滆湖路河塘清淤回填施工方案.docx
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滆湖路河塘清淤回填施工方案
无锡市干线公路宜兴市滆湖东路工程投资建设—移交（BT）工程项目
承包单位：
江苏宝利建设发展有限公司联合体成员：
宜兴市交通建设集团有限公司合同号GHDL
监理单位：
无锡市交通工程咨询监理有限责任公司编号
承承包人申报表（通用）
A-27
致（监理组）：
许宏先生
事由：
关于滆湖东路公路工程河塘碎石土施工技术方案申报。
申报内容：
现将宜兴市滆湖东路工程GHDL合同段路基工程河塘碎石土施工技术方案向监理组领导上报，请审核！
附件：
碎石土施工技术方案
承包人：
年月日
专业监理工程师：
年月日
专业监理工程师审核意见：
专业监理工程师：
年月日
驻地监理工程师审定意见：
驻地监理工程师：
年月日
施工总体布置
一、工程施工目标
1、工期：
2013年03月01日开工，至2013年8月20日结束。
2、质量：
合格工程。
3、安全：
杜绝重大伤亡事故，无等级火警事故，避免重大机械责任事故。
4、文明施工：
场地整洁，争创文明工地。
5、环保：
无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁有序，植被恢复及时。
二、项目组织机构设置
针对本工程特点，我公司抽调一支精明强干的施工管理班子组建项目经理部，设项目经理1名，项目副经理1名，项目总工1名，项目工程师6名，下设6个科，13个施工队（详见组织机构框图），为保证工程优质高效完成，项目部将全面推行国家ISO9002质量管理体系，加强现场管理，定人定岗定责。
项目经理是工程的第一责任人，负责项目部的组建及全面管理工作。
项目总工负责现场的指挥协调、计划的编排落实、技术把关和施工质量的日常管理工作，各科室及施工班组按公司制定的岗位责任制进行日常工作的组织与实施。
1、总工室、工地试验室
主要负责编制实施性施工组织设计、图纸会审及施工现场技术方案制定，保证施工质量及安全，对施工队在施工过程中出现的技术问题及时处理，疑难问题组织研讨尽快答复，对施工队的施工技术员、试验员、质检员的工作提出要求和检查。
通过对施工现场的质量及安全进行有效的控制，最终达到该项目质量及安全等工作目标的全面实现。
2、机务安全科
主要负责机械的调配、维修和设备管理、机驾人员的安全活动，加强施工现场的安全教育和管理，确保本项目施工全过程的安全生产目标的实现。
3、财务统计科、计划合同科
负责工程进度安排、计量支付、成本控制和合同管理。
做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，为工程顺利实施提供保障。
4、综合办公室
主要负责处理日常行政事务，组织召开工程例会，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛及治安管理。
做好卫生、食堂管理等工作。
三、劳动力组织
1、施工队伍的组织
为确保工期，本路段加大施工劳动力投入，对于工程影响最大的预应力空心板制作采取二班制，其它项目采取延长作业时间方法。
根据本工程规模及我单位施工管理经验，本着分工负责、集中管理的原则，计划组织13个施工队。
2、施工队伍情况
2.1、道路一队（宜兴市交通建设集团）：
负责人：
周建伟，负责K0+000-K0+686路段，长度686m。
碎石土9290.15m3
2.2、道路二队（宜兴市四方养护公司）：
负责人：
卢剑锋、周洪星，负责K0+686-K1+309路段，长度623m。
碎石土34285.6m3
2.3、道路三队（江苏天一路桥有限公司）：
负责人：
刘江威，负责K1+309-K2+100路段，长度791m。
碎石土36619.12m3
2.4、道路四队（宜兴市志鑫市政工程有限公司）：
负责人：
潘浩明、孙杰，负责K2+100-K2+860路段，长度760m。
碎石土25946.43m3
2.5、道路五队（常州市武进创业市政建设有限公司）：
负责人：
符秋平，负责K2+860-K4+152，长度1292m。
碎石土13649.4m3
2.6、道路六队（宜兴市兴渚市政工程有限公司）：
负责人：
夏福生，负责K4+152-K5+394，长度1242m。
碎石土6268.65m3，
2.7、道路七队（南通华恒市政建设有限公司）：
负责人：
仇健，负责K5+394-K6+731，长度1337m。
碎石土11010.15m3
2.8、道路八队（江苏红泰建设工程有限公司）：
负责人：
闵云强、徐惠勤，负责K6+731-K8+000，长度1269m。
碎石土7255.04m3，
2.9、道路九队（常州中航港建设工程有限公司）：
负责人：
张迎新、丁红金，负责K8+000-K9+320，长度1320m。
碎石土27088.9m3，
2.10、道路十队（江苏圣通建设有限公司）：
负责人：
王健，负责K9+320-K10+240，长度920m。
碎石土58729.37m3，
2.11、道路十一队（常州市武进市政工程有限公司）：
负责人：
邵泽文，负责K10+240-K12+311，长度2071m。
碎石土79243.61m3
2.12、道路十二队（江苏宝路建设工程有限公司）：
负责人：
王克，负责K12+311-K14+395，长度2084m。
碎石土96078.35m3，
2.13、道路十三队（常州市政建设工程有限公司）：
负责人：
杨建胜、赵斌斌，负责K14+395-K16+540，长度2145m。
碎石土120597.65m3，
2、技术保障工作的组织
参加本工程施工的项目工程师6名，管理人员12名，技术员30名，技术工人150名。
安排1名测量工程师主管测量工作，成立测量组共4人，负责本段落道路、结构物测量放样工作。
安排1名试验工程师主管工地试验室，主要从事原材料的取样、抽样及各类试验工作。
安排2名道路工程师主管道路工程施工，主要从事道路施工质量的巡查，做好各工序、分项工程、分部工程施工质量的自检和验收工作。
安排2名结构工程师主管桥梁工程施工，主要从事桥梁施工质量的巡查，做好各工序、分项工程、分部工程施工质量的自检和验收工作。
安排1名计量、计划工程师主管计量计划，主要从事工程计划的编制、落实、统计以及变更计量工作
安排11名专职安全员，负责安全教育，监督安全设施的设置、保养和维修。
四、实际需要量计划
1、劳动计划
根据本工程数量和进度要求，结合综合施工能力，按照工程进度实际情况，选用调配施工人员150余人。
2、材料计划
为保证按期竣工，在物资供应方面，时间上主要是一个“早”字，品种上抓一个“全”字。
在施工准备期间做好材料供应合同的订立和完善。
为了减少材料存放场的占地面积、降低临时设施费用及占用资金，在施工组织能力上加大管理力度，根据施工进度安排好材料供应计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划。
保证施工既无库存积压，又能保证施工有序进行，各阶段材料需求见下表。
3、主要施工机械
组织足够的机械进场，提高机械化施工程度以确保工程质量和进度目标的完成。
设备配备考虑到雨季等因素影响及施工进度的需要，在满足施工要求的前提下有余地，共配置各类施工机械300余台套。
4、主要的材料、试验、测量、质检仪器设备配置计划
本着“干一项工程，树一方信誉”的宗旨，我们将在工地组建既符合要求又能满足施工要求的工地试验室。
五、施工技术准备
1、技术准备
需要进行图纸会审和工前技术交底，及时组织测量人员进行全线导线和水准点复测，试验人员对全线碎石土做好相应指标检验，为物资采购提供依据，分管工程的技术人员及时作好施工技术交底和开工报告。
同时编制施工作业指导书下发至工班，确保工程全面开工。
成立工地试验室、对拟用的原材料进行试验。
2、现场准备
2.1施工现场准备：
搞好现场建设，施工队伍进场后，首先贯通沿线便道、便桥。
实现“三通一平”，打通便桥、便道，建造临时设施，为工程所需的材料、设备到达作业位置提供条件。
2.2设备材料准备：
对用于本工程的施工机械，进场前组织专人进行检修、保养、同时对道路施工机械进行配套组织，根据挖、运、平、压的能力配套进场（同时备足常规易损配件）。
材料方面重点抓好供货渠道及货源质量，提前作好原材料进场的检验，保证材料供应及时。
河塘清淤回填施工方案
一、沟塘清淤回填工艺流程
沟塘路段路面顶算起超过1.86M以下部分时，采用碎石土进行填筑。
沟塘清淤回填施工的质量和进度直接关系到路基土方填筑的质量、进度及路基整体稳定性。
沟塘清淤回填为隐蔽工程，为保证施工质量，消除质量隐患，
我项目部将采用以下施工工艺流程进行：
测量放样→围堰排水→五方联测淤泥顶面高程→组织清淤→检测淤泥清除程度并联测淤泥底高程→逐层回填碎石土→整平、碾压→检测报验。
二、施工准备工作
施工准备工作主要进行碎石土的检验、各种机械设备调试、技术准备等各项工作。
1、原材料准备及检验
原材料主要是来自由宜兴市本地，采用直径不大于25cm，含泥量小于8%，石料为硬质强风化石料。
2、机械设备选配：
为保证工程的质量和进度，确保各种配套机械设备质量和数量，我项目部要求各施工队配备了以下主要施工机械：
①XSM220振动压路机1台
②ZL-30装载机1台
③PC200挖掘机2台
④80推土机动1台
⑤21-25T三轮压路机1台。
3、技术交底
在开始铺筑前，项目经理部由项目总工准备技术资料，负责向参加施工的全体技术人员、施工负责人、试验人员和测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。
对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。
交底内容：
施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，同时明确岗位职责，使全体施工人员做到“五个明确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确。
三、施工组织设计
（一）测量放样
在工程开工前，组织测量人员对路段内涉及清淤的河塘、沟渠位置等逐一调查，标注在平面图上，并逐个编号以免遗漏或重复。
然后根据批准的导线成果放出路线中桩及边桩，对于需要围堰抽水的河塘在路基范围以外进行围堰。
河塘中的水抽干后，清淤前，要测量河塘平面位置，画出正确的河塘平面与路线管系图，标出河塘顶面高程，淤泥顶面的长、宽尺寸，对于不规则河道可分段标注长宽，清淤宽度为路基边坡以外1m的范围。
画出河塘横断面图，对于不规则河道可每隔5-10m测一横断面，在横断面上每隔10m测一个点，一个断面不少于5个点。
对于地形变化较大的河塘，可加宽横断面或在横断面上加密点。
总之，所测数据要能真实准确反映清淤量。
用测杆估算淤泥厚度和估算数量。
清淤过程中一旦发现估算数据与没计数量有出入时，要暂停清淤，及时向监理汇报，等待拿出具体的处理意见后方可继续清淤。
（二）围堰抽水清淤
清淤时采用摊土机、挖掘机或泥浆泵清淤，并将清除的淤泥运到指定位置。
1、围堰：
围堰采用草袋夹心土围堰，设置高度高出水面50cm，围堰顶设置宽度1.0m，按1：
1进行放坡。
在设置过程中，对露出水面后围堰填料采用人工夯实。
2、抽水：
采用抽水机进行排水，在排水过程中随时观察围堰的变化情况，必要时进行加固和防滑处理，确保围堰稳定。
3、清淤
采用挖机装、自卸式汽车运至指定地点存放，对局部边角处利用挖机扩大清除；对河塘底的不适宜材料清理，利用人工配合清至符合要求为止。
4、台阶设置
清淤结束并检查合格后，采用挖掘机（人工配合），将河（塘）堤岸挖成宽度≥1.0m的台阶,人工整平,手扶振动压路机对台阶进行碾压密实,同时随时抽排坑塘底部积水,确保底部无明水积汇。
5、报请联测淤泥底面高程，收集汇总相关测量资料并计算淤泥数量。
（三）回填
因碎石土全从便道上运进，故施工过程中要不断对便道进行整修，局部弹簧或排水不畅地段进行处理，各施工队必须保证相邻施工队运输的正常通行。
1、施工前对碎石土、压实机具进行调研，得出松方系数为1.15-1.3。
根据压实机具，确定最大压实厚度，20T以上的振动压路机最大压实厚度为30cm。
根据道路中心线和填土高度以及路基设计宽度放出桩号的坡脚线，钉上钢钎，根据压实厚度，确定松铺厚度。
2、运料：
根据现场实际情况我们制定了卸料方案，因为碎石土填筑厚度为30-40cm，为避免运料重型车辆行驶过程中压翻基槽，我们决定在基槽施工时分3小幅施工，自卸汽车将碎石土运至施工现场时，碎石土材料倒车卸在中间幅，厚度控制在80-100cm，这样自卸车在这幅上行驶不易压翻路槽，宽度控制在半幅路槽的1/2，待分割路段卸料到头后再回头由施工员根据现场钢钎上做的填筑高度记号由中向2边路槽进行拨料。
合理控制好挖掘机拨料，尽量避免局部缺料和多料等现象。
3、整型：
挖掘机按照现场填筑高度进行初平，用大锤将粒径大于2/3h（h为压实厚度）的石块砸碎，不能砸碎的块石剔除，并调整粒径大小分布的均匀性。
人工配合装载机或挖掘机将缺料的地方补充，将多余的的大石块运走。
4、碎石土作业采用挖掘机、推土机、装载机配合进行，回填前，用抽水机集中抽排积水，保证河塘无积水，第一层采用50cm，后采用30cm一层分层回填至设计要求。
填筑范围应满足施工宽度，每层碎石土都必须报检监理组、项目部验收。
（四）碾压
碎石土精平后，即可组织压实机械进行压实。
碾压时按初压、复压、终压的工艺流程进行。
①初压：
用20T振动压路机按照由边缘向中间的顺序碾压三遍。
第一遍不加振动碾压，压实后对局部不平整的地方进行二次整平；第二、三遍带振动碾压，振动时先慢后快，先弱振再强振。
直线段从路边缘两侧向路中央碾压，曲线段从内侧向外侧碾压；
②复压、终压：
用21-25T三轮压路机进行复压，终压至规定压实要求，碾压结束后，做到外观表面平整，无大起伏、松散现象。
（五）报验
为确保工程质量，施工单位应先进行自检，以确保质量100%合格，再报请监理抽检。
路基沟塘填筑中主要检测项目有平整度、高程、宽度、厚度、含泥量、碎石粒径、压实度。
四、碎石土雨季施工及措施
1、关心天气预报和气候趋势及动态，设专人记录气象数据，密切注视气象情况，以利安排施工，做好预防及准备工作。
2、机械设备和材料的堆放应选择适宜场地，并做好防雨工作。
对主要的工程和运输道路做好排水工作，保证雨后畅通。
3、要发扬突击施工加班加点精神，雨前要突击完，好天气时要加班加点。
4、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。
5、雨季汛期成立防洪组织，备足防洪抢险物资和设备。
6、做好场地排水，疏通排水沟，低洼地段准备好抽水机。
7、施工用电严格管理，并有防雨设施，防止漏电事故。
五、施工质量管理、控制
我部本着“百年大计、质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，对每一项工程实施全面质量管理。
为确保本工程质量达到“优良”等级，我部将严格执行国家及上级机关颁布的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善质量保证措施。
1、建立质量管理岗位责任制
建立质量责任制，是实行全面质量的关键举措，也是建立经济责任的主要环节。
我项目部按照质量管理的工作内容分类建立以下质量责任制即项目经理责任制、工序责任制、质量检查责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。
严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患，并将质量责任制作为经济责任的主要内容，进行考核和奖惩。
2、健全质量保证措施
坚持质量三级检查制度，开展质量“三分析”活动质量检查自始至终是控制工程的一条主线，应及时检查，及早纠正，避免工程损失。
本工程质量要求等级高，应加强施工工序控制，避免操作人员人为造成质量事故，严格控制主导因素；对每一道工序施工必须进行检查，做好检查记录。
加强专职质检员的日常工作，实行质量否决制度。
对一些可能出现的质量问题，要分析可能出现质量问题的原因，分析其危害性，分析针对其预先采取的措施，以做到有效地防止质量问题的出现。
对检测不合格的工序坚决返工，决不把质量隐患带入下道工序。
对工程检测及计量仪器实行规范化管理。
各种仪器及计量器具必须确定专人保管专人使用。
对不合格的器具须及时修理调换各种仪器按产品使用说明及施工规范要求定期检查及校验。
积极引进先进的设备、新技术，采用先进的施工方法和工艺，不但是提高本工程质量的根本措施，而且也是顺利完成本工程施工任务的必要条件。
对新工艺要经过试验，并报请业主，经认可后付诸实施。
加强材料试验工作。
遵守江苏省交通厅关于加强工地材料试验文件的规定，对本工程的每一项工程，都将按要求进行材料试验，做到不合格的材料坚决退场，严把材料质量关。
加强质量意识教育，提高职工的思想及业务技术素质，提高工程质量归根结底取决于提高人的素质。
结合现代工程要求内实外光的特点，结合本工程的构造特点、质量要求，施工的难易程度，对职工进行质量意识教育，施工技术操作水平培训，并把它作为工程质量管理工作的“第一道工序”来抓，牢固树立“质量第一”的意识。
加强政治思想工作，强化他们的质量意识，使他们树立起强烈的责任心和使命感，形成人人抓质量、人人管质量的良好氛围。
加强技术培训工作。
争取使工地上每位职工都能认真熟悉图纸、学习《合同文件》、《公路路基施工技术规范》。
在每道工序开工前，做好技术交底工作，使技术管理人员和操作人员都有做到心中有数，加强计量工作和试验工作，确保测量工作的准确与精度要求。
加强与监理工程师的联系。
根据设计图纸与规范，认真编制施工组织设计和实施施工细则，报请监理工程师审批后实施。
在各分项工程开工以前，详尽地向监理工程师作施工技术方案和措施的汇报，并及时根据监理工程师的指令作好各项工作。
施工过程中对设计变更等问题应事先与监理和设计部门联系，密切合作，并办理有关手续，确保工程优质如期完成。
3、加强施工项目质量控制
3.1、控制使用材料的质量标准
根据设计构造和技术规范要求，选用相应质量标准的材料。
材料采购和验收应以材料试验为依据，不合格的材料坚决不予进场。
加强施工过程中的材料管理，定期不定期的进行抽检，确认不合格的材料坚决清退出场。
加强材料质量试验工作，完善收、发料制度。
对用本工程的主要材料，进场时必须具有正式的出厂合格证及质保书，同时经工地试验室取样做试验，并将检验报告提交给监理工程师。
对于现场配制的材料，应首先报批试验报告，经监理工程师检验合格确认符合质量要求后才能使用。
合理地组织材料供应，建立严密的计划调度体系。
完备收发料的签证制度，材料进库应具备使用说明书和清单，材料出库时领料人员应有技术科出具的材料规格和数量，以免错误使用材料导致质量事故。
3.2、施工机械设备控制
施工机械设备是实施工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、质量均有直接影响。
正确选用施工机械设备。
要综合考虑本工程的施工现场条件，结构形式，机械设备性能，施工组织与管理，技术经济指标等各种因素。
加强设备使用管理。
合理使用设备，正确地进行操作，贯彻“人机固定”原则，实行定人定机，定岗定责的制度。
操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免发生安全与质量事故。
坚决杜绝无证操作。
项目部必须采取措施，定期不定期地对机械设备进行“五好”检查，即完成任务好，技术状况好，使用好，保养好，安全性能好。
3.3、施工方案及工序质量控制
施工方案合理与否、直接影响施工质量、进度和成本的关键，施工方案由若干个施工工序组成，而工程的质量就是在施工工序中形成的。
为达到“质量第一，预防为主”的目的，必须加强施工方案工序的质量控制。
选择合理的施工方案。
制定施工方案时必须结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量可靠，经济合理。
控制施工工序。
首先要求操作者严格遵守工艺规程，这是确保工序质量的前提，将质量工作落实到每道工序，由各工序操作人具体负责，并由工序质检员随时检查，大力加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态以确保每道工序质量达到优良。
严格质量技术交底制度。
施工技术人员对图纸进行认真阅读、研究，并请求建设单位组织交底会；项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底；各工种分管负责人在安排施工任务的同时，也必须对施工班组或人同进行技术质量安全交底，必须做到不明确不上岗。
抓好质量情报工作。
质量管理是施工全过程的管理，必须加强对原始记录等原始检测资料质量情报工作的管理。
通过对原始记录原始检测资料的总结和分析，找出影响质量的因素，掌握工程质量的变化以指导质量管理工作，并制定相应的措施，确保工程质量稳步提高。
六、安全生产、文明施工
安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证，坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，制定施工安全措施。
1、施工现场安全控制
1.1、建立安全生产领导小组，建立健全安全保障体系。
建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作的三不放过原则，实行安全生产奖惩制，做到层层落实。
委派专职安全员到工地对项目部的安全施工实施监督和管理，真正做到安全生产、人人有责。
1.2、严格要求施工现场人员遵守三项安全保护措施。
进入现场人员必须衣着整齐，禁止敞开衣服赤膊工作，施工人员不得穿拖鞋及易滑的鞋子上岗；严禁酒后操作；严格要求职工穿戴安全标志服（或帽）进入工地。
1.3、施工方案与安全技术措施同步设计，确保施工方案安全实施。
本工程施工中对可能构成交通安全隐患的地段要派专人值班守候，在沿线设置警示性标志。
1.4、施工机械造成的事故具有突发性和不可预料性等特点，因此做好施工机械设备的检修和保养十分重要。
对工地施工设备要求一机一卡，定期检修，严禁机械带病作业。
对安全隐患坚决一查到底。
认真对操作人员进行“三级”教育，杜绝无证上岗，严禁酒后操作。
1.5、专职安全员负责管理全施工现场的安全工作，建立安全台帐，发现问题立即指令整改，并向项目部领导汇报；各工班长是该工种兼职安全员，负责本工种施工安全。
施工中鼓励各工种相互监督提醒，把隐患消灭在萌芽状态。
1.6、“五牌一图”与安全标牌。
施工现场必须有施工单位及工地名称牌，安全生产纪律宣传牌，消防须知牌，安全无重大事故计数牌，工地主要人员名单和危险地段分布图。
在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口等地都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。
1.7、施工用电。
架空线离地面高度不小于6m，配电间悬挂安全警告标牌，配电间与配电箱的接地接零按电工操作规范进行。
配电箱装有门锁并统一编号，配电箱的电缆应有套管，电箱内电器元件完好无损，接线正确，各类触保装置灵敏可靠，绝缘性好，并配有漏电保护器。
2、生活区安全
2.1、根据工地居住条件的特殊性制定各项安全规定，防火防爆措施，要求生活区布局合理。
每栋房子按规定配备灭火器，组织职工成立义务消防队。
2.2、加强对食堂卫生的检查，制定相应的措施，保证职工吃到卫生清洁的食物。
2.3、安全用电，除配电房按规定安装逐级保险外，还应对每个宿舍安装一只保险盒，制定规章制度。
防止触电或短路引发火灾。
3、加强安全教育与安全宣传力度
3.1、岗前安全教育，做到持证上岗，工作不串岗。
针对本工程有些地段地处交通繁忙路段、工期紧、工作相对单一等特点，公司决定对进场的各工种工作人员进行一次全员安全培训，结合工程情况作安全管理总动员。
进场施工人员必须持证上岗，严守自己的工作岗位，禁止串岗，避免意外事故发生。
3.2、召开各工种班前班后会，由各工班长负责进行安全教育，检查班内的安全工作。
班组是企业结构的基石，是开展各项工作的基本单位，是抓好安全工作的基本保证。
班前提醒，班中检查，班后总结，做好一班三检的工作，并持之以恒。
3.3、开展工地大检查，实施目标奖惩，组织各工班安全互比，积极配合并参与项目部组织的各工地联合检查，并根据检查的结果奖优罚劣。
4、文明施工
4.1、施工的文明程度是企业文明程度的表现，在职工中大力宣传文明施工的重要性，强化职工文明
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