钻爆开挖施工方案毕业论文.docx
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钻爆开挖施工方案毕业论文
西南交通大学
本科/专科毕业设计（论文）
钻爆开挖施工方案
年级:
学号:
姓名:
专业:
指导老师:
年月
西南交通大学专科毕业设计（论文）第Ⅰ页
院系专业
年级姓名
题目
指导教师
评语
指导教师（签章）
评阅人
评语
评阅人（签章）
成绩
答辩委员会主任（签章）
年月日
毕业设计（论文）任务书
班级学生旭辉学号
发题日期：
年月日
完成日期：
月日
题目钻爆开挖施工方案
1、本论文的目的、意义
对钻爆施工的有效控制和安全的保证措施,根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等条件编制爆破设计
2、学生应完成的任务
及时保质保量的按要求完成毕业论文的攥写，并在规定时间
交由辅导老师修改，对辅导老师提出的意见或建议进行及时的修改和补充，完成后及时
邮寄至学校。
西南交通大学专科毕业设计（论文）
3、论文各部分容及时间分配：
（共9周）
第一部分工程概况及地质情况
（1周）
第二部分正洞的施工方案
（1周）
第三部分施工质量保证措施（2周）
第四部分施工安全保证措施
（2周）
第五部分文明施工与环境保护措施
（2周）
第六部分_结论
（1周）
备注
指导教师：
年月日
审批人：
年月日
西南交通大学本科毕业设计（论文）第Ⅳ页
容摘要
根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等条件编制爆破设计。
根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深。
严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，便药量沿炮眼全长均匀分布。
先用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药。
塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。
采用毫秒微差起爆，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。
关键词：
钻暴开挖
西南交通大学本科毕业设计（论文）
第1章工程概况及地质情况…………………………………………………1
1．1工程概况……………………………………………………
1．2工程地质及水文地质情况…………………………………
第2章正洞施工方案……………………………………12
2．1开挖方法…………………………………………………12
2．1．1上下台阶法开挖…………………………12
2．1．2全断面法开挖………………………………15
2．2施工测量……………………………………26
2．3爆破施工……………………………………………………
2．3．1钻暴工艺………………………………………
2．3．2钻暴设计………………………………………
第3章施工质量保证措施……………………………………
3．1．1质量目标………………………………………
3．1．2质量保证组织措施………………………………………
3．1．3质量管理职责……………………………………
3．1．4质量管理制度…………………………………
第4章施工安全保证措施……………………………………
第5章文明施工与环境保护措施……………………………………
5．1．1创建文明工地规划………………………………………
5．1．2环境保护与水土保持………………………………………
结论…………………………………………………………………113
致谢…………………………………………………………………115
参考文献…………………………………………………………116
附录……………………………………………………………119
第一章、工程概况及地质情况
1.1工程概况
向家岗站～渝合高速小里程端地下区间暗挖区间设计里程为ZDK46+154.316～ZDK47+094.850（YDK46+155.156～YDK47+094.850,以左线计），全长940.534m。
其中里程ZDK46+817.300～ZDK46+841.65采用明挖法，长度24.35m；其他各段采用钻爆法，长度916.184m。
风道中线与正洞正交于ZDK46+710，从风道进入正洞后分别往大、小里程同时开挖；
ZDK46+154.316～ZDK46+710为小里程端，长度555.684m；
ZDK46+710～ZDK47+094.850为大里程端，长度384.85m；
风道与正洞交叉口往大里程方向距明挖段107.3m；
主要工程量见表。
主要工程数量表
序号
项目
起讫里程
单位
数量
备注
1
ⅣA型断面
ZDK46+154.316～ZDK46+205
m
50.684
2
ⅣB型断面
ZDK46+205～ZDK46+425
m
220
3
ⅣC型断面
ZDK46+425～ZDK46+700
ZDK46+720～ZDK46+775
ZDK46+875～ZDK46+927.5
ZDK46+952.5～ZDK47+007.5
m
437.5
4
ⅣD型断面
ZDK46+775～ZDK46+817.3
ZDK46+841.65～ZDK46+875
ZDK47+032.5～ZDK47+.85
m
123
5
ⅣE型断面
ZDK46+700～ZDK46+720
m
20
6
ⅣF型断面
ZDK46+927.5～ZDK46+952.5
ZDK47+007.5～ZDK47+032.5
m
50
7
明挖段断面
ZDK46+817.3～ZDK46+841.65
m
24.35
8
洞口段断面
ZDK47+.85～ZDK47+094.85
m
15
1.2工程地质及水文地质情况
本段为构造剥蚀丘陵地貌，地面高程约为309.25～390.72m，相对高差为81.47m，地形坡脚一般为5～30°。
区无断层，地质构造简单。
沿线上覆土层厚0～3.5m，主要为粉质粘土，下伏侏罗系中统沙溪庙组和中厚层状砂质泥岩和砂岩，岩体较完整～完整。
水文地质条件简单，类型主要为基岩裂隙水，地下水由大气降水补给，水量大小与降水因素关系密切，受气候和季节性变化较大。
第二章、正洞施工方案
2.1开挖方法
根据正洞围岩类别及断面形式的不同，主要采用上下台阶法开挖、全断面法开挖两种形式。
（1）上下台阶法开挖（适用于ⅣE、ⅣF型及渝合高速出洞口段断面）
在施工过程中上下台阶相距4～6米。
每循环进尺为1.0～1.5米,施工坚持“短进尺、弱爆破、快支护”的原则，人工手持气腿式凿岩机打眼，人工装药。
上台阶挖机扒碴，下台阶装载机装碴，自卸汽车出碴。
利用多功能台架施作格栅钢架、锚杆、钢筋网、湿喷机喷射C25自拌混凝土。
下部仰拱开挖，左、右侧边退必须错开3～5米施工，严禁同一榀拱架两侧拱脚同时悬空，施工时尽量避免大爆破开挖。
见图上下台阶法施工步骤及工艺说明。
上下台阶法施工步骤及工艺说明
序号
横断面图
纵断面图
1
2
上下台阶法开挖说明：
1、作业台架配合人工风钻打眼；
2、非电毫秒雷管引爆、起爆器起爆；
3、台阶长度4～6m。
4、适用于围岩节理发育、大断面和洞口浅埋段开挖。
（2）、全断面法开挖（适用于ⅣA、ⅣB、ⅣC、ⅣD型断面）
全断面法进行开挖施工，采用多功能作业台架，人工手持气腿式凿岩机钻孔，光面爆破，循环进尺2.5～3.0m；采用装载机装碴，自卸汽车出碴；利用多功能台架施作格栅钢架、锚杆、钢筋网、湿喷机喷射混凝土。
见图全断法施工步骤及工艺说明。
全断面法施工步骤及工艺说明
序号
横断面图
纵断面图
1
2
全断面开挖支护说明：
1、采用多功能作业台架配合人工手持风钻打眼施工方法，循环进尺2.5～3.0m；
2、非电毫秒雷管引爆、起爆器起爆；
3、适用于围岩较完整段全断面法施工。
2.2、施工测量
（1）洞外控制
隧道洞外平面控制采用三角测量，在洞口设置三个平面控制点。
控制点设在相互通视、稳固不动、并能与开挖后的洞口通视的地点。
高程控制采用水准测量，在洞口布置两个高精度水准点。
水准点布置在通视良好、施测方便处。
两水准点的高差适宜，以安置一次水准仪即可联测为宜。
（2）洞控制
洞控制采用以下两种导线：
①施工导线：
在开挖面向前推进时，用以放样指导开挖的导线，基边长5-50m。
②基本导线：
当隧道掘进50m左右时，为了检查隧洞的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设30m左右精度较高的基本导线。
（3）测量作业实施计划
①选派具有丰富测量经验的测量工程师负责隧洞测量。
②洞联测选在无风、气压稳定的天气下进行。
③洞控制测量采用闭合环方式
④坚持三级复测制。
（4）贯通测量
隧洞贯通后，邀请项目部测量人员一起到现场进行贯通测量，进行平差后，按监理工程师指示，共同协商误差调整方案。
（5）测量仪器及标定周期
洞首级测量仪器采用莱卡-TS02全站仪及相关配套仪器进行测量，测量精度为1秒。
测量仪器和设备按照规规定定期进行标定，合格后方能用于本工程。
2.3爆破施工
（1）钻爆工艺
采用光面爆破法开挖，能够有效地控制周边开挖轮廓，减少对围岩的扰动，保持围岩稳定，有效控制超欠挖，提高工程质量和进度，确保施工安全。
（2）钻爆设计
1）炮眼布置
采用斜眼掏槽，爆破炮眼布置见图3。
2）钻爆设计的原则
a．减少炸药用量，提高炸药的爆破效果。
b．采用光面爆破法，尽量减小对围岩的破坏，控制好开挖轮廓。
c．在保证安全的情况下，提高隧洞掘进速度，缩短工程工期。
3）爆破器材的选定
a.炸药：
根据岩石强度不同选用不同爆速的炸药，有水地段及周边眼用乳化炸药，其余均用2号岩石硝铵炸药。
b.雷管：
采用瞬发电雷管起爆。
第三章、施工质量保证措施
3.1质量目标
总体质量目标确保优良。
具体项目质量目标，确保全部工程达到中华人民国、交通部等现行的工程质量验收标准及设计要求。
工程一次验收合格率达到100%，并满足项目创优规划要求。
对完工的工程项目质量自检检测率必须达到100%。
隧道开挖爆破残眼率达到80%以上。
软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。
锚杆砂浆饱满，喷射混凝土采用湿喷工艺，达到设计厚度，满足控制围岩变形和减少围岩暴露时间要求。
混凝土结构实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土不渗不漏不裂。
满足隧道支护结构按设计基准期100年的要求。
3.2质量保证组织措施
质量保证组织机构：
建立以工区主任为组长、工区技术负责人为副组长的质量保证领导小组，在工区主任和技术负责人的领导下，由专职工程师组成质量监察部负责质量管理工作。
施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。
质量保证组织机构框图。
质量保证组织机构图
质量监察部每半月组织一次质量检查，每月由工区技术负责人组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。
施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
然后由质检工程师请监理工程师验收签认。
发现违反施工程序，不按设计图纸、规、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
3.3质量管理职责
（1）组长
工区主任是本工区质量管理第一责任人，对本工程质量管理工作负领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。
（2）副组长
配合工区主任抓好本工程的施工质量管理，并根据本工程的施工特点，指导和督促质量监察部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。
（3）质量监察部
负责依据质量目标，根据本工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。
对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保本质量目标的实现。
（4）施工队队长
负责各自管段围施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。
（5）质检员
负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。
3.4质量管理制度
工程上场伊始，在工区主任的组织下，根据本工程特点，结合施工规标准及本工程建设单位的质量要求，制定实施质量管理规章制度。
在工程实施过程中逐渐完善，建立健全各种质量管理制度，以制度约束施工人员，互相监督，互相制约，把质量管理纳入日常工作中去，成为人人的自觉行动。
（1）建立定期质量检查制度、质量检验评定制度、技术质量交底制度、质量奖罚制度，质量教育培训制度、材料进场检验制度、质量事故上报制度等一系列全面质量管理制度，并责任到人，严格执行质量自检制度和工程监理制度。
（2）严格施工纪律，把好工序质量关，严格执行质检工程师“一票否决权”制度。
（3）规图纸会审制度、技术交底制度、工艺过程三检制度、三级测量复核制、质量事故报告制、工程质量目标管理奖罚制度等，以确保工程质量。
第四章、施工安全保证措施
4.1隧道的洞口附近，应在施工前做好修整，周围应修好排水沟、截水沟，防止地面水侵入井中，发生坍塌。
当工作面附近或洞身未衬砌部分发现有落石，支撑发响或大量涌水时，工作面施工人员应立即撤出隧道外，并报告处理；在隧道口明显部位应设置醒目的安全标志及有关施工技术安全规则。
隧道运输中，必须做到：
1）斜井车辆行驶速度不得超过15km／h。
接近洞口与井底时，不得超过5km／h。
2）运输车辆必须经常检修，特别是刹车装置，要确保正常。
3）道路保证平整清洁，确保运输车辆的正常通行。
4）照明设施必须供电充足，保证斜井工作环境正常。
5）曲线平顺，并在侧加宽，保证车辆运行畅通。
第五章、文明施工与环境保护措施
5.1创建文明工地规划
（1）文明施工目标
做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。
实施工过程中，尊重各民族风俗习惯，搞好民族团结，创建文明标准工地，展现企业的良好形象，实行工程项目全面标准化管理，确保创建省级文明标准工地。
（2）文明施工组织
工区成立以工区主任为组长的创建文明工地领导小组。
对施工现场的文明施工进行指导、监督与检查，对违反文明施工的一切行为，有权责令限期整改、停工整顿和处罚。
积极与当地政府进行联系，在政府的协助下，搞好民族关系。
（3）文明施工保证措施
根据本工程特点。
提高施工管理水平、施工技术水平，搞好文明施工，展示企业形象，具有重要的社会意义和现实意义。
从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。
施工场的所有设施严格按施工现场平面布置图进行布置，做到图物相吻。
同时根据工程进展，始终实行全面标准化管理。
（4）施工现场管理
1）建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌上岗制度，做到现场清洁整齐。
2）施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。
3）施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。
4）施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计布置。
5）在施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。
6）混凝土拌合站及砂石料场地表用混凝土硬化处理。
7）工程所用的砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。
8）施工现场严禁乱堆垃圾及余杂物。
在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。
并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。
9）针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并根据施工现场文明施工状况适时更换容，切实做到鼓励先进、督促后进的作用。
（5）现场机械管理
1）现场机械管理：
配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。
保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。
现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点停放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
清洗机械排出的污水有排放措施，不得随地流淌。
在拌合站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将污水直接排放。
装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。
2）现场物资管理：
进场材料“三证”齐全，符合设计要求。
各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线。
水泥库做到上不漏水、下不积水、满足防潮要求。
水泥按品种、标号堆码成方，底层离地面高20cm，堆高不超过2m，离墙保持30cm的间隙，并做到先进先用，零星先用。
及时清运水泥库外散落水泥，水泥袋认真打包回收。
钢材、木材、模板及钢拱架等材料按品种、规格、型号堆放整齐。
砂石料等分别堆放见方，方便施工，并挂牌说明。
贵重物资、装备器材存放于库，并专库专用，加设明显标志，建立严格的领退料手续。
（6）隧道文明施工措施
1）在现场设置斜井施工总体平面布置图，现场平面布置充分利用洞外现场的自然条件，合理布局，既有利于施工作业，又确保安全。
2）严格按确定的平面布置图设置临时设施，各种材料堆场及机具库设置合理。
3）保持通向风道施工场地的道路状况良好，做到晴雨畅通。
洞运输道路平顺、整洁、排水设施良好，并有人定期维护。
4）建立现场挂牌制度，设置鲜明周正的标示牌：
责任划分牌（工程名称、施工单位、负责人、技术负责人、试验员、质检员、安全员），形象进度图（隧道工程数量、工程简介及进度计划、工期安排和实际完成数量及进度指标），配合比牌（灌注部位、混凝土标号及施工配合比）。
5）洞“管、线、路”安全可靠、布局合理、顺直成线。
6）严格按设计规划要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。
7）零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。
8）经常性安排和组织以质量、安全为主要容的健康向上的宣传活动。
在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道施工安全、质量等方面的情况及知识。
（7）生产、生活区绿化
为了更好地做好现场文明施工和营地建设，创造良好的生产和生活环境，在规划和准备各项大小临时工程时，积极做好绿化规划工作。
根据现场施工场地的规划和布置情况，做好施工营地的绿化工作。
营地四周采用植树绿化的方式，营地设置花坛和种草。
5.2环境保护与水土保持
（1）环保、水保目标:
施工过程中采取完善的环保、水保措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏。
总原则：
环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。
环境保护、水土保持工作原则
环境保护、水土保持工作原则见表。
环境保护、水土保持工作原则表
序号
工作原则
原则具体容
1
依法行事
遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，严格执行ISO14000《环境保护体系》，并按招标文件规定，做好环境保护和水土保持工作，按受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查。
2
三同时
工程施工中，认真贯彻环境保护、水土保持工作同正式工程同时设计、同时施工、同时验交。
3
同一尺度
把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位置管理；环保水保工程质量标准同铁路工程质量标准放在同一尺度来验收。
4
一把手负责
由项目经理担任环保水保领导小组组长。
作为环境保护和水土保持的第一管理者，对环境保护和水土保持工作负总责。
5
预案在先
工程开工前，预先制定环境保护和水土保持方案，报经当地环境保护和水土保持管理部门批准，并报建设单位、监理单位核备。
施工期噪声污染防治措施:
施工过程中，各种施工机械设备作业、施工运输车辆是主要噪声源，将采取以下控制措施，减少噪声的环境影响。
1）根据国家和地方有关环保法规，严格控制施工期噪声排放量，施工场界噪声执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》，并遵照《市环境噪声管制办法》执行。
2）对施工噪声敏感区段的施工作业采取时间控制措施。
对居民敏感区，夜间时段（22：
00-06：
00）和午间（12：
00-14：
00），限制爆破及高噪声机械设备的使用，减少对居民正常生活的影响。
高考期间应按照市政府和环保局的要求，做好施工噪声控制。
3）主要施工场地边界构筑围墙作为声屏障，以隔声减噪，减小施工机械作业对外界的噪声污染；相对固定的施工机械，如风机、电机等，应力求选择有声屏障的地方安置，尽量远离声敏感目标。
4）施工期间，注意控制施工车辆鸣笛，经过居民区的重型运输或施工机械，限速行驶。
5）选用高效低噪声的施工机械，并加强机械设备的日常维护，保证施工机械设备在良好的状态下运行。
必要时采用减噪装置，降低噪音污染。
6）加强施工期环境管理，合理安排施工工序，做到文明施工，减少噪声影响。
（2）施工场地生活污水处理措施与对策
工程施工期间，施工队伍进场后，势必产生大量生活污水，在生活区域设置净化池，生活污水净化达标后进行排放。
同时结合陆域市政污水规划和城市化进程情况，采取以下对策减少对环境的影响：
在施工场地（包括工程办公、生活区、生产用地等）均配备临时生活污水净化设施，对生活污水净化处理后方可排放，避免直接进入周围池塘或河流，污染水源。
结束语
三年的学习生活就快走入尾声，我们的校园生活就要划上句号，心中是无尽的难舍与眷恋。
从这里走出，对我的人生来说，将是踏上一个新的征程，要把所学的知识应用到实际工作中去。
回首三年，取得了些许成绩，生活中有快乐也有艰辛。
感谢老师三年来对我孜孜不倦的教诲，对我成长的关心和爱护。
学友情深，情同兄妹。
三年的风风雨雨，我们一同走过，充满着关爱，给我留下了值得珍藏的最美好的记忆。
在我的十几年求学历程里，离不开父母的鼓励和支持，是他们辛勤的劳作，无私的付出，为我创造良好的学习条件，我才能顺利完成完成学业，感激他们一直以来对我的抚养与培育。
我要感谢各位老师。
是他们在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励,使我能够顺利完成毕业设计，在此表示衷心的感激。
老师们认真负责的工作态度，严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。
他无论在理论上还是在实践中，都给与我很大的帮助，使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有一种巨大的帮助，感谢她耐心的辅导。
在论文的撰写过程中老师也给予我很大的帮助，帮助解决了不少的难点，使得论文能够及时完成，这里一并表示真诚的感谢。
参考文献
（1）路清献．计算机绘图基础教程[M]．北京：
中国铁道，2006．2
（2）吕康城.公路工程试验检测技术[M]．北京：
人民交通，2000.
（3）钟桂彤.铁路隧道[M].北京：
中国铁道，2000.
（4）中华人民国交通部标准.公路隧道设计规（JTJ02-90）[S].北京.人民交通，1995.
（5）颖人.地下工程锚喷支护设计指南[M].北京中国铁道，1988
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