辽宁省滨海实验中学高三第一学期地表形态对人类活动的影响解析.docx
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辽宁省滨海实验中学高三第一学期地表形态对人类活动的影响解析
地表形态对人类活动的影响
一、单选题
图1为我国某湿润地区的等高线图．读图回答1～3题．
1.甲地流水沉n加油积作用最显著的月份是
A.1月B.3月C.7月D.n加油10月
2.影响图中居民点布局的主导区位因素是
A.地形B.气候Cn加油.河流D.交通
3.PQ段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是
n加油
A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.铁路运输n加油
下图为某古镇周边环境图示及该古镇内街道走n加油向示意图，据此回答下题。
4、 下列n加油关于图中河流和古镇说法正确的是（）
①河流在ac段形成曲n加油流主因是地转偏向力 ②古镇在该区域选址的主因是水n加油源和地势
③河岸d沉积作用最强发生在夏季 ④河岸c决堤的概率高于河岸an加油、b和d
⑤河岸d在洪水期相对于a、b和c最不易决堤
An加油.①②③B.②③④C.②③⑤D.n加油③④⑤
5、古人对该镇巷道走向的设计最有可能是为了（）
A.沿等高n加油线布局，节省成本B.街区的挡风防寒
C.街区的通风散热D.n加油和河流走向保持一致，交通便利
6、为了促进地区经济发n加油展，同时又要保护古镇原有风貌与区域生态环境，当地政n加油府决定在古镇附近另建新城，你认为最适合新城建设的区位是（）
A.aB.bn加油C.cD.d
八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟n加油壮观的一段，而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的n加油第一条铁路，其“人”字型的设计更是彰显了中国n加油人的智慧。
读图，完成下列各题。
7、从图中可以看出，长城的走向特n加油点大致为
A. 沿等高线B. 沿山谷线C. n加油沿山脊线D. 连接聚落
8、图中能眺望到“八达岭关城”的n加油地点是
A. 甲地B. 乙地C.n加油 丙地D. 丁地
9、图中“人”字型铁路线的设计目的是
A.n加油 避开河流，节省建设桥梁的成本B. 绕过山岭，减少开挖遂道的成本n加油
C. 既方便停靠车站，又可降低坡度D. 尽量平行等高线，缩n加油短运输距离
近于环形的弯曲河流被称为河曲或者蛇曲。
蛇曲多分布在平坦地区n加油，但在黄河河口以下的晋陕边境，却能看到“S”型的蛇曲深深嵌入岩层之中。
下图示意n加油乾坤湾河道及局部景观。
据此回答下列下列各题。
10、推n加油测乾坤湾形成的原因是
A.地壳上升，地势n加油低洼，河流堆积B.断裂下陷，地势低洼，河流堆积
C.地壳上升，裂隙发育n加油，河流侵蚀D.断裂下陷，裂隙发育，河流侵蚀
11、甲岸地带被当地村民称为n加油“风水宝地”的原因是
A.水流较缓，方便取水，土壤肥沃B.三面环水，利n加油于防御，交通便利
C.河谷地带，降水丰富，热量充足D.地势较高，有n加油利防洪，光照充足
12、村民在位于甲岸地带的n加油乙地打井取水饮用的主要原因是
A.距黄河n加油近，水量丰富B.离聚落近，取水方便
C.n加油岩层过滤，水质较好D.位置较高，不易被淹
凉爽的气n加油候条件是“数据中心”选址考虑的重要因素之一，贵州以其天然的优势吸n加油引着众多世界级企业的数据中心在此布局。
2019年富士康在贵州贵安新区兴建其世界n加油首创的绿色隧道式数据中心（下图所示），隧道呈南北走向，布局于两n加油山之间的垭口，顶部覆土复植，隧道内置6000台n加油服务器。
读图，完成下题。
13、贵州气候凉爽主要因为（）n加油
A.纬度较高B.海拔较高C.降水较多D.距海较近
14、该数据中心建筑n加油高度约（）
A.10米B.20米C.30米D.n加油40米
15、数据中心采用南北向隧道式建筑，利于（）
An加油.室内采光B.山体排水C.防灾减灾n加油D.通风降温
在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入木n加油桩或者石桩，在木桩上设横木，以通行人或者车马，谓之“栈道”。
秦岭大山n加油的古栈道闻名全国。
古人在山区发现“有谷必有水，遇水必有源，n加油源头必相连”。
据此完成下题。
16、“陈仓道”、“n加油褒斜道”、“傥骆道”、“子午道”等都是“沿溪开道”，主要原因是
A.地形n加油坡度小B.施工取水方便
C.扩大运输市场D.劳工数量充足n加油
17、栈道修建时，多设有二层或三层木桩，甚至更多层，这样做的主要目的是
An加油.少占耕地，保障农业用地B.减少投入，防止滑坡和泥石流危害
C.n加油减少坡度，保障行人安全D.加大栈道承重n加油量，增加安全稳固性
18、碥道是有坡度的崖壁上削坡铲n加油石成的土石路。
用铲凿下来的石块还在路下、坡下砌成石墙，内填土石以加宽道路。
碥道逐n加油渐取代栈道，主要因为栈道
①耐久力差②修n加油建费时费力③延长通行路程④通过的行人数量少
A.①②B.①③n加油C.②③D.③④
韩国人心目中理n加油想的度蜜月之地，岛内公路四通八达。
读图回答下列题。
n加油19、影响岛内公路布局的主要因素是
A.人n加油口B.地形C.景点D.河流
20、岛内运输方式以公路为主，其主n加油要原因是
A.地势起伏大B.居住人口少
C.自然灾害较n加油少D.面积小，公路运输灵活方便
二、综n加油合题
21、阅读图文资料，完成下列要求。
n加油当地时间2019年5月31日，全长480千n加油米，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的n加油蒙内铁路举行通车仪式。
蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东n加油非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤n加油遇水易软化。
东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼n加油亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
下图为东非局部地区简图。
n加油
（1）描述图示地区铁路线及其布n加油局的特点。
（2）说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
n加油 （3）指出图中年降水量最少的城市，并分析原因。
n加油 （4）简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展n加油的意义。
22、阅读图文材料，完成问题。
历史上，茶马互市主要在甘南n加油地区，易马的茶叶取于川蜀。
茶树具有喜温暖、好雨雾，怕积涝，耐酸怯碱的特性。
随n加油着丝绸之路的开通，中国茶叶以茶马交易的方式，经西域等地向中n加油亚、西亚等国输送。
下图为甘肃及其周边地区示意图。
（n加油1） 简析四川盛产优质茶叶的自然原因。
（2） 试从n加油地理位置的角度简析历史上甘南地区茶马交易兴盛的原因。
（3）分析n加油祁连山北侧城市分布较多的原因。
23、阅读图文资料，完成下列要求。
材料一n加油：
世界上有许多谷地。
从形态上看，有“U”型谷，如挪威n加油峡湾；有“V”型谷，如雅鲁藏布江谷地；有“ ”型谷，如东非大裂谷。
谷地对n加油气候、生物、水文等影响很大，河谷往往也是人类活动集中的地区。
材n加油料二：
读图1斯堪的纳维亚半岛西侧某河谷剖面简图，该谷地沿线无断层。
图1n加油
材料三：
图2美国西北部奎茨河及等高线分布图，该河谷植被茂密，被称为n加油温带“雨林”，是美国大陆“最潮湿”的地方。
图2
（1）结合材料及所n加油学知识，说明图1中该形态河谷的形成过程。
（2）河谷地区有大量的河相n加油沉积物，请你指出河相沉积物在空间上和颗粒上的特点。
（3n加油）河谷地区往往是人类文明的发祥地，从资源环境的角度，分析河谷地带对n加油古人类活动的有利影响。
（4）从地理位置和n加油地形的角度，说明奎茨河谷“最潮湿”的原因。
2n加油4、阅读图文材料，回答下列问题。
“n加油茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于通道n加油上川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，均以n加油马帮运输，故称“茶马古道”。
（1）指出图乙中聚落遗址分布与河流的关系并解释其原因。
n加油
（2）简述大理—芒康段古道沿途的地形、地势特征。
（3）分析图甲所在地区自然条件n加油对古道建设的不利影响。
答案和解析
1.【答案】n加油C2、A3、C
本题考查流水沉积作用和地貌。
从甲处n加油等高线地形图中可看出，该处位于河流出山口的山脚下，等n加油高线比较稀疏，受河水的搬运作用泥沙物在山麓地带沉积n加油作用形成是冲积扇地貌。
从山谷中出来的河流流量最大时，带下来的冲积n加油物最多，则在山麓地带沉积作用最明显。
该地是我国某湿润地区，应是季风气n加油候，夏季降水丰富，故C正确，故选C。
本题考查影n加油响山区居民点布局的主导区位因素。
由图可以看出，图中居民点主要分布在地势平坦的n加油山麓和河谷地区，地势平坦，土壤肥沃，灌溉便利，接近河流和铁路线，用水方便n加油，交通便利，所以居民点布局应是地形的影响，故选n加油A。
本题考查交通运输方式变化所产生的影响。
根据PQ段铁路所在n加油的位置，离河流较远，排除内河运输，故A错；该地区仅有居n加油民点，人口较少，无大城市，应无航空运输，排除航空运输n加油，故B错；PQ段铁路修建更能方便铁路运输；所以对该地区原有交通运输方式冲击最大的n加油是公路运输，故选C。
4.【答案】B5、C6、B
本题n加油考查河流的特征及河流对聚落影响。
读图分析，河n加油流在ac段形成曲流，这主要是受弯道环流的影响；n加油①错；古镇位于河流凸岸处，取水方便，且位于河流上游地n加油区，地势稍高，可避免洪水威胁，②正确；由图示经纬n加油度可知，该流域位于我国南方亚热带季风气候区，夏季降水较多，河流流量较n加油大，携带的泥沙较多，因此，河岸d沉积作用n加油最强发生在夏季，③正确；由于凹岸侵蚀、凸岸堆积，故河岸c决堤的概率高于河n加油岸a、b和d，④正确；河岸d位于下游地区，在洪水期相对于河岸a和c更易决堤，⑤错n加油误。
结合选项，故选B。
本题查读图分析能力。
读图可以看到古镇的街n加油道是西北—东南走向，与我国的冬夏季风风向一致，与河流的走向不一致。
根据n加油经纬度判断，该地距北回归线近，属于亚热带地区，气候炎热，不用n加油防寒且地形平坦，所以最有可能是为了街区的通风散热。
ABD错误，C正确。
故选C。
n加油
本题考查新城建设的区位选择。
由图可知，c、d两处靠近湖泊，建设n加油新城可能会破坏湖泊的生态环境；在a处建设新城，可能会对古镇造n加油成破坏，不利于保护古镇原有风貌；b处是凹岸，水流较深，又远离湖泊，可以n加油发展港口运输，有利于促进地区的经济发展，因此建在b处最适宜n加油。
故选B。
7.【答案】C8、C9、B
本题主要考n加油查等高线图的判读。
读图可知，图中长城所经过地区，等高线由高值向低值凸出n加油，为山脊部位，所以长城的走向沿山脊线，故选C。
本n加油题主要考查等高线的判读。
读图可知，甲与八达岭关城之间等高线由高值凸向低值，有n加油山脊阻挡视线，不能看到八达岭关城，乙所处位置海拔较低，且n加油八达岭关城附近等高线稀疏，不能眺望八达岭关城，丙处海拔n加油高，与八达岭关城之间没有山脉阻挡，可以眺望，丁处海拔与八达岭关城相似n加油，且有山脊阻挡视线，故选C。
本题主要考查交通线路布局。
读图可知，图n加油中铁路线呈人字型，这样可以避开山岭，减少开挖隧道的成本，与方便停靠车站n加油无关，C错，B对；这样修建线路延长，运输距离并未缩短，D错；图n加油中人字型铁路经过地区没有大河，A错。
故选B。
n加油10.【答案】C11、A12、C
【解析】
本题考查塑造n加油地表形态的作用。
读图并结合所学知识可知，由于断裂下陷形成的是洼地，而乾n加油坤湾地势较高，故其是地壳抬升而成，接着流水沿地表裂隙不断侵蚀，最终形成乾n加油坤湾。
C正确，ABD错误。
故选C。
本题考查甲岸地带n加油被当地村民称为“风水宝地”的原因。
读图并根据图中n加油信息可知，图示甲岸位于河流凸岸，以沉积作n加油用为主，水流较缓，水域较浅，便于取水，且土壤肥n加油沃，便于耕作，A正确；位于河流凸岸，水域较浅，交通不便n加油，且与周边地区相比热量和光照相差不大，BCD错误。
故选A。
本题考查村民在位于n加油甲岸地带的乙地打井取水饮用的主要原因。
结合所n加油学知识可知，图示该段黄河含沙量较大，水较浑，村民在乙n加油地打井取水饮用的主要原因是岩层过滤，水质较好，C正确；距黄河n加油近、水量丰富、取水方便、位置较高等不是村民在此打井饮用的主要原因，n加油ABD错误。
故选C。
13.【答案】B14、B15、D
【解析】n加油
本题考查贵州气候凉爽的原因。
贵州位于我国南方地区，纬度较低，A错；贵州n加油位于云贵高原，地势高，夏季气温低，气候凉爽，B对；气候凉爽与降水较多n加油没有关系，C错；贵州位于内陆地区，距海较远，D错。
故n加油选B。
本题考查数据中心建筑高度。
图中等高距是n加油2米，从隧道底部到顶部共有9条等高线，数据中心建筑高度大约为16—2n加油0米，B对，ACD错。
故选B。
本题考查数据中心采用南北向隧道式n加油建筑的意义。
隧道呈南北走向，顶部覆土复植，与室内采光无关，A错。
隧道布局于n加油两山之间的垭口，不利于排水，B错；贵州自然灾害少，C错；该地风向为西南风和东北n加油风，南北向隧道有利于通风降温，D对。
故选D。
16.【答案】An加油17、D18、A
【解析】
本题考查交通线路的区位因素。
秦岭山区地形崎n加油岖，山间盆地和河谷地带地形平坦，修建交通线成本较低，故A正确；故BCD错误。
故n加油选A。
本题考查栈道修建时，多设有二层或三n加油层木桩，甚至更多层的主要目的。
从材料在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入n加油木桩或者石桩，在木桩上设横木，以通行人或n加油者车马，谓之“栈道”看，栈道修在陡崖的石壁上，与耕地无关，故n加油A错误；多设有二层或三层木桩，甚至更多层是加大投入，故B错误；层数增多与坡度无n加油关，故C错误；层数增多加大栈道承重量，增加安全稳固性，故D正确。
n加油故选D。
本题考查栈道与碥道对比的缺点。
碥道是有坡度的崖壁上削坡铲石成的n加油土石路，栈道是在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入木桩或者石桩，在木桩n加油上设横木而成，木桩或者石桩时间长了容易松动，所以栈道耐久力差，①正确，凿石打n加油孔，植入木桩或者石桩，修建费时费力，②正确，故n加油A正确；通行路程是由崖壁的长度决定的与碥道栈道无关，③错误，碥道栈道通过的行人n加油数量都少，④错误，故BCD错误。
故选A。
19.【答案】B20、D
本n加油题主要考查公路布局的影响因素。
该地是火山岛，岛上多山地丘陵，图中公路n加油线密集，沿海公路呈环形，密度较大；岛屿中间公路密度小，说明受地形影响大，所以Bn加油正确，ACD错误。
故选B。
本题主要考查n加油交通运输方式的选择。
岛内运输方式以公路为主主要是该岛面积n加油小，修建铁路里程短，加上火山岛地形起伏较大，铁路的建设成本高，灵活性差，而公n加油路运输灵活方便，建设成本低，地形对公路和铁路均有影响，在此情况下n加油选择公路的最主要原因是该岛面积小，公路运输灵活方便，A错误，D正确n加油。
该岛是韩国第一大岛屿，是韩国人心目中理想的度蜜月之地，人口多，B错误。
该岛为n加油火山岛，自然灾害较多，C错误。
故选D。
21n加油.【答案】
（1）连接内陆和沿海港口；大致为东西走n加油向；分布不均，线路较少。
（2）地势起伏n加油较大；断裂发育，地质条件复杂；土壤疏松，遇水n加油软化，地基不稳；干季淡水缺乏；野生动物、蚊虫侵袭等n加油。
（3）内罗毕
成因：
内罗毕地势较高，空气对流较n加油弱，降水较少。
（4）进一步完善东非地区铁路网；促n加油进该地区矿产资源的开发；方便东非各国工农业产品运输，促进n加油经济发展；提供更多就业岗位，提高居民收入。
【解析】
（1）本题考查读图分n加油析能力和铁路线及其布局的特点。
主要从铁路经过的区域、n加油走向、分布、密度等方面分析，根据图示信息可知，图示地n加油区铁路线接内陆和沿海港口；大致为东西走向；分布不均，线路较少。
（2）本题考查蒙n加油内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
主要从地n加油形地势、地质条件、土壤、水源、动植物等方面分析，n加油即该铁路经过区域地势起伏较大；断裂发育，地质条件复杂；土n加油壤疏松，遇水软化，地基不稳；干季淡水缺乏；野生动物n加油、蚊虫侵袭等。
（3）本题考查影响降水的因素。
内罗毕位于靠近赤道的东非高原n加油上，地势较高，空气对流较弱，降水较少，是该区域内降水最少的城市，通过对等降水n加油线图也可以判断出该城市降水最少，蒙巴萨和达累n加油斯萨拉姆位于沿海，水汽相对相对较多，降水较多。
坎帕拉和基加利、n加油布琼布拉降水都在1000mm以上，比内罗毕降水n加油多。
（4）本题考查蒙内铁路的通车对东非地区n加油社会经济发展的意义。
主要从完善铁路网、增加运输能力、资源开发、区域经济n加油发展和一体化方面分析，即蒙内铁路的建成，将进一步完善东n加油非地区铁路网；增加东非国家的运输能力；促进该地区资源的开发；促进东非各国经济n加油发展；推进东非地区的互联互通和一体化建设。
便东非各国n加油工农业产品运输，促进经济发展；提供更多就业岗位n加油，提高居民收入。
22.【答案】
（1）亚热带季风气候，n加油温暖湿润；盆地地形，多云雾天气；多低山丘陵，利于排水；酸性红壤，利于茶树n加油生长。
（2）位于亚热带与温带、湿润区与干旱区交界地n加油带；为农耕区与畜牧业区交界处；其以南产茶叶，以西以北产马匹n加油。
（3）海拔较低，气候较为温暖；迎风坡，降水多；多冰川融水（北多河流），水n加油源较充足；古丝绸之路经过，发展历史悠久；交通便利。
【解n加油析】
（1）本题考查农业区位因素。
农业自然n加油区位因素应从气候、地形、土壤、水源等方面分析。
四川省属于亚热n加油带季风气候，温暖湿润；盆地地形，多云雾天气；雾天气；多低山丘陵，利于排水；酸性n加油红壤，利于茶树生长。
（2）本题考查甘南地区茶马交易兴盛的原因。
历史上甘南地n加油区茶马交易兴盛应从其茶马分布、特殊的分界线等n加油角度分析。
甘南地区位于亚热带与温带、湿润区与干旱区交界地带；为农耕区与牧区交界处n加油；其以南产茶叶，以西以北产马匹。
（3）本题考查n加油影响城市分布的因素。
影响聚落分布的因素应从地n加油形、气候、水源、交通等方面分析。
据图可知，祁连山北侧海拔较低，气候较n加油为温暖；多冰川融水，河流多，水源较充足；古丝绸之路经过，发展历史悠久；交通便n加油利，所以城市分布较多。
23.【答案】
（1）n加油冰川侵蚀作用，形成“U”型谷；后来，冰川后退，谷n加油地中河流的下切侵蚀，形成“V”型河谷。
（2）从上游到下游，沉积物的磨n加油圆度越好，越细；沉积物有层理结构，分选好。
（3）n加油谷地海拔低，热量充足；谷坡有森林和草地，提供木材、牧场和n加油狩猎；谷底中的河流，提供饮用、灌溉水源、捕鱼和运输；河n加油流带来泥沙堆积谷底，提供肥沃的土壤，有利于种植业，提供粮食。
（n加油4）奎茨河谷位于中纬度大陆西岸，终年受盛行西风影响，降水较多；该河谷位于太平洋n加油东北岸，受阿拉斯加暖流，增温增湿；谷地向西敞开，谷底呈西南—n加油东北走向，有利于西风沿河谷深入，抬升作用明n加油显多地形雨，水汽充足；影响奎茨河谷纬度较高，海拔较高n加油，晴天少气温低，蒸发弱；植被茂密，蒸腾作用强。
【解析】
（1）本题考查河谷的形n加油成过程。
由材料一、二可知，该河谷位于斯堪的纳维亚半岛的西侧，为峡湾，地质时期位n加油于北欧的冰川中心，受冰川侵蚀作用，形成“U”型谷；后来地球进入温n加油暖期，气温上升，冰川融化后退，谷地中河流的下n加油切侵蚀，形成“V”型河谷。
（2）本题考查河相沉n加油积物在空间上和颗粒上的特点。
本题主要从河水的磨蚀n加油、搬运、沉积等角度进行分析。
河床上的沙石随着流水n加油的搬运作用，不断受到水流的磨蚀作用，从上游到下游，沉积物的磨圆度越好，n加油越细。
流水的沉积作用具有一定的分选性，粗、大、重的物质先沉积，细、小、轻n加油的物质后沉积，河床沉积物有层理结构，分选好。
（3）本题n加油考查分析河谷地带对古人类活动的有利影响。
n加油本题主要从自然因素和社会经济因素进行分析。
自然因素n加油包括地形、土壤、水源、气候等，社会经济因n加油素包括资源、粮食、猎物、交通等。
谷地海拔低，热量充n加油足；谷坡有森林和草地，提供木材、牧场和狩猎；谷底中的河流，提供饮n加油用、灌溉水源、捕鱼和运输；河流带来泥沙堆积谷底，提n加油供肥沃的土壤，有利于种植业，提供粮食。
（4）本题考查奎茨河谷“最潮湿n加油”的原因。
地理位置包括纬度位置、海陆位置。
地形n加油主要从河谷特点和山脉影响进行分析。
读图可知，奎茨河谷位于46°N~48°Nn加油之间，位于中纬度大陆西岸，终年受盛行西风影n加油响，降水较多；从海陆位置看，该河谷位于太平洋东北岸，受阿拉斯加暖流，增温n加油增湿影响，降水量丰富；从河谷地形看，谷地向西敞开，谷底呈西南—东n加油北走向，有利于西风沿河谷深入，抬升作用明显多地形雨，水汽充足。
从山n加油脉影响看，影响奎茨河谷纬度较高，海拔较高，晴天少，气温低，蒸发弱；植被茂密，蒸n加油腾作用强，空气湿度大。
24.【答案】
（1）关系：
聚落遗址位于河流的凸岸。
原n加油因：
由于水流的惯性作用，河水不断冲刷河流的凹岸，使其不断被侵蚀；而凸岸一侧则n加油水流缓慢，泥沙不断淤积，积成陆地，无洪涝灾害，适宜居住n加油。
（2）山河相间，纵列分布；山高谷深，北高南低；喀斯特n加油地貌发育，地表崎岖。
（3）地势起伏大（山谷相n加油间），地质条件复杂，喀斯特地貌发育，选线受限制大（工程量大）；泥石流、n加油滑坡等地质灾害频发；多暴雨、洪水等灾害，施工难度n加油大。
【解析】
（1）本题考查影响城市聚落分布的因素。
根据图，聚落遗址主要分n加油布在河流沿岸，且主要分布在凸岸，主要是凹岸河n加油流侵蚀强，凸岸堆积明显。
由于水流的惯性作用，河水不断冲刷河n加油流的凹岸，使其不断被侵蚀；而凸岸一侧则水流缓慢，泥沙不断淤积n加油，积成陆地，无洪涝灾害，适宜居住。
（2）本题考查区域地形地势特征的描述。
分n加油析我国横断山区及云贵高原的典型地形地势特征即可，从地形类型n加油、地势高低、特殊地貌等方面分析。
具体如下：
山河相间，纵列分布；山高n加油谷深，北高南低；喀斯特地貌发育，地表崎岖。
（3）本题考查自然条件对古道n加油建设的影响，图中地形形地质条件复杂加大了交通运输建设的难度，从工程量、施工难n加油度、安全性、自然灾害等方面展开。
具体如下：
地势起伏大（山河相间n加油），地质条件复杂，喀斯特地貌发育，选线受限制大（n加油工程量大）；泥石流、
滑坡等地质灾害频发；多暴雨、洪水等灾害，施工难度大。
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