汽车驾驶学习资料4.docx
《汽车驾驶学习资料4.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车驾驶学习资料4.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
汽车驾驶学习资料4
目录
1、超车应注意什么？
2
2、自动变速器操纵手柄档位的操作5
3、使用高级轿车不能降标用油7
4、转弯怎样换档？
8
5、上坡时如何起步?
10
6、驾驶轿车要注意着装11
7、现行报考汽车驾驶须要哪些资料？
12
8、汽车夜间行驶应注意什么？
13
9、怎样保持学习中的良好心理状态？
15
10、怎样操纵离合器踏板？
16
11、汽车动力与汽车速度的关系17
12、汽车的变速原理和加、减档的基本方法17
13、新驾驶员要培养预见性的综合判断思维18
14、如何分析行人的动态？
20
15、后视镜的正确使用21
16、怎样进行预见性制动?
22
17、怎样驾车最省油？
23
1、超车应注意什么？
超车应选择道路宽且直，两侧无障碍，视线良好、无来车以及交通规则许可的情况下进行。
因此，超车是有条件的，不具备条件的超车是最容易发生危险的。
1、正确判断超车距离与超车时间。
超车时，一般要占用道路中心或借用对方车道。
因此，超车时所行驶的距离及时间越长，危险性就越大。
但切记，超越前车后不能马上猛打右方向，造成被超越的车紧急制动。
这样容易酿成车祸。
所以，驾驶员要安全超车，除了应掌握超车的条件和方法外，还应了解一次超车需要行驶多少距离和经过多少时间。
在超车条件成熟的情况下，超车要果断，不能在超车过程中犹豫，要培养自己良好的心里素质。
2、超车要领，欲超车时，先向前车左侧接近，拨亮左转向灯。
在距离前车20-30M处鸣号通知前车。
（如在不准鸣号的城市和夜间可断续开闭大灯示意）。
尽车使前车发现，在确认前车让超后，与被超车保持一定横向安全距离，从左边超越。
①超车时应保持适当的侧距，侧向距离包括，右面与被超车之间的侧距；左面与可行路面的边沿；路边的障碍物（含行人等）以及超车的同时与之交会的车辆（指多车道路段）之间的侧距；行驶速度越快侧距就越大，在行驶速度40~60km/h时，侧向距离一般为同方向行驶的车辆侧面最小安全间距的1~1.4m；异向行驶的车辆侧面最小安全间距是1.2~1.4m；车轮至路边的最短距离是0.7~-0.9m.。
超车时，有的驾驶员往往只注意一侧的间距而忽视另一侧的间距，这种顾此失彼的现象会造成擦挂或翻车事故。
超车时掌握侧距并要左右兼顾，准确估计，同时掌握方向，注意车速，尽量减少汽车的侧向震摆，以利安全超车。
②在前车无让车表示时，切不可强行超车。
前车不让有多种原因；沿未觉察信号或不具备让车条件。
因此在前车暂无让车表示时，后车不能急躁，应选择适当路段，再给以超车信号，待前车让超后，方可超车。
值得一提的是，此时即使前车靠右，还得将其中情况观察清楚，判断准确。
前车靠右有多种可能，可能是让你，也可能是绕路中坑、沟等障碍物；可能左转弯，也可能让路口要驶入的车辆，还可能准备会车等；稍有疏忽大意，就会导致失误。
对少数故意不让者，一定要冷静对待，这时尽管是他违反交通条例，但是我们也有避免事故发生的责任，不能强行超车；即使超越后，切不可采取甩尾、靠边挤逼，紧急制动等报复行为。
③遇拱形路段不超车。
在山区和丘陵地区的公路上行车，山顶、坡顶、拱桥等拱形路段较多（且路面较窄），其顶部高，两边低，形成或长或短的坡道。
车辆要能过其顶部，驾驶员一般都要加油冲坡，车速较快，若要在该路段超越前车，必须根据自己与前车的速度，估计在至达顶部以前，能安全超过，要是没有绝对把握，那就果断放弃超车意图。
此时必须清醒地意识到，拱形路段的顶部遮挡了视线，对拱顶部那一面的交通情况不了解，很可能对面来车正在加油冲坡，如果你强行超车，势必造成撞车事故；还可能对面来车也在错误地临近顶部超车，你也隔着顶部犯同样错误的话，后果将会更惨。
因此，临近拱形路段的顶部时，不能超车，待车行至顶部视线良好后，再根据前方情况决定超车与否。
④不要随前车超车有的驾驶员认为，当前车正在超车时，是紧随其超车的好时机，其实不然。
因为跟车太紧，会妨碍对前方来车（包括摩托、自行车等）的观察，有时前车是勉强超车，超车后刚好与对方来车交会，你若紧随上去，就无法与之交会了，造成左碰右挂的事故。
另外，若超车中跟前车太近，前车遇情况紧急制动时，后车将会措手不及而出事。
若要跟着前车超车，必须保持适当的车距，上个月良好的视线，并充分提示被超车注意。
⑤谨慎超越停于路旁的车辆在超越停于旁边的车车时，应开左转向灯、减速、鸣号，保持警惕，谨慎超越；提防有的人不按规定操作，将车突然起步驶入路中引起撞车；也要提防车门突然打开，发生擦挂；还要提防被车遮蔽处，骤然出现横穿公路的行人；在超越停靠站、点的客车时，更要提防上、下车而横穿公路的旅客。
⑥恰当处理超车出现的险情。
正在超车，特别是刚超到一半时，突然发生意外，如对方来车临近，道路左侧出现坑、沟等障碍，侧向间隙过小而有擦挤可能等紧急情况时，切莫报侥幸心理，一错再错，冒险超越，此时此刻，应毫不犹豫，打消超车念头，立即放松油门踏板，降低车速，并根据情况间缓和地踩下制动踏板，使汽车减速，利用时间差，让被超车前行腾出空间后，切入道路右侧，从而避开险情。
在处理上述险情时，必须慎用紧急制动。
有时往往因驾驶员临危惊慌失措，盲目使用紧急制动，导致本可能避免的事故发生。
因此紧急制动会因左右车轮制动力不一致，或左右车轮着地路面的附着系数略有差异，以致造成跑偏或侧滑，失去控制，发生撞车或翻车事故。
超车存在较多的不安全因素，只要引起足够重视，遵守超车规定，掌握超车规律，注意细小环节，采用恰当措施，就能确保超车安全。
2、自动变速器操纵手柄档位的操作
自动变速器手柄与手动变速器变速杆的区别
现行在顺德学习驾驶的学员基本上是学习手动变速器的汽车，毕业时为了方便驾驶购买了自动变速器的汽车，而对自动变速器不是很了解和操作。
自动变速器操纵手柄的布置形式有两种：
一种布置在右转向柱，另一种布置在地板上，目前大多数自动变速器档位的设置数目及操纵手柄各档的排列如右图：
自动变速器操纵手柄档位的意义与手动变速器不同，手动变速器操纵手柄至某一档位，也就是变速器实际工作所处的档位，但自动变速器操纵手柄只是改变液压控制系统中的手动换档阀的位置，除了倒档和空档已确定外，其实际工作的前进档位还取决于车速的节气门的开度（负荷）等因素。
自动变速器操纵手柄档位的作用与操作：
认识自动变速器操纵手柄档位的作用，是正确使用自动变速器的前提：
1、P档位（停车档）
P档位在停放车辆时使用，自动变速器操纵手柄置于P档位时，变速器齿轮处于可自由转动状态，不传递动力，与此同时，通过锁止机构将变速器的输出轴锁止，可防止车辆移动。
P档位只能在轿车停稳后挂入，融就容易损坏停车锁止机构或变速器。
为避免驾驶员在轿车未停稳时误推入P档位，在P档位连动杆上设有位置锁止板。
因此需要将操纵手柄上的锁止按钮按下推入P档位。
为了安全，当驾驶员离开驾驶室时，必须挂P档位，由P档位移至其他档位，必须踩下行车制动器踏板。
2、R档位（倒车档）
R档在倒车时使用。
当置入R档位时，变速器输入轴与输出轴转向相反。
R档位也只能在轿车停稳后挂入，否则就容易损坏变速器。
为避免驾驶员在轿车未停稳时误推入R档位，在R档位连动杆上也设有R位置锁止板，因此需要将操纵柄上的锁止按钮按下才能推入R档位。
3、N档位（空档）
当操纵手柄置于N档位时，变速器齿轮处于空转状态，不传递动力。
这一点与P档位相同，但N档位没有锁止变速输出轴的作用。
因此，空档在轿车静止或车速低于5KM/h的时候，踩下车的制动踏板，方可将操纵手柄移至空档。
4、D档位（前进档位）
D档位在起步和一般行驶时使用，当操纵手柄置于D档位时，自动变速电子控制器可根据车速和气门开充（负荷大小）的变化自动换档。
对于4前进档的自动变速器，III档为直接档（传动比为1），IV档为超速档（传动比小于1）。
轿车在平坦、视线良好的道路上行驶时，应打开超速档开关，在起伏的路面上行驶时，可以通过超速档开关关闭超速档，以阻止自动变速器频繁地升入超速档。
5、S档位（前进低档位2）
S档位置有的轿车自动变速器标为“2”。
当操纵手柄置于S档时，变速器在II档工作，不能升至III档，操纵手柄在S档位时与D档位时的区别是：
S（I）档位下获得的发动机各档转速较高，可能有较大的动力性，较适用于长坡路和坏路行车；可以使变速器逆向传递动力，实现发动机制动。
6、L档（前进低档位1）
L档位置有的轿车自动变速器称为“1”。
当操纵手柄置于L档位时，变速器只在I档工作。
操纵手柄在L档位时与D档位时的区别是：
L档位下可以获得更大的动力性，较适用于陡坡和坏路行车；可以使变速器逆向传递动力，获得的发动机制动力较大。
7、注意事项
①操纵手柄只有处于N或D档时，才能起动发动机。
②发动机运转时，将操纵手柄挂入任何档位都要踩下制动器踏板。
③在对运转的发动机进行检查时，必须把操纵手柄移至P档位时，并担紧驻车制动器（手刹）。
④在行驶中若误将操纵手柄挂入N档位时，应立即抬起加速踏板，使发动机转速降到怠速时，再将操纵手柄置于所需档位。
⑤发动机不要超速运转，即转速不能进入红色区域。
3、使用高级轿车不能降标用油
因国际形势的影响，造成油价高企不下，有些车主为了节约经济，为自己的高级骄车加了低标号油造成发动机出现故障。
作为车主购买了轿车后一定要看随车说明书，了解清楚自己轿车的技术参数。
每辆汽车汽缸内的汽油被压缩战火时会产生压缩比，这个压缩比是选用汽油标号的唯一标准，多大的压缩比必须配多高标号的汽油。
压缩比为8.0以下的车用90号汽油；压缩比8.0-9.2之间的车用93号汽油；压缩比为9.2以上的则要用97号汽油。
因为汽油的标号越氏，汽油搞爆性和自然点就越低，如果降标用油的话，汽缸内的活塞还没有运动到最大压缩比位置时，低标汽油就到了自燃点并开始燃烧，燃烧时会产生一种对活塞动作的负作用力，不仅耗能，而且对汽车机械部件产生损害。
等活塞运行到它最大压缩比位置时，火花塞点火，自燃的汽油在瞬间高温高压下产生爆燃，爆燃危害巨大，一是使部分汽油燃烧不充分变成积炭，长期积碳损害汽车的燃油系统；二是过度燃烧使一部分汽油提前耗尽，致使汽车加速无力，靠惯性行驶。
4、转弯怎样换档？
车辆转弯时，由于受地形，交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速。
此时，驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要，操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。
转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。
1、转弯前换档
一般用于人多、车多的复杂道路，或者道路虽宽直，但因转弯前遇有情况，以及转弯中道路情况不明等场合。
由于车速逐渐低，行驶阻力的增大，车辆乏力，为增大转矩，便需换进低一级档位。
因使用这种方法相当普通，且方法简单，故训练时可先练习转弯前换。
其方法是在转弯前约30M左右，便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或用制动器逐渐减速。
在距离路口约15M左右，即按减档的操作方法换进低速档。
这样当车辆行至路口，在行驶安全的前提下加速通过弯道。
2、转弯中的换档
转弯中的换档一般由于道路宽阔，情况良好和视线清楚的情况下，在转弯前，车速已有所减慢，待车辆行驶到弯道角度1/2处，转向盘已转过一定角度的位置也恰到好处，由于此时行驶阻力增大，车辆乏力，所以利用右转向盘回正之前的一段空隙时间进行换档。
方法是：
将右手握在转向盘左上角，右手迅速将变速杆推入低一级档位，或根据当时的动力做越级换档。
由于转弯中换档，要求边转向，边换档，方向不跑偏，所以难度较高，因而可以在其他两种转弯操作较熟练的基础上进行练习。
3、转弯后换档
转弯后的换档，一般亦用于道路宽阔，视线良好的情况下，当车辆在通过转弯时，因遇有情况轻带制动后，虽然车辆乏力，但并不换档，待通过弯道后，才换进低档，并迅速提速。
如果转弯前，转弯中已换进低档，则转弯后便应及时提速，换进高一级档位，继续前进。
在熟练掌握了转弯前、中、后的换档后，便应根据道路实际情况进行训练，同时还须做到以下两点：
①当处理情况制动与转向、换档发生矛盾时，应以处理情况为主（即以制动、方向为主），其他为次，档位要适应车速和发动机动力需要、车速要适应道路情况。
②在实际应用中，应根据道路和动力情况，采取不同换档方法，如在转弯中，或在转弯后，仍有足够的动力，就不必再换入低速档，否则就显得呆板、机械。
5、上坡时如何起步?
上坡起步时,因受上坡阻力的影响,在操作上除按平路起步要领外,特别要注意驻车制动器、离合器和加速踏板操作的密切配合。
1、踩下离合器踏板，进一档，开左转向灯，左手握稳方向盘，右手拉紧驻车制动器操作纵杆并按下按钮，为及时放松驻车制动器操纵杆
做好准备。
左脚踩加速踏板（视坡道坡度大小踏下加速板，将发动机转速提高到适当速度），两眼环视后视镜。
2、缓抬离合器踏板呈半联动（发动机声响沉闷）时，加踩加速踏板边松驻车制动器操纵杆，车辆即平稳起步。
随后徐徐踩下加速踏板，
继续抬离合器踏板，加速行驶。
3、汽车起步时若发生后溜，应立即踩下制动器踏板和离合器踏板拉紧驻车制动器操纵杆，再重新起步。
上坡稳起步的关键是掌握好放松驻车制动器操纵杆的时机。
若松得过早，车辆因未获得足够的索引力而产生后溜；若过迟，则因制动力过大起不了步，造成发动机熄火。
上坡起步的要领归纳为：
音变车抖稍一停；紧跟油门松制动；油门大小看坡度；不冲不溜不熄火。
6、驾驶轿车要注意着装
随着经济的发展，女士驾驶轿车行驶在繁华的街道上，给当今都市生活增添了一道亮丽的风景线。
女士着装若能做到与车的款式颜色协调，则能显示女士的靓丽和高雅气质。
1、衣服和车的颜色要协调
个人拥有车的颜色是不能经常换，但是衣服的颜色就可以随心所欲，尤其是女士，服饰颜色繁多，要善加利用。
驾车出外社交或出入高雅娱乐场所时，不防考虑穿一件与你所驾车的颜色反差大一点的衣服，或佩戴一两件漂亮的饰物，那会让你从下车的那一刻开始就成为人们关注的靓点。
2、白领一族女士着装
有车的白领一族的女士最常穿的是套装，它给人的印象是井然有序，给人以稳重感，至于颜色的选择，当然还是在白、黑、褐、海蓝、灰色等基本色中间挑选，但要注意衣服的颜色与车体颜色反差大一些为好。
3、冬、夏季着装
冬天驾车时，羊毛或丝质上衣很好看，至于夏天，时髦的T恤也是不错的选择（如果开手动变速器的汽车最好不要穿太窄的西裙）
4、鞋子的穿着
鞋子当然不用太讲究，只要是中低跟的软底鞋子就可以驾车时穿。
不能穿高跟鞋开车，因为鞋跟过高影响踩制动、离合器、加速踏板的的效果。
如果要开车又要上班或出外社交和到高雅的娱乐场所的话，最好能准备两双鞋，开车的时候穿较舒服的那双平底鞋，下车时再换上时髦而又大方的高跟鞋。
5、拎包的选用
手提包是女性身上最经典的东西，用什么样的手提包就能看出这个女人的性格。
驾车的女性用的手提包样式应该简单，典雅、大方为好，至于尺寸，能放得下必备的东西即可，不要过大。
手提包的颜色选择要注意和车、衣服、鞋的色彩搭配，最好是黑色、褐色、海蓝色等，款式也应与车型有所呼应为好。
6、防止秀发和饰物挡住视线
长发女性开车时，为了方便看清左右情况，最好把长发用发带系好。
一些女性喜欢在车的后窗、前方、左右吊上一些神情各异的“小精灵”，殊不知，这一些玩偶会挡住各方面观察道路的交通情况，影响行车安全。
7、注重安全带给你带来的安全
很多女性穿着讲穿的服装开车，怕弄皱衣服或图方便不系安全带，是很危险的做法，特别是在市郊高速行驶时就更危险了，轻则吃罚单，重则危及生命。
所以安全带不可不系。
7、现行报考汽车驾驶须要哪些资料？
1、身份证复印件一份。
2、小一寸红底彩照6张。
如有本市摩托车驾驶证的，驾驶证正、副本复印件各1份。
外地学员：
要求同本地学员外，还需要有效期一年的暂住证复印件1份及流动人口计划生育证。
外省学员：
要求同外地学员外，还需要广东省受理暂住人员中申请驾驶证查询回执证明原件。
港、澳学员：
身份证复印件2份，回乡证复印件2份，小一寸红底彩照6张。
在派出所办一份“境外人员临时住宿登记表”，如有港、澳驾驶证的，驾驶证复印1份（驾驶证不够三年或换证后不够三年的要到驾驶证所在地出具初次领证纪录证明，有三年以上驾驶证的小车类只需要考笔试，大车类要考笔试和路试）
外国学员：
要求同港、澳学员外，另还需要护照复印件和出入境纪录复印件，单位聘用证明和有关资料到顺德公证处出翻译本。
8、汽车夜间行驶应注意什么？
1、灯光
车灯须齐全，有效，可靠。
当机动车会车时，应提前变换近光灯，并选择较宽路面靠右慢行。
为防止灯眩目，应避开对方射来的光线，看着前方的阴影部位，同时变换远、近灯光，细致观察行进方向的路面情况。
与行自车、三轮车、摩托车等会车时，应断续开、关前照灯，以便对方看清道路，尤其是窄路、弯路、徒坡等较复杂的路段，决不可以以强欺弱，持续开启远光灯。
2、路况
夜间行车时，灯光照在路面上，凡凹下部分是黑影。
驶近时黑影仍存在说明是深坑，要减速避开；灯光照向路面一侧，表示前方道路是缓弯，要提高警惕，注意观察，适当减速；如发现灯光已脱离路面，则表明前方道路是急弯，应立即减速缓行；如感到车辆负荷减轻，发动机声音轻快，灯光照射路面的距离变远，则表明前方是缓坡；爬缓坡时，发动机声音沉闷些，就要减档，加油控制车速。
如果灯光突然变远，说明要下陡坡，应注意减速慢行；若灯光突然显得很近，灯光射向天空，则表明前方是陡坡，这时要立即换入低速档行驶，保证安全通过；若灯光横穿公路，则前方可能是交叉路口。
夜间行车还须注意观察道路上的信号标志，当发现前方有信号灯或警告标志时，一定要放慢车速，为处理情况留余地。
当发现前方汽车尾灯突然变亮时，表示前方汽车以刹车减速，要马上减速并注意前方汽车的动态变化所造成对你行驶的影响。
夜间看灯光，有时会感到比实际位置远。
如遇到阴雨天气，还应避免路面水迹反光使人产生的错觉，应频繁地交换远、近光灯，待看清路面情况后方可行驶。
3、超车时，一定要在对方无来车的情况下，连续亮、灭灯光，等前车让路后，再行超车。
4、会车时应将远光灯变为近光灯，或使用小灯，避免对方眩目。
5、夜间行车由于受灯光照射范围的限制，视野较白天变窄变短，并且容易产生错觉，因此要使车速较白天慢。
6、经过城镇或弯道时要把远光灯变成近光灯，需要转变时要提前给出方向提示信号，如发现对面有灯光就表示有车会车要提前减速行驶。
7、过交叉路口时，要注意左右路口及前方是否有障碍物和灯光变化。
应做到，“一看，二慢，三能过”，以防抢行而造成交通事故。
9、怎样保持学习中的良好心理状态？
针对现在很多是新学车的驾驶员，一看见路口人多车多就情绪紧张，这样会影响驾驶员的技术发挥，本来可避开的障碍者避不开，做成交通事故。
怎样才能消除学习的过度紧张情绪，保持良好的心理状态，这对提高学习效率具有非常重要的作用。
每个学员都要学会控制与调整自己学习的过程中的情绪波动，运用各种手段，扬长避短，为学习创造一个良好的心理环境。
在汽车驾驶学习过程中过度紧张时，可采取的方法有
①恢复松弛，做一次深呼吸运动，同时放松肌肉，使自己恢复到轻松宁静的状态。
②自我暗示：
深呼一口气，暗告自己：
"没什么了不起的，我会成功的。
"③精神转移：
暂时不再想当前的事情，闭上眼睛，想一件使自己物别开心的事。
④停止思考：
暂停训练，暗示自己：
"不再想它了！
"然后去做一些别的事情。
如果发现自己在学习过程中情绪低落，应该努力去多做一些紧张的工作。
只要我们通过经常性的心理锻炼，就会放下思想包袱轻装上阵，始终保持心情舒畅，使我们在驾驶运作中随心所欲，挥洒自如，发挥出最好的水平取得理想的成绩。
10、怎样操纵离合器踏板？
怎样操纵离合器踏板？
如右图
很多新学习驾驶的学员总是难控制离合。
我们首先了解离合的作用，离合是控制发动机的动力与传动部分"分离"与"结合"的中介装置。
在汽车发动机起步，变速等情况时使用，通常与油门踏板和变速样配合操作。
踩下时，必须迅速到底，抬起时，除空档位可一次到顶外，其余各档状态下，均应按照以下的顺序操作：
①用右脚掌部踏实踏板，以膝关节和踝关节伸屈的力量踏下踏板，不可用脚尖、脚心、脚后跟踏离合，以免操纵无力，不到底，或滑离踏板，踏下时动作要快，是一次到底。
②迅速抬起离合踏板至在感觉汽车就要开动起来的位置上（半联动状态）稍微一停，然后，缓慢抬起离合至顶端。
③离合完全结合后，应迅速将脚从踏板上移开，是放于踏板的左下方。
如果在人多车多的城市中心可把脚轻轻地放在踏板上，以防迅速踩下，不做成发动机死火。
11、汽车动力与汽车速度的关系
没有开过男装摩托车的新学员都不了解为什么要加档、减档。
我们先认识汽车动力是汽车克服行驶阻力的能力。
其大小主要取决于发动机的负荷和变速器档位。
汽车速度是汽车动力的道路反映，当汽车动力大于行驶阻力时，汽车就作加速行驶，反之就作减速行驶，相等时则作匀速行驶。
在汽车功率一定时，行驶阻力越大，汽车速度就越低，就像一个人分别行走在平路和山丘上一样，在行驶相同距离的情况下，行走在山丘上的速度要低于在平路上的速度。
在发动机维持正常工作运动中，有一个最低转速条件，如果低于这个转速，发动机就不能正常工作，这个转速反映到汽车上，就是在各级档位之最低车速。
在驾驶过程中，只要车速超过了上一级档位的最低车速，就可以加档，相反，当车速低于本级档位之最低车速，就应迅速减档，否则，均展于"拖档"这在驾驶过程中是不允许的。
准确地把握车速和灵活地运用汽车动力是完成汽车驾驶的先决条件。
12、汽车的变速原理和加、减档的基本方法
汽车的变速是通过改变变速器内的各组齿轮的组配头实现的，如两辆自行车的主动轮一样，而从动轮一个大一个小，车的速度快，但克服阻力的能力小，从动轮越大，车速越慢，但克服阻力的能力大。
汽车的原理同自行车一样，低速档时，小齿轮带动大齿轮，从而获得大转矩，以克服很大的行驶阻力，高速档时，大齿轮带动小齿轮，从而获得高转速，以实现转高的行驶速度。
加、减档的简易数据看下图
13、新驾驶员要培养预见性的综合判断思维
预见性综合判断的关键在于迅速地捕捉情况，丰富地假设联想，准确地分析判断，灵活地防范处置，在行车中，驾驶者应敏锐地从道路上出现的所有情况中有选择地捕捉到对行车安全构成威胁的主要情况，并从最有可能发生突变的角度假设联想，进而做出一系列可能性的判断，以致依此灵活地采取一系列的预防措施，整个思维过程是在极短的时间内完成的，并是随着情况的不断变化而适时调整。
即使这种思维过程是非常迅速的，但它也是按照一定运作规律而进的，其思维过程是：
捕捉情况识别险情，构成了预见性综合判断的思维链，这一个个思维链就是构成道路情况处置的基本思维过程：
1、捕捉情况是识别险情，分析判断的前提。
驾驶者对于道路的出现的各种危险情况都具有超常的敏感性，这是汽车驾驶所必需的。
因此，对初学者来讲，应该有意识地培养自己对道路情况的敏感性，从而尽快地适应汽车驾驶的需要。
对于驾驶者而言，不仅要善于发现那些一般的，显而易见的情况，关键是敏锐地捕捉到那些能够诱发导致与我们相交会或被超越的动态情况瞬间改变行进方向，而对我们构成威胁之主要情况。
特别要注意那些往往被忽视的地方，如路面的沟槽，较隐蔽的路口，小体积的堆放物，冲向公路中的歪脖树：
狭路，窄桥，
升级会员 