届高三一轮地理复习练习第12讲外力作用与地表形态的塑造含答案.docx
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届高三一轮地理复习练习第12讲外力作用与地表形态的塑造含答案
练习12 人类活动的地域联系
（2018·安徽六校联考）交通运输业是人为活动碳排放的第二大来源，仅次于电力与热力生产部门。
下列是我国1990～2012年公路、铁路、航空和水运四种运输方式客运交通碳排放的相关数据。
中国客运交通的碳排放增长迅速，从1990年的2535万吨增长到2012年的49399万吨，增长了18倍，而总旅客周转量仅增长了9倍。
读图，回答下面两题。
1．下列对我国四种运输方式及其CO2排放量的描述正确的是（ ）
A．中国客运交通的总体能源利用效率降低
B．航空运输碳排放增长速度远远高于公路运输
C．水路运输碳排放量较少，但在逐年增加
D．铁路和公路在旅客周转量中的比例不断降低，而水运和航空的比例不断提高
解析：
从材料提取信息，“我国总旅客周转量仅增长9倍，而客运交通碳排放增长18倍”说明总体能源利用效率在降低；2006～2008年，航空运输碳排放量几乎没有增长，而公路碳排放量增长显著；所以航空碳排放量增长速度高于公路运输是错误的；水运碳排放量在图中没有显示；随着经济发展和对时效性的要求，航空和公路在旅客周转量中的比例不断提高，而水运和铁路的比例应不断降低。
答案：
A
2．图b中四种运输方式的交通碳排放强度，分别表示公路、铁路、民航、水运的是（ ）
A．③④①②B．①④③②
C．③②①④D．①②③④
解析：
由于航空运输的载客量有限，但运输耗能量大，所以单位乘客千米碳排放量最大，为曲线①；公路运输客运量大，加上其灵活便捷，越来越多人选择，其单位乘客千米碳排放其次，为曲线③。
水运载客量大，其单位乘客千米碳排放量最小，为②。
铁路载客量排第二位，耗能小，单位乘客千米碳排放量较小，为曲线④。
答案：
A
（2018·浙江省金华市高三十校联考）杭临绩铁路，是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州西站引出，绍溪，铁路设计时速350千米，计划2018年开建。
读图，完成下面两题。
3．决定杭临绩铁路选线的主导区位因素是（ ）
A．地形B．政策
C．矿产D．城市
解析：
高速铁路属于客运专线，是专门运输人的，所以选线主要考虑客流多的城市，D项正确；本地区没有特别高的山脉和高原，地形不是主要影响因素，A项错误；国家没有特殊的政策，政策不是主要区位因素，B项错误；客运专线，矿产对选线影响小，C项错误。
答案：
D
4．杭临绩高铁建成通车后，对临安的影响主要表现在（ ）
A．成为工矿业中心B．加快城市化速度
C．城市出现空心化D．出现逆城市化现象
解析：
高铁不运输货物，临安不会成为工矿业中心，A项错误；加大与外界的联系和经济的发展，加快城市化速度，B项正确；临安处于城市化，不会出现城市空心化，C项错误；是城市化，不会出现逆城市化现象，D项错误。
答案：
B
（2018·辽宁省沈阳铁路实验中学高三模拟）2016年国家重点工程烟台（蓬莱）到大连（旅顺）海底隧道施工方案正式出炉，工程将采纳全海底隧道方案，以火车载运汽车通行。
整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度达到220公里/小时，届时从烟台到大连最多只需要40分钟。
据此完成下面三题。
5．工程采取全海底隧道方案而不采用桥梁方案，其优势可能有（ ）
A．利于沿线岛屿居民出行
B．降低工程成本
C．降低工程难度
D．降低极端天气影响
解析：
全海底隧道方案在海底施工，不能降低工程成本和工程难度，但可降低水面上极端天气的影响；与沿线岛屿居民出行无关。
答案：
D
6．该工程建成后将（ ）
A．利于山东的油气资源销往东北
B．缓解烟台与大连间海运状况
C．加剧海水污染
D．使蓬莱的服务范围超过烟台
解析：
该工程是烟台（蓬莱）到大连（旅顺）的海底隧道，工程建成后，可缓解烟台与大连间海运状况；是铁路和公路运输，不是油气运输；在海底，不会影响海洋环境；交通条件的改善，缩短了两城市间的距离，但不会使蓬莱的服务范围超过烟台。
答案：
B
7．为安全行车，该工程面临的威胁是（ ）
A．地震灾害B．海水侵蚀
C．地下低温D．海风吹袭
解析：
该工程在海底，如遇地震将影响行车安全。
答案：
A
（2018·黑龙江省哈尔滨市第六中学高三模拟）2017年春节小长假期间，湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计接待游客达9万人次，如图所示。
该条公路是兴山县连接G42沪蓉高速宜（昌）巴（东）段的重要通道，线路总长10.9千米，其中有4.4千米建在三峡库区香溪河和古洞口二级电站水库之上，故得名“水上公路”，据此完成下面三题。
8．该快速通道修建成“水上公路”，主要目的在于（ ）
A．减少建设成本B．避免破坏山林
C．减少占用耕地D．缩短出行路程
解析：
该快速通道修建成“水上公路”，避开了对表土、山林的破坏。
答案：
B
9．该段公路（ ）
A．易造成河流堵塞
B．修建时应优先考虑缩短线路长度
C．桥梁高度要考虑洪水位
D．建在河道最深的地方
解析：
公路建于水上，为避免被淹，建设时桥梁高度必须要考虑洪水位。
答案：
C
10．“水上公路”通车对区域的有利影响是（ ）
A．缩短区域的空间距离
B．彻底改变区域农业结构
C．促进该区域与外界交流
D．促进兴山县城区交通发展
解析：
“水上公路”通车可以促进该区域与外界交流，不能缩短区域的空间距离，对区域农业结构没有改变，该路连通古夫镇至昭君大桥对兴山县城区交通发展意义不大。
答案：
C
（2018·潍坊模拟）2016年3月5日第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾省间的高铁，而台海通道是一项连接大陆与台湾省的工程设想。
早在1998年，两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。
读图回答下面两题。
11．专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线（ ）
A．线路较短B．洋流较弱
C．台风较少D．气温较高
解析：
读图，专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线线路较短。
建设海底隧道，洋流、台风、气温主要影响海面区域，不是主要影响因素。
答案：
A
12．与桥梁相比，隧道的优势在于（ ）
A．建设成本低、难度小B．受地震等灾害影响较小
C．便于旅客欣赏风景D．受台风暴雨天气影响小
解析：
与桥梁相比，隧道的优势在于位于海底，受台风暴雨天气影响小；建设成本较高、难度较大；受地震等灾害影响较大；在隧道中，不便于旅客欣赏风景。
答案：
D
（2018·荆州模拟）卢卡拉机场（27°41′N）是世界十大危险机场之一，坐落在尼泊尔东北角的喜马拉雅山区，每年有众多登山者经该机场前往珠穆朗玛峰。
读图回答下面两题。
13．卢卡拉机场飞机起降危险的原因主要是（ ）
①跑道短，不利于起降②地势陡峭，视野狭窄
③多台风，飞行易造成危险④冰雪覆盖，滑行时易打滑
A．①② B．②③C．①③ D．②④
解析：
根据材料，卢卡拉机场位于喜马拉雅山区，结合图分析，飞机起降危险的原因主要是跑道短，不利于起降；机场四周地势陡峭，视野狭窄；该地在高山区，没有台风影响；机场跑道上不可能冰雪覆盖。
答案：
A
14．修建卢卡拉机场的主要目的是（ ）
A．对外贸易B．航空枢纽
C．劳务输出D．发展旅游
解析：
该国是内陆国，经济落后，对外贸易空运的是高技术产品；根据材料，每年有众多登山者经该机场前往珠穆朗玛峰，判断修建卢卡拉机场的主要目的是发展旅游；航空枢纽是交通方式，不是目的；该国劳动力少，不能提供劳务输出。
答案：
D
（2018·河北省邯郸市成安县一中高三模拟）读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图。
回答下面两题。
15．判断下列说法正确的是（ ）
A．客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果
B．京广客运专线尽可能多地联系了中小城市
C．哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁
D．受地形和河流的影响，武汉——重庆——成都客运专线建设难度大
解析：
客运专线东密西疏的分布格局主要受我国人口和经济格局的影响；客运专线一般以直达为主，主要联系较大城市；哈大客运专线沿线气候、地形等条件较为复杂，单位长度的工程量和造价较高；武汉—重庆—成都客运专线沿线地形复杂、地势起伏大，建设难度大。
答案：
D
16．相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是（ ）
①美国人口密度大，分布均衡
②美国私人汽车普及率高
③美国城市群分散，区际距离远
④美国主要依靠航空运输
A．①②B．②③
C．③④D．②④
解析：
美国私人小汽车普及率较高，且其大城市群较为分散，区际距离远，因此以公路运输为主，高铁规划实施举步维艰。
答案：
B
（2018·湖北联考）茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。
目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。
据此完成下面两题。
17．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是（ ）
①消费市场规模②消费文化传统
③电子商务条件④交通通达度
A．①②B．①④
C．②③D．③④
解析：
沃尔玛进军中国市场的初期，选择在大城市，其主要影响因素是大城市的交通比较便利和市场需求量大，因此B正确。
答案：
B
18．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是（ ）
①货源丰富②地价较低
③环境优美④交通便利
A．①②B．①③
C．②④D．③④
解析：
市区的边缘地带地价较低，降低了前期的投资成本；市区的边缘地带一般有高速公路或绕城公路通过，交通便利，方便购物，所以C项正确。
答案：
C
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