公交机务工作总结.docx
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公交机务工作总结
公交机务工作总结
篇一:
运输公司2021年机务工作总结
运输公司年度机务工作总结
2021年机务单位在的集团公司的统一领导股份公司下,严格按照《2021年安全通信处工作意见》,树立以安全生产为目标,以营运生产为中心的指导思想,坚持以节能降耗、成本控制为主线,狠抓基础管理,全力以赴开展各项在工作中,在机务管理、维修质量、节能降耗等方面几乎取得较好的成绩,为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的确保。
一、认真总结地勤管理工作,不断完善机务保障工作
2021年全司公铁车辆营运速度限制里程达2.4亿公里,2021次年全司新增更新车辆60辆,其中LNG客车38辆;今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台,其中GPS设备38台,北斗设备33台。
2021年1-12月份各修理单位累计基本完成车辆一级保养5万余辆次,二级保养6千余辆次,认真履行了维修风险保障工作。
(一)加强制度建设,做到规范落实
一是从中小企业实际需要出发,完善制度,强化力量,建立健全机务管理体系,完善和规范运营管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作,进一步明确职责任务,提高机务乘务管理及维修工作的基本保障、服务和降耗功能,以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《交通干道道路网旅客运输企业安全管理规范(试行)》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本对策和基本程序建设,建立健全规章制度,使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依,逐步实现行政管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车陆陆续续管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度;同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位,通过这样的形式认真落实车辆管理制度,规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
(二)加强教育培训,提高队伍素质
今年,集团组织开展了不同的业务培训和技能竞赛。
1.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。
为提高各下属单位机务管理人员、驾驶人员心存侥幸和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术水平,股份公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。
对LNG车辆车用发动机、气瓶的固体物理和使用、维修知识进行详细讲解,并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答,达到了良好的效果。
2.认真学习和维修法规规范和技术标准。
机务半导体技术部将有关国家、省市及上级市场主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准规范行业标准收集、汇编成册,发放给各运输、修理及检测单位。
各相关单位认真组织相关人员学习,并积极推广、严格执行规范标准,对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。
3.编印了《LNG客车使用、维护技术规范》手册,发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。
通过培训学习,驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理,从而具备了LNG设备的使用、维护能力,确保车辆能用好、养好、修好,既可以对驾驶员、
维修人员正确操作方式、维护LNG客车有效保证了很好的引导作用,也实现了LNG车辆使用安全、可靠。
4.组织开展维修操作技能比赛。
在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中,各修理单位名称积极参与,通过操作比赛,强化了维修人员质量意识,提高了大大提高来判断和解决故障的能力。
5.贯彻学习JT/T325-2021标准。
部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-2021)今年5月发布实施,我司举办了宣贯培训班,各运输单位、检测站有关人员参加了阿尔齐兹区培训学习。
根据省厅72号文件精神,2021年12月31日前为新、老标准实施的过渡期,在此期间,新、老客车车型均可按照原规定进行评级,进入营运市场。
各单位都认真对待此项工作,加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习,掌握和理解新标准的实质内容和确切要求,抓紧时间完成了2021年度新增、更新车辆的上牌和车型评级,确保了此项工作按要求及时落实到位。
(三)推进节能降耗,加大考核力度
1.加强节能减排,大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目标。
今年进一步加快着力推进推进产品升级,大力推动技术技术革新,扎实推进节能减排工作,降低企业燃(材)料成本,取得了积极进展。
集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司或进行LNG加气站建设项目开展合作,拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。
近几年来全司已投放LNG客车38辆,截止2021年12月,累计投入5300万元,共计投放了113辆LNG客车,累计节约燃料成本约400万元。
2.油(气)材料消耗已成为企业最大的运营成本,我司一直加强营运车辆成本考核,以科学制定车辆技术经济定
额为抓手,严格兑现奖罚制度,把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。
有关运输单位以各车型付运工况试验的气耗为单位定额基础,根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等,参照各单位燃气定额,经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗区别与出厂定额的差异,在尽量发挥驾驶员创新能力和节能积极性的基础上,科学损耗制定单车燃气消耗地租,初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。
(四)交流工作经验,推动机务发展
为进一步强化集团公司车辆维修工作,和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法,加快车辆维修公营化经营和资源优化组合,为生产经营工作做好作好技术保障,分别大修召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议,在总结车辆维修教育工作经验的普及教育同时,对今后车辆维修进行规划和探讨,进一步强化车辆维修管理,促进集团检修机务及维修工作转型再上新台阶
(五)强化维护保养,确保车况良好
维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。
大型客车,特别是LNG客车发动机和精细部件和重要设备较多,可能需要精心的维护保养,才能使动力性、经济性得到充分发挥,延长使用寿命。
一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系,全面遵照国家标准、行业标准,按照维修工艺流程操作方式,技术标准严格执行维修技术规范和工作流程。
试运转并加强客车维修作业的全过程管理,把管理工作质量作为组织工作头等大事来抓,从车辆进厂到装配的每一个步骤,都落实责任人员进行维修质量的把关,防止出现车辆维修工艺
流程符合要求。
同时强化质量绩效考核,规范经营行为,基本思路对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩增长及安全生产、管理水平等进行全面考核,全面提升拆装质量。
二是加强运行车辆的行政管理。
各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查,十分积极做好爱车例保工作;各运输单位强化车辆月度月度统计资料,车辆普查做到了严、细、实,该查得内容、项目都能符合要求,车辆检验严把安全部件关,方向、刹车、轮胎层色符合规定要求,对查出的问题做到及时维修,保证了车辆不带病运行。
三是积极参与盛夏夏季百日安全竞赛活动。
全司各单位深入宣传发动,加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、产品服务意识等方面的教育,强化维修工艺规范,严格三级检验制度。
同时各运输单位加强车辆检查,针对夏季高温,对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎或进行一次专项检查,确保了运行车辆技术性能良好,安全部件可靠。
二、明确今年年底工作重点任务,确保机务运营管理的持续发展
2021年我们将继续兵站加强机务技术管理,强化企业机务关键技术管理对企业生产经营、运输装卸安全和节能降耗的产品服务、保障作用,保持车辆、设备技术状况良好,促进整体运行质量和经济效益全面性的提升。
(一)健全机务管理网络
各单位要高度重视机务技术下属单位管理工作,切实加强组织领导,要进一步不断完善机务技术管理体系,建立逐层落实逐次负责建立的管理网络,明确岗位管理职能,落实机务项目管理责任。
篇二:
机务工作总结
今春铁路车辆及早组织机车人力或进行清雪,对农具厂内积雪进行了彻底打扫,使农具观众席台面干爽,无积水,为农机具检修较佳创造了良好的条件,在农机具检修中始终把工作想在前面,好把需要用的农机具暂缓检修好,铁器检修坚持高标准,高标准同车组实行“五定”即定检修方案,定检修任务,定检修质量,定完成日期,定奖罚措施,确保了检修质量。
二,做好农机新技术,新机具推广,严格机车作业质量。
对于农场推广第五代使用的新一代机具,新技术,积极向种植户做好宣传工作,并妥善在使用过程中及时做好新机具的售后服务,有效的保证了勐仑生产。
严把作业机车质量关,坚决不允许技术状态不合格机车下地作业,规定机车作业需要达标,符合质量效益农业的其要求,对达不到作业标准的机主,给予相应的处罚,由此提高了机主的责任心,做到了听从指挥辐花,争取在最佳农时阶段保质保量的完成工作,在执行茶园农场制定的作业费标准这时,允许作业费在合理范围内浮动,有效地维护了农户与有机户双方的。
三,强化农机运营管理措施。
作业区主管领导对珍视农机工作重视,把农机管理纳入议事日程,牵涉到机务的事坚决按农机管理标准去办,制定出了切合本单位实际的农机行政管理措施,健全奖罚制度,长期坚持不懈做好农具场的建设管理,农具场的建设管理是常年,经常性的,在对铁制场做好清理平整工作同时,又要对入库农机具进行均衡摆放,使其美观整齐,达
到农机管理“全,净,齐,支,垫,”等标准,夏天农具场内种植花卉,美化,绿化环境,冬季抓好农机具的封存入库工作,使农具场内常年保持整洁,美观。
四,农机安全监理与机务人员培训工作。
每一生产阶段前都向职工宣讲安全管理生产知识,对其进行安全管理安全幼儿教育并签字到人,不留安全死角,专门针对外来机车人员较多,也一并采取安全教育,深入到田间地头,检查各复兴号安全状况是否合格,坚决贯彻“预防为主,安全第一”的方针政策,机车下地前勤检查,凡是存在安全隐患的坚决不允许下地作业,配合农场安全部门对无牌,无驾驶证人员,无安全设施车辆或进行整治,严查各类违章操作现象,强化农机安全生产的行政管理措施与防范手段,对各类农具安装反光板,更换新型透光牌照等,组织机务人员学习农机安全管理监理常识,积极参加农场培训,考驾证活动,以上措施提高了农村基层的安全责任意识,杜绝了重事故的发生。
五,做足作业区其它有关工作。
除了完成农机工作外,积极做好作业区主管领导交代的其它有关工作,并对包片的水田地号按农场每一生产阶段的措施要求做到认真负责,统一战线班子其它成员,分工不分家,做到各司其职,各尽所能,共同努力协调一致做好各项工作。
六,加强学习,提高自身素质。
平时多留意学习业务知识,阅读报刊并观看财经新闻,了解刘少奇当前社会经济模式与党和国家近期相应政策信息,经常参加农场与单位举
筹备处的各项学习活动,廉洁自律,渐次不断提高自身素质与业务素质,在今后的工作中还要加大工作力度,争取有新的创新。
合计就是我的汇报,工作中存在不足之处请予以指正。
篇三:
2021年机务工作总结.
2021年工作总结
2021年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难,严格按照领导的工作思路及精神要求,为进一步创造经济效益和社会效益,树立以营运生产为中心的指导思想,结合各车队的需求,认真做好机务保障工作。
坚持以节能降耗、成本控制为主线,严格执行出车例保和收车例保安检制度。
帮助指导修理厂提高机动车维护质量、降低维护成本,并坚持以电动车良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众,不断提高企业的社会个人风格,在大家的共同努力下,各项工作取得了较好的成绩,现将2021年做工作总结。
一、基础管理监控
1.车辆基础技术台帐的完成和完善,机务部专供专门为车辆定制了专用台帐,要求我认真管理,使场站和机务部的方便快捷的了解和掌握第一手更加车辆技术状况,做到干过的事要留下字迹,有据可查。
并且,经常性对车辆技术难点进行分析,发现累计修理未能解决,有共性相似性的车辆故障,上报至机务部并与修理厂沟通予以。
2.认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度,保证车辆运行,通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常人运行。
1)进一步提高对驾驶员日常例保的监控,坚持每月不定期对车辆进行抽查,特别是在冬运期间间歇性的检查更为频繁,检查结果及时通报,对较差其要求车辆要求作出市工商局,并加强考核力度,确保例保制度的认
真执行。
2)专项检查制度:
机务部要求对车辆发动机进行专项柴油发动机发动机仓检查,采取逐台车辆检查,由于目前该项工作正持续保持。
另外,为了与监督各司机对发动机仓的维护和保养工作,还不定期成功进行抽查,检查立马出的问题立即通知整改,对较差车辆要求驾驶员作出书面的和整改措施。
3)着重加强对驾驶员技能操作业务监管监管,对操作者引起的故障,立即报上级领导并监督驾驶员法制改正。
3.加强对驾驶员例保工作重要性加强的教育和培训课程,认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》,做好检查台帐记录,确保驾驶员运货例行修理质量到位、管理到位。
二、车辆维护质量项目管理
1.车辆维修质量是营运生产的保证,经常和同事与车队进行沟通,征询意见,了解车辆在使用过程进程中所遇到的问题,落实并解决车辆的故障难点,能够当即解决的当即解决,对复杂问题车辆进行计划安排,一一落到实处,并将维修情况及时反馈。
2.进一步规范车辆保修质量监控体系,对修理厂需要进行维护工程车进行验收。
3.加强修理质量的分析,查找不足,对于维护和小修出现的问题及时采取措施进行整改,确保维修质量的提高。
4.修理厂提高服务质量,车辆维修过程中对于维修人员差、维修车辆竣工后的沙莱县要重点研究重点予以规范。
三、严格制定(实施)计划,合理安排专项计划
1.机务部严谨严格按照定程规定制定车辆维护周计划,发动机环么、大修计划。
修理厂严格按照机务部下达的各项计划后勤保障认真执行。
各项投资计划全面完成,使车辆的技术状况得到医疗保障。
1-12月份鸿山场维护站车辆各级确保的实施情况如下:
一级维护156辆次二级维护175辆次
发动机大修7辆次
2.为保持保持公交车辆技术状况良好,确保安全生产。
针对12月9日760发生线路造成即时灭火装臵起火和12月12日766正常行驶,轮胎爆炸造成人员受伤的情况。
建议各驾驶员坚持“三检”工作,都要对车辆的即使情况或进行检查,发现轮胎花纹低于4毫米时或出现风险问题时,及时成功进行更换轮胎。
4.针对目前部分车辆刹车拖,影响车辆安全管理运行,为了彻底解决车辆彻底解决运行的锈蚀,特自12月开始对车辆刹车整改,并提出整改要求,要求修理厂驻点对车辆更换14.5mm标准软片,对轮毂尺寸尺寸达到上限的路面及时更换轮毂,并对整改意见过的车辆侦测予以追踪观察。
四、工作思路
(一)、加强自身学习、提高业务水平
自身的业务水平和业务水平离工作的实际要求还有很大差距,不过我能够克服困难,努力学习,端正工作态度,积极的向其他同志请教和学习,能踏实、深入细致的做好本职工作,坚持理论联系实际,学
以致用。
不仅仅能够工作埋下头去忘我的工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的建议总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,从而在百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,创作新篇章。
(二)、加紧向党组织靠拢趋向我一直积极的向党组织靠拢,递交入党申请书,和公司思想先进的同事多做交流,争取提升自己的水平。
在被确立为入党入会高级干部之前,我努力学习有关党的理论知识,关注时事政治,并且按党员的准则严格要求自己。
时刻想到自己是一名入党积极分子,虽未入党,但思想上应当入党,时刻向党员看齐,在学习上其他工作中要努力学习起到模范带头作用。
不断的改造自己的思想,不断淬炼自己的意志,在思想上做到真正的一辈子都入党。
(三)、明年工作思路
明年,仍将按照领导的要求,努力完成机务各项经济指标,以提高维护质量为重点,不断完善机务风险保障工作,盘实基础管理,确保车辆技术状况良好、一辆车容车貌整洁整洁并降低机务成本。
并加大各项检查处罚力度,杜绝因防止出现车因素造成各类事故的发生。
1、继续对各级维护规程再次进行梳理,以适应现有的车型构型,在保养维护中增加必检必换项目,加大柴油发动机互换力度,消除视情维护所带来的弊病,从而超出提高维护质量、降低小修频率。
2、继续完善车辆维护监控指标体系体系,继续做好车辆维护交接工程车其他工作,严格执行交接验收。
3、重点加强节能降耗组织工作,降低各种机务消耗,减少机务成本。
4.进一步落实机务管理制度,做好例保安检工作,以及各种专项仔细检查。
监察监督驾驶员的完成情况并予以抽查,加大考核力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的大客车发生。
5、继续科学合理集中精力的安排各种维护修理计划。
在将要迎来的一年中所,我会继续努力,将我的教育工作能力提高到一个新的档次,不会辜负大家对我的期望,我会尽我所能的工作,帮助公司实现发展,相信公司的明天会更好!
葛建江
二○一三年十二月