浅谈外企展览带来管理经验.docx

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浅谈外企展览带来管理经验

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外企展览带来管理经验

外企展览带来管理经验

　　我国加入世贸组织以来，展览业在服务业中较早开放。

国内广大的市场也造就了一个有巨大吸引力的展览市场。

外国展览企业的走进来给我国展览业带来了强烈的冲击，但同时也带来了成熟的展览管理经验。

德国展览企业在上海、北京、广州和其他一些城市的展览经营，吸引了我国比较成熟的展览项目加入旗下，同时也吸引了我国展览从业人员。

尽管目前的人才流动方向仍然是由国内会展企业到外资展览企业，但外国展览业在中国的本土化经营从长期来说对我国会展业无疑是一场极好的培训。

　　外国大型专业展览公司，主要是德国的主要展览公司在其欧洲展览市场已经接近饱和的情况下，大多把拓展海外市场列为企业发展的重点。

德国展览公司的海外市场主要是中国、日本、东南亚、西亚中东、东欧和俄罗斯、北美和拉美地区。

其中，东亚是德国展览业最重要的海外市场，中国又是东亚地区的重点。

德国展览企业在寻求海外发展之前，通常会对目标地区的市场情况进行详细研究和分析。

对陌生的展

厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成,展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成。

企业为什么要去参加展会？

企业为什么要去参加展会？

一．目标定位明确。

由于有经验的展会组织者，特别是华展，建立了齐全强大的用户数据库，有针对性地邀请相关人员参展，从而保证了目标人群与参展商的目标人群相符。

二．地域性很强。

展会的举办地点，多是在用户集中的地区三．面对面沟通。

在展会与你的潜在客户交谈，发放资料，交换名片等活动能形成很具体的记忆。

甚至可以邀请客户参观工厂或拜访客户等。

在维持客户关系，开发新客户方面都有无可比拟的优势。

四．受众主搜索信息。

权威数据表明，来参观展览的企业，多数是寻找新的机会、新的产品，有较强的目的性。

而不是象在阅读专业杂志时那样，多数是在被动地接收其中的广告信息。

参加国内展会，为何有人欢喜有人愁，摆正心态、精心准备才能有收获

展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成,展台搭建有什么要注意的？

展台搭建有什么要注意的？

成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。

他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片有计划、有组织的的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。

展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。

,多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。

参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。

他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。

,对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。

首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。

由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。

如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。

在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。

需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过半，这样的机器就难有用武之地了。

当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅，有时也演出千钧一发的好戏。

试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分，与巨大的车身相比，这点空档几无异于一发了。

遇到物件不能从大门处运进的情况，那么老大难货运组就泥上了用场，他们先要招物件从车上卸下，然后在其下安上轮子，最后用手工推入展厅。

还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。

这时，一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用，其中包括叉式装卸机和手动小起重车。

到了高峰期各种机器，甚至一些特殊机械，如12吨的铲车都纷纷投入使用，有时50台机械同时不间断地工作，一眼望去，搭建现场上机器车辆高低错落，大有叠床架屋之感。

在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前68周为宜。

展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。

参展商要特别注意准确地填写以下儿点；,,材料运往哪里?

,材料什么时候运输?

需要哪些器械?

,何时需用这些器械?

需用多长时间？

,需要多少人力?

,两种方法相比较，各有千秋。

雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。

另一方面搬运商也自有一番道理，他们认为，参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是员保险的做法。

因为作为专业队伍他们能够面面俱到，例如他们可以按照专业要求，把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存，每个有关的展览商得到一个计算机标签，上面注有名称、展厅和展台号码，他们把这些标签贴在空容器上，交给搬运商保管。

搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。

,天下没有不散的宴席，这句话用来形容展览会再贴切不过了。

干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。

货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。

因为参展商开始时难以决定，哪些东西要带回去。

宣传手册分发了，许多展品也将卖掉。

如果定了如上所说的一揽子委托合同，那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里，并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。

,最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通，毕竟国情有别。

所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，但如果认为因此就可以高枕无忧了，显然过于乐观，直到走好员后一步棋才算大功告成。