钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范样本.docx

钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范样本.docx

《钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范样本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范样本.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范样本

钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范

DB42/365——

1、总则

1.1本标准要求了钢丝绳式货用施工升降机设计、制造、安装、使用、检验安全技术要求，以确保产品质量、拆装作业和施工作业安全。

1.2本标准适适用于在建筑施工现场安装使用，以卷扬机或曳引机为动力，以型钢制成导轨架、吊笼装载物料沿导轨上、下垂直运输，严禁载运人员钢丝绳式货用施工升降机，包含龙门架及井架物料提升机。

1.3钢丝绳式货用施工升降机强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下最小尺寸、抗倾覆稳定性等，应满足GB/T3811《起重机设计规范》要求。

1.4本要求不适适用于电梯、矿井提升机、无导轨架升降平台。

2规范性引用文件

本标准依据下列规范性文件，结合本省钢丝绳式货用施工升降机现实状况制订。

下列文件中条款经过本标准引用而成为本标准条款。

通常注日期引用文件，其随即全部修改单（不包含勘误内容）或修订版均不适适用于本标准，然而，激励依据本标准达成协议各方研究是否可使用这些文件最新版本。

通常不注日期引用文件，其最新版本适适用于本标准。

GB700碳素结构钢

GB/T1955——建筑卷扬机

GB/T3811起重机设计规范

GB/T8918钢丝绳

GB/T5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

GB981低碳钢及低合金高强度钢焊条

GB985手工焊接接头型式和尺寸

GB/T10054——施工升降机

JB/T4730承压设备无损检测

JGJ46——施工现场临时用电安全技术规范

JGJ80建筑施工高处作业安全技术规范

JGJ88龙门架及井架物料提升机安全技术规范

JGJ30——建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

JG5099高空作业机械安全规则

3术语

本规范采取GB/T10054——《施工升降机》中术语。

下列术语和定义适适用于本标准。

3.1钢丝绳式货用施工升降机ropesuspendedmaterialhoist

采取钢丝绳提升、严禁运载人员施工升降机

3.2自升平台lifitingplantroom

升降机配置，专门用于导轨架标准节增减，可自行沿导轨架垂直升降作业平台。

3.3最大独立高度maximumfreestandingheight

导轨架在无侧面附着时，能确保施工升降机正常作业最大架设高度。

3.4最大自由高度maximumfreeheight

能确保升降机在附着情况下正常作业，导轨架在最上一道附着架上部许可架设最大高度。

3.5最大附着间距maximumaccretedistance

能确保导轨架不失稳，相邻两道附着架许可最大垂直间距距离。

4要求

4.1通常要求

4.1.1钢丝绳式货用施工升降机在含有以下条件时应能正常作业：

a）环境温度为-20℃～+40℃；

b）顶部风速小于20m/s；

c）电源电压值和额定电压值偏差为±5%，供电总功率大于产品使用说明书要求值。

4.1.2钢丝绳式货用施工升降机应能在风速小于13m/s条件下进行架设、接高和拆卸导轨架作业。

4.1.3钢丝绳式货用施工升降机设计计算应符合GB/T3811相关要求及GB/T10054——中5.1.4要求。

4.1.4金属结构、材料及连接

4.1.4.1承重结构件材料应采取符合GB700中一般碳素结构钢Q235要求；对关键受力杆件应不低于Q235B。

4.1.4.2钢丝绳式货用施工升降机关键焊接结构焊缝质量应按要求进行无损探伤检测，达成设计要求，对接焊缝质量不得低于JB/T4730《承压设备无损检测》射线探伤中二级焊缝，或超声探伤一级焊缝要求。

4.1.4.3焊条、焊丝和焊剂和被焊接件材料相适应。

4.1.4.4焊条应符合GB981要求；焊缝应符合GB985要求。

4.1.4.5焊接工作必需由考试合格焊工担任。

关键受力构件焊缝周围必需打上焊工代号钢印。

4.1.4.6高强螺栓连接应采取力矩扳手或专用工具，按设计要求拧紧。

4.1.5钢丝绳式货用施工升降机在未设置超速保护装置时应注意以下几点：

a）最大架设高度不应大于50m；

b）吊笼最大提升速度不应大于0.63m/s；

c）最大载重量不宜大于1200kg。

4.1.6钢丝绳式货用施工升降机用钢丝绳应符合GB/T8918要求，且按GB/T5972要求进行检验和报废。

4.1.7用于钢丝绳式货用施工升降机材料、钢丝绳及配套零部件产品均应有其制造商出厂合格证，并应按要求进行检验。

无合格证或检验不合格时，不得用于钢丝绳式货用施工升降机生产。

4.1.8钢丝绳式货用施工升降机上防雷和接地应实施JGJ46——要求。

4.1.9钢丝绳式货用施工升降机基础应能承受最不利工作条件下全部载荷。

4.1.10钢丝绳式货用施工升降机可靠性指标应符合GB/T10054——中5.1.13各项要求。

4.1.11钢丝绳式货用施工升降机标志应齐全，其隶属设备、备件及专用工具，技术文件均应和制造商装箱单相符。

制造商随机提供技术文件应符合国家现行特种设备安全技术规范及本规范，且最少应有：

a）设计总图；

b）出厂合格证、制造过程监督检验合格证；

c）产品使用说明书（包含配套零部件产品制造商使用说明书）。

4.1.12钢丝绳式货用施工升降机防坠安全器应是经型式试验合格产品。

4.1.13钢丝绳式货用施工升降机外观质量应符合GB/T10054——中5.1.16各项要求。

4.2性能要求

4.2.1钢丝绳式货用施工升降机在工作或非工作状态均应含有承受多种要求载荷而不倾翻稳定性。

在最大独立高度时抗倾翻力矩不应小于该工况最大倾翻力矩1.5倍。

4.2.2钢丝绳式货用施工升降机在动态试验时应有超载25%能力。

但在正常工作时，不得超载运行。

4.2.3钢丝绳式货用施工升降机提升速度和额定值误差不应大于8%。

4.2.4钢丝绳式货用施工升降机传动系统、液压系统不应出现滴油现象（15min内有油珠滴落为滴油）。

4.2.5吊笼在额定载重量、额定提升速度状态下，按所选电动机工作制工作1h，蜗轮蜗杆减速器油液温升不应超出60℃，其它减速器和液压系统油液温升不应超出45℃。

4.2.6钢丝绳式货用施工升降机外露并需拆卸销轴、螺栓、垫圈，把手，链条及防坠安全器等零部件表面，应进行防锈处理。

4.2.7卷扬机或曳引机在正常工作时，其机外噪音不应大于85dB。

4.2.8钢丝绳式货用施工升降机每个吊笼必需装有断绳及停靠防坠安全器。

4.2.8.1断绳防坠安全器。

当吊笼提升钢丝绳发生松绳或断绳时，安全器应能将额定载荷状态下吊笼夹持在导轨上保持静止状态，同时：

a）制动距离不应大于100mm（对瞬时式）或0.15m～1.4m（对渐进式）；

b）导轨及标准节不应造成损坏；

c）吊笼控制回路或动力电源已被切断，卷扬机或曳引机制动器处于制动状态；

d）只有将吊笼提起，安全器才能释放复位。

一旦将吊笼提升，安全器应自动恢复常态。

4.2.8.2停靠防坠安全器。

应是由人员手动安全器，在吊笼停靠后，人员进入吊笼前开始起作业，吊笼不能开启并被安全器夹持在导轨上，此时，即使吊笼提升钢丝绳发生断裂，吊笼也不会坠落。

4.2.9两种防坠安全器均不应影响吊笼正常运行；不应将断绳防坠安全器作为停靠防坠安全器使用；若安全器包含钢丝绳，则钢丝绳张拉力应是安全器起作用所需力2倍，且大于300N。

4.2.10钢丝绳式货用施工升降机应装有对吊笼自重载荷、吊笼内载荷及吊笼顶部载荷全部有效超载保护装置。

超载检测应在吊笼静止时进行，在载荷达成额定载重量110%前超载装置应终止吊笼开启。

4.2.11钢丝绳式货用施工升降机底架上应设置吊笼和对重缓冲器。

缓冲器应能承受吊笼以额定载重量、额定提升速度产生冲击力。

4.3机械传动机绳轮系统

4.3.1曳引驱动

4.3.1.1对重应和吊笼自重、额定载重量形成平衡系统，即：

P总=G总+KQ额

式中，P是对重总质量，G是吊笼总质量，Q是额定载重量，K是平衡系数（取值为0.4～0.5）。

4.3.1.2对重两端应有滑靴或滚轮导向，并设有防脱轨保护装置。

4.3.1.3对重应涂成警告色。

4.3.1.4若对重使用填充物，应采取有效方法预防其窜动，应对每一个单独填充物标明自重，且有具体提醒以说明所需对重总质量。

4.3.1.5假如对重处于吊笼运行通道，对重也应装有断绳预防安全器。

安全器能够借助一根安全绳来动作。

4.3.1.6曳引吊笼和对重应采取相互独立两根或两根以上钢丝绳，并应装有自动平衡张力装置，曳引绳张力和平均值偏差均小于5%。

当单根钢丝绳过分伸长或破坏时，电气安全装置应停止吊笼运动。

钢丝绳安全系数不应小于8，直径不应小于8mm。

4.3.1.7钢丝绳曳引应满足以下三个条件：

a）吊笼装载至125%额定载荷情况下，应保持平层状态不打滑；

b）必需确保在任何紧急制动状态下，不管吊笼内是空载还是满载，其减速度值不能超出缓冲器（包含减行程缓冲器）作用时减速度值；

c）当对重压在缓冲器上而曳引机按施工升降机上行方向旋转时，应不可能提升空载吊笼。

4.3.1.8曳引轮节径、滑轮直径和钢丝绳直径之比不应小于20。

4.3.1.9钢丝绳末端和吊笼、对重固定应可靠，在钢丝绳保留3圈状态下，应能承受1.25倍钢丝绳额定拉力。

4.3.2卷扬驱动

4.3.2.1卷扬驱动只许可用于无对重钢丝绳式货用施工升降机，且不许可将吊笼作为对重。

4.3.2.2卷扬驱动钢丝绳式货用施工升降机，当采取一根提升钢丝绳时，应以双绳提升吊笼。

4.3.2.3卷扬机不许可采取溜放型。

吊笼下降运行时不许可断电松刹溜放。

4.3.2.4卷筒节径、滑轮直径和钢丝绳直径之比不应小于20。

4.3.2.5钢丝绳绳端在卷筒上固定应牢靠，当吊笼停止在最低位置时，卷筒上保留钢丝绳不得小于3圈。

4.3.2.6钢丝绳卷入卷筒时应排绳整齐。

当钢丝绳多层缠绕时应有排绳方法。

钢丝绳出绳偏角不应大于2°（自然排绳时）或4°（有排绳器时）。

4.3.2.7卷筒两端挡板边缘和最外层钢丝绳之间距离不应小于钢丝绳直径2倍。

4.3.2.8卷扬机应有预防钢丝绳脱出卷筒保护装置。

4.3.2.9钢丝绳直径不应小于8mm，安全系数不应小于8。

4.3.3传动系统各零部件应装配良好，达成以下要求：

a）卷扬机或曳引机运转平稳，无振动和异常响声；

b）滑轮转动灵活，无啃阻、窜动现象；

c）曳引轮、滑轮应有有效防脱槽方法及预防异物进入槽内方法。

4.3.4滑轮绳槽应为弧形，槽底半径R和钢丝绳半径r关系应为1.05r≤R≤1.075r,深度不少于1.5倍钢丝绳直径。

4.3.5曳引轮绳槽加工应符合电梯相关要求。

4.3.6每个吊笼应有独立自动系统。

传动系统中制动器应为常闭型，其额定制动力矩不应小于额定力矩1.5倍。

严禁使用带式制动器。

4.3.7卷扬机齿轮、蜗轮蜗杆、卷筒、卷筒轴、制动器等部件加工质量均应符合GB/T1955-要求。

4.4吊笼

4.4.1吊笼内净高大于2m；吊笼地面登机门及两侧立面应全高封闭，吊笼层楼登机门封闭高度不应低于1.5m。

吊笼门开启高度不应低于1.8m。

吊笼顶部也应全封闭。

4.4.2吊笼门及立面若采取网板结构，应采取低碳钢钢丝编织网。

钢丝直径大于2mm，孔径小于25mm。

在框架顶端任一点作用1.0KN垂直力或在任意处500mm2面积上，作用300N外力时，应无永久变形。

4.4.3吊笼顶板应采取厚度大于1.5mm冷轧钢板及间距小于750mm型钢骨架，在任意处0.1m×0.1m面积上应能承受1.5KN力而无永久变形。

4.4.4吊笼顶板应有防滑方法，四面应设置护身栏杆。

上栏杆高度1.2m，下栏杆高度0.6m，护脚板高度大于100mm。

4.4.5吊笼底板应能防滑、排水，其强度应能承载125%额定载荷而无永久变形。

底板应采取厚度大于50mm木板或厚度大于2.5mm花纹钢板。

4.4.6吊笼应采取含有足够刚度导向滚轮以防脱落或卡阻，且应有预防驶出导轨方法。

4.4.7吊笼门（包含吊笼顶部出口门）应有和控制系统电气联锁安全开关，使吊笼在吊笼门未关闭状态时不能运行。

4.4.8吊笼结构在坠落试验中不应发生焊缝破坏、永久变形现象。

4.5导轨架和天梁

4.5.1导轨架能够是双立柱式，即经过和天梁连接组成龙门架；导轨架也能够是单立柱式，吊笼能够被立柱包容，即井字架，也能够不被立柱包容。

4.5.2导轨是承受较大冲击力压杆，不得采取柔性物件（如钢丝绳等）及脚手架钢管。

若采取钢管作为防坠安全器导轨，应采取壁厚大于4mm无缝钢管。

4.5.3天梁应有足够强度和刚度，应能承受多种要求载荷而不会产生永久变形，且挠度不应大于计算长度1/700。

4.5.4导轨架轴心线对底座水平基准面安装垂直度偏差值不应大于导轨架高度1.5‰。

4.5.5标准节应确保交换性，其截面内两对角线长度偏差不应大于最大边长3‰；标准节拼接时导轨结合面对接应平直，相互错位形成阶差：

a）吊笼导轨小于1.5mm，若兼做防坠安全器导轨小于0.5mm；

b）对重导轨、防坠安全器导轨小于0.5mm。

4.5.6标准节若采取螺栓连接结构，各杆件之间应采取高强螺栓连接；螺栓直径不得小于12mm，强度等级不得小于8.8级；每一杆件节点和接头一边，螺栓数不得少于2个。

4.5.7螺栓连接应紧固牢靠，螺杆应露出3个螺距以上。

4.6导轨架附着

4.6.1导轨架安装高度超出设计最大独立高度时必需附着。

4.6.2制造商应对附墙架进行设计，使附墙架在导轨架立柱和建筑物之间形成稳定结构，并应有效地确保导轨架立柱附着截面不会发生扭转变形，确保导轨架安装垂直度符合4.5.4要求，确保各导轨结合面对接精度符合4.5.5要求。

4.6.3附墙架设置间距应确保导轨架在多种工况下稳定性。

任何情况下，附墙架间距不得大于该机使用说明书要求最大值，并使导轨架自由端高度在使用说明书要求高度以内。

4.6.4导轨架附着应采取附墙架和建筑物结构刚性连接方法，不得连接在脚手架上。

4.6.5附墙架材质应和导轨架标准节相同，杆件长细比不得大于150。

4.6.6当使用缆风绳稳固导轨架时，为确保钢丝绳式货用施工升降机正常作业，应符合下列条件：

a）应和制造商协商，订购特殊设计符合建筑施工要求钢丝绳式货用施工升降机，不得私自改动导轨架结构；

b）其最大提升高度不许可大于50m；

c）缆风绳及地锚设置、计算、施工要求均应符合JGJ88第7章各项要求；

d）在建筑物结构含有附墙条件时，应立即改用附墙附着。

4.7电缆

4.7.1钢丝绳式货用施工升降机上全部电缆电线在布线和安装时应注意预防机械损伤。

4.7.2和吊笼随行电缆应有相适应强度和预防风力、冰雪等气候影响保护方法。

4.8电气部件和安装

4.8.1电气部件和安装应符合GB/T1955-中5.3.6要求。

4.8.2对电子元件制造商给出使用环境温度要求应予考虑，当使用环境温度超出要求时，必需使用加热或散热装置。

4.8.3为预防不正确插入，插头插座应有预防误插机械配对设计。

4.9电气控制和限位装置

4.9.1电器操作控制柜

4.9.1.1电器操作控制柜应有以下功效：

a）行程控制，报警显示；

b）楼层自动停靠控制和楼层停靠显示；

c）超载控制，报警显示；

d）楼层联络信号显示；

e）急停开关。

4.9.1.2电器操作控制柜应符合JGJ146—要求。

4.9.2上、下行程限位开关

4.9.2.1钢丝绳式货用施工升降机应设置吊笼上、下行程限位开关；

a）上限位开关应采取非自动复位型，切断均是动力电源。

b）下限位开关可是自动复位型，切断是控制回路。

4.9.2.2行程限位开关安装位置应符合以下要求：

a）上限位开关。

吊笼触发开关后，上部越程安全距离不应小于2m。

b）下限位开关。

以额定载重量下降吊笼触发下限位开关被制停时，吊笼不应碰到缓冲器。

4.9.3层楼停靠

4.9.3.1吊笼应能自动停靠层楼。

4.9.3.2自动停靠后吊笼底板和登机平台垂直误差不超出±20mm。

4.9.4层楼联络

4.9.4.1控制操作点应有层楼联络音响信号和层楼联络显示信号。

4.9.4.2层楼联络宜使用对讲系统。

4.9.5操作控制点和层楼登机平台处应有充足照明。

4.9.6急停开关

操作控制装置应有非自动复位型急停开关，任何时候均可切断动力电源停止吊笼运行。

4.9.7超载控制

当载荷达成额定载荷90%时，应能发出提醒信号；载荷达成额定载荷110%时，应能切断动力电源。

4.10地面防护围栏和底架

4.10.1钢丝绳式货用施工升降机应在基础上设置高度大于1.5m地面防护围栏，对重应设置在内。

围栏登机门开启高度不应小于1.8m，并装有电气开关使吊笼只有在登机门完全关闭后才能起动。

4.10.2基础底架应能承受钢丝绳式货用施工升降机作用在其上全部载荷，并有效地将载荷传输到其基础上。

4.11隶属设备

4.11.1安装吊杆

4.11.1.1钢丝绳式货用施工升降机出厂时，应配置拆装标准节专用安装吊杆。

4.11.1.2安装吊杆钢丝绳安全系数不应小于8，直径不应小于6mm。

4.11.1.3安装吊杆额定提升速度不应大于10m/min,额定起重量不应小于标准节自重1.25倍。

4.11.1.4安装吊杆宜装有手动回转定位装置，可将吊杆锁定在任一回转角度。

4.11.1.5安装吊杆宜装有吊钩超高保护装置。

4.11.1.6安装吊杆电器操作控制装置应是便携式安全按钮装置。

其上升和下降按钮开关应是自动复位型且互锁，停止按钮开关应是非自动复位型，任何时候可切断总电源。

严禁采取倒顺开关操作。

4.11.1.7安装吊杆应采取独立电源，并应在切断钢丝绳式货用施工升降机动力电源后有专员监护情况下使用。

4.11.2自升平台

4.11.2.1钢丝绳式货用施工升降机可配置拆装标准节作业专用可沿导轨架上、下运行自升平台。

4.11.2.2自升平台应含有承受多种要求载荷而不会倾斜或倾翻稳定性。

其结构安全系数及报废应符合JG5099-1998中4.3和4.4各项要求。

4.11.2.3自升平台应采取含有足够刚度滚轮导向，以防脱落或卡阻，并有预防驶出导轨保护方法。

4.11.2.4自升平台顶部应符合4.4.4各项要求，且应有栓安全带位置。

4.11.2.5自升平台额定提升速度不应大于5m/min.

4.11.2.6自升平台传动系统应有自锁稳定功效或符合4.3.6中要求制动器，使平台不因自重而下滑或坠落。

4.11.2.7自升平台应采取支腿作业。

支腿应能承受1.5倍额定工作载荷而不会变形或位移。

支腿许可支撑在标准节水平腹杆上，此时，水平腹杆应有足够强度，不会在此工况下变形。

4.11.2.8兼作天梁自升平台在钢丝绳式货用施工升降机正常工作状态，应和导轨架连接成整体，相互间不会发生任何方向位移，且不宜由支腿承受和传输钢丝绳式货用施工升降机工作载荷。

4.11.2.9采取钢丝绳提升自升平台应装有断绳防坠安全器。

当断绳时，该安全器应能将平台可靠地制停在导轨架上，且不会损坏导轨架。

4.11.2.10提升钢丝绳安全系数不应小于12，直径不应小于8mm。

4.11.2.11自升平台电气操作控制装置应符合4.11.1.6中各项要求，其电源应符合4.11.1.7各项要求。

4.11.2.12若安装吊杆安装在自升平台上，自升平台运行时，安装吊杆不得工作，吊钩不得悬挂任何物件，吊杆应锁定不得回转。

4.11.2.13自升平台严禁超载人员，严禁超载运行及超载作业。

5安装和使用

5.1施工现场安装钢丝绳式货用施工升降机应是已取得特种设备制造许可证制造商按设计图纸制造、型式试验合格、属于制造许可明细表要求产品，并经出厂检验合格和制造过程监督检验合格。

5.2钢丝绳式货用施工升降机拆装应由含有特种设备安装维修资质专业拆装单位实施。

作业人员应经过专业安全技术培训，取得特种作业操作证，并持证上岗。

5.3施工现场拆装钢丝绳式货用施工升降机时，应编制符合工程实际情况专题施工方案，经企业技术责任人和项目总监理工程师签字确定后实施，由专业技术人员和专职安全生产管理人员进行现场监督。

5.4基础处理应符合JGJ88-92第7.1.1条、第7.1.2条、第7.1.3条要求。

5.5基础定位应考虑到以下安全要求：

a）吊笼等运动部件和建筑物或固定施工设备之间保持有大于0.25m安全距离。

b）JGJ88-92第8.13条要求和架空输电线路最小安全距离。

5.6当制造商许可采取脚手架钢架钢管及扣件联接附着时，除应符合4.6要求外，还应符合下列要求：

a）附墙间距应满足施工安全作业要求，通常小于4m，且在建筑物顶层必需设置一组附墙件。

b）钢管扣件质量应符合JGJ130—中3.1和3.2要求各项要求，且钢管壁厚不应小于3.5mm。

c）连墙件钢管长细比不得大于120，两端和标准节及建筑物结构预埋钢管连接点，应采取十字扣件，并加装有防滑扣件。

d）全部附着钢管不许可和脚手架连接，并应涂成警告色。

5.7拆装作业中，应有专门通讯工具保持高空和地面联络，并有专员负责指挥作业，划定安全警戒区域，设专门监护人员，排除作业障碍，落实施工方案制订安全方法。

5.8拆装作业不得在雨雪、大风等恶劣气候下进行，宜在白天进行，夜间作业时应有良好照明。

因故中止作业时，应采取临时稳固方法。

5.9拆装作业中若采取吊笼作为运输工具或工作平台，应符合以下要求：

a）拆装作业前进行吊笼坠落试验，确定断绳防坠安全器有效；进行松绳试验，确定停靠防坠安全器有效。

以上试验，吊笼应装卸额定载重量，但不许可载人。

b）拆装作业全过程必需保持各防坠安全器有效性。

c）钢丝绳式货用施工升降机制造商应对此工况下吊笼许可达成最大载重量、最大高度及其越程安全距离作出要求，并对吊笼停靠在作业高度时应采取安全防护方法作出具体说明。

d）吊笼运行和停靠，应在钢丝绳式货用施工升降机正常作业工况下进行。

e）吊笼作为平台作业时，防坠安全器应处于正常工作状态，但不应成为吊笼及载荷支承件。

作业人员只有在采取可靠方法使吊笼稳定地支撑在导轨架上后方能进入吊笼。

5.10钢丝绳式货用施工升降机安装质量应符合本规范要求技术要求及使用说明书要求各项技术性能参数，并经含有对应检测资质检测机构检测合格后才能投入使用。

钢丝绳式货用施工升降机接高作业后，应经使用单位，安装单位，监理单位共同验收合格，方可投入使用。

5.11钢丝绳式货用施工升降机安装使用单位在施工作业前应搭设好以下安全防护设施：

5.11.1层站防护及层站联络装置。

5.11.1.1钢丝绳式货用施工升降机和建筑物之间各层通道两侧应搭设不低于1.2m高度防护栏杆；登机口应装设层站防护门及联络装置。

防护栏杆及层站防护门搭设应符合JGJ80—91第3.1.3条各项要求。

5.11.1.2层站防护门应是常闭，只有吊笼停靠后才能开启。

5.11.1.3层站防护门应只能向楼层内开启。

开关可手动，但不能受吊笼运动直接控制。

5.11.1.4层站登机平台和吊笼门间水平距离应为0.05~0.15m。

5.11.1.5对于双笼钢丝绳式货用施工升降机登机通道，中间应以防护栏分隔封闭。

5.11.1.6联络装置应能向操作人员明确发出本层站要求吊笼停靠或