40调度绞车说明书.docx
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40调度绞车说明书
1概述
1.1产品特点
JD-2.5型调度绞车采用行星齿轮传动，具有结构紧凑、刚性好、启动平稳、操作灵活、制动可靠、噪声低、安装移动方便、效率高等特点。
1.2用途
JD-2.5型调度绞车适用于矿井井下调度矿车或其它辅助牵引，亦可用于地面装载调度矿车及在中间巷道拖运矿车和其它运输。
当配置隔爆电气设备时，可用于矿井中有煤尘或瓦斯存在的爆炸性危险场所。
1.3型式与型号表示方法
绞车的工作机构为卷筒缠绕式，传动型式为行星齿轮传动。
JD—2.5
外层钢丝绳最大静张力25kN
调度绞车
卷扬机类
1.4工作条件与环境
1.4.1环境温度-10～+40℃。
1.4.2环境相对湿度不超过95％（+25℃），海拔高度不得超过1000米。
1.4.3周围空气中的甲烷、煤尘、和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。
1.5绞车执行标准GB/T15113-2005、GB20180-2006。
2主要技术参数
型号、参数
项目
JD-2.5
外层钢丝绳最大静张力（kN）
25
外层钢丝绳速度（m/s）
1.44
卷筒直径（mm）
Φ620
钢丝绳直径（mm）
Φ20
容绳量（m）
400
外形尺寸（长×宽×高）（mm）
1900×2350×1370
绞车质量（kg）
2800
电动机
型号
YBJ40—4隔爆电机
功率（kW）
40
转速（r/min）
1450
电压（V）
380/660/1140
3结构特征及工作原理
3.1结构特征
JD-2.5调度绞车由电动机、卷筒装置、刹车系统、底座、护罩等部件组成。
结构外形见附图1。
3.1.1卷筒装置
绞车采用NGW型2K—H两级行星齿轮传动，一级行星齿轮装在左支架内，第二级行星齿轮装在卷筒右侧，主轴贯穿卷筒并支撑在左右支架上，电动机采用法兰盘式固定在左支架上。
传动系统结构见附图3。
3.1.2刹车系统
绞车有两个对称的刹车装置，装在电机一侧的刹车可以控制卷筒的运转和停止；右侧刹车用来控制大内齿轮的运转和停止，其具有离合器作用，刹紧时卷筒就进入了工作状态。
刹车装置见附图6。
3.1.3底座：
用槽钢焊接而成，结构为拖撬式，便于拖运。
3.2工作原理
电机齿轮（件1）带动左端小齿轮架（件2）上的一对小行星齿轮旋转，由于小内齿轮（件3）固定在左支架（件5）上是不动的，所以小行星齿轮除作自转外，还要围绕电机齿轮公转，即带动了小齿轮架（件2）旋转、主轴（件10）旋转，固定在主轴右端的中心齿轮（件24）也旋转，于是带动了大齿轮架（件13）上的一对大行星齿轮转动。
此时有以下三种情况：
（1）如果左刹车闸刹住卷筒，右刹车闸松开，此时卷筒停止转动，因大齿轮架与卷筒相联结，也不旋转，此时大行星齿轮只有自转不作公转，同时带动大内齿轮空转。
重物因卷筒静止被停留在某一位置上，此为停止状态。
（2）如果左刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，大行星齿轮除作自转外，还要作公转，于是带动了大齿轮架旋转，卷筒因与大齿轮架相联结，也旋转起来，即可进行调度牵引之用，此时为工作状态。
（3）如果左右两刹车闸均松开，重物便借助其自重自行下滑，带动卷筒反转，此时为下放工作状态。
可通过交替刹紧和松开两刹车装置，来实现调节起升和下放速度或停止。
绞车传动系统见附图2。
3.3电气控制系统
绞车配置YBJ40-4隔爆电机及电气：
QJZ—80/660N隔爆磁力启动器、BZA10—3型隔爆控制按钮。
绞车电气控制系统见附图4。
4安装与调试
4.1新购及大修后的绞车在安装前须进行空运转试车，试车前先检查绞车有无损伤及零件的齐全完整性，用手盘转绞车卷筒2～3转，确认无卡阻现象后，按照操作方法进行空运转试车。
接通电源启动电机，使绞车正反转各15分钟。
如果发现异响和电流不正常等现象，应立即停车检查并进行调整，插入左右支架与底座连接的定位销，并检查、紧固各处螺栓。
确认无问题后再进行负荷运转。
4.2绞车地基选择原则
4.2.1绞车用于地面或井下时，必须牢固地安装在地基上，安装地点应平整、宽敞，绞车周围应留有足够的操作和维修空间。
地基图见附图5。
4.2.2临时使用的绞车，可用木板或槽钢作底盘，将绞车紧固在该底盘上，然后用地锚将底盘固定并紧固。
4.3绞车安装必须稳定、可靠，绞车正常运转时底座不得有明显的振动。
4.4操作位置应有良好的可视性，其周围不应有易燃易爆物品。
固定工作场地应放置灭火器。
4.5卷筒应与滑轮或矿车挂钩对中，出绳方向应尽量与绞车卷筒轴线垂直，以利排绳。
4.6绞车在使用前要仔细调整刹车装置，直至制动可靠，方可投入使用。
5操作与使用
5.1一般要求
5.1.1司机须经培训，持证上岗，熟悉绞车性能及操作方法，方可单独操作。
5.1.2牵引负荷不得超过规定值，而且不得运送人员。
5.1.3绞车的维护、润滑、修理和清洁应停机进行，符合《煤矿安全规程》。
5.2注意事项
5.2.1钢丝绳接头应牢固，钢丝绳卡、左右支架、刹车装置底座的连接螺栓
应紧固可靠。
5.2.3与绞车配套用的隔爆型三相异步电动机、隔爆型磁力启动器、隔爆型控制按钮电气设备应有矿用产品安全标志，必须牢固接地。
5.2.4钢丝绳不准有结节扭绕现象,如在一个节距内断丝超过10％时应予更换。
5.2.5检查矿车轨道，不得有障碍物，以免牵引过程发生事故。
5.3操作方法
绞车操作通过控制按钮和交替操纵两个刹车手把即可实现。
具体要求和步骤如下：
5.3.1操作时应集中精力，注意听清和看清信号、标志。
5.3.2电机启动前，先将卷筒上的左刹车刹紧，将大内齿轮上的右刹车松开，此时可启动电机、大内齿轮空转，这时将大内齿轮刹车逐渐刹紧，同时将卷筒上的刹车逐渐松开，卷筒开始旋转，即可进行牵引作业。
5.3.3在绞车作业过程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内齿轮上的右刹车松开,而将卷筒上的左刹车刹紧,卷筒即停止旋转；如需微调重物的位置时，只需交替操纵左、右刹车把，使卷筒时转时停即可。
5.3.4如停车时间较长，应将电动机关闭；此时如钢丝绳处于拉紧状态，挂有重物，为防止其向下坠滑，卷筒上的左刹车必须牢牢刹住，司机不得离开绞车操纵岗位。
5.3.5当下放重物卷筒反转时，应松开大内齿轮上的刹车并放松卷筒上的刹车，卷筒即在重物驱动下正常反转，下放的速度可借刹车对卷筒的制动程度而加以控制。
若操纵电气为可逆型，在下放重物时，可使电机反转，此时应先刹住卷筒，松开大内齿轮，使绞车进入运行状态；然后松开卷筒上的刹车，紧刹大内齿轮的刹车，卷筒即在电机驱动下正常反转。
5.3.6卷筒的起动或停止，应平稳缓和，使绳速逐渐增快或减慢，不允许作急骤的开车、停车、猛刹、猛提，以免损坏机器传动。
5.3.7电动机开动时严禁两个刹车装置同时刹车，以防造成“闷车”烧坏电机和损坏主机及其他意外事故。
5.3.8操作过程中发现声响不正常、制动不灵、卷筒刹车部件及轴承等温度剧烈上升等异常情况时，必须停车检查，及时排除。
5.3.9钢丝绳在卷筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，在卷筒上至少保留三圈。
5.3.10预定任务完成后，应使刹车置于松刹状态，切断电源，清除绞车和电机上的灰尘等赃物。
用户可结合使用条件，参照此操作方法制定安全操作规程。
6维护与修理
绞车投入使用后，正常的维护和检修是保证机器正常运转及安全生产的重要条件，也是提高绞车寿命的重要措施，司机和机修单位必须密切配合，做好维修工作。
6.1维护保养：
6.1.1司机必须每日对绞车各部分认真保养，及时清除脏物，保持润滑良好，定期加注润滑脂，加油部位为：
（1）电机端加油螺塞；
（2）旋下一个挡盘螺栓，用油枪加注润滑脂；（3）拆下轴承盖，加注润滑脂；（4）卷筒肚上两处（须拆除钢丝绳）。
6.1.2新绞车或大修后的绞车，在运转三个月后，必须更换全部润滑脂，同时将零部件清洗干净。
6.1.3较长时间搁置不用的绞车应放在通风防潮的场所，裸露部份涂以防锈脂,以防锈蚀。
6.2润滑
为保证绞车安全运转、延长使用寿命，必须保证充分良好的润滑。
6.2.1选用1号或2号钙钠基脂，牌号ZGN—1或ZGN—2；也可用1号或2号复合钙基脂代用。
6.2.2润滑脂必须干净，不准混有污物、灰尘及水等杂质。
6.2.3注油量应为容油空腔的1/2—1/3，注油部位四处见6.1.1。
6.2.4润滑脂的工作温度不得超过80°Ｃ。
6.3修理
6.3.1绞车必须根据实际情况安排大修和小修，按实际使用时间累计，一般小修周期为半年，大修周期为二年。
6.3.2小修内容有：
消除刹车故障，两刹车装置可对调使用或更换石棉刹车带，更换或补充润滑脂，小修可在现场进行。
6.3.3大修内容：
拆开机器全部零件，清洗干净，检查其磨损情况，更换或修复已磨损零件，更换润滑脂。
大修后应进行试运转、喷漆。
大修宜在机修厂进行。
6.4绞车的拆装
6.4.1拆卸绞车按以下顺序进行：
（1）将两个刹车装置以及防护罩从底座上拆掉。
（2）拆掉电机（包括电机齿轮）。
（3）拆掉左右支架（件5和件25）与底座上的定位销，联结螺栓，及主轴左端上的弹性挡圈（件4），将左支架（件5）连同小齿轮架（件2）[包括小行星齿轮（件3）]一并从主轴（件10）上拆下。
（4）拆掉卷筒左端轴承套内的弹性挡圈（件7）和调整垫（件8）。
（5）将卷筒立起，大内齿轮端朝上，拆掉轴承盖（件19）和里面的大小圆螺母用较长的螺栓M16穿过右支架通孔旋入挡圈（件17）螺孔中，顶着挡盘（件16）将右支架（件25）轴承（件20）连同挡圈（件17）一起拆下。
（6）松掉大内齿轮（件15）上的四个紧固螺钉，将大圆螺母再拧到挡盘上，用拉出器将挡盘连同大内齿轮（件15）一同拆下再将轴承（件22）拆下。
（7）拆下大齿轮架（件13）上六个螺栓，用四个较长M20螺栓旋入大齿轮架上四个M20螺孔中，将大齿轮架（件13）从卷筒上拆下。
（8）将主轴（件10）拆下。
（9）将拆下的各组件，再进一步拆成零件，拆卸即结束。
6.4.2绞车的装配按6.4.1的相反顺序进行，装配前须熟悉绞车结构，防止错装漏装。
装配时应注意下列事项：
（1）所有零件应清洗干净，严防铁屑等不洁物带入。
（2）各零件结合面应涂以适量机油，以利装配。
（3）对于轴承和定位零件，应装到规定位置上，轴承宜用热装（在柴油或机油中加热到120°C左右）不得硬打硬砸，在各轴承和齿轮内腔填入1/2~1/3容积的钙基润滑脂。
（4）大内齿轮与滚筒之间应保持1~2毫米间隙，可通过改变调整垫的长度来实现。
（5）石棉刹车带铆接后应紧贴，铆钉埋入刹车带内1.5~2毫米，石棉刹车带与刹车毂应紧密接触，接触面积≥80%。
（6）滚筒上压绳螺栓和塞铁、油堵不得高出滚筒表面。
7常见故障及排除方法
故障现象
产生原因
排除方法
电动机声音异常、转速降低或停转
1.钢丝绳被卡住，电动机超负载；
2.电压降过大。
1.停止拉运，倒退滚筒再拉；
2.移近供电变压器或加大电缆直径。
滚筒钢丝绳乱绳
1.电动机反转；
2.钢丝绳缠绕过松。
1.整理钢丝绳，检查并改变电机转向；
2.放松滚筒的刹车，同时轻拉钢丝绳。
绞车内齿轮
过度发热
1.制动闸带与内齿轮之间有油渍；
2.制动闸带太紧或太松，导致松不
开或抱不紧闸；
3.连续运转时间过长。
1.清理制动闸带与内齿轮表面油渍；
2.调整制动闸带的调节螺栓使其松紧
适宜；
3.利用压风机冷却。
刹车操作费力
1.操纵系统的转轴和接杆动作受阻；
2.制动闸带调节螺栓太松；
3.制动闸带与内齿轮之间有油渍。
1.清理障碍物；
2.调紧调节螺栓；
3.清除油渍。
8易损件、备件
8.1易损件明细表
图号
名称
数量/台
安装位置
备注
D2.5-209-2
刹车带
4
刹车架体
δ10×120×645mm材料：
石棉树脂带
D2.5-101
电机齿轮
1
电机
m-5，z-20
8.2备件明细表
名称
规格/型号
数量/台
备注
隔爆磁力启动器
QJZ-80/660N
1
用户自备
隔爆控制按钮
BZA10-3
1
用户自备
8.3轴承、齿轮明细表
代 号
名称/型号
数量/台
安装位置
尺寸/参数
GB/T276-94
深沟球轴承6311
4
小行星齿轮
Φ55×Φ120×29
GB/T276-94
深沟球轴承6128
2
小齿轮架与左支架
Φ140×Φ210×33
GB/T276-94
深沟球轴承6418
2
主轴与卷筒
Φ90×Φ225×54
GB/T283-94
圆柱滚子轴承42213
4
大行星齿轮
Φ65×Φ120×23
GB/T276-94
深沟球轴承6144
1
右支架
Φ220×Φ340×56
GB/T276-94
深沟球轴承6315
2
主轴与挡盘
Φ75×Φ160×37
D2.5-124
中心齿轮
1
主轴
m-7，z-18
D2.5-129-6
大行星齿轮
2
大齿轮架
m-7，z-47
D2.5-115
大内齿轮
1
挡盘
m-7，z-112
D2.5-103
小内齿轮
1
左支架
m-5，z-102
D2.5-128-5
小行星轮
2
小齿轮架
m-5，z-41
9运输、贮存
绞车可采用裸装、包装运输，裸装时须将绞车固定牢靠，防止碰撞、窜动。
产品应贮存在通风干燥处，避免雨淋、碰砸。
10随机文件
包括：
（1）使用说明书；
（2）产品合格证；
（3）产品装箱单。
11质量保证
自产品出厂之日起一年内或安装使用半年内，用户按照使用说明书的规定操作使用、维护保养、贮存，确因制造质量而发生的故障及损坏,公司负责免费修理或更换。
12附图
图1绞车外型图
1电动机2左支架3右支架4卷筒装置5防护罩
6刹车把7按钮支架8刹车装置9底座
图2绞车传动系统图
1左支架2小齿轮架3主轴4大齿轮架5右支架6挡盘7中心齿轮8大行星齿轮9大内齿轮10小内齿轮11行星齿轮12电动机
图3绞车传动结构图
图4电气控制系统图
1.YBJ40-4型隔爆型三相异步电动机
2.QJZ-80/660N隔爆电磁启动器
3.BZA10-3型矿用隔爆控制按钮
图5地基图
图6刹车装置
1刹车把2拉杆3齿板4拐臂5压板6轴7上拉杆
8左右制动架9铜铆钉10石棉刹车带11固定支座
12浮动拉杆13浮动支座14支腿
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