实习报告宗.docx

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实习报告宗

××交通大学

实习报告

年级：

10春

专业：

热动

层次：

专科

姓名：

××

远程与继续教育学院

××交通大学

实习单位评议表

年级

10春

层次

专科

专业

热动

姓名

××

实习单位

大唐国际××发电厂

实习地点

××发电厂

实习时间

2012-02-01至2012-02-28

实

习

单

位

意

见

该学生实习期间工作认真，勤奋好学，踏实肯干，在工作中遇到不懂的地方，能够虚心向富有经验的前辈请教，善于思考，能够举一反三。

对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。

在时间紧迫的情况下，加时加班完成任务。

能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去，保质保量完成工作任务。

同时，该学生严格遵守我公司的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与公司同事和睦相处，与其一同工作的员工都对该学生的表现予以肯定。

实习单位盖章

年月日

××交通大学

实习报告成绩评议

年级

10春

层次

专科

专业

热动

姓名

××

题目

热动专业实习报告

评阅教师

评阅教师职称

评

阅

教

师

意

见

成绩评定：

评阅教师：

年月日

热动专业实习报告

××

一、实习目的：

生产实习是热能与动力工程专业的一个重要实践教学环节,是课程教学的补充形式。

通过生产实习加强学生对热工过程和设备的感性认识,有利于后续专业课程的学习。

通过对实习教学的不断探索和实践,使我们在实习过程中巩固了基础理论知识,进一步了解了热能与动力工程学科的现状与发展,激发了专业课程学习的兴趣,提高了工程实践能力。

不仅达到了教学环节的教学目的和要求,而且有利于培养我们理论联系实际的优良作风和艰苦奋斗、勤学好问的优良品质,全面进行素质拓展。

是我们学习的重要环节。

通过生产实习，使学生学习和了解锅炉的基本原理，了解了培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。

并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。

课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。

通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

二、实习单位及岗位介绍：

××发电厂隶属于大唐国际发电股份有限公司，它坐落于河北省唐山市，始建于1973年，先后经历了震后重建和扩建。

到1987年10月，八台机组全部建成投产，总装机容量1550MW。

××电厂建成初期就成为全国重点电厂之一。

现在与近几年新建的电厂相比，××电厂的发电量已经非常有限，但是作为一个老牌电厂，其技术依然可以和我国电力行业的一流电厂相媲美。

煤从厂外运送到电厂的煤场，再用输煤皮带输送到煤仓。

原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉送入。

形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉送入粉仓，然后经过排粉机，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。

　　燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外（一次风），另一部分直接引至燃烧器进入炉膛（二次风）。

　　煤粉燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经静电除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经过脱硫后经烟囱排入大气。

煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。

大量的细小的灰粒（飞灰）则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟。

锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。

　　经过以上流程，就完成了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物（灰、渣、烟气）的处理及排出。

由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。

从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝结冷却成水。

主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器，由汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体。

经化学车间处理后的补给水与主凝结水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，由汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。

循环水泵将冷却水（又称循环水）送往凝结器，吸收乏气热量后排入河流，这就形成循环冷却水系统。

经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，接着机械能转化为电能。

火力发电厂是由锅炉，汽轮机，发电机三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。

三、实习内容：

主要设备的检修工艺学习

3.1、阀门检修：

熟悉阀门、水位计的结构，了解阀门拆装、安全门的动作原理及调试方法；

3.1.1常见的阀门、水位计及其结构简介

抽汽止回阀：

用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门。

汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作用是在机组甩负荷时，阀板自动关闭，防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避免事故的发生。

引进型300MW机组配套的抽汽止回阀是气控旋启式止回阀，主要由阀体、阀板、轴、轴套等组成，气控操纵座由活塞、气缸体、门杆、弹簧等组成。

疏水阀：

其结构型式为气控操作的二位式截止阀，主要由气缸、活塞、活塞杆、弹簧、开度指示牌、支架构成。

截止阀具有结构简单、密封性好、维修方更的优点，截止阀加装气控操纵机构，使阀门操纵快捷，反应灵敏，能够更好地符合机组自动化拄制的要求。

汽轮机的疏水系统是汽轮机热力系统的重要组成部分，尤其是汽轮机本体、主蒸汽、再热汽及高中压阀门、给泵汽轮机新蒸汽疏水等一些重要的疏水阀门，在机组启动暖管时，要求能够及时正常疏水，而在机组处于正常运行状态时，又要求阀门能够可靠隔绝，无泄漏。

如果这些疏水阀发生泄漏，则对于机组的效益的影响是非常明显的。

调节阀：

用来调节设备及管中介质的流量，其工作原理主要是靠改变阀芯与阀座间的流道面积来达到调节流量的目的，结构有多级节流、回转圆筒型、套筒柱塞型、平闸板式以及笼式等。

主要由阀盖、阀体、阀杆、阀芯及阀座等组成，气控操纵部分由气控头（包括橡胶簿膜，压缩弹簧等）电磁阀、压缩空气管等组成。

循环水系统蝶阀：

工作原理为：

电动机驱动阀杆旋转，再带动阀轴和蝶阀相对于阀体90°范围内转动，达到控制流量和启闭的目的。

主要由带有定位块的阀体、蝶板、上下阀轴及传动装置组成。

真空蝶阀：

为保证主机运行中给泵汽轮机能够可靠隔绝，排汽管设置隔绝阀。

其结构为双阀座形式，即阀板与阀体上均设置两道橡胶圈密封结构，两道密封之间形成腔室，通过阀体上的接头进入并充满腔室，形成一道水封，水封与双橡胶密封圈密封相结合确保真空不泄漏,达到良好的密封效果。

水位计：

是指示锅炉水位的装置，其设计利用了连通器原理，以一个小容器的本体，将其上下端分别于锅筒的蒸汽空间、水空间直接连接，通过水位计中的水位变化来反映锅炉内的水位变化。

常用的水位计主要有玻璃管式、平板式、双色水位计及低地位水位计四种。

玻璃管式水位计主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和连接法兰等组成。

双面玻璃板式水位计主要由汽阀门、水阀门，压板、玻璃板、排污阀，排污管和法兰等构成。

双色水位计有透射式、反射式和反透式等数种，主要由反光镜、光源、红、绿滤光镜、柱面聚镜、平面镜、影屏、框架、汽水旋塞等构件组成。

低地位水位计分为液柱差式和机械式两种，液柱差式主要利用流体静压力原理测量两个液柱静压差而制成，机械式则以浮筒式低地位水位计为代表，主要由连通器、连通管、平板玻璃、浮筒、连杆、指针等组成。

3.1.2阀门拆装

1、阀门解体

1）首先用记号笔等做好盖头与阀体配合的标记，然后松开盖头螺栓，将盖头拆下。

2）将杠杆轴与气控操纵座连接侧的轴承、挡油圈及杠杆拆下，定置摆放。

3）松开大密封盖螺母，拆下大压圈。

4）在做好配合标记后，松开大支架固定螺栓，拆下大支架，定置摆放。

5）拆出杠杆轴及衬套，定置摆放。

6）将摇臂轴侧小支架及附件拆下，定置摆放。

7）松开小压圈上的固定螺母，拆下小压圈，定量摆放。

8）在做好配合标记后，松开法兰盖上的固定螺栓，拆下法兰盖，定置摆放。

9）拆下摇臂及阀芯，定置摆放。

10）取出摇臂及阀芯，定置摆放。

2、阀门的清理检查

1）检查阀芯及阀体上的阀线，阀线上应无影响密封性能的凹槽、气孔及横贯密封面的痕迹，应全周接触无间断。

若发现有影响密封性能的缺陷应进行研磨等处理。

2）检查阀蝶与摇臂间的连接情况，调整垫片与摇臂间隙为1～1.2mm之间，不应过大也不应过小，否则应进行调整。

阀蝶与摇臂的紧固螺母连接应牢固，定位的焊点应完整、无裂纹，阀蝶轴与摇臂圈的间隙应符合要求。

3）检查杠杆轴、摇臂轴与大小衬套及播臂的间隙应符合要求，各轴表面及衬套内壁表面应光洁、无凹坑。

4）检查大密封盖与法兰盖内的填料，应完整，如有损坏应予以调换。

5）检查阀门盖头及阀体的密封面应完整，无影响密封效果的凹槽、砂眼及贯穿划痕等。

6）清理检查支架、法兰盖与阀壳结合处的密封面，密封面上粘连的旧垫片应清理铲去。

密封面应无影响密封效果的缺陷。

7）所有的键、键槽要清理，应保证连接良好。

3、阀门的装复

阀门在装复前，各轴、衬套表面应用二硫化钼粉剂用力擦至发亮。

装复要根据装配标记按解体的逆步序进行，装复过程中应注意：

紧定螺母应与阀蝶点焊牢固；杠杆轴与摇臂端、摇臂轴的调整垫片与摇臂端均应留有1～1.20mm的间隙；摇臂轴、杠杆轴外侧与阀壳连接的支架及法兰盖装复紧固要注意使两轴保持同心；在两端的填料压紧的过程中，应保证各轴（杠杆轴、摇臂轴）动作活络、不卡涩；所有密封垫片均应更新。

4、操纵座的解体

1）将操纵座的上盖与气缸体，气缸体与底座间均做好装配标记后，拆除上缸与底座的紧固双头螺栓中的短螺栓，定置摆放；

2）同时或分别松开两只长紧固螺栓的螺母，均要求缓慢进行（分别松时要求交替进行），直至松开，将螺栓定置摆放；

3）将操纵座上盖、气缸体与底座分离，取出活塞、门杆及弹簧，定置摆放；

4）拆下开口销及六角槽型螺母，使活塞杆与活塞分开，定置摆放。

5）操纵座的检查及清理：

检查活塞缸内壁应光滑，检查圆柱型压缩弹簧，检查活塞杆及活塞表面应光滑，检查上盖、气缸体与底座连接处的密封面应完好，并进行清理；

6）操纵座的装复。

操纵座的装复按解体的逆步骤进行；

7）整体校验。

将操纵座固定在阀体上，并与阀门的杠杆连接，接通压缩空气接头，进行整体校验。

3.1.3安全阀及其动作原理、调试方法

炉中防止超压工作的重要安全附件。

它的主要作用是将锅炉内的压力控制在允许的范围内。

当锅炉压力超过允许值时，安全阀将自动开启，排汽、减压；同时发出报警声、提醒司炉人员及时采取措施，迅速降低锅炉压力，确保锅炉适中出于正常的压力下安全运行，从而避免锅炉发生爆炸事故。

另外，在锅炉点火进水，灭火排气时，均可将安全阀强行抬启，派出或吸入空气。

其主要类别有：

杠杆式、弹簧式、静重式、脉动式、复合式等多种。

以下主要介绍杠杆式、弹簧式、静重式、脉动式及复合式安全阀：

杠杆式安全阀：

分为单杠杆式和双杠杆式两种，通过杠杆和重锤重力矩作用到阀芯上，用来平衡蒸汽（水）压力，又称为重锤式安全阀。

其主要由阀芯、阀座、杠杆、重锤、限位装置等组成。

当锅炉压力超过重锤作用在阀芯上部的压力时，阀芯被顶起离开阀座，蒸汽排出；到锅炉压力低于重锤作用在阀芯上部的压力时，阀芯降落，锅炉停止排汽。

该种安全阀具备结构简单、调整方便，工作性能可靠的优点，故而在锅炉上有着相当普遍的应用。

弹簧式安全阀：

主要由阀芯、阀座、阀杆、弹簧、调整螺钉等组成，主要利用弹簧弹力，把阀芯压在阀座上。

但锅炉压力超过弹簧作用在阀芯上部的压力时，阀芯与阀杆被顶起，蒸汽排出；当锅炉压力低于弹簧作用在阀芯上部的压力时，阀芯降落在阀座上，锅炉停止排汽。

阀芯与阀座接触面为锥面，阀芯四周边缘有少许伸出，当蒸汽顶开阀芯后，阀芯的边缘也受汽压作用，是整个作用面积增加，安全阀顿时开启，当压力降低后，由于蒸汽作用突然减小，使阀芯一次闭合，防止阀芯反复跳动。

该种安全阀具备结构紧凑，体积小、轻便，严密性好，且调整方便，经得起振动，很少有泄漏现象出现，故而适用范围较广，是最常见的一种。

静重式安全阀：

主要后阀芯、阀座、环形铁片、阀罩、防止飞螺丝等组成。

其工作原理是利用环形铁片重量，是阀芯压在阀座上，当锅炉压力超过铁片作用在阀芯上部的压力时，阀芯被顶起，蒸汽排出；锅炉压力下降到低于铁片作用在阀芯上部的压力时，阀芯降落，停止排汽。

该类安全阀具备结构简单，制造容易，但体积庞大的特点，调整困难，灵敏度也较低，仅适用于低压锅炉，目前已经很少在国内使用。

脉冲式安全阀：

主要由弹簧安全阀、冲量导管主安全阀等组成。

其工作原理是，当汽包或过热器的压力超过规定值时，蒸汽通过冲量导管、阀门，进入脉冲弹簧安全阀，将阀芯顶开，经脉冲弹簧安全阀，蒸汽又进入转圈发活塞上部，使活塞乡下移动、打开主安全阀，使蒸汽排出泄压。

当压力恢复到正常压力时，脉冲弹簧安全阀关闭，使主安全阀活塞上部蒸汽中断，主安全阀阀芯在蒸汽弹簧作用下关闭。

该装置设有电器控制系统作为电气保护。

阀门在运行中冲量接入导管上的阀门要爆出全开状态，因为要加铅封。

该种安全阀主要适用于高压锅炉。

复合式安全阀：

由两个相同的或不相同的安全阀组成一体，同时接在一个阀座上，以减少开孔数量。

3.1.4研磨工艺

3.2、机械设备检修：

掌握机械设备（如：

联轴器等）检修工艺（方法、步骤）；

联轴检修的基本工艺：

1、检修时的检查内容

⑴检查联轴器的法兰应光滑、无毛刺、破损、裂纹、锈蚀、坑陷等现象。

⑵检查联轴器上各部件如键、锁紧螺钉、螺母等不应有损坏、松动、变形。

⑶检查联轴器在轴上紧固情况。

⑷在拆开联轴器两对轮前应认真测量两对轮的距离尺寸，并做好两对轮外圈结合位置记号，必要时制作样板确定对轮与轴的相对位置。

⑸在拆开联轴器两对轮联接时应逐件检查各元件的配合情况，各个相同元件的受力是否一致，各元件是否有变形、损坏、老化情况，有的应编号或做好标记以及安装位置记号等。

⑹各种类型联轴器的对轮联接元件是影响联轴器工作的重要部件，其形状规格虽不相同，但应检查相同的各个元件与对轮联接的尺寸应一致，两对轮经联接元件联接后受力情况需一致。

2、从轴上拆卸对轮的方法及步骤

⑴在做好要求拉出的对轮与另一对轮外圈相联记号后，将需要拉出对轮的设备放置牢固。

拆去对轮与轴联接的紧固件，并在对轮与轴的配合处涂少许机油。

⑵选用配制合适的拉马，拉马各拉杆应牢固平稳，受力均匀，丝杆顶尖应对准轴中心孔。

拉时不准用大锤击对轮。

⑶如果配合过盈大，或对轮在轴上锈住，常温下难以拉出时，可用加热拉，其方法是：

先将拉马预拉紧，用石棉布把轴包好，用氧乙炔焰向对轮均匀而迅速加热，先加热轮缘，再移向轮毂，火嘴应在加热区作蛇形往复运动不能停留在某点不动。

加热到对轮移动时，迅速将对轮拉出，注意此时温度很高，应事前准备好夹具，取下后放在干的石棉布上让其自然冷却。

若第一次未拉出须待对轮和轴全部冷却后才能重新再拉。

3、对轮套入轴上的方法及步骤

⑴套装前应清除轴颈对轮轴孔、键槽、键的毛刺、锈迹，使之光滑清洁。

键与键槽配合，轴颈和轴孔配合经测量符合要求。

（如果是锥形孔应用红丹检查接触情况）

⑵测量检查对轮孔与轴颈配合尺寸、键与键槽配合尺寸符合要求。

⑶在轴颈上涂一层机油，将对轮孔和轴颈对中防止咬边和歪斜。

⑷根据配合性质，宜采用紧压法或热装法，禁止用大锤直接敲击对轮。

⑸热装加热要求同拆下时，动作应快。

4、联轴器（对轮）找中心方法

联轴器找中心是转动机械检修的一项重要工作。

为达到上述目的，对联轴器必须满足两个条件：

（1）组成联轴器的两对轮中心重合，即两对轮的外园面重合。

（2）两对轮的结合面（端面）平行（两轴中心线平行）。

3.3、风机检修：

熟悉风机的分类及应用，了解风机的检修工艺；

4.3.1风机分类及应用

风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，　风机主要由风叶、百叶窗、开窗机构、电机、皮带轮、进风罩、内框架、机壳、安全网等部件组成。

通常所说的风机包括通风机，鼓风机，压缩机以及罗茨鼓风机，离心式风机,回转式风机,水环式风机。

风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。

3.3.2风机检修工艺

离心式风机的检修

（一）检修前的检查

风机在检修之前，应在运行状态下进行检查，从而了解风机存在的缺陷，并测记有关数据，供检修时参考。

检查的主要内容有：

（1）测量轴承和电动机的振动及其温升。

（2）检查轴承油封漏油情况。

（3）检查风机外壳与风道法兰连接处的严密性。

（4）了解风机运行中的有关数据，必要时可作风机的效率试验。

（二）风机的检修

1．叶轮的检修

（1）焊补叶片:

焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。

每块叶片的焊补重量应尽量相等，并对叶片采取对称焊补，以减小焊补后叶轮变形及重量不平衡。

（2）更换叶片：

当叶片磨损超过叶片厚度的2/3，前后盘还基本完好时，应更新叶片。

2．更换叶轮：

若需更换整个叶轮时，先用割炬割掉旧叶轮与轮彀连接的铆钉头，再将铆钉冲出。

3．更换防磨板：

叶片的防磨板、防磨头磨损超过标准须更换时，应将原防磨板、防磨头全部割掉。

4．轴的检修：

根据风机的工作条件，风机轴最易磨损的轴段是机壳内与工质接触段，以及机壳的轴封处。

5．轮毂的更换：

轮毂破裂或严重磨损时，应进行更换。

更换时先将叶轮从轮毂上取下，再拆卸轮毂。

6．轴承的检查及更换：

轴上的滚动轴承经检查，若可继续使用，就不必将轴承取下，其清洗工作就在轴上进行，清洗后用干净布把轴承包好。

7．外壳及导向装置的检修。

（三）转子回装就位

根据风机的结构特点，其组装应注意以下几点：

（1）将风机的下半部吊装在基础上或框架上，并按原装配位置固定。

（2）转子定位后，即可进行风机上部构件及进出口风道的安装。

（3）联轴器找中心时，以风机的对轮为准，找电动机的中心。

（4）测量轴承外套与轴承座的接触角及两侧间隙。

（5）轴承座与轴承盖结合面应清理干净、接触良好。

（6）回装端盖时应注意其回油孔应装在下方，并利用加减垫片的方法使端盖与轴承外套端部的间隙符合标准。

（7）端盖与轴之间的间隙不小于0.10mm，密封垫应完好。

（四）联轴器找中心及转子找动平衡

（五）风机试运行

1．风机检修后应试运行，试运行时间为4~8h。

2．在试运行中发生异常现象时，应立即停止风机运行查明原因。

3．试运行中轴承振动（垂直振动），一般应达到0.03mm，最大不超过0.09mm，轴承晃动（水平振动），一般应达到0.05mm，最大不超过0.12mm。

4．试远行中轴承温度应不超过70℃。

5．风机运行正常无异声。

6．挡板开关灵活，指示正确。

7．各处密封不漏油，漏风、漏水。

二、轴流式风机的检修（以典型动叶可调轴流式送风机为例）

（一）风机的检查

l．叶轮的检查

（1）叶片的检查。

（2）叶柄的检查。

2．调节机构的检查

3．导叶的检查

（二）动叶的调整

1．动叶片与机壳间隙的调整

2．动叶片安装角度的调整

3.4、水泵检修：

熟悉水泵的种类及应用；掌握水泵（多级泵）的检修工艺。

4.4.1水泵分类及应用

通常把提升液体、输送液体或使液体增加压力,即把原动机的机械能变为液体能量从而达到抽送液体目的的机器统称为泵。

按其工作原理可将其分为：

离心泵、旋涡泵、混流泵、轴流泵、电动泵、蒸汽泵、齿轮泵、螺杆泵、罗茨泵、滑片泵、喷射泵、升液泵、电磁泵、潜水泵等。

水泵主要用于水介质的输送动力源，但因不同的流量、扬程的范围限制，在不同的场合、工作场所其采用的结构形式不一样，材料也有差异。

3.4.2水泵（多级泵）检修工艺

测量与调整是泵的检修的主要内容，如水泵轴瓦紧力及窜动的测量、水泵静止部件检修中间隙的测量与调整、水泵转子部件检修中间隙的测量与调整、水泵芯包组装及总装间隙的调整等。

泵主要零部件的检修如下：

1．轴的检修：

根据不同形式的泵轴和磨损情况，可以有不同的检修方法：

换轴、换轴套或补焊、镀铬。

2．叶轮的检修：

叶轮是转子中较易损坏的机件。

叶轮的损坏形式一般为磨损或打坏，故叶轮不仅要定期检修，有时还要更换新叶轮。

在局部损坏（如沟槽、空洞等）仍可使用的情况下，可进行焊补。

也可用环氧树脂砂浆修补叶轮。

3．密封环与导叶衬套的检修：

测量叶轮上密封环的外径和泵体上密封环的内径，两者之差的1/2即为密封环径向间隙。

若实际测量的密封环间隙超过规定值，就必须调换密封环。

导叶与导叶衬套为过盈配合（过盈量约为0.015mm~0.02mm），需用止动螺钉紧固。

4．压水室的检修：

检查有无裂纹并修理。

方法主要有两种：

一是可在裂纹两端各钻一小孔，以消除应力集中，防止裂纹进一步扩展。

二是焊补。

5．平衡装置的检修：

当检查平衡盘和平衡套端面只有轻微的磨损沟痕时，可在其结合面之间涂以细研磨砂进行对研；若磨损沟痕很大、很深时，则应在车床或磨床上修理，使平衡盘、套的接触率在75％以上。

四、实习总结及体会：

这次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审！

要想对事物有深的理解，就必须亲身去体验，才能把理论与实践相结合，加深对事物的理解，因此对我来说，这次实习是给我一个机会去体验生产实践，这次实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。

虽然只是短短的一个月参观认识,但是经过电厂师傅的认真地讲解,我们知道了,近年来我国电力工业发展迅速,全国电力装机从2002年底的3.57亿蒸汽锅炉增加到2008年底的7.92亿千瓦,年均投产装机超过7000万千瓦,创造了中国乃至世界电力建设史上的新纪录。

特别是进入上个世纪90年代以来,我国的电力平均每年新增燃煤锅炉的价格超过17gw,使高压蒸汽锅炉严重缺电的局面得到了基本缓解,国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。

但是,我们电热蒸汽锅炉还存在一些问题,首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。

其次是我国的人均用电水平低,远远落后于发达国家。

可见,电力的发展还远远不够。

通过体验电厂的工作和生活，我们体验到了电厂工作的艰辛，体会到了电厂环境的恶劣，更加认识到电的得来不易，提高了节约意识；通过理论联系实际，学习并且巩固了相关专业知识，为之后的工作打下了基础，对将要学习的东西有一个提前的感知；对整个电厂设备的运作和DCS控制设备的运行有了更加