进度控制 案例分析.docx
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进度控制案例分析
某工程项目合同工期为18个月,施工合同签订以后,施工单位编制了一份初始网络计划,如图4.5所示。
问题:
1.该网络计划能否满足合同要求?
答案
问题1:
采用标号法计算,如图4.6; TC=18个月,符合合同要求。
2.由于该工程施工工艺的要求,计划中工作C,工作H和工作J需共用一台起重施工机械,为此需要对初始网络计划调整。
请绘出调整后的网络进度计划图(在原图上作答即可)。
答案:
问题2:
用虚线将节点7与9,节点13与15连起来(注:
用实线画不得分,若用实线画且在其上标0可得分),如图4.6所示。
3.该计划执行了3个月后,施工单位接到业主的设计变更,要求增加一项新工作D,安排在A完成之后开始,在E开始之前完成。
因而造成个别施工机械的闲置和某些工种的窝工,为此施工单位向业主提出如下索赔:
①施工机械停滞费;②机上操作人员人工费;
③某些工种的人工窝工费。
请分别说明以上补偿要求是否合理?
为什么?
答案:
问题3:
(1)补偿要求合理。
因为是业主原因造成施工单位的损失,业主应承担费用的补偿。
(2)补偿要求不合理。
因为机上工作人员人工费已经包含在相应的机械停滞费用之中。
(3)补偿要求合理。
因为是业主原因造成施工单位的损失。
4.工作G完成以后,由于业主变更施工图纸,使工作I停工待图0.5个月,如果业主要求按合同工期完工,施工单位可向业主索赔赶工费多少?
(已知工作I赶工费率12.5万元/月)?
为什么?
答案:
问题4:
业主不应支付赶工费。
因为不需要赶工(或因为工作I有5个月的总时差),也能按合同工期完工(或因不影响总工期,或拖延时间在总时差范围内)。
某建设单位(甲方)与某施工单位(乙方)订立了某工程项目的施工合同。
合同规定:
采用单价合同,每一分项工程的工程量增减风险系数为10%,合同工期25天,工期每提前1天奖励3000元每拖后1天罚款5000元。
乙方在开工前及时提交了施工网络进度计划如图6-11所示,并得到甲方代表的批准。
工程施工中发生如下几项事件:
事件1:
因甲方提供的电源出故障造成施工现场停电,使工作A和工作B的工效降低,作业时间分别拖延2天和1天;多用人工8个和10个工日;租赁的工作A的需用电的施工机械每天租赁费为560元,工作B的需用电的自有机械每天折旧费280元。
事件2:
为保证施工质量,乙方在施工中将工作C原设计尺寸扩大,增加工程量16,该工作综合单价为87元/m3,作业时间增加2天。
事件3:
因设计变更,工作E工程量由300m3增至360 m3,该工作原综合单价为65元/m3,经协商调整单价为58 元/m3.
事件4:
鉴于该工作工期较紧,经甲方代表同意乙方在工作G和工作I作业过程中采取了加快施工的技术组织措施,使这两项工作作业时间均缩短了2天,该两项加快施工的技术组织措施费分别为2000元、2500元。
其余各项工作实际作业时间和费用均与原计划相符。
问题
1.上述哪些事件乙方可以提出工期和费用补偿要求?
哪些事件不能提出工期和费用补偿要求?
说明其原因。
答案:
事件1:
可以提出工期和费用补偿要求(0.5分),因为提供可靠电源是甲方的责任(I分)。
事件2:
不可以提出工期和费用补偿要求(0.5分),因为保证工程质量是乙方的责任,其措施费由乙方自行承担(1分)。
事件3:
可以提出工期和费用补偿要求(0.5分),因为设计变更是甲方的责任,且工作E的工程量增加了60 m3,超过了工程量风险系数10%的约定(1分)。
事件4:
不可以提出工期和费用补偿要求(0.5分),因为加快施工的技术组织措施费应由乙方承担,因加快施工而工期提前应按工期奖励处理(1分)。
2.每项事件的工期补偿是多少?
总工期补偿多少天?
答案:
事件1:
工期补偿1天(0.5分),因为工作B在关键线路上其作业时间拖延的1天影响了工期(1分);但工作A不在关键线路上其作业时间拖延的2天,没有超过其总时差,不影响工期(1分)。
事件2:
工期补偿为0天(0. 5分)。
事件3:
工期补偿为0天(0. 5分),因工作E不是关键工作,增加工程量后作业时间增加(360-300)m3/(300m3/5天)=1天,不影响工期(1分)。
事件4:
工期补偿0天(0.5分)。
采取加快施工措施后使工期提前按工期提前奖励处理(1分)。
该工程工期提前3天。
因工作G是关键工作,采取加快施工后工期提前2天,工作I亦为关键工作,采取加快施工后虽然该工作作业时间缩短2天,但受工作H时差的约束,工期仅提前1天(1分)。
总计工期补偿:
1天+0天+0天+0天=1天(1分)。
3.假设人工工日单价为25元/工日,应由甲方补偿的人工窝工和降效费12元/工日,管理费、利润等不予补偿。
试计算甲方应给予乙方的费用总额为多少。
答案:
事件1;人工费补偿:
(8+10)工日×12元/工日=216元(1分)
机械费补偿:
2台班× 560元/台班+1台班× 280元/台班=1400元(1分)
事件2:
按原单位结算的工程量:
300m3 ×(1+10%)=330m3(0.5分)
按新单价结算的工程量:
360m3-330m3=30m3(0.5分)
结算价:
330m3× 65元/m3+30m3×58 元/m3=23190元(1分)
事件3:
工期提前奖励:
3天× 3000元/天=9000元(1分)
合计费用总额为:
216元+1400元+23190元+9000元=33806元(1分)。
事件1:
A.C两项工作为土方工程,工程量均为16万m3,土方工程的合同单价为16 元/m3,实际工程量与估计工程量相等。
施工按计划进行4个月后,总监理工程师以设计变更通知发布新增土方工程N的指示。
该工作的性质和施工难度与A, C工作相同,工程量为32万m3.N工作在B和C工作完成后开始施工,且为H和G的紧前工作。
总监理工程师与承包单位依据合同约定协商后,确定的土方变更单价为14 元/m3.承包单位按计划用4个月完成。
3项土方工程均租用1台机械开挖,机械租赁费为1万元/(月·台)。
事件2:
F工作因设计变更等待新图纸延误1个月。
事件3:
G工作由于连续降雨累计1个月导致实际施工3个月完成,其中0.5个月的日降雨量超过当地30年气象资料记载的最大强度。
事件4:
H工作由于分包单位施工的工程质量不合格造成返工,实际5.5个月完成。
由于以上事件,承包单位提出以下索赔要求:
(1)顺延工期6.5个月。
理由是:
完成N工作4个月;变更设计图纸延误1个月;连续降雨属于不利的条件和障碍影响1个月;监理工程师未能很好地控制分包单位的施工质量应补偿工期0.5个月。
(2)N工作的费用补偿:
16 元/m3 ×32万m3=512万元。
(3)由于第5个月后才能开始N工作的施工,要求补偿5个月的机械闲置费:
5月×1万元/月.台×1台=5万元。
【问题】
1.请对以上施工过程中发生的4个事件进行合同责任分析。
【参考答案】合同责任分析:
增加工作量设计变更属于建设单位责任。
日降雨量超过当地30年气象资料记载最大强度的0.5个月的延期,属于不可抗力。
另0.5个月的延期属于承包单位应承担的风险责任。
事件4属于承包单位责任。
2.根据总监理工程师认可的施工进度计划,应给承包单位顺延的工期是多少?
说明理由。
【参考答案】承包单位投标书中承诺合同工期为13个月。
N, F, G工作可顺延工期;经分析、计算,总工期为14个月;合同工期应顺延1个月。
3.确定应补偿承包单位的费用,并说明理由。
【参考答案】机械闲置费不予补偿。
工程量清单中计划土方为:
16万m3+16万m3=32万m3,新增土方工程量为:
32万m3 .
应按原单价计算的新增工程量为:
32 × 25%=8万m3.
补偿土方工程款为:
8万m3 × 16 元/m3+(32-8)万m3× 14 元/m3=464万元。
补偿承包单位的总费用为:
464万元。
4.分析承包单位应获得工期提前奖励还是承担拖延工期违约赔偿责任,并计算其金额。
【参考答案】承包单位应承担超过合同工期的违约责任。
拖延工期赔偿费为:
8000万元×0.001/天×30天=240万元,小于最高赔偿限额,最高赔偿限额=8000万元×0.1=800万元。
业主与施工单位对某工程建设项目签订了施工合同。
合同中规定,在施工过程中,如因业主原因造成窝工,则人工窝工费和机械停工费可按工日费和台班费的50%结算支付。
业主还与监理单位签订了施工阶段的监理合同,合同中规定监理工程师可直接签证、批准5天以内的工期延期和5000元人民币以内的单项费用索赔。
工程按下列网络计划(如图5 -4)进行。
其关键线路为A-E-H-I-J.在施工过程中,出现了下列一些情况,影响一些工作暂时停工(同一工作由不同原因引起的停工时间都不在同一时间)。
(1)因业主不能及时供应材料,使E延误3天,G延误2天,H延误3天。
(2)因机械发生故障检修,使E延误2天,G延误2天。
(3)因业主要求设计变更,使F延误3天。
(4)因公网停电,使F延误1天,I延误1天。
施工单位及时向监理工程师提交了一份索赔申请报告,并附有有关资料、证据和下列要求。
(1)工期顺延E停工5天,F停工4天,G停工4天,H停工3天,I停工1天,总计要求工期顺延17天。
(2)经济损失索赔。
①机械设备窝工费:
E工序吊车,(3 +2)台班× 240元/台班=1200元;F工序搅拌机,(3+1)台班×70元/台班=280元;G工序小型机械,(2+2)台班×55元/台班=220元;H工序搅拌机,3台班×70元/台班=210元;合计机械设备窝工费1910元。
②人工窝工费:
E工序,5天×30人×28元/工日= 4200元;F工序,4天×35人×28元/工日= 3920元;G工序,4天×15人× 28元/工日=1680元;H工序,3天×35人×28元/工日= 2940元;
I工序,1天×20人×28元/工日= 560元;合计人工窝工费13300元。
③间接费增加:
(1910+13300)× 16%=2433.6元。
④利润损失:
(1910+13300+2433.6)×5%=882. 18元。
总计经济索赔额:
1910+13300+2433.6+882. 18=18525.78元。
问题
1.施工单位索赔申请书提出的工序顺延时间、停工日数、机械台班数和单价的数据等,经审查后均真实。
监理工程师对所附各项工期顺延、经济索赔要求,如何确定认可?
为什么?
答案:
关于工期顺延(工期顺延后的工程网络计划图,如图5 -5所示)和经济索赔。
(1)工期顺延由于非施工单位原因造成的工期延误,应给予补偿(2分)。
①因业主原因:
E工作补偿3天,H工作补偿3天,G工作补偿2天(1分)。
②因业主要求变更设计:
F工作补偿3天(1分)。
③因公网停电:
F工作补偿1天,I工作补偿1天(1分)。
应补偿的工期:
131-124=7天(1分)。
监理工程师认可顺延工期7天(1分)。
(2)经济索赔。
①机械闲置费:
(3×240 +4×70 +2×55 +3×70)×50% =660元(1分)。
②人工窝工费:
(3×30+4×35+2×15+3×35+1×20)×50%=5390元(1分)。
③因属暂时停工,间接费损失不予补偿(1分)。
④因属暂时停工,利润损失不予补偿(1分)。
经济补偿合计:
660+5390=6050元(1分)。
2.监理工程师对认可的工期顺延和经济索赔金如何处理?
为什么?
答案:
关于认可的工期顺延和经济索赔处理因经济补偿金额超过监理工程师5000元的批准权限,以及工期顺延天数超过了监理工程师5天的批准权限,故监理工程师审核签证经济索赔金额及工期顺延证书均应报业主审查批准(4分)。
某市政工程,项目的合同工期为38周。
经总监理工程师批准的施工总进度计划如图6-3所示(时间单位:
周),各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费见表6-7,其中H、L分别为道路的路基、路面工程。
问题
1.开工1周后,建设单位要求将总工期缩短2周,故请监理单位帮助拟定一个合理赶工方案以便与施工单位洽商。
请问:
如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使支付施工单位的赶工费用最少?
说明步骤和理由。
答案:
应分别将分部工程G、M各压缩1周(1分)。
步骤:
(1)确定网络计划的计算工期和关键线路(0.5分);
(2)按要求工期计算应压缩的时间(0.5分);
(3)选择应缩短持续时间的关键工作(从需增加的费用最少的关键工作开始)(0.5分);
(4)将所选定的关键工作的持续时间压缩到最短,并重新确定计算工期和关键线路(0.5分)。
2.建设单位依据调整后的方案与施工单位协商,并按此方案签订了补充协议,施工单位修改了施工总进度计划。
在H、L工作施工前,建设单位通过设计单位将此400m的道路延长至600m.请问该道路延长后H、L工作的持续时间为多少周(设工程量按单位时间均值增加)?
对修改后的施工总进度计划的工期是否有影响?
为什么?
答案:
H工作从8周延长到12周(1分),L工作从2周延长到3周(1分)。
对修改后的施工总进度计划的工期不会产生影响(1分)。
3.H工程施工的第1周,监理人员检查发现路基工程分层填土厚度超过规范规定。
为保证工程质量,总监理工程师签发了工程暂停令,停止了该部位工程施工。
总监理工程师的做法是否正确?
总监理工程师在什么情况下可签发工程暂停令?
答案:
总监理工程师的做法是正确的(1分),即为了保证工程质量,总监理工程师可以进行停工处理(1分)。
总监理工程师在下列情况下可以签发《工程暂停令》:
(1)建设单位要求暂停施工且工程需要暂停施工(1分);
(2)为了保证工程质量而需要进行停工处理(1分);
(3)施工出现了安全隐患,总监理工程师认为必要停工以消除隐患(1分);
(4)发生了必须暂时停止施工的紧急事件(1分);
(5)承包单位未经许可擅自施工或拒绝项目监理机构管理(1分)。
4.施工中由于建设单位提供的施工条件发生变化,导致I、J、K、N四项工作分别拖延1周,为确保工程按期完成,须支出赶工费。
如果该项目投入使用后,每周净收益5.6万元,从建设单位角度出发,是让施工单位赶工合理还是延期完工合理?
为什么?
答案:
因在I、J、K、N四项工作中,只有J工作为关键工作,其他三项工作都有大于1周的总时差(1分),所以I、K、N多延长1周不会影响计划工期(1分),只有J工作延长1周,总工期将延长1周(1分)。
若将J工作的持续时间缩短1周,只需增加赶工费2万元(1分),小于项目投人使用后的净收益5.6万元(1分)。
故让施工单位赶工合理(2分)。
背景
某实施监理的工程项目,在基础施工时,施工人员发现了有研究价值的古墓,监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。
设备安装工程开始前,施工单位依据总进度计划的要求编制了如图2—1所示的设备安装双代号网络进度计划(时间单位:
天),并得到了总监理工程师批准。
依据施工合同的约定,设备安装完成后应进行所有单机无负荷试车和整个设备系统?
无负荷联动试车。
本工程共有6台设备,主机由建设单位采购,配套辅机由施工单位采购,各台设备采购者和试车结果见表2—1。
问题
1.简述项目监理机构处理古墓事件的程序。
并分析由此事件导致的费用增加由谁承担?
工期可否顺延?
2.设备安装工程具备试车条件时单机无负荷试车和无负荷联动试车应分别由谁组织试车?
3.请对B、C、D、E、F、H六项工作的设备安装及试车结果没通过的责任进行界定。
4.设备安装工程的计划工期和应批准顺延工期各是多少?
应补偿施工单位多少费用?
参考答案:
1.在施工中发现古墓、古建筑遗址等文物及化石或其他有考古、地质研究等价值的物品时,承包人应立即保护好现场并于4小时内以书面形式通知监理工程师,监理工程师应于收到书面通知后24小时内报告当地文物管理部门,发包人承包人按文物管理部门的要求采取妥善保护措施。
发包人承担由此发生的费用,顺延延误的工期。
2.设备安装工程具备试车条件时由承包商组织单机无负荷试车,由发包人组织联动无负荷试车。
3.B、C、E三项工作没通过的责任者是施工单位,其他几项工作没通过的责任者是建设单位。
4.应批准工期顺延4天,应补偿施工单位13万元。
[背景材料]已知某项目的双代号网络计划如图3-22。
该项任务要求工期为14天。
计划实施到第5天下班时检查发现:
A工作已完成3天工作量,B工作已完成1天工作量,C工作已全部完成,E工作已完成2天工作量,D工作已全部完成,G工作已完成1天工作量,H工作尚未开始,其他未提及的工作均未开始。
[问题)
1.根据上述检查情况,在早时标网络计划图上标注出实际进度前锋线;
2.把检查结果填入检查结果分析表内;
3.根据当前进度情况,如不做任何调整,工期比原计划推迟多少天?
进度偏差影响哪些后续工作,影响多少天?
[参考答案]
问题1答案:
实际进度前锋线如图3—23所示:
问题3答案:
如不做任何调整,所产生的进度偏差将影响工期2天。
影响后续工作F、I、J、K、L最早开始时间各2天。
某承包商(乙方)于某年3月6日与某业主(甲方)签订一项建筑工程施工合同。
在合同中规定,甲方于3月14日提供施工现场。
工程开工日期为3月16日,竣工日期为4月22日,合同日历工期为38天。
工期每提前1天奖励3000元,每拖后1天罚款5000元。
乙方按时提交了施工方案和施工网络进度计划(如图A.2所示),并得到甲方代表的批准后, 如期开工。
(注:
要会快速找关键线路,会快速计算总时差,见到网络图,先找关键线路,1-2-3-4-6-7-8)
合同中采用了《建设工程工程量清单计价规范2008》计量计价。
1、规费采用分部分项清单、措施费清单、其他项目清单合计为基数,按5%计算。
营业税金及附加按3.43%计算。
2、模板按照每平方综合单价50元计算,招标时共计1000m2。
其他措施费另计。
3、招标文件中的暂列金额10万元,其中6万元仅仅可应用于A项目。
电梯设备采购和施工共计暂估价80万。
大厅地面要求采用高档花岗岩装修,共计1000m2,材料暂估价1000元/m2;计日工工日标准为80元/工日,双方约定,窝工工日补偿按照计日工的一半执行。
电梯设备的总承包服务费按照电梯设备采购和施工费的1%计算。
该工程在实际施工过程中发生了如下几项事件:
事件1:
因部分原有设施搬迁拖延,甲方于3月17日才提供出全部场地,影响了工作A、B的正常作业时间,使该两项工作的作业时间均延长了2天,并使这两项工作分别窝工6、8个工日;工作C未因此受到影响。
事件2:
乙方与租赁商原约定工作D使用的某种机械于3月27日早晨进场,但因运输问题推迟到3月29日才进场,造成工作D实际作业时间增加1天,多用人工7个工日。
事件3在工作E施工时,因设计变更,造成施工时间增加2天,多用人工14个工日 。
事件4:
工作F是一项隐蔽工程,在其施工完毕后,乙方及时向甲方代表提出检查验收要求。
但因甲方代表未能在规定时间到现场检查验收,承包商自行检查后进行了覆盖。
事后甲方代表认为该项工作很重要,要求乙方在两个主要部位(部位a和部位b)进行剥离检查。
检查结果为:
部位a完全合格,部位b的偏差超出了规范允许范围,乙方根据甲方代表的要求扩大剥离检查范围并进行返工处理,合格后甲方代表予以签字验收。
部位a的剥离和覆盖用工为6个工日 ;部位b的剥离、返工及覆盖用工20个工日 。
因部位a的重新检验和覆盖使工作H的作业时间延长1天,窝工4个工日; 因部位b的重新检验和处理与覆盖使工作H的作业时间延长2天,窝工8个工日。
事件5:
由于设计变更了某基础,导致混凝土模板增加了100m2
事件6:
A项目实际支出5万元。
事件7:
电梯工程实际发生了70万元。
事件8:
施工单位经过公开招标,购买花岗岩实际价格为1200元/m2,结算时施工单位提出,原来的1000元/m2是暂估价,要求按照实际价格计算。
其余各项工作的实际作业时间和费用情况均与原计划相符
问题:
1.乙方能否就上述1---4事件向甲方提出工期补偿和费用补偿要求?
试简述其理由。
2.该工程的实际施工天数为多少天?
可得到的工期补偿为多少天?
工期奖罚天数为多少天?
3.针对1—3事件,请计算可以索赔的金额。
4.针对事件5—7,请核算计算时的 正确的费用。
5.针对事件8,希望提出多少费用补偿?
此事件施工单位应如何做,才可以要求补偿。
(所有金额按元取整数)。
答案:
问题1:
答:
事件1:
可以提出工期补偿和费用补偿要求,因为施工场地提供的时间延长属于甲方应承担的责任,且工作A位于关键线路上。
事件2:
不能提出补偿要求,因为租赁设备迟进场属于乙方应承担的风险。
事件3:
可以提出费用补偿要求,但不能提出工期补偿要求。
因为设计变更的责任在甲方,由此增加的费用应由甲方承担;而由此增加的作业时间(2天)没有超过该项工作的总时差(10天)。
事件4:
能否提出工期和费用补偿要求应视a、b两部位所分布的范围而定。
如果该两部位属于预先规定的同一个检验批范围内,由此造成的费用和时间损失均不予补偿;如果该两部位不属于同一个检验批范围,由部位a造成的费用和时间损失应予补偿,由部位b造成的费用和时间损失不予补偿。
问题2:
答:
(1)实际施工天数:
通过对图A.2的计算,该工程施工网络进度计划的关键线路为①—②—③—④—⑥—⑦—⑧,(A-F-H-I))计划工期为38天,与合同工期相同。
将图A.2中所有各项工作的持续时间均以实际持续时间代替,计算结果表明:
关键线路不变(仍为①—②—③—④—⑥—⑦—⑧),实际工期为43天。
(2)可补偿工期天数和工期奖罚天数,分两种可能情况处理:
1)工作F的重新检查、处理与覆盖不予补偿时,将图A.1中所有由甲方负责的各项工作持续时间延长天数加到原计划相应工作的持续时间上,计算结果表明:
关键线路亦不变(仍为①—②—③—④—⑥—⑦—⑧),工期为40天。
所以,该工程可补偿工期天数为40-38=2天 工期罚款天数为43-40=3天
2)工作F的重新检查、处理与覆盖应予部分补偿时,将图3.1中所有由甲方负责的各项工作持续时间延长天数加到原计划相应工作的持续时间上,计算结果表明:
关键线路亦不变(仍为①—②—③—④—⑥—⑦—⑧),工期为41天。
所以,该工程可补偿工期天数为41-38=3天。
工期罚款天数为43-41=2天。
问题3:
答:
在该工程中,乙方可得到的合理的经济补偿有:
(1)由事件1引起的经济补偿额:
(6+8)×80/2×(1+5%)×(1+3.43%)= 608 元。
(2)由事件3引起的经济补偿额:
14×80×(1+5%)×(1+3.43%