路面结构层的计算10页.docx

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路面结构层的计算10页

新建路面结构层的计算

死记硬背是一种传统的教学方式,在我国有悠久的历史。

但随着素质教育的开展,死记硬背被作为一种僵化的、阻碍学生能力发展的教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生的语文素养煞费苦心。

其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。

相反,它恰是提高学生语文水平的重要前提和基础。

第９．４．１条土基回弹模量应在不利季节用标准承载板实测确定。

受条件限制时，可在土质与水文情况相似的邻近路段上测定，亦可现场取土样在室内测定。

教师范读的是阅读教学中不可缺少的部分，我常采用范读，让幼儿学习、模仿。

如领读，我读一句，让幼儿读一句，边读边记；第二通读，我大声读，我大声读，幼儿小声读，边学边仿；第三赏读，我借用录好配朗读磁带，一边放录音，一边幼儿反复倾听，在反复倾听中体验、品味。

第９．４．２条路面结构材料的抗压回弹模量Ｅ、弯拉强度ｆｍ、弯拉模量Ｅｍ、粘结力ｃ和内摩阻角φ均应通过试验确定。

要练说，得练听。

听是说的前提，听得准确，才有条件正确模仿，才能不断地掌握高一级水平的语言。

我在教学中，注意听说结合，训练幼儿听的能力，课堂上，我特别重视教师的语言，我对幼儿说话，注意声音清楚，高低起伏，抑扬有致，富有吸引力，这样能引起幼儿的注意。

当我发现有的幼儿不专心听别人发言时，就随时表扬那些静听的幼儿，或是让他重复别人说过的内容，抓住教育时机，要求他们专心听，用心记。

平时我还通过各种趣味活动，培养幼儿边听边记，边听边想，边听边说的能力，如听词对词，听词句说意思，听句子辩正误，听故事讲述故事，听谜语猜谜底，听智力故事，动脑筋，出主意，听儿歌上句，接儿歌下句等，这样幼儿学得生动活泼，轻松愉快，既训练了听的能力，强化了记忆，又发展了思维，为说打下了基础。

第９．４．３条计算路面结构受荷载产生的回弹弯沉值与弯拉、剪切应力应采用以下公式及诺模图计算。

一、路表回弹弯沉值的计算

计算点Ａ取在双轮间隙中心，距荷载面中心垂直轴线与上层表面交点１．５ｒ处，见图９．４．３-１。

ｌｓ＝２ｐｔｒαｎ１ｎ２φ１/Ｅ１（９．４．３-１）

式中ｌｓ——三层体系表面计算点Ａ处的弯沉值（ｃｍ）；

ｐｔ——标准轴载的轮胎压强（ＭＰａ），ｐｔ＝０．７ＭＰａ；

ｒ——标准轴载的单轮轮迹当量圆半径（ｃｍ），ｒ＝１０．６５ｃｍ；

Ｅ１——三层体系上层材料的回弹模量（ＭＰａ）；

α、ｎ１、ｎ２——系数，由图９．４．３-３查得；

φ１——路表回弹弯沉综合修正系数，用式（９．４．３-２）计算。

φ１=1.47（[l]Ｅn/（2ｐｔｒ））0.38（９．４．３-２）

[l]——路表容许回弹弯沉值（cm）；

Ｅn——土基回弹模量（MPa）。

二、上层和中层底面弯拉应力的计算

１．上层底面弯拉应力

计算点Ｂ取在双圆荷载的任一荷载面中心垂直轴线与上层底面相交处，见图９．４．３-１。

（１）路面面层为三层体系的上层时，用下式计算。

σａ＝ｐｔβａδ１δ２（９．４．３-３）

式中βａ、δ１、δ２——系数，由图９．４．３-４查得。

（２）路面基层换算为三层体系的上层时，用下式计算。

σｒ＝ｐｔβｒη１η２（９．４．３-４）

式中βｒ、η１、η２——系数，由图９．４．３-５查得。

２．中层底面弯拉应力

计算点Ｃ取在双轮间隙中心垂直轴线与中层底面相交处，见图９．４．３-１。

σｒ＝ｐｔβｒΨ１Ψ２（９．４．３-５）

式中βｒ、Ψ１、Ψ２——系数，由图９．４．３-６查得。

三、上层破裂面上剪应力的计算

计算点Ｄ取在行车前进方向的车轮中心后０．９ｒ处，见图９．４．３-２。

τａ（ｆ）＝ｐｔλτ（ｆ）ｃｏｓφ（９．４．３-６）

式中τａ（ｆ）——水平力系数为ｆ时，上层破裂面上的实际剪应力（ＭＰａ）；

λτ（ｆ）——水平力系数为ｆ时的计算点最大剪应力系数，按式（９．２．５-８）计算。

第９．４．４条多层体系路面结构可用计算机计算。

用诺谟图时，应先用当量厚度法，按下列公式把多层体系换算为三层体系，再确定层间接触条件，然后进行计算。

一、计算路表弯沉值和路面剪应力时，ｈ１、Ｅ１、Ｅ２、Ｅｎ不变，把第二层及其以下各层按式（９．４．４-１）换算成模量为Ｅ２，当量层厚度为Ｈ而构成三层体系，见图９．４．４-１。

二、计算第ｎ-１层以外的任一结构层底面弯拉应力时，保持计算层Ｘ层和相邻下层Ｘ＋１层的模量ＥＸ、ＥＸ＋１与Ｅｎ不变，用式（９．４．４-２）把计算层Ｘ层以上各层换算为模量值为ＥＸ的上层，当量层厚度为ｈ；把计算层以下各层用式（９．４．４-３）换算成模量为ＥＸ＋１的中层，当量层厚度为Ｈ，见图９．４．４-２。

三、计算第ｎ-１层底面弯拉应力时，保持Ｅｎ、Ｅｎ-１、Ｅｎ-２及ｈｎ-１不变，用式（９．４．４-４）把ｎ-２层与以上各层换算成模量为Ｅｎ-２的当量层，厚度为ｈ，ｎ-１层的厚度ｈｎ-１＝Ｈ，见图９．４．４-３。

四、取用何种模量值与层间接触条件的规定如下：

１．计算弯沉与剪切时，各层材料应采用抗压回弹模量，并采用连续体系。

２．计算弯拉应力时，计算层与计算层以上的整体型各层材料应采用弯拉回弹模量，非整体型各层材料采用抗压回弹模量；计算层以下各层材料均用抗压回弹模量；并分别采用以下规定的层间接触条件：

计算沥青面层底面弯拉应力时，用上、中层间滑动，中、下层间连续体系；计算整体型基层底面弯拉应力时，不论换算后它是处于新的上层还是新的中层，均用三层连续体系。

第９．４．５条对半刚性基层，设计时采用设计年限内设计车道上标准轴载累计数及材料设计龄期的参数计算；验算时采用竣工后第一年末设计车道上的标准轴载累计数及材料验算龄期的参数计算。

半刚性基层材料的设计龄期及验算龄期见表９．４．５。