泥浆溢出；冲击过程中勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预防安全质量事故的发生。
C.在钻孔过程中应用碳素笔详细记录施工进展情况，包括时间、高程、挡位、钻头、进尺情况等。
每钻进2m（接近设计终孔高程时，应每0.5m）或在地层变化处，应在出渣口捞取钻渣样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和高程，以供确定终孔高程。
D.抽碴时应注意的几个问题
（1）及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽碴后随着冲击投放粘土，不宜一次倒进很多，防止粘结。
（2）抽碴筒放到孔底后，要在孔底上、下提放几次，使其多进些钻碴，然后提出。
（3）钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过1.5cm，每班开钻前检查钻头直径、及时补焊，不宜中途修补，以免卡钻，准备备用钻头，轮换使用和修补。
6、检测孔深、倾斜度、直径和清孔
钻孔达到设计深度后，且质量满足设计要求并经监理工程师批准后应立即进行清孔，必须检测孔深、直径和倾斜度，其中孔径和孔深须达到设计要求，倾斜度小于1%。
清孔就是在吊放钢筋笼之前，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并对孔内的钻碴、泥砂等沉淀物进行清除，清孔次数按设计要求清孔后的孔底钻渣沉淀厚度规定值为标准进行。
7、泥浆排放
对钻孔、清孔、灌注砼过程中排出的泥浆，根据现场情况引入到适当地点进行处理，以防止对河流及周围环境的污染。
8、钢筋笼材料的检验
材料：
制作钢筋笼所使用钢筋的种类、型号和直径符合设计图纸的规定。
其Ⅱ级钢筋的力学性能符合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）之规定；Ⅰ级钢筋的力学性能符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）之规定。
9、钢筋笼的制作
制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。
钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，采用机械连接方式，接头必须按照有关实验规范进行试验和验收，套筒每端不得超过2倍螺距以上的螺纹外漏，以确保钢筋连接质量，同一断面钢筋接头数不超过总根数的50%，钢筋笼应每隔2m设置临时十字加劲撑，以防变形，加强箍肋必须设在主筋内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊。
成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其施工误差直径均不大于±10mm、主筋间距均不大于±10mm、箍筋间距及加强箍筋间距均不大于±20mm。
10、钢筋笼的安装
（1）钢筋笼应在专门的钢筋加工场进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工应采用模具标准化制作。
（2）每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况，本桩基钢筋笼分三节制作（第一、二、三节为7.3m）。
（3）为保证钢筋笼外砼保护层的厚度符合设计要求，钢筋笼保护层垫块推荐采用外购成品，其半径应大于保护层厚度，绑扎在主筋上，每隔2m左右设一道，每道沿周围对称设置不小于4块。
（4）安装声测检测管,钢筋笼固定稳定以后，接头处用胶带封闭严密，不露水不进浆，设置在钢筋笼内侧并固定稳定，超声波检测管Φ70×6钢管，并超出桩顶50cm，在桩孔内成正三角形布置。
（5）钢筋笼吊装之前，先对钻孔进行检测，检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石、树根等，以确保钢筋笼的安装。
（6）钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。
不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌和钢筋笼变形。
（7）每一节放入孔内取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直，吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接，然后放下钢筋笼，如此循环，入孔后牢固定位，容许偏差不大于5cm，并使钢筋笼处于悬吊状态。
11、灌注砼
砼材料要求和导管、漏斗、储料斗的制备
（1）组成砼的碎石、砂的级配良好，最大颗粒尺寸的选择以适合结构物尺寸，钢筋间距及砼拌和、装卸、浇注及操作为准。
集料中的杂物含量，符合规范要求，必要时清洗和过筛，以除去有害杂质。
（2）拌制砼用水在使用前做水质化学分析，试验按JTJ056-84规定进行。
（3）砼所用水泥符合GB175-85的规定，所有水泥都必须经合格分供方评定后，从批准的厂家进货；水泥进场时，必须附有水泥出厂合格证，并且经检验合格后方得使用。
（4）所用混凝土配合比要申报审批和验证。
（5）导管、漏斗和储料斗的制备
导管是灌注砼的重要工具，用3mm厚钢板卷制焊成，其直径按桩长、桩径和每小时需要通过的砼数量决定，不得小于250mm，导管分节长度应便于拆装和搬运、并小于导管提升设备的提升高度，中间节一般长2m左右，下端节可加长至4-6m，漏斗下可配长约1m的上端节导管，以便调节漏斗的高度。
中间节两端焊有法兰、以便用螺栓互相连接。
法兰厚度10-12mm，法兰边缘比导管外壁大出40-50mm、直径12-16mm、螺栓孔6-8个。
在一端法兰附近焊有小吊耳一对，备栓挂钢丝绳用，上下两节法兰间垫以4-5mm厚橡胶垫付圈，其宽度外侧齐法兰盘边缘，内侧稍窄于法兰内缘，导管在使用前，应对其规格、质量和拼接构造进行认真检查，并做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。
漏斗用2-3mm厚的钢板制成圆锥形或棱锥形，在距漏斗上口的15cm处的外面两侧对称地焊吊环各一个，圆锥形漏斗上口直径取800mm，高为900mm；锥形漏斗结构尺寸为1000×1000×800mm，插入导管的一般长度均设15cm。
储料斗采用3mm厚钢板及加劲肋制做，底部做成斜坡，出口设闸门，活动溜槽设在储料斗出口下方，溜槽下接漏斗。
本合同段所有桥梁钻孔桩使用的漏斗和储料斗均按2.5m3考虑。
12、砼的拌合
本合同段钻孔桩所使用砼标号为C30，配合比设计时坍塌落度取18-22cm之间，骨料采用机制碎石，粒径0.5-3cm,最大不超过4cm,水灰比用0.5-0.6。
每立方米砼水泥用量符合试验要求，实配标号比设计标号高10-15%。
拌制砼前，先精确称量每盘砼所需的砂石材料，拌合用水以体积称量，袋装水泥按每袋50kg计算，散装水泥以料斗来配。
搅拌时间从所有材料进鼓加水到排出，不小于2～2.5分钟，在下盘材料装入前，搅拌机内的拌合料全部倒完。
如果搅拌机停用超过30min时，将搅拌机彻底清洗后才能拌合新砼，为保证灌注砼的连续性。
13、钻孔桩砼灌注
（1）灌注前应检查拌和站、料场、浇注现场的准备情况，确定各项工作准备就绪后方可进行。
混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性与塌落度。
如不符合规范要求，不得使用。
（2）首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要，其中导管底至桩底距离一般为0.3~0.4m，砼入孔后，应连续灌注，不得中断。
在灌注中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在2~6m，并应随时测探孔内砼面的位置，及时调整导管埋深计算出导管内埋置深度，如符合规范要求，即可正常灌注。
如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。
（3）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。
当混凝土上升到骨架底口4m以上时，应提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。
（4）要加强灌注过程中混凝土高度和混凝土灌注量的测量和记录工作，可按照每灌注8m3测一次（约一罐车混凝土），及时绘制成曲线，以确定桩的灌注质量。
在进行水下混凝土灌注时，严禁用泵车泵管直接伸入导管内进行灌注，必须要经过料斗进行灌注（若将泵管直接伸入导管里面进行灌注，易产生混凝土离析，同时在导管内易产生高压空气囊，从而形成堵管）。
（5）在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。
如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。
在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
（6）为确保桩顶混凝土质量，灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5~1.0m，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。
灌注砼注意的几个问题
（1）导管下端距桩底控制为0.3～0.4m；在一切工作就绪，经量测孔底沉淀层超标时，采用射水（射风）管冲射3-5min。
（2）导管埋入砼的深度在任何时候不小于1.0m。
（3）严禁导管漏水或导管底口进水（即封不住底）而造成断桩事故，保证施工质量。
（4）当砼灌注完毕后，待桩上部砼开始初凝，解除对钢筋笼固定措施，保证钢筋笼随着砼的收缩而收缩，避免粘结力的损失。
14、清理桩头
等桩头砼强度达到设计值的25%时，立即拆除护筒并凿除桩头多余砼。
达到桩顶设计标高，凿除桩头砼采用人工手工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。
七、质量控制措施
1、建立健全的质量保证体系。
见附图
2、质量目标及技术措施
质量目标：
桩基必须进行无破损检测，桩检结果应保证I类桩。
如果有缺陷的桩，应进行钻芯检验，若钻芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻芯数量，检测出现Ⅲ类桩时，则应原桩位冲孔恢复。
保证分项工程全部合格，且质量评分值不低于95；分部及单位工程合格，质量评分值不低于90。
（1）严格按照国家行业颂发的施工规范组织施工，施工队进场后，立即组织学习设计内容，结合工程特点，制定各种施工工艺细则。
（2）坚持设计文件、施工图纸分级会审的技术交底制度，重点工程由项目总工程师、主管工程师审核，再向专业工程师交底，最后向施工专业队（班组）进行交底，即：
设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底。
（3）充分发挥机械化水平，组织有经验的机械修理人员，对设备进行维修、保养，备足零配件，定期对机械检查维护，使设备保持良好状态，避免因设备故障影响施工进度和质量。
（4）主动与当地的气象部门联系，做好汛期的水文预报，及时掌握天气及水位变化情况，落实防汛措施，确保现场施工安全、质量和进度。
八、安全保证措施
1、成立以项目经理为组长，安全工程师为副组长的安全领导小组。
工区设专职安检员，工班设兼职安检员。
后附《安全保证体系框图》。
2、安全教育
加强对管理人员和作业人员进行每年不少于两次安全生产教育培训，并将教育培训情况记入个人工作档案，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
职工入场安全教育：
特种作业人员，必须按照国家规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
3、安全检查
（1）成立由工区长为首的安全检查小组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。
（2）检查类型：
采取定期检查和非定期检查。
定期检查：
项目部每月组织一次全面的安全大检查，安全员每天进行一次安全检查。
非定期检查：
施工准备工作检查；季节性安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安全人员日常检查。
4、技术保证
（1）进入施工现场的三类人员和特种作业人员，必须持证上岗。
（2）为施工现场的人员办理意外伤害保险。
（3）开工前编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对深基坑开挖等危险性较大的工程应当编制专项施工方案，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。
（4）在基础施工现场自钻孔开始应设立醒目的安全警戒标志，设置施工告示牌及其他必要的安全防护设施，施工现场四周必须设置红线，严禁非施工作业人员进入施工现场。
（5）在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防管理制度和操作规程。
（6）向作业人员提供必需的安全防护用具和安全防护服装。
（7）安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，并在进入施工现场前由专职安全管理人员进行查验。
施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查、维修和保养，建立相应的资料档案，并按照国家有关规定及时报废。
5、安全预案
为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，实施“无因工伤亡，无交通伤亡，无火灾、无触电事故，杜绝重大机械安全事故，杜绝人员伤亡，消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故”的目标，对此如下安全预案。
1、首先现场由副经理李勇负责组织，施工员郭云博负责实施，桩基作业队具体执行，安全监督由安质部负责，后附《安全预案人员组织图》。
2、施工准备
（1）防护用品的配备：
物资部储备是够数量的安全绳、安全帽。
即每个作业队配备安全绳6套、安全帽16顶。
（2）机械准备：
推土机、砼运输车辆等施工机械，在本标段合理调用。
（3）桩孔围挡材料：
各作业队进入施工现场后，根据桩孔周边长度，配备足够的直径40mm钢管，以备桩孔周边的围挡。
（4）安全警示牌：
安质部制作“施工地段，车辆行人注意安全”、“正在施工，严禁靠近”的警示牌。
（5）工程部、安质部对照图纸做好各桩孔施工位置，环境等的调查，制定合理可行的有关交底文件。
3、注意事项
（1）各作业队合理调配人员和机械，要加强施工防护，尽量缩短工期，抢在雨季前完成各个桩基的施工。
（2）防火灾：
工人宿舍内要整洁，每个生活区设置干粉灭火器至少两个，看守房和工具房要分开，废纸箱、废衣服等用品要及时清离现场，电线路必须按要求布设安装，冬季严禁使用电炉、碘钨电器取暖。
（3）防洪灾：
工人驻地不能修建在施工地段坡脚、河滩、交叉路口等危险地段。
施工时根据天气预报合理安排施工。
（4）施工过程中按要求佩戴安全绳、安全帽等防护用品。
（5）大雾天气：
大雾天气施工时，视距较低，各作业队可适当调整上班时间，谨慎施工，保证施工安全。
（6）电线路要定期检查，配电设备严格按照“一机一闸一箱”安装并接地、上锁，且有明显标示（即“有电！
危险”字样）。
（7）电工、电焊工、机械操作手等特殊工种必须经培训持证方能上岗。
（8）班前班组必须实行班前安全讲话。
（9）钢筋切割机、弯曲机等加工机械的安装场地要进行平整、加固、防护，保证机械安装的稳固性、安全性。
（10）严禁违章操作、酒后上岗。
（11）施工中，使用规定的各种联系手势或信号，全部施工人员均应服从指挥人的指挥，机械操作人员对任何人所发的危险信号均应听从。
4、施工过程
（1）认真查清临近建筑物，采取有效的防震安全措施，以免冲击钻孔时，震坏临近建筑物，造成裂纹，倾斜，甚至倒坍事故。
（2）冲击钻孔机械操作时应安放平稳，防止冲孔时突然倾倒，或冲锤突然下落，造成人员伤亡和机械损坏。
（3）采用泥浆护壁成孔，应根据设备情况，地质条件和空内情况变化，认真控制泥浆密度，孔内水头高度、护筒埋设深度，钻机垂直度，钻进和提钻速度等，以防坍孔，造成机具塌陷。
（4）冲击钻操作时，距落锤6m范围内不得
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