《公路运输管理实务》课后习题答案全套项目15同步测试.docx

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《公路运输管理实务》课后习题答案全套项目15同步测试

《公路运输管理实务》课后习题答案

项目1同步测试

一、单选题

1、车辆调度工作应以（）为依据。

D

A.车辆计划 B.车辆运用计划

C.运输量计划D.车辆运行作业计划

2、采用闭回路法来检验最初方案时，一个闭回路中可以有（）个空格。

A

A.1B.2C.3D.4

3、对于重货来说，车辆吨位选择应尽可能与所运货物的（）匹配。

A

A.毛重B.体积C.包装D.净重

4、对于轻泡货物来说，车辆容积选择应尽可能与所运货物的（）匹配。

B

A.毛重B.体积C.包装D.净重

5、可以用低栏板车来运输的货物是（）。

C

A.散装水泥B.小型工程机械

C.活牛D.精密仪器

6、在运输线路安排时，卸货速度慢的卸货点，尽可能安排为（）到达。

B

A.最先B.最后C.中间D.无所谓

7、单一起讫点是指一次运输任务中，（）。

A

A.只有一个装货点、一个卸货点

B.只有一个装货点，但可以有多个卸货点

C.只有一个卸货点，但可以是多个装货点

D.可以是多个装货点、多个卸货点

8、对于大多数整车干线运输线路规划来说，一般可以归纳为（）的线路规划问题。

C

A.循环取货B.多个起讫点

C.单一起讫点D.共同配送

9、标号法中的第一位数值，表示的是（）。

D

A.从前一个节点到该节点的累计距离B.从前一个节点到该节点的距离

C.从终点到该节点的累计距离D.从起点到该节点的累计距离

10、采用闭回路法来检验最初方案时，用闭回路上空格所在对角线顶点的运价之和减去另一条对角线顶点的运价之和，结果（），即为最优方案。

C

A.为0B.为正数C.为0或正数D.为0或负数

二、多选题

11、运输调度工作就是根据运输任务要求，安排正确的（）。

ABC

A.车辆B.驾驶员C.线路D.发车时间

12、安排正确的车辆要求安排的车辆状况与（）相匹配。

ABCD

A.货物状况B.驾驶员情况C.天气情况D.道路状况

13、最佳运输线路选择方法包括（）。

ABC

A.标号法B.表上作业法C.扫描法D.闭回路检验法

14、在安排驾驶员时，应考虑的因素包括（）。

ABCD

A.驾驶经验B.文化水平 C.身体状况D.性格特点

15、运输调度安排工作首先要分析的运输任务信息包括（）。

ABCD

A.货品属性B.货品运量C.运输距离D.运输流向

16、运输调度工作中的可能出现的异常情况包括（）。

ABCD

A.运输计划变动B.车辆变动C.人员变动D.线路变动

17、标号法的具体步骤包括（）。

ABCD

A.节点标号B.标序号

C.确定节点标号D.确定最佳运输路线

18、“最佳的运输线路”可以是（），这要根据运输任务的具体要求来确定。

ABD

A.距离最短B.费用最省C.运量最少D.时间最少

19、用表上作业法规划多个起讫点的最佳运输路线中的多个起讫点是指（）。

BD

A.多个中转点 B.多个装货点C.多个集货点D.多个卸货点

20、用表上作业法规划多个起讫点的最佳运输路线主要包括（）等步骤。

DC

A.设计分析表格B.绘制线路规划图

C.检验最初方案D.寻找最初方案

三、判断题

21、迂回运输是指同一种货物或可以互相代用的货物在同一条运输路线或平行运输路线上进行相对方向的运输。

（）╳

22、用闭回路法优化方案时，取闭回路中最小调运量，空格所在的对角线顶点增加调整量，另一条对角线的顶点减少调整量，得到新的调运方案。

（）╳

23、公路货物运输计划，是根据过去一个时期内完成的运输任务、计划期的运输需求预测值、企业的运输能力，制订出的运量与运力的安排计划。

（）√

24、按照最小元素法的基本思路是“优先调运运价最小的”。

（）√

25、表上作业法只能用来规划供需平衡的多个起讫点的最佳运输线路方案。

（）╳

26、用闭回路法检验最初方案时，如果总的运输费用增加了，说明最初方案为非最优方案。

（）╳

27、扫描法一般可以用于单一起讫点的最佳运输线路规划问题。

（）╳

28、循环取货中，每个客户需要取货或送货的货物数量一般在1吨以下。

（）╳

29、公路货物运输计划是根据过去一个时期内完成的运输任务、计划期的运输需求预测值、企业的运输能力，制订出的运量与运力的安排计划。

（）√

30、标号法中，当某个节点有两个以上标号时，选择数值最小的标号为该节点的最后标号。

（）√

四、技能训练

31、某运输公司为其客户企业提供取货服务，货物运回仓库集中后以更大的批量进行长途干线运输。

所有取货任务均由载质量为10吨的货车完成。

现在有13家客户有取货要求，各客户的取货量、客户的地理位置见图1。

要求合理安排车辆，并确定各车辆行驶路线，使所用的车辆数最少。

图1

第一步：

扫描划分客户群

（1）通过集货中心位置放置一直尺，以零角度线为起始位置，按逆时针或顺时针方向转动直尺，我们这里选择按逆时针方向来转动。

（2）根据各装货点的位置分布，装货点6首先被扫描，装货量为3吨，依次再扫描，经过装货点5、7、8，装货累计量为9.75吨。

这时，如果我们再增加装货点，将超过车辆的最大装载量，所以，装货点6、5、7、8由第一辆车来完成，这样我们就得到了第一辆车的服务区域。

（3）按照同样的方法，装货点9、13、1、12、10组合成一辆车，装货量为9.95吨，略小于最大的装载量。

得到了第二辆车的服务区域。

（4）再继续，装货点4、11、2、3组合成一辆车，装货量为9.9吨，略小于最大的装载量。

得到了第三辆车的服务区域。

图2

按照不超过车辆最大装载量原则，确定需要3辆车。

第二步：

确定每辆车的最佳路径

不必要的迂回运输、对流运输、交叉运输都是不合理运输，会增加货物的在途时间，浪费运输资源。

为保证运输距离最小化，参照扫描法的规则，我们可以顺时针安排装货点顺序，也可以逆时针安排装货点顺序。

线路1：

从集货点出发，依次经过装货点6、5、7、8，最后回到集货点。

线路2：

从集货点出发，依次经过装货点9、13、1、10、12，最后回到集货点。

线路3：

从集货点出发，依次经过装货点4、11、3、2，最后回到集货点。

图3

32、假设某次运输任务中（图2），要求把节点1的8吨货物和节点5的2吨货物一起运到节点10，请用标号法规划其最佳路线。

图2

解：

因要把节点5的2吨货物和节点1的8吨货物一起运到节点10，把整个任务分2步，第一步先规划节点1到节点5的最短线路，再规划节点5到节点10的最短线路。

第一步：

标序号

如图中①、②——⑩10个节点序号。

第二步：

节点标号

对图中的节点进行标号，比如图中的节点2，标号为（100，①）,表示距离为100，前一个节点为起点1。

以此类推，节点3标号为（175，①）,节点4标号为（150，①）。

这样，节点5有三条线路到达，就应该有3个标号，分别为（200，②）、（325，④）和（375，③）。

节点6和节点7不经过节点5，不做节点标号。

第三步：

确定节点标号

因节点5有3个标号，选择数值最小的标号为该节点的最后标号，并作为后一个节点距离计算的起始值，故节点5的最后标号为（200，②）。

重复第二步，节点8的标号是（450，⑤），节点9的标号是（600，⑤）。

那么节点10就有2个标号，一个是（600，⑧），一个是（700，⑨）。

因为我们想要总的运输距离最短，所以我们选择数值最小的（600，⑧）作为我们的最后标号。

图5

第四步：

确定最短运输路线

按卸货点最后标号中第二位的字母，从目的地向出发地逆向推算出最佳路线。

终点10，最后标号为（600，⑧），所以前一个节点为8，再看节点8，标号为（450，⑤），所以节点8的前一个为节点5，最后标号为（200，②），即节点5的前一个标号为节点2，直至节点1。

也就是说，从起点1出发，经过节点2，再到节点5装货，经过节点8到达终点10为最佳运输线路，最短距离为600公里。

33、运输作业部与某供应商签订了一长期运输合同，需将A1、A2、A3等3个分厂加工完成的产品，用卡车运送到B1、B2、B3、B44个分销中心，每周运送一次。

3个分厂的周产量、4个分销中心的周需求量以及各地之间的单位运价如表1所示。

请为该供应商规划一个最佳调运方案，确保总的运输费用最低。

表1物资运输调配要求表

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

产量

A1

2

11

3

4

7

A2

10

3

5

9

5

A3

7

8

1

2

7

需求量

2

3

4

6

15\19

解：

根据运输合同内容，我们可以看出，3个加工厂的生产量为19，4个分销中心的需求量也为15，因供大于求，即产量超过需求量4，为保证供需平衡，虚拟分销中心B5，需求量为4，单位运价为0，如表2所示。

表2产销平衡表

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

B5

产量

A1

2

11

3

4

0

7

A2

10

3

5

9

0

5

A3

7

8

1

2

0

7

需求量

2

3

4

6

4

19

第一步，根据任务背景资料，设计表上作业法所用的表格。

如表2。

第二步，求解最初方案。

我们发现每条运输线路的单位运价不同。

按照运费最低的目标要求，我们可以采用最小元素法，即“优先安排单位运价小的运输线路业务”来规划一个最初方案。

通过分析图表，我们发现每条到B5的单位运价都为0，所以我们应该最先安排到达B5的线路调运量4，A1的生产量为7，而B5的需求量为4，按其中的最小值来调运，所以，A1→B5最大调运量为4。

这样，A1生产量剩余3，而B5的所有需求量已经全部满足。

如表3。

表3求解初始调运方案分析表

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

B5

产量

A1

2

11

3

4

0（4）

7（3）

A2

10

3

5

9

0

5

A3

7

8

1

2

0

7

需求量

2

3

4

6

4﹝0﹞

19

继续重复以上的分析步骤，规划出第二条线路：

A3→B3，A3的生产量为7，B3需求量为4，所以，A3→B3的最大调运量为4。

如表4。

表4求解初始调运方案分析表

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

B5

产量

A1

2

11

3

4

0（4）

7（3）

A2

10

3

5

9

0

5

A3

7

8

1（4）

2

0

7（3）

需求量

2

3

4﹝0﹞

6

4﹝0﹞

19

继续重复以上的分析步骤，直到最后调运完成为止，求得初始调运方案（见表5）。

表5初始调运方案

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

B5

产量

A1

2

（2）

11

3

4

（1）

0（4）

7

A2

10

3（3）

5

9

（2）

0

5

A3

7

8

1（4）

2（3）

0

7

需求量

2

3

4

6

4

19

总运费=2X2+3X3+1X4+4X1+9X2+2X3+0X4=45。

第二步：

检验最初方案。

假设调运1件货物到无货运任务的任意一格（A2B1）,那么A1B1就要减少1件，A1B4就要增加1件，A2B4就要减少1件，使得闭合回路的供需继续保持平衡（见表6）。

表6检验初始调运方案

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

B5

产量

A1

2

（1）

11

3

4

（2）

0（4）

7

A2

10

（1）

3（3）

5

9

（1）

0

5

A3

7

8

1（4）

2（3）

0

7

需求量

2

3

4

6

4

19

运费变化情况为10-9+4-2=3，意味着每调拨1单位货物，运费会增加3。

所以该回路的初始方案是最佳方案，不需进一步调整。

同理，检验A3B1空格所在的闭回路，运费变化情况为7-2+9-10=4，意味着每调拨1单位货物，运费会增加4。

所以该回路的初始方案是最佳方案，不需进一步调整。

继续检验A1B2空格所在的闭回路，运费变化情况为11-4+9-3=13，意味着每调拨1单位货物，运费会增加13。

所以该回路的初始方案是最佳方案，不需进一步调整。

继续检验A1B3空格所在的闭回路，运费变化情况为3-4+2-1=0，意味着每调拨1单位货物，运费不会变化。

所以该回路的初始方案是最佳方案，不需进一步调整。

继续检验A2B3空格所在的闭回路，运费变化情况为5-9+2-1=-3，意味着每调拨1单位货物，运费会减少3。

所以该回路的初始方案不是最佳方案，需进一步调整。

第三步：

调整调运量，求得最优方案。

以闭回路中空格A2B3为起点（奇顶点），去偶顶点中的最小运量2为调整量，奇顶点增加调运量，偶顶点减少调运量，得到新的调运方案（如表6），新的运费=2X2+3X3+5X2+1X2+4X1+2X5+0X4=39。

表6检验初始调运方案

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

B5

产量

A1

2

（2）

11

3

4

（1）

0（4）

7

A2

10

3（3）

5

（2）

9

0

5

A3

7

8

1

（2）

2（5）

0

7

需求量

2

3

4

6

4

19

继续使用闭回路法继续检验，直到求得最优方案（如表7）。

表7建立最优调运方案

分销中心

加工厂

B1

B2

B3

B4

B5

产量

A1

2

（2）

11

3

4

（1）

0（4）

7

A2

10

3（3）

5

（2）

9

0

5

A3

7

8

1

（2）

2（5）

0

7

需求量

2

3

4

6

4

19

改进后的运费=2X2+3X3+5X2+1X2+4X1+2X5+0X4=39。

最优调运方案：

A1分厂的7件产品，2件调运B1,1件调运B3，余4件另行调运。

A2分厂的5件产品，3件调运B2,2件调运B3，A3分厂的7件产品，2件调运B3,5件调运B4。

总的运费39。

项目二

一、单选题

1、（）不能作为普通零担货物来受理。

A

A.50箱鸡蛋B.80箱袋装方便面

C.100箱薯片D.120箱奶粉

2、零担货物运输主要是指托运人一次托运货物计费质量（）的货物运输方式。

A

A.3吨以下B.3吨以上

C.5吨及以下D.5吨以上

3、公路零担运费计算的第一步是（）。

D

A.确定货物等级B.确定单位运价

C.选择正确的计算公式D.计重量方，判断轻货、重货

4、有一批普通零担货物，重300公斤，体积180cm×80cm×140cm，该货物应按（）计费。

D

A.300公斤B.456公斤C.569公斤D.671公斤

5、煤、沙、石、土、炭都属于（）。

 A

A.一等货物     B.二等货物    C.三等货物    D.四等货物 

6、（）是指直接送达目的地的零担班车。

A

A.直达零担班车B.中转零担班车

C.沿途零担班车D.临时零担班车

7、（）明确规定了承托双方在货物承运期间的权利和义务。

B

A装车单B货物托运单C零担标签D行车记录表

8、车辆配装时，应遵循以下原则：

（）。

B

A.重不压轻，后送后装B.重不压轻，后送先装

C.轻不压重，后送后装D.轻不压重，后送先装

9、拼装配载货物正确的是（）。

B

A.大蒜油和茶叶B.牙刷和桶装方便面

C.冷藏奶与薯片D.大豆油与烟花

10、（）装卸作业量大，仓库和场地的占用面积大，中转时间长。

B

A分卸法B落地法C坐车法D过车法

二、判断题

11、金银珠宝等贵重物品不能作为零担货物来受理。

（）×

12、质量不足3吨的货物都可以作为公路普通零担货物受理。

（）×

13、质量相同的轻货和重货，收取的运费也应该是相同的。

（）×

14、托运人填写的托运单，一旦提交就具有一定法律效力。

（）√

15、托运单只能一式两联，第一联为承运人存根；第二联为托运人托运回执。

（）×

16、货票只在第三联右下端设“收货人签收盖章”栏。

（）√

17、同一托运人不论托运多少种货物，都应该填制在一张运单内。

（）×

18、装载易滚动的卷装、桶装零担货物，应平行摆放。

（）×

19、过车法组织过车时，只可往空车上过，不能往重车上过。

（）×

20、坐车法装卸作业量大，仓库和场地的占用面积大，中转时间长。

（）√

三、多选题

21、（）不能作为普通零担货物来受理。

ABCD

A.鲜活易腐货物B.污秽品

C.活动物D.散装货物

22、普通零担货物受理时必须满足（）限制条件。

ACD

A质量B数量C体积D性质

23、承运人应对托运单的（）内容进行审核。

ABCD

A.清洁性B.完整性C.准确性D.匹配性

24、托运单应由（）签字确认。

AB

A.承运人B.托运人C.收货人D.驾驶员

25、汽车货票是运输部门（）的原始凭证。

ABC

A.运输统计B.财务管理

C.货流货物分析D.车辆调度

26、零担货物运输到达后发生票货差误的主要有（）。

ABCD

A、有票无货B、有货无票C、货物短缺D、流向错误

27、零担货物交付收货人之前，托运人可提出（）等变更。

ABCD

A、中止运输B、返还货物C、变更到达地点D、变更收货人

28、货物配载要做到（）。

ABC

A.化学性质一致B.物理属性一致

C.灭火方法一致D.货物品种一致

29、固定式零担班车的运行方式主要包括（）。

ABC

A.直达零担班车B.中转零担班车

C.沿途零担班车D.临时零担班车

30、零担货物的中转作业一般有（）方法。

BCD

A.分卸法B.落地法C.坐车法D.过车法

四、技能训练

31、20XX年7月26日，南京通达物流公司业务员朱静收到一份南京顺达贸易发展公司的货物托运需求，请按南京通达物流中心零担货运业务处理流程，规范处理这笔运输业务。

货物托运需求信息如下：

（1）托运人：

南京顺达贸易发展公司。

（2）联系人：

李丽，025-5226XXX，身份证号码为32010119780224XXXX，地址为南京市浦口区安龙路106号。

（3）货物名称：

VIDD牌切纸机（VI-400），数量为80件，总重量为1560KG，总体积为12M3，包装方式为木箱。

（4）收货人：

上海A公司销售中心，联系人为王琪，联系电话为021-6435XXXX，

地址为上海市崇安区解放南路520号。

（5）其它事项约定：

要求上门取货和送货，送货地联系信息与收货人联系信息相同；要求20XX年7月29日17时之前送到上海崇安区解放南路520号；凭客户签字的运单作为回执；凭身份证提货和交货；该产品投保金额为10万元，保费率为3‰；取货和送货费用各为150元，场外搬运费200元；每件运费100元；结算方式为现结。

解：

1业务员朱静收到货物托运需求信息后，先查验货物。

该批货物属于公司受理范围，予以受理。

2与货物托运人沟通货物信息查验结果。

要根据托运单填写要求核实货物的详细信息。

3计算运输费用。

查阅公司零担班线及运价表，该批货物每件运费100元，共计100元/件X80件=8000元。

保价费：

100000X3‰=300元

运杂费=取货费+送货费+场外搬运费=150+150+200=500元

该产品运输总费用=8000+300+500=8800元。

4登录运输管理信息系统，填制货物托运单（如图1所示）。

图1托运单

5向托运人收取现金，并编制现收明细表（如图2）。

图2现收明细表

6调度员登录车辆调度系统，根据公司的车辆、驾驶员信息以及托运单信息，编制提货运输计划，要求驾驶员按时上门提货。

32、假设运输车辆载质量为4吨，容积20立方米，现有货物A，每件0.4吨、8立方米，共5件；货物B，每件0.8吨、2立方米，共8件。

请设计装车配载方案。

解：

A货物总质量0.4X5=2吨，总体积8X5=40立方米；

B货物总质量0.8X8=6.4吨，总体积2X8=16立方米；

该批货物总质量=2+6.4=8.4吨，总体积=40+16=56立方米。

车辆载质量为4吨，容积20立方米，因不允许超载，故需要3辆车才能完成运输任务。

装车方案如下：

第一、二辆2辆车，每车装载A货物2件，B货物2件，每辆车装载量为0.4X2+0.8X2=2.4吨，总体积8X2+2X2=20立方米；车辆载重利用率为60%，容积利用率100%。

第三辆车装载A货物1件，B货物4件，每辆车装载量为0.4X1+0.8X4=3.6吨，总体积8X1+2X4=16立方米。

车辆载重利用率为90%，容积利用率80%。

33、运输作业部接到4个门店的送货请求，货物明细见下表。

目前运输作业部可调度的只有一辆1吨的普通箱式货车，其车厢内尺寸：

长1.545m、宽1.14m、高1.16m。

利用“装箱大师”绘制车辆配载图，验证货物的重量及体积是否超出装载车辆限制，车辆载重及容积利用率最高的为最优方案。

送货清单

客户名称

送货顺序

货物名称

箱数

单件重量（kg）

尺寸（mm）

百鄢公司

1

阿道夫丝滑洗发乳

4

5

400×210×185

桂格即食燕麦片

4

5

460×265×205

完达山加锌奶粉

5

5

410×310×155

旺旺雪饼

2

5

250×300×290

娃哈哈八宝粥

1

5

600×400×330

百莱公司

2

阿道夫丝滑洗发乳

4

5

400×210×185

桂格即食燕麦片

4

5

460×265×205

雀巢全脂营养奶粉

2

5

460×320×210

完达山加锌奶粉

5

5

410×310×155

迪森高尔夫男船袜

4

5

305×210×210

三笑牙刷

2

5

400×305×210

娃哈哈八宝粥

1

5

600×400×330

百麟公司

3

桂格即食燕麦片

6

5

460×265×205

雀巢全脂营养奶粉

3

5

460×320×210

旺旺雪饼

7

5

250×300×290

三笑牙刷

3

5

400×305×210

娃哈哈八宝粥

1

5

600×400×330

百福公司

4

阿道夫丝滑洗发乳

2

5

400×210×185

桂格即食燕麦片

2

5

460×265×205

雀巢全脂营养奶粉

3

5

460×320×210

完达山加锌奶粉

3

5

410×310×155

迪森高尔夫男船袜

4

5

305×210×210

项目三

一、单选题

1、一批托运货物在（）吨以上或者单件货物质量在（）千克以上时，可作为整车运输。

B

A.2，150B.3，200C.3，250D.5，300

2、临时的整车货物托运受理，一般用（）作为承托双方的运输契约。

B

A.运输单B.托运单C