第十一部分水泥混凝土路面施工及验收规范.docx

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第十一部分水泥混凝土路面施工及验收规范

第十一部分水泥混凝土路面施工及验收3、基层与垫层施工:

3.1混凝土路面的路基,应符合下列要求:

a.路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求;

b.路基应有良好的排水系统;

c.路基应坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;

d.对现有路基加宽,应使新旧路基结合良好,压实度应符合要求。

3.2混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括砾石土)等半刚性基层,及泥土灰结碎(砾)石基层。

3.3混凝土路面基层的强度应满足设计要求。

基层施工应符合下列要求:

a.石灰稳定土基层,应做到土块粉碎,石灰合格,配料准确,拌和均匀,控制最佳含水量,碾压密实。

石灰含量宜占土的8~12%。

当日平均气温低于5℃时,应停止施工,并应在冻结前达到规定强度,石灰稳定土基层不宜在雨天施工。

b.对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层,应按其化学成人份和颗粒组成,掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料,加水拌和压实,洒水养护。

当日平均气温低于5℃时,不应施工,并应在冻结前达到规定强度。

c.泥灰结碎(砾)石基层,应严格控制泥灰的含量。

泥灰的总含量不宜大于总混合料的20%,石灰含量宜占土的8~12%,土的塑性指数宜为10~14。

施工可采用灌浆法或拌和法,采用拌和法时,应先拌匀灰土。

d.级配碎(砾)石掺石灰基层的碎(砾)石颗粒应符合级配要求。

细料含量宜为20~30%,石灰含量宜占细料的8~12%。

e.水泥稳定砂砾(包括砾石土)基层的砂砾应有一定的级配。

最大粒径不应超过5㎝,水泥含量不宜超过混合料总重的6%。

压实工作必须在水泥终凝前完成。

3.4基层完成后,应加强养护,控制行车,不使出现车槽。

如有损环应有浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。

对加宽的基层,新旧部分的强度应一致。

3.5设置垫层时,垫层施工应符合下列要求:

a.宜选用当地的砂砾或炉渣等材料;

b.垫层施工前,应处理好路基病害,并完成排水设施;

c.垫层铺筑应碾压密实、均匀;

d.冰冻地区采用灰土垫层时,当日平均气温低于5℃时,不应施工,并应在冰冻前达到规定强度。

混凝土路面施工,应按设计要求,及时完成路肩、排水及人行道等工程。

3.6.

4、水泥混凝土板施工:

4.1材料:

4.1.1用于混凝土板的水泥,应符合下列要求:

a.应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。

其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定;

b.公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于425号。

条件受限制时,可采用矿渣水泥,其标号不应低于425号,并应严格控制用水量,适当处长搅拌时间,加强养护工作;亦可采用325号普通水泥,但应采取掺外加剂、干硬混凝土或真空吸水等措施;

c.民航机场道面和高速公路,必须采用标号不低于425号的硅酸盐水泥;

d.水泥进场时,应有产品合格证及化验单。

并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收;

e.不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混合堆放,严禁混合使用。

出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。

已经结块变质的水泥不得使用。

4.1.2混凝土板用的砂,应符合下列要求:

应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂;

当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,可采用泥土杂物含量小于3%的细砂。

砂的技术要求应符合下表的规定。

砂的技术要求

技术要求项目方孔圆孔mm)筛孔尺寸(颗2.50.165.00.3150.631.25粒10~07165~35~100~905Ⅰ区35~90~8085级累计筛作量Ⅱ区25~7092~70~4150~100~1009010~0配)%(Ⅲ区0

~10

15~0

90

100~10~255585~40~16

混土杂物含量(冲洗法)3

≤%

硫化物和硫酸盐含量1

≤)(%)3so(折算为有机物质含量(比色法)颜色不应深于标准溶液的颜色

其它杂不得混有石灰、煤渣、草根等其它杂物物

4.13混凝土板用的碎(砾)石,应符合下列要求:

a.碎(砾)石应质地坚硬,并应符合规定级配,最大粒径不应超过40㎜;

b.碎石的技术要求,应符合下表的规定:

求要术技石碎

项目

技术要求

颗粒级配强度

筛孔尺寸(mm)(圆孔筛)%累计筛余量()

201040

~05

30~65

9075~

95~

石料饱水抗压强度与砼设计抗压强度比(石料强度分级

%

200≥

≥3级

针片状颗粒含量(%)

15≤

硫化物及硫酸盐含量so)(%)(折算为3

1≤

混土杂物含量(冲洗法)(

1

≤%)

5100

c.砾石的技术要求,应符合下表的规定;砾石技术要求

2040105筛孔尺寸m(圆孔筛颗粒级990

65

100

累计筛余量5

730%空隙率≤45%软弱颗粒含量≤5%针片状颗粒含量≤15%泥土杂物含量(冲洗法)≤1%so)硫化物及硫酸盐含量(折算为31≤颜色不深于标准溶液的颜色有机物含量(比色法)

≥3级石料强度分级

4.1.4用于抗冻性混凝土的碎(砾)石,应进行浆融和坚固性试验。

4.1.5混凝土搅拌和养护用水应清洁,宜采用饮用水。

使用非饮用水时,应经过化验,并应符合下列规定:

4计)不得超过2700mg/L;a.硫酸盐含量(按SO

b.含盐量不得超过5000mg/L;

c.pH值不得小于4。

4.1.6混凝土掺用的外加剂,应经配合比试验符合要求后方可使用。

掺用的外加剂,可按下列规定选用。

a.为减少混凝土拌合物的用水量,改善和易性,节约水泥用量,提高混凝土强度,可掺入减水剂;

夏季施工或需要延长作业时间时,可掺入缓凝剂,可掺入早强剂;b.

c.冬季施工为提高早强度或为缩短养护时间,可掺入早强剂;

d.严寒地区为抗冻,可掺入引气剂。

4.1.7混凝土板用的钢筋,应符合下珍要求:

a.钢筋的品种、规格,应符合设计要求;

b.钢筋应顺直,不得有裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。

4.2混凝土配合比:

4.2.4.2.1混凝土配合比,应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易笥的要求。

在冰冻地区还应符合抗冻性的要求。

4.2.2混凝土配合比,应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定。

并应按抗压强度作配合比设计,以抗折强度作强度检验。

4.2.3混凝土的试配强度宜按设计强度提高10%~15%。

4.2.4混凝土拌合物的稠度试验,且用塌落度测定时,塌落度宜为1~2.5㎝;塌落度小于1㎝时,应采用维勃稠度仪测定,维勃时间宜为10~30s。

每一工作班应至少检查两次。

4.2.5混凝土的水灰比,当有经验数值时,可按经验数值选用。

4.2.6混凝土最大水灰比,应符合下列规定:

a.公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50;

b.机场道面和高速公路不应大于0.46;

c.冰冻地区冬季施工不应大于0.45。

7混凝土的单位用水量,应按骨料的种类、最大粒径、级配、施工温度和掺用外加剂等通过试验确定。

粗骨料最大粒径为40㎜。

粗细骨料均干燥时,混凝土的单位用水量,应按下列经验数值采用:

3;/m~170㎏a.碎石为1503;160㎏/m~b.砾石为140c.掺用外加剂或掺合料时,应相应增减用水量。

4.2.8混凝土的单位水泥用量,应根据适用的水灰比和单位用水量进行计算。

单3。

300㎏/m位水泥用量不应小于4.2.9混凝土的砂率,应按碎(砾)石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定,并应按下表规定选用。

混凝土砂率

碎(砾)石率砂

灰比水碎石最大粒径40mm

砾石最大粒径40mm

2432%~30%0.40~2733%

~2835%

~300.50

4.2.10选定砂率并经试配后,采用绝对体积法或假定密度法计算砂、石用量,并确定混凝土拌合物的理论配合比。

在施工时,应测定现场骨料的含水率,将理论配合比换算为施工配合比,作为混凝土施工配料的依据。

4.3混凝土拌合物的搅拌和运输:

4.3.1混凝土拌合物应采用机机搅拌施工,其搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置,搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。

施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。

4.3.2投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定,并应符合下列规定:

进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。

磅砰每班开工前应检查校正;

散装水泥必须过秤。

袋装水泥,当以袋计量时,应抽查其量是否准确;

严格控制加水量。

每班开工前,实测砂、石料的含水量,根据天气变化,由工地试验确定施工配合比;

混凝土原材料按质量计的允许误差,不应超过下列规定:

水泥±1%;

粗细骨料±3%;

水±1%;

外加剂±2%;

4.3.3搅拌第一盘混凝土拌合物前,应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌,拌后排弃,然且再按规定的配合比进行搅拌。

4.3.4搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。

进料后,边搅拌边加水。

4.3.5混凝土拌合物每盘的搅拌时间,应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。

混凝土拌合物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间,应符合下表的规定。

搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。

混凝土拌合物最短搅拌时间

搅拌机容量转速(转/min)搅拌时间(s)

低流动性混凝土干硬性混凝土

10518自由式400L120

165800L14210

90375L强制式38100

180240

1500L

20

混凝土拌合物的运输,宜采用自卸机动车运输。

当运距较远时,宜采用搅4.3.6.

拌机运输车运输。

混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下列的规定。

混凝土从搅拌出料至浇筑完毕的允许最长时间

施工气温允许最长时间(h)

210℃5~1.5℃10~20120~30℃

0.75

℃30~35

4.3.7装运混凝土拌合物,不应漏浆,并应防止离析。

夏季和冬季施工,必要时应有遮盖或保温措施,出料及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5m,当有明显离析时,应在铺筑是时重新拌匀。

4.4混凝土拌合物的浇筑:

4.4.1模板宜采用钢模板。

模板的制作与立模应符合下列规定:

a.钢模板的高度应与混凝土板厚度一致;

b.木模板应选用质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹的木料。

模板厚度宜为5㎝。

其高度应与混凝土板厚度一致。

模板内侧面、顶面要刨光,拼缝紧密牢固,边角平速无缺;

c.械板高度的允许误差为±2㎜。

企口舌部或凹槽的长度

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