HXD1型电力机车整备工艺编制资料.docx
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HXD1型电力机车整备工艺编制资料
毕业设计
课题名称：
HXD1型电力机车整
备工艺编制
专业系：
铁道牵引与动力学院
班级：
司乘121
姓名：
刘靖生
指导老师：
周红兵
完成日期：
毕业设计任务书
一、课题名称
HXD1型电力机车整备工艺编制
二、指导老师
周红兵
三、设计内容与要求
1、课题概述：
电力机车的整备是机车司乘人员或机车整备人员对电力机车在值乘前，对电力机车机械部分进行“整理与准备”，即检查电力机车走行部、照明灯、制动装置、悬挂装置、牵引杆等车外设备是否良好，检查车内设备状态是否良好，安全联锁装置是否正常等。
本课题的主要任务就是综合所学电力机车的专业知识，结合现场实际的工作环境与要求，编制一套完整的HXD1型电力机车整备工艺文件。
2、设计内容与要求
1）总体整备工作流程与要求
（1）HXD1型电力机车总体介绍
（2）HXD1型电力机车整备工作要求与方法
（3）HXD1型电力机车整备工作流程
2）走行部的整备
（1）构架
（2）轮对
（3）轴箱及悬挂装置
（4）牵引电机及悬挂
（5）齿轮传动装置
3）车体及车体与走行部连接装置的整备
（1）车体
（2）减振器
（3）牵引装置
（4）二系弹簧装置
4）制动系统的整备
（1）压缩机组
（2）空气干燥器
（3）总风缸、风管路及附属装置
（4）基础制动装置
5）车顶电器的整备
（1）受电弓
（2）主断路器
（3）高压电压、电流互感器、避雷器
（4）车顶门
（5）车灯、风笛、空调机
6）车内电器的整备
（1）主变频器及电机驱动模块
（2）辅助变频器模块
（3）动力制动模块
（4）空气制动模块
（5）通讯模块
（6）电子设备
7）牵引缓冲装置的整备
（1）车钩
（2）缓冲器
（3）车钩复原装置
8）司机室设备的整备
（1）操作台设备
（2）前窗、左墙、右墙车顶（内）设备
（3）后墙设备
9）车体外侧设备的整备
（1）蓄电池
（2）信号传感器
（3）插座
（4）其他
10）课题设计要求
1）设计说明必须图文并茂：
图片清晰，重点突出；文字精炼，简明扼要。
2）课题设计分组进行。
四、设计参考书目
1）《电力机车总体》王冰中国铁道出版社
2）《HXD1型电力机车》张友松朱龙驹中国铁道出版社
3）《株洲机务段整备车间电力机车及内燃机车标准化作业程序》
五、设计说明书要求
1．封面
2．目录
3．内容摘要（200－400字左右，中英文）
4．引言
5．正文（设计方案比较与选择、设计方案原理、计算、分析、论证，设计结果的说明及特点）
6．结束语
7．附录（参考文献、图纸、材料清单等）
六、毕业设计进程安排
第1周（本阶段末）：
第2-5周（暑假）：
第6-8周（下阶段1-3教学周）：
第9周（下阶段4教学周）：
第10周（下阶段5教学周）：
第11周（下阶段6教学周）：
第12周（下阶段7教学周）：
答辩准备。
第13-14周（下阶段8-9教学周）：
答辩
七、毕业设计答辩与论文要求
1．毕业设计答辩要求
答辩前三天，每个学生应按时将毕业设计说明书或毕业论文、专题报告等必要资料交指导老师审阅，由指导老师写出审阅意见。
学生答辩对自述部分应写出书面提纲，内容包括课题的任务、目的和意义，采用的原始资料或参考文献、设计的基本内容和主要方法、成果结论和评价。
答辩小组质询课题的关键问题、质询与课题密切相关的基础理论、知识、设计与计算方法、实验方法、测试方法、鉴别学生独立工作能力、创新能力。
2．毕业设计论文要求
文字要求：
说明书要求打印（除图纸外），不能手写。
文字通顺，语言流畅，排版合理，无错别字，不允许抄袭。
图纸要求：
按工程制图标准制图，图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。
曲线图表要求：
所有曲线、图表、线路图。
程序框图、示意图等不准用徒手画，必须按国家规定的标准或工程要求绘制。
2014年5月
摘要
本教材为机车检验方面的指导书，覆盖了机车类基本的整备流程。
其中的机车检验是以HXD1改电力机车为例。
列车检验是指为恢复某设备或其零部件所规定的技术状态和工作能力，其目的就是通过不断地恢复和更换已受损伤的零部件，避免关键的零部件失效，恢复其应有的原始技术状态，而且进一步研究和掌握损伤产生的原因，发展的规律以及预防失效的方法，再进行长期观察和记录，最终得出准确结论，从而不正铁路交通安全正常的运营。
本设计主要介绍了电力机车的检查方法和检修工艺流程；掌握机车检验的规程；熟练掌握机车走行部检验的工艺流程，并具备初步的实。
通过学习，了解相关检验设备和工艺装备的原理和性能，掌握其正确的使用方法际操作能力。
关键词：
HXD1列车检验机车整备检修工艺流程
Abstract
Thismaterialforlocomotiveinspectionguidebook,coveringthelocomotivebasicinspectionprocess.ThelocomotiveinspectionistoHXD1modifiedelectriclocomotiveasanexample.
Traininspectionreferstotherestorationofadeviceoritspartsareprovidedforthetechnicalstateandworkingcapacity,itspurposeisthroughconstantrestorationandreplacementhasbeendamagedparts,avoidingkeycomponentfailure,restoreitsoriginaltechnicalcondition,andfurtherstudyandmastertheinjurycauses,developmentlawandpreventioninvalidmethod,thenthelong-termobservationandrecording,finallyobtainstheaccurateconclusion,whichisnotnormaloperationofrailwaytrafficsafety.Thispaperintroducesthedesignofelectriclocomotiveinspectionmethodandinspectionprocess.Throughthestudy,understandingoftherelevanttestingequipmentandprocessequipmentprincipleandperformance,therightmethodtouse;locomotiveinspectionprocedures;mastertherunninggearoflocomotiveinspectionprocess,andhasapreliminarypracticalability.
Keywords:
HXD1locomotivetrainReadinessoverhaulinspectionprocess
目录
第1章电力机车整备概述1
1.1电力机车整备的内容1
1.2电力机车整备的着装1
1.3电力机车整备的要求2
1.4电力机车整备的整备方法2
1.5电力机车整备前整备工作5
1.6机车整备的动作规范5
第2章HXD1型电力机车简介6
2.1主要技术特点7
2.2机车的主要技术参数8
第3章HXD1机车整备作业流程9
3.1HXD1机车整备作业流程简介9
3.2整备车间与下班乘务员交接程序9
第4章株洲整备车间HXD1型机车暂行整备作业标准（趟检范围）10
4.1司机室部分10
4.2机械、电器间部分10
4.3机械走行部及车体部分17
4.4车顶高压部分21
4.5检查副司机给油范围24
4.6试验24
第5章HXD1型电力机车制动机试验程序（试行）25
第6章HXD1型电力机车高试验程序（试行）25
6.1试验前的准备工作25
6.2高压试验26
第7章车顶设备的整备26
7.1车顶设备的种类26
7.2车顶设备结构27
7.3车顶作业流程34
结束语38
心得体会39
参考文献40
第1章电力机车整备概述
电力机车的整备就是对电力机车在值乘前，机车整备人员对电力机车机械部分进行“整理与准备”，即检查电力机车走行部、照明灯、制动装置、悬挂装置、牵引杆等车外设备是否良好，检查车内设备状态是否良好，安全联锁装置是否正常等。
1.1电力机车整备的内容
电力机车整备的主要内容及要求如下：
一、对机车机械部分进行全面检查，包括：
1、检查车钩“三态”作用良好。
2、检查各轮对状态良好，无裂纹。
3、检查各轴箱、齿轮箱、牵引杆、拉杆状态良好，橡胶件无老化龟裂。
4、检查各牵引电机、辅机安装螺栓无松动，接线合及引出线无松动。
5、检查制动系统作用良好。
6、检查各减振器作用良好。
7、检查各排障器、扫石器、撒砂装置符合标准。
二、负责机车的保养，包括：
1、检查各部油位符合标准，各油堵完好无丢失。
2、负责机车文化状态全面清扫，机车各部清洁，无灰尘、油垢。
三、完成与乘务员交接班工作。
1.2电力机车整备的着装
机车整备人员在对电力机车进行整备时，必须头戴工作帽、身穿工作服、脚穿绝缘球鞋，右手持检验锤、左手持手电筒。
1.3电力机车整备的要求
机车整备人员应对所整备的车型结构、各部件的名称、正常安装位置及状态非常熟悉；掌握该种车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位，充分合理地利用检查时间；在检查机车时应以有条不紊的顺序，正确的姿势和适当的方法进行，要求做到：
顺序检查、不错不漏，姿势正确、步伐不乱；
锤分轻重、目标明确，耳听目视、仔细周到；
测试工具、运用自如，手触鼻嗅、灵活熟练。
在检查过程中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度，并采取适当的措施。
1.4电力机车整备的整备方法
电力机车整备的机车部件众多，检查的项目各异，其常用的方法有：
锤检法（包括锤击、锤触、锤撬）、手检法（包括手动、手触）、目视法、测量法、测试法、耳听法和鼻嗅法等。
一、锤检法
1、检查方法使用标准：
锤击、锤触、锤撬
2、检查方法使用工具：
检查锤
3、检查方法原理：
敲击零部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺栓的紧固程度或部件是否发生断裂。
4、检查方法适应范围：
（1）锤击：
适用于14mm以上的各紧固螺栓，弹簧装置以及适宜用锤击判断的容易发生断裂的部件。
（2）锤触：
主要适用于一些较细的管子和卡子，以及一些脆弱部件，也适用于14mm及其以下的螺栓、螺钉。
视其是否松缓或裂损。
（3）锤撬：
用锤柄或锤尖拨动、撬动一些零部件的跳动量、横动量及间隙等。
5、检查方法主要事项：
使用锤击检查时应根据螺栓的大小，部件的状态和位置，用力适当，掌握好“轻重缓急”，不可用力过大，以免损伤部件，不准锤击带有压力的管接头以及摩擦工作面和光洁度较高的部件，14mm及其以下螺栓、螺钉禁止锤击。
二、手检法
1、检查方法使用标准：
手动，包括：
晃、拍、握、拧。
2、检查方法使用工具：
手
3、检查方法原理：
。
4、检查方法适应范围：
对不适宜锤检的部件应用手动检查。
（1）手动：
适用于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器等等。
采用“晃动看安装、手拧看松漏”的方法，视其是否松缓、泄露、安装不牢固等现象，判断各油、水、风管路中阀门的正确位置。
（2）手触主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动、高压油管的脉冲等。
5、检查方法主要事项：
在运行中不能进行手触温度检查的部件，应在停车后马上进行，手触时应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。
温度判断方法参考附表1
附表1：
手背触及部件表面的持续时间与相应的温度参考表:
序号
热别
相应的温度
判断方法
备注
1
平热
40℃上下
能长时间手触
2
微热
70℃上下
手触能持续3s
3
强热
90℃上下
不能手触
4
激热
150℃上下
变色
5
烧热
150℃以上
生烟
三、目视法
在使用锤检和手检的同时也要进行目视，做到手、眼、锤、灯配合协调，动作一致。
目视法检查的范围：
各仪表指针的位置、检查日期的确认；各紧固件螺栓平垫及弹簧垫片状态；油水管路的漏泄程度；各油、水位的确认；对电机火花等级的判定（电火花的等级参考附表2）；机车零部件的变形、裂纹、丢失、脱落、歪斜、折损、擦伤、剥离、堵塞、泄露卡滞、磨损、缺油、拉伤、发热、火花、变色程度；油、水、沙储量；工具、备品和消防器材的确认等。
在一般的检查程序中，如果未加说明的检查方法即为“目视法”。
附表2：
电机火花等级的判定可参照下表：
序号
火花等级
电刷下火花的特点
换向器及电刷的状态
备注
1
1
无火花.
换向器表面无黑痕，电刷上无灼痕。
2
电刷边缘仅小部分有微弱的点状火花或者非电性的红色小火花。
换向器上有黑痕、用汽油擦其表面即能除去，同时在电刷上有轻微的灼痕。
3
电刷边缘大部分或全部轻微的火花。
4
2
电刷边缘全部或大部分较强烈的火花
换向器上有黑痕、用汽油能擦除，同时电刷上有灼痕。
5
3
电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出。
换向器上黑痕相当严重，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕，如在这一火花等级下短时运行，则换向器上将出现灼痕，同时电刷将被烧伤或损坏。
说明：
机车直流牵引电机在正常运行时的火花等级，根据国家标准规定不超过级。
在短期的冲击负载时，容许火花等级不超过2级。
四、测量法
使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸。
在一般的检查程序中相同的尺寸限度只标注一次。
五、测试法
使用万用表测试电压、电阻、电流的数值，使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障。
六、耳听法
凭听觉或借助水笔、听棒等等，判断机器运转不正确的现象和故障。
七、鼻嗅法
根据气味味源来判断部件及电器发热、烧损等情况。
1.5电力机车整备前整备工作
机车整备人员在对停放在整备场或整备车间内的电力机车进行整备前，为保证人员的人身安全、避免意外事故的发生，先要完成以下工作：
1、机车第一动轮打上止轮器；
2、机车单阀制动；
3、机车单阀挂上“禁动牌”；
4、蓄电池电源断开。
1.6机车整备的动作规范
机车整备人员在进行机车整备时，机车检查的步伐与动作规范检查，是保证按顺序检查机车、不漏掉检查处所、检查安全的基础工作。
检查机车开始时，每走一步，必检一处，不得空步；只准前进，不得后退。
第2章HXD1型电力机车简介
HXD1型电力机车有三种型号：
HXD1，HXD1B,HXD1C。
HXD1型电力机车是由两节完全相同的4轴电力机车通过内重联环节连接组成的8轴重载货运电力机车，每节车设有一个司机室，为一完整系统。
HXD1型电力机车是干线货运用8轴大功率交流电传动电力机车。
该型机车是中国铁路由中外企业联合研发的交流电传动电力机车产品之一。
在被命名为“和谐”型之前，称为DJ4，当时DJ4共有两个型号，第一款是由株洲电力机车及德国西门子研发，编号由0001起，以西门子公司EuroSprinter系列机车作为技术平台，后车型代号改为HXD1（数字是生产厂商代号：
1代表株洲电力机车），一般称为“和谐”1型电力机车（车辆编号HXD1xxxx）。
另外一款命名为“DJ4”的机车则由大同电力机车及法国阿尔斯通研发，编号由6001起，即后来的HXD2型电力机车。
两种型号机车均采用交流电牵引电动机，交—直—交流电传动以及双节固定重联，单节车轴式Bo-Bo，即两个两轴转向架。
HXD1型电力机车由两节完全相同的单端司机室四轴车通过内重联环节连挂成八轴机车，成为一完整系统。
司机可在一个司机室对重联机车进行控制；装有远程重联控制系统，适合于多机分布式重载牵引；机车车体采用中央梁承载方式；独立通风方式；轴式2（Bo-Bo）；每轴交流电牵引电动机功率1200千瓦，八轴机车总功率为9600千瓦；机车轴重按25吨，去掉车内配重压铁可实现机车轴重23吨的转换；控制系统采用西门子SIBAS 32系列的微机控制，TCN网络通讯技术；辅助供电系统和主电路系统集成在一体，采用变频异步牵引电机、IGBT功率模块牵引逆变器、MVB及WTB等技术。
受电弓使用株洲九方电器设备公司制造的TSG15型，其技术由西门子旗下的MWW公司提供。
基础制动为盘形制动系统，采用CCBⅡ空气制动系统，电制动采用再生制动。
HXD1型电力机车外形如图所示
2.1主要技术特点
1）主电路形式：
机车采用交-直-交电传动技术，每节车配装一台水冷IGBT变流器，给四台三相异步电动机供电，辅助逆变器集成在主变流器中；
2）控制系统：
采用西门子SIBAS32系列的微机控制，TCN网络通讯技术；
3）车体采用中央梁承载方式；
4）采用独立通风方式；
5）转向架：
采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动；
6）空气制动系统采用CCBII制动系统,电制动采用再生制动；
7）机车具有外重联控制功能，司机可以在一个司机室对两台重联机车进行控制；
8）根据铁道部要求，机车装有LOCOTROL远程重联控制系统，适合于多机分布式重载牵引；
9）根据用户的需要，车上装备卫生间、床等必要的生活设施
2.2机车的主要技术参数
电流制：
单相交流25kV，50Hz
机车牵引/电制动轮周功率：
9600kW
HXD1-0001[1]
轴式：
2（B0-B0）
轨距：
1435mm（准轨）
机车整备重量:
2×92t/2×100t
轴重：
23t/25t
机车前后车钩中心距：
35222mm
单节机车转向架中心距：
9000mm
转向架固定轴距：
2800mm
车轮直径：
1250mm（新轮）
持续速度
23t轴重时：
70km/h
25t轴重时：
65km/h
最高速度：
120km/h
计算起动牵引力
23t轴重时:
≥700kN
25t轴重时:
≥760kN
持续牵引力
23t轴重时：
494kN
25t轴重时：
532kN
电制动力：
461kN
紧急制动距离
轴重为25t时的紧急制动距离：
≤900m
轴重为23t时的紧急制动距离：
≤800m
动力种类电力
车辆设计西门子
车辆建造南车株洲电力机车有限公司
第3章HXD1机车整备作业流程
3.1HXD1机车整备作业流程简介
HXD1机车进库后与地勤办理交接手续→检查司机进行HXD1机车的检查作业，电务人员登车作业，保洁人员进行车体内部保洁→机车进隔离区进行车顶高压部分作业，检查司机，副司机对机车进行检查和保养作业→机车出隔离区，行修修活，保洁人员对机车外部保洁→检查司机验收（良好机车）→乘务员接班（完毕）
3.2整备车间与下班乘务员交接程序
1、进库HXD1C机车进整备线（东场10、11、12、13、14、道，西场46、19、20、21、22道）北头时，由下班机车乘务员负责与前面机车的连挂。
2、如前面无机车，则将机车移动到隔离区防护信号机前停车。
停车后，使机车保持缓解状态（不得使用空气制动和停放制动）。
3、靠南头第一位的机车必须使用固定地点放置、带红牌并编号的止轮器进行防溜。
4、止轮器放置在机车南头方向左侧第一二轮对之间，紧贴第二对轮踏面。
5、下班乘务员一人到地勤计划处退勤（交运行日志），由地勤计划员安排检查副司机上机车，下班乘务员留一人在车上等待检查副司机办理工具对口交接（由检查副司机对机车工具箱的铅封、接地杆、电冰箱、微波炉、电水壶、司机控制器方向手柄、空气管路柜上的钥匙阀蓝钥匙及接地开关上的四片黄钥匙进行确认，以上工具都不下车），如工具有损坏或遗失，下班乘务员必须到地勤计划处填写工具遗失单或注明工具损坏情况），并将钥匙交给检查副司机。
如果15分钟后副司机未到机车上办理工具对口交接，则做好防溜工作后（如果不是第一位机车，则只需与前面机车连挂好）锁好门窗，将钥匙交地勤计划。
6、机车文明化交接要求：
1、司机室操作台、地面整洁无杂物，操作台、墙壁、座椅无划痕、座椅、衣帽钩、灯罩等配件完好。
2、动力间走道干净无杂物，墙壁，屏柜门，各辅助机组表明无划痕、微波炉、电冰箱、电热水壶外表干净、无划痕、内部干净无污迹。
3、工具箱铅封完好，备品齐全（工具备品按工具管理办法执行）
7、钥匙一共三片：
司机室门钥匙，电钥匙，内四角钥匙。
第4章株洲整备车间HXD1型机车暂行整备作业标准（趟检范围）
4.1司机室部分
序号
检查部位
项目
技术标准
检查方法及工具
所需
时间
1
司机室内电器及外观
状态检查
1、外观检查司机室门窗玻璃，座椅良好。
目视
2、外观检查操作台各仪表，开关按钮作用良好，位置正确。
3、机车头灯，标志灯、司机室灯良好。
目视
4、制动显示屏LCDM及IDU外观良好。
5、灭火器良好。
6、三大件外观检查。
目视
试验
7、雨刷作用良好。
实验
4.2机械、电器间部分
序号
检查部位
项目
技术标准
检查方法及工具
所需
时间
1
第一牵引风机附近
接地杆
齐全，外观良好。
目视
升弓阀板块
升弓气路截断阀位置正确，电磁阀，调压组件及管路按照牢固，无泄漏。
目视
第一牵引风机风道
安装牢固。
目视
前风笛电磁阀板
塞门位置正确，电磁阀及管路安装牢固无泄漏。
目视
空气干燥器
控制盒电源指示及开关位置正确，排污阀在关闭位，干燥器安装牢固，各管路无泄漏。
目视
第一空气压缩机
⒈油细分离器指示器、空气滤清器指示器指示正确（显示红色为不正常）
目视
⒉观油镜及油位高度不低于最低油位指示（停机时可见油位）
⒊机体各部安装牢固，无松动，运行平稳无异音及震动过大。
目视
耳听
⒋各管接头紧固，无泄漏。
2
辅变流器柜
状态检查
⒈柜体外观良好，窥视玻璃完好，侧面
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