市政道路监理实施细则 精品文档.docx

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）

（文件备案编号：

）

监理规划

编制：

（总监）

审核：

（技术负责）

年月日

监理规划审批表

（监理单位）：

我监理专案部已完成了专案的

监理规划的编制，请建设单位、监理公司予以审批。

附件：

《监理规划》

《监理细则》

专案机构：

（章）

专案总监理工程师：

年月日

监理公司审核人意见：

监理公司：

（公章）

总工程师：

年月日

建设单位批准人意见：

建设单位：

（公章）

负责人：

年月日

目录

第一章、工程项目概况-4-

概述：

-4-

技术标准-4-

平面设计-5-

纵断面设计-5-

横断面设计-5-

路基设计-5-

路基排水-7-

涵洞设计-8-

路面设计-8-

施工验收-10-

照明工程-11-

通讯管线工程-11-

交通标线-11-

交通信号控制系统-12-

绿化工程-12-

第二章、监理依据-13-

国家有关建设的法律、法规;-13-

国家现行技术标准及规范;-13-

第三章、监理范围及目标-15-

监理工作范围及内容-15-

监理工作目标-15-

第四章、施工准备阶段监理细则-17-

第五章、施工阶段监理细则-18-

监理方法-18-

监理手段-19-

工程质量监理工作方法及措施-21-

路基（土路床）监理细则-27-

级配砂砾石下基层监理细则-29-

水泥稳定碎石上基层监理细则-31-

沥青混凝土路面监理细则-33-

人行道结构监理旁站-38-

通讯管线工程-38-

交通标线-39-

交通信号控制系统-39-

道路照明工程-39-

绿化工程-40-

第六章、施工质量控制监理细则:

-41-

监理工作程序-41-

现场质量监理-42-

质量的缺陷和事故处理。

-45-

第七章、工程进度控制监理细则-46-

进度计划的审查-46-

进度计划的检查-46-

工程进度计划的延期-48-

第八章、投资控制监理细则-49-

工程量清单-49-

第九章、合同管理监理细则-51-

合同管理措施-51-

工程变更-52-

第十章、信息管理监理细则-53-

信息管理措施-53-

第十一章、安全文明管理监理细则-55-

安全文明管理的目的-55-

安全文明施工管理工作内容-55-

安全文明施工监督方法-56-

安全文明施工监督措施-57-

扬尘监理细则-60-

第十二章、组织协调-62-

协调的原则-62-

协调的主要方法-62-

第一章、工程项目概况

一、概述：

工程名称:

××××道路工程

工程地点:

××××

1、建设主体单位：

建设单位:

××××

设计单位:

××××

勘察单位:

××××

监理单位:

××××

施工单位:

××××

本次道路设计起点接××路，终点为××路口，道路全长：

2210.004米，红线宽24米，沥青混凝土路面。

2、设计内容

设计内容包括：

道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、交通工程和绿化工程。

本次监理内容：

道路工程、照明工程、交通工程和绿化工程。

二、技术标准

1、道路等级：

城市次干道Ⅱ级

2、设计车速：

30km/h

3、设计荷载：

道路：

Bzz—100KN

桥涵:

公路—Ⅱ级

4、路面结构设计年限：

15年

5、交通等级：

中等交通

6、抗震要求：

地震动峰值加速度0.10ɡ

三、平面设计

道路平面定线按照规划进行设计，坐标系采用成都坐标系。

全线共三个转点，其中两个转点位于交叉口，不设圆曲线。

转点1圆曲线半径1000米，圆曲线长度79.77米。

四、纵断面设计

道路纵断面依据控规进行设计。

路面设计高为道路中线处路面标高；本工程高程系，采用黄海高程系。

本段道路最大纵坡为1.5%，最小纵坡为0.2%。

五、横断面设计

1、道路的横断面按照规划设计，采用单幅路形式，道路断面为：

5米（人行道）+14米（车行道）+5米（人行道）=24米

2、车行道路拱形式采用单折线形路拱，横坡度为1.5%。

3、人行道为向内单面坡，横坡度为2.0%。

六、路基设计

1、道路设计范围内路基施工前应清除地表耕土、垃圾、杂填土、种植土、素填土、高液限粘土等，以低液限粘土作为路基持力层。

2、土基的压实度采用重型击实标准，填方路段路槽底面以下0～80cm不低于95%,80cm以下不低于93%;挖方路段路槽底面以下0～30cm范围内不低于95%,路槽应作与路面一致的横坡。

3、路基碾压时应水平分层碾压处理，每层虚铺厚度应与压实机具相适应，碾压之前应注意将填土的含水量控制在最佳含水量左右。

不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。

优良土质应填在上层。

4、路槽底面土基回弹模量应≥30Mpa。

路槽底面土基对应弯沉值300（0.01mm）,采用黄河JN150测试（下同）。

5、沿线如有粪坑、水沟等小范围底面不良结构，施工时应予清除换填。

施工时如遇重大不良工程地质情况，应通知建设、监理、设计单位，协商处理措施。

6、膨胀土地基处理

道路沿线广泛分布弱膨胀土。

本着安全、经济、便于施工原则，对膨胀土进行下述处理。

（1）填方路基：

清表后路基回填高度大于1.5米时，经压实后可直接回填，路面底面0.8米以下采用非膨胀土或胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土回填，若采用胀缩总率超过0.7%的弱膨胀土及中等膨胀土作为填料，应经改性处理后方可填筑，改性后的胀缩总率不得超过0.7%。

路面底面以下0～0.8米采用砂砾石回填。

回填必须层层压实，每层压实厚度不大于30cm,路面底面1.5米以下,压实度不低于93%;路面底面以下0.8～1.5米,压实度不低于94%;路面底面以下0～0.8米,压实度不低于95%。

（2）挖方路基：

对弱膨胀土路床下采用50cm厚砂砾石层换填。

（3）膨胀土段的路基施工，应避开雨季作业，加强现场排水，保证地基和已填筑的路基不被水浸泡。

（4）膨胀土地区路基施工，开挖后各道工序要紧密衔接，连续施工，分段完成。

路基填筑后不应间隔太久做路面。

（5）路基碾压应根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量事宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；土块粒径不得大于5cm,且粒径大于2.5cm的土块量应小于40%。

7、施工中应严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）。

七、路基排水

1、施工期间应有效排除降水和附近地带流入路基的地面水及施工用水。

2、路基施工排水必须合理安排临时排水路线，充分利用沿线已有排水措施，将水引入沟渠中。

3、路基施工中，若地下水影响路基稳定时，应根据情况采取适当降水措施予以疏导处理。

4、道路两侧临时边沟水可根据现场情况将边沟水引出路基范围外排放，或就近接入道路两侧雨水井及河道。

5、道路两侧均要开发，地块排水通过道路下的雨污水管线排放，如两侧地块短期内不开发，为解决两侧地块临时排水问题，需在低洼处设置临时涵洞。

涵洞位置由业主根据实际需要现场确定，并注意将上游雨水汇入涵洞，下游应疏通现状沟，或修建排水明沟，保证水流排放通畅。

八、涵洞设计

1、本次在道路范围内共设计9座临时涵洞，均为钢筋砼管涵。

2、涵洞均为临时涵洞，待规划场平建成后，将该涵洞封堵作废，如道路建设时，两侧已场平，涵洞可不实施。

3、道路下响水沟迁改永久性涵洞由响水沟迁改施工单位实施，道路施工时注意预留位置及空间。

九、路面设计

车行道路面采用沥青砼，人行道采用C30彩色混凝土方砖；

6cmC30混凝土彩砖

2cmM10水泥砂浆垫层

15cm5%水泥稳定碎石

车行道路面结构如下：

5cmAC-13C细粒式沥青砼

7cmAC-20C中粒式沥青砼

30cm5%水泥稳定碎石基层

30cm级配砂砾石底基层

1、级配砂砾石下基层：

砂石的级配应符合规范要求，液限小于28%，塑性指数小于9。

最大粒径不应超过37.5mm。

石料压碎值不大于30%。

压实度（重型击实标准）要求不低于96%，回弹模量≥170Mpa。

2、5%水泥稳定碎石上基层

碎石应干净，有机质含量不得超过2%，碎石最大粒径不应超过31.5mm,要求有较好的级配.石料压碎值不大于30%。

细集料有机质含量不大于2%。

水泥含量指水泥与干碎石之间的重量百分比，所用水泥宜选用终凝时间在6小时以上的水泥，标号可采用32.5号。

施工中应控制好含水量，必须集中拌合均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，养生7天后方可施工面层。

机动车道水泥稳定碎石层应分两层施工。

要求5%水泥稳定碎石基层的压实度（重型击实标准）不低于98%，劈裂强度＞0.4Mpa,7天无侧限抗压强度≥3.5Mpa。

3、沥青混凝土面层施工

（1）沥青面层采用复合面层，各层应连续施工。

（2）沥青应采用符合现行“道路石油沥青技术标准”要求的沥青，其基质沥青标号采用A—70。

表面层沥青混凝土采用SBS改性沥青，改性沥青采用I—D型SBS改性沥青，SBS用量为4%～5%。

粗集料：

采用符合“沥青混合料用粗集料质量技术要求”的集料。

细集料：

采用符合“沥青混合料用细集料质量要求”的集料。

含泥量必须小于3%。

矿粉：

采用符合“沥青混合料用矿粉质量要求”的矿粉。

砂及石屑：

采用符合“沥青混合料用机制砂或石屑规格”的材料。

（3）面层施工前，应在沥青面层与水泥稳定碎石之间喷洒透层油。

透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。

透层油应渗透入基层深度不小于5mm。

（4）沥青混凝土各层之间应喷洒粘层油。

其品种和用量应符合规范要求。

（5）水泥稳定层上应设置乳化沥青稀浆下封层。

（6）表面层抗滑技术指标为：

横向力系数SFC60＞50，构造深度TD＞0.50mm。

（7）沥青混凝土的压实度要求不低于实验室标准密实度的97%。

（8）沥青混凝土施工应严格按照《公路沥青路面施工技术标准》（JTGF40-2004）执行。

十、施工验收

施工中各分项、分部及单项工程均应采用《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）（或当地质检部门指定的标准）及时检查验收。

上到工序、分部工程未按有关标准验收合格前不得进行下道工序或相关分部工程的施工。

其他未尽事宜应严格按各现行相关规范及规定执行。

路面结构层

上面层AC-13C

下面层AC-20C

水泥稳定碎石

级配砂砾石

土基

厚度（cm）

5

7

30

30

弯沉值（1/100mm）

30

38.1

48

160

300

十一、照明工程

道路双侧对称布置，采用单挑路灯，杆高10米，臂长1.5米，功率80W,仰角15度。

路灯在人行道上（距道沿0.5米）布置，灯杆间距30米。

设计平均照度Eav=16LX

均匀度Emin/Eav=0.79

功率密度0.43w/㎡

十二、通讯管线工程

1、通讯管线主干管束布置在道路中心线东侧人行道下，管束中心距道路中线11.5米。

2、主干管束由15根双壁波纹管组成。

管径∮110，管壁厚5mm,除特别标注外,人行道下管束预埋深0.7m时,用C20钢筋混凝土包封;通讯管线过路管从电力管沟下方穿越,埋深1.4米。

3、通讯管道地基承载力≥130kpa,回填土压实度≥0.94。

4、各路段管束具体布置详平面图。

十三、交通标线

1、该范围内道路中设有车行道分界线、人行横道线、停止线、导向箭头、网状线等交通标线。

标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768—2009选用，后附大样图。

标线除导向箭头采用标线带施划外，其他都采用热熔涂料标线施划。

十四、交通信号控制系统

1、信号机的位置一般设置在背对路口、离路缘石约0.5米的人行道上，注意不得影响行人，自行车通行，并尽量设置在阴凉处，并考虑与附近的其他市政设施相协调。

2、信号机基础至最近的窨井采用3根钢丝管，1根∮150,2根∮100，∮150管摆在机箱基础最右侧（面向机箱门）。

十五、绿化工程

1、树池在道路两侧对称布置。

2、行道树采用天竺桂，树池内种植马蹄金。

3、施工图中的各种花草树木均需额定要求的基肥量施放基肥，要求施工种植前必须下足基肥，弥补绿地土壤瘦瘠对植物生长的不良影响，以使绿化尽快见效。

按新津县目前的园林施工要求设计。

4、行道路沿道路纵向排列,树池中对中间距为6.2米,全线栽植,绿化带中乔柱杆中心至路缘石外侧距不小于0.8米。

第二章、监理依据

一、国家有关建设的法律、法规;

二、国家现行技术标准及规范;

1、《建设工程监理规范》GB50319—2000

2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJI—2008

3、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004

4、《道路交通标志和标线》GB5768—2009

5、《道路交通信号灯安装规范》GB14856—2006

6、《城市道路照明工程施工及验收规范》CTT89—2001

7、《城市绿化工程施工及验收规范》GTT/T82—99

8、《通讯管道工程施工及验收技术规范》YD5103—2003

9、《建设工程施工现场供电安全全规范》GB50194—93

以及国家行业现行的施工及验收规范、规程标准等。

三、业主提供的正式设计文件、图纸,工程地质及水文地质勘察报告,依据成立的与本工程有关的合同或协议。

四、建设单位与监理单位签订的委托监理合同。

五、建设单位与承包单位签订的施工合同和协议（包括工程量清单和施工图预算）,招标文件、投标文件,工程咨询报告等工程实施过程中形成的有关文件。

六、工程建设概（预）算定额、费用定额和有关的建设管理规定。

七、安全文明施工方面的法律、法规。

八、工程建设标准强制性条文。

九、经监理部及业主审定的施工组织设计（方案）。

十、业主的有关要求。

第三章、监理范围及目标

一、监理工作范围及内容

1、监理工作范围

根据监理合同约定,对银杏大道的全部工程实施全方位、全过程监理服务,自签订合同之日起至办理完工程《竣工移交证书》止,同时,对质量保修期内承包单位本项目的未完成工作及缺陷调查、缺陷补修工作的监理。

2、监理工作内容

“三控制、三管理、一协调”

（1）施工质量控制

（2）施工进度控制

（3）工程投资控制

（4）施工安全管理

（5）合同管理

（6）信息管理

（7）组织协调

依据合同关系,做好业主、设计、施工承包等单位的组织协调。

二、监理工作目标

1、工期目标:

合同工期总日历天数:

240天（已开工令为准）。

2、工程造价控制目标:

工程承包合同造价万元,不包括工程变更费用。

3、工程质量目标控制:

单位工程质量等级为合格。

4、施工验收:

施工中各分项、分部及单位工程均按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ-2008）。

及“监理依据”中相关国家现行技术标准及规范验收。

第四章、施工准备阶段监理细则

1、熟悉合同文件、图纸及有关技术资料,对设计文件中出现的差漏监理工程师经与施工单位协商后,以书面形式在图纸会审上提出并作好笔记。

2、认真和承包商调查施工现场有无障碍物地下管线等障碍施工情况。

3、现场复查施工放线,坐标、高程是否与设计文件相符,对高程、坐标应做好标记,并作好复测记录。

4、审查施工组织设计和施工组织设计机构是否与投标文件相符,施工单位如有更改,应以书面形式报告甲方。

5、审查承包商进场机具的功能规格、完好率和临时设施的设置情况。

6、审查承包方的各种专项方案和安全专项方案,临时用电专项方案、环保专项方案、沟槽开挖专项方案。

7、审查承包方安全环保的组织机构的设置和人员落实情况。

8、检查承包方“五牌一图”,企业标牌、办公室布置和办公设备、人员的配备情况。

9、督促施工单位办理各项证件质量报监,安全报监手续。

10、审查开工报告和各种建材的报审情况。

11、施工单位具备开工条件,发布开工令。

第五章、施工阶段监理细则

一、监理方法

控制是指建设工程监理重要活动,监理人员按目标计划来衡量所取得的成果,纠正所发生的偏差,是目标和计划得以实现,对整过施工过程进行主动控制,必须加强工作的计划性和预见性,进行事前控制,防范于未然,把可能发生的各种问题消灭在萌芽状态中。

随时掌握施工现场的动态,做到心中有数。

同时,随时对项目各计划目标,工程进度投资和质量指标,进行计划与实际值的比较,一但发生达不到目标,就要分析原因,立即采取措施及时纠偏。

一般先口头通知施工单位整改,若整改不力,劝说无效,可签发书面通知,必要时在请示建设单位同意后下发停工令,要求施工单位提出整改措施,整改合格后再准许下道工序施工。

1、严字当头,一丝不苟,为确保工程质量对施工单位必须严格要求,按有关规定办事,坚决做到不合格的工程材料不认可,未经指定的中心试验室检验合格的混凝土配合比不准用,前到工序不合格后道工序不准进行,不符合验收要求的工程不验收,不合格的工程计量不付款,不合规格的报表不签收。

2、严格监督,热情服务,经常深入工地对安全,质量,进度和费用进行有效的控制,发现问题及时解决。

关键工序和关键部位要进行全过程现场旁站监理。

施工现场工作时间内都有监理人员工作时间之外如施工单位应紧急工作需要,随请随到。

认真审核填报的各种报表资料,向施工单位发的工作指令工程变更令,工程质量事故处理报告,支付报表等更应严肃审慎,做到有理有据。

3、耐心帮助实现目标监理单位与施工单位是监理与被监理的关系,建设工程监理的实施是建设单位委托和授权共同的目标是一致的,都是为了按照合同文件,技术规范的要求标准,质量进度费用建成本项目各自所处的位置不同,肩负的责任和利益不同,难免会出现看法不一致之处,这就需要监理人员耐心的解释,使施工单位尽快适应建设单位的合理要求,大家有共同的语言统一按规范实现建设工程目标。

4、协调关系,合作共事:

十分重要,监理机构同时又是建设单位施工管理代表,一切行动都要维护建设单位的利益,也不损害施工单位的合法利益对三大控制起到保证作用和协调作用,监理机构在设计单位,建设单位和施工单位之间对各方的意见和利益又要起沟通作用,站在公正的立场,协调各方面的关系,合作共事,以便监理工作正常进行。

二、监理手段

1、见证

由监理人员现场监督本工程工序全过程完成情况的活动。

2、旁站

旁站是监理人员主要是现场监督检查。

旁站就是在工程施工过程中监理人员在现场跟班检查关键工序,关键部位活动,发现事故的苗头应尽早避免事故的发生,同时做好监理日志和监理旁站记录,掌握最原始的第一手资料,为质量进度投资控制提供重要依据。

3、巡视

监理人员对正在施工的部位和工序在现场进行的定期或不定期的监督检查活动。

4、平行检验

项目监理机构利用一定的检查和检测的手段,在施工单位自检的基础上,按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。

5、指令文件

指令文件也是监理的一个手段,如质量问题监理通知单,协调会议备忘录,工地会议纪要等,用以指出施工中各种问题,提请施工单位注意整改。

在监理过程中,监理工程师的各种指令均应有文件记载,并作为主要的技术资料存档,使各项事情处理都有根有据,对工程三控制和管理不可缺少的手段。

6、旁站监理

工程施工阶段监理工作中,对关键部位,关键工序施工质量和高危作业易发生安全事故的关键部位和薄弱环节实施全过程现场跟班监督活动。

（1）本工程的关键部位,关键工序如:

高程坐标复测,沟槽开挖支护,验槽,,雨污水管道安装,垫层混凝土浇筑,钢筋混凝土检查井,闭水试验,管道回填,路基软基处理,路基填筑,级配砂砾石下基层填筑,水泥稳定碎石上基层填筑,压实度弯沉检测,沥青混凝土下面层,SBS改性沥青上面层,管涵混凝土基础,钢筋混凝土管涵安装,路灯的灯座钢筋混凝土,通讯管网,雨水口,人行道及附属工程实施旁站监理。

（2）本工程的关键部位,关键工序施工前24小时要求施工单位书面通知监理部,监理部安排监理人员事实旁站监理。

在施工现场跟班监督全过程旁站,履行旁站监理职责,及时发现施工过程中出现的质量问题,安全问题如实准确的做好旁站记录

（3）旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反工程建设强制性标准的,有权责令施工单位立即整改,发现施工活动已经或或可能危及工程质量,安全的,及时向总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工指令或其他应急措施。

（4）旁站过程结束后,旁站监理人员及时的完善旁站记录,谁旁站,谁记录,谁负责,并由施工企业现场质检人员签字。

（5）旁站建立记录提供给监理工程师或总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。

对于需要旁站监理的关键部位,关键工序施工,凡没有实施监理或没有旁站监理记录的,监理工程师或总监理工程师不能在相应的文件上签字。

三、工程质量监理工作方法及措施

1、工程质量控制的原则

（1）以质量预控为重点,以施工图纸,施工及验收技术规范、规程,工程质量验评标准等依据,以工序控制为基本,对工程项目实施全过程的质量控制;督促承包商全面实现施工合同中约定的工程质量标准。

（2）督促承包单位健全质量管理和质量保证体系;

（3）未经监理工程师审核批准,其承包资格不合格的承包单位、供货单位、不准承接施工、供货。

（4）未经监理工程师检验和检验不合格的材料、构配件、设备不准在工程上使用;严格要求承包商执行材料试验、施工试验及设备检验制度。

（5）未经监理工程师检验或检验不合格的工序不予签认,且不准下道工序施工。

（6）对工程项目的人、机、料、法、环等因素进行全面质量控制,监督承包单位的质量保证体系落实到位并正常发挥作用。

（7）工程质量控制是工程项目监理工作的核心,监理工程师应以工作质量确保工程质量。

2、工程质量的控制方法及手段

（1）质量控制要以预防为主。

（2）按监理规划的规定,对施工单位全过程进行监督检查,及时纠正违规操作,消除质量隐患,跟踪质量问题,验证纠正效果。

（3）采取必要的审查、质量与试验、检查、观察、分析和报告等手续、以验证施工质量。

①审核。

按监理的程序办事,在分部。

分项工程动工前监理工程师要审核有关技术文件、报告和报表。

得不到监理的批准,承包单位不得开工;

②量测和试验。

监理工程师应采取对进场材料、构配件、设备的质量及施工质量进行抽检和试验。

③现场检查监督。

监理工程师对应进场材料、构配件、设备和施工过程的质量状况进行巡视检查;应跟踪检查质量问题的纠正过程;应对某些质量控制点的施工全过程或关键过程进行旁站监理、检测;

④分析和报告。

监理工程师应收集、整理各种有关的质量记录,采用数理统计分析的方法,发现存在的质量问题,分析影响工程质量的主要因素,提出相应的纠正措施、并定期或不定期的向建设单位报告。

（4）对关键部位和重要工序的施工过程进行旁站监理。

（5）以工序质量保分项工程质量,以分项工程质量保分部工程质量,以分部工程质量保单位工程质量。

（6）严格执行工程材料复检、见证取样送检制度。

（7）对不合格的分包单位及不称职的承包单位人员建议予以解除合同或撤换。

（8）监理工程