仓储中心三种地坪的选择方法.docx
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仓储中心三种地坪的选择方法
仓储中心三种地坪的选择方法
随着社会文明的不断进步和现代化工业生产的迅速发展,物流仓储业得到了空前的繁荣,同时随着企业对产品包装、存储要求标准的提高,物流仓储业对库区地面也提出了更高的要求。
一、传统地面形式的剖析
目前物流仓储中心的地面基本以普通水泥混凝土地面为主,部分条件较好的库区采用水磨石或地板砖,经过多年使用证明,这些地面分别存在着不同的问题。
普通水泥混凝土地面一般采用C20以上强度,15~20cm厚的素混凝土直接收光做面层,或在混凝土垫层上再做3~5cm厚,C30以上强度的水泥砂浆罩面层。
这种地面形式是最便宜的地面形式,但并不是最经济的地面形式,一般使用两年以后,在叉车的作用下地面会出现不同程度的翻砂、起尘现象。
随着使用年限的延长,加上碳化、水侵蚀和风化的作用,地坪表面会继续粉化,影响正常使用。
具体表现在货物堆放无论时间长短,上面总是布满灰尘。
水磨石地面和地板砖地面,根据不同材质的选择,一般每平米造价比普通混凝土地面增加30―60元左右。
这两种地面形式在使用功能上基本解决了混凝土地面的翻砂起尘问题,但其面层本身与混凝土基层是剥离的,所以在重车的作用下,极容易造成水磨石或地板砖面层起壳、空鼓、碎裂、脱落现象,不但影响了库区的整洁、平整,而且随着使用,破坏区域会越来越大,使用寿命也很短。
二、新型地面形式的介绍
对于物流仓储中心地面的要求,实际上最关键解决的是抗叉车碾压和抗车轮摩擦的问题,同时尽量能提高地面的装饰性,达到耐用、美观的效果。
为适应这些要求,现介绍三种库区地面处理方法,以供交流和参考。
根据物流仓储中心的新建或改造项目的不同,可以采用不同的地面形式。
对于新建的物流仓储中心,应该考虑采用经济、实用的耐磨地坪;对于改造的物流仓储中心,在考虑采用耐磨地坪的同时,可以在原地面的基础上考虑环氧涂装地坪和水泥地坪增硬剂进行处理。
（一）耐磨地坪
耐磨地坪是新建物流仓储中心库区和站台地面最佳的选择,是所有地面形式中最耐用、最经济的一种地面方案。
选择耐磨地坪,不但彻底解决了地面的翻砂起尘问题,使用寿命可达到20~30年以上,而且地面施工速度快、周期短,与混凝土摊铺施工同步进行和结束,地面完工以后还可以承受重荷载车辆的碾压。
耐磨地坪是在新浇筑水泥混凝土并摊铺平整的表面,均匀撒布一层耐磨地坪材料,运用专业的抹光机进行提浆和收光作业,利用基层混凝土的浆将耐磨材料润湿后与基层混凝土形成一个整体,并在表面形成一个防滑耐磨面层,明显提高了混凝土的表面强度,增强了耐磨性能,最大限度的解决了库区地面的翻砂、起尘问题。
耐磨地坪材料是由含有不同精选（石英砂、金刚砂、金属、合金）骨料、特种水泥、聚合物添加剂、颜料等均匀混合而成的。
耐磨地坪可以做成本色、灰色、红色、黄色、绿色等。
1.施工准备
按照设计标高进行水平控制,支好模板或打好水平控制点,做好钢筋留孔与管件预埋工作,按照普通混凝土的摊铺方式进行正常摊铺,保证混凝土摊铺的密实度和平整度。
混凝土的标号宜在C20以上,同时尽量减少粉煤灰的用量,摊铺厚度宜在10cm以上,坍落度宜在8―11cm之间,如果采用泵送混凝土最大不宜超过18cm。
混凝土的每日摊铺面积须与耐磨地坪施工的人员和设备配置情况相协调,每日工作量应基本均等。
混凝土摊铺密实后,再用大杠找平一次,使平整度控制在±5mm以内,然后交给耐磨地坪的施工队伍开始施工。
2.施工步骤
①第一次撒料:
在混凝土刚初凝时,即人脚踩上去后,仅能将鞋底陷下去时,将耐磨地坪材料按照每平米3公斤的用量,均匀撒布在混凝土表面。
②第一次提浆:
待撒布的耐磨地坪料吸收混凝土基层的水分全部荫湿以后,采用专用的机械镘套装金属原盘在混凝土表面进行提浆作业。
提浆时按照先横向后纵向垂直交叉两次进行,保证提浆的均匀性,同时保证颜色的均匀。
③表面再次找平:
采用铝合金3mm刮杠,在地坪表面横向和纵向进行两次找平。
④第二次撒料:
待混凝土达到一定硬度后,使用手指使劲下压混凝土,混凝土下坍1~2mm左右时,再将耐磨地坪材料按照每平米2公斤的用量,均匀撒布在混凝土表面。
⑤第二次提浆:
待第二次撒布的耐磨地坪料吸收混凝土基层的水分全部荫湿以后,再采用专用的机械镘套装金属原盘在混凝土表面进行提浆作业。
提浆时仍按照先横向后纵向垂直交叉两次进行,保证颜色的均匀和表面的平整。
提浆时机械镘的角度变化应视混凝土的硬化情况进行调整。
⑥收光作业:
根据地坪的硬化情况,待用手使劲下压地坪无明显变化时,将机械镘摘掉金属圆盘,用抹刀直接收光,收光时按照先慢后快,先横后纵的方式进行。
最后用手工抹刀将局部露砂眼的地方找浆修补。
⑦蜡水养护:
地坪收光完毕5个小时后,应采用混凝土养护蜡水进行封闭养护,或采用塑料薄膜洒水养护。
养护期72小时内禁止上人踩踏,7天内不宜有重车通行。
⑧伸缩缝:
根据混凝土基层的配筋设计要求,在地坪收光完成后72小时内完成伸缩缝的切割。
如果地坪进行了切缝处理,建议对伸缩缝先采用泡沫条填缝,再采用专用道路嵌缝胶进行灌缝,以防止污物填充缝隙。
3.打蜡保护
为了提高耐磨地坪的美观程度,可以对耐磨地坪进行上蜡处理,使地坪表面形成一层无色透明的蜡膜。
蜡膜可以对地坪表面的微细孔洞进行封闭,隔绝水气、污渍、灰尘对地坪的渗透和污染;同时更有利于防止地坪的粉化和起灰。
采用封闭打蜡的方法可以在几个小时之内完成对地坪的护理,在防滑要求上能够保证叉车、运输车的正常运营,使用过程中蜡面本身不粘附灰尘,整个封闭区域易于清理。
打蜡保护可以按以下施工步骤进行:
①在耐磨地坪施工和设备安装完毕,仓库正式使用前,首先用专用地坪清洗机配合高压水枪和干湿两用吸尘器,进行专业的地面清洗,除去库房施工和装修过程中造成的地面污物,并晾干地面。
②用干净的蜡拖均匀的在地坪表面涂布两遍超强封地底蜡,并晾至干燥。
③再用干净的蜡拖均匀的在地坪表面涂布两遍亮丽膜高强面蜡,并晾至干燥。
④待两底两面蜡水涂布施工完毕8个小时后,即可在地坪表面进行叉车作业。
（二）环氧涂装地坪
环氧涂装地坪面层材料采用双组分、含溶剂彩色环氧涂料,是环氧地坪的一种,具有良好的耐久性、耐化学性、防尘、易保养、色泽鲜艳等特点,适用于旧仓库地面的改造,更适用于有耐酸、耐碱等抗化学腐蚀要求的库区地面,能够承受叉车和小轮车的碾压作用。
环氧涂装地坪的颜色比较丰富,可以进行电脑任意调色。
环氧涂装地坪一般有底涂、中涂和面涂三部分组成。
环氧底涂特易渗入混凝土表面,有极好的附着力,可以密封混凝土表面,起到坚固基底的作用。
环氧中涂含有适量的溶剂和砂粉,主要起到封闭混凝土表面砂眼和局部找平的作用。
环氧面涂耐久性极好,并具有良好的耐化学性和耐磨性。
对于一般的普通混凝土地面,整个环氧涂装地坪的厚度为0.4―0.6mm,对于表面条件较差的旧混凝土面层,可以达到1mm的厚度。
混凝土基层
1.施工方案
①对新竣工的混凝土地面,如果有返碱现象,应辅以酸化处理;
②对旧混凝土地面,应用专用磨地机或喷砂机,将破损或疏松的混凝土地面上存在的浮浆或疏松层打磨掉,然后清理干净;
③采用双组分的环氧底涂/封闭剂,用板刷或羊毛刷在混凝土地坪表面均匀涂刷两遍,晾置12个小时;
④采用加配石英砂的环氧中涂,用批刀在底涂表面进行两遍批涂,将混凝土地坪表面的砂眼和坑槽封死补平,每批涂一遍待干燥后,用专用打磨机将表面打磨平整,中涂的干燥时间大约12个小时;
⑤采用环氧树脂面涂材料,利用无气喷涂设备,在干燥的环氧中涂表面均匀的喷涂一层,也可以用羊毛刷或板刷在做好的中涂上涂刷两遍,待7天完全固化后可以正常使用。
2.注意事项
①施工前应测试混凝土基面的含水率要低于8%,环境空气的湿度要低于85%,环境温度要高于5℃。
②混凝土基层的下面尽量设有防水层,至少要求混凝土基层表面不返潮。
③新竣工的混凝土地面应养护28天后再行环氧涂装地坪的施工,施工前保证地面无污染。
（三）地坪耐磨增硬剂
使用地坪耐磨增硬剂直接在混凝土地面表层上涂刷一层,是最便宜的一种地面护理方案。
地坪耐磨增强剂是一种高分子聚合物,含有独特的网状交联树脂,本身透明无色,具有超强渗透作用,可以渗透至混凝土内部3mm,在混凝土内部及表面形成坚固持久的保护膜,可有效防止地坪粉化,延长地坪的使用寿命。
地坪耐磨增硬剂可以单独在混凝土表面进行使用,也可以在耐磨地坪的表面配套使用能达到更好的效果。
1.施工方案
①把地坪打扫干净,并用专用地坪清洗机进行初清洗;
②用稀释的清洁剂进行深度清洗,然后用清水清洗两遍;
③用刮水器收集并用吸水机吸走地面残留的水;
④清洗地面洁净后,将地面晾干（视不同的施工条件大约10―24个小时）,局部过湿地面可用暖风机进行烘烤;
⑤用干净的滚筒,均匀的在地坪表面涂上一层地坪耐磨增强剂,待干透后重复以上步骤涂敷第二层,一般2个小时时间会干透,具体时间长短与通风情况、空气湿度、温度有关;
⑥地坪耐磨增强剂施工完毕后,应给予24小时的固化时间,再进行使用。
2.注意事项
地坪耐磨增强剂应在5℃以上的温度环境中施工,施工时应周围密闭,避免灰尘附着。
三、结束语
综合以上新推荐的三种地坪情况,对于新建仓储中心库区,建议采用耐磨地坪;对于旧库区改造,建议首先考虑采用地坪耐磨增硬剂进行处理,如果对环境有更高要求,可以考虑采用环氧涂装地坪。
仓库的定位理论
在物流系统设计中，如果它能得到服务或成本优势的话。
一个仓库应当被建立。
仓库的合适数目与地理位置是由客户、制造点与产品要求所决定的。
仓库代表着一个公司赢得时间与地点效益的总体努力的一部分。
从一项政策的角度看：
当销售与市场营销影响增加或总成本减少时，仓库才应当在一个物流系统中建立。
使用一个由EdgarHoover提出的传统的分类方法，仓库选址可划分为以市场定位，以制造定位或中间定位等几类。
以市场定位的仓库以市场定位的仓库通常用来向客房提供库存补充。
一个仓库地下上定位于接近主动脉的客户地点，可获得最大的长距离的从制造点进界的集运，而向客户的第二程运输则相对较短。
由市场定位仓库服务的市场区域的地理面积的大小取决于被要求的送货的速度、平均订货多少，以及每个单位当地发送的成本。
以市场定位的仓库是由零售商、制造商与批发商运作的。
他们共同存在并向客户提供库存补充，这不论从服务能力基础或是作为提供物流支持的最低成本方法来看都是合理的。
以市场为定位的仓库，通常用来作为从不同源地和不同供应商那里获取商品并集中装配商品的地点。
通常商品分类很广泛，而任何特定商品的需求和进出仓库的总量相比是很小的。
一个零售商店通常不会有足够的需求来向批发商或制造商直接订购大量的货物，零售要求由许多不同的或广泛分散的制造商生产的不同产品的集合。
为了以低的物流成本对这样的分类库存的快速补充，零售商可以选择建立仓库，或者使用批发商的服务。
以市场为定位的仓库的例子可见于食品与大商品工业。
现代食品分销仓库，在地理上通常坐落在接近它服务的各超市的中心。
在这种情况下，由于商品不再需要长距离运输，因此从这个中心仓库位置可以完成迅速到达零售店的经济性运输，所服务的最远距离的零售分销店一般约离仓库350英里。
其他以市场定位分销仓库的例子可见于制造物流支持中，在那里部件与零件被陈列着，以实现“适时”战略。
以市场定位的仓库在产业中很容易被观察到，仓库位于邻近被服务的市场，可以以最低成本方法迅速补充库存。
以制造定位的仓库以制造定位的仓库通常坐落在邻近生产工厂，以作为装配与集运被生产的物件的地点，这些仓库存在的基本原因是便于向客户运输各类产品。
物品从他们所生产的专业工厂被转移到仓库，再从仓库里将全部种类的货品运往客户，坐落位置用来支持制造厂，可以集运费率将产品混合运往客户。
这种产品分类的集运促进大量购买产品。
以制造定位的仓库的优点在于它能跨越一个类别的全部产品而提供卓越的服务。
如果一个制造商能够以单一的订货单集运的费率将所有交售的商品结合在一起，就能产生竞争差别优势。
事实上，一个制造商提供这种服务可能是被选为顾客喜爱的供应商。
好几个主要的公司现今在以制造定位的仓库运作，最主要的例子是GeneralMills,Johnson＆Johnson,Kraft,Generalfoods和Nabiscofoods.在Johnson＆Johnson公司，支持医院和消费商业部门的仓库，作为集运者服务于各种不同的商业单位。
这样，跨越单个商业单位的所有的各类产品可用一张订货单、一个交通工具就可向客房提供。
在部，运输分库坐落在每个面包房的附近。
所有主要产品的库存在每一个分库中被保持着，以便为客户提供充分的运输服务。
中间定位仓库坐落在客户与制造厂之间的仓库是“中间定位”仓库，这些仓库与“以制造定位”的仓库相似，为广泛的库存品种提供集运，从而减少物流成本。
工业区位理论论述了生产特定产品类别的制造厂通常必须坐落在邻近能源或所需的原料的附近。
为了实现竞争或成本-效益制造，公司面临着地区化生产的需要。
当两个或更多工厂的产品被卖给一个客户时，最小总成本的物流解决办法可能是一个中间的集运及分类仓库。
如何选择适合的仓储管理系统
目前市场上有很多软件商提供仓储管理方面的软件来满足各行业客户的需求。
那么，面对如此多的仓储软件产品，企业应该如何选择适合的系统使投资回报率最大化呢？
考虑产品本身的功能
选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能，在这个选择的过程中我们应该注意以下几个原则：
●系统开放性与可扩展性
一个好的系统必须是一个“开放的系统”，指在常用的数据库上运行常用的操作系统。
由于仓库的规模大小不一，业务量较小的仓库也有可能在几年内迅速发展，因此对数据库的要求都有很大变化。
所以，支持多数据库的仓储管理系统要能够满足规模不一的业务情况，并应对将来的变化。
产品的功能是仓储管理系统的核心竞争力之一。
优秀的仓储管理系统将仓库管理的最佳实践（BestPractice）作为流程和功能开发的基准，并在此基础上收集系统实施运行过程中，来自各行业客户的合理建议和要求，对功能进行定期的更新和升级。
其核心模块与功能可以基本满足整个仓储管理的常规需求，而决不是仅仅针对某一个特殊企业而定制开发的，从而提高其系统的通用性。
另外，涉及到特殊行业的特殊需求，软件厂商通常会定制开发一些附属模块。
国内软件商通常的做法是为某个企业度身定做一套适合的软件。
这样做当然也有其优势，但往往只能被动地受制于企业本身的流程，无法借鉴到同行业内先进的水平与经验。
另外，在供应链上还存在着许多其他物流软件，客户方常常无法明确区分各产品的界限，并把产品功能混淆。
因此，度身定做的仓储管理系统到最后往往变成了“四不像”。
●客户经验
任何优秀的软件系统都是在不断吸取各种各样客户经验的基础上，加上开发人员的辛勤努力以及测试人员严格把关之后锻造出来的。
在选择仓储管理系统时，我们要细心调查软件商的客户经验所来自的行业。
每个系统在设计和实施过程中，会有其专注的行业。
许多第三方评估机构也会每年按行业将软件系统进行排名。
因此，要根据自己企业所属行业，在其针对的系统范围内进行筛选。
另外，当我们使用国外仓库管理系统或跨国界实施多仓库管理时，语言也是个非常关键的问题。
●相关产品线和发展方向
仓储管理系统的核心是管理发生在四堵墙里面的收、发、存等流程的执行系统。
其一，定义了此系统的功能范围仅仅是在“四堵墙里面”，墙外的事情则不在它管理范畴之内；其二，仓储管理系统是个执行系统，它只能管理仓库内部发生的一系列物理动作，而无法进行与库存、库位等相关的计划和优化。
为了满足企业的需求，提供一套整体的解决方案，相关的外延模块就显得尤其重要了。
客户需求的变化，这些变化和新需求则鞭策着软件商必须时刻对其产品，无论是在功能上，还是技术上进行强化和更新换代。
通常，软件商会每年发布一个产品的升级版本，除了弥补上个版本中的缺陷外，还会增加来自客户方的合理建议并以此开发的新功能。
另外，整个技术层面的改变也是举足轻重。
如今，技术更新日新月异，软件商则更是站在前沿阵地，因而往往在产品上体现其变化和在技术领域的地位。
勿忽视售后服务
在选择供应商时，产品本身的性能固然很重要，但我们千万不能忽略其售后的实施与服务。
好的系统不仅本身具有完善的功能，更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。
在实施过程中，实施团队的素质就显得尤为重要了。
在系统实施成员中，不仅有对产品熟韧的技术人员，更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。
另外，世界一流的软件商还拥有自己的项目实施方法。
这些实施方法经过了全球各地项目的历练，从而保障了项目的顺利实施。
即使仓储管理系统顺利实施上线之后，我们仍然还有些“后顾之忧”。
在日常的系统运作中，尤其是在上线后的一段时间内，由于用户对产品应用比较生疏，会对系统产生一系列的疑问，有些甚至影响整个仓库的运作。
优秀的售后服务能使系统最大限度发挥作用。
库存周转对物流系统成本的影响
物流系统成本包括整个物流过程发生的成本，可以分为以下几个部分：
运输成本、仓储成本、订单和信息处理成本、库存持有成本、批量成本。
每一项物流成本都因某种物流活动而产生。
库存周转对运输成本的影响
运输成本是因运输的策划和管理活动而产生的。
在物流各项成本中，运输一般是最大的一项成本支出，在对整个美国企业2002年物流成本的统计结果显示，运输成本占总成本的一半左右。
库存周转对运输成本的影响主要通过运输批量来影响总的运输成本的：
不同的库存周转率代表不同的库存持有策略，在年销售量不变的条件下，企业库存周转越快，存货的补给频率则越高，相应的运输批量也越小。
这种运输批量的变化，对于特定的物流系统，运输成本也相应发生变化，总的变化趋势是随库存周转的加快而升高。
但是这种变化趋势在不同的库存周转水平是不同的：
在库存周转率比较低的范围增加时，总的运输成本增加的速度并不是很快;但在库存周转率比较高的范围增加时，总的运输成本增加的速度要大大增加。
为什么会是这样的呢？
因为在库存周转率比较低时，企业的存货水平较高，补货的周期较长，每次补货的数目较大，只要一次补货的数量大于物流系统最大的运输车辆的一次最大的装载量，运输的每车成本（车辆消耗成本、人工成本）不会发生变化（因为全年的运输总量是一定的），变化的只有管理费用，它随运输次数的增加而增加，但在总运输成本中所占比重不大，因此，总运输成本随库存周转率增大而增大，但增加趋势不是太快。
但是，在库存周转已经很快的条件下，再提高库存的周转率，补货频率就相应快速增加，每次的补货量快速减小，当补货的量小于运输车辆最大的运载量时，企业必须考虑用小一些的运输工具来降低运输成本，尽管如此，单位商品的运输成本还是会随运量的减少而增加，加上那些随运输次数变化的管理费用，运输成本会随库存周转率的提高迅速增加。
库存周转对持有成本的影响
库存持有成本的发生主要由库存控制、包装、废弃物处理等物流活动引起。
它是与库存水平有关的那部分成本，其组成包括库存商品所占用的资金成本，库存服务成本（相关保险和税收），仓储空间成本以及库存风险成本。
在年销量一定的条件下，库存周转率越高，单位商品在仓库停留的时间越短，成反比关系，相应的资金成本、保险以及库存风险成本也与库存周转率成反比。
库存周转率越低，持有成本越高，在坐标中呈双曲线状。
库存周转对批量成本的影响
批量成本是指源于采购和生产批量而产生的成本。
主要包括以下几方面的内容：
购买量不同而产生的价格差异、订单下达以及处理所产生的订购成本、生产线的转换或供应商更换期间的生产能力浪费等。
库存周转对批量成本的影响是显而易见的。
库存周转越快，企业从原材料的采购到产品的交付周期越短，越要求企业对订单做更敏捷的反应，在极端的条件下，企业甚至需要采用JIT（Justintime）供应制来满足零库存的需要。
在这种条件下，企业实现真正的按订单生产，理论上讲，此时的库存周转率趋近于无穷大。
但事实上，由于企业自身物流系统以及外部物流系统本身存在的种种因素导致完全意义上的零库存并不存在，它只不过是一种理论上的最优结果，对实际物流系统的优化起指导作用。
单纯的库存周转最优是以批量成本的上升为代价的，库存周转越快，采购的批量就会越小，因此在供应商处可以获得的价格折扣就越少，而且采购频率会随库存周转的加快而增加，相应的采购费用也会增加。
库存周转对仓储成本的影响
仓储成本包括仓储活动以及仓库设施的规划与选址所产生的成本。
仓储成本的发生是以商品对仓库的占用空间和时间以及商品的搬运处理等活动为基础进行成本计算的。
仓储设施的规划和选址活动也是仓储成本的一个方面，但是这部分在物流活动往往在物流系统的规划设计阶段就已经发生，因此，很多时候它可以作为附加内容计入仓储成本。
库存周转对仓储成本的影响主要体现在对仓库设施的空间和时间占用数量上。
在不变的市场年销量下，不同的库存周转率，代表不同的存货拥有量，对仓库空间的占用量是与存货的拥有量相对应的，因此，库存周转越快，年平均存货量就越少，相应的仓储成本就越低，仓储总成本与库存周转率的关系在坐标图上类似双曲线。
库存周转对订单与信息处理成本的影响
订单与信息处理成本是指订单的处理以及企业物流信息系统的管理与维护所发生的成本。
由于企业物流信息系统是属于自己的计算机网络，因此，其管理与维护费用并不随信息流量的变化而变化，我们可以把这部分费用在一定的时间段内（年或季度）近似看成是定值。
订单处理涉及组织对订单的获取、订单确认、与客户的沟通、订单的履行以及送达客户等活动，因此，订单处理的成本是基于处理次数而发生的费用。
但在先进的现代通信手段支持下，组织可以通过EDI，卫星数据传输等手段代替传统的手工单据、传真等，因此订单处理的部分活动的费用不再以处理的次数计算，而是在一定的时间段内为一定的数目（比如网络营运商的年服务费），但有些活动费用的发生还是与次数有关，比如与客户、供应商沟通的电话、传真费等。
总的来看库存周转的快慢，对物流系统下游的客户订单处理费用没有什么影响，但对企业物流上游的订单处理成本有一定的影响，库存周转越快，企业向供应商采购的频率越高，企业与供应商以及企业内部总的信息成本会有一定的上升，但幅度不大。
库存周转与物流系统总成本的最优
最小物流总成本是通过使特定的客户服务水平的物流总成本最小化来实现。
要实现物流总成本的最小化，管理者必须得到准确的成本数据，在各项成本数据上进行成本权衡分析。
管理者不能任意设定库存水平和周转策略，而应该充分了解物流系统总成本的组成以及各单项成本与库存周转率之间的关系，从而做出最佳的库存周转策略，实现物流成本结构的最优化。
库存周转策略不仅对公司保持仓库数量有直接影响，而且对公司的所有物流策略，包括缺货和相关的客户服务成本都有直接的影响。
事实上，物流系统成本中的各单项成本之间在物流总成本最优的前提下是相互影响的。
比如在相同的客户服务水平下，库存持有成本低的公司可能会保持更多的库存，而选择慢一些的运输方式，比如改公路运输为铁路运输，这样就会获得最小的物流成本。
同样，高库存持有成本的企业会
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