拆装实验报告.docx

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拆装实验报告

中北大学

过程装备拆装实验报告

学生姓名：

XXX学号：

XXX

学院：

机械与动力工程学院

专业：

实验：

1.发动机拆装实验

2.阀类拆装实验

3.流体输送管路拆装实训实验

4.泵类拆装实验

指导教师：

2014年06月13日

中北大学

过程装备拆装实验任务书

2013/2014学年第二学期

学院：

机械与动力工程学院

专业：

学生姓名：

学号：

实验名称：

1.发动机拆装实验

2.阀类拆装实验

3.流体输送管路拆装实训实验

4.泵类拆装实验

起迄日期：

06月09日～06月13日

实验地点：

校内

指导教师：

学科管理部主任：

下达任务书日期:

2014年06月09日

过程装备拆装实验任务书

1．实验目的：

过程装备拆装实验可完成在工厂现场无法进行的实践环节，是工厂现场实习的重要补充。

学生通过对流体输送管路实训系统、各种泵、阀、压缩机、搅拌反应器、列管换热器及发动机等设备的拆装实践，对小型机器设备的测绘，可以使学生对过程设备的内部结构形式和功能加深了理解，使学生在初步接触生产实践的基础上，对过程装备的生产程序有一个基本认识。

通过拆装实验可提高学生对流体输送机械设备拆装能力、化工仪表的操作能力，强化动手操作技能训练、同时树立学生严谨的工作态度，树立责任意识，团队协作精神，提高其分析解决问题、吃苦耐劳的能力和素质，为学生从事过控专业工作奠定基础。

2．实验内容和要求：

1．流体输送管路拆装实训实验

（1）全面分析系统、辨别正误和迅速决策等能力，在实践中结合了识图能力、出具规范清单、安全操作等各项理论功底的考察。

（2）配套流体输送机械、过程仪表和机械制图等多门课程的教学实践，如管件识辨、流量计安装、检测、显示等。

（3）认识操作工具的准备：

锤击工具（钳工铁锤、木锤等）；螺纹松紧工具（螺丝刀、起子、扳手等）；测量工具（钢尺、软尺、水平尺等）。

（4）拆卸：

按照先放水，管路先上后下、先仪表后阀门的顺序进行拆卸；

（5）安装：

按照先阀门后仪表、管路先下后上，再加水的顺序进行安装。

（6）识读工艺流程图：

主要了解掌握物料介质的工艺流程、设备的数量、名称和设备位号，所有管线的管段号、物料介质、管道规格、管道材料，管件、阀件及控制点（测压点、测温点、流量、分析点）的部位和名称及控制系统，与工艺设备有关的辅助物料水、气的使用情况。

以便在管路安装和工艺操作实践中，做到心中有数。

（7）工艺流程图绘制：

工艺流程图一般按工艺装置的主要工序为单元绘制，流程简单的可以画一张总工艺流程图附在实验报告中。

（8）实验报告中说明工艺管道、阀门、仪表、调节控制阀及外围设备的衔接关系。

2．阀类拆装实验

（1）阀门是管路及热力系统中的重要部件，因此必须熟悉和掌握阀门的结构和性能，正确识别多种阀门的结构、开度标志、指示信号，应能熟练准确地调节和操作阀门及时果断地处理各种应急故障。

（2）拆卸：

将阀门表面清理干净，通常在阀体及阀盖上打上记号，然后开启阀门；拆下传动装置或拆下手轮螺母，取下手轮，拆下螺丝，取下垫子等；旋出阀杆，取下阀芯；拆下螺丝、螺母和平面轴承，将所有的零件放好。

（3）安装：

把平面轴承涂上黄油，连同螺丝套筒一起装入阀盖支架上的轴承座内；把阀瓣装在阀板上，拧紧锁紧螺母或连接螺母；将阀杆穿入填料盒内，再套上填料底环压盖，旋入螺丝套中，至开足位置；将阀体、阀瓣清理干净；将垫片装入阀体与阀盖的法兰之间，然后把组装好的阀盖正确地扣在阀体上；对称、均匀地紧好螺栓，法兰不得歪斜。

（4）实验报告中说明本次拆装阀的种类，名称、代号以及各种阀的拆装过程。

3．发动机拆装实验

（1）掌握发动机各总成、各零部件的结构及其相互之间的关系，拆装方法和步骤及注意事项。

（2）熟悉各机构工作过程及调整方法和步骤。

懂得并能正确地使用拆装设备、工具、量具和工具起子、扳手、套筒、气门弹簧钳、手柄、连杆、内六角匙、螺丝刀、钳子、鲤鱼钳、铁锤等常用工具和专业工具。

了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类方法，培养良好的工作和生产习惯，锻炼和培养动手能力及团队协作精神。

（3）拆卸发动机箱体：

拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉；抬下气缸盖；取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向；旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油；翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

拆下油底壳和油底壳密封垫。

旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

（4）拆卸发动机活塞连杆：

转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点；分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回。

不同缸的连杆不能互相调换。

用样方法可拆卸2、3缸的活塞连杆组。

（5）拆卸发动机曲轴飞轮组：

旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。

注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

（6）发动机零部件清洗：

清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭，更一步了解了发动机的工作原理。

松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

拆卸油箱、水箱；汽缸盖与盖罩；齿轮室盖总成和调速器；活塞连杆组和汽缸套；曲轴飞轮总成；凸轮轴装置；润滑系零件。

（7）实训中同学之间应相互配合协作，规范操作，各小组应确定每位成员的具体工作任务（如解读工艺流程、拆装操作、传递工具、零件摆放等）。

（8）实验报告中说明发动机整机拆装的主要步骤；说明发动机各组成系统的结构与拆装顺序。

4．泵类拆装实验

（1）熟悉泵类各主要零部件的结构和特点，为日后生产实践打下坚实的基础。

（2）培养具有创新精神和实践能力、培养具有独立分析问题和解决问题的能力。

（3）拆卸离心泵：

以较为复杂的离心泵为例，首先使用拉马拆卸联轴器，在钩拉过程中,可用铜锤或铜棒轻击联轴器；将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，将转子组件从泵体中取出；将叶轮前的叶轮螺母松开，即可取下叶轮（叶轮键应妥善保管好）；取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，将轴从悬架中抽出（注意在用铜棒敲打轴头时，应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹）。

（4）拆卸齿轮油泵：

从泵体内拆除驱动单元组件；将中间联轴器拆下；拆除泵体和轴承箱之间的连接螺栓；拆除轴承箱支腿螺栓；驱动单元整体从泵体内取出。

（5）拆卸三相电泵、机床冷却泵等：

遵循先拆易损零件，附属机件，后拆主要机件；从上到下，从外到里，即先拆外部件、上部机件，后拆内部、下部机件；先拆总成，再分解部件中的零件。

拆卸时要用正确方法使用工具，从而保护标件螺帽和螺纹。

实验报告中说明拆装泵的种类，名称、代号以及各种泵的拆装过程。

3．拆装实验计划及进度：

（1）2014年06月09日：

拆装安全教育，布置实验任务及班级分组（附详细分组表），开始拆装实验；

（2）2014年06月09日～06月12日，按照每个班级分四组，循环拆装四个实验；

（3）2014年06月13日上午整理拆装实验报告，下午提交报告（装订顺序：

实验报告，任务书）进行成绩评定。

成绩评定分为五个等级：

优、良、中、及格、不及格。

4、拆装实验报告

一、拆装实验名称及实验时间

1.发动机拆装实验（实验日期：

2014年6月9日）

2.阀类拆装实验（实验日期：

2014年6月10日）

3.流体输送管路拆装实训实验（实验日期：

2014年6月11日）

4.泵类拆装实验（实验日期：

2014年6月12日）

二、拆装实验详细步骤及实训过程

1.发动机拆装实验

汽油发动机工作原理是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。

四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

实习常用工具：

普通扳手、起子、锤子、套筒、手钳。

（1）、拆卸机体组件

1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。

3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

拆下油底壳和油底壳密封垫。

5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

（2）、拆卸发动机活塞连杆组

1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

（3）、拆卸发动机曲轴飞轮组

1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。

注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

（4）发动机各组成系统结构：

①机体：

是发动机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：

缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳

②曲柄连杆机构：

主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞、活塞梢、连杆、曲轴飞轮转变成机械能传出去。

包括曲轴、连杆、活塞、活塞梢卡皇、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承，曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

③配气机构：

定时把进、排气门开启和关闭。

包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、近排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。

④燃油供给系：

按发动机需要，定时、定量的把燃料供给给燃烧室。

包括邮箱、输油管、滤清器、喷油泵、喷油器。

⑤润滑系：

把润滑油供给给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等

⑥冷却系：

把发动机工作时产生的热量散发给打气。

包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器等。

2.阀类拆装实验

阀门是管路及热力系统中的重要部件，阀类一般按作用和用途进行分类。

（1）阀的种类，名称，代号

阀门的型号通常应表示阀门的类型，驱动方式，连接形式，结构特点，公称压力，密封材料，阀体材料等，阀门的类型标准化对阀门的设计，选用，经销，提供了方便。

当今阀门的类型种类越来越多，阀门的型号的编制也愈来愈复杂、一般的编号发放为：

第一单元：

阀门的类型代号；第二单元：

传动方式：

第三单元：

连接方式；第四单元：

结构形式；第五单元：

密封副材料；第六单元：

公称压力；第七单元：

阀体材料。

本次试验中发的型号为：

D341.X462Ｂ涡轮法兰阀；601u05防爆阀;AC220V电功阀等。

蝶阀具有结构简单，体积小，重量轻，耗材少，安装尺寸小，开关迅速，90°往复回转，驱动力矩小的特点。

用于截断，接通，调节管路中的介质，具有良好的流体控制特性和关闭密封特性。

防爆阀也叫负压防爆阀，采用磁力自动启闭技术，动作压力准确，动作后自动复位，无需条件。

在火电厂机组中广泛使用。

电动阀是自控阀门中的高端产品，它不仅可以实现开关作用，调节阀还可以实现阀位调节功能。

电动执行器的行程可分为：

90°角行程和直角行程两种，特殊要求还可以满足180°、270°、360°全行程。

由角行程的电动执行器配合角行程的阀使用，实现阀门90°以内旋控制通道流体通断；直行程的电动执行器配合直行程的阀使用，实现上、下动作控制管道流通断。

（2）阀的拆装过程

拆卸：

将阀门的表面清理干净，通常在阀体及阀盖上打上记号，然后开启阀门；拆下传动装置或拆下手轮螺母，取下手轮，拆下螺丝，取下垫子等；旋出阀杆，取下阀芯；拆下螺丝、螺母和平面轴承，将所有零件放好。

安装：

把平面轴承涂上黄油，连同螺丝套筒一起装入阀盖支架上的轴承座内；把阀瓣装在阀板上，拧紧锁紧螺母或连接螺母；将阀杆装入填料盒内，再套上填料底环压盖，旋入螺丝套中，至开足位置；将阀体、阀瓣清理干净；将阀体、阀瓣清理干净；将垫片装入阀体与阀盖的法兰之间，然后把组装好的阀盖正确的扣在阀体上；对称、均匀地紧好螺栓，法兰不得歪斜。

3.流体输送管路拆装实训实验

1-水箱，2-不锈钢抛光管，3-不锈钢法兰，4-玻璃转子流量计，5-不锈钢截止阀，6-压力表，7-不锈钢缓冲管，8-4分钢球阀，9-4分不锈钢抛光焊接弯头，10-不锈钢法兰，11-水泵，12不锈钢法兰（DN15），13-不锈钢法兰（DN25）14-支架，15-不锈钢闸阀，16-不锈钢软管，17-不锈钢过滤阀，18-不锈钢接管，19-弹簧安气阀，20-压力表头，21-铜闸阀，22-不锈钢单向阀，23-管

具体实训步骤

（1）管路拆卸实训具体步骤：

1、将系统电源切断；打开排空阀，将管路内的积液排空；

2、参照一定顺序将管路器件拆下，其中须注意以下几点：

①拆卸时须注意安全，通过团队合作完成任务；

②拆卸时不能破坏仪表，阀门等器件；

③拆卸时合理安置拆下来的器件，如法兰表面不能磕碰敲击等；

④一般是由上往下，自简单点开始等方式进行拆卸。

3、拆卸后对管路进行编号，方便分类；

4、将工具放置正确。

（2）管路安装实训步骤：

1、安装前要读懂管路工艺流程图或机械视图。

2、安装时要按照一定的顺序进行，防止漏装或错装，须特别注意：

①阀门，流量计的液体流向；

②活接、法兰的密封；

③压力表的量程选择；

3、安装后对系统进行开车检查，须注意：

① 对照工艺流程图或机械图进行检查，确认安装无误；

② 先将水箱注入一定量的水后再开车检验； 

③ 检查系统是否运行正常、是否有漏水现象； 

④ 检查仪表是否正常工作显示。

4、 完成试验后停车，切断电源； 

5、 将水箱中剩余液体、管路积液排空； 

6、 将工具放置回工具架。

（3）主要工具名称使用：

扳手（包括开口扳手，套筒扳手，内六角扳手等）：

是一种常用的安装和拆卸工具。

利用杠杆原理拧转螺栓，螺钉，螺母和其他螺纹紧持和螺母的开口或套孔固件的手工工具。

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口。

管钳：

铁质管道，管件连接时，用夹紧固或松动的工具。

4.泵类拆装实验

泵的种类、名称、代号：

泵属于通用机械，在国民经济各部门中用来输送液体的泵种类繁多，用途广泛。

泵的类型也比较多，分为叶片式泵，容积式泵和其他类型泵。

在本次实验中拆装的泵主要有：

离心泵、齿轮油泵、三相电泵和机床冷却。

离心泵的拆卸步骤 

（1） 首先使用拉马拆卸联轴器,具体方法是:

用专用工具拉马的拉勾钩住联轴器,而其丝杆顶正泵轴中心,慢慢转动扳手,即可将联轴节拆下，在钩拉过程中,可用铜锤或铜棒轻击联轴器 。

（2）将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，将转子组件从泵体中取出。

（3）将叶轮前的叶轮螺母松开，即可取下叶轮（叶轮键应妥善保管好）。

（4）取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，即可将轴从悬架中抽出（注意在用铜棒敲打轴头时，应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹）。

（5）将泵体与电机连接的4-6条螺栓去除。

用铜棒或手锤轻击泵体下半部分使泵体与电机分离，这是就可以轻松将泵体全部拿下。

（6）最后将与电机连接的泵体内的静密封取出，电机与泵完全分离。

离心泵安装顺序  

（1） 检查各零部件有无损伤，并清洗干净；  

（2） 将各连接螺栓等分别拧紧在相应的部件上；  

（3） 将密封圈分别放置在相应的位置；  

（4） 将密封环及填料压盖等依次装到泵盖内；  

（5） 将轴承装到轴上后，装入悬架内并合上压盖，将轴承压紧；  

（6） 将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧，最后将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。

三、拆装实验心得体会

为期一周的拆装实验结束了，实验过程中，由于我们对各个实体安装的生疏，安装步骤出现错乱，不得不把安装好的在拆下来先安装另一个零件。

我们有不明白的地方询问老师，老师总是耐心的讲解。

通过老师的详细的讲解，我们把实体与理论上结合在一起，有些抽象的东西顿时豁然开朗，了然于心，理论不再抽象。

正所谓慢工出细活是有道理的，拆解和安装都是个技术活。

当各个实体安装好后完好如初，我们顿时舒了一口气。

站了一天，累坏了，但我们满怀激情与兴奋，我们依然情绪高昂。

通过对各种机械的拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。

当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对各种机械组件有了一个很深刻的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。

通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。

提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机是我们小组六个人共同拆卸下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们受益匪浅，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，虽然这次实习非常辛苦，但是它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。