山阴平鲁施组1219.docx
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山阴平鲁施组1219
山阴至平鲁高速公路路基桥隧第一合同段
施工组织设计
项目经理：
张伟
项目总工：
张今伟
编制：
王宝
北京城建远东投资建设集团有限公司
山平高速公路路基桥隧第一项目部
二Ο一Ο年十二月十五日
目录
一、编制依据……………………………………………………………………………………3
二、工程概况……………………………………………………………………………………3
三、施工总体规划及准备………………………………………………………………………5
四、各分部（项）工程施工方案和方法………………………………………………………13
五、关键控制性工程的施工方案及控制措施…………………………………………………44
六、总体进度计划及工期安排…………………………………………………………………45
七、生产要素配置计划…………………………………………………………………………47
八、施工管理机构及劳动力组织………………………………………………………………47
九、技术、质量、安全组织及保证措施………………………………………………………47
十、文明施工和环保措施………………………………………………………………………62
十一、突发事故紧急预案………………………………………………………………………64
十二、附图、附表………………………………………………………………………………66
施工组织设计
一、编制依据
1、山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路路基、桥隧工程第一合同段中标通知书
2、山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路路基、桥隧工程LJ1标段施工图设计
3、业主或监理工程师依据本工程的特点和具体情况以及国家现行规范、规程和标准制定的本工程特定适用的有关补充规定或要求。
公路工程技术标准（JTGB01-2003）
公路路基施工技术规范（JTGF10—2006）
公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）
公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）
公路土工试验规程（JTJ051-93）
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005）
公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）
工程建设标准强制性条文（公路工程部分）
公路工程竣（交）工验收办法（交通部【2004】第3号令）
4、有关建筑法律法规。
5、依据我公司质量管理体系、环境管理体系及职业健康安全管理体系文件要求进行编制。
6、本企业的综合实力水平及近年来同类工程的施工经验。
二、工程概况
1、工程简介
山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路，是国家高速公路网规划方案的第四横，它由东至西横贯山东、河北、天津、山西、内蒙古5个省、自治区、直辖市，是连接我国东西部地区的公路运输大通道。
该公路横贯山西省朔州市，是山西省《山西省高速公路网规划》“三纵、十一横、十一环”中第二横的重要组成部分。
本标段为山阴至平鲁段高速公路的第一合同段，起讫桩号K153+500～K165+060，全长11.56公里。
2、主要技术指标
道路等级：
高速公路
设计速度：
主线100km/h；
车辆荷载等级路基桥涵公路-Ι级
设计洪水频率1/100
路基宽度：
26m、4车道
3、工程内容及主要工程量
工程施工范围包括路基、桥梁、涵洞、通道排水及防护工程。
主要工程量有：
路基填方218万方；中桥188米/3座，分离立交237米/2座，小桥44米/2座，天桥78米/1座，盖板涵240.56米/8座，箱涵513.5米/17座，圆管涵87米/2道；浆砌片石5.3万方。
桩基
D=120cm
32根1218米
D=150cm
144根4422米
D=180cm
8根336米
承台
系梁
24座
承台
32座
墩柱
D=130cm
18根
D=140cm
28根
D=150cm
2根
D=160cm
8根
肋板
44个
盖梁
52个（桥台30个，墩台22个）
预制预应力
空心板
16m
140片
预制预应力
箱梁
25m
24片654m3
30m
64片2190m3
现浇箱梁
20+32+20米
碎石桩
48765m
碎石隔断层
6135m³
重夯
63037m2
路基换填片石
16.9万方
路基换填砂砾
12.2万方
换填二八灰土
85707m³
4、自然条件
路线经过地区多为农田荒地，地势较为平缓，属于平原微丘区。
K153+500—K161+670段为软弱土、盐渍土、液化土综合病害区域、K161+670—终点K165+060为湿陷性黄土区，设计要求针对不同病害做换填、碎石桩、振动压实、重锤夯实等处理措施。
5、施工条件
路线经过地区多为农田荒地，地势较为平缓，适合多工作面同时、交叉施工。
6、主要工程特点
全段共设置5个平曲线，终点进入JD6缓圆位置。
其中最小平曲线半径R=2000m，最大平曲线长度L=2550.829m,路线大部分位于曲线上。
全线共设个18变坡点，最大纵坡为2.95%，最小竖曲线半径R=20000米[凸]，R=1300米[凹]。
本合同段采用整体式路基断面形式，路基宽度26m，其中行车道为双向4车到，车道宽度为3.75m；中间带宽度为3.5m（左侧路缘带宽度为0.75m，中央分隔带宽度为2.0m）；硬路肩宽度为3.0m（含0.5m右侧路缘带）；土路肩宽度为0.75m。
本路段地势比较平缓，高程起伏不大，由东向西逐渐升高，设计均为填方，最小填方高度1.557m,最大填方高度13.775m，高程控制点主要是考虑铁路要求净高、沿线各通行桥梁、涵洞等结构物高程。
整体式路基采用双向横坡，无超高路段行车道、路缘带、硬路肩及土路肩路拱横坡均采用2.0%。
三、施工总体规划及准备工作
1、项目部驻地建设
目前，我项目部驻地建设已经按照《朔州高速公路建设管理处文明施工现场管理办法》的相关要求建设完成，于2010年11月30日正式投入使用，基本达到办公条件。
项目部位于合盛堡乡政府附近，距离主线便道K158+685不足1公路，紧邻合山线公路，交通方便。
2、施工便道
根据现状地形和地方道路的分布情况，为便于施工，按照业主的相关要求，在道路征地界外、山平高速公路右侧（北侧），修建一条贯通的施工便道。
从2010年11月12日已经开始施工，施工便道经过9个村庄，从东向西分别是：
陈家岭、贺家堡、东双山、西双山、合盛堡、大虫堡、高山疃、安岸庄、新岱岳。
目前k154+000—k162+800地段约8.5km土路基已经完成，投入装载机6台、刮平机2台、压路机3台。
考虑到现实情况计划2010年12月31日硬化全部完工。
3、试验室建设
试验室紧邻项目部，试验室建设已完成，于2010年11月27日通过初验，等待省质检站要收。
4、拌合场站建设
我项目部不考虑建立混凝土拌合站，拟采用商品混凝土，已经联系好厂家，作为我项目部混凝土供应商。
商混站距离主线便道K158+685约10公路，供应能力满足施工要求。
5、桥梁预制场建设（位置、占地数量、硬化）
预制场位于第二施工区处（K161+800），紧邻高速公路，占地面积1万平方米，目前已完成规划和场地砂砾硬化，由于我标段梁板预制工程量较小及考虑冬季施工等原因，台座计划明年施工。
跨北同蒲铁路立交由于我单位没有铁路施工资质，根据招标文件的相关要求进行指定分包，30米箱梁预制梁场暂时没有确定。
6、水源、电源（位置、数量）
①、生活用水
项目部及各工区驻地的生活用水，就近采用当地的自来水供水系统供应，确保饮用水达到国家饮用水标准。
与当地自来水部门申请协商后，接水表、埋设水管引入驻地。
②、施工用水
计划租用当地的灌溉机井为施工提供用水。
水源输送方式主要采用就近接水管直接供应和远途水车运输的方法解决。
③临时用电方案
本标段的临时用电主要是桥梁施工区的用电；项目部及施工队驻地的生活、办公用电。
向当地供电部门申请审批后，在供电主管部门的监督下实施。
a、项目部拟建250千瓦变压器，负责项目部、试验室办公使用，及项目部附近K158+685分离立交施工用电。
b、第二施工区处（K161+800）电源拟建250千瓦变压器，负责预制场施工用电及工区办公用电。
其余施工地点采用洒水车运水及发电机组发电来保证施工。
7、标准试验
各种原材实验、混凝土配合比设计和试配工作计划在2010年1月31日前完成。
全部试验采用外委，为施工提前做好准备。
8、各种材料料源、数量调查表、检验结果及材料供应计划
①土源
项目目前联系好土源1处，K161+800高速公路附近征地300亩，大约能取土80万方，土样已送检；正在积极联系K154+700及K158+620两处取土场，K154+700处为大运高速施工时取土场，大约能取土40万方，K158+620处取土场大约能取土50万方，基本能满足路基施工。
②片石
目前联系好石料厂6家，合盛堡乡东双山村石料厂、北周庄镇柏坡石料厂、岱岳乡王家涧村槽山石料厂、岱岳乡王家涧村刚强石料厂、岱岳乡王家涧村利民石料厂、北周庄镇国丰石料厂，片石储量充足，能满足施工需要，片石已检验合格。
③砂砾
项目部已征得七里沟河道砂砾的开采权，砂砾储量丰富，能满足施工需要，砂砾已送检。
距施工现场15公里。
9、项目部组织机构
为了能优质高效的完成本工程，依据投标文件组建山平高速公路路基桥隧项目经理部。
经理部下设七部三室：
总工办公室、工程部、技术部、质检部、试验室、经营部、设备材料部、财务部、安保部、综合办公室。
负责直接对道路及桥梁施工队进行控制管理。
施工组织机构见施组附表1，各部门职责如下：
①、项目经理
负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。
确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确相关人员的职责。
接受业主、监理、上级、以及社会各方面的指导与检查，并全面负责。
与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。
积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当地政府部门的利益，促进项目成为当地文明安全工地。
协调相关人员建立质量、安全、环保管理体系，并负全面责任。
②、项目副经理
在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织生产。
参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系；负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求，做好与邻近标段界面接口的协调工作。
负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。
负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计划进度、实际进度，确保工程如期完工。
③、项目总工程师：
负责整个工程的技术、质量工作。
在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。
负责组织编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，组织图纸会审。
随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和处理，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。
与业主、设计、监理、监督单位保持密切的联系，进行有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监督的要求与指令。
负责对特殊工种岗位培训及考核工作。
负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。
④、工程技术部：
负责本项目工程技术的日常管理工作。
在项目副经理、总工的领导下，负责施工过程中的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工质量和施工进度。
负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施工程测量工作。
完成测量内业资料的编制，保存测量记录，负责项目竣工测量。
负责检测、试验和测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不准在项目工程中使用。
负责专业分包方施工能力评价的信息汇报，对专业分包方在施工过程中的监督检查。
负责不同阶段施工场地和临时堆料场地的协调和管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、堆放等工作。
负责现场施工安全，制定、落实各项安全制度，定时检查现场施工安全情况。
负责施工过程的文明施工和环境保护的管理。
参与竣工验收、竣工资料的审查和上报，负责保修期的施工服务。
⑤、试验检测部
负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对工程项目实施全过程控制、检查和监督工作。
严格抵制无质保资料证明和不符合技术规范指标的材料、设备进入施工现场。
严格按照IS09001的质量保证体系对工程质量进行监控。
负责对分部分项工程及最终产品的检验，参与质量的评定工作，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。
参加对质量事故的调查分析，作好记录并检查落实整改情况。
全面负责本标段试验检测工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；对工程项目计量工作进行管理与监督检查，保证项目工程计量器具必须经过检定使用；负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责试验资料的整理和保管，定期统计分析上报。
负责对工程竣工资料审核、组卷。
⑥、设备材料部
负责施工材料的采购、供应、管理工作，提供相应的质量证明。
负责施工过程中材料和周转料的调配。
负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。
负责施工机械使用和租赁管理，按计划进行机械的平衡调度，检查各施工队机械设备的使用管理。
负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。
负责自有及外租机械设备的管理工作，并负责机械设备分供方的评审评价工作。
⑦、经营部：
负责计划、统计、计量及合约管理
负责项目工程的进度计划的编制及实施，对施工实施动态管理，落实项目的进度计划，统计采集工程项目实施中的各项数据，按工程实际情况不断调整安排具体实施内容，以保证总进度计划的落实。
负责签订合同，具体实施项目合同的管理工作并作好竣工结算工作。
负责工程量的统计报表工作。
负责工程中的洽商记录，设计变更的核算报价工作，监督合同履行情况。
负责年、月报的核实与工程款的核对，并作好阶段性的结算工作。
作好成本分析计算和资金使用计划，为项目经理提供决策依据。
根据项目工程的预、结算，配合财务部做好工程款的领取和支付工作。
⑧、安保部
依据安全、文明、环保目标制定整个工程的安全、文明、环保管理工作规划；会同工程部共同编制、呈报安全计划及安全、文明、环保技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻，监督、检查安全文明施工的落实情况。
负责本合同段的拆迁项目、交通导流、安全保卫工作；
配合业主单位做好本合同段内的拆迁工作；
及时解决施工单位与拆迁户的矛盾，并及时向领导汇报；
做好地下、地上构造物及各种管线的调查，提出保护措施，并监督施工人员落实；
积极与当地的交通主管部门联系，配合做好交通导行工作，努力减少施工期间对周边的干扰和影响。
⑨、综合办公室
在项目经理领导下，负责协调项目部内各职能部门及专业施工队间的日常管理工作。
确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。
负责生活区的管理，努力建设文明生活驻地；负责施工人员的日常生活管理，确保饮食安全；负责行政工作的管理，执行有关管理办法及劳动纪律。
负责项目部的内外往来文件管理工作，拟编并审核外报文件，做好日常文件的整理存档工作，及时处理失效文件。
做好对外的联络工作，负责用户来信、来访的接待与处置工作。
10、施工任务划分和施工队安排
本工程以我公司对业主的各项承诺为施工部署的目标，积极响应业主招标文件中关于合同工期的要求，充分运用网络技术，分析重点难点，合理划分施工区段，合理安排交叉项目的施工，重点运作与社会相关方的协调工作，积极配合工程的拆迁和办理各种前期手续，使工程有序的展开。
本工程全线11.56KM，根据桥梁结构物和土方路基的分布特点，本着均衡合理分配工程量的原则，将路基工程划分为6个施工段落，每个段落长度1.0KM—3.0KM，每个施工段落配备1支独立的领导小组，根据工作内容相应配足施工机械、施工队伍，，负责除路面结构外所有道路工程项目的施工；将结构工程划分为两个施工队伍、7个施工区域，一个铁路跨线桥专业施工队、一个预制构件专业施工队，7个施工区域每个区包括一座桥梁及附近的箱通、涵洞。
每个施工区域根据其结构特点配备相应的专业施工队完成施工任务。
所有桥涵、路基的工程材料由项目部统一调配，所有预制构件由项目部统一完成，具体配置情况如下：
（1）道路工程段落划分及劳动力资源配置
序号
施工队名称
段落
长度
施工内容
工人配备
1
路基施工1队
K153+500-K155+660
2100
路基回填土方25万方、路基处理、防护排水
16
2
路基施工2队
K155+660--K157+500
1840
路基回填土方28万方、路基处理、防护排水
18
3
路基施工3队
K157+500--K159+000
1500
路基回填土方26万方、路基处理、防护排水
16
4
路基施工4队
K159+000--K161+640
2640
路基回填土方35万方、路基处理、防护排水
22
5
路基施工5队
K161+640--K163+500
1860
路基回填土方32万方、路基处理、防护排水
20
6
路基施工6队
K163+500--K165+060
1560
路基回填土方31万方、路基处理、防护排水
21
（2）桥涵工程段落划分及劳动力资源配置
序号
施工队名称
施工内容
人员配备
1
铁路桥施工队
K164+662跨北浦铁路立交桥
65
2
预制场施工队
30m预制箱梁64片、25m预制箱梁24片、16m空心板140片
95
3
桥涵施工1区
K153+740机耕天桥、K153+950盖板涵、K154+120箱通、K154+522盖板涵
85
4
桥涵施工2区
K155+840汽车通道桥、K154+788箱通K155+072盖板涵、K155+504箱通
66
5
桥涵施工3区
K156+504合盛堡中桥、K156+975箱通、K157+410箱通、K157+796箱通
72
6
桥涵施工4区
K158+685分离立交、K158+452管涵、K158+204箱通、K158+875管涵
71
7
桥涵施工5区
K160+918民生渠小桥、K160+671箱通、K160+032箱通、K159+675箱通、K159+402盖板、K159+092箱通
71
8
桥涵施工6区
K164+412分离立交、K161+324--K163+263共6座箱通。
115
9
桥涵施工7区
K164+958预留立交、K163+620盖板、K164+202盖板
80
11、导线点、水准点的复测闭合成果表
导线点、水准点的复测闭合已经完成，成果已上报，正等待批复。
12、项目部、拌合场、预制场及试验室的平面布置图
项目部、试验室、预制场见平面布置图。
13、施工准备
①施工现场准备
施工准备期间积极联系办理临时用地、用水、用电申请等有关事宜。
进场后立即落实现场达到“三通一平”；根据现场交通情况，向业主、监理及当地道路管理部门提交现场交通导流方案及临时道路设置方案；摸清现场地上地下障碍物情况；与地方政府取得联系，为工程施工创造良好的环境。
②技术准备
a根据设计文件及相关规范标准所要求的精度，对现场的导线点、水准点进行复测，建立工程所需的平面控制网、高程控制网，为后续工作做好充分准备。
b协同业主及监理等单位，进行图纸会审，对施工现场实际情况的各项技术指标进行检测，并统计确定施工项目工程量。
c根据现场实际情况并结合工程特点，组织具有丰富道路施工经验的施工技术人员编制可具体实施性的施工组织设计、重点工程施工方案和单项工程施工方案，并进行细致施工交底为工程开工做好准备。
d根据招标文件的要求，项目部在驻地建立工地试验室，监理工程师验收认可后，及时按要求的项目做出先开工项目所需的各种试验。
施工中由试验室出具试验报告单，由现场试验员、资料员对资料分别进行保存。
建立健全试验室各种规章制度和各种台帐，以确保数据的真实与完整。
对于工程重点见证取样试验，选择见证实验室。
并报监理工程师审批后，作为本合同段工程的见证取样试验室。
e根据施工现场实际情况，制定相应施工方法，确定施工顺序。
f对施工现场管理人员机操作人员进行本次施工难点重点教育，进一步提高施工综合能力。
③测量准备
工程技术部测量室组织实施测量准备工作，并做好施工中的控制测量。
施工前各级测量人员熟悉与本项工程有关的设计图纸，编制测量方案。
所有测量成果由项目总工程师审批后，方可下发到各工区作业队。
对所交导线点、水准点进行现场拴桩。
在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。
在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。
a、导线点、水准点复测与导线点的加密
根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站仪，采用三联脚架法，对导线点加密。
测量组定期进行水准点的沉降观测。
b、定期复核
在施工过程中，一个月一次对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测。
所有测量资料，及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并归档保存。
④工、料、机的组织
a劳动力的组织和调配
本标段共配备14支施工队伍，所选施工队全部使用我公司在册的专业队伍，在接到入场通知书后部分人员立即组织进场，进行驻地的建设。
其余劳动力根据施工阶段的需要分批次进场，所有施工人员入场前都进行入场教育。
根据工程的总体施工计划及施工队的部署情况，完成本标段施工项目共需约26万个日工，工程一般时期用人980人，高峰时用人达1460人，其中技术工人达用人总数的75%。
b材料供应计划
根据招标文件要求，本工程所需主要施工材料，全部选用道路工程质量监督站备案厂家的产品。
按监理程序规定，报送相关资料，在监理工程师审批合格后使用。
主要材料的供应方式：
（1）土源：
就近选择取土点，组织车辆自供或土源供应商供应；
（2）天然砂砾：
选择合法供应商供应；
（3）二灰、水稳及沥青混合料：
材料厂家供应至现场；
（4）水泥砼小构件：
委托预制，有厂家供货至现场；
（5）钢筋：
由我项目部统一购配；
（6）水泥混凝土：
全部采用商品混凝土；
（7）梁板预制由本项目部预制场生产，运至现场吊装。
主要材料使用计划
主要工程材料使用计划一览表
序号
材料名称
单位
计划用量
使用时间
一
路基
1
土方
万m3
177
2011.5~2011.10
2
路基处理片石
万m3
16.9
2010.11~2011.5
3
路基、路床、台背砂砾
万m3
25
2010.11~2011.9
4
浆砌片石
m3
57839
2011.5~2011.10
5
白灰
t
15730
2011.5~2011.6
6
碎石
m3
12263
2010.11~2011.5
二
桥涵
升级会员 