五一交通安全宣传活动三篇.docx

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五一交通安全宣传活动三篇

五一交通安全宣传活动三篇

乌海大队组织开展“五一”交通安全宣传活动

为全力做好高速公路交通安全整治“百日行动”及“五一”假期道路交通安全管理工作，积极为五一假期营造一个良好的舆论宣传氛围。

5月1日，乌海大队组织民警深入辖区收费站、服务区开展交通安全宣传活动。

宣传期间，大队民警通过向出行群众发放交通安全宣传单，张贴交通安全宣传海报、面对面宣传等形式开展宣传活动，大队民警紧紧结合五一期间道路交通出行特点，深入细致的向出行群众讲解道路交通安全常识和相关交通法律法规，提醒广大出行群众五一假期将迎来车流量高峰，合理安排出行路线。

同时，大队民警为群众讲解了高速公路遇到紧急情况的各种处理方法，耐心向群众解答了各类交通问题后。

广泛告知驾驶员大队辖区增设测速路段，提醒广大驾驶人切勿超速行驶，确保行车安全。

此次宣传活动，大队共出动警力25人次，警车8辆次，发放宣传材料200余份，张贴宣传海报15余张，起到了良好的宣传效果，得到了群众的一致好评。

西峰交警开展“畅行安全路交警同行”“五一”交通安全宣传活动

为更好的服务“五一”假期群众出行，4月30日上午，西峰公安分局交警大队副大队长左战勇走进庆阳交通广播直播间，开展“畅行安全路交警同行”“五一”交通安全宣传大提示活动，提前开展预警、现场播报路况信息、提供避堵路线，为群众提供实时、实用的出行向导和指引。

直播中，左战勇同志在向听众介绍节日期间道路交通通行规律和“五一”期间西峰交警交通管理工作措施的同时，向听众介绍了五一期间，西峰交警部门将与庆阳交通广播电台开展“畅行庆阳、交警同行“”五一”交通安全大提示宣传活动。

重点将围绕“拒绝酒驾”、“不占用应急车道”、“系好安全带”、“拒乘黑包车”等宣传重点，形成聚焦，统一发布系列公益宣传内容，及时提醒广大群众假日期间平安出行。

同时，将与交通广播在我区易发生拥堵、事故的主要路段、热门旅游景区等地开展”联合大直播“活动，警媒携手开展安全预警，倡导文明交通。

直播节目最后，左战勇同志长向广大驾驶人朋友发出倡议，提醒广大听众，五一假期出行，要小心谨慎驾驶，服从交警指挥，不争道抢行、不强行超车、保持安全车速车距，减速慢行。

同时要始终谨记，严格遵守道路交通法律，拒绝交通陋习，安全文明行车，来共同维护节日期间安全畅通的交通环境。

**支队深入开展“五一”交通安全宣传活动

为进一步加大小长假期间道路交通安全宣传工作力度，全力提高交通参与者的法制意识、安全意识和文明意识，有效预防重特大道路交通事故的发生，**交警支队精心组织了一系列以“乐享五一，文明出行”为主题的道路交通安全提示活动，效果显著。

联合多部门，强化交通秩序整治。

4月30日、5月2日，支队与治安支队、特警支队、禁毒支队以及市医疗部门共同联合开展了集中整治酒驾、毒驾、涉牌涉证等严重交通违法行为统一行动。

行动分15时至16时、19时30分至21时两个整治时段，以市、县区重点路段、交通流量大的路口、市区酒店和餐饮场所附近路口路段等酒后驾驶违法行为高发区域为重点，全方位加强管控。

对违法行为人实行现场教育，形成了高压严管态势。

进驻景区，宣传新修订《省条例》等法律法规。

随着天气转暖，四方台区紫云岭杜鹃花陆续开放，引来不少游客前来赏花，行人和车流量剧增，大队针对多数游客为自驾、包车前来观赏的实际，抽调警力在紫云岭森林公园门前驻守，疏导车辆通行秩序，规范车辆停放顺序，引导行人安全上山，有效避免因人流、车流聚集发生交通事故的情况发生。

同时，大队借助前来赏花群众游客较多的有利契机，开展新修订《省条例》等法律法规宣传教育活动，以发放宣传单、现场举案说法等形式，大力宣传超员、超速、酒后驾驶、无牌无证驾驶等各类违法行为的'危害性和相关法律处罚规定，温馨提示游客在出行赏玩时应注意的各类安全隐患，切实提高广大游客的交通安全意识与自我保护意识。

走进田间地头，讲解农村摩托车办牌办证实施细则。

为进一步规范农村摩托车通行秩序，各大队深入田间地头和摩托车比较密集的地段开展宣传活动。

期间，宣传民警大量散发加强摩托车管理的宣传单，并为群众详细讲解摩托车落户和驾驶证办理需要注意的细节，对现场群众提出的问题当场答复。

大队民警还以案说法，通过讲述摩托车典型交通事故案例，阐述摩托车无牌、无证、不戴头盔上路等违法行为的危害性。

活动得到了群众的广泛支持和认可，有效促进了辖区摩托车参与交通的合法化、规范化。

借助“传统媒体”和“新媒体”，形成宣传规模效应。

五一期间，支队通过**电视台游走字幕的形式，全天候播报“五一”出行安全提示和最新事故案例，在《**警事》栏目对五一专项整治行动进行了通报;参与《一路畅通》交警直播室主持的民警，对“高速公路行车注意事项”进行了专项提示;利用“**交警”微信公众平台、腾讯官方微博发布“乐享五一，文明出游”致广大市民朋友的一封信，对自驾车出游和乘坐客运车辆出游的注意事项进行了详细介绍;启动新兴广场、五马路“城市电视”和双福路与矿务局门前过街电子显示屏，全天候滚动播出交通安全宣传提示语和警示语;同时在客运站、**广场和**桥等处悬挂宣传条幅，营造了浓厚的宣传氛围。

交通安全安全知识与急救常识宣讲社会实践活动总结

交通安全安全知识与急救常识宣讲社会实践活动总结

此次“交通安全安全知识与急救常识宣讲”暑期社会实践，是东北林业大学交通学院蓬勃志愿者协会以一个学生志愿者团体的形式申报的青年志愿服务团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通安全知识与急救常识宣讲小分队。

协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，利用暑假进行交通安全知识与急救常识的宣讲。

通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。

（一）社会实践流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。

同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。

并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

7月10日至24日，协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。

由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。

7月25日，我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。

7月26日，青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况的和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。

第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。

7月28日，团队所有成员走进了新胜村，开始了一.天的交通安全知识宣传。

在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座（分别为交通事故预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课）和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。

7月29日，团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。

7月30日，将前段时间实践中..的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。

此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。

（二）交通安全教育现状与思考篇

团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。

此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。

在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。

为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。

然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。

一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗？

这让我们志愿者感觉非常的担忧。

在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。

根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。

一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。

从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况的也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。

对于中年人来说，大多数对交通安全知识都有了解，但是除了司机外，其他人对交通法律法规了解的不够全面，大多数是一知半解。

更有甚者，有些市民竟然不了解交通灯的含义，这让我们志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。

而许多市民了解交通安全知识，但是，他们却同样不顾及交通事故的危及，横穿公路、翻越护栏。

而且，许多人了解交通法律法规，但是他们却不遵守交通规则，有明知故犯的嫌疑，许多人都是等到发生交通事故才后悔没有遵守交通规则。

许多了解交通安全知识，却不遵守交通规则，究其原因就是他们交通安全意识不强。

为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通，我们应该提高全民的交通安全意识，深入了解交通法律法规和交通安全常识。

目前，在我国还没有专门的交通安全教育的课程，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育，加深中小学生对交通安全知识的了解和认识。

在交通安全教育的过程中，成年人的交通安全知识教育和宣传是最困难的，以成年人为宣讲对象很难起到好的效果。

通过此次实践，我认为我们可以通过教育中小学生来带动成年人交通安全意识的提高，如果小孩子的交通安全意识提高，如果由子女来提醒其父母珍爱生命、遵守交通规则，这样可能取得很好的效果。

而且，通过他们来影响更多的人，这就是我们实践所得出的“小手牵大手”的含义。

针对小学生思维活跃、好奇心强的特点，容易接受交通安全知识，我们应该探索出一套适宜中小学生的交通安全知识教育的方案，在中小学开交通安全教育的课程。

拓展中小学生的视野，让他们不仅仅只学到语文、数学，只培养小学生的语言逻辑与逻辑思维能力，还接触交通范畴，托扎视野，提高他们的'综合素养。

我认为中小学的交通安全意识的提高，有助于交通事故发生率减少，这是一个长远的系统工程。

中小学生交通安全教育任重而道远，我们没有许多经验总结也没有专门的课程，我们也没有专门了解小学生的心理以及接受能力，我们需要在实践当中探索，在实践中求进步。

在此次实践中，我们认识到在中小学校进行专门的交通安全课程有一些比较切合实际，学校没有相应的课程，有没专门的教师，只有日常的的教育，而且成效并不明显。

然而，作为大学生志愿者服务团体，我们也没有太多时间，长期放在交通安全教育与宣传的研究上，我们只有靠一届一届的学生志愿者传承。

所以，我们在中小学校进行的交通安全教育，以“讲座式教育”和调研的教育方式才有一定得可行性。

在我看来，所谓交通安全“讲座式教育”就是我们大学生志愿者服务团体在一定得时间间隔里为同一批学生进行交通安全教育，同时了解他们在各个阶段的交通安全意识的提高程度，从而根据实际情况的，改善教育模式。

通过此次社会实践，我们明白了在以前进行交通安全教育种种教育方式行不通的原因，我们不能把课程设置的太深奥，孩子们难以，取不到好的效果，而且，他们也会对课程失去兴趣。

我们在进行交通安全教育的时候应该编写一些图文并茂的的教材，针对小学生的实际情况的找出使它们的教育方案，我想在进行交通安全教育，这是非常重要的环节。

也就是说我们要充分小学生，充分掌握交通安全知识我们的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而，在选择进行交通安全教育的大学生志愿者同样是一个比较艰巨的任务，大学生志愿者选择的好坏，以及交通教育培训工作的好坏，直接影响中小学生交通安全教育的成功与失败。

由此，我提出在志愿者招新的时候，一定要有一套严格的招募方案，严格招录适宜交通安全教育并且适宜中小学生教育的志愿者。

同时，招募志愿者以后，我们也要对志愿者进行相应的培训，做到教育他人，先教育自己；先让自己遵守交通规则，才去要求他人遵守交通规则。

志愿者要在服务的同时，提高自己，总结自己，左后做到提高自己，完善协会，奉献校园，服务社会，贡献交通。

然而，在今后的招募与培训的过程中，我们不仅仅局限于交通学院的学生，我们拓展在东北林业大学，真正征募有意愿有激情，胜任交通安全教育的志愿者，况且，不只是交通学院的学生才适宜于交通安全的教育工作，在现在这个交通高度发达的国度里，我们每个人都要融入交通氛围中，只要有激情，就能做好这些工作。

因此，蓬勃志愿者协会作为进行交通安全教育与宣传的志愿者服务团体，我们要着力出台一套志愿者招募与培训的志愿者。

通过此次社会实践，在选择交通安全教育的志愿者时，一定要选择性格开朗，和小孩子比较亲和的人。

在志愿者培训的时候，不仅仅要培训他们教育小孩子的方法，还要针对小孩子的受教育程度，选择相应交通安全教育的方案。

并且，认真、严格考核志愿者教师的交通安全了解情况的和遵守情况的，坚决杜绝志愿者照书念书，死板地教育的小学生的现象。

在志愿者培训的时候，要定期开展总结与交流工作，让志愿者教师日益更新自己的教育方式。

交通安全隐患排查总结

交通安全隐患排查总结

一、交通安全隐患排查情况

1、少部分学生不遵守交通信号，不知道靠右行走。

2、枫木山、东山岭线路段的学生有搭乘面的车的现象。

3、往返学校途中有些学生在路上追赶嬉戏，交通安全意识淡薄。

4、学校出大门口外公路上车辆很多,没有明显安全标识。

二、加强整改，组织实施。

针对以上相关情况，我们做了大量的工作。

2、学校利用各种集会、两操、升旗等时机不停地灌输交通安全的认识，使学生的安全意识深入人心。

根据学校实情，我们与每位学生签订了“一公里步行、三公里骑自行车”，主要以步行为主的承诺签名活动。

3、学校开学向每位学生家长发放并签订《鲤溪完小安全管理协议书》，明确要求学生一律禁止搭乘非营运车辆。

禁止未满12岁的学生骑自行车上1

学回家。

4、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。

根据我校实际情况，组织和动员全社会都来关心学生的生命安全，共同做好学生校外安全工作，并通过与学生家长签定《学校、家长交通安全责任状》等形式，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合；加强对学生家长的安全教育，要求接送学生不能超载。

5、严格实行安全责任首问制。

学校建立领导安全巡视制度和节假日值班制度，值日领导带领值日教师每天对校园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任首问制，学校将在第一时间内向上级部门报告。

6、对来校接送学生的面的`车，我们要求司机立即停止营运，解释其危害，效果是很好的，通过教育引导基本杜绝了这种现象。

7、学校布置了一次安全知识图展，各班组织出了一期安全专刊，学生受益匪浅。

三、今后的工作

因此，全校上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。

但是，由于多种因素的影响，我校交通安全工作形势依然十分严峻，校园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善，对此，我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。

我们将采取强有力措施，进一步深化专项整治，搞好学校交通安全治理工作。

使命感和责任感，做到人人重视安全、事事安全第一，确保学校安全管理和治安整治卓有成效。

2、强化交通安全

一要教育学生遵守交通规则，最大限度的避免人身伤害。

二要教育学生不乘坐超载车、不合格车辆、农用车、三轮车。

三要做好监督工作，严禁不合格车辆、三无车辆、农用车、三轮车到校接送学生。

3、强化目标责任。

维护校园交通秩序，是维护社会稳定工作的重要组成部分，学校进一步加强领导，强化学校交通安全责任制。

综上所述，我校在交通安全管理中，严格执行上级的有关要求和精神，为学生创造健康成长的良好条件和环境，是我们义不容辞的责任。

我们将向管理要安全，向道德要安全，树立和落实科学发展观，切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位，上下一心、左右联动，深化整治、扎实工作，确保学校交通安全环境治安良好。

宁远县鲤溪完小

2015年11月29日3

交通安全隐患排查总结[篇2]

为进一步加强学校交通安全隐患排查和整治，预防交通安全事故的发生，我校认真组织实施，成立专项整治工作领导小组，制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案，进一步明确责任，现将本次交通安全隐患排查及整治工作情况汇报如下。

一、交通安全隐患排查情况

2015年2月24日我校对校园交通安全环境进行了检查，我们发现仍存在着一些安全隐患：

1、学校出大门口外公路上车辆很多,没有明显安全标识。

2、上、下学时有不少摩托车在校外接学生，并存在超载、逆行、占道等现象。

还有一些家长骑车精力不集中，和同学边骑车边讲话等。

二、加强整改，组织实施。

针对以上相关情况，我们做了大量的工作。

1、提高认识，加强交通安全教育领导和管理工作。

为进一步加强学校交通安全管理工作，牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作责任制，我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件，并吸取近期发生交通安全事故的教训，特别是针对学校存在的实际情况，制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。

实加强对学生进行安全教育，同时教育学生如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育，广泛宣传预防传染病常识，不断提高师生的防控意识，切实增强了广大学生的防控意识和自救自护能力。

4、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。

根据我校实际情况，组织和动员全社会都来关心学生的生命安全，共同做好学生校外安全工作，并通过与学生家长签定安全责任书和印发《告家长书》、家庭访问、家长会等形式，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合；学校大门口公路上车辆多,没有明显安全标识，学校将配合公路部门设立安全警示牌，确保学生安全；，同时向交-警队、派出所反映摩托车超载现象，他们也将配合相关部门进行完善和处理。

加强对学生家长的安全教育，要求接送学生不能超载。

5、严格实行安全责任首问制。

学校建立领导安全巡视制度和节假日值班制度，值日领导带领值日教师每天对校园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任首问制，学校将在第一时间内向上级部门报告。

三、今后的工作

因此，全校上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。

但是，由于多种因素的影响，我校交通安全工作形势依然十分严峻，校园周边环境治安整改工作仍有待于进一步2

完善，对此，我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。

我们将采取强有力措施，进一步深化专项整治，搞好学校交通安全治理工作。

1、强化思想认识。

1370余名师生在校园内生活、学习和工作，学校安全工作任务极为艰巨，社会关注程度十分集中，绝不能有任何的松懈和疏忽。

否则，后果不堪设想。

我们必须维护改革发展稳定大局，关心下一代健康成长的高度，进一步认清形势，提高认识，统一思想，理顺和建构学校交通安全整治长效机制，做到环环相扣，点点相连，密而不繁，疏而不漏，确保万无一失。

学生家长和社会各界人士也必须具有高度的紧迫感、使命感和责任感，做到人人重视安全、事事安全第一，确保学校安全管理和治安整治卓有成效。

2、强化交通安全

一要教育学生遵守交通规则，最大限度的避免人身伤害。

二要教育学生不乘坐超载车、不合格车辆、农用车、三轮车。

三要做好监督工作，严禁不合格车辆、三无车辆、农用车、三轮车到校接送学生。

3、强化目标责任。

维护校园交通秩序，是维护社会稳定工作的重要组成部分，学校进一步加强领导，强化学校交通安全责任制。

4、强化教育宣传。

要通过多种方式和途径，采取多种措施，在深度和广度上狠下功夫，切实加强宣传教育。

广泛开展各种形式的活动，如升旗仪式、演讲、交通安全知识讲座、家长会议等教育活动。

要开展好每周二的安全教育课，要利用班、队会等有利时机开展社会实践活动。

要加强学生道德品质教育、纪律教育和卫生健康教育，全方位地占领学生思想阵地，

从根本上解决学校交通安全问题。

同时要求大家多下班级，多接触学生，了解学生，发现问题，及早处理。

教育学生做到：

严守交通规则，注意交通安全。

出入校门步行，放学后不要在校门外逗留。

综上所述，我校在交通安全管理中，严格执行上级的有关要求和精神，为学生创造健康成长的良好条件和环境，是我们义不容辞的责任。

我们将向管理要安全，向道德要安全，树立和落实科学发展观，切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位，上下一心、左右联动，深化整治、扎实工作，确保学校交通安全环境治安良好。

嘉峪关市实验小学学校

2015年2月26日

市公路局交通安全宣传教育责任书

局属各单位：

为进一步加强交通安全管理，维护交通秩序，切实提高机动车驾驶员的交通安全意识，保障人民生命财产安全，根据市政府统一部署决定从4月15日至7月15日在全局范围开展以“遵守交规、安全行车”为主题的“交通安全宣传教育”活动，为保证本次活动扎实有效实施到位，文秘部落进一步推动交通安全管理工作的开展，确保行车安全无事故，特制订本责任书，责任要求如下：

一、各单位应高度重视、加强组织领导，并即成立以分管安全领导牵头、政工、工会、办公室、机材、安全等职能科室组成的专项活动领导小组。

切实按照《龙岩市“交通安全宣传教育月”活动工作方案》的具体要求，结合本单位工作实际制定详细的实施方案，广泛做好宣传发动，采取分阶段组织开展好专项活动，确保“两个100%”落实到位。

二、车辆使用规定。

（一）机关行政用车主要保证局领导、局机关科室以上负责人、基层单位领导公务用车的需要，以及机关正常工作和生活应急用车。

生产车辆是为公路养护生产服务的专用车辆，班站养护车严禁跨班站行驶或改变用途，所有生产车辆严禁非生产使用。

所有车辆由办公室统一管理和调派。

有下列情况之一者可申请派车：

1、集体到某地开会、参观或听报告；

2、因公务三人以上同行者；

3、因工作需要，目的地远离城区，乘客车将误时误事者；

4、提现金或携带机密文件途中影响安全者，提货重量在15公斤以上者；

5、职工或直系亲属因急并重病或夜间急诊需送医院治疗者；

6、遇突发性事件需赶赴现场者；

7、生产车辆的调派使用按有关规定执行。

（二）基层单位需组织到外地进行工作或参观学习，必须先征得市局领导同意后方可派车外出，阶段性学习原则上不准带车停放在异地。

（三）私事用车，在不影响公务用车的前提下，必须经领导审批后由办公室给予安排。

并按每公里不低于1．0元收费（可根据不同车型酌情作价并按双向计费）。

城区4公里范围内，按每趟10元收费，每趟超过两小时的，按半天计价，全天使用按180元收费。

在编职工婚嫁用车可不收费，若职工直系亲属婚、丧等需用车，按城区内100元／天收费，郊外或乡下原则上不派车。

三、加强车辆管理。

（一