合拢段施工方案.docx
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合拢段施工方案
一、编制依据
1、新建铁路浙江段工程招标文件。
2、新建工程施工图（施图-011）。
3、中华人民共和国及铁道部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法，主要有：
《中华人民共和国安全生产法》（2002）
《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160）
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213－2005）
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）
《铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准》（TB10424-2003）
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）
《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收评定暂行标准》
《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（暂行）
《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-99）
《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）
《铁路砼强度检验评定标准》（TB/10425-94）
二、工程概况
主桥为48+7×80+48m预应力混凝土连续梁，一联全长657.3m（含两侧梁端至边支座中心各0.65m）。
桥面顶宽13.0～13.05m，底宽6.6m。
Ⅰ级双线铁路，线间距4.6～4.65m，主梁位于直线、缓和曲线及圆曲线上，曲线半径R=4500m。
箱梁端支座处及边跨直线段和跨中处梁高为3.8m，边跨直线段总长9.65m（含梁端至边支座中心0.65m），中支点处梁高6.6m，平段长3m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=252.516m。
箱梁横截面为单箱单室直腹板，顶板厚0.35m，腹板厚分别为：
0.45m、0.65m、0.85m，底板厚由跨中的0.42m变化至中支点梁根部的0.758m。
中支点处加厚到1.3m。
箱梁在中支点处设置厚度2.0m的横隔板，梁端支座处设置厚度1.35m的端横隔板，中跨跨中合龙段设置0.6m的中横隔板。
主桥共有9个合龙段，其中中跨合龙段7个，边跨合龙段2个，合龙段长度均为2m,底板宽度为6.6m，梁高为3.8m，顶板厚0.35m,腹板厚45cm，底板厚42cm，中跨合龙段设置0.6m的中横隔板，边跨合龙段无横隔板。
单个中跨合龙段混凝土31.7m3，钢筋7366.4kg;单个边跨合龙段混凝土22.5m3，钢筋3857.6kg。
合龙段箱梁采用纵向、横向、竖向三向预应力体系。
纵向预应力钢束分别采用12-7φ5（顶板束，后期上弯束）、9-7φ5（底板束）高强低松驰钢绞线群锚体系，顶板束张拉力2116.8KN，后期上弯束张拉力2251.2KN，底板束张拉力1688.4KN。
每个中跨合龙段有纵向束56束，其中底板束42束，顶板束6束，后期上弯束6束，备用束2束;每个边跨合龙段有纵向束36束，其中底板束24束，后期上弯束4束，顶板束6束，备用束2束。
顶板横向预应力采用4-7φ5钢绞线，OVM15-4B锚具，一端张拉，锚固端两侧交错布置，张拉力729.1KN，每个合龙段有横向束4束。
箱梁腹板竖向预应力采用φ25的精轧螺纹钢筋，JLM锚具，梁顶单端张拉，张拉力327.9KN，每个合龙段共有竖向精轧螺纹钢筋8根。
中跨合龙段采用吊架合龙，吊架采用挂篮改制而成，即吊架底模采用挂篮现有底模，侧模采用挂篮侧模，用吊杆吊挂在已经施工完毕的梁段上，内模及支架用竹胶模板，通过拉杆与外侧模固定在一起，顶模用分配梁，通过吊杆吊在箱梁上。
边跨合龙段直接在现浇段支架上合龙，外侧模及底模均直接支承在支架上，内模及支架支承在底模上。
合龙段外部支撑按设计图采用4根分配梁，每根分配梁由两根40a的槽钢组焊而成。
锁定临时预应力钢束按设计要求进行施工，张拉力均为490KN。
全桥合龙顺序为：
第一步，先3#与4#墩、5#与6#墩、7#与8#墩、9#与10#墩分别单独合龙形成∏型结构，第二步，6#与7#墩合龙，第三步，4#与5#墩、8#与9#墩分别（或同时）合龙，第四步，两边跨分别（或同时）合龙。
合龙段箱梁砼为C55高标号砼，砼采用岸上砼工厂生产，由搅拌车经栈桥运输至墩旁，再由泵机将砼输送至合龙段。
砼浇筑向分段，水平分层对称浇筑，分层厚度30cm为宜。
浇筑顺序：
先浇筑完成隔底板和腹板、隔墙根部，设置压舱板，然后再浇筑腹板及隔墙，然后浇筑顶板两侧翼缘板，顶板中部，最后浇筑腹板倒角区顶板。
三、施工方法及步骤
（一）、3#与4#墩、5#与6#墩、7#与8#墩、9#与10#墩合龙段施工（以9#与10#墩合龙段为例）
1、吊架施工
10#墩施工到11#块，张拉完纵横向预应力后，拆除10#墩挂篮。
然后9#墩挂篮走形到11#块，待9#墩11#块混凝土浇筑完毕，张拉完纵横向预应力后，拆除挂篮上部结构，只留下底模及外侧模，然后将大里程端挂篮外滑梁向前滑行至10#墩11#块，将前端吊挂于10#墩11#块预留的外滑梁吊带孔中，再将底模吊挂于侧模上，然后将此只挂篮外侧模及底模向前走行至10#墩11#块，将前下横梁吊挂于10#墩11#块预留的前下横梁吊带孔中（吊杆不要收紧），形成合龙段的施工平台。
再拆除9#墩小里程侧挂篮底模及外侧模。
2、压重和临时锁定
调整合龙段两端梁体高差及轴线偏差，高差采用压重调整，对梁体高的一端采用压重，使两端高差不大于15mm。
压重采用水桶装水，9#墩小里程侧挂篮底模及外侧模拆除完毕后在9#、10#墩11#块布设压重及换重用水桶（需合龙处为换重，外侧为压重），在水桶中注入水，9#墩小里程侧和10#墩大里程侧11#块压重量为55t（水和水桶总重，为合龙段钢筋混凝土与吊架重一半），9#墩大里程侧和10#墩小里程侧11#块压重量为40t（水和水桶总重，为合龙段钢筋混凝土重一半）。
拆除挂篮及压重施工过程中要随时注意施工顺序，保持梁体悬臂荷载平衡，以防出现安全事故。
合龙段劲性骨架锁定前根据监控要求进行温度及梁体线型观测，按照监控指示待日内温度较低、温差稳定时段内，焊接钢支撑，将合龙段锁定，形成固结体系。
临时锁定结构布置图和预埋件加工要求见附图。
然后张拉临时合龙钢束MT2、MB6，张拉力均为490KN。
3、钢筋、混凝土和预应力施工
临时锁定结构安装完成后迅速进行钢筋、内模、混凝土施工。
锁定完成后收紧吊架吊杆，然后开始绑扎钢筋，钢筋两端均采取搭结，不得采取两端焊接。
波纹管接好后，将钢绞线穿好，焊好定位钢筋。
待钢筋绑扎完毕并报验合格后准备好混凝土浇筑工作，混凝土浇筑时间要严格按照监控指令。
在混凝土浇筑过程中进行换重，即边浇筑混凝土边放水，使浇筑混凝土重与放水重量随时保持相等，以防合龙段在浇筑过程中主梁线形不发生变化，从而保证合龙段底部先浇混凝土不受扰动、不引起开裂。
待混凝土强度达到设计80%后，解除钢支撑。
拆除9#、10#墩临时支墩和9#墩活动支座的临时锁定，保留10#墩活动支座临时锁定。
其他几个相应合龙段分别拆除4#、6#、8#墩活动支座的临时锁定。
待混凝土强度达到设计强度100%，且龄期不少于6天后，张拉本跨所有纵横向预应力钢束。
预应力束张拉完成后拆除合龙段吊架及悬臂端配重，并继续合龙段砼养生至规范要求龄期，不小于14天。
（二）、6#与7#墩合龙段施工
1、吊架施工
合龙段吊架由挂篮底模平台及侧模改制，在后场改制完成后由栈桥上吊机配合安装，通过吊杆吊挂于6、7#墩11块梁体上。
2、压重和临时锁定
在合龙段两端布设压重及换重水桶，调整合龙段两端梁体高差及轴线偏差，对梁体高的一端采用压重，使两端高差不大于15mm，换重重量为合龙段砼重量的一半43T。
根据线形监控单位的指令，选择日内温度较低、温差稳定时段内，在合龙口处焊接临时锁定结构，张拉临时预应力束，形成固结体系。
3、钢筋、混凝土和预应力施工
同前。
（三）、4#与5#墩、8#与9#墩合龙段施工
与6、7#墩合龙段施工相同。
（四）、边跨合龙段施工
1、吊架施工
在2#墩（或9#墩）预留孔中穿入吊杆，将挂篮后下横梁吊挂于此（锁定前不要上紧吊杆），然后在下横梁上铺设槽钢，槽钢另一端与直线段纵梁焊接，形成底模托架，在托架上铺设竹胶板形成底模。
外侧模采用竹胶板，翼缘板及内箱顶板采用钢管脚手架作支架铺设脚手板作面板。
形成合龙段吊架。
2、换重和临时锁定
在边跨A11#块上压重30T，压重方法同中跨。
根据监控指令，待日内温度较低、温差稳定时段内，焊接钢支撑，形成固结体系。
然后张拉临时钢束BT2、BB4，张拉力均为490KN，完成锁定。
其它施工同前中跨合龙段。
四、施工工艺流程
合龙段施工工艺框图（见附件一）。
五、施工注意事项
（一）、合龙段施工温度选择
合龙段两端标高调整完毕，在合龙段临时锁定前，应对合龙段悬臂观测点标高进行连续48h的观测，白天每3~4h观测一次，夜间9:
00至次日凌晨6:
00每半小时观测一次，同时记录气温变化值，绘制成曲线。
绘制成曲线。
绘成曲线的目的主要是为了标高时间曲线最稳定的时刻（气温最低时）。
将温度记录上报给监控、监理单位，共同确定合龙温度，合龙段临时锁定及合龙段砼灌注均选在该时刻进行，施工要在尽可能短的时间内完成。
（二）、合龙段线形控制
1）在合龙段施工前，应对悬臂端标高控制点进行连续观测，结果上报监理、监控单位，由监控单位根据拟定合龙温度及两端实际高程对两端控制高程进行计算，现场根据监控单位提供的控制高程对箱梁两端高程进行调整，以确保成桥线形。
2）施工中要严格控制箱梁顶面荷载的分布及大小，拆模后废弃的模板、钢带等杂物及时清理到地面。
根据监控单位提供的数据进行压重荷载的准确布设，压重物计量要准确。
（三）、合龙段临时锁定
１）在选定的合龙温度条件下，在合龙处安装刚性支架，将合龙口予以临时锁定。
锁定前先将刚性支架的一端与梁体内预埋件焊接，锁定时另一端与预埋件之间的缝隙用钢板条楔死，再进行焊接，要求刚性支架的多根支撑同时焊接，并在尽量短的时间内完成，避免由于温度不同而在构件内产生附加内力。
２）采取措施降低边跨直线段底模与支架之间的摩擦系数，在边跨合龙锁定以后，使合龙段两端梁体共同伸缩，以减少合龙段混凝土浇筑以后温度裂纹的发生。
３）在焊接临时锁定时为防止焊接高温造成混凝土裂缝，应在临时锁定预埋钢板周围洒水充分湿润。
（四）、钢筋工程
1）进场钢筋要有质量保证书，并按规范要求对原材料进行自检和抽检，确认合格后方可使用，钢筋表面应洁净、无损伤。
2）焊工必须持有焊工证，在现场试焊合格后方可上岗施焊。
3）钢筋加工前应进行配料计算，下料要有配料单，受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头间距不小于1.3倍的搭接长度，对于焊接接头在接头长度区段内同一根钢筋不得有2个接头，同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%。
4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别钢筋，其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积，双面焊帮条长度不小于5d，单面焊不小于10d。
5）钢筋在车间加工为半成品，运至现场后绑扎成型，绑扎成型的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。
6）施工时应注意预埋挂篮拆除预留孔、通风孔、挡渣墙预埋筋等。
预留孔以硬塑管制成，在下料时要保证管的长度尺寸及端面的平齐，安装前用宽胶带将两端封堵，以扎丝与普通钢筋扎牢，侧模、内模安装后通过对拉筋将管压紧。
（五）、混凝土工程
1）合龙段宜适量掺入微膨剂。
2）混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、预应力管道等进行仔细检查，签认合格后方可浇筑混凝土。
3）混凝土的运输能力应满足其初凝和浇筑速度的需要，混凝土浇筑应连续进行，浇筑工作不得间断，混凝土运到浇筑地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度。
4）当混凝土倾落高度超过2m时，应通过减速串筒等设施下落。
5）混凝土浇筑按斜向分段、水平分层、连续浇筑。
灌注顺序：
先底板，再灌注腹板，最后灌注顶板。
在浇筑箱梁底板、腹板砼时应控制其浇筑速度，加强振捣，切忌因浇筑速度过快导致翻浆、预应力孔道上浮及蜂窝麻面现象。
6）上层混凝土的浇筑应在下层混凝土初凝前进行。
混凝土振捣采用插入式振动器。
插点距离为其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入深度应进入下层混凝土5~10cm，振捣棒应避免碰撞模板、钢筋。
对钢筋密集区、有预埋件区域、预应力锚具区域等区域须加强振捣。
7）混凝土随灌随振捣，避免漏振、欠振或过振，每一振捣部位达到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒。
混凝土入模过程中，应随时保护管道不被碰瘪、压扁，混凝土未捣实前，切忌操作人员在混凝土面上走动，以免引起管道下垂，致使混凝土“搁空”、“假实”现象发生。
灌注腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌注顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故在灌注腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。
在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌注腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。
顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋，以免钢筋网变形。
灌注混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。
8）混凝土浇筑过程中要有专人检查模板，防止漏浆、跑模。
9）混凝土灌注后，必须对梁体底板、顶板面进行两次收浆，清除多余混凝土，保证梁体尺寸和封闭收缩裂纹。
主梁顶面必须用木抹收浆抹平，现场每隔1～2m设置一个标高控制点，保证主梁混凝土面平整，纵横向坡度符合要求。
10）混凝土浇注过程中对合龙段两侧的配重进行逐步卸载；卸载速度应与混凝土浇筑速度基本同步。
11）合龙段浇注混凝土时，混凝土应在尽可能短的时间内连续浇注完成。
同时混凝土浇注前悬臂端两侧节段进行浇水降温。
混凝土浇注过程中对合龙段两侧的配重进行逐步卸载；卸载速度应与混凝土浇筑速度基本同步。
（六）、预应力工程
1）波纹管的技术要求和成品检查应符合施工规范的有关规定。
2）波纹管在钢筋绑扎过程中适时安装。
预应力管道及锚具须牢固定位。
管道以“#”定位钢筋网片定位，定位网片须与主体钢筋焊接，不允许用铁丝绑扎定位，每50cm设置一道，确保浇筑混凝土时管道不上浮、不变位。
3）由于合龙段波纹管内无法安装芯棒，为防止合龙段波纹管漏浆，应加强波纹管连接处连接管的质量，对波纹管及接头要仔细检查，不得有孔洞或接头缝隙，接头处采用塑料胶带粘贴密实，经现场技术人员全面检查后方可施工。
合龙束钢绞线可预穿入波纹管内，混凝土灌注后及时派专人利用卷扬机负责来回抽动。
4）施工过程中，防止波纹管被碰撞、挤压变形，应设专人检查和维护。
5）合龙段混凝土强度达到设计要求时应及时进行预应力张拉。
预应力张拉要按设计要求进行，张拉时遵循“先中间后两边、先长束后短束，上下缘同时对称进行”的原则进行，然后张拉横向竖向预应力筋。
6）预应力施工其他要求同挂篮悬浇施工。
六、箱梁施工质量检验标准
箱梁施工的检查，依据施工质量检查标准。
本标准系参照铁路施工验收规范和根据现场施工的具体情况而制定。
现将施工质量检验标准归纳于下表。
合龙段箱梁施工主要项目检验标准
顺序
项目
允许偏差
顺序
项目
允许偏差
1
主筋中距
±10mm
15
模板拼缝
不漏浆
2
主筋搭接长度
≥35d
16
模板表面平整
5mm
3
竖向预应力筋位置
5mm
17
预留孔位置
10mm
4
主筋保护层
±5mm
18
底板厚度
+10，0mm
5
预应力管道坐标
梁长方向
30mm
19
支撑牢固程度
不变形
梁高方向
10mm
20
腹板中心距离
±10mm
6
预应力管道位置
同排
10mm
21
端头模板标高
±10mm
上下层
10mm
7
锚垫板
位置
10mm
22
端头模板预留孔位置
±3mm
高程
±5mm
23
端头模板与管道垂直度
垂直
平面高差
±5mm
24
腹板垂直度
1%H
8
悬浇梁段底面高程
+10mm，0
25
顶板的底模高度
±8mm
9
横向筋管道位置
±10mm
26
顶板厚度
+10，0mm
10
预埋件位置
3mm
27
拉杆螺丝松紧程度
不变形
11
底板轴线
10mm
28
顶撑牢固程度
不变形
12
腹板中心距离
+10mm
29
端头模板管道中距
10mm
13
腹板厚度
+5，0mm
14
底模标高
±10mm
七、质量管理措施及质量目标
（一）、质量目标
建立健全严格的质量保证监察和管理体系，按国家标准和设计要求施工和检验。
以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，工程一次验收合格率100%，确保部级优质工程，争创国家优质工程。
（二）、质量保证措施
1）建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，坚决执行施工规范，
2）做好施工前的技术准备工作，逐级进行书面及口头技术交底，明确操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
3）抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志、施工检查证、施工记录。
4）设立工地检测站，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。
5）制定工艺标准，实行标准化作业，使施工按工艺标准进行。
6）实行工程质量承包责任制。
7）严格制度，狠抓落实，强化监督检查。
8）做到质量管理规范化、制度化。
坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优惩劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。
各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。
9）主动做好施工中的协作配合工作，在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。
在施工全过程中，教育所有人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。
八、安全保证措施
（一）、安全管理措施
认真贯彻执行国务院关于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规，必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实《安全生产责任制》，做到安全生产、文明施工。
在作业指导书中编制详细的安全防护措施，在施工设计图中明确安全设施的布设，严格控制和防止各类伤亡事故。
具体措施如下：
1）进行全面的、针对性的安全技术交底。
安全教育要经常化、制度化。
提高施工人员的安全意识，切实树立“安全第一”的思想，建立完善的安全工作保证体系。
2）严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。
施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。
3）抓好现场管理，保障人身、机械和器材的安全。
施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。
4）责任落实到人，彻底清除不安全因素。
定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
（二）、安全注意事项
1）施工生产前，作业人员应认真检查施工环境、施工机械和工具、安全设施。
应在各项条件符合安全规定的情况下进行生产。
2）在施工过程中认真执行安全生产的三大规程和有关安全生产的各项法规，严格控制和防止各类伤亡事故。
3）应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。
进入施工生产现场必须戴好安全帽。
禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。
在没有防护设施的高处作业，必须系好安全带。
4）施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志，不的擅自拆除和移动，如工作需要拆除和移动时，必须事先经过工地负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。
5）带班工长或作业组长应在工作前向参加作业的人员交代生产任务和安全操作注意事项，作业人员应严格遵照相关规程进行操作，不得违章作业。
6）认真执行交接班制度，认真填写交接班记录，交接记录应注明安全事项。
7）主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。
接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。
不得擅自乱动非本人负责的机械、电器设备等。
8）禁止双层作业，吊重作业时，吊臂下严禁站人。
9）大雾及6级以上大风天气禁止高空作业。
10）夜间施工应由足够的照明。
11）严格执行水上作业的有关安全规定，施工现场要配备必要的防护设备，施工人员要穿戴防护用品。
12）严禁向江中抛掷物品，并做好各种安全防护措施。
附件、合龙段施工工艺流程图
目 录
一、编制依据1
二、工程概况2
三、施工方法及步骤4
（一）、3#与4#墩、5#与6#墩、7#与8#墩、9#与10#墩合龙段施工（以9#与10#墩合龙段为例）4
（二）、6#与7#墩合龙段施工6
（三）、4#与5#墩、8#与9#墩合龙段施工6
（四）、边跨合龙段施工6
四、施工工艺流程7
五、施工注意事项7
六、箱梁施工质量检验标准12
七、质量管理措施及质量目标12
八、安全保证措施14
附件、合龙段施工工艺流程图
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